TARPTAUTINIO KELEIVIŲ VEŽIMO SUSITARIMAS (SMPS) Galioja nuo 1951 m. lapkričio 1 d. 1999 05 30 redakcija su iki 2002 05 01 gautais pakeitimais ir papildymais. Siekdamos organizuoti tiesioginius tarptau

§ 2

nurodyti daiktai, jeigu laikomasi ten numatytų sąlygų; 2) šaldytuvai, skalbimo mašinos, siuvimo mašinos, nedideli buitiniai prietaisai; keleiviui priklausantys baldai; 3) meno kūriniai (paveikslai, skulptūros ir kt.). Geležinkelis gali pareikalauti, kad siuntėjas paskirtų asmenį šioms siuntoms lydėti. Lydinčiajam asmeniui įforminami kelionės dokumentai kaip ir keleiviui. Kelionės metu lydintysis asmuo važiuoja keleiviniame vagone; 4) radioaktyviosios medžiagos (laikantis jų vežimo taisyklių); 5) kiti smulkūs kroviniai; 6) suderinus su atskirais geležinkeliais, nelydimuoju bagažu gali būti siunčiami maisto produktai, jeigu jų nereikia atšaldyti, vėdinti, šildyti ir prižiūrėti. Tačiau sugedus tokiam bagažui, jį vežantys geležinkeliai už tai neatsako. §

1. 15 straipsnio § 3 nurodytus daiktus siųsti nelydimuoju bagažu draudžiama (išskyrus nurodytuosius šio straipsnio § 1). 23 straipsnis Nelydimojo bagažo priėmimas §
2. Nelydimasis bagažas priimamas vežti nuo ir iki taikomame tarife nurodytų stočių, nepateikiant kelionės bilieto, jeigu šios stotys yra skirtingose šalyse. §
3. Norėdamas išsiųsti nelydimuoju bagažu leidžiamus vežti daiktus, jų savininkas stoties viršininkui turi paduoti prašymą (jeigu jo reikalaujama pradiniame geležinkelyje galiojančiose vidaus tvarkos taisyklėse), kuriame nurodo: 1) pradinės ir galinės stočių bei geležinkelių pavadinimus; 2) siuntėjo ir gavėjo pavadinimus bei adresus; 3) maršruto kryptį (per kokias pasienio stotis turi būti vežamas nelydimasis bagažas); 4) krovinio pavadinimą, vienetų skaičių, atskirų vienetų masę ir įpakavimo būdą; 5) leidimo išvežti krovinį į užsienį numerį ir išdavimo datą, ir nurodymą, į kokią pasienio muitinę ir kada jis išsiųstas. Jeigu leidimas yra pas siuntėją, tai šį jis turi pridėti prie prašymo. Nelydimuoju bagažu namų apyvokos daiktams išvežti leidimo nereikia, jeigu tai neprieštarauja pradinėje šalyje galiojantiems įstatymams ir taisyklėms; 6) įkainio sumą. Stoties viršininkas nustato gabenimo galimybę ir prašyme nurodo nelydimojo bagažo priėmimo iš siuntėjo laiką. Kiekvieno nelydimojo bagažo vieneto masė turi būti ne mažesnė kaip 5 kg ir ne didesnė kaip 165 kg. §
4. Be leidimo vežti siuntėjas prie prašymo turi pridėti (jeigu to reikalauja pradiniame geležinkelyje galiojančios vidaus tvarkos taisyklės) ir pradinėje stotyje atiduoti kitus lydimuosius dokumentus, reikalingus muitinės ir kitoms taisyklėms vykdyti. Šie dokumentai gali būti tik to krovinio, kurį siuntėjas perduoda vežti nelydimuoju bagažu. Pradinė stotis neturi priimti nelydimojo bagažo, jeigu siuntėjas nepateikė leidimo išvežti nelydimąjį bagažą į užsienį arba nenurodė muitinės, į kurią tas leidimas išsiųstas. Pradinė stotis turi pareikalauti iš siuntėjo, kad jo prašyme būtų nurodyta ta pasienio stotis, kuri nurodyta leidime išvežti. §
5. Geležinkelis neprivalo tikrinti lydimųjų dokumentų, kuriuos siuntėjas perdavė su nelydimuoju bagažu, tikslumo ir viseto. §
6. Nelydimojo bagažo priėmimą vežti liudija siuntėjui išduodamas nelydimojo bagažo kvitas. Jame turi būti nurodyti šie pagrindiniai duomenys: 1) raidės „MC“; 2) pradinės stoties ir geležinkelio pavadinimas; 3) traukinio numeris ir išvykimo data; 4) galinės stoties ir geležinkelio pavadinimas; 5) maršrutas; 6) siuntėjo ir gavėjo pavadinimas bei jų adresai; 7) įkainio suma; 8) siuntoje esančių vienetų skaičius, įpakavimo būdas ir masė; 9) važtapinigiai. Siuntėjas, gavęs nelydimojo bagažo kvitą, turi patikrinti, ar jame nurodyti duomenys atitinka jo pateiktus. Nelydimojo bagažo priėmimo vežti diena laikoma nelydimojo bagažo pradinės stoties kalendoriniame spaude nurodyta data. Nelydimojo bagažo kvite nurodomi lydimieji dokumentai. §
