LIETUVOS RESPUBLIKOS VYRIAUSYBĖ N U T A R I M A S DĖL PASKOLOS SUTEIKIMO AKCINEI BENDROVEI „SPORTINĖ AVIACIJA“ 1999 m. sausio 15 d. Nr. 59 Vilnius Siekdama atgaivinti akcinės bendrovės „Sportinė aviacija“ ūkinę veiklą ir apsaugoti darbuotojų bei valstybės interesus, Lietuvos Respublikos Vyriausybė nutaria:
- Patvirtinti Akcinės bendrovės „Sportinė aviacija“ ūkinės–finansinės veiklos plėtros programą (pridedama).
- Suteikti iš Privatizavimo fondo akcinei bendrovei „Sportinė aviacija“ 3 metams 948,4 tūkst. litų paskolą (už 9 procentus metinių palūkanų) įmonės darbuotojų fizinių asmenų pajamų mokesčiams, taip pat delspinigiams už atsiskaitymą ne laiku su biudžetu sumokėti pagal 1 punkte nurodytą programą.
- Nustatyti, kad Finansų ministerija akcinei bendrovei „Sportinė aviacija“ paskolą suteikia tik tada, kai bendrovė įkeis ilgalaikį materialųjį turtą. TEISINGUMO MINISTRAS, PAVADUOJANTIS MINISTRĄ PIRMININKĄ VYTAUTAS PAKALNIŠKIS FINANSŲ MINISTRAS ALGIRDAS ŠEMETA ______________ PATVIRTINTA Lietuvos Respublikos Vyriausybės 1999 m. sausio 15 d. nutarimu Nr. 59 AKCINĖS BENDROVĖS „SPORTINĖ AVIACIJA“ ŪKINĖS-FINANSINĖS VEIKLOS PLĖTROS PROGRAMA
- Akcinės bendrovės „Sportinė aviacija“ adresas – Pociūnų kaimas, Ašmintos seniūnija, 4340 Prienų rajonas, įmonės kodas 7060888, rejestro Nr. AB95–
- Bendrovės įstatinis kapitalas yra 11870953 litai, valstybei priklauso 100 procentų akcijų. Pagal 1998 m. spalio 1 d. balansą bendrovės turto vertė – 15074467 litai, iš jo ilgalaikio materialiojo turto – 10420217 litų.
- Ši programa parengta siekiant išsaugoti akcinę bendrovę „Sportinė aviacija“ ir apsaugoti darbuotojų bei valstybės institucijų – pagrindinių šios bendrovės kreditorių interesus.
- Akcinės bendrovės „Sportinė aviacija“ pagrindinė veikla – sklandytuvų gamyba. Privatizavus bendrovę, numatoma gaminti 15 ir 18 metrų klasės sklandytuvus LAK–17A ir jų priedus, sklandytuvus LAK–19S (1999 metais numatoma pagaminti bandomąjį variantą, o nuo 2000 metų – pradėti serijinę gamybą), sklandytuvus LAK–15B (2001 metais numatoma pagaminti bandomąjį variantą, o nuo 2003 metų pradėti serijinę gamybą), priekabas sklandytuvams LAK–T5 vežti. 1999 metais ketinama gaminti sklandytuvus „Genesis“, tačiau vėliau jie nebus gaminami, nes jie gaminami pagal specialius užsakymus.
- Bendrovė gali plėtoti gamybą, kadangi: 4.
- kvalifikuota darbo jėga yra triskart pigesnė negu konkurentų; 4.
- bendrovės produkciją gali konstruoti ir tobulinti patyręs ir intelektualus aviacinės technikos konstravimo ir išbandymo kolektyvas; 4.
- bendrovė turi didelę patirtį gaminti sudėtingą aviacinę techniką ir išlikusius senus projektus, kurių įgyvendinimas buvo nutrauktas dėl tuo metu turėtų netinkamų sparnų profilių. Šiuo metu atsiradus galimybei patiems suprojektuoti sparnų profilius, kurių charakteristikos prilygsta geriausiems pasaulio analogams (pvz., sklandytuvo LAK–17A profiliai), senus projektus galima atgaivinti; 4.
- gaminant 1996–1998 metais sklandytuvą „Genesis“, įsisavintos naujos vakarietiškos medžiagos ir technologijos, kurios sėkmingai yra ir bus naudojamos sklandytuvams LAK–17A, LAK–19S ir LAK–15B gaminti.
- Daugiau kaip 90 procentų bendrovėje pagamintų sklandytuvų numatoma eksportuoti, kadangi: 5.
- bendrovėje pagamintų sklandytuvų pardavimo kainos mažesnės negu konkurentų; 5.
- gerai susipažinta su rinka, jos perspektyvomis; 5.
- daugumos valstybių sklandytojai nepalankiai žiūri į vokiečių rankose esantį sklandytuvų gamybos monopolį: dėl brangios darbo jėgos ir konkurencijos nebuvimo vokiečiai sugeba išsaugoti ypač dideles sklandytuvų kainas; 5.
- sklandytuvai LAK–17A gerai pasirodė šių metų Europos sklandymo čempionate, Anglijos nacionalinėse pirmenybėse ir per demonstracinius skrydžius; 5.
- rinkai bus patiekiami šiuolaikiniai, tarptautinius standartus atitinkantys produktai; 5.
- yra užsakymų gaminti sklandytuvus; 5.
- bendrovė turi atstovų (prekybos agentų) tinklą užsienyje.
- Privatizavus bendrovę ir reorganizavus gamybą, bendrovės veikla būtų pelninga. Pelningą veiklą lemtų šie faktoriai: 6.
- padidėjęs gamybos mastas; 6.
- efektyvesnis gamybos ploto naudojimas didinant pagalbinę gamybą; 6.
- bendrovės valdymo reorganizavimas; 6.
- darbo organizavimo ir darbo užmokesčio sistemos tobulinimas; 6.
- pagalbinių bendrovės tarnybų mažinimas, dalį darbuotojų perkėlus į gamybos skyrių; 6.
- privatus bendrovės statusas; 6.
- darbuotojų pasitikėjimas įmonės ateitimi.
- Kai bendrovė bus privatizuota, pirkėjas numato vykdyti penkerių metų investicinę programą, susijusią su gamybinės bazės atnaujinimu. Už 2 mln. litų investicijas bus įsigyjama ilgalaikio ir trumpalaikio materialiojo turto, rekonstruojami pastatai, šildymo sistemos, inžineriniai tinklai ir sistemos, kuriami nauji projektai. Suteikta iš Privatizavimo fondo 948,4 tūkst. litų paskola bus panaudota įmonės darbuotojų fizinių asmenų pajamų mokesčiams, taip pat delspinigiams už atsiskaitymą ne laiku su biudžetu sumokėti. ______________