Commission Regulation

Commission Regulation Autentiškas vertimas Europos komitetas prie LR Vyriausybės Vertimo, dokumentacijos ir informacijos centras ADMINISTRACINIS SUSITARIMAS dėl perkrovos sistemos, nustatytos Europos bendrijos ir Šveicarijos susitarime dėl krovinių vežimo keliais ir geležinkeliu, taikymo TURINYS 1 straipsnis Tikslas 2 straipsnis Administracinis centras 3 straipsnis Taikymo sritis 4 straipsnis Vežamos prekės 5 straipsnis Kombinuotojo transporto (KT) geležinkelio pajėgumo užpildymas 6 straipsnis Rezervavimo tvarka 7 straipsnis Tvarka KT geležinkelio pajėgumo išnaudojimo atveju 8 straipsnis Leidimų išdavimo tvarka 9 straipsnis Patikrinimai 10 straipsnis Ryšių palaikymo tarnyba 11 straipsnis Administracinis bendradarbiavimas ir nuobaudos 12 straipsnis Įsigaliojimas 13 straipsnis Kalbos Pagal Europos bendrijos ir Šveicarijos susitarimo dėl krovinių vežimo keliais ir geležinkeliu 6 priedo II antraštės 3 ir 4 punktą (toliau – „Susitarimas dėl krovinių vežimo“) kompetentingos institucijos BENDRIJOS VARDU: Europos Bendrijų Komisija, ŠVEICARIJOS VARDU: Federalinis transporto, ryšių ir energetikos departamentas, Atsižvelgdami į planuojamos perkrovos sistemos taikymą, Susitarė dėl šių taisyklių: 1 straipsnis Tikslas Šio potavrkio tikslas yra nustatyti tvarką, kuria remdamasi Šveicarija netaikys Susitarimo dėl krovinių vežimo 6 priedo II antraštės 3 ir 4 punktuose nustatyto 28 tonų bendro svorio apribojimo tranzitui keliu transporto priemonėms Basle–Chiasso maršrutu. Atleidimo nuo šio apribojimo atvejams yra nustatoma leidimų išdavimo tvarka, toliau vadinama „perkrovos sistema“. 2 straipsnis Administracinis centras Federalinis transporto biuras įkuria ir vadovauja administraciniam centrui (toliau – „centras“) Berne, kuris bus atsakingas už leidimų (taip pat vadinamų perkrovos leidimais) išdavimą transporto priemonėms pagal perkrovos. Centras išduoda leidimus toliau nurodyta tvarka ir sąlygomis. 3 straipsnis Taikymo sritis Leidimai išduodami tik Bendrijoje registruotoms transporto priemonėms. 4 straipsnis Vežamos prekės

1. Leidimai gali būti išduodami tik transporto priemonėms, vežančioms greitai gendančias prekes arba kitas skubias siuntas.
2. Greitai gendančių prekių apibūdinimas pateiktas sąraše, nustatytame Susitarime dėl tarptautinio greitai gendančių maisto produktų vežimo ir dėl specialios įrangos, naudojamos tokiam vežimui (ATP) (žr. I priedą).
3. Skubiomis siuntomis laikomos prekės, kurių vertė sumažėja jų nepristačius laiku arba kurias reikia perdirbti arba parduoti per nustatytą laiką, apie kurį nebuvo žinoma iš anksto.
4. Vežant skubias siuntas arba greitai gendančias prekes šių prekių kiekis kaip bendro svorio dalis negali būti skubos pretekstas.