7. Nelydimojo bagažo važtos dokumentų blankai spausdinami pradinės šalies kalba ir dviem iš šių kalbų – kinų, vokiečių ar rusų. Nelydimojo bagažo važtos dokumentai pildomi pradinės šalies kalba. 24 straipsnis Nelydimojo bagažo įpakavimas ir ženklinimas Nelydimojo bagažo įpakavimas turi atitikti 17 straipsnio §

§ 2

nurodytus reikalavimus ir apsaugoti nuo sugadinimo riedmenis ir kitų keleivių lydimąjį bagažą bei nelydimąjį bagažą, užtikrinti saugų aptarnaujančio personalo darbą. Kiekvieną priduodamą vežti nelydimojo bagažo vienetą siuntėjas turi paženklinti, t.y. ant jo taros ar žymenoje pradinės šalies kalba su vertimu į vieną iš šių kalbų: kinų, vokiečių ar rusų turi aiškiai užrašyti šiuos duomenis: 1) siuntėją ir jo adresą; 2) gavėją ir jo adresą; 3) pradinę stotį ir geležinkelį; 4) galinę stotį ir geležinkelį. Vežant į Vietnamo Socialistinės Respublikos, Kinijos Liaudies Respublikos, Korėjos Liaudies Demokratinės Respublikos ir Mongolijos geležinkelių stotis ar atgal, ant taros ar žymenoje nurodyti duomenys turi būti parašyti pradinės šalies ir rusų kalbomis. Siuntėjas turi nuimti nuo nelydimojo bagažo vienetų visus senus lipdukus, senus adresus ir kitus užrašus. 25 straipsnis Nelydimojo bagažo įkainojimas § 1. Priduodamas nelydimąjį bagažą, siuntėjas privalo jį įkainoti. Pradinė stotis neturi priimti neįkainoto nelydimojo bagažo. § 2. Nelydimasis bagažas įkainojamas laikantis 18 straipsnio § 2–§ 5 nurodytos tvarkos, išskyrus šiuos atvejus: 1) kai nelydimojo bagažo vertė nurodyta siuntėjo prašyme (jeigu prašymas reikalingas pagal pradiniame geležinkelyje galiojančias vidaus tvarkos taisykles); 2) iškilus nesutarimams tarp siuntėjo ir stoties viršininko dėl nelydimojo bagažo įkainio, nelydimasis bagažas nepriimamas. 26 straipsnis Siuntėjo ir gavėjo atsakomybė už nelydimojo bagažo vežimo taisyklių nesilaikymą § 1. Nelydimojo bagažo siuntėjas ar tam tikrais atvejais jo gavėjas atsako už 22 straipsnio nuostatų nesilaikymo pasekmes. Siuntėjas atsako už nuostolius, geležinkelio patirtus dėl to, kad nebuvo pateikti lydimieji dokumentai, buvo pateikti neteisingi ar ne visi lydimieji dokumentai. § 2. Prireikus geležinkelis turi teisę patikrinti nelydimąjį bagažą. Nelydimasis bagažas tikrinamas pradinėje stotyje – dalyvaujant siuntėjui, galinėje stotyje – dalyvaujant gavėjui. Kelyje arba neatvykus nelydimojo bagažo siuntėjui ar gavėjui nelydimasis bagažas tikrinamas jiems nedalyvaujant. Jei nelydimasis bagažas tikrinamas nedalyvaujant nelydimojo bagažo siuntėjui ar gavėjui, tai šio patikrinimo metu privalo dalyvauti stoties viršininkas arba jo pavaduotojas. § 3. 19 straipsnio § 3 nurodytos nelydimojo bagažo vežimo nuostatos taikomos atsižvelgiant į šį atvejį: jeigu nelydimasis bagažas tikrinamas pradinėje stotyje, išlaidas ir baudas sumoka bei nuostolius atlygina siuntėjas, o kitais atvejais – nelydimojo bagažo gavėjas. 27 straipsnis Nelydimojo bagažo pristatymo terminas § 1. Nelydimojo bagažo pristatymo terminas nustatomas remiantis šiomis normomis: 1) išsiuntimo – 1 para; 2) kiekvieniems pradėtiems 300 tarifinių kilometrų vežti – 1 para. Nelydimojo bagažo pristatymo terminas skaičiuojamas nuo 0 val. dienos, einančios po dienos, kurią nelydimasis bagažas buvo priimtas vežti. § 2. Nelydimojo bagažo pristatymo terminas pratęsiamas 20 straipsnio § 2 nurodytais atvejais ir jeigu atsiranda kliūčių dėl gavėjų ir siuntėjų kaltės. § 3. Nelydimojo bagažo pristatymo terminas skaičiuojamas pagal