📄 Jogszabály szövege
66/2013. (III. 8.) Korm. rendelete az egyes gazdálkodó szervezetek részére nyújtott 2013. egyedi támogatásokról, költségtérítésekről, valamint az egyéb vállalati támogatások mértékéről és felhasználási szabályairól.
A Kormány a Magyarország 2013. évi központi költségvetéséről szóló 2012. évi CCIV. törvény 77. § (1) bekezdés b) pontjában kapott
felhatalmazás alapján az Alaptörvény 15. cikk (1) bekezdésében meghatározott feladatkörében eljárva a következőket rendeli el:
1. § E rendelet alapján a) a Bányavagyon-hasznosító Nonprofit Közhasznú Korlátolt Felelősségű Társaság (a továbbiakban:
Bányavagyon-hasznosító), b) a Mecsek-Öko Környezetvédelmi Zártkörűen Működő Részvénytársaság (a továbbiakban: Mecsek-Öko),
c) a MÁV-START Vasúti Személyszállító Zártkörűen Működő Részvénytársaság (a továbbiakban: MÁV-START),
d) a Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút Zártkörűen Működő Részvénytársaság (a továbbiakban: GYSEV),
e) a személyszállítási szolgáltatásokról szóló 2012. évi XLI. törvény (a továbbiakban: Sztv.) 25. §-a szerinti
szerződéssel rendelkező, autóbusszal helyközi személyszállítási közszolgáltatást végző társaság
(a továbbiakban: autóbusszal szolgáltatást végző társaság), és f) a MÁV Magyar Államvasutak Zártkörűen Működő Részvénytársaság (a továbbiakban: MÁV)
a 2013. gazdasági évre a Magyarország 2013. évi központi költségvetéséről szóló 2012. évi CCIV. törvény
(a továbbiakban: Kvtv.) 1. melléklet XVII. Nemzeti Fejlesztési Minisztérium fejezet, 21. Vállalkozások folyó támogatása
cím, 1. Egyedi támogatások, ellentételezések alcím, 2–4. jogcím-csoport és a Kvtv. 1. melléklet XLII. A költségvetés
közvetlen bevételei és kiadásai fejezet, 30. Vállalkozások folyó támogatása cím, 2. Egyéb vállalati támogatások alcím,
1. Termelési támogatás jogcím-csoport, 2. Mecseki uránbányászok baleseti járadékainak és egyéb kártérítési
kötelezettségeinek átvállalása jogcím terhére egyedi támogatást vagy költségtérítést igényelhet.
2. § (1) Bányászati tevékenységgel összefüggő a) egyedi támogatásként bányabezárásra 1000,0 millió forint,
b) a mecseki uránbányászok baleseti járadékainak és egyéb kártérítési kötelezettségeinek átvállalására
225,0 millió forint igényelhető. (2) Költségtérítésként a) a MÁV-START által az Sztv. 25. §-ában meghatározott szerződés alapján végzett személyszállítási
közszolgáltatáshoz 129 683,0 millió forint, b) a GYSEV által az Sztv. 25. §-ában meghatározott szerződés alapján végzett személyszállítási közszolgáltatáshoz
9360,0 millió forint, c) az autóbusszal szolgáltatást végző társaságok helyközi személyszállítási közszolgáltatásaihoz
32 400,0 millió forint, d) a GYSEV által a vasúti közlekedésről szóló 2005. évi CLXXXIII. törvény (a továbbiakban: Vtv.) 28. § (1)
bekezdésében meghatározott szerződés alapján működtetett vasúti pályahálózathoz 4380,0 millió forint,
e) a MÁV által a Vtv. 28. § (1) bekezdésében meghatározott szerződés alapján működtetett vasúti pályahálózathoz
65 620,0 millió forint igényelhető. (3) A költségtérítés igénybevételét előre meghatározott szolgáltatások, hatékonysági elvárás teljesítéséhez, valamint
utólagos elszámolási kötelezettséghez kell kötni. 3. § (1) A 2. § (1) bekezdés a) pontja szerinti egyedi támogatás a Bányavagyon-hasznosító által a szénbányászati
szerkezetátalakításból átvett és a bányászatban jelentkező egyéb állami kötelezettségek – köztük az állami tulajdonú
meddő szénhidrogén kutak kezelése és a bánya-erőmű integrációs szerződések megkötésekor még nem ismert
kötelezettségek – vagyon-értékesítésből nem fedezett részének finanszírozására használható fel.
