Röviden
Ez a rendelet a Magyar Köztársaság Kormánya és Románia Kormánya közötti megállapodást hirdeti ki, amely egy autópálya-kapcsolat létesítéséről szól a Szeged–Makó–Csanádpalota (H) és Nãdlac–Arad (RO) útvonalon. Célja a két ország közötti közúti közlekedés feltételeinek megteremtése.
Amit szabályoz
- A Magyarország és Románia közötti autópálya-kapcsolat létrehozását.
- Az autópálya-szakaszok építésének és finanszírozásának módját.
- A környezeti hatásvizsgálatok elvégzését a határon átnyúló hatások tekintetében.
- A megállapodás végrehajtásáért felelős szerveket és a vitarendezési eljárást.
Akire vonatkozik
- A Magyar Köztársaság Kormánya.
- Románia Kormánya.
Főbb pontok
- Közvetlen autópálya-kapcsolat létesül a magyar Szeged–Makó–Csanádpalota–országhatár és a román Arad–Nãdlac–országhatár szakaszok összekötésével.
- Az autópályák a B33 és B34 határjelek között metszik a közös államhatárt.
- Mindkét fél kétszer két (2x2) sávos autópályát épít a saját területén, uniós jogszabályokkal összhangban.
- A megállapodás határozatlan időtartamra szól, és a belső jogszabályok szerinti jóváhagyást követő harmincadik (30.) napon lép hatályba.
📄 Jogszabály szövege
134/2011. (VII. 19.) Korm. rendelete a Magyar Köztársaság Kormánya és Románia Kormánya között a Szeged–Makó–Csanádpalota (H) és Nãdlac–Arad (RO) közötti autópálya-kapcsolat létesítéséről szóló Megállapodás kihirdetéséről.
1. § A Kormány e rendelettel felhatalmazást ad a Magyar Köztársaság Kormánya és Románia Kormánya között
a Szeged–Makó–Csanádpalota (H) és Nãdlac–Arad (RO) közötti autópálya-kapcsolat létesítéséről szóló Megállapodás
(a továbbiakban: Megállapodás) kötelező hatályának elismerésére.
2. § A Kormány a Megállapodást e rendelettel kihirdeti.
3. § A Megállapodás hiteles angol és magyar nyelvű szövege a következő:
MEGÁLLAPODÁS
a Magyar Köztársaság Kormánya és Románia Kormánya között
a Szeged–Makó–Csanádpalota (H) és Nãdlac–Arad (RO) közötti autópálya-kapcsolat létesítéséről
A Magyar Köztársaság Kormánya és Románia Kormánya (a továbbiakban: a Szerződő Felek)
– törekedve a jószomszédi és baráti kapcsolatok további fejlesztésére és erősítésére, valamint az együttműködés
szélesítésére a kétoldalú üzleti kapcsolatok, a nemzetközi kereskedelem, a turizmus és a közlekedés területén,
– különös tekintettel azon szándékukra, hogy megteremtsék a zavartalan nemzetközi és kétoldalú közúti
közlekedés feltételeit a közös államhatár körzetében,
– figyelembe véve a közúti infrastruktúra fejlesztése során az Európai Unió jogszabályait, illetve a fenntartható
fejlődés feltételeit a környezetre gyakorolt káros hatások csökkentése, valamint a közúti forgalom
folyamatosságának és biztonságának fokozása céljából,
– figyelemmel a Trans-European Network-Transport (TEN-T) hálózat fejlesztésére vonatkozó irányelvekre, és
különösen az Igoumenitsa/Patra–Athén–Szófia–Budapest 7. sz. Prioritás Tengely kiemelt projektjeire,
– tekintettel a két állam közötti nemzetközi szerződésekre és megállapodásokra,
az alábbiakban állapodnak meg:
1. Cikk
(1) Szerződő Felek közvetlen kapcsolatot létesítenek a két ország között az alábbi autópályák összekötésével:
– magyar részről: Szeged–Makó–Csanádpalota–országhatár,
– román részről: Arad–Nãdlac–országhatár.
(2) A két autópálya a B33 és B34 határjelek között metszi a közös államhatárt, és a Szerződő Felek illetékes szervei, illetve
hatóságai, valamint szakértői által a közbiztonság és a közlekedésbiztonság szem előtt tartásával meghatározott
jellemzőkkel kapcsolódik egymáshoz.
2. Cikk
A jelen Megállapodás 1. Cikk (1) bekezdésében meghatározott autópálya-kapcsolat azzal a céllal jön létre, hogy
biztosítsa a szükséges feltételeket az akadálymentes nemzetközi közúti forgalom számára.