tarifinį atstumą tarp pradinės ir galinės stočių. Nelydimojo bagažo lydraščio skiltyje „Kitos žymos“ nurodoma, dėl kokių priežasčių ir kuriam laikui buvo sulaikytas nelydimasis bagažas, ir tuo remdamasis geležinkelis turi teisę pratęsti siuntos pristatymo terminą. § 4. Pristatymo terminas yra laikomas įvykdytu, jeigu nelydimasis bagažas buvo atvežtas į galinę stotį nepasibaigus terminui, gavėjui apie tai pranešta ir nelydimasis bagažas gali būti jam išduotas. Gavėjo informavimo tvarka nustatoma galinės stoties geležinkelyje galiojančiose vidaus tvarkos taisyklėse. Jeigu pagal vidaus tvarkos taisykles siunta nugabenama gavėjo adresu, tai laikoma, jog nelydimojo bagažo pristatymo terminas įvykdytas ir tuo atveju, kai siunta buvo įteikta gavėjui, nepasibaigus pristatymo terminui. 28 straipsnis Kliūtys nelydimajam bagažui vežti ir išduoti. Nelydimojo bagažo išdavimas § 1. Atsiradus kliūčių nelydimajam bagažui vežti, geležinkelis sprendžia, ar paprašyti siuntėjo nurodymų, ar pakeitus maršrutą nelydimąjį bagažą vežti iki galinės stoties. Geležinkelis turi teisę gauti važtapinigius už nelydimojo bagažo vežimą kitu maršrutu ir disponuoja atitinkamu laiku jam atvežti, išskyrus atvejus, kai dėl to kaltas geležinkelis. Geležinkelio kaltę turi įrodyti nelydimojo bagažo siuntėjas. § 2. Jeigu nėra kito nelydimojo bagažo vežimo maršruto arba nelydimasis bagažas negali būti toliau vežamas dėl kitų priežasčių, taip pat jeigu atsirado kliūčių išduoti nelydimąjį bagažą, stotis, kurioje atsirado šios kliūtys, telegrafu per pradinę stotį praneša siuntėjui apie atsiradusias kliūtis ir paprašo jo nurodymų. Pradinė stotis, remdamasi gauta telegrama, nusiunčia siuntėjui Tarnybinėje instrukcijoje numatytos formos pranešimą apie atsiradusias kliūtis nelydimajam bagažui vežti ar išduoti. Siuntėjas gali prašyti išsiųsti nelydimąjį bagažą atgal į pradinę stotį ar duoti nurodymą išduoti nelydimąjį bagažą kitam gavėjui toje pačioje galinėje stotyje. Siuntėjas pranešimo kitoje pusėje turi nurodyti, ką daryti su nelydimuoju bagažu, grąžinti pranešimą stočiai ir pateikti nelydimojo bagažo kvitą, kad jame būtų įrašyti atitinkami siuntėjo nurodymai dėl nelydimojo bagažo. Jeigu nelydimojo bagažo kvitas nepateikiamas, tai siuntėjo nurodymai neturi galios. Jeigu gavėjas atsisakė priimti bagažą, tai siuntėjas gali duoti nurodymą, nepateikęs nelydimojo bagažo kvito. Pradinė stotis nusiunčia stočiai, kurioje atsirado kliūtis, telegramą su siuntėjo nurodymais, o pranešimą nusiunčia paštu. Siuntėjo nurodymas vykdomas pagal pradinės stoties telegramą. Nelydimojo bagažo lydraštyje nurodoma priežastis, dėl kurios užlaikytas nelydimasis bagažas ir pakeistas vežimo maršrutas bei užlaikymo trukmė. § 3. Jeigu siuntėjas, gavęs pranešimą apie atsiradusias kliūtis nelydimajam bagažui vežti ar išduoti per dešimt parų nuo pranešimo išsiuntimo dienos neduoda jokių nurodymų arba duoda neįvykdomus nurodymus, tai su nelydimuoju bagažu elgiamasi laikantis geležinkelyje, kuriame atsirado kliūtis, galiojančių vidaus tvarkos taisyklių. Jeigu vežami maisto produktai gali sugesti, geležinkelis, kuriame atsirado kliūtis nelydimajam bagažui vežti ar išduoti, nepraėjus dešimties dienų terminui, gali pasielgti su jais pagal šiame geležinkelyje galiojančias vidaus tvarkos taisykles. Jeigu vešimo kliūtys išnyko, iki buvo gauti siuntėjo nurodymai, tai stotis, kurioje atsirado kliūtys, nelaukdama nurodymų nusiunčia nelydimąjį bagažą į galinę stotį ir nedelsdama apie tai praneša siuntėjui. § 4. Visos išlaidos ir mokesčiai, susiję su kliūtimis nelydimajam bagažui vežti ar išduoti dėl siuntėjo bei muitinės nurodymų vykdymo, įrašomi į nelydimojo bagažo lydraštį ir išduodant