1565/2018. (XI. 10.) Korm. határozata a budapesti elővárosi gyorsvasúti vonalak (HÉV) egységes rendszerben történő fejlesztéséről.

1565/2018. (XI. 10.) Korm. határozata a budapesti elővárosi gyorsvasúti vonalak (HÉV) egységes rendszerben történő fejlesztéséről. A Kormány 1. egyetért a  meglévő fővárosi HÉV-vonalak, az  infrastruktúra és a  járműpark teljes felújításával, bővítésével, az  elővárosi gyorsvasúti integrációjával megvalósuló Ráckeve/Csepel/Kunszentmiklós–Tass–Budapest, Kálvin tér – Nyugati pályaudvar térsége – Óbuda-Békásmegyer – Szentendre/Esztergom új átmenő városi-elővárosi gyorsvasúti tengely létrehozásával (a  továbbiakban együtt: fejlesztési cél) és az  annak ütemezett megvalósítása érdekében szükséges előkészítő munkák megkezdésével; 2. a fejlesztési cél megvalósítása első ütemeként egyetért a) a H6 Budapest–Ráckeve és a H7 Boráros tér – Csepel vonalak elővárosi gyorsvasúti üzemű, a vonatkozó állami és fővárosi városfejlesztési célkitűzésekkel is összhangban megvalósítandó átfogó fejlesztésével, valamint teljes körű felújításával, a vonalak Budapest, Kálvin térig mélyvezetésben történő meghosszabbításával, b) a H5 Batthyány tér – Szentendre vonal Békásmegyer–Szentendre közötti vonalszakaszának felújításával, egyben a H5 teljes vonala állomási, megállóhelyi, utastájékoztatási infrastruktúrájának megújításával, c) a H5 és H6–H7 vonalak teljes értékű távlati összekapcsolásához szükséges megvalósíthatósági tanulmány elkészítésével; 3. a fejlesztési cél első ütemével kapcsolatos feladatok teljesítése érdekében felhívja a  Miniszterelnökséget vezető minisztert, hogy – a  központi költségvetésből finanszírozott kulcsfontosságú budapesti kötöttpályás közlekedési projektekről szóló 1655/2017. (IX. 13.) Korm. határozat [a továbbiakban: 1655/2017. (IX. 13.) Korm. határozat] 1. melléklet 3. és 4. pontjában meghatározott feladatokhoz igazodva – gondoskodjon a) a H6, H7 vonalak elővárosi gyorsvasúti üzemmódú fejlesztése, teljes körű felújítása engedélyezési terv, kiviteli terv és kapcsolódó tenderdokumentáció szintű részletességgel történő megtervezésének, előkészítésének megkezdéséről, b) a H6, H7 vonalak Budapest, Kálvin téri metrócsomópontig tartó, mélyvezetésű közös szakasza a  szükséges csatlakozó műtárgyakkal és felszíni rendezéssel – beleértve a  Boráros teret és a  Boráros térről délre felszabaduló Duna-parti szakaszt, összhangban a  Kemény Ferenc Sportlétesítmény-fejlesztési Program, valamint egyéb dél-pesti és észak-csepeli beruházások előkészítése és megtervezése érdekében szükséges intézkedésekről szóló 2017/2016. (XII. 22.) Korm. határozat 3.  pontjában elrendelt feladattal – együttes engedélyezési terv, kiviteli terv és kapcsolódó tenderdokumentáció szintű részletességgel történő megtervezésének megkezdéséről, olyan technológiai paraméterekkel, hogy az  a  nagyvasúti elővárosi motorvonatok menetrendszerű közlekedését is lehetővé tegye a  150-es számú Budapest–Kunszentmiklós– Tass elővárosi vonal felől, c) a városfejlesztési illeszkedés biztosításáról a  Budapest és az  agglomeráció fejlesztésével összefüggő állami feladatokról, valamint egyes fejlesztések megvalósításáról, továbbá egyes törvényeknek a  Magyarország filmszakmai támogatási programjáról szóló SA.50768 számú Európai Bizottsági határozattal összefüggő módosításáról szóló 2018. évi XLIX. törvényben meghatározott Budapest Diákváros–Déli Városkapu Fejlesztési Programmal érintett szakaszokon, a