5. Turi būti laikomasi tarptautinių taisyklių dėl pavojingų prekių vežimo keliais ir šių taisyklių įgyvendinimo Šveicarijoje tvarkos. 5 straipsnis Kombinuotojo transporto (KT) geležinkelio pajėgumo užpildymas Geležinkelio pajėgumo užpildymas apima lydimą kombinuotąjį transportą (LKT) ir nelydimą kombinuotąjį transportą (NKT). Atsižvelgiama į šiuos punktus:
6. Tinkami terminalai turi tenkinti šiuos reikalavimus: – terminalas kasdien suteikia mažiausiai vieną punktą kombinuotajam transportui per Šveicariją, – kombinuotojo transporto bendrovės ir kiti šio transporto tipo operatoriai (toliau – „operatoriai“), kurie naudoja terminalą, pateikia visą traukinį arba vėliausiai po rezervavimo atlikimo blokpostus, sudarančius reguliaraus traukinio dalį, – terminalas yra aprūpintas elektroninio ryšio įranga.
7. II priede pateiktas sąrašas terminalų, atitinkančių šiuos reikalavimus. Šis sąrašas bus atnaujintas Jungtinio komiteto, numatyto Susitarimo dėl krovinių vežimo 18 straipsnyje, kai nurodyti reikalavimai bus įvykdyti. 6 straipsnis Rezervavimo tvarka
8. Pakrovimo vietos rezervavimas kombinuotojo transporto traukinyje privalomas tik ekspedicijų agentūroms, krovinių vežimo ir transporto operatoriams (toliau – „siuntėjai“), kurie nori dirbti laikydamiesi perkrovos sistemos. Rezervavimo prašymai priimami tik iš siuntėjų, turinčių atitinkamas transporto priemones ir pakrovimo vietą kombinuotajam transportui tam tikroje linijoje.
9. Rezervavimas turi būti atliktas arba patvirtintas su operatoriais anksčiausiai prieš 48 valandas ir vėliausiai likus 16 valandų iki traukinio išvykimo. Esant ypatingoms aplinkybėms, kurias siuntėjas privalo pateisinti, rezervavimas gali būti atliktas likus mažiau nei 16 valandų iki traukinio išvykimo. Rezervavimo prašymai svarstomi tokia eilės tvarka, kokia jie buvo pateikti. Sekmadienių ir švenčių dienų atveju rezervavimo laikas pratęsiamas iki centro darbo dienos pradžios prieš tai buvusią darbo dieną.
10. Kai rezervavimas atliktas, o operatorius negali pasiūlyti KT pajėgumo, atitinkančio siuntėjo pageidavimų, siuntėjas, norėdamas pasiekti paskirties punktą, pasinaudoja šiom alternatyviom priemonėm: – kitu traukiniu, pateikiamu to paties operatoriaus tame pačiame terminale. Manoma, kad tai yra tinkama, jei siuntėjas laukia kito traukinio, siūlančio KT paslaugas, ne ilgiau kaip šešias valandas, – perkelia į traukinį, pateikiamą to paties operatoriaus kitame terminale. Manoma, kad tai yra tinkama, su sąlyga, kad traukinys vyksta tokia pat kryptimi kaip planuotas maršrutas ir kad jis išvyks vėliausiai per keturias valandas nuo išvykimo to traukinio, kuris buvo užsakytas iš pradžių. Taip pat manoma, kad yra tinkama: – kai NKT atveju perkėlimas vyksta ne didesniu kaip 50 km atstumu nuo terminalo, užsakyto iš pradžių, arba – kai LKT atveju siuntėjo prašoma persikelti į artimiausią susijusį terminalą. Šiuo metu yra šios terminalų poros: Freiburgas–Basle ir Milan–Lugano. Jei būtina, Jungtinis komitetas gali papildyti šį sąrašą, – tuo pačiu traukiniu tame pačiame terminale. Jei būtina, siuntėjas gali imtis priemonių, kad gautų vietą tame pačiame traukinyje iš kito operatoriaus pagal panašias nuostatas ir panašiomis sąlygomis.
