← Lietuva

CIVILINĖS AVIACIJOS ADMINISTRACIJOS DIREKTORIAUS

CIVILINĖS AVIACIJOS ADMINISTRACIJOS DIREKTORIAUS CIVILINĖS AVIACIJOS ADMINISTRACIJOS DIREKTORIAUS Į S A K Y M A S DĖL TECHNINĖS PRIEŽIŪROS MOKYMO ORGANIZACIJŲ PATVIRTINIMO IR JŲ NUOLATINĖS PRIEŽIŪROS PAGAL 147 DALIES REIKALAVIMUS TAISYKLIŲ PATVIRTINIMO 2012 m. lapkričio 16 d. Nr. 4R-286 Vilnius Vadovaudamasis 2003 m. lapkričio 20 d. Europos Komisijos reglamentu Nr. 2042/2003 „Dėl orlaivių nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti ir aviacijos produktų, dalių bei prietaisų tinkamumo naudoti ir šias užduotis atliekančių organizacijų bei darbuotojų patvirtinimo“ IV priedo (OL 2003 L 315, p.1) 147.B.10 punktu su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2010 m. vasario 5 d. Komisijos reglamento (ES) Nr. 127/2010 IV priedu (OL 2010 L 40, p.4) ir 2011 m. spalio 21 d. Komisijos reglamento (ES) Nr. 1149/2011, „kuriuo iš dalies keičiamas Reglamentas (EB) Nr. 2042/2003 dėl orlaivių nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti ir aviacijos produktų, dalių bei prietaisų tinkamumo naudoti ir šias užduotis atliekančių organizacijų bei darbuotojų patvirtinimo“ IV priedu (OL 2011 L 298, p.1), t v i r t i n u pridedamas Techninės priežiūros mokymo organizacijų patvirtinimo ir jų nuolatinės priežiūros pagal 147 dalies reikalavimus taisykles. Direktorius Kęstutis Auryla _________________ PATVIRTINTA Civilinės aviacijos administracijos direktoriaus 2012 m. lapkričio 16 d. įsakymu Nr. 4R-286 TECHNINĖS PRIEŽIŪROS MOKYMO ORGANIZACIJŲ PATVIRTINIMO IR JŲ NUOLATINĖS PRIEŽIŪROS PAGAL 147 DALIES REIKALAVIMUS TAISYKLĖS I. BENDROSIOS NUOSTATOS 1. Techninės priežiūros mokymo organizacijų patvirtinimo ir jų nuolatinės priežiūros pagal 147 dalies reikalavimus taisyklės (toliau – taisyklės) nustato 2003 m. lapkričio 20 d. Europos Komisijos reglamento Nr. 2042/2003 „Dėl orlaivių nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti ir aviacijos produktų, dalių bei prietaisų tinkamumo naudoti ir šias užduotis atliekančių organizacijų bei darbuotojų patvirtinimo“ IV priede (toliau – 147 dalis) numatyto techninės priežiūros mokymo organizacijų patvirtinimo pažymėjimo išdavimo, keitimo, galiojimo sustabdymo ir panaikinimo, išimčių suteikimo, dokumentų saugojimo bei nuolatinės priežiūros tvarką. 2. Taisyklėse vartojamos sąvokos suprantamos taip, kaip jos apibrėžtos 2003 m. lapkričio 20 d. Europos Komisijos reglamente Nr. 2042/2003 „Dėl orlaivių nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti ir aviacijos produktų, dalių bei prietaisų tinkamumo naudoti ir šias užduotis atliekančių organizacijų bei darbuotojų patvirtinimo“. 3. Taisyklėse nurodytus techninės priežiūros mokymo organizacijų patvirtinimo pažymėjimus (toliau – pažymėjimas) išduoda, keičia, papildo, jų galiojimą sustabdo arba panaikina Civilinės aviacijos administracija (toliau – CAA). 4. Pažymėjimas išduodamas neribotam laikui ir negali būti perduodamas. 5. Mokestis už pažymėjimo išdavimą, keitimą ir papildymą mokamas Rinkliavų įstatymo nustatyta tvarka. II. DOKUMENTŲ PAŽYMĖJIMUI GAUTI TEIKIMO TVARKA 6. Asmuo, siekiantis gauti pažymėjimą, ne vėliau kaip prieš 90 kalendorinių dienų iki planuojamos veiklos pradžios CAA turi pateikti EASA 12 formos prašymą. 7. CAA pateikiami dokumentų originalai arba notaro patvirtintos šių dokumentų kopijos. Pačios įmonės parengtų dokumentų kopijos gali būti patvirtintos atsakingų tos įmonės darbuotojų. Prireikus CAA gali reikalauti pateikti dokumentų originalus. 8. Prašymas išduoti pažymėjimą ir kiti CAA teikiami dokumentai privalo būti parengti lietuvių kalba. Užsienio kalba parengti dokumentai teikiami su jų oficialiais vertimais į lietuvių kalbą ir patvirtinti notaro, išskyrus atvejus, kai dokumentai teikiami CAA priimtina kalba. 9. CAA teikiami kitose Europos Sąjungos valstybėse narėse ar trečiosiose šalyse parengti dokumentai turi būti legalizuoti arba apostilizuoti. 