vonalvezetésre és az állomások kialakítására figyelemmel, d) a H5 vonal teljes állomási, megállóhelyi infrastruktúrájának megújítására, akadálymentesítésére, a  Békásmegyer–Szentendre vonalszakasz átfogó felújítására vonatkozóan a  tervezés és az  előkészítés engedélyezési terv, kiviteli terv és kapcsolódó tenderdokumentáció szintig bezárólag történő megkezdéséről, e) a H5 és a  H6–H7 vonalak teljes értékű összekapcsolásának érdekében a  Budapest, Kálvin tér – Nyugati pályaudvar térsége – Buda (H5 vonal) közötti szakasz Részletes Megvalósíthatósági Tanulmánya elkészítésének megkezdéséről; Felelős: Miniszterelnökséget vezető miniszter Határidő: azonnal 4. egyetért a H8 Budapest–Gödöllő és a H9 Budapest–Csömör vonalak elővárosi gyorsvasúti célú, a városfejlesztéssel is összhangban megvalósítandó átfogó fejlesztésével, azzal, hogy a) a vonalak elővárosi gyorsvasúti üzemmódú fejlesztése kerüljön előkészítésre, b) a vonalak infrastruktúrája kerüljön átalakításra a fejlődő és növekvő lakosságszámú fővárosi és agglomerációs épített környezethez illeszkedően, a  területi elvágó hatást jelentősen mérséklendő, az  érintett közterületek nagyvárosi minőségű fejlesztését szem előtt tartva, c) vasútforgalmi, településfejlesztési és településszerkezeti szempontból a  vonalakon kialakított megállóhelystruktúra felülvizsgálata történjen meg, d) a vonalcsoport az Örs vezér terén bekötésre kerüljön az M2 metróvonal meglévő nyomvonalába, és létesüljön új átszállókapcsolata Törökőrnél a 100a vasútvonallal és Rákosfalvánál a körvasúttal, e) kerüljön előkészítésre a Budapest XVII. kerületi, rákoskeresztúri szárnyvonal, f ) kezdődjön meg a H8 Cinkota–Gödöllő, valamint a H9 Cinkota–Csömör vonalszakaszok felújításának tervezése úgy, hogy az  M2 metróvonal–H8/H9 vonal összekötése, illetve annak megvalósulásáig az  eltérő műszaki kötöttségű gyorsvasúti üzem fenntartása is biztosított legyen; 5. felhívja a  Miniszterelnökséget vezető minisztert, tegye meg a  szükséges intézkedéseket annak érdekében, hogy az  1655/2017. (IX. 13.) Korm. határozat 1.  mellékletében foglalt táblázat 6. sora szerinti feladat a  4.  pontban meghatározottakkal összhangban kerüljön végrehajtásra; Felelős: Miniszterelnökséget vezető miniszter Határidő: azonnal 6. egyetért a budapesti elővárosi gyorsvasúti vonalakon a teljes körű járműcsere megkezdésével, amelynek keretében a) felhívja a Miniszterelnökséget vezető minisztert, valamint az innovációért és technológiáért felelős minisztert, hogy a  MÁV-HÉV Helyiérdekű Vasút Zártkörűen Működő Részvénytársaság (a  továbbiakban: MÁV-HÉV Zrt.) bevonásával kezdje meg annak a  járműspecifikációnak a  meghatározását, amely a  fejlesztési célhoz maradéktalanul illeszkedve, de annak ütemezett elkészültéig a  meglévő vonalakon a  szolgáltatási szint fejlesztését is biztosítva a H5, H6 és H7 vonalakra új járművek beszerzését teszi lehetővé, Felelős: Miniszterelnökséget vezető miniszter innovációért és technológiáért felelős miniszter Határidő: azonnal b) felhívja a Miniszterelnökséget vezető minisztert, az innovációért és technológiáért felelős minisztert, valamint a  nemzeti vagyon kezeléséért felelős tárca nélküli minisztert, tegyék meg a  szükséges intézkedéseket annak érdekében, hogy a  MÁV-HÉV Zrt. – az  üzemi igények alapján jól ütemezhető mennyiségi tartalékkal rendelkező feltételes közbeszerzési eljárás keretében – kezdje meg a  H5, H6 és H7 vonalakra az  a)  alpont szerinti új