11. Jeigu atliekant rezervavimą operatoriaus atitinkamo KT pajėgumas yra pasibaigęs ir nėra kitų priemonių, siuntėjas gali pateikti prašymą perkrovos leidimui gauti pagal 8 straipsnio nuostatas. 7 straipsnis Tvarka KT geležinkelio pajėgumo išnaudojimo atveju
12. KT operatorius savo nuožiūra nustato KT pajėgumo išnaudojimą ir nusprendžia, kada kiti klientai negali būti priimami ir turi laukti. Apie tai operatorius nedelsdamas praneša centrui. Siuntėjui, kurio prašymas nebuvo priimtas, apie KT pajėgumo išnaudojimą pranešama raštu, jei jis to pageidauja.
13. Jeigu KT operatorius priverstas atšaukti traukinį dėl gedimo likus mažiau nei 24 valandoms iki traukinio išvykimo, jis nedelsdamas praneša centrui. 8 straipsnis Leidimų išdavimo tvarka
14. Jeigu siuntėjas negali gauti vietos dėl transporto stokos ir nėra alternatyvios priemonės arba jeigu jis negauna vietos, kurią jis buvo užsisakęs, dėl 7 straipsnio 2 dalyje nurodytos priežasties, jis pateikia prašymą perkrovos leidimui gauti centrui telefonu arba raštu.
15. Tokiu atveju III priedo formoje esantys duomenys pateikiami centrui. Jeigu kokių nors iš reikalaujamų duomenų trūksta, centras grąžina prašymą siuntėjui tinkamai užpildyti.
16. Centras priima sprendimą dėl tokių leidimų išdavimo. Šiuo tikslu jis stengiasi pasiūlyti geriausią variantą. Jeigu visi šio administracinio susitarimo reikalavimai patenkinami, centras privalo išduoti leidimą, kuriam gauti buvo pateiktas prašymas. Užpildyti prašymai svarstomi tokia eilės tvarka, kokia jie buvo pateikti. Apie savo sprendimą dėl prašymo išduoti leidimą centras praneša prašytojui telefonu arba faksu vėliausiai per dvi valandas po prašymo pateikimo.
17. Jeigu prašymas buvo patenkintas, siuntėjas gauna oficialius tranzito per Šveicariją dokumentus Basle–Weil, Basle–Saint Louis arba Chiasso Strada (Brogeda Autostrada; Brogeda Merci) muitinės poste. Leidimas negali būti perleistas.
18. Už tranzito keliu per Šveicariją leidimą imamas 50 Šveicarijos frankų arba lygiavertis mokestis.
19. Centras turi pagrįsti atsisakymą išduoti leidimą prašytojui. Prašytojo pageidavimu sprendimas pateikiamas raštu kartu su apeliacijos pateikimo tvarkos paaiškinimais. 9 straipsnis Patikrinimai
20. Centras turi teisę sužinoti iš KT operatoriaus, ar leidimo prašantis siuntėjas pateikė rezervavimo prašymą.
21. Todėl esant transporto stokai operatorius privalo sudaryti rezervavimo prašymų registrą (prašytojo vardas, adresas, prašymo pateikimo laikas).
22. Basle ar Chiasso muitinės postas išduoda leidimą raštu ir reikalauja jį grąžinti, kai transporto priemonė išvyksta iš Šveicarijos, gauna mokestį ir patikrina tikslumą duomenų, reikalingų laikantis 8 straipsnio 2 dalies ir III priedo nuostatų. Jeigu pateikti duomenys yra neteisingi ne dėl klaidos, padarytos perduodant duomenis, leidimas neišduodamas.