10. Kartu su prašymu išduoti pažymėjimą turi būti pateikta: 10.1. techninės priežiūros mokymo organizavimo vadovas (toliau – TPMOV; 2 egzemplioriai), parengtas pagal šių taisyklių I ir II priedą; 10.2. užpildytos paskirtųjų pareigūnų EASA 4 formos ir šioje formoje nurodytų kvalifikaciją įrodančių dokumentų (sertifikatų ir kt.) kopijos; 10.3. orlaivio tipo teorijos mokymo kursų trukmės ir mokymo programos aprėpties mokymo poreikių analizė, parengta pagal 2003 m. lapkričio 20 d. Europos Komisijos reglamento Nr. 2042/2003 „Dėl orlaivių nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti ir aviacijos produktų, dalių bei prietaisų tinkamumo naudoti ir šias užduotis atliekančių organizacijų bei darbuotojų patvirtinimo“ III priedo (toliau – 66 dalis) III priedėlyje numatytus reikalavimus; 10.4. pagrindinio mokymo ir orlaivio tipo ar užduoties mokymo programų atitiktis 147 dalies reikalavimams, kurioje turi būti: 10.4.1. pagrindinio mokymo temų sąrašas pagal 66 dalies I priedėlį arba orlaivio tipo mokymas pagal III priedėlį, užduoties mokymas pagal EASA išleistų priimtinų atitikimo būdų (toliau – AMC) 145.A.30 (

  1. g)skyriaus punktą; 10.4.2. nuorodos į techninės priežiūros dokumentus, skyriaus numeris (puslapis arba pavadinimas), pagal kuriuos parengta mokymo programa ir medžiaga; 10.4.3. nurodytas pagrindinio mokymo lygis pagal 66 dalies I priedą ir orlaivio tipo mokymas – pagal III priedą; orlaivio užduoties mokymo skyriai turi būti 2 lygio; 10.4.4. nuoroda į mokymo medžiagos skyrių (-ius) arba skyriaus puslapį (-ius); 10.4.5. trukmė (valandomis, minutėmis): 10.4.5.1. orlaivio tipo ar užduoties ir pagrindinio teorijos mokymui; 10.4.5.2. pagrindinio mokymo praktikai (nuoroda pagal pavadinimą, numerį ir kt.); 10.4.6. egzaminavimo klausimų skaičius (orlaivio tipo mokymo kiekvienos 66 dalyje nurodytos temos, orlaivio užduoties mokymo AMC 145.A.30 (
  2. g)temos ir pagrindinio mokymo kiekvienos modulio temos, turinčios savo lygį). 11. Gautus dokumentus peržiūri įgaliotas CAA atstovas. Jei pateikti ne visi šių taisyklių 10 punkte išvardyti dokumentai arba nesumokėta nustatyta valstybės rinkliava, CAA atstovas per 10 darbo dienų nuo prašymo gavimo privalo apie tai raštu informuoti prašymą pateikusį asmenį ir nurodyti, per kiek laiko turi būti pristatyti trūkstami dokumentai arba sumokėta valstybės rinkliava. 12. Jei per nustatytą laiką trūkstami dokumentai nepateikiami ir nesumokama nustatyta valstybės rinkliava, prašymas nenagrinėjamas. III. Prašymo išduoti pažymėjimą nagrinėjimo IR SPRENDIMO PRIĖMIMO tvarka 13. Prašymas išduoti pažymėjimą išnagrinėjamas ir sprendimas priimamas per 3 mėnesius nuo visų reikalingų dokumentų ir duomenų pateikimo dienos. Prašymo nagrinėjimo terminas skaičiuojamas nuo paskutinių dokumentų ar duomenų pateikimo dienos. 14. CAA turi teisę reikalauti, kad būtų pateikta papildomų dokumentų, duomenų ar paaiškinimų. Šiuo atveju prašymo nagrinėjimo terminas, nurodytas taisyklių 13 punkte, skaičiuojamas nuo paskutinių dokumentų ir duomenų gavimo dienos. 15. Jei prašymo nagrinėjimo metu pasikeičia prašyme ar kituose pateiktuose dokumentuose nurodyti duomenys, prašymą pateikęs asmuo pasikeitusius duomenis CAA privalo pateikti ne vėliau kaip per 5 darbo dienas po jų pasikeitimo dienos. 16. Prašymą išduoti pažymėjimą CAA nagrinėja, kai gauti visi sprendimui priimti reikalingi dokumentai arba kai baigiasi CAA prašyme pateikti papildomus dokumentus ar informaciją nurodyti terminai. 17. Gavęs visus reikiamus dokumentus ir duomenis, įgaliotas CAA atstovas privalo patikrinti, ar pateikti dokumentai ir duomenys bei prašymą pateikusio asmens organizacija atitinka 2003 m. lapkričio 20 d. Europos Komisijos reglamente Nr. 2042/2003 „Dėl orlaivių nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti ir aviacijos produktų, dalių bei prietaisų tinkamumo naudoti ir šias užduotis atliekančių organizacijų bei darbuotojų patvirtinimo“ nustatytus reikalavimus ir sąlygas. 18. Prašymą išduoti pažymėjimą nagrinėti ir atitinkamus tikrinimus atlikti gali įgaliotas CAA atstovas, kuris atitinka 147 dalies 147.B.10 punkto reikalavimus. 19. TPMOV tikrinamas ir tvirtinamas šių taisyklių I priede nustatyta tvarka. 20. CAA įgaliotas atstovas turi patikrinti, ar paskirtųjų pareigūnų EASA 4 formose pateikta informacija atitinka šių taisyklių III priede nustatytus reikalavimus. 21. Patikrinęs pateiktas EASA 4 formas, įgaliotas CAA atstovas privalo užpildyti tam skirtą minėtos formos dalį. 22. Po pateiktų dokumentų ir duomenų patikrinimo ir įvertinimo įgaliotas CAA atstovas privalo atlikti prašymą pateikusio asmens organizacijos patikrinimą. 