(2) A 2. § (1) bekezdés a) pontja szerinti egyedi támogatás folyósítására negyedéves ütemezéssel kerül sor. A folyósításról
– a Bányavagyon-hasznosító kezdeményezése alapján – a bányászati ügyekért felelős miniszter a Nemzeti Adó- és
Vámhivatal (a továbbiakban: NAV) útján gondoskodik. (3) A 2. § (1) bekezdés a) pontja szerinti egyedi támogatás felhasználásáról a Bányavagyon-hasznosító havonta beszámol
a bányászati ügyekért felelős miniszternek. (4) A 2. § (1) bekezdés b) pontja szerinti kötelezettség átvállalás – az uránbányászatban 1993. december 31-éig keletkezett
baleseti járadékok és a munkavégzéssel kapcsolatos egyéb kártérítési kötelezettségek Mecsek-Öko által történt
kifizetését követő – utólagos folyósítására a bányászatért felelős miniszter által a NAV részére megküldött elszámolás
alapján kerül sor. 4. § (1) A 2. § (2) bekezdés a), b), d) és e) pontja szerinti költségtérítés a vasúti személyszállítási közszolgáltatás és a vasúti
pályahálózat működtetéséhez kapcsolódó tevékenység bevételekkel nem fedezett indokolt költségei, továbbá az
ágazatban szokásos ésszerű nyereség megtérítésére használható fel. (2) A 2. § (2) bekezdés a), b), d) és e) pontja szerinti költségtérítés folyósítása a vasúti személyszállítási közszolgáltatási
tevékenységet és a vasúti pályaműködtetési közszolgáltatási tevékenységet érintő, várható gazdasági folyamatokon
alapuló pénzforgalmi terv alapján havonként, a MÁV-START, a GYSEV és a MÁV pénzforgalmi igényeihez igazított
mértékben történik. (3) A 2. § (2) bekezdés a), b), d) és e) pontja szerinti költségtérítés (2) bekezdés alapján havonként folyósítandó mértékét
a közlekedésért felelős miniszter és az államháztartásért felelős miniszter együttesen a (2) bekezdés szerinti
pénzforgalmi terv alapján a) – a MÁV-START és a GYSEV esetében – az Sztv. 25. §-a szerinti közszolgáltatási szerződés (a továbbiakban: vasúti
személyszállítási közszolgáltatási szerződés), b) – a MÁV és a GYSEV esetében – a Vtv. 28. § (1) bekezdése szerinti vasúti pályahálózat működtetésére kötött
szerződés (a továbbiakban: pályaműködtetési szerződés) záradékában határozza meg.
(4) A záradék (3) bekezdés alapján megállapított rendelkezése a közlekedésért felelős miniszter és az államháztartásért
felelős miniszter együttes döntésével módosítható. A módosítást a megelőző időszak tényleges pénzforgalma és
az (1) bekezdés szerinti pénzforgalmi terv közötti eltérés okainak bemutatásával a MÁV-START, a GYSEV és a MÁV is
kezdeményezheti. 5. § (1) A MÁV-START és a GYSEV a 2. § (2) bekezdés a) és b) pontja szerinti költségtérítés 4. § (3) bekezdése alapján megállapított
mértékének 50%-át a tárgyhónap első napjától külön feltétel nélkül, további 50%-át a közlekedésért felelős miniszter által
kiállított és az általa a NAV részére megküldött megrendelői teljesítésigazolás alapján a NAV-tól igényli.
(2) Az (1) bekezdésben foglaltaktól eltérően a MÁV-START és a GYSEV a vasúti személyszállítási közszolgáltatási
szerződésben meghatározott esetben a 2. § (2) bekezdés a) és b) pontja szerinti költségtérítés 4. § (3) bekezdése
alapján megállapított mértékének 60%-át (a továbbiakban: rendelkezésre állási költségtérítés) veheti igénybe.