23. Perkrovos leidimas neatleidžia siuntėjo nuo pareigos gauti specialų leidimą dirbti Šveicarijoje naktį ir sekmadieniais. Jeigu reikalaujamos sąlygos įvykdytos, centras taip pat išduoda tokį leidimą kelionėms, kurioms buvo išduotas perkrovos leidimas. 10 straipsnis Susižinojimo tarnyba Susitarimo šalys užtikrina sklandų perkrovos sitemos veikimą. Jos gali patikrinti administracinio centro dokumentus, susijusius su sistemos administravimu. Apie patikrinimų rezultatus reguliariai pranešama Jungtiniam komitetui. Ar tvarka turi būti keičiama, susitarimo šalys pirmą kartą įvertina praėjus šešiems mėnesiams nuo jos įsigaliojimo, o vėliau vertina reguliariai. 11 straipsnis Administracinis bendradarbiavimas ir nuobaudos Šveicarijos valdžios institucijos skiria nuobaudas už šio susitarimo pažeidimus. Nuobaudos nustatytos Federalinės tarybos reglamente dėl administracinių priemonių taikymo pažeidus Tranzito susitarimą arba perkrovos sistemą, nustatytą susijusiame administraciniame susitarime (pateiktas IV priede). Šveicarijos ir Bendrijos valdžios institucijos bendradarbiauja, persekiodamos piktnaudžiautojus sistema arba jos pažeidėjus. Apie visus nustatytus piktnaudžiavimo atvejus pranešama Jungtiniam komitetui. 12 straipsnis Įsigaliojimas Šis administracinis susitarimas įsigalioja kartu su Tranzito susitarimu. 13 straipsnis Kalbos Potavrkis sudarytas dviem egzemplioriais anglų, danų, ispanų, italų, graikų, olandų, portugalų, prancūzų ir vokiečių kalbomis. Visi tekstai yra autentiški. Priimta Vienoje, 1992 m. gruodžio 23 d. Federalinio transporto, ryšių ir energetikos departamento vardu Europos Bendrijų Komisijos vardu W. PAGAGNINI J. ERDMENGER I PRIEDAS 4 straipsnio 2 dalyje minėtų greitai gendančių maisto produktų sąrašas – Užšaldyti ir šaldyti maisto produktai, įskaitant: – valgomuosius ledus, – žuvis, žuvies produktus, moliuskus ir vėžiagyvius, – sviestą, – koncentruotas vaisių sultis – Plaučkepenius – Paukštieną ir žvėrieną – Pieną (žalią arba pasterizuotą) cisternose, paruoštą vartojimui – Pramoninį pieną – Pieno produktus (jogurtą, kefyrą, grietinėlę ir šviežią sūrį) – Mėsos produktus, išskyrus sūdytus, rūkytus, džiovintus arba sterilizuotus produktus, – Mėsą – Paukštieną ir triušieną – Žuvis, moliuskus ir vėžiagyvius – Vaisius ir daržoves Skintos gėlės taip pat laikomos greitai gendančiomis prekėmis. II PRIEDAS 5 straipsnyje minėtų terminalų sąrašas LYDIMAS TRANSPORTAS Terminalai (D) Freiburg/Rielasingen (CH) Basle/Lugano (I) Milan Greco Pirelli Punktai Freiburg–Milan Greco Pirelli: 4 traukiniai Freiburg–Lugano: 2 traukiniai Rielasingen–Milan Greco Pirelli: 4 traukiniai Basle–Lugano: 4 traukiniai NELYDIMAS KOMBINUOTASIS TRANSPORTAS Terminalai (D) Frankfurt/Duisburg/Cologne /Mannheim/Neu Ulm/Hamburg/Rielasingen (CH) Basle (I) Rogoredo/Busto/Certosa/Desio/Bologna (NL) Rotterdam Punktai Hamburg–Milan Rogoredo: 1 grupė Cologne–Milan Rogoredo: 1 grupė Cologne–Bologna: 1 grupė Frankfurt–Milan Rogoredo: 1 grupė Duisburg–Busto: 2 švytuokliniai reisai Cologne–Busto: 6 švytuokliniai reisai Mannheim–Busto: 4 švytuokliniai reisai Neu Ulm–Certosa: 2 traukiniai Basle–Desio: 2 traukiniai Rielasingen–Certosa Rotterdam–Milan