← Lietuva

LIETUVOS RESPUBLIKOS SUSISIEKIMO MINISTERIJA Į S A K Y M A S DĖL LIETUVOS RESPUBLIKOS KELIŲ FONDO ĮSTATYMO ĮGYVENDINIMO

LIETUVOS RESPUBLIKOS SUSISIEKIMO MINISTERIJA Į S A K Y M A S DĖL LIETUVOS RESPUBLIKOS KELIŲ FONDO ĮSTATYMO ĮGYVENDINIMO 1998 m. vasario 26 d. Nr. 79 Vilnius Vykdydamas Lietuvos Respublikos Vyriausybės 1998 m. vasario 23 d. nutarimą Nr. 217 „Dėl Lietuvos Respublikos Vyriausybės 1995 m. birželio 2 d. nutarimo Nr. 778 „Dėl Lietuvos Respublikos kelių fondo įstatymo įgyvendinimo“ dalinio pakeitimo“, ĮSAKAU: 1. Patvirtinti didžiausias leidžiamas kelių transporto priemonių charakteristikas (gabaritų, masės, apkrovų į ašis ir kt.) (1priedas). 2. Patvirtinti valstybinės reikšmės kelių, už naudojimąsi kuriais, sumokėjus atitinkamo dydžio mokestį, leidžiama važiuoti transporto priemonėmis (jų junginiais), turinčiomis varančiąją ašį su suporintais ratais ir kurių ašies apkrova didesnė kaip 11,5 tonos, sąrašą (2 priedas). SUSISIEKIMO MINISTRAS ALGIS ŽVALIAUSKAS ______________ Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos 1998 m. vasario 26 d. įsakymo Nr. 79 1 priedas Didžiausios leidžiamos kelių transporto priemonių charakteristikos (gabaritų, masės, apkrovų į ašis ir kt.) 1. Didžiausi leidžiami kelių transporto priemonių, išskyrus tas, kurios turi ne daugiau kaip 8 sėdimas vietas keleiviams ir 1 vietą vairuotojui, gabaritai 1.1. Ilgiai: pavienio automobilio – 12,00 m; priekabos – 12,00 m; sujungtos transporto priemonės (vilkikas su puspriekabe) – 16,50 m; autotraukinio (automobilio su priekaba) – 18,75 m; sujungto autobuso – 18,00 m. 1.2. Pločiai: visų kelių transporto priemonių – 2,55 m; refrižeratoriaus su šilumą izoliuojančiomis sienelėmis – 2,60 m. 1.3. Aukštis: visų kelių transporto priemonių – 4,00 m. 1.4. Nuimami antstatai ir standartinės krovinių gabenimo priemonės, tokios kaip konteineriai, įskaitytos į 1.1, 1.2, 1.3, 1.6, 1.7, 1.8 ir 4.4 punktus. 1.5. Visos keliu judančios transporto priemonės ar kombinuotos transporto priemonės turi važiuoti žiedu, kurio išorinis ir vidinis spindulys yra atitinkamai lygūs 12,5 m ir 5,3 m. 1.6. Didžiausias atstumas nuo puspriekabės sukabinamojo šerdeso iki jos kėbulo galinės sienelės – 12,00 m. 1.7. Didžiausias atstumas nuo automobilio kėbulo priekinės sienelės iki priekabos kėbulo galinės sienelės, atėmus atstumą tarp automobilio kėbulo galinės sienelės ir priekabos kėbulo priekinės sienelės – 15,65 m. 1.8. Didžiausias atstumas nuo automobilio kėbulo priekinės sienelės iki priekabos kėbulo galinės sienelės – 16,40 m. 2. Didžiausios leidžiamos kelių transporto priemonių bendrosios masės (tonomis) 2.1. Autotraukinių priekabos: dviašės – 18 t; triašės – 24 t. 2.2. Kombinuotos transporto priemonės: 2.2.1. penkiaašis arba šešiaašis autotraukinys, susidedantis iš:

