DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA 3 marzo 1953, n. 418 - Normattiva Presidenza del Consiglio dei Ministri ITA ITA ENG Normattiva - Il portale della legge vigente × In caso di problemi di visuali

zzazione dell’atto clicca qui Ricerca semplice cerca Ricerca avanzata Date label stai visualizzando l'atto --> --> vigente al Cerca originario multivigente DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA 3 marzo 1953, n. 418 Concessione di sola costruzione delle opere di completamento del raddoppio del binario sul tronco piazzale Flaminio-Bivio La Celsa della ferrovia Roma-Civitacastellana-Viterbo. (GU n.129 del 09-06-1953) visualizza atto intero nascondi Articoli 1 Parole cercate: Presente nei seguenti articoli chiudi Articoli Approfondimenti e Funzioni Testo in vigore dal: 24-6-1953 flagTipoArticolo: 0 descrizione: 1 descrizioneConParte: descrizioneCommiParte: progressivo: 0 version: 1 tipoArticolo: DEFAULT --> Art. 1 IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA Visti i decreti legislativi del Capo provvisorio dello Stato 6 dicembre 1946, n. 552, 20 dicembre 1946, n. 655 e 26 novembre 1947, n. 1597; Viste le leggi 11 aprile 1950, n. 226 e 21 novembre 1950, n. 1007; Visti i decreti interministeriali 20 maggio 1949, numero 986 e 22 aprile 1952, n. 823, registrati alla Corte dei conti il 27 giugno 1949, registro n. 11, foglio n. 19 e il 26 maggio 1952, registro n. 31, pagina n. 34; Udito il Consiglio superiore dei lavori pubblici; Udito il parere del Consiglio di Stato; Visto il terzo atto addizionale 7 ottobre 1952 stipulato con la Società romana per le ferrovie del nord con il quale si fa luogo alle concessione di sola costruzione dei lavori di completamento del raddoppio del binario della tratta piazzale Flaminio-Bivio La Celsa, con diramazione a doppio binario per il nuovo cimitero di Roma, della ferrovia Roma-Civitacastellana-Viterbo; Visto il testo unico delle disposizioni di legge per le ferrovie concesse all'industria privata, le tramvie a trazione meccanica e le automobili, approvato con regio decreto 9 maggio 1912, n. 1447, e successive modificazioni; Sentito il Consiglio dei Ministri; Sulla proposta del Ministro per i trasporti, di concerto con i Ministri per il bilancio ad interim per il tesoro e per le finanze; Decreta: È approvato e reso esecutorio il terzo atto addizionale 7 ottobre 1952, stipulato tra i rappresentanti dei Ministri per i trasporti e per il tesoro ed i legali rappresentanti della Società romana per le ferrovie del nord, per la concessione di sola costruzione dei lavori di armamento, elettrificazione, impianti telefonici ed opere accessorie per il raddoppio del binario della tratta piazzale Flaminio-Bivio La Celsa, con diramazione a doppio binario per il nuovo cimitero di Roma, della ferrovia Roma-Civitacastellana-Viterbo. Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sarà inserto nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo osservare, Dato a Roma, addì 3 marzo 1953 EINAUDI DE GASPERI - MALVESTITI PELLA - VANONI Visto, il Guardasigilli: ZOLI Registrato alla Corte dei conti, addì 3 giugno 1953 Atti del Governo, registro n. 77, foglio n. 5. - PALLA nascondi Funzioni atto completo --> esporta esporta in Akoma ntoso collegamento permanente guida in linea --> indice dell'atto visualizzazione classica --> lavori preparatori chiudi aggiornamenti all'atto chiudi atti aggiornati chiudi atti correlati chiudi indice dell'atto chiudi aggiornamenti alla struttura chiudi aggiornamenti al titolo chiudi relazioni chiudi note atto chiudi collegamento permanente chiudi guida in linea chiudi Aggiornamenti all'articolo chiudi atti parlamentari chiudi atti attuativi chiudi