23. Apie planuojamą atlikti organizacijos patikrinimą prašymą pateikęs asmuo informuojamas iš anksto ir su juo suderinama patikrinimo data. 24. Atlikdamas organizacijos tikrinimą, įgaliotas CAA atstovas turi patikrinti, ar ji atitinka 147 dalyje nustatytus reikalavimus ir jos veikla bus vykdoma pagal TPMOV nustatytas procedūras. 25. Organizacijos patikrinimas turi apimti visą organizacijos veiklą, susijusią su techninės priežiūros specialistų mokymu ir egzaminavimu. Nėra būtina tikrinti viso pagrindinio ar tipo mokymo realaus dėstymo pavyzdžio ir egzaminavimo, tačiau būtina audituoti bandomąjį pagrindinio ar atitinkamo tipo mokymo realaus dėstymo pavyzdį ir egzaminavimą siekiant nustatyti, ar mokymas ir egzaminavimas vyksta tinkamu būdu. 26. Patikrinimo metu įgaliotas CAA atstovas privalo pildyti EASA 22 formą, kurioje įrašomi rasti trūkumai bei pridedami tai įrodantys dokumentai arba jų kopijos. 27. Po atlikto patikrinimo prašymą pateikęs asmuo supažindinamas su pirminiais patikrinimo rezultatais ir nustatytais trūkumais. 28. Įgaliotas CAA atstovas per 10 darbo dienų po atlikto organizacijos patikrinimo privalo galutinai užpildyti EASA 22 formą, pagal šių taisyklių V skyriaus nuostatas surašyti joje rastų trūkumų lygius bei nurodyti jų taisymo terminus. Užpildyta šios formos kopija turi būti pateikta prašymą pateikusiam asmeniui. Tuo atveju, jeigu nebuvo rasta trūkumų, apie tai gali būti informuojama žodžiu. 29. Prašymą pateikęs asmuo, gavęs EASA 22 formos kopiją su patikrinimo metu nustatytais trūkumais, privalo per 14 dienų CAA pateikti veiksmų planą, kuriame būtų nurodyta, kokiu būdu planuoja taisyti nustatytus trūkumus (korekciniai veiksmai), ir prevenciniai veiksmai su priežasties analize, kurių bus imtasi siekiant, kad panašūs trūkumai nesikartotų ateityje. 30. Atlikęs patikrinimą įgaliotas CAA atstovas privalo kontroliuoti, ar rasti trūkumai ištaisomi nustatytu laiku. Ar trūkumai ištaisyti, įsitikinama pakartotinio patikrinimo metu arba gavus tai patvirtinančius atitinkamus dokumentus. Neatitikimų ištaisymo datą būtina įrašyti į EASA 22 formą, pildytą patikrinimo metu. 31. Užpildytą EASA 22 formą privalo patikrinti įgaliotas CAA atstovas, nedalyvavęs organizacijos patikrinime. Formos patikrinimą atlikęs asmuo privalo tai patvirtinti pasirašydamas EASA 22 formoje tam skirtoje vietoje. 32. EASA 11 formos pažymėjimas išduodamas, jeigu CAA patvirtino TPMOV, užpildė EASA 4 formas ir nenustatė organizacijos trūkumų arba nustatyti trūkumai buvo ištaisyti per CAA nurodytą laiką. 33. CAA atsisako išduoti pažymėjimą, jeigu patikrinimo metu nustatyti trūkumai nebuvo ištaisyti per CAA nurodytą laiką. 34. Pažymėjimo priede surašomos leidžiamos atlikti techninės priežiūros mokymo ir egzaminavimo patvirtinimo specifikacijos. Papildomai ties konkrečiu orlaivio tipu ar užduotimis nurodoma teorijos ar praktikos mokymas (jei tai teorijos ir praktikos mokymas, tai jokio prierašo nėra). 35. Pažymėjimo numeris suteikiamas vadovaujantis 2004 m. balandžio 7 d. EASA vykdančiojo direktoriaus sprendime Nr. 2004/4/RM „Dėl organizacijų patvirtinimo pažymėjimų numerių sistemos“ nurodyta tvarka. Pažymėjimas ir visi jo pakeitimai registruojami pažymėjimų, išduotų pagal 147 dalies reikalavimus, registracijos žurnale. 36. Pažymėjimo ir jo priedo originalai perduodami prašymą pateikusiam asmeniui, o jų kopijos ir visi su pažymėjimo išdavimu ir veiklos pagal jį priežiūra susiję dokumentai ir duomenys įsegami į TPMO bylą, saugomą CAA. Dokumentai saugomi vadovaujantis 147 dalies 147.B.20 punkto reikalavimais. IV. NUOLATINĖ PRIEŽIŪRA 37. CAA Orlaivių skyrius privalo nuolat kontroliuoti, kaip TPMO, kurios turi pagal 147 dalies reikalavimus išduotą patvirtinimo pažymėjimą (toliau – patvirtinta TPMO), atitinka 147 dalies reikalavimus. 38. Kiekvienų metų pradžioje Orlaivių skyriaus vedėjas sudaro metinį patvirtintų TPMO patikrinimų planą ir kontroliuoja jo vykdymą. Šiame plane yra numatomos TPMO patikrinimo datos, taip pat numatoma, kurių 147 dalies reikalavimų atitiktis bus tikrinama. 39. Patikrinimų planas sudaromas taip, kad visų patvirtintų TPMO patikrinimai per 24 mėnesius apimtų visus 147 dalies reikalavimų punktus. Patikrinimų planas turi apimti realaus dėstymo ir egzaminavimo auditus. Audituojamas realus dėstymas turi būti ne trumpesnis nei 3 valandos. 40. Įgaliotas CAA atstovas patikrinimus atlieka pagal šių taisyklių 23–31 punktuose išdėstytą tvarką. 41. Kai numatoma, kad TPMO pagal 147 dalies 147.A.145(