Iterpti is CCvistosIII PRIEDAS IV PRIEDAS 1992 m. Reglamentas dėl administracinių priemonių taikymo Tranzito susitarimo ir su juo susijusiame administraciniame susitarime nustatytos perkrovos sistemos pažeidimų atveju Šveicarijos Federalinė taryba, vykdydama Susitarimą tarp Europos ekonominės bendrijos ir Šveicarijos Konfederacijos dėl prekių vežimo keliais ir geležinkeliu (Tranzito susitarimas)([1]) ir su juo susijusį administracinį susitarimą dėl perkrovos sistemos taikymo, nustatyto Tranzito susitarime([2]), nutarė: 1 straipsnis. Taikymo sritis Šis reglamentas nustato administracines priemones, taikomas siuntėjams ir kombinuotojo transporto operatoriams, pažeidusiems Tranzito susitarimą ir perkrovos sistemą, nustatytą susijusiame administraciniame susitarime. 2 straipsnis. Pažeidimai Sistemos, nustatytos šiame administraciniame susitarime, pažeidėju laikomas asmuo, kuris: a) pateikia neteisingus techninius duomenis apie transporto priemonę, prekių tipą ir kiekį, pakrautos transporto priemonės svorį, transporto priemonės darbinį svorį, paskirties punktą arba maršrutą; b) gauna tranzito keliu leidimą apgaulės būdu, visų pirma netinkamai atlikdamas nepagrįstus rezervavimus; ar c) kitaip piktnaudžiauja sistema, visų pirma pateikdamas neteisingus duomenis apie geležinkelio pajėgumo užpildymą, terminalo pajėgumą arba apie alternatyvias priemones. 3 straipsnis. Įspėjimas Pirmą kartą arba nedaug pažeidus perkrovos sistemą, Federalinis transporto biuras gali duoti įspėjimą. 4 straipsnis. Pašalinimas Jeigu siuntėjas arba operatorius pakartotinai pažeidžia perkrovos sistemą, Federalinis transporto biuras gali pašalinti pažeidėją iš sistemos laikotarpiui iki penkerių metų. 5 straipsnis. Apeliacijos Apeliacijos dėl įspėjimų arba pašalinimo gali būti paduotos Federaliniam transporto, ryšių ir energetikos departamentui. Taikomi federaliniai administracinių procedūrų([3]) teisės aktai. 6 straipsnis. Pranešimas
24. Nutarimai dėl įspėjimų arba pašalinimo iš perkrovos sistemos pateikiami potvarkio forma, kuriame nurodytos nutarimo priežastys ir apeliacijos pateikimo tvarkos paaiškinimai.
25. Draudžiama perduoti tretiesiems asmenims asmeninius duomenis apie nutarimus dėl įspėjimų arba pašalinimo iš sistemos.
26. Metinis statistinis iš sistemos pašalintų operatorių ir siuntėjų sąrašas yra išimtis. Jis bus suskirstytas pagal valstybes ir Federalinio transporto biuro perduotas Jungtiniam komitetui.
27. Sąraše pateikiama informacija tik apie pažeidimų pobūdį ir skaičių, o informacija apie asmenis nepateikiama. 7 straipsnis. Esamų teisės aktų pakeitimas 1987 m. liepos 1 d. Reglamentas dėl baudų, skiriamų Federalinio transporto biuro([4]), keičiamas taip: (naujas) 40a straipsnis Baudos, susijusios su pašalinimu iš perkrovos sistemos, dydis yra nuo 100 iki 1000 Šveicarijos frankų atsižvelgiant į atlikto darbo kiekį“. 8 straipsnis. Įsigaliojimas Šis reglamentas įsigalioja pasirašius administracinį susitarimą. Priimta……………………….. Šveicarijos Federalinės tarybos vardu Šveicarijos Konfederacijos pirmininkas Šveicarijos Konfederacijos kancleris ([1]) RS ... (FF 1992 III 1089). ([2]) RS … . ([3]) RS 172.
28. ([4]) RS 742.102.