← Lietuva

LIETUVOS RESPUBLIKOS SUSISIEKIMO MINISTRO Į S A K Y M A S DĖL SUSISIEKIMO MINISTRO 1999 M. GRUODŽIO 17 D. ĮSAKYMO NR. 44

LIETUVOS RESPUBLIKOS SUSISIEKIMO MINISTRO Į S A K Y M A S DĖL SUSISIEKIMO MINISTRO 1999 M. GRUODŽIO 17 D. ĮSAKYMO NR. 442 „DĖL 2000 M. KROVINIŲ VEŽIMO GELEŽINKELIU TARIFŲ“ DALINIO PAKEITIMO 2000 m. balandžio 25 d. Nr. 125 Vilnius Vykdydamas Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2000 m. balandžio 14 d. nutarimą Nr. 424 „Dėl krovinių vežimo geležinkelių transportu tarifų tvirtinimo“ (Žin., 2000, Nr. 32-904): 1. Iš dalies pakeičiu susisiekimo ministro 1999 m. gruodžio 17 d. įsakymą Nr. 442 „Dėl 2000 metų krovinių vežimo geležinkeliu tarifų“ (Žin., 1999, Nr. 108-3156) ir: 1.1. išdėstau minėto įsakymo preambulę taip: „Vadovaudamasis Lietuvos Respublikos geležinkelio transporto kodekso (Žin., 1996, Nr. 59-1402) 52 straipsniu ir vykdydamas Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2000 m. balandžio 14 d. nutarimą Nr. 424 „Dėl krovinių vežimo geležinkelių transportu tarifų tvirtinimo“ (Žin., 2000, Nr. 32-904)“; 1.2. išdėstau nurodytuoju įsakymu patvirtintas Krovinių vežimo geležinkeliais tarifų nustatymo taisykles nauja redakcija (pridedama); 1.3. išdėstau nurodytuoju įsakymu patvirtintų: 1.3.1. SP AB „Lietuvos geležinkeliai“ tranzitinių krovinių vežimo tarifų TKT LG/2000 3.1.1.1, 3.1.1.2, 3.1.1.3.1–3.1.1.3.3, 3.1.1.4–3.1.1.6, 3.3.1 b), 3.1.7.1

  1. a)ir b), 3.1.7.2
  2. a)ir b), 3.1.8 a), b),
  3. c)ir d), 3.5, 3.5.1–3.5.3, 3.5.4 punktus ir 2 priedo 3 punktą, 3 priedo 2.16 punktą taip: „3.1.1.1. Į Klaipėdos uostą ir į Klaipėdos tarptautinę jūrų perkėlą – 0,15. 3.1.1.2. Iš Klaipėdos ir iš Klaipėdos tarptautinės jūrų perkėlos – 0,128. 3.1.1.3.1. visomis kryptimis, išskyrus nurodytas 3.1.1.3.2–3.1.1.3.4 punktuose – 0,24. 3.1.1.3.2. iš Kaliningrado srities į Klaipėdos uostą ir į Klaipėdos tarptautinę jūrų perkėlą – 0,15. 3.1.1.3.3. iš Klaipėdos uosto ir iš Klaipėdos tarptautinės jūrų perkėlos į Kaliningrado sritį – 0,128. 3.1.1.4. Per Mockavos stotį maršrutais Mockava–Šarkiai ir Šarkiai–Mockava – 0,118. 3.1.1.5. Per Mockavos stotį visomis kitomis tranzito kryptimis – 0,139. 3.1.1.6. Visomis kitomis 3.1.1.1.–3.1.1.5 punktuose nenurodytomis tranzito kryptimis – 0,15. 3.1.7.1
  4. a)Šumskas/Stasylos–Klaipėda – 19,40 LTL (4,85 USD); 3.1.7.1
  5. b)Šapeliai–Klaipėda – 16,80 LTL (4,20 USD). 3.1.7.2
  6. a)Šumskas/Stasylos–Klaipėda – 20,28 LTL (5,07 USD); 3.1.7.2
  7. b)Šapeliai–Klaipėda – 17,68 LTL (4,42 USD). 3.1.8.
  8. a)Šumskas/Stasylos–Klaipėda – 19,40 LTL (4,85 USD); 3.1.8.
  9. b)Šapeliai–Klaipėda – 16,80 LTL (4,20 USD); 3.1.8.
  10. c)Šumskas/Stasylos–Draugystė – 20,24 LTL (5,06 USD); 3.1.8.
  11. d)Šapeliai–Draugystė – 17,24 LTL (4,31 USD); 3.3.1
  12. b)kitomis tranzito kryptimis – 0,187. 3.5. Negabaritiniai kroviniai ir kroviniai, vežami transporteriniuose vagonuose. 3.5.1. Vežant negabaritinius krovinius pusvagoniuose ir platforminiuose vagonuose, tarifas skaičiuojamas 2 skyriuje nustatyta tvarka, taikant koeficientą (Kv): 3.5.2. Vežant gabaritinius ir negabaritinius krovinius transporteriniuose vagonuose, tarifas skaičiuojamas už krovinio masę, bet ne mažiau kaip už 5 tonas kiekvienai transporterinio vagono ašiai, 2 skyriuje nustatyta tvarka, taikant koeficientą (Kv): 3.5.3. Visų negabaritinių krovinių bei krovinių, vežamų transporteriniuose vagonuose, vežimo sąlygos kiekvieną kartą yra derinamos su LG Krovinių vežimo ir komercijos valdybos Krovinių skyriumi. 3.5.4 punktą išbraukti. 2 priedo 3 punktą išbraukti. 3 priedo 2 punkto 16 poziciją išbraukti“; 1.3.2. Krovinių vežimo tarifų Nr. 01-LG/2000 1 priedo 16 poziciją išbraukti; 1.3.3. SP AB „Lietuvos geležinkeliai“ krovinių vežimo tarifuose Nr. 01-LG/2000 ir SP AB „Lietuvos geležinkeliai“ tranzitinių krovinių vežimo tarifuose TKT-LG/2000 vietoj žodžio „baziniai“ įrašyti žodį „maksimalūs“; 1.4. papildau nurodytuoju įsakymu patvirtintus SP AB „Lietuvos geležinkeliai“ tranzitinių krovinių vežimo tarifus TKT LG/2000 3.1.1.3.4, 3.1.9, 3.1.9.1, 3.1.10, 3.1.10.1, 3.5.1.1 – 3.5.1.3, 3.5.2.1–3.5.2.3 punktais ir išdėstau taip: 3.1.1.3.4. per Mockavos stotį į Kaliningrado sritį ir iš jos – 0,139. 3.1.9. Akmens anglių vežimas į Kaliningrado sritį: 3.1.9.1. vežant akmens anglis (ETSNG 161 poz.) į Kalinigrado sritį maršrutu Šumskas/Stasylos–Kybartai, geležinkelio administracijai prikausančiuose vagonuose, vienos tonos tarifas – 13,84 LTL (3,46 USD). Šiam tarifui papildomas masinių krovinių koeficientas (Pkv), nurodytas 3.10 punkte, netaikomas. 3.1.10. Grūdų vežimas į Kaliningrado sritį: 3.1.10.1. vežant grūdus (ETSNG 011 – 018 poz.) į Kaliningrado sritį maršrutu Šumskas/Stasylos–Kybartai geležinkelio administracijai priklausančiuose vagonuose, vienos tonos tarifas – 17,28 LTL (4,32 USD). 3.5.1.1. vežant apačios 1-2 laipsnio, šono 1-3 laipsnio ir viršaus 1-2 laipsnio negabaritiškumo krovinius – 0,35; 3.5.1.2. vežant krovinius, kurių negabaritiškumo laipsnis didesnis nei nurodyta 3.5.1.1 punkte (išskyrus viršgabaritinius ir apačios arba šono 6-ojo laipsnio negabaritiškumo krovinius), – 0,5; 3.5.1.3. vežant viršgabaritinius ir apačios arba šono 6-ojo laipsnio negabaritiškumo krovinius – 1. 3.5.2.1. vežant gabaritinius bei apačios 1-2 laipsnio, šono 1-3 laipsnio ir viršaus 1-2 laipsnio negabaritiškumo krovinius – 1; 3.5.2.2. vežant krovinius, kurių negabaritiškumo laipsnis didesnis nei nurodyta 3.5.2.1 punkte (išskyrus viršgabaritinius ir apačios arba šono 6-ojo laipsnio negabaritiškumo krovinius), – 1,5; 3.5.2.3. vežant viršgabaritinius ir apačios arba šono 6-ojo laipsnio negabaritiškumo krovinius – 2“. 2. Šis įsakymas įsigalioja 2000 m. gegužės 1 d. SUSISIEKIMO MINISTRAS RIMANTAS DIDŽIOKAS SUDERINTA Konkurencijos taryba R. Stanikūnas PATVIRTINTA susisiekimo ministro 2000 04 25 įsakymu Nr. 125 Krovinių vežimo geležinkeliais tarifų nustatymo taisyklės I. Bendrosios nuostatos 1. Šios krovinių vežimo geležinkeliais tarifų nustatymo taisyklės (toliau – taisyklės) reglamentuoja SP AB „Lietuvos geležinkeliai“ (toliau – LG) konkrečių krovinių vežimo geležinkelio transportu tarifų nustatymo tvarką. Konkretūs tarifai yra taikomi klientams, kuriems LG teikia krovinių vežimo paslaugas. 2. Šiose taisyklėse vartojamos sąvokos: 2.1. Maksimalus krovinių vežimo tarifas – LG krovinių vežimo tarifų leidiniuose nurodytas bazinis tarifas. 2.2. Konkretus krovinių vežimo tarifas – LG klientams nustatytas tarifas, LG maksimaliems (baziniams) tarifams taikant atitinkamus koeficientus. 2.3. Naujas krovinys – tai krovinys, kuris Lietuvos geležinkeliais nebuvo vežtas paskutiniuosius šešis mėnesius iš konkrečios krovinio siuntimo stoties. Toks krovinys nauju laikomas 6 mėnesius. 3. Konkretūs tarifai LG klientams nustatomi taikant lanksčią sistemą, įvertinus krovinių vežimo savikainą, ekonominį naudingumą bei konkurencinės rinkos ypatumus, šių taisyklių II skyriuje nustatyta tvarka. 4. Konkretūs tarifai taikomi tik tuo atveju, jeigu klientas yra visiškai atsiskaitęs už LG suteiktas krovinių vežimo paslaugas. Jeigu klientas skolingas už suteiktas LG paslaugas, faktiniai tarifai atšaukiami. II. Konkrečių tarifų nustatymo tvarka 5. Konkretūs tarifai nustatomi LG maksimaliems (baziniams) tarifams taikant koeficientus, kurių dydžiai priklauso nuo: 5.1. vežamo krovinio rūšies; 5.2. vežamo krovinio maršruto ir atstumo; 5.3. vagonų rūšies (specialieji, nuosavi ar išsinuomoti); 5.4. krovinio vežimo apimčių (1 lentelė); 5.5. geležinkelio transporto paslaugų rinkos konkrečių sąlygų ir tarifų skirtumų, vežant krovinius įvairiais maršrutais; 5.6. krovinių vežimo kitomis transporto rūšimis paslaugų pasiūlos ir kainos; 5.7. krovinio vežimo tarptautiniais transporto koridoriais arba kombinuotuoju transportu. 6. Klientams, kurie formuoja naujus tranzitinių krovinių srautus (naujus krovinius, vežamus iš konkrečios siuntimo stoties atitinkamu maršrutu), įvertinus planuojamas krovinių vežimo apimtis, LG maksimaliems (baziniams) tarifams gali būti taikomi koeficientai, nurodyti lentelėje. Nepervežus šių konkrečių krovinių apimčių, konkretus tarifas perskaičiuojamas pagal maksimalius (bazinius) LG tarifus. 7. Atsižvelgus į vežamų krovinių apimtis, priklausomai nuo krovinių rūšies, srauto, maršruto, siuntėjo, rinkos konkrečių sąlygų, į konkretų krovinį bei konkretaus tarifo taikymo ekonominius padarinius, gali būti taikomi aukštesnės klasės koeficientai. Konkrečių tarifų nustatymo koeficientai Koeficientai Vežta krovinių, tūkst. t per ketvirtį per metus 0,98 25–49 100–199 0,97 50–74 200–299 0,96 75–124 300–499 0,95 125–174 500–699 0,94 175–224 700–899 0,93 225–274 900–1099 0,92 275–324 1100–1299 0,91 325–374 1300–1499 0,90 375 ir daugiau 1500 ir daugiau 8. Konkrečių tarifų dydžiai gali būti keičiami kas ketvirtį. 9. Esant vienodoms šiose taisyklėse nurodytoms sąlygoms, pagal kurias nustatomi konkretūs tarifai, visiems LG klientams tarifų dydžiai yra vienodi. 10. Importuojamų, eksportuojamų ir vietinių nerūdinių statybinių medžiagų vežimui konkrečių tarifų nustatymo tvarka, nurodyta šių taisyklių II skyriuje, netaikoma. 11. Šiose taisyklėse nustatyti konkretūs tarifai, jeigu jie neatšaukiami, taikomi ne ilgiau kaip iki kalendorinių metų pabaigos. ______________

🔗 Į oficialų šaltinį

DI paaiškinimas pagal oficialų įstatymo tekstą. Orientacinis, nepakeičia teisinės konsultacijos.