nelydimąjį bagažą juos sumoka gavėjas ar siuntėjas, jeigu nelydimasis bagažas išsiunčiamas atgal į pradinę stotį. § 5. Nelydimasis bagažas išduodamas nelydimojo bagažo kvite nurodytoje galinėje stotyje. Galinė stotis nedelsdama, bet ne vėliau kaip per 16 valandų turi pranešti gavėjui apie jo vardu gautą nelydimąjį bagažą, laikydamasi tame geležinkelyje galiojančių vidaus taisyklių. Nelydimasis bagažas išduodamas nelydimojo bagažo lydraštyje nurodytam gavėjui, jam nepateikus nelydimojo bagažo kvito. Nelydimasis bagažas gali būti išduodamas kitam asmeniui, jeigu jis turi gavėjo įgaliojimą, patvirtintą laikantis galiniame geležinkelyje galiojančių vidaus tvarkos taisyklių. Abiem nurodytais atvejais nelydimąjį bagažą atsiimantis asmuo privalo pateikti asmens dokumentus. Nelydimąjį bagažą atsiėmęs asmuo pasirašo nelydimojo bagažo lydraščio kitoje pusėje. Prireikus nelydimojo bagažo gavėjas gali gauti galinėje stotyje patvirtintą nelydimojo bagažo lydraščio išrašą su reikiamais duomenimis. § 6. Jeigu gavėjas, nepaisydamas pranešimo apie atvežtą nelydimąjį bagažą, per penkias paras neatvyksta jo atsiimti, laikoma, jog nelydimasis bagažas nepareikalautas, ir jis realizuojamas laikantis galiniame geležinkelyje galiojančių vidaus tvarkos taisyklių. Namų apyvokos daiktai realizuojami praėjus 30 dienų nuo jų atvežimo, jeigu gavėjas nerandamas arba jis neatsiima nelydimojo bagažo. Siuntėjas informuojamas apie nelydimojo bagažo realizavimą. § 7. 21 straipsnio § 4, § 5 priešpaskutinės ir paskutinės pastraipų bei § 9 nuostatos taikomos ir nelydimojo bagažo vežimui atsižvelgiant į tai, kad nelydimasis bagažas laikomas prarastu, jeigu pasibaigus pristatymo terminui per 20 dienų jis nebuvo išduotas dėl geležinkelio kaltės. § 8. Jeigu nelydimojo bagažo siuntėjas yra ir jo gavėjas, tai šiuo atveju, kai nelydimasis bagažas neatvežtas nustatytu laiku dėl geležinkelio kaltės, jam suteikiama teisė prašyti, kad galinė stotis pagal nelydimojo bagažo kvitą išsiųstų nelydimąjį bagažą atgal į pradinę stotį. Galinė stotis turi įrašyti šį siuntėjo prašymą į nelydimojo bagažo kvitą. V SKYRIUS VEŽIMO MOKESTIS 29 straipsnis Tarifas. Vežimo mokesčių apskaičiavimas ir išieškojimas § 1. Tarptautinio keleivių, lydimojo ir nelydimojo bagažo vežimo mokestis (kelionės bilieto kaina, vietos bilieto kaina, lydimojo ir nelydimojo bagažo važtapinigiai, papildomos rinkliavos) apskaičiuojamas pagal taikomuose tarifuose numatytus įkainius. Tarife turi būti visi duomenys, kurių reikia važtapinigiams apskaičiuoti. Kiekvienoje stotyje, kuri nurodyta taikomame tarife ir tarptautinio susisiekimo bilietų pardavimo punktuose, keleiviui turi būti suteikta galimybė susipažinti su tarifu. § 2. Taikomi tarifai viešai skelbiami laikantis geležinkelių vidaus taisyklėse numatytos tvarkos. Taikomo tarifo papildymai ir pakeitimai įsigalioja nuo tos dienos, kuri nurodoma juos paskelbiant. § 3. Vežimo mokesčiai apskaičiuojami pagal kelionės dokumentų įsigijimo dieną galiojančius tarifus, o lydimojo ir nelydimojo bagažo važtapinigiai – pagal jo priėmimo dieną galiojančius tarifus. § 4. Pinigus už vežimą keleivis sumoka paėmęs kelionės dokumentus arba keleivis ar siuntėjas paėmęs lydimojo ar nelydimojo bagažo kvitą visam maršrutui nuo pradinės iki galinės stoties pradinės šalies valiuta tos vietos ir dienos kursu. § 5. Geležinkelis turi taikyti vienodus tarifus visiems klientams. Gali būti taikomos lengvatos, bet kiekvienu konkrečiu atveju vežant dviem ar keliais geležinkeliais, turi būti susitarimas tarp tų geležinkelių, kuriuose bus taikomos šios lengvatos. § 6. Neteisingai pritaikius tarifą arba nustačius klaidingą svorį, ar suklydus apskaičiuojant vežimo