← Lietuva

Lietuvos Respublikos

Lietuvos Respublikos Lietuvos Respublikos Kelių fondo 1995 m. sausio 24 d. įstatymo Nr. 1- 766 1 priedėlis Atskaitymų nuo realizavimo pajamų (įplaukų) į Kelių fondą maksimalūs dydžiai

  1. Maksimaliusaus dydžio atskaitymųus nuo realizavimo pajamų (įplaukų) į Kelių fondą dydžius moka: 1) pramonės, statybos, remonto, autotransporto įmonės, turinčios juridinio asmens teises ir jų neturinčios, bei juridiniai asmenys, užsiimantys nekomercine veikla, bet gaunantys pajamų iš ūkinės - komercinės veiklos (išskyrus besiverčiančius prekybos veikla, dujų realizavimu ir bankus) - iki 0,6 0,5 procento realizavimo pajamų (įplaukų); 2) valstybinės, kooperatinės ir privačios prekybos, tiekimo įmonės, besiverčiančios prekybos veikla - iki 0,3 procento realizavimo pajamų (įplaukų); 3) valstybinės dujų įmonės, besiverčiančios dujų realizavimu - iki 0,1 procento realizavimo pajamų (įplaukų); 4) bankai - iki 1 procento pajamų, gautų iš maržos ir už kitas paslaugas; 5) kitos įmonės - iki 0,5 procento realizavimo pajamų.
  2. Atskaitymai atliekami nuo realizavimo pajamų (įplaukų), apskaičiuotų Juridinių asmenų pelno mokesčio įstatymo nustatyta tvarka, o iš juridinio asmens teisių neturinčiųjų - nuo realizavimo įplaukų. Lietuvos Respublikos Kelių fondo 1995 m. sausio 24 d. įstatymo Nr. 1- 766 2 priedėlis Transporto priemonių savininkų mokesčių už naudojimąsi keliais ribiniai dydžiai Transporto priemonių savininkų mokesčių už naudojimąsi keliųais transporto priemonesėmis ribiniai dydžiai: 1) už krovininesėmis kelių transporto priemonesėmis (tame tarpe priekabomis, puspriekabėmis) arba jų junginius, kurių bendroji masė (leidžiamas maksimalus svoris)- iki 3,5 tonos (įskaitytinai) 100 - 300 Lt nuo 3,5 iki 10,0 12,0 tonų (įskaitytinai) 300 - 800 500 Lt tame tarpe transporto priemonių savininkams - žemės ūkio įmonėms, ūkininkams 100 Lt nuo 10,0 12,0 iki 24,0 tonų (įskaitytinai) 500 - 1000 Lt didesnė kaip 24,0 tonos 1000 - 3000 Lt 2) už krovinines - keleivines kelių transporto priemones 200 - 800 Lt 3) už specializuotas specialiomis kelių transporto priemonesėmis,kurios pritaikytos specialioms darbo funkcijoms atlikti ir nėra skirtos krovinių vežimui 100 - 300 Lt Mokestis neimamas už naudojimąsi keliais Krašto apsaugos ministerijos reguliavimo srityje esančiomis transporto priemonėmis,priskirtomis kovinei, rikiuotės ir transportinei grupėms. Jeigu per ribinių dydžių galiojimo laiką suvestinis kainų indeksas viršijo 1,2, Lietuvos Respublikos Vyriausybė kartą per metus (prieš prasidedant metams, už kuriuos bus mokamas mokestis) indeksuoja šiame priedėlyje nurodytus dydžius pagal suvestinį vartotojų kainų indeksą. Lietuvos Respublikos Kelių fondo 1995 m. sausio 24 d. įstatymo Nr. 1- 766 3 priedėlis Mokesčių už naudojimąsi keliais kitose šalyse įregistruotųomis transporto priemoniųėmis buvimą Lietuvos Respublikosteritorijoje tarifai Nustatomi šie mokesčių už naudojimąsi keliais kitose šalyse įregistruotųomis transporto priemoniųėmis buvimą Lietuvos Respublikos teritorijoje vienkartiniai tarifai: 1) už autobusus ais-iki 10 9 vietų (su vairuotoju, įskaitytinai) iki 60 Lt nuo 11 10 iki 30 vietų (su vairuotoju, įskaitytinai) iki 120 Lt daugiau kaip 30 vietų iki 220 Lt 2) už krovininėmis kelių transporto priemonesėmis (tame