járművek beszerzését, Felelős: Miniszterelnökséget vezető miniszter innovációért és technológiáért felelős miniszter nemzeti vagyon kezeléséért felelős tárca nélküli miniszter Határidő: az a) alpont teljesülését követően c) felhívja a Miniszterelnökséget vezető minisztert, hogy a járművek beszerzésére irányuló, a b) alpont szerinti feltételes közbeszerzési eljárás során megismert árajánlatok alapján az  innovációért és technológiáért felelős miniszter és a  nemzeti vagyon kezeléséért felelős tárca nélküli miniszter bevonásával nyújtson be előterjesztést a  Kormány részére a  járműbeszerzés ütemezése, a  források biztosítása és az  európai uniós támogatások bevonásának lehetőségére vonatkozóan, Felelős: Miniszterelnökséget vezető miniszter innovációért és technológiáért felelős miniszter nemzeti vagyon kezeléséért felelős tárca nélküli miniszter Határidő: a közbeszerzési eljárás során beérkezett ajánlatok megismerését követően azonnal d) felhívja a  Miniszterelnökséget vezető minisztert, valamint az  innovációért és technológiáért felelős minisztert, hogy Budapest Főváros Önkormányzata és a  MÁV-HÉV Zrt. bevonásával készítsenek a  H8 és H9 vonalakra vonatkozó járműcsere-stratégiát, azzal, hogy együttesen teljesüljön az a) alpont szerint specifikált járművekkel homogén, a  lehető legnagyobb mértékben azonos felépítés és adott esetben az  eltérő peronmagasság követelménye, valamint a  stratégiának ki kell terjednie az  M2 metróvonal–H8/H9 vonalak összekötése megvalósulásáig biztosítandó gyorsvasúti üzem fenntarthatóságára; Felelős: Miniszterelnökséget vezető miniszter innovációért és technológiáért felelős miniszter Határidő: az a) alpont szerinti járműspecifikáció meghatározásával egyidejűleg 7. egyetért azzal, hogy a 2. és 3. pont szerinti előkészítési feladatok a 2014–2020 közötti európai uniós programozási időszakban az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program 3.1. beruházási prioritás pénzügyi keretének terhére valósuljanak meg, és felhívja az innovációért és technológiáért felelős minisztert, hogy gondoskodjon a vonatkozó támogatási szerződésnek a Miniszterelnökséget vezető miniszter egyetértésével történő megkötéséről; Felelős: innovációért és technológiáért felelős miniszter Miniszterelnökséget vezető miniszter Határidő: azonnal 8. a 2. és 3. pontokban meghatározott előkészítési feladatok előkészítésére irányuló feltételes közbeszerzési eljárások lefolytatására a 7. pont szerinti támogatási szerződésben maximálisan adható támogatási előleget 150 000 000 forint összegben határozza meg; Felelős: innovációért és technológiáért felelős miniszter Határidő: a támogatási szerződés megkötésével egyidejűleg 9. egyetért a  H5–H6/H7 gyorsvasúti tengely Budapest, Kálvin térig tartó I. üteme és a  projekthez tartozó, erre az  időszakra eső járműbeszerzés kiemelt prioritásként történő szerepeltetésével – amennyiben arra technikai lehetőség mutatkozik – a  2021–2027 közötti európai uniós programozási időszakban megvalósítani tervezett közlekedési beruházások között, és felhívja a  Miniszterelnökséget vezető minisztert és az  innovációért és technológiáért felelős minisztert, hogy tegyék meg az ehhez szükséges intézkedéseket. Felelős: Miniszterelnökséget vezető miniszter innovációért és technológiáért felelős miniszter Határidő: a 2021–2027 közötti európai uniós programozási időszak közlekedési operatív program tervezése keretében Orbán Viktor s. k., miniszterelnök