  3. c)punktą gali atlikti mokymą ir egzaminavimą kitoje vietoje nei TPMOV nurodytas adresas, CAA atlieka mokymo ir egzaminavimo auditus (pagal poreikį) kas 24 mėnesius, siekdama užtikrinti, kad laikomasi nustatytos tvarkos. 42. Atlikdamas peržiūrą CAA įgaliotas atstovas atsižvelgia į TPMO veiklos rezultatus ir privalo EASA 22 formos 5 dalyje surašyti atitinkamą rekomendaciją dėl leidimo TPMO tęsti veiklą pratęsimo ir raštu apie tai informuoti TPMO. EASA 22 formoje turi būti nurodytas TPMO veiklos priežiūros laikotarpis, priežiūros metu atliktų patikrinimų datos, taip pat minėtų patikrinimų metu nustatyti trūkumai ir TPMO korekciniai veiksmai. CAA įgaliotasis atstovas per 5 darbo dienas privalo atlikti užpildytos EASA 22 formos kokybės apžvalgą ir pasirašyti atitinkamoje EASA 22 formos 5 dalies skiltyje. 43. Vieną kartą per 24 mėnesius patikrinimą atliekantis CAA įgaliotas atstovas (-
  4. ai)privalo susitikti su TPMO atsakinguoju vadybininku tam, kad įsitikintų, ar jis yra informuotas apie atliekamų TPMO patikrinimų rezultatus. Tai turi būti užfiksuota patikrinimo metu pildomoje EASA 22 formoje. V. TRŪKUMAI 44. Patikrinimo metu rasti trūkumai turi būti suskirstyti į 1 arba 2 lygį. 45. 1 lygio trūkumams priskiriami šie 147 dalies reikalavimų neatitikimai: 45.1. akivaizdus egzaminavimo tvarkos nesilaikymas, dėl kurio anuliuojami egzaminų rezultatai; 45.2. nesutikimas įsileisti įgaliotų CAA atstovų į TPMO įprastu darbo laiku po dviejų CAA raštiškų reikalavimų; 45.3. organizacijoje nebedirba atsakingasis vadybininkas; 45.4. akivaizdus mokymo proceso reikalavimų nesilaikymas. 46. Jeigu per tris dienas nuo raštiško pranešimo apie 1 lygio pažeidimą gavimo jis neištaisomas, CAA šių taisyklių VI skyriuje nustatyta tvarka turi sustabdyti arba apriboti pažymėjimo galiojimą, kol trūkumas nebus ištaisytas. 47. 2 lygio trūkumu laikomas bet koks mokymo proceso reikalavimų nesilaikymas, išskyrus 1 lygio pažeidimus. Šio tipo trūkumams taisyti gali būti suteiktas terminas iki 3 mėnesių. Jei TPMO dėl objektyvių priežasčių negalėjo ištaisyti trūkumų per nustatytą terminą, ji gali iš anksto pateikti CAA prašymą pratęsti terminą, nurodydama priežastis, dėl kurių trūkumai laiku nebuvo ištaisyti. Tokiu atveju CAA gali pratęsti trūkumų taisymo terminą, bet ne ilgesniam kaip 3 mėnesiai laikui. Jeigu per CAA nustatytą laikotarpį nebuvo ištaisytas 2 lygio pažeidimas, CAA šių taisyklių VI skyriuje nustatyta tvarka turi sustabdyti arba apriboti pažymėjime nurodytą veiklos apimtį. VI. PAŽYMĖJIMO PAPILDYMO, KEITIMO, GALIOJIMO SUSTABDYMO, APRIBOJIMO IR PANAIKINIMO TVARKA 48. TPMO, ketinanti teikti paslaugas, kurios išduotame pažymėjime nenurodytos, arba ketinanti atsisakyti teikti pažymėjime nurodytas tam tikras paslaugas, turi sumokėti nustatytą valstybės rinkliavą ir kreiptis į CAA su EASA 12 formos prašymu papildyti galiojantį pažymėjimą ketinamomis teikti paslaugomis arba sumažinti galiojančio pažymėjimo apimtį. Papildant TPMO pažymėjimą arba sumažinant jo apimtį, pažymėjimo numeris nesikeičia. Prašymas papildyti pažymėjimą nagrinėjamas šių taisyklių III skyriuje nustatyta tvarka. Apie sutikimą ar atsisakymą papildyti pažymėjimą arba sumažinti galiojančio pažymėjimo apimtį CAA pareiškėjui turi pranešti per 3 mėnesius nuo visų reikalingų dokumentų ir duomenų pateikimo dienos. Su prašymu papildyti pažymėjimą arba sumažinti jo apimtį CAA turi būti pateikiami šie dokumentai: 48.1. TPMOV (2 egzemplioriai); 48.2. kiti šių taisyklių 10 punkte nurodyti dokumentai ir duomenys, kurie keičiasi dėl ketinamų teikti arba ketinamų atsisakyti teikti paslaugų. 49. Pasikeitus tiems TPMO pažymėjime įrašytiems duomenims, kurių pasikeitimas neturi įtakos TPMO teisėms ir įsipareigojimams, t. y. pasikeitus TPMO pavadinimui ar adresui, TPMO pažymėjimas turi būti keičiamas ir vietoj senų duomenų įrašomi naujieji. Pažymėjimas keičiamas TPMO prašymu. Keičiant TPMO pažymėjimą, pažymėjimo numeris nesikeičia. Su prašymu pakeisti pažymėjimą pateikiama TPMO organo sprendimo pakeisti pavadinimą kopija arba dokumento, patvirtinančio, kad buvo pakeistas TPMO adresas, kopija. CAA sprendimas dėl pažymėjimo keitimo priimamas per 15 dienų nuo visų reikalingų dokumentų ir duomenų pateikimo CAA dienos. 