3. Cikk
(1) A Szerződő Felek a saját államuk területére eső kétszer két (2x2) sávos autópályát és annak minden tartozékát az uniós
jogi aktusokkal harmonizált saját jogszabályaik szerint építik meg, amelyhez az egyes Szerződő Felek a szükséges
finanszírozást a számukra elérhető forrásokból biztosítják.
(2) A Szerződő Felek elvégzik a csatlakozó autópálya-szakaszok határon túlnyúló környezeti hatásvizsgálatát az
országhatáron átterjedő környezeti hatások vizsgálatáról szóló, Espoo-ban, 1991. február 26-án aláírt egyezmény
alapján.
4. Cikk
(1) Jelen Megállapodás végrehajtásában – magyar részről illetékes szerv a közlekedésért felelős miniszter által vezetett minisztérium,
– román részről illetékes hatóság a Közlekedési és Infrastruktúra Minisztérium
(a továbbiakban: a Minisztériumok).
(2) A jelen Megállapodás végrehajtásával kapcsolatos feladatokat a Minisztériumok által létrehozott kétoldalú szakértői
munkacsoport (a továbbiakban: Munkacsoport) koordinálja.
(3) A Munkacsoport tevékenységének irányítására a Minisztériumok mindegyike egy-egy vezetőt és tagokat delegál,
akiknek személyéről írásban értesítik egymást.
(4) A Munkacsoport ügyrendjét maga határozza meg, és tevékenységébe szükség szerint további szakértőket is
bevonhat.
(5) A Munkacsoport az üléseit a Szerződő Felek államának területén felváltva tartja meg.
5. Cikk
Az ezen Megállapodás 1. Cikk (1) bekezdésében meghatározott autópálya-kapcsolat megépítésének feltételeit,
működése megkezdésének időpontját, valamint az üzemeltetés módját a Szerződő Felek a Munkacsoport javaslata
alapján határozzák meg.
6. Cikk
A jelen Megállapodás értelmezésével és végrehajtásával összefüggő esetleges vitákat a Szerződő Feleknek kell
rendezniük a Munkacsoport keretén belül. A Szerződő Felek a vitás kérdéseket megegyezés hiányában diplomáciai
úton rendezik.
7. Cikk
(1) Jelen Megállapodást a Szerződő Felek határozatlan időtartamra kötik.
(2) A Szerződő Feleknek a jelen Megállapodást belső jogszabályaiknak megfelelően jóvá kell hagyniuk.
(3) A Megállapodás annak a későbbi, diplomáciai úton kapott értesítésnek a kézhezvételétől számított harmincadik (30.)
napon lép hatályba, amelyben a Szerződő Felek tájékoztatják egymást, hogy a belső jogszabályaik által
a Megállapodás hatálybalépéséhez meghatározott eljárás befejeződött.
(4) Jelen Megállapodás a Szerződő Felek megegyezése alapján, írásban bármikor módosítható. A módosítások
a Megállapodás hatálybalépéséhez szükséges eljárások szerint lépnek hatályba.
(5) Jelen Megállapodást a másik félhez diplomáciai úton intézett írásos értesítéssel bármelyik Szerződő Fél felmondhatja.
Ebben az esetben a Megállapodás a felmondásról szóló diplomáciai értesítés kézhezvételének napjától számított
hat (6) hónap elteltével hatályát veszti.
ENNEK HITELÉÜL alulírottak, akiket erre Kormányuk megfelelően felhatalmazott, a jelen Megállapodást aláírják.
Készült Budapesten, 2011. július hó 5. napján, két (2) eredeti példányban, magyar, román és angol nyelven, mindegyik
szöveg egyaránt hiteles. A Megállapodás rendelkezéseinek eltérő értelmezése esetén az angol nyelvű szöveg az
irányadó.
A MAGYAR KÖZTÁRSASÁG KORMÁNYA ROMÁNIA KORMÁNYA
NEVÉBEN NEVÉBEN”
4. § (1) Ez a rendelet a kihirdetését követő napon lép hatályba.
(2) E rendelet 2–3. §-a a Megállapodás 7. Cikk (3) bekezdésében meghatározott időpontban lép hatályba.
(3) A Megállapodás, illetve a rendelet 2–3. §-a hatálybalépésének naptári napját a külpolitikáért felelős miniszter annak
ismertté válását követően a Magyar Közlönyben haladéktalanul közzétett egyedi határozatával állapítja meg.
(4) E rendelet végrehajtásához szükséges intézkedésekről a közlekedésért felelős miniszter gondoskodik.
Orbán Viktor s. k.,
miniszterelnök
MI-magyarázat a hivatalos jogszabályszöveg alapján. Tájékoztató jellegű, nem helyettesíti a jogi tanácsadást.