← Lietuva

NUTARIMAS DĖL KELIŲ PRIEŽIŪROS IR PLĖTROS PROGRAMOS FINANSAVIMO ĮSTATYMO 1 STRAIPSNIO PAPILDYMO, 6 STRAIPSNIO, ĮSTATYMO 2 PRIEDĖLIO PRIPAŽINIMO NETEKU

LIETUVOS RESPUBLIKOS VYRIAUSYBĖ N U T A R I M A S DĖL KELIŲ PRIEŽIŪROS IR PLĖTROS PROGRAMOS FINANSAVIMO ĮSTATYMO 1 STRAIPSNIO PAPILDYMO, 6 STRAIPSNIO, ĮSTATYMO 2 PRIEDĖLIO PRIPAŽINIMO NETEKUSIAIS GALIOS BEI ĮSTATYMO 5 PRIEDĖLIO I SKYRIAUS PAKEITIMO ĮSTATYMO PROJEKTO NR. IXP-1636 2002 m. liepos 19 d. Nr. 1168 Vilnius Vadovaudamasi Lietuvos Respublikos Seimo statuto (Žin., 1994, Nr. 15-249; 1999, Nr. 5-97; 2000, Nr. 86-2617) 138 straipsniu ir atsižvelgdama į Lietuvos Respublikos Seimo valdybos 2002 m. birželio 17 d. sprendimą Nr. 942 „Dėl įstatymo projekto išvadų“, Lietuvos Respublikos Vyriausybė nutaria: Nepritarti Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo 1 straipsnio papildymo, 6 straipsnio, įstatymo 2 priedėlio pripažinimo netekusiais galios ir įstatymo 5 priedėlio I skyriaus pakeitimo įstatymo projekto Nr. IXP-1636 1, 2 ir 3 straipsniams dėl šių priežasčių:

  1. Lietuvos Respublikos mokesčių administravimo įstatymo 2 straipsnyje mokesčio įstatymo sąvoka „mokesčio įstatymas – Lietuvos Respublikos įstatymas, kuris nustato mokestį, rinkliavą ar kitą įmoką į valstybės (savivaldybės) biudžetą bei fondus [IE]“ apima keičiamą įstatymą, ir atskaitymų nuo pajamų nurodymo Lietuvos Respublikos mokesčių administravimo įstatymo 5 straipsnio 1 dalyje pakanka. Kitus įstatyme numatytus mokėjimus Lietuvos Respublikos Vyriausybės nustatyta tvarka turėtų administruoti jos įgaliota institucija, o Lietuvos Respublikos mokesčių administravimo įstatymo nuostatos šiuo atveju nebūtų taikomos.
  2. Projekto 6 straipsnio ir įstatymo 2 priedėlio pripažinimas netekusiais galios prieštarauja Europos Parlamento ir Tarybos 1999 m. birželio 17 d. direktyvai 1999/62/EB dėl krovininių transporto priemonių apmokestinimo už naudojimąsi tam tikra infrastruktūra. Direktyvos 3.4, 5 ir 6 straipsniai įtvirtina krovininių transporto priemonių (ne mažiau kaip 12 tonų bendrosios masės) mokestį ir nustato minimalius jo tarifus.
  3. Projekto 5 priedėlio I skyriaus 1 dalies pakeitimas panaikinant reikalavimą gauti atskirą leidimą transporto priemonėms (jų junginiams), kurių matmenys viršija lentelėje nurodytus maksimalius matmenis, prieštarauja Tarybos direktyvos 96/53/EB dėl tam tikroms Bendrijoje naudojamoms kelių transporto priemonėms nustatytų didžiausių leistinų matmenų vykdant nacionalinį ir tarptautinį vežimą ir maksimalaus leistino svorio vykdant tarptautinį vežimą 4 straipsnio 3 daliai, kurioje tokioms transporto priemonėms nustatytas privalomas atitinkamos institucijos leidimas. Transporto priemonės su kroviniu yra ypač pavojingos saugiam eismui, kai viršijamas leistinas jų aukštis, plotis, ilgis. Bus gadinama kelių danga, laužomi kelio statiniai. Tokie kroviniai lydimi specialios palydos. Prieš išduodant leidimus važiuoti keliais, papildomai tikrinamas tiltų, viadukų, estakadų stiprumas. MINISTRAS PIRMININKAS ALGIRDAS BRAZAUSKAS SUSISIEKIMO MINISTRAS ZIGMANTAS BALČYTIS ______________

🔗 Į oficialų šaltinį

DI paaiškinimas pagal oficialų įstatymo tekstą. Orientacinis, nepakeičia teisinės konsultacijos.