← Lietuva

ĻĪŃŅĄĶĪĀĖÅĶČÅ

ĻĪŃŅĄĶĪĀĖÅĶČÅ ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА ЛИТОВСКОЙ РЕСПУБЛИКИ от 22 января 1997 г. № 39 Вильнюс Об утверждении структуры воздушного пространства Литовской Республики Руководствуясь положениями статьи 6 Закона Литовской Республики об использовании воздушного пространства, Правительство Литовской Республики п о с т а н о в л я е т:

  1. Утвердить структуру воздушного пространства Литовской Республики (прилагается).
  2. Возложить на Министерство путей сообщения и Министерство охраны края разработку необходимых карт, схем и других документов, регламентирующих структуру воздушного пространства Литовской Республики. Премьер-Министр ГЯдиминас Вагнорюс Министр путей сообщениЯ Альгис ЖвалЯускас ______________ УТВЕРЖДЕНА постановлением Правительства Литовской Республики от 22 января 1997 г. № 39 СТРУКТУРА воздушного пространства Литовской Республики Общие положениЯ
  3. Структура воздушного пространства Литовской Республики разработана в соответствии с Законом Литовской Республики об использовании воздушного пространства, Законом Литовской Республики о гражданской авиации и документами Международной организации гражданской авиации (ICAO).
  4. Структура воздушного пространства Литовской Республики определяет элементы воздушного пространства, предназначенные для полетов гражданских и государственных воздушных судов, а также для удовлетворения нужд других пользователей воздушного пространства и обеспечения рационального использования воздушного пространства и безопасности полетов.
  5. Все пользователи воздушного пространства обязаны соблюдать установленные в структуре воздушного пространства Литовской Республики требования, кроме особых ситуаций или в случае войны.
  6. Для характеристики структуры воздушного пространства Литовской Республики употребляются следующие понятия*: обслуживание воздушного движения - общий термин, обозначающий в соответствующих случаях полетно-информационное обслуживание воздушного движения, аварийное оповещение, консультативное и диспетчерское обслуживание воздушного движения; полетно-информационное обслуживание воздушного движения - предоставление консультаций и информации для обеспечения безопасного и эффективного выполнения полетов; аварийное оповещение - уведомление соответствующих институций о воздушных судах, нуждающихся в неотложной помощи, и об оказании необходимого содействия этим институциям; консультативное обслуживание воздушного движения - обслуживание, предоставляемое в консультативном воздушном пространстве в целях обеспечения оптимального эшелонирования воздушных судов, выполняющих полет по ППП; диспетчерское обслуживание воздушного движения (или управление воздушным движением) - обслуживание, предоставляемое в целях предотвращения столкновений воздушных судов, воздушных судов с препятствиями в площади маневрирования, а также оперативного и надлежащего регулирования воздушного движения; воздушное пространство ОВД - воздушное пространство установленного размера с буквенным обозначением, в пределах которого могут выполняться полеты конкретного вида и для которого предусмотрено обслуживание воздушного движения и правила полетов. Воздушное пространство ОВД подразделяется на классы, обозначенные буквами от А до G; контролируемое воздушное пространство - воздушное пространство установленного размера, в пределах которого обеспечивается диспетчерское обслуживание полетов по ППП и ПВП в соответствии с классификацией воздушного пространства; консультативное воздушное пространство - воздушное пространство установленного размера или установленный маршрут, в пределах которого обеспечивается консультативное обслуживание воздушного движения; полет по ПВП - полет, выполняемый в соответствии с правилами визуальных полетов; полет по ППП - полет, выполняемый в соответствии с правилами полетов по приборам; план полетов - определенные сведения о намеченном полете или части полета воздушного судна, предоставляемые органам обслуживания воздушного движения; площадь маневрирования - часть аэродрома, кроме перронов, предназначенная для взлета, посадки и руления воздушных судов; визуальные метеорологические условия (ВМУ) - метеорологические условия, выраженные в величинах дальности видимости, расстояния до облаков и высоты нижней границы облаков, соответствующих установленным минимумам или превышающих их; двусторонняя связь «воздух-земля» - двусторонняя связь между воздушными судами и станцией или пунктом на поверхности земли; диспетчерское разрешение - разрешение воздушному судну действовать в соответствии с условиями, установленными органом управления воздушным движением.