50. TPMO privalo raštu informuoti CAA apie šiuos pasikeitimus dar iki jiems įsigaliojant: 50.1. TPMO atsakingojo vadybininko pasikeitimą; 50.2. TPMO paskirtųjų pareigūnų pasikeitimus; 50.3. patalpų, įrangos, procedūrų, personalo ir kitus pasikeitimus, turinčius įtakos pažymėjimo priede nurodytai TPMO veiklai. 51. Sustabdžiusi arba apribojusi pažymėjimo galiojimą pagal šių taisyklių 46 ir 47 punktus, CAA nedelsdama informuoja atitinkamą TPMO apie jos turimo pažymėjimo galiojimo sustabdymą arba apribojimą bei nurodo šio sprendimo priėmimo priežastis. 52. Jei per 18 mėnesių nuo patvirtinimo pažymėjimo sustabdymo TPMO neištaiso esamų neatitikimų, patvirtinimo pažymėjimo galiojimas panaikinamas. Apie tai CAA raštu per 5 darbo dienas informuoja TPMO. 53. Gavusi CAA pranešimą apie pažymėjimo galiojimo sustabdymą ar panaikinimą TPMO per 5 darbo dienas privalo pažymėjimą grąžinti CAA. Apribojus pažymėjimo galiojimą CAA gali nustatyti papildomus reikalavimus dėl TPMO patvirtinimo pažymėjimo keitimo. VII. IŠIMTYS 54. TPMO gali kreiptis į CAA dėl išimties pagal Europos Parlamento ir Tarybos reglamento Nr. 216/2008 „Dėl bendrųjų taisyklių civilinės aviacijos srityje ir įsteigiantis Europos aviacijos saugos agentūrą, panaikinantis Tarybos direktyvą 91/670/EEB, Reglamentą (EB) Nr. 1592/2002 ir Direktyvą 2004/36/EB“ (OL 2008 L 79, p.1) 14 straipsnio nuostatas bei pagal Civilinės aviacijos administracijos direktoriaus 2008 m. lapkričio 17 d. įsakymo Nr. 4R-227 (Žin., 2008, Nr. 37-5441) „Dėl išimčių pagal Reglamentą Nr. 216/2008 suteikimo taisyklės“ reikalavimus. VIII. BAIGIAMOSIOS NUOSTATOS 55. Dėl organizacijos pažymėjimo galiojimo sustabdymo, apribojimo, panaikinimo ir atsisakymo jį išduoti, papildyti ar keisti turi būti parengtas motyvuotas raštas ir šie sprendimai gali būti skundžiami Administracinių bylų teisenos įstatymo nustatyta tvarka. _________________ Techninės priežiūros mokymo organizacijų patvirtinimo ir jų nuolatinės priežiūros pagal 147 dalies reikalavimus taisyklių I priedas TECHNINĖS PRIEŽIŪROS MOKYMO ORGANIZAVIMO VADOVO TVIRTINIMO TAISYKLĖS I. BENDROSIOS NUOSTATOS 1. Šios taisyklės nustato techninės priežiūros mokymo organizacijų techninės priežiūros organizavimo vadovų (toliau – TPMOV) tikrinimo, tvirtinimo ir keitimo tvarką. 2. TPMOV tvirtina Civilinės aviacijos administracijos (toliau – CAA) direktorius. 3. TPMOV aprašytos procedūros privalo atitikti 147 dalies reikalavimus. II. TPMOV TIKRINIMO IR TVIRTINIMO TVARKA 4. TPMOV turi sudaryti šios dalys ir skyriai: 4.1. titulinis lapas; 4.2. turinys; 4.3. galiojančių puslapių sąrašas; 4.4. revizijų aprašymo ir patvirtinimo lapas; 4.5. santrumpos; 4.6. apibrėžtys; 4.7. tikrinimų ir keitimų lapas; 4.8. I dalis. Vadyba: 4.8.1. bendrosios atsakingojo vadybininko pareigos; 4.8.2. vadybos personalas; 4.8.3.vadybos personalo, instruktorių, žinių egzaminuotojų ir praktikos vertintojų pareigos ir atsakomybė; 4.8.4. vadybos personalo organizacinė schema; 4.8.5. instruktorių ir egzaminuotojų sąrašas; 4.8.6. patvirtintų adresų sąrašas; 4.8.7. subrangovų sąrašas pagal 147.A.145(
  5. d)punktą; 4.8.8. bendrasis įrangos, nurodytos 4.8.6 punkto adresų sąraše, aprašas; 4.8.9. CAA patvirtintų kursų sąrašas; 4.8.10. organizacijos pokyčių registravimo procedūros; 4.8.11. veiklos vadovo ir su juo susijusių žinynų papildymo procedūros; 4.9. II dalis. Mokymo ir egzaminavimo procedūros: 4.9.1. kursų organizavimas; 4.9.2. kursų medžiagos rengimas. Šiame skyriuje papildomai turi būti orlaivio tipo ar užduoties mokymo medžiagos atnaujinimo procedūra, kurioje turi būti nurodyta: 4.9.2.1. pagal kurios dienos naujausius orlaivio tipo dokumentus ji parengta; 4.9.2.2. kaip, kas ir kada kontroliuoja mokymo medžiagos keitimą arba papildymą, susijusį su technologiniais pakeitimais; 4.9.3. auditorijų ir įrangos parengimas; 4.9.4. dirbtuvių / techninės priežiūros patalpų ir įrangos parengimas; 4.9.5. pagrindinių žinių ir praktinio mokymo eiga; 4.9.6. vykusio mokymo bylos; 4.9.7. mokymo bylų saugojimas; 4.9.8. mokymas vietose, kurios neįtrauktos į 4.8.6 punkto sąrašą; 4.9.9. egzaminų organizavimas; 4.9.10. egzaminų medžiagos rengimas ir saugojimas; 4.9.11. egzaminų patalpų rengimas; 4.9.12. egzaminų eiga; 4.9.13. pagrindinės praktikos vertinimo eiga; 4.9.14. egzaminų vertinimas ir įrašai; 4.9.15. egzaminų įrašų saugojimas; 4.9.16. egzaminai vietose, kurios neįtrauktos į 4.8.6 punkto sąrašą; 4.9.17. pasirengimas, kontrolė ir mokymo pažymėjimų išdavimas; 4.9.18. subrangovų kontrolė; 4.10. III dalis. Mokymo sistemos kokybės procedūros: 4.10.1. mokymo auditas; 4.10.2. egzaminų auditas; 4.10.3. egzaminų rezultatų analizė; 4.10.4. korekcinių veiksmų auditas ir analizė; 4.10.5. kasmetinė atsakingojo vadovo veiklos peržiūra; 4.10.6. instruktorių kvalifikavimas turi atitikti techninės priežiūros mokymo organizacijų patvirtinimo ir jų nuolatinės priežiūros pagal 147 dalies reikalavimus taisyklių II priedą; 4.10.7. egzaminuotojų kvalifikavimas turi atitikti techninės priežiūros mokymo organizacijų patvirtinimo ir jų nuolatinės priežiūros pagal 147 dalies reikalavimus taisyklių II priedą; 4.10.8. instruktorių ir egzaminuotojų kvalifikaciniai įrašai; 4.11. IV dalis. Priedai: 4.11.1. naudojamų dokumentų ir formų pavyzdžiai; 4.11.2. kiekvienų mokymo kursų programa; 4.11.3. kryžminis nuorodos indeksas, jeigu taikomas. 5. Įgaliotas CAA atstovas patikrina, ar TPMOV struktūra ir jame aprašytos procedūros atitinka 147 dalies reikalavimus. 6. Tikrinimo metu įgaliotas CAA atstovas pildo EASA 22 formą. Jei TPMOV tikrinamo skyriaus procedūra atitinka 147 dalies reikalavimus, pildomos formos 3 dalyje atitinkamo skyriaus langelis pažymimas varnele (V). Jei tikrinamo skyriaus procedūra neatitinka reikalavimų, EASA 22 formos 4 dalyje įrašomas neatitikimas ir jo eilės numeris bei skyriuje „Ištaisymo terminas“ įrašoma neatitikimo ištaisymo data. Neatitikimo eilės numeris taip pat įrašomas į pildomos formos 3 dalies atitinkamą langelį. 7. Įgaliotas CAA atstovas per 30 darbo dienų nuo TPMOV gavimo dienos informuoja TPMOV pateikusią organizaciją apie nustatytus neatitikimus ir pateikia užpildytos TPMOV patikrinimo EASA 22 formos kopiją. 8. Organizacija, gavusi TPMOV patikrinimo EASA 22 formą ir ištaisiusi joje surašytus neatitikimus, privalo pateikti CAA prašymą dėl TPMOV pataisymų patikrinimo kartu su pataisytais TPMOV skyriais (2 egzempliorius). Jeigu organizacija nepateikia CAA prašymo dėl TPMOV pataisymų iki nurodyto ištaisymo termino ir nepaprašo termino pratęsti dar 3 mėnesiams, tolesnė peržiūra nutraukiama. 9. Gavęs TPMOV pataisymus, įgaliotas CAA atstovas juos patikrina ir pirmo patikrinimo metu pildytos TPMOV patikrinimo EASA 22 formos 4 dalies skyriuje „Ištaisymo data“ įrašo datą, kada neatitikimas buvo ištaisytas. 10. Jei TPMOV buvo neatitikimų, kurie ištaisyti, juos įgaliotas CAA atstovas patikrina ir viename iš TPMOV egzempliorių įrašo rekomendaciją tvirtinti TPMOV bei tai patvirtina asmeniniu savo spaudu ir parašu. Po to abu TPMOV egzemplioriai teikiami tvirtinti CAA direktoriui kartu su užpildyta TPMOV patikrinimo forma. III. BAIGIAMOSIOS NUOSTATOS 11. Patvirtinus TPMOV vienas jo egzempliorius su įgalioto CAA atstovo rekomendacija paliekamas saugoti CAA Orlaivių skyriuje, kitas perduodamas jį pateikusiai organizacijai. Užpildyta TPMOV patikrinimo forma kartu su prašymu patvirtinti TPMOV įsegami į CAA saugomą TPMO dokumentų segtuvą pagal Orlaivių skyriaus vidaus procedūras. 12. Norėdama papildyti ar pakeisti TPMOV, TPMO privalo pateikti CAA prašymą patvirtinti TPMOV reviziją, išspausdintas revizuojamas TPMOV dalis (2 egzempliorius) ir sumokėti valstybės rinkliavą už suteikiamas paslaugas. TPMOV pakeitimų tvirtinimas atliekamas pagal šių taisyklių 5–10 punktus. _________________ Techninės priežiūros mokymo organizacijų patvirtinimo ir jų nuolatinės priežiūros pagal 147 dalies reikalavimus taisyklių II priedas orlaivio tipo ar užduoties ir pagrindinio mokymo instruktoriŲ, egzaminuotojŲ ir praktikos vertintojŲ KVALIFIKACIJOS REIKALAVIMAI I. BENDRIEJI REIKALAVIMAI 1. Pretendentas turi baigti šiuos kursus: 1.1. dėstymo metodikos. Šie kursai yra užskaitomi, kai asmuo turi darbo instruktoriumi ir / ar praktikos vertintojo 5 metų patirtį; 1.2. žmogaus veiksnio; 1.3. 66 ir 147 dalies; 1.4. degalų bakų saugos (reikia, jei instruktorius ar praktikos vertintojas yra atsakingas už mokymo sritį, susijusią su orlaiviais, kurių maksimali kilimo masė daugiau nei 5700 kg). Pagrindinio mokymo nuo 1 iki 6 ir nuo 8 iki 10 modulių instruktoriams ar praktikos vertintojams nereikalingas degalų bakų saugos mokymas; 1.5. elektros instaliacijos vidaus sujungimų sistemos (reikia, jei pagrindinio mokymo 7 ir nuo 11 iki 17 modulių instruktorius ar praktikos vertintojas yra atsakingas už mokymo sritį, susijusią su orlaiviais, kurių maksimali kilimo masė daugiau nei 5700 kg). 2. Pretendentas turi susipažinti su techninės priežiūros mokymo organizacijos vadovu (TPMOV) ir jo atnaujinimo procedūromis. 3. Prieš tapdamas pagrindinio mokymo instruktoriumi, egzaminuotoju ir / ar praktikos vertintoju pretendentas turi CAA arba kitoje pagal 147 dalį patvirtintoje techninės priežiūros mokymo organizacijoje išlaikyti atitinkamo dalyko egzaminą, išskyrus atvejus, kai instruktorius, egzaminuotojas ir praktikos vertintojas turi orlaivių techninės priežiūros galiojančią licenciją, kuriai gauti buvo išlaikyti arba užskaityti reikiami egzaminai. II. ORLAIVIO TIPO AR UŽDUOTIES MOKYMO TEORIJOS IR PRAKTIKOS BEI PAGRINDINIO MOKYMO PRAKTIKOS INSTRUKTORIŲ REIKALAVIMAI 4. Orlaivio tipo ar užduoties mokymo teorijos instruktorius turi: 4.1. turėti ne mažesnį kaip 5 metų darbo stažą aviacijos srityje (šis reikalavimas netaikomas instruktoriams, turintiems aukštąjį išsilavinimą pagal organizuojamus mokymus); 4.2. turėti licenciją su įrašais, kurie atitinka orlaivio tipo mokymo kursus arba pagal 147 dalį patvirtintos techninės priežiūros mokymo organizacijos išduotą orlaivio ir variklio tipo, kuris bus dėstomas, pripažinimo pažymėjimą. Kitais atvejais šis reikalavimas gali būti koreguojamas pagal su CAA suderintą procedūrą. 5. Orlaivio tipo ar užduoties ir pagrindinio mokymo praktikos instruktorius turi: 5.1. turėti konkretaus orlaivio ir variklio tipo galiojančią orlaivių techninės priežiūros licenciją (jei tai orlaivio tipo ar užduoties praktikos instruktorius) su ta kategorija ar pakategore, pagal kurią bus atliekamas praktikos instruktavimas. Pagrindinio mokymo praktikos instruktoriams šis reikalavimas netaikomas, išskyrus tuos, kurie instruktuos 7 ir nuo 11 iki 17 modulius, kuriems bus reikalinga galiojanti orlaivių techninės priežiūros licencija su ta kategorija ar pakategore, pagal kurią bus atliekamas praktikos instruktavimas; 5.2. turėti ne mažesnę kaip 5 metų atitinkamos kategorijos ar pakategorės darbo patirtį orlaivių techninės priežiūros srityje, kurioje bus atliekamas praktikos instruktavimas. Pagrindinio mokymo praktikos instruktoriams šis reikalavimas netaikomas, išskyrus tuos, kurie instruktuos 7 ir nuo 11 iki 17 modulius (kitų modulių praktikos instruktoriai turi atitikti I skyriaus reikalavimus); 5.3. atitikti 66 dalies AMC III priedėlio reikalavimus „dėl praktikos vertintojų ir praktinio vertinimo įvertinimo“. III. ORLAIVIO TIPO AR UŽDUOTIES IR PAGRINDINIO MOKYMO EGZAMINUOTOJŲ IR PRAKTIKOS VERTINTOJŲ REIKALAVIMAI 6. Orlaivio tipo ar užduoties ir pagrindinio mokymo egzaminuotojas turi atitikti 1.2, 1.3 papunkčių ir 2, 3 punktų reikalavimus. 7. Orlaivio tipo ar užduoties ir pagrindinio mokymo praktikos vertintojas turi: 7.1. turėti konkretaus orlaivio ir variklio tipo galiojančią orlaivių techninės priežiūros licenciją (jei tai orlaivio tipo ar užduoties praktikos vertintojas) su ta kategorija ar pakategore, kurios praktikos vertinimas bus atliekamas. Pagrindinio mokymo praktikos vertintojams šis reikalavimas netaikomas, išskyrus tuos, kurie vertins 7 ir nuo 11 iki 17 modulius, kuriems bus reikalinga galiojanti orlaivių techninės priežiūros licencija su ta kategorija ar pakategore, pagal kurią bus atliekamas praktikos vertinimas. Kitais atvejais šis reikalavimas gali būti koreguojamas pagal su CAA suderintą procedūrą; 7.2. turėti ne mažesnę kaip 5 metų atitinkamos kategorijos ar pakategorės darbo patirtį orlaivių techninės priežiūros srityje, kurioje bus atliekamas praktikos vertinimas. Pagrindinio mokymo praktikos vertintojams šis reikalavimas netaikomas, išskyrus tuos, kurie vertins 7 ir nuo 11 iki 17 modulius (kitų modulių praktikos vertintojai turi atitikti I skyriaus reikalavimus); 7.3. atitikti 66 dalies AMC III priedėlio reikalavimus „dėl praktikos vertintojų ir praktinio vertinimo įvertinimo“. _________________ Techninės priežiūros mokymo organizacijų patvirtinimo ir jų nuolatinės priežiūros pagal 147 dalies reikalavimus taisyklių III priedas TECHNINĖS PRIEŽIŪROS MOKYMO ORGANIZACIJŲ paskirtųjų pareigūnų KVALIFIKACIJOS REIKALAVIMAI I. KVALIFIKACIJOS REIKALAVIMAI MOKYMO VADOVAMS 1. Pretendentui reikalinga 3 metų darbo instruktoriumi patirtis techninio mokymo srityje arba 2 metų darbo instruktoriumi patirtis techninio mokymo srityje ir turėti aukštąjį techninį išsilavinimą. (EASA 4 formos 4 punkte pretendentas privalo nurodyti išsamią įdarbinimo istoriją, susijusią tik su įgyta planuojamų pareigų patirtimi). 2. Pretendentas turi pristatyti žinias įrodančius dokumentus (kursų baigimo sertifikatus arba kitus Civilinės aviacijos administracijai priimtinus dokumentus) apie: 2.1. Techninės priežiūros mokymo organizacijos vadovo supažindinimą; 2.2. 147, 66 ir 145 dalis; 2.3. žmogiškąjį veiksnį; 2.4. degalų bakų saugą. Reikalinga, jei mokymo vadovas atsakingas už mokymo sritį, susijusią su orlaiviais, kurių maksimali kilimo masė didesnė nei 5700 kg; 2.5. orlaivius arba jų sistemų supažindinimą, kurių kursus organizacija atlieka. Būtini tik nepanašių orlaivių tipų mokymo kursai; 2.6. mokymo dėstymo metodus; 2.7. kokybės sistemas; 2.8. elektros instaliacijos vidaus sujungimų sistemas (EWIS). Reikalinga, jei mokymo vadovas atsako už mokymo sritį, susijusią su orlaiviais, kurių maksimali kilimo masė didesnė nei 5700 kg. II. KVALIFIKACIJOS REIKALAVIMAI KOKYBĖS VADOVAMS 3. Pretendentui reikalinga 5 metų darbo aviacijos srityje patirtis, iš kurių mažiausiai 2 metus dirbta kokybės sistemos srityje (EASA 4 formos 4 punkte pretendentas privalo nurodyti išsamią įdarbinimo istoriją, susijusią tik su įgyta planuojamų pareigų patirtimi). 2 metų patirtis gali būti pakeista auditų stebėtojo patirtimi atliekant 10 vidinių organizacijos auditų (turi būti pateikti tai įrodantys dokumentai). 4. Pretendentas turi pristatyti žinias įrodančius dokumentus (kursų baigimo sertifikatus arba kitus Civilinės aviacijos administracijai priimtinus dokumentus) apie: 4.1. Techninės priežiūros mokymo organizacijos vadovo supažindinimą; 4.2. 147, 66 ir 145 dalis; 4.3. žmogiškąjį veiksnį; 4.4. degalų bakų saugą. Reikalinga, jei kokybės vadovas atsakingas už kokybės sritį, susijusią su orlaiviais, kurių maksimali kilimo masė didesnė nei 5700 kg; 4.5. mokymo dėstymo metodus; 4.6. kokybės sistemą ir auditavimo techniką; 4.7. elektros instaliacijos vidaus sujungimų sistemas (EWIS). Reikalinga, jei kokybės vadovas atsako už kokybės sritį, susijusią su orlaiviais, kurių maksimali kilimo masė didesnė nei 5700 kg. III. KVALIFIKACIJOS REIKALAVIMAI EGZAMINŲ VADOVAMS 5. Pretendentui reikalinga 2 metų instruktoriaus ir / ar egzaminuotojo patirtis techninio mokymo srityje arba 1 metų instruktoriaus ir / ar egzaminuotojo patirtis techninio mokymo srityje ir turėti aukštąjį techninį išsilavinimą (EASA 4 formos 4 punkte pretendentas privalo nurodyti išsamią įdarbinimo istoriją, susijusią tik su įgyta planuojamų pareigų patirtimi). 6. Pretendentas turi pristatyti žinias įrodančius dokumentus (kursų baigimo sertifikatus arba kitus Civilinės aviacijos administracijai priimtinus dokumentus) apie: 6.1. Techninės priežiūros mokymo organizacijos vadovo supažindinimą; 6.2. 147, 66 ir 145 dalis; 6.3. žmogiškąjį veiksnį; 6.4. orlaivius arba jų sistemų supažindinimą, kurių kursus organizacija atlieka. Būtini tik nepanašių orlaivių tipų mokymo kursai; 6.5. kokybės sistemas; 6.6. elektros instaliacijos vidaus sujungimų sistemas (EWIS). Reikalinga, jei egzaminų vadovas atsako už egzaminų sritį, susijusią su orlaiviais, kurių maksimali kilimo masė didesnė nei 5700 kg; 6.7. degalų bakų saugą. Reikalinga, jei egzaminų vadovas atsako už egzaminų sritį, susijusią su orlaiviais, kurių maksimali kilimo masė didesnė nei 5700 kg. _________________

🔗 Į oficialų šaltinį

DI paaiškinimas pagal oficialų įstatymo tekstą. Orientacinis, nepakeičia teisinės konsultacijos.