mokestį, permoka turi būti grąžinta ją sumokėjusiam asmeniui, o nepriemoką išieško: 1) iš keleivio – geležinkelis, kuriam nesumokėta visa suma, nepateikiant reikalavimo išieškoti trūkstamą mokesčio sumą kitam geležinkeliui; 2) iš nelydimojo bagažo siuntėjo – pradinis geležinkelis, atsižvelgiant į jau sumokėtus važtapinigius; 3) iš nelydimojo bagažo gavėjo – galinis geležinkelis tik už vežimo metu ir galinėje stotyje atsiradusius mokesčius. Permoką grąžina geležinkeliai, išieškoję per didelę sumą. 30 straipsnis Vežimo mokesčių grąžinimas § 1. Vežimo mokestis keleiviui grąžinamas, jeigu: 1) keleivis visiškai nepasinaudojo kelionės bilietu; 2) kelionės bilietas tik iš dalies panaudotas kuriame nors kelio ruože; 3) dėl geležinkelio kaltės keleivis turėjo vykti žemesnės klasės ar kategorijos vagone, negu nurodyta kelionės biliete; 4) pagal grupės kelionės dokumentų knygelę važiavo ne visi grupės nariai. Reikalavimas grąžinti sumokėtus pinigus turi būti patvirtintas atitinkama geležinkelio žyma. Po šiomis žymomis pasirašoma, nurodoma data, o jeigu žymos daromos stotyje, dedamas ir stoties spaudas. Jeigu šių žymų nėra, pinigai negrąžinami. § 2. Keleivis turi pateikti geležinkeliui kelionės bilietą. Geležinkelis privalo padaryti atitinkamas žymas šiais atvejais: 1) jeigu keleivis visiškai nepasinaudojo ar tik iš dalies pasinaudojo kelionės bilietu dėl ligos, nelaimingo atsitikimo ar kitų nenumatytų priežasčių, atsiradusių iki išvykstant traukiniui ar kelyje, keleiviui pateikus atitinkamą pažymą, patvirtinančią nurodytąsias aplinkybes; 2) jeigu keleivis negali pradėti arba tęsti kelionės dėl geležinkelio kaltės ir dėl to atsisako važiuoti; 3) jeigu keleiviui nesuteikta vieta kelionės biliete nurodytame vagone ir jis užėmė vietą žemesnės klasės vagone, tai keleiviui pareikalavus žymą apie tai padaro traukinio viršininkas (vyriausiasis konduktorius) arba vagono palydovas, kurį geležinkelis įpareigojo daryti tokias žymas; 4) jeigu pagal grupės kelionės dokumentų knygelę vyksta ne visi grupės nariai, tai grupės vadovas iki traukinio išvykimo privalo pateikti kelionės dokumentus pradinės stoties viršininkui arba vienam iš jo įgaliotų stoties darbuotojų, kad šie apie tai padarytų žymą. Šią žymą gali padaryti traukinio viršininkas (vyriausiasis konduktorius) ar vagono palydovas, kurį geležinkelis įpareigojo tai daryti; 5) jeigu keleivis atsisako vykti dėl asmeninių priežasčių:

1. a)nekomposteruotą arba be spaudo kelionės bilietą keleivis turi pateikti geležinkeliui iki bilieto galiojimo laiko pabaigos, kad šis pažymėtų jį;
2. b)nekomposteruotą arba be spaudo kelionės bilietą su vietos bilietu, išduotu konkrečiai dienai ar traukiniui, keleivis privalo geležinkeliui pateikti, kad šis pažymėtų jį ne vėliau kaip likus 6 val. (grupės kelionės bilietą – 5 paroms, LG ir EVR – 1 para) iki vietos biliete nurodyto traukinio išvykimo; c)* komposteruotą arba su spaudu kelionės bilietą keleivis privalo pateikti geležinkeliui pažymėti ne vėliau kaip praėjus trims valandoms nuo komposteryje nurodyto traukinio išvykimo; 6) jeigu keleivis kurioje nors pakelinėje stotyje dėl asmeninių priežasčių atsisako tęsti kelionę ir ne vėliau kaip po 3 valandų nuo traukinio, kuriuo jis važiavo, išvykimo pateikė bilietą geležinkeliui, kad šis pažymėtų jį. § 3. Jeigu kelionės dokumente yra žyma dėl jo nepanaudojimo, tai šio straipsnio § 2 numatytais atvejais keleiviui grąžinama, pagal taikomą tarifą apskaičiuota: 1) kelionės bilieto ir vietos bilieto suma už nenuvažiuotą atstumą, jeigu:
3. a)keleivis visiškai nepasinaudojo ar iš dalies pasinaudojo kelionės dokumentu dėl priverstinių priežasčių (ligos, nelaimingo atsitikimo ir pan.), atsiradusių iki traukinio išvykimo ar kelyje;