A rendelkezésre állási költségtérítés alkalmazásának szükségességéről a közlekedésért felelős miniszter az
államháztartásért felelős miniszterrel történő előzetes egyeztetést követően értesíti a NAV-ot.
6. § (1) A 2. § (2) bekezdés d) és e) pontja szerinti költségtérítést a MÁV és a GYSEV a pályaműködtetési szerződés alapján
végzett vasúti pályahálózat-működtetési tevékenységéhez a közlekedésért felelős miniszter által a tárgyhónapot
megelőző második hónapra vonatkozóan kiállított és a NAV részére megküldött megrendelői teljesítésigazolás
alapján igényli. (2) A közlekedésért felelős miniszter a teljesítésigazolás kiállításáról a NAV-ot is értesíti.
(3) Ha a közlekedésért felelős miniszter megállapítja, hogy a MÁV vagy a GYSEV a pályaműködtetési szerződésben
meghatározott valamely kötelezettségét nem teljesítette, a teljesítésigazolásban rendelkezik a 2. § (2) bekezdés d) és
e) pontja szerinti költségtérítés arányos csökkentéséről és annak a csökkentett összegen felüli része folyósításának
felfüggesztéséről. (4) A közlekedésért felelős miniszter a teljesítésigazolás kiállításának megtagadásáról, a 2. § (2) bekezdés d) és e) pontja
szerinti költségtérítés csökkentéséről és a csökkentés indokáról a MÁV-START és a GYSEV által megküldött, a vasúti
személyszállítási közszolgáltatási szerződés szerinti havi jelentés megérkezését követő 8 napon belül értesíti a NAV-ot
és az államháztartásért felelős minisztert. 7. § (1) A 2. § (2) bekezdés c) pontja szerinti költségtérítés az autóbusszal végzett helyközi személyszállítási közszolgáltatás
bevételekkel nem fedezett indokolt költségei és az ágazatban szokásos, ésszerű nyereség megtérítésére használható fel.
(2) A 2. § (2) bekezdés c) pontja szerinti költségtérítést az autóbusszal szolgáltatást végző társaságok között a várható gazdasági és
pénzforgalmi folyamatok alapján, a várható bevételekkel nem fedezett indokolt költségek arányában kell felosztani.
(3) A 2. § (2) bekezdés c) pontja szerinti költségtérítés folyósítása az autóbusszal szolgáltatást végző társaság
pénzforgalmi igényeihez igazított mértékben történik. (4) A 2. § (2) bekezdés c) pontja szerinti költségtérítés (3) bekezdés alapján folyósítandó mértékét a közlekedésért felelős
miniszter – az államháztartásért felelős miniszterrel egyetértésben – az autóbusszal személyszállítási közszolgáltatást
végző társasággal kötött közszolgáltatási szerződés záradékában határozza meg.
8. § (1) A NAV a) a 2. § (2) bekezdés a), b), d) és e) pontja szerinti költségtérítést a kedvezményezettnek a tárgyhónap első napját
követő igénylésétől, b) a 2. § (2) bekezdés c) pontja szerinti költségtérítést a közlekedésért felelős miniszternek a záradékban
meghatározott ütemezés alapján történő intézkedésétől számított 15 napon belül folyósítja.
(2) A 2. § (1) bekezdés a) pontja szerinti egyedi támogatás és a 2. § (2) bekezdése szerinti költségtérítés folyósítása
az 10032000-01905049 Egyedi támogatás fizetési számla, a 2. § (1) bekezdés b) pontja szerinti egyedi támogatás
folyósítása az 10032000-01905135 Egyéb vállalati támogatás fizetési számla terhére történik az adózás rendjéről szóló
törvény rendelkezései alapján. 9. § Ez a rendelet a kihirdetését követő napon lép hatályba, és 2014. március 31-én hatályát veszti.
Orbán Viktor s. k.,
miniszterelnök
MI-magyarázat a hivatalos jogszabályszöveg alapján. Tájékoztató jellegű, nem helyettesíti a jogi tanácsadást.