tarpe priekabomis, puspriekabėmis), kurių bendroji masė - iki 3,5 tonos (įskaitytinai) iki 80 Lt nuo 3,5 iki 10,0 12,0 tonų (įskaitytinai) iki 160 Lt nuo 10,0 12,0 iki 24,0 tonų (įskaitytinai) iki 240 Lt didesnėmis kaip 24,0 tonos iki 400 Lt 3) už specializuotas specialiomis kelių transporto priemonesėmis, kurios pritaikytos specialioms darbo funkcijoms atlikti ir nėra skirtos krovinių vežimui iki 120 Lt Mokestis neimamas už krašto apsaugos sistemų karinę techniką. Jeigu per tarifų galiojimo laiką suvestinis kainų indeksas viršijo 1,2, Lietuvos Respublikos Vyriausybė kartą per metus (prieš prasidedant metams, už kuriuos bus mokamas mokestis) indeksuoja šiame priedėlyje nurodytus dydžius pagal suvestinį vartotojų kainų indeksą Lietuvos Respublikos Kelių fondo 1995 m. sausio 24 d. įstatymo Nr. 1- 766 4 priedėlis Mokesčių už leidimą važiuoti naudojimąsi keliais transporto priemonėmis (jų junginiais), kurių matmenys su kroviniu ar be jo viršija leidžiamus arba kai svoris viršijama leidžiamąa ašies(ašių) apkrovąa ir/ar transporto priemonės (jų junginio ) leidžiamas bendrąjąasis masę svoris, ribiniai tarifai Nustatomi šie mokesčių už leidimą važiuoti naudojimąsi keliais transporto priemonėmis (jų junginiais), įregistruotomis Lietuvos Respublikoje ir kitose šalyse, kurių matmenys su kroviniu ar be jo viršija leidžiamus arba kai svoris viršijama leidžiamąa ašies(ašių) apkrovąa ir/ar transporo priemonės (jų junginio) leidžiamas bendrąjąasis masę svoris, ribiniai tarifai: vienkartinis metinis už kiekvienus 10 cm iki 10 kartų viršijančius leidžiamą plotį 100 Lt vienkartinio už kiekvieną 1 metrą iki 10 kartų viršijantį leidžiamą ilgį 100 Lt vienkartinio už kiekvienus 10 cm iki 10 kartų viršijančius leidžiamą aukštį 150 Lt vienkartinio už kelių transporto priemonės leidžiamos 10 tonų ašies apkrovos viršijimo kiekvieną toną 200 Lt už kelių transporto priemones, kurių bendroji masė viršija 40 tonų 1000 Lt Mokesčių ribiniai tarifai už transporto priemonės (jų junginio) leidžiamų matmenų viršijimą Už leidžiamų matmenų viršijimą (cm) Tarifai Aukščio Pločio Ilgio Vienkartiniai Mėnesiniai (Lt) Lt / 10 km Rajono Lietuvos ribose ribose 10 - 20 5,0 - 6,0 350 - 420 875,0 - 962,5 11 - 20 21 - 40 101 - 200 6,1 - 7,0 427 - 490 1067,5 - 1225,0 21 - 30 41 - 60 201 - 300 7,1 - 7,5 497 - 525 1242,5 - 1312,5 31 - 40 61 - 80 301 - 400 7,6 - 8,0 532 - 560 1330,0 - 1400,0 41 - 50 81 -100 401 - 500 8,1 - 8,5 567 - 595 1417,5 - 1487,5 > 50 > 100 > 500 12,0 - 14,0 840 - 980 2100,0 - 2450,0 Viršijus lentelėje nurodytus maksimalius parametrus, t.y. kai tokios transporto priemonės tampa ypatingai pavojingos saugiam eismui, mokesčio dydis skaičiuojamas taikant maksimalų tarifą už kiekvieną atitinkamą parametro viršijimą, t.y. už kiekvieną aukščio viršijimo 10 cm, pločio 10 cm ar ilgio 1-ą metrą, dauginant maksimalų tarifą iš koeficiento k =1,
  3. Visais atvejais, jei viršijami du ar visi trys parametrai, mokesčio dydis nustatomas bendras, t.y. susumuojant nustatytus mokesčius už atskirų parametrų viršijimą. Kai transporto priemonės (jų junginio) parametrai viršija ypatingai pavojingus eismui dydžius, būtina gauti atskirą leidimą, kurį išduodant paskaičiuojamas papildomas mokestis už maršruto paruošimą, t.y. paskaičiuojama vertė tų darbų,kuriuos būtina atlikti, kad galima būtų leisti pravažiuoti būtent tai transporto priemonei (jų junginiui) leidime nurodytu maršrutu. Mokestis neimamas už naudojimąsi keliais Krašto apsaugos ministerijos reguliavimo srityje esančia specialios paskirties technika, kurios matmenys viršija leidžiamus, tačiau visais atvejais būtina suderinti šių transporto priemonių vykimo maršrutą su automobilių kelių savininkais. Mokesčių ribiniai tarifai už transporto priemonės (jų junginio) faktišką ašies (ašių) leidžiamos apkrovos ir/ar leidžiamo bendrojo svorio viršijimą Ašies (ašių) leidžiamos apkrovos viršijimas Tarifai (tonomis) Mėnesiniai (Lt) Lt/10 km Rajono Lietuvos ribose ribose 0,6 - 1,0 0,80 - 1,12 56,0 - 78,4 140,0 - 196,0 1,1 - 1,5 1,60 - 1,76 112,0 - 123,2 280,0 - 308,0 1,6 - 2,0 2,24 - 2,56 156,8 - 179,2 392,0 - 448,0 2,1 - 3,0 4,00 - 4,44 280,0 - 310,8 700,0 - 777,0 3,1 - 4,0 6,40 - 7,20 448,0 - 504,0 1120,0 - 1260,0 4,1 - 5,0 8,80 - 10,40 616,0 - 728,0 1540,0 - 1820,0 5,1 - 6,0 11,20 - 12,80 784,0 - 896,0 1960,0 - 2240,0 6,1 - 7,0 13,60 - 15,20 952,0 - 1064,0 2380,0 - 2660,0 7,1 - 8,0 įskaitytinai 16,00 - 18 40 1120,0 - 1288,0 2800,0 - 3220,0 Transporto priemonėmis (jų junginiais), kurių varančiajai ašiai su suporintais ratais leidžiama ašies apkrova 11,5 tonos yra viršijama, leidžiama važiuoti sumokėjus atitinkamo dydžio mokestį tik tais keliais, kurie nurodyti leidimus išduodančios institucijos patvirtintame sąraše. Viršijus transporto priemonės (jų junginio) leidžiamą faktišką svorį (40t, o vežant 40 pėdų konteinerius pagamintus pagal ISO - 44 t), nustatomas 0,2 - 0,3 Lt/km tarifas už kiekvieną viršytą toną. Triašiu puspriekabių vilkiku su dviaše ar triaše puspriekabe 40 pėdų konteinerius (pagamintus pagal ISO) leidžiama vežti tik magistraliniais keliais Viršijus ašies (ašių) leidžiamą apkrovą ir leidžiamą transporto priemonės (jų junginio) faktišką svorį, mokesčio dydis nustatomas tas, kuris paskaičiavus yra didesnis. Mokestis neimamas už naudojimąsi keliais Krašto apsaugos ministerijos reguliavimo srityje esančia specialios paskirties technika, viršijančia leidžiamą ašies (ašių) apkrovą ir/ar transporto priemonės (jų junginio) leidžiamą bendrąjį svorį, tačiau šių transporto priemonių (jų junginių) vykimo maršrutą visais atvejais būtina suderinti su automobilių kelių savininkais. Jeigu per tarifų galiojimo laiką suvestinis kainų indeksas viršijo 1,2,Lietuvos Respublikos Vyriausybė kartą per metus,(prieš prasidedant metams,už kuriuos bus mokamas mokestis) indeksuoja šiame priedėlyje nurodytus dydžius pagal suvestinį vartotojų kainų indeksą. Lietuvos Respublikos Kelių fondo 1995 m. sausio 24 d. įstatymo Nr. 1- 766 5 priedėlis) 1996 metų liepos mėn. 25 dienos TARYBOS DIREKTYVA Nr. 96/53/EC 1 PRIEDAS Maksimalios bendrosios masės, gabaritai ir su jais susijusios transporto priemonių charakteristikos
  4. Didžiausi leistini gabaritai 1 straipsnio

(1)(
  1. a)nurodytoms kelių transporto priemonėms 1.1. Maksimalūs ilgiai: pavienio automobilio — 12,00 m; priekabos — 12,00 m; sujungtos transporto priemonės (puspriekabių vilkikas su puspriekabe) — 16,50 m; autotraukinio (automobilio su priekaba) — 18,75 m; sujungto autobuso — 18,00 m. 1.2. Maksimalūs pločiai: visų kelių transporto priemonių — 2,55 m; refrižeratoriaus su šilumą izoliuojančiomis sienelėmis — 2,6 m. 1.3. Maksimalus aukštis: visų kelių transporto priemonių — 4,0 m. 1.4. Nuimami antstatai ir standartinės krovinių gabenimo priemonės, tokios kaip konteineriai, įskaitytos į 1.1., 1.2., 1.3., 1.6., 1.7., 1.8. ir 4.4. punktus. 1.5. Visos keliu judančios transporto priemonės ar kombinuotos transporto priemonės turi važiuoti žiedu, kurio išorinis ir vidinis spindulys yra atitinkamai lygūs 12,5 m ir 5,3 m. 1.6. Didžiausias atstumas nuo puspriekabės sukabinamojo šerdeso iki jos kėbulo galinės sienelės ¾ 12,0 m. 1.7. Didžiausias atstumas nuo automobilio kėbulo priekinės sienelės iki priekabos kėbulo galinės sienelės, atėmus atstumą tarp automobilio kėbulo galinės sienelės ir priekabos kėbulo priekinės sienelės ¾ 15,65 m. 1.8. Didžiausias atstumas nuo automobilio kėbulo priekinės sienelės iki priekabos kėbulo galinės sienelės ¾ 16,40 m. 2. Maksimalios leistinos kelių transporto priemonių bendrosios masės (tonomis) 2.1. Autotraukinių priekabos: dviašės — 18 t.; triašės — 24 t. 2.2. Kombinuotos transporto priemonės: 2.2.1. penkiaašis arba šešiaašis autotraukinys, susidedantis iš:
  2. a)dviašio automobilio, sukabinto su triaše priekaba — 40 t;
  3. b)triašio automobilio sukabinto su dviaše arba triaše priekaba — 40 t. 2.2.2. penkiaašės arba šešiaašės sujungtos transporto priemonės, susidedančios iš:
  4. a)dviašio puspriekabių vilkiko su triaše puspriekabe — 40 t;
  5. b)triašio puspriekabių vilkiko su dviaše arba triaše puspriekabe — 40 t;
  6. c)triašio puspriekabių vilkiko su dviaše ar triaše puspriekabe 40 pėdų konteinerių (pagamintų pagal ISO) kombinuotam vežimui — 44 t. 2.2.3. keturašis autotraukinys, susidedantis iš dviašio automobilio ir dviašės priekabos — 36 t; 2.2.4. keturašės sujungtos transporto priemonės, susidedančios iš dviašio puspriekabių vilkiko ir dviašės puspriekabės: 2.2.4.1. kai atstumas tarp puspriekabės ašių 1,30...1,80 m — 36 t; 2.2.4.2. kai atstumas tarp puspriekabės ašių didesnis kaip 1,80 m ir leistinoji apkrova ant puspriekabės sudvejintų ašių — 20 t, o ant puspriekabių vilkiko varančiojo tilto, kurio bendroji masė 18 t yra suporinti ratai ir jų pakaba pneumatinė arba pakaba, Bendrijoje pripažįstama jai ekvivalentiška kaip apibrėžta II Priede — 38 t. 2.3. Pavieniai automobiliai: 2.3.1. dviašiai — 18 t; 2.3.2. triašiai — 25 t, kai triašių automobilių varančiųjų tiltų ratai suporinti ir jų pakaba pneumatinė ar pakaba, Bendrijoje pripažįstama jai ekvivalentiška kaip apibrėžta II Priede, arba kai kiekvieni varančiųjų tiltų ratai suporinti ir kiekvienos ašies maksimali masė neviršija 9,5 t — 26 t; 2.3.3. keturašiai su dvejomis valdomosiomis ašimis — 31 t, kai keturašio su dvejomis valdomosiomis ašimis automobilio varančiųjų tiltų ratai suporinti ir jų pakaba pneumatinė ar pakaba, Bendrijoje pripažįstama jai ekvivalentiška kaip apibrėžta II Priede, arba kai kiekvieni varančiųjų tiltų ratai suporinti ir kiekvienos ašies maksimali masė neviršija 9,5 t — 32 t. 2.4. Triašiai sujungti autobusai — 28 t. 3. Didžiausia leistina ašių apkrova 1 straipsnio
(1)(b) nurodytoms kelių transporto priemonėms 3.
  1. Pavienės ašys / nevarančiosios ašys ¾ 10,0 t 3.
  2. Priekabų arba puspriekabių sudvejintos ašys Bendroji ašių apkrova, priklausomai nuo atstumo "d" (metrais) tarp jų, neturi viršyti: 3.2.