4. b)išvažiavo ne visi grupės nariai, išskyrus tuos atvejus, kai už grupę, specialų traukinį ar specialų vagoną sumokėtas tik minimalus mokestis ar kai grąžinant minimalaus mokesčio nelieka; c)* keleivis negali pradėti arba tęsti kelionės dėl geležinkelio kaltės ir dėl to atsisako važiuoti; d)** keleivis atsisako važiuoti dėl asmeninių priežasčių ir pateikė nekomposteruotą kelionės bilietą su vietos bilietu, išduotu konkrečiai dienai ir traukiniui ar užkomposteruotą kelionės bilietą, bet ne vėliau kaip likus 6 val. (grupės kelionės bilietą – 5 paroms, LG ir EVR – 1 parai) iki traukinio, nurodyto vietos biliete ar kelionės bilieto komposterio ženkle, išvykimo; 2) kelionės bilieto suma už nenuvažiuotą atstumą, išskyrus vietos bilieto sumą, jeigu:
5. a)keleivis atsisakė važiuoti dėl asmeninių priežasčių, bet pateikė geležinkeliui kelionės bilietą pažymėti likus mažiau kaip 6 valandoms (grupių kelionės bilietus – likus mažiau kaip 5 paroms, LG ir EVR – 1 parai) iki traukinio išvykimo;
6. b)keleivis kurioje nors pakelinėje stotyje dėl asmeninių priežasčių atsisakė toliau važiuoti ir ne vėliau kaip po 3 valandų nuo traukinio, kuriuo jis važiavo, atvykimo pateikė geležinkeliui kelionės bilietą pažymėti; 3) skirtumas tarp išieškotos iš keleivio kelionės bilieto ir vietos bilieto sumos, ir faktiškai priskaičiuotos sumos už vagono klasę ir atstumą, tuo atveju, jeigu keleiviui nebuvo suteikta vagone vieta, nurodyta jo kelionės biliete bei vietos biliete ir keleivis važiavo žemesnės klasės ir kategorijos vagone. § 4. Papildomos rinkliavos negrąžinamos. § 5. Pinigai už prarastą kelionės bilietą negrąžinami. § 6. Jeigu grupės ar vienetinis kelionės bilietas išduotas su nuolaida, taikoma keleiviams, važiuojantiems į abu galus, nepanaudotas viena kuria kryptimi be atitinkamais dokumentais patvirtintos pateisinamos priežasties, tai sumokėti pinigai negrąžinami. Jeigu yra atitinkamais dokumentais patvirtinta pateisinamoji priežastis, tai keleiviui grąžinama suma apskaičiuojama nuo visos panaudoto kelionės bilieto kainos. § 7. Jeigu be pateisinamų priežasčių pagal grupės kelionės bilietą faktiškai važiavusių suaugusių keleivių skaičius mažesnis už tą, pagal kurį taikomuose tarifuose numatyta nuolaida, tai sumokėti pinigai negrąžinami. Jeigu yra pateisinamoji priežastis, tai pinigai grąžinami šio straipsnio § 6 nustatyta tvarka. § 8. Jeigu atiduotas vežti lydimasis ar nelydimasis bagažas atsiimtas iki jo išvežimo iš pradinės stoties, tai remiantis vidaus taisyklėmis geležinkelis privalo grąžinti keleiviui ar nelydimojo bagažo siuntėjui už lydimojo ar nelydimojo bagažo vežimą sumokėtus pinigus. Jeigu keleivis vienoje iš pakelinių stočių atsiėmė lydimąjį bagažą, tai geležinkelis turi išduoti keleiviui šį faktą patvirtinantį dokumentą. Dalis lydimojo bagažo važtapinigių keleiviui grąžinama tik tuo atveju, jeigu jam grąžinama dalis kelionės bilieto sumos. Muitinei ar kitiems organams sulaikius pakelinėje stotyje lydimąjį ar nelydimąjį bagažą ne dėl geležinkelio kaltės, remiantis 45 straipsniu lydimojo ar nelydimojo bagažo važtapinigiai negrąžinami. § 9. Grąžinant už keleivio, lydimojo arba nelydimojo bagažo vežimą sumokėtus pinigus, iš keleivio ar nelydimojo bagažo siuntėjo išskaitomos išlaidos, susijusios su grąžinimu, taip pat papildomos rinkliavos ir kiti mokesčiai, numatyti pradinio geležinkelio vidaus taisyklėse. Šios išlaidos ir mokesčiai neišskaitomi, jeigu pinigai grąžinami dėl geležinkelio kaltės. § 10. Pinigai šio straipsnio § 2, § 3 ir § 6 numatytais atvejais grąžinami pretenzine tvarka, jei keleivis padavė prašymą ir pridėjo prie jo kelionės bilietus bei vietos bilietus su šio straipsnio § 2 ir § 3 1
