← Magyarország

1359/2019. (VI. 19.) Korm. határozata a kiemelt budapesti közösségi fejlesztések keretében az egykori Józsefvárosi pályaudvar és az egykori MÁV Északi

Röviden

Ez a kormányhatározat a kiemelt budapesti közösségi fejlesztések keretében az egykori Józsefvárosi pályaudvar és az egykori MÁV Északi Járműjavító területén megvalósítandó közcélú beruházások közlekedési kiszolgálásának egyes elemeiről szól.

Amit szabályoz

Akire vonatkozik

Kulcsfontosságú pontok

📄 Jogszabály szövege
1359/2019. (VI. 19.) Korm. határozata a kiemelt budapesti közösségi fejlesztések keretében az egykori Józsefvárosi pályaudvar és az egykori MÁV Északi Járműjavító területén megvalósítandó közcélú beruházások közlekedési kiszolgálásának egyes elemeiről. A Kormány – a Magyarország Kormánya és Budapest Főváros Önkormányzata közötti együttműködési megállapodásban meghatározott feladatok végrehajtásával összefüggésben, a  Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa javaslata alapján, a  kiemelt budapesti közösségi fejlesztések megvalósításának támogatása keretében – 1. egyetért a  budapesti Kőbányai út mentén megvalósítandó kulturális, sport- és szabadidős célú létesítmények egységes szemléletben történő fejlesztése és közlekedési kiszolgálásának javítása érdekében a) a Népliget, a  Józsefvárosi pályaudvar és az  Északi Járműjavító területén megvalósítandó fejlesztések funkcionális szempontból összehangolt előkészítésének fontosságával, azzal, hogy aa) a gyalogos-kerékpáros kapcsolatrendszer javítása érdekében indokolt egy, a területet kelet–nyugati irányban feltáró, a pesti belváros felé jobb eljutási lehetőségeket biztosító, színvonalas tájépítészeti megoldásokat felvonultató sétány kialakítása, ab) törekedni kell a  közterület-hálózat sűrítésére, a  hiányzó keresztirányú (észak–déli) kapcsolatok kialakítására, ac) szükséges a  Népliget és az  Északi Járműjavító fejlesztési területe közötti színvonalas gyalogos és kerékpáros közterületi kapcsolat megteremtése; b) a 80a jelű (Keleti pályaudvar – Hatvan) és a 120a jelű (Keleti pályaudvar – Szolnok) vasútvonalon a Hungária körút keresztezésében létesítendő vasúti megállóhely koncepciójával, azzal, hogy ba) a megállóhely mind műszaki, mind forgalmi szempontból alkalmas legyen az  említett vasútvonalakon közlekedő valamennyi elővárosi viszonylatban közlekedő vonat fogadására, bb) a megállóhely utasforgalmi létesítményeit a környezetében megvalósuló kulturális beruházásokhoz méltó építészeti megjelenéssel és funkcionalitással kell kialakítani, bc) az érintett vasúti vonalszakaszokon előzetesen végzett egyéb beruházások műszaki tartalma tegye lehetővé a megállóhely optimális, egyben költségtakarékos módon történő megvalósítását; c) a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum új központi kiállító- és telephelyének működéséhez szükséges, közvetlen fővonali kijárást biztosító vasúti vágánykapcsolatok kiépítésével; d) a megállóhely és a  múzeumi vágánykapcsolat kiépítése a  80a jelű vonalszakasz korszerűsítésére jelenleg folyó beruházás megvalósítását és ezáltal a  megvalósításra elnyert európai uniós források lehívását nem veszélyeztetheti; 2. felhívja a  Budapest és a  fővárosi agglomeráció fejlesztésének felelősségi körében eljáró Miniszterelnökséget vezető minisztert, hogy Budapest főpolgármesterével és a  területileg érintett Budapest VIII. és X. kerületek polgármestereivel együttműködve tegye meg a szükséges intézkedéseket annak érdekében, hogy a KKBK Kiemelt Kormányzati Beruházások Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság (a továbbiakban: KKBK Nonprofit Zrt.) útján készüljön hatástanulmány, tervezési program, költség- és időkalkuláció, illetve történjen helyszínvizsgálat a  Józsefvárosi pályaudvar és az  Északi Járműjavító területére, illetve a  Kőbányai út Hungária körút és Mázsa tér közötti szakaszára, figyelembe véve a területfejlesztési és településrendezési döntéseket; Felelős: Miniszterelnökséget vezető miniszter Határidő: 2020. december 31. 3. a 2.  pont szerinti feladat végrehajtása érdekében a  Beruházás Előkészítési Alap felhasználásáról szóló 233/2018. (XII. 6.) Korm. rendelet (a továbbiakban: Rendelet) 2. § (2) bekezdés c), e), f ) és g) pontja szerinti előkészítési fázisokra összesen – a kifizetésekhez kapcsolódó pénzügyi tranzakciós illetékkel és kincstári díjakkal együtt – 30 000 000 forint forrást biztosít a Magyarország 2019. évi költségvetéséről szóló 2018. évi L. törvény (a továbbiakban: Kvtv.) 1. melléklet XV. Pénzügyminisztérium fejezet, 26. Központi kezelésű előirányzatok cím, 2. Központi tartalékok alcím, 4. Beruházás Előkészítési Alap jogcímcsoport terhére, azzal, hogy a  támogatott előkészítési fázisok végső teljesítési határideje 2020. december 31.; 4. az 1.  pont szerinti fejlesztések előkészítésének kormányzati felelőseként a  Budapest és a  fővárosi agglomeráció fejlesztésének felelősségi körében eljáró Miniszterelnökséget vezető minisztert jelöli ki; 5. az államháztartásról szóló 2011. évi CXCV. törvény 33.  § (2)  bekezdésében biztosított jogkörében eljárva – a 2. pont szerinti feladat megvalósítása érdekében – elrendeli a Kvtv. 1. melléklet XV. Pénzügyminisztérium fejezet, 26. Központi kezelésű előirányzatok cím, 2. Központi tartalékok alcím, 4. Beruházás Előkészítési Alap jogcímcsoport terhére, a Kvtv. 1. melléklet XI. Miniszterelnökség fejezet, 30. Fejezeti kezelésű előirányzatok cím, 1. Célelőirányzatok alcím, 11. Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztése jogcímcsoport, 2. Kulcsfontosságú budapesti közlekedési beruházások előkészítése jogcím javára 30 000 000 forint egyszeri átcsoportosítását, a  fel nem használt rész tekintetében a Beruházás Előkészítési Alapba történő visszatérítési kötelezettséggel, az 1. melléklet szerint; Az átcsoportosítás tekintetében Felelős: pénzügyminiszter Miniszterelnökséget vezető miniszter Határidő: azonnal A fel nem használt rész visszafizetése tekintetében Felelős: Miniszterelnökséget vezető miniszter Határidő: a 6. pont a) alpontja szerinti jelentés tudomásulvételét követő 15 napon belül 6. felhívja a Miniszterelnökséget vezető minisztert, hogy a) készítsen jelentést a  Kormány részére a  Rendelet 8.  § (1)  bekezdésében foglalt kötelezettség teljesítése érdekében a  3.  pontban meghatározott előkészítési fázisok végrehajtásának állapotáról, valamint az átcsoportosított forrás felhasznált összegéről; Felelős: Miniszterelnökséget vezető miniszter Határidő: 2021. január 30. b) az előkészítési fázisok eredménye alapján készítsen előterjesztést a  Kormány részére az  1.  pont a)  alpontja szerinti beruházás előkészítésének folytatása kérdésében, a kivitelezéshez és az üzemeltetéshez kapcsolódó feladatok, költségek, forrásigény, ütemezés és felelősök bemutatásával; Felelős: Miniszterelnökséget vezető miniszter Határidő: 2021. január 30. 7. felhívja a  Miniszterelnökséget vezető minisztert, hogy a  Budapest és a  fővárosi agglomeráció fejlesztésének felelősségi körében eljárva a  felhasználás és utólagos elszámolás feltételei, valamint a  műszaki tartalom és az ütemezés rögzítésével az 5. pontban biztosított források terhére gondoskodjon támogatói okirat kibocsátásáról a 2. pont szerinti feladat végrehajtása érdekében a KKBK Nonprofit Zrt. részére; Felelős: Miniszterelnökséget vezető miniszter Határidő: az 5. pont szerinti forrás rendelkezésre állását követően azonnal 8. felhívja a  Budapest és a  fővárosi agglomeráció fejlesztésének felelősségi körében eljáró Miniszterelnökséget vezető minisztert és az  innovációért és technológiáért felelős minisztert, hogy a  NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztési zártkörűen működő Részvénytársaság útján tegyék meg a  szükséges intézkedéseket annak érdekében, hogy az  1.  pont b), c) és d)  alpontjára tekintettel valósuljon meg a  Hungária körútnál létesítendő vasúti megállóhely építési engedélyeinek megszerzése, valamint a  kiviteli tervek és tenderdokumentáció elkészítése az  IKOP-2.1.0-15-2017-00044 azonosító számú, Budapest–Hatvan elővárosi célú fejlesztések című támogatási szerződés terhére. Felelős: Miniszterelnökséget vezető miniszter innovációért és technológiáért felelős miniszter Határidő: 2020. december 31. Orbán Viktor s. k., miniszterelnök

MI-magyarázat a hivatalos jogszabályszöveg alapján. Tájékoztató jellegű, nem helyettesíti a jogi tanácsadást.