  7. Для характеристики структуры воздушного пространства Литовской Республики употребляются следующие сокращения: ППП - правила полета по приборам (англ.IFR); ПВП - правила визуального полета (англ. VFR); УВД - управление воздушным движением (англ.АТС); СП - скорость по приборам (англ. IAS); ЭП - эшелон полета (англ. FL); СУМ - средний уровень моря (англ.MSL); м - метр; км - километр. Элементы воздушного пространства Литовской Республики
  8. Воздушное пространство Литовской Республики состоит из следующих элементов: 6.
  9. воздушная трасса - предназначенное для полетов контролируемое воздушное пространство или его часть, оснащенные необходимым оборудованием и средствами, обеспечивающими безопасность полетов. Министерством путей сообщения устанавливаются предъявляемые к воздушной трассе требования. Дирекция гражданской авиации устанавливает конкретные воздушные трассы и публикует информацию о них в аэронавигационно-информационном сборнике Литовской Республики; 6.
  10. воздушное пространство гражданского аэродрома - воздушное пространство установленного размера вокруг гражданского аэродрома, предназначенное для безопасного аэродромного движения. Воздушное пространство гражданского аэродрома устанавливается Министерством путей сообщения по представлению Дирекции гражданской авиации; 6.
  11. воздушное пространство аэродрома Военно-воздушных сил - воздушное пространство установленного размера вокруг аэродрома Военно-воздушных сил, предназначенное для безопасного аэродромного движения. Воздушное пространство аэродрома Военно-воздушных сил устанавливается Министерством путей сообщения по представлению Военно-воздушных сил; 6.
  12. пограничная зона - часть воздушного пространства шириной 15 километров от государственной границы Литовской Республики вглубь ее территории; 6.
  13. запретная зона - воздушное пространство установленного размера над важными государственными объектами, в пределах которого движение воздушных судов запрещается; 6.
  14. зона ограничения полетов - воздушное пространство установленного размера над сушей или территориальными водами, в пределах которого движение воздушных судов ограничивается в соответствии с установленными требованиями; 6.
  15. опасная зона - воздушное пространство установленного размера, в пределах которого движение воздушных судов в определенное время может подвергаться определенным опасностям; 6.
  16. резервированное воздушное пространство - резервированное на определенный период воздушное пространство установленного размера, предназначенное для конкретной авиационной деятельности. Различаются 2 типа резервированного воздушного пространства: фиксированное относительно заданных участков на земной поверхности воздушное пространство; «мобильное» воздушное пространство, которое смещается вслед за перемещением соответствующих операций. Фиксированное резервированное воздушное пространство в конкретной зоне предусматривается для специальных полетов или других операций (военных маневров, авиационных праздников, показательных полетов и т.п.). «Мобильное» резервированное воздушное пространство предусматривается для групповых полетов, планерных соревнований или тренировок и т.д. Если резервированное воздушное пространство устанавливается с учетом деятельности в этом пространстве, вокруг него устанавливается обязательная промежуточная (буферная) зона, обеспечивающая безопасное расстояние между воздушными судами, совершающими полет в зоне, и другими воздушными судами. Резервированное воздушное пространство и обязательная (буферная) зона устанавливаются и регулируются Департаментом аэронавигационного обслуживания Дирекции гражданской авиации, который руководствуется установленными процедурами, обеспечивающими безопасность полетов. Запретные зоны, зоны ограниЧениЯ полетов и опасные зоны воздушного пространства Литовской Республики Запретные зоны
  17. Установлены следующие запретные зоны воздушного пространства Литовской Республики: 7.
  18. EYP1 Висагинас: верхняя граница - эшелон полета 195 (FL 195), нижняя граница - земная поверхность (GND); горизонтальная граница устанавливается согласно следующим координатам: окружность радиусом 5,4 морской мили относительно точки 5536.0N02634.0Е; Игналинская АЭС; 7.
  19. EYP2 Мажейкяй: верхняя граница - 4000 футов над средним уровнем моря (4000 FEET MSL), нижняя граница - земная поверхность (GND); горизонтальная граница устанавливается согласно следующим координатам: окружность радиусом 3 морские мили относительно точки 5623.0N02211.0E; акционерное общество «Мажейкю нафта»; 7.
  20. EYP3 Йонава: верхняя граница - 4000 футов над средним уровнем моря (4000 FEET MSL), нижняя граница - земная поверхность (GND); горизонтальная граница устанавливается согласно следующим координатам: окружность радиусом 3 морские мили относительно точки 5505.0N02420.0E; акционерное общество «Ахема».
  21. Устанавливаются следующие Зоны ограничения полетов зоны ограничения полетов воздушного пространства Литовской Республики: 8.
  22. EYR4 Панявежис (Alfa): верхняя граница - эшелон полета 360 (FL 360), нижняя граница - земная поверхность (GND); горизонтальная граница устанавливается согласно следующим координатам: 5612.0N02356.0E-5611.0N02423.0E-5602.5N02420.5E-5601.0N02400.0E-5612.0N02356.0E; полеты военно-воздушных судов; 8.
  23. EYR5 Панявежис (Bravo): верхняя граница - эшелон полета 170 (FL 170), нижняя граница - 4000 футов над средним уровнем моря (4000 FEET MSL); горизонтальная граница устанавливается согласно следующим координатам: 5611.0N02423.0E-5610.3N02440.0E-5604.0N02441.3E-5552.2N02428.0E-5557.0N02400.0E-5601.0N02400.0E-5602.5N
  24. 5E-5611.0N02423.0E; полеты военно-воздушных судов; 8.
  25. EYR6 Вильнюс: верхняя граница - 2700 футов над средним уровнем моря (2700 FEET MSL), нижняя граница - земная поверхность (GND); горизонтальная граница устанавливается согласно следующим координатам: 5441.2N02518.0E-5438.3N02511.4E-5439.N02507.7E-5443.5N02513.2E-5441.2N02518.0E; густонаселенный район, промышленный район; 8.
  26. EYR7 Казлу-Руда (Alfa): верхняя граница - эшелон полетов 60 (FL 60), нижняя граница - земная поверхность (GND); горизонтальная граница устанавливается согласно следующим координатам: 5449.3N02322.8E-5449.8N02326.0E-5447.0N02334.0E-5446.0N02333.0E-5443.5N02327.8E-5448.8N02326.0E-5449.3N
  27. 8E; полеты военно-воздушных судов; 8.
  28. EYR8 Казлу-Руда (Bravo): верхняя граница - эшелон полета 150 (FL 150), нижняя граница - земная поверхность (GND); горизонтальная граница устанавливается согласно следующим координатам: 5450.8N02316.2E-5449.3N02322.8E-5448.8N02326.0E-5443.5N02327.8E-5443.0N02321.0E-5444.5N02314.7E-5450.8N
  29. 2E; полеты военно-воздушных судов; 8.
  30. EYR9 Казлу-Руда (Иarli): верхняя граница - эшелон полета 150 (FL 150), нижняя граница - 5000 футов над средним уровнем моря (5000 FEET MSL); горизонтальная граница устанавливается согласно следующим координатам: 5444.5N02314.7E-5443.0N02321.0E-5443.5N02327.8E-5435.0N02322.0E-5434.3N02313.7E-5444.5N02314.7E; полеты военно-воздушных судов; 8.
  31. EYR10 Казлу-Руда (Delta): верхняя граница - эшелон полета 260 (FL 260), нижняя граница - земная поверхность (GND); горизонтальная граница устанавливается согласно следующим координатам: 5433.7N02347.2E-5430.3N02400.0E-5425.4N02343.5E-5429.0N02340.0E-5433.7N02347.2E; полеты военно-воздушных судов; 8.
  32. EYR11 Шяуляй: верхняя граница - эшелон полета 360 (FL 360), нижняя граница - земная поверхность (GND); горизонтальная граница устанавливается согласно следующим координатам: 56120N02256.0E-5608.0N02256.0E-5600.0N02239.0E-5600.0N02224.0E-5607.0N02219.0E-5612.0N02256.0E; полеты военно-воздушных судов. Опасные зоны
  33. Устанавливаются следующие опасные зоны воздушного пространства Литовской Республики: 9.
  34. EYD12 Нида: верхняя граница - 16500 футов над средним уровнем моря (16500 FEET MSL), нижняя граница - поверхность моря (GND); горизонтальная граница устанавливается согласно следующим координатам: 5537.0N02046.0E-5534.0N02100.0E-5525.0N02100.0E-5522.0N02046.0E-5525.0N02042.0E-5534.0N02042.0E-5537.0N02046.0E; артиллерийские стрельбы; 9.
  35. EYD13 Пабраде: верхняя граница - 10400 футов над средним уровнем моря (10400 FEET MSL), нижняя граница - земная поверхность (GND); горизонтальная граница устанавливается согласно следующим координатам: 5500.5N02547.1E-5503.1N02547.0E-5504.9N02549.1E-5504.9N02555.3E-5500.5N02547.1E; стрельбы на Пабрадском полигоне; 9.
  36. EYD14 Алитус: верхняя граница - 10150 футов над средним уровнем моря (10150 FEET MSL), нижняя граница - земная поверхность (GND); горизонтальная граница устанавливается согласно следующим координатам: 5421.8N02403.9E-5422.5N02404.7E-5422.3N02405.3E-5421.7N02404.8E-5421.8N02403.9E; стрельбы на Алитусском полигоне; 9.
  37. EYD15 Кайряй: верхняя граница - 9950 футов над средним уровнем моря (9950 FEET MSL), нижняя граница - земная поверхность (GND); горизонтальная граница устанавливается согласно следующим координатам: 5537.3N02110.0E-5537.5N02110.0E-5535.4N02112.9E-5535.0N02111.3E-5537.3N02110.0E; стрельбы на Кайряйском полигоне; 9.
  38. EYD16 Гарлява: верхняя граница - 10100 футов над средним уровнем моря (10100 FEET MSL), нижняя граница - земная поверхность (GND); горизонтальная граница устанавливается согласно следующим координатам: 5447.3N02354.3E-5448.3N02354.0E-5448.3N02356.6E-5447.5N02356.8E-5447.3N02354.3E; стрельбы на Рокайско-Гарлявском полигоне; 9.
  39. EYD17 Тяльшяй: верхняя граница - 10300 футов над средним уровнем моря (10300 FEET MSL), нижняя граница - земная поверхность (GND); горизонтальная граница устанавливается согласно следующим координатам: 5605.6N02209.3E-5606.2N02210.2E-5604.8N02212.4E-5604.3N02212.0E-5604.3N02211.3E-5605.6N02209.3E; стрельбы на Тяльшяйском полигоне; 9.
  40. EYD18 Рукла: верхняя граница - 10150 футов над средним уровнем моря (10150 FEET MSL), нижняя граница - земная поверхность (GND); горизонтальная граница устанавливается согласно следующим координатам: 5459.9N02420.7E-5501.0N02420.5E-5503.3N02421.0E-5503.1N02423.1E-5502.0N02424.6E-5459.9N02424.5E-5459.9N
  41. 7E; стрельбы на Рукласком полигоне. КлассификациЯ пространства обслуживаниЯ воздушного движениЯ Литовской Республики
  42. Пространство обслуживания воздушного движения Литовской Республики подразделяется на следующие классы, для которых устанавливаются соответствующие условия и требования (указанные метеорологические минимумы не распространяются на государственные воздушные суда. Эти требования для государственных воздушных судов устанавливаются соответствующей институцией, ответственной за эксплуатацию государственных воздушных судов): 10.
  43. контролируемое воздушное пространство: 10.1.
  44. класс А: ___________________________________________________________________________ Правила Условия и требования Применение условий и требований полетов ___________________________________________________________________________ ППП эшелонирование всех воздушных судов обслуживание управление воздушным движением минимумы видимости и расстояние не применяются до облаков в ВМУ ограничение скорости не применяется требования к радиосвязи двусторонняя связь «воздух-земля» разрешение органа УВД требуется ПВП полеты не совершаются ___________________________________________________________________________ 10.1.
  45. класс В: ___________________________________________________________________________ Правила Условия и требования Применение условий и требований полетов ___________________________________________________________________________ ППП эшелонирование всех воздушных судов обслуживание управление воздушным движением минимумы видимости и не применяются расстояние до облаков в ВМУ ограничение скорости не применяется требования к радиосвязи двусторонняя связь «воздух-земля» разрешение органа УВД требуется ПВП эшелонирование всех воздушных судов обслуживание управление воздушным движением минимумы видимости 8 км - ЭП 100 и выше, и расстояние до 5 км - ниже ЭП
  46. облаков в ВМУ Отсутствие облаков. ограничение скорости не применяется требования к радио- двусторонняя связь «воздух-земля» разрешение органа УВД требуется ___________________________________________________________________________ 10.1.
  47. класс С: ___________________________________________________________________________ Правила Условия и требования Применение условий и требований полетов ___________________________________________________________________________ ППП эшелонирование ППП относительно ППП ППП относительно ПВП обслуживание управление воздушным движением минимумы видимости и не применяются расстояние до облаков в ВМУ ограничение скорости не применяется требования к радиосвязи двусторонняя связь «воздух-земля» разрешение органа УВД требуется ПВП эшелонирование ПВП относительно ППП обслуживание управление воздушным движением для эшелонирования относительно ППП, информация о воздушном движении (по запросу рекомендация по предотвращению столкновения) ПВП/ПВП минимумы видимости и 8 км - ЭП 100 и выше, расстояние до облаков 5 км - ниже ЭП
  48. в ВМУ Расстояние до облаков: горизонтальное - 1500 м, вертикальное - 300 м ограничение скорости ниже ЭП 100 - СП 250 узлов и менее требования к радиосвязи двусторонняя связь «воздух-земля» разрешение органа УВД требуется __________________________________________________________________________ 10.1.
  49. класс D: ___________________________________________________________________________ Правила Условия и требования Применение условий и требований полетов ___________________________________________________________________________ ППП эшелонирование ППП относительно ППП обслуживание управление воздушным движением, включая информацию о полетах по ПВП (по запросу рекомендация по предотвращению столкновения) минимумы видимости и не применяются расстояние до облаков в ВМУ ограничение скорости ниже ЭП 100 - СП 250 узлов и менее требования к радиосвязи двусторонняя связь «воздух-земля» разрешение органа УВД требуется ПВП эшелонирование не производится обслуживание информация о полетах по ПВП и ППП (по запросу рекомендация по предо- твращению столкновения) минимумы видимости и 8 км - ЭП 100 и выше, расстояние до облаков в ВМУ 5 км - ниже ЭП
  50. Расстояние до облаков: горизонтальное - 1500 м, вертикальное - 300 м. ограничение скорости ниже ЭП 100 - СП 250 узлов и менее требования к радиосвязи двусторонняя связь «воздух-земля» разрешение органа УВД требуется ___________________________________________________________________________ 10.1.
  51. класс Е: ___________________________________________________________________________ Правила Условия и требования Применение условий и требований полетов ___________________________________________________________________________ ППП эшелонирование ППП относительно ППП обслуживание управление воздушным движением и помере возможности информа- ция о полетах по ПВП минимумы видимости не применяются и расстояние до облаков в ВМУ ограничение скорости ниже ЭП 100 - СП 250 узлов и менее требования к радиосвязи двусторонняя связь «воздух-земля» разрешение органа УВД требуется ПВП эшелонирование не производится обслуживание информация о воздушном движении по мере возможности минимумы видимости и 8 км - ЭП 100 и выше, расстояние до облаков в ВМУ 5 км - ниже ЭП
  52. Расстояние до облаков: горизонтальное - 1500 м, вертикальное - 300 м. ограничение скорости ниже ЭП 100 - СП 250 узлов и менее требования к радиосвязи не обязательны разрешение органа УВД не требуется ___________________________________________________________________________ 10.
  53. неконтролируемое воздушное пространство: 10.2.
  54. класс F: ___________________________________________________________________________ Правила Условия и требования Применение условий и требований полетов ___________________________________________________________________________ ПП эшелонирование ППП относительно ППП по мере возможности обслуживание консультативное обслуживание воздушного движения, полетно-инфор- мационное обслуживание минимумы видимости и не применяются расстояние до облаков в ВМУ ограничение скорости ниже ЭП 100 - СП 250 узлов и менее требование к радиосвязи двусторонняя связь «воздух-земля» разрешение органа УВД не требуется ПВП эшелонирование не производится обслуживание полетно-информационное обслуживание минимумы видимости 8 км - ЭП 100 и выше, и расстояние до об- 5 км - ниже ЭП
  55. лаков в ВМУ Расстояние до облаков: горизонтальное - 1500 м, вертикальное - 300 м; на высоте 900 м над сред- ним уровнем моря (СУМ) и ниже, на высоте полета облаков нет и когда видна земная или водная повер- хность - 5 км**. ограничение скорости ниже ЭП 100 - СП 250 узлов и менее требования к радиосвязи не обязательны разрешение органа УВД не требуется ___________________________________________________________________________ 10.2.
  56. класс G: ___________________________________________________________________________ Правила Условия и требования Применение условий и требований полетов ___________________________________________________________________________ ППП эшелонирование не производится обслуживание полетно-информационное обслуживание минимумы видимости не применяются и расстояние до облаков в ВМУ ограничение скорости ниже ЭП 100 - СП 250 узлов и менее требования к радиосвязи двусторонняя связь «воздух-земля» разрешение органа УВД не требуется ПВП эшелонирование не производится обслуживание полетно-информационное обслуживание минимумы видимости и 8 км - ЭП 100 и выше, расстояние до облаков в ВМУ 5 км - ниже ЭП
  57. Расстояние до облаков: горизонтальное - 1500 м, вертикальное - 300 м; на высоте 900 м над средним уровнем моря (СУМ) и ни- же, на высоте полета об- лаков нет и когда видна земная и водная поверх- ность - 5 км**. ограничение скорости ниже ЭП 100 - СП 250 узлов и менее требования к радиосвязи не обязательны разрешение органа УВД не требуется ____________________________________________________________
  58. Пределы классов пространства обслуживания воздушного движения Литовской Республики разрабатываются Дирекцией гражданской авиации и утверждаются Министерством путей сообщения. Структура пространства обслуживаниЯ воздушного движениЯ Литовской Республики
  59. Структуру пространства обслуживания воздушного движения Литовской Республики составляют: CTR - аэродромная диспетчерская зона; TMA - аэродромный диспетчерский район; CTA - диспетчерский район; UTA - диспетчерский район верхнего воздушного пространства; TIZ - аэродромная зона информации о воздушном движении; CTR (TIZ) - аэродромная диспетчерская зона (зона информации о воздушном движении); ATZ - зона аэродромного воздушного движения.
  60. Структура пространства обслуживания воздушного движения Литовской Республики разрабатывается Дирекцией гражданской авиации и утверждается Министерством путей сообщения.
  61. Информация о структуре воздушного пространства Литовской Республики публикуется в аэронавигационно-информационном сборнике Литовской Республики, подготовляемом Дирекцией гражданской авиации. ____________________________ * Детальное определение указанных понятий дается в приложении № 11 к Международной конвенции о гражданской авиации. ** Не менее чем 3 км при СП 140 узлов или менее. Полеты вертолетов могут разрешаться при видимости в полете до 1500 м, если скорость маневрирования позволяет вовремя заметить другое воздушное судно или препятствие и избежать столкновения. Полеты воздушных шаров допускаются при видимости в полете до 2 км. _______________

🔗 Į oficialų šaltinį

DI paaiškinimas pagal oficialų įstatymo tekstą. Orientacinis, nepakeičia teisinės konsultacijos.