7. d)ir 2) punktuose nustatytomis žymomis, o šio straipsnio § 2 1) punkte nurodytais atvejais – pateikė ir atitinkamus dokumentus. § 11. Jeigu iki kelionės pradžios keleivis grąžina dar galiojantį savo kelionės bilietą į pardavimo punktą, tai pagal galiojančias vidaus taisykles šis punktas nedelsdamas grąžina keleiviui priklausančią sumą. VI SKYRIUS GELEŽINKELIŲ ATSAKOMYBĖ 31 straipsnis Solidari geležinkelių atsakomybė už lydimąjį ar nelydimąjį bagažą § 1. Geležinkelis, kuris priėmė vežti lydimąjį ar nelydimąjį bagažą ir davė kvitą, atsako keleiviui ar nelydimojo bagažo siuntėjui už lydimojo arba nelydimojo bagažo vežimą iki jo išdavimo. § 2. Kiekvienas kitas geležinkelis, priėmęs lydimąjį ar nelydimąjį bagažą, prisijungia prie vežimo sutarties ir prisiima su ja susijusius įsipareigojimus. 32 straipsnis Atsakomybės ribos § 1. Geležinkelis pagal šiame skyriuje nustatytus reikalavimus atsako už vežimo termino nesilaikymą bei nuostolį, kuris atsirado sugadinus, praradus visą arba dalį lydimojo ar nelydimojo bagažo nuo jo priėmimo iki išdavimo. Geležinkelis atsako už nuostolius, kurie gali atsirasti praradus ar ne laiku pagal paskirtį pateikus įrašytus į nelydimojo bagažo kvitą ir pridėtus prie jo lydimuosius dokumentus, išvardytus siuntėjo prašyme (jeigu prašymas reikalingas pagal pradiniame geležinkelyje galiojančias vidaus taisykles) nelydimajam bagažui išsiųsti. Geležinkelio atlyginamų nuostolių suma neturi būti didesnė už visą prarasto lydimojo ar nelydimojo bagažo sumą. § 2. Geležinkelis atleidžiamas nuo atsakomybės už viso arba dalies lydimojo ar nelydimojo bagažo praradimą ar sugadinimą, jeigu tai atsitiko: 1) aplinkybėmis, kurių geležinkelis negalėjo išvengti ir pašalinti; 2) dėl ypatingų natūralių lydimojo ar nelydimojo bagažo savybių, dėl kurių jis sulūžo, surūdijo, sugedo ir pan.; 3) dėl keleivio, lydimojo ir nelydimojo bagažo siuntėjo arba gavėjo, taip pat ir nelydimąjį bagažą lydinčiojo asmens kaltės (pagal 22 straipsnio § 1 4 punktą); 4) dėl taros ar pakuotės trūkumų, kurių negalima buvo vizualiai pastebėti priimant vežti lydimąjį ar nelydimąjį bagažą; 5) keleiviui arba nelydimojo bagažo siuntėjui atidavus vežti draudžiamus daiktus ir, nurodžius neteisingą, netikslų ar ne visą jų pavadinimą; 6) nurodžius lydimojo ar nelydimojo bagažo, leidžiamo vežti tik ypatingomis sąlygomis, neteisingą, netikslų ar ne visą pavadinimą arba nebuvo laikomasi šiame Susitarime numatytų nuostatų. § 3. Geležinkelis turi įrodyti, kad lydimasis ar nelydimasis bagažas buvo prarastas, sugadintas ar sugedo dėl šio straipsnio § 2 1), 2) ir 3) punktuose nurodytų priežasčių. § 4. Jeigu bus nustatyta, kad lydimasis ar nelydimasis bagažas galėjo būti prarastas ar sugadintas dėl šio straipsnio § 2 4), 5) ir 6) punktuose nurodytų priežasčių, tai laikoma, kad žala buvo padaryta būtent dėl šių priežasčių, jeigu keleivis, siuntėjas ar gavėjas neįrodys ko kita. § 5. Vežant nelydimąjį bagažą, kurio masė dėl natūralių savybių gali sumažėti, neatsižvelgiant į nuvažiuotą atstumą, geležinkelis atsako tik už tą prarastą dalį, kuri viršija šias normas: 1) 2 % atiduoto vežti skysto, drėgno ar šlapio nelydimojo bagažo masės; 2) 1 % kito sauso nelydimojo bagažo, kurio masė vežimo metu gali sumažėti. Tačiau ši atsakomybė neribojama siuntėjui ar gavėjui įrodžius, kad nelydimojo bagažo masė sumažėjo ne dėl jo natūralių savybių. Kai keli nelydimojo bagažo vienetai vežami pagal vieną kvitą, leistinoji masės sumažėjimo norma apskaičiuojama kiekvienam vienetui atskirai, jeigu priimant vežti nelydimąjį bagažą kvite buvo nurodyta kiekvieno vieneto masė. Atlyginant nuostolius dėl prarasto viso nelydimojo bagažo arba atskirų jo vienetų, jokie nuostoliai dėl sumažėjusios vienetų masės nepriskaičiuojami. § 6. Geležinkelis neatsako už masės sumažėjimą, jeigu netrūksta vienetų ir nepažeista tara. § 7. Geležinkelis atleidžiamas nuo lydimojo ar nelydimojo bagažo pristatymo termino įvykdymo šiais atvejais: 1) dėl pusnynų, potvynių, griūčių ir kitų stichinių nelaimių – iki 15 dienų pagal atitinkamos šalies geležinkelio centrinių institucijų nurodymą; 2) esant kitoms aplinkybėms, dėl kurių sustabdytas ar apribotas eismas, – atitinkamos šalies vyriausybės nurodymu. 