  3. d < 1,00 ... — 11 t; 3.2.
  4. 1,00 d < 1,30 ... — 16 t; 3.2.
  5. 1,30 d < 1,80 ... — 18 t; 3.2.
  6. 1,80 d ............... — 20 t. 3.
  7. Triašės priekabos arba puspriekabės Bendroji ašių apkrova, priklausomai nuo atstumo "d" (metrais) tarp jų, neturi viršyti: 3.3.
  8. d 1,30 ... — 21 t; 3.3.
  9. 1,30 < d 1,40 ... — 24 t. 3.
  10. Varantieji tiltai: 3.4.
  11. Kelių transporto priemonių, nurodytų 2.2.
  12. ir 2.2.
  13. punktuose, varančiųjų tiltų apkrova ¾ 11,50 t; 3.4.
  14. Kelių transporto priemonių, nurodytų 2.2.3., 2.2.4., 2.
  15. ir 2.
  16. punktuose, varančiųjų tiltų apkrova ¾ 11,50 t. 3.
  17. Automobiliai su sudvejintais tiltais Bendroji tiltų apkrova, priklausomai nuo atstumo "d" (metrais) tarp jų, neturi viršyti: 3.5.
  18. d < 1,00 .. — 11,50 t; 3.5.
  19. 1,00 d < 1,30 ... — 16,00 t; 3.5.
  20. 1,30 d 1,80 ... — 18,00 t, kai varančiųjų tiltų ratai suporinti ir pakaba pneumatinė ar pakaba, Bendrijoje pripažįstama jai ekvivalentiška kaip apibrėžta II Priede, arba kai varančiojo tilto ratai suporinti ir kiekvienos ašies maksimali masė neviršija 9,5 t ¾ 19,00 t.
  21. Kelių transporto priemonių, nurodytų 1
(1)(b), tam tikros charakteristikos. 4.
  1. Visoms kelių transporto priemonėms Varančiojo tilto apkrova turi būti ne mažesnė kaip 25% pavienės arba kombinuotos transporto priemonės bendrosios masės. 4.
  2. Autotraukiniams atstumas tarp automobilio galinio tilto ir priekabos priekinės ašies turi būti ne mažesnis kaip 3 m. 4.
  3. Didžiausia leistina masė priklausomai nuo transporto priemonės bazės Didžiausia leistina keturašio automobilio bendroji masė, išreikšta tonomis, neturi viršyti daugiau kaip penkis kartus atstumo, išreikšto metrais, tarp automobilio priekinio ir galinio tilto ašių. 4.
  4. Puspriekabėms Atstumas nuo sukabinamojo šerdeso iki bet kurio puspriekabės priekinio taško, matuojant horizontalioje plokštumoje, neturi viršyti 2,04 m. Lietuvos Respublikos Kelių fondo 1995 m. sausio 24 d. įstatymo Nr. 1- 766 6 priedėlis Specialių transporto priemonių,skirtų specialioms darbo funkcijoms atlikti sąrašas
  5. Automobiliniai kranai
  6. Automobiliniai keltuvai
  7. Automobiliai su gręžimo įranga
  8. Automobiliai su laboratorijų įranga
  9. Automobiliai - techninės pagalbos dirbtuvės
  10. Automobiliai - parduotuvės
  11. Automobiliai - televizijos stotys
  12. Automobiliai - radijo stotys
  13. Kinofikacijos, parodų, bibliotekų automobiliai
  14. Asenizaciniai automobiliai
  15. Kelių valymo automobiliai
  16. Kelių priežiūros žiemą automobiliai
  17. Šiukšliavežės ir šiukšlių valymo automobiliai
  18. Automobiliai, naudojami tik karjeruose
  19. Automobiliai, naudojami tik aerouostuose
  20. Mokomieji automobiliai
  21. Gaisriniai automobiliai
  22. Medicinos greitosios pagalbos ir renimacijos automobiliai
  23. Automobiliai - ekskavatoriai, buldozeriai
  24. Kiti, specialioms darbo funkcijoms ir technologiniams procesams atlikti, skirti automobiliai. Pastaba: transporto priemonės, kaip savivarčiai, naftovežiai, benzinvežiai ir kitos, t.y. kurios pagal savo konstrukciją ir įrangą skirtos kroviniams vežti, priskiriamos prie krovininių transporto priemonių.

🔗 Į oficialų šaltinį

DI paaiškinimas pagal oficialų įstatymo tekstą. Orientacinis, nepakeičia teisinės konsultacijos.