  1. a)dviašio automobilio, sukabinto su triaše priekaba – 40 t;
  2. b)triašio automobilio, sukabinto su dviaše arba triaše priekaba – 40 t; 2.2.2. penkiaašės arba šešiaašės sujungtos transporto priemonės, susidedančios iš:
  3. a)dviašio vilkiko su triaše puspriekabe – 40 t;
  4. b)triašio vilkiko su dviaše arba triaše puspriekabe – 40 t;
  5. c)triašio vilkiko su dviaše ar triaše puspriekabe 40 pėdų konteinerių (pagamintų pagal ISO) kombinuotam vežimui – 44 t; 2.2.3. keturašis autotraukinys, susidedantis iš dviašio automobilio ir dviašės priekabos – 36 t; 2.2.4. keturašės sujungtos transporto priemonės, susidedančios iš dviašio vilkiko ir dviašės puspriekabės: 2.2.4.1. kai atstumas tarp puspriekabės ašių 1,30...1,80 m – 36 t; 2.2.4.2. kai atstumas tarp puspriekabės ašių didesnis kaip 1,80 m ir puspriekabės su sudvejintomis ašimis didžiausia leistina bendroji masė 20 t, o automobilio – 18 t, kurio varančiosios ašies ratai suporinti ir jų pakaba pneumatinė – 38 t. 2.3. Pavieniai automobiliai: 2.3.1. dviašiai – 18 t; 2.3.2. triašiai – 25 t; kai varančiosios ašies ratai suporinti ir jų pakaba pneumatinė, arba kai kiekvieni varančiųjų ašių ratai suporinti ir didžiausia apkrova ant kiekvienos ašies neviršija 9,5 t – 26 t; 2.3.3. keturašiai su dvejomis valdomosiomis ašimis – 31 t; kai varančiosios ašies ratai suporinti ir jų pakaba pneumatinė, arba kai kiekvieni varančiųjų ašių ratai suporinti ir didžiausia apkrova ant kiekvienos ašies neviršija 9,5 t – 32 t. 2.4. Triašiai sujungti autobusai – 28 t. 3. Didžiausia leidžiama kelių transporto priemonių ašių apkrova (tonomis), esant sąlygoms, nurodytoms 2 punkte 3.1. Pavienės ašys / nevarančiosios ašys – 10,0 t. 3.2. Priekabų arba puspriekabių sudvejintos ašys Bendroji ašių apkrova, priklausomai nuo atstumo „d“ (metrais) tarp jų, neturi viršyti: 3.2.1. d < 1,00 … – 11 t; 3.2.2. 1,00  d < 1,30... – 16 t; 3.2.3. 1,30  d < 1,80... – 18 t; 3.2.4. 1,80  d... – 20 t. 3.3. Triašės priekabos arba puspriekabės Bendroji ašių apkrova, priklausomai nuo atstumo „d“ (metrais) tarp jų, neturi viršyti: 3.3.1. d  1,30... – 21 t; 3.3.2. 1,30 < d  1,40... – 24 t. 3.4. Varančioji ašis: 3.4.1. kelių transporto priemonių, nurodytų 2.2.1 ir 2.2.2 punktuose, varančiosios ašies apkrova – 11,50 t; 3.4.2. kelių transporto priemonių, nurodytų 2.2.3, 2.2.4, 2.3 ir 2.4 punktuose, varančiosios ašies apkrova – 11,50 t. 3.5. Automobiliai su sudvejintomis ašimis Bendroji ašių apkrova, priklausomai nuo atstumo „d“ (metrais) tarp jų, neturi viršyti: 3.5.1. d < 1,00 … – 11,50 t; 3.5.2. 1,00  d < 1,30... – 16,00 t; 3.5.3. 1,30  d < 1,80... – 18,00 t; kai varančiosios ašies ratai suporinti ir pakaba pneumatinė, arba kai kiekvieni varančiųjų ašių ratai suporinti ir didžiausia apkrova ant kiekvienos ašies neviršija 9,5 t – 19,00 t. 4. Kelių transporto priemonių, tenkinančių 2 punkto sąlygas, tam tikros charakteristikos 4.1. Visoms kelių transporto priemonėms Varančiosios ašies apkrova turi būti ne mažesnė kaip 25 % pavienės arba kombinuotos transporto priemonės bendrosios masės. 4.2. Autotraukiniams Atstumas tarp automobilio galinės ašies ir priekabos priekinės ašies turi būti ne mažesnis kaip 3 m. 4.3. Didžiausia leistina bendroji masė priklausomai nuo transporto priemonės bazės Didžiausia leistina keturašio automobilio bendroji masė, išreikšta tonomis, neturi viršyti daugiau kaip penkis kartus atstumo, išreikšto metrais, tarp automobilio priekinės ir galinės ašies. 4.4. Puspriekabėms Atstumas nuo sukabinamojo šerdeso iki bet kurio puspriekabės priekinio taško, matuojant horizontalioje plokštumoje, neturi viršyti 2,04 m. _____________ Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos 1998 m. vasario 26 d. įsakymo Nr. 79 2 priedas Valstybinės reikšmės kelių, už naudojimąsi kuriais, sumokėjus atitinkamo dydžio mokestį, leidžiama važiuoti transporto priemonėmis (jų junginiais), turinčiomis varančiąją ašį su suporintais ratais ir kurių ašies apkrova didesnė kaip 11,5 tonos, SĄRAŠAS Eil. Nr. Kelio Nr. Kelio pavadinimas Kelio ilgis, km Magistraliniai keliai 1. A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda 311,4 2. A2 Vilnius-Panevėžys 135,9 3. A3 Vilnius-Minskas 33,9 4. A4 Vilnius-Varėna-Gardinas 134,5 5. A5 Kaunas-Marijampolė-Suvalkai 94,1 6. A6 Kaunas-Zarasai-Daugpilis 185,4 7. A7 Marijampolė-Kybartai 42,9 8. A8 Panevėžys -Kėdainiai-Cinkiškiai 85,5 9. A9 Panevėžys -Šiauliai 78,9 10. A10 Panevėžys-Pasvalys-Ryga 66,1 11. A11 Šiauliai-Palanga 146,9 12. A12 Ryga-Šiauliai-Tauragė-Kaliningradas 186,1 13. A13 Klaipėda-Liepoja 45,3 Iš viso: 1546,9 2. Krašto keliai 1. 101 Vilnius-Utena 95,6 2. 103 Vilnius-Polockas 33,0 3. 104 Vilnius-Lyda 49,3 4. 129 Antakalnis-Jieznas-Alytus-Merkinė 80,8 5. 163 Ežerė-Mažeikiai 9,8 6. 164 Mažeikiai-Plungė-Tauragė 143,0 7. 171 Marijampolės miesto aplinkkelis 5,6 8. 202 Kuršėnų miesto aplinkkelis 5,8 9. 203 Mažeikių miesto aplinkkelis 4,3 10. 205 Panevėžio miesto aplinkkelis 10,8 11. 208 Pietinis Utenos miesto aplinkkelis 1,9 Iš viso: 439,9 Pastaba. Jeigu transporto priemonė negali šiame sąraše išvardytais keliais privažiuoti iki paskirto jai punkto, leidimą išduodanti institucija, suderinusi su kelio savininku, nurodo kelius, kuriais turi teisę važiuoti transporto priemonė. ______________

🔗 Į oficialų šaltinį

DI paaiškinimas pagal oficialų įstatymo tekstą. Orientacinis, nepakeičia teisinės konsultacijos.