33 straipsnis Atlyginimo dydis už prarastą visą lydimąjį ar nelydimąjį bagažą arba dalį jo § 1. Už prarastą visą neįkainotą lydimąjį bagažą ar dalį jo geležinkelis keleiviui sumoka tikrąją prarasto lydimojo bagažo ar prarastosios jo dalies vertę, tačiau ne daugiau kaip po 2 Šveicarijos frankus už kiekvieną prarastos masės kilogramą. § 2. Už prarastą įkainotą lydimąjį ar nelydimąjį bagažą geležinkelis sumoka atitinkamą įkainio sumą. Už prarastą dalį lydimojo ar nelydimojo bagažo geležinkelis sumoka atitinkamą įkainio sumos dalį už kiekvieną trūkstamą kilogramą. § 3. Be šiame straipsnyje §

§ 2

numatytų mokesčių, turi būti grąžinami važtapinigiai ir kitos išlaidos, susijusios su prarasto lydimojo ar nelydimojo bagažo arba prarastosios jo dalies vežimu. Vežimo sutartyje nenumatytos išlaidos ir nuostoliai nekompensuojami. 34 straipsnis Atlyginimo dydis už lydimojo ar nelydimojo bagažo sugadinimą §

1. Už lydimojo bagažo sugadinimą geležinkelis privalo sumokėti tiek, kiek sumažėjo lydimojo bagažo vertė, neatlyginant kitų nuostolių. §
2. Už įkainoto lydimojo ar nelydimojo bagažo sugadinimą geležinkelis sumoka dalį įkainio sumos, atitinkančios bagažo vertės sumažėjimo procentą. §
3. Šio straipsnio §

§ 2

numatytas atlyginimas neturi būti didesnis: 1) už visiškai prarasto lydimojo ar nelydimojo bagažo atlyginamąją sumą, jeigu dėl sugadinimo nuvertėjo visas lydimasis ar nelydimasis bagažas; 2) už nuvertėjusios lydimojo ar nelydimojo bagažo prarastos dalies atlyginamąją sumą, jeigu dėl sugadinimo nuvertėjo tik dalis lydimojo ar nelydimojo bagažo. 35 straipsnis Atlyginimo dydis už lydimojo ar nelydimojo bagažo pristatymo termino pažeidimą §

1. Už kiekvieną uždelstą pristatymo termino, nustatyto 20 ir 27 straipsniuose, parą geležinkelis, atsižvelgdamas į pažeidusiam terminą geležinkeliui priklausantį vežimo mokestį, privalo mokėti baudą: 1) už lydimojo bagažo pristatymo termino pažeidimą – 5% važtos mokesčio. Bauda neturi būti didesnė kaip 50% važtos mokesčio; 2) už nelydimojo bagažo pristatymo termino praleidimą – 1,5% važtos mokesčio. Bauda neturi būti didesnė kaip 30% važtos mokesčio. Bauda už pristatymo termino pažeidimą mokama tik tuo atveju, jeigu nebuvo laikomasi bendro pristatymo termino. §
2. Išmokėjus atlyginimą už visą prarastą lydimąjį ar nelydimąjį bagažą šio straipsnio § 1 numatytos baudos neturi būti reikalaujama. Praradus lydimojo ar nelydimojo bagažo dalį, bauda už jo pristatymo termino pažeidimą, jeigu tai įvyko, mokama tik už neprarastą lydimojo ar nelydimojo bagažo dalį. Sugadinus lydimąjį ar nelydimąjį bagažą, bauda už jo pristatymo termino pažeidimą, jeigu tai įvyko, priskaičiuojama prie 34 straipsnyje numatytos žalos atlyginimo sumos. §
3. Šio straipsnio § 1 numatyta bauda kartu su 33 bei 34 straipsniuose numatytu atlyginimu neturi būti didesnė kaip bendra atlyginamoji suma, mokėtina praradus visą lydimąjį ar nelydimąjį bagažą. §
4. Nelydimojo bagažo gavėjas praranda teisę į atlyginimą už pristatymo termino pažeidimą, jeigu jis neatsiėmė pavėluotai atvežto nelydimojo bagažo per vieną parą nuo geležinkelio pranešimo apie jo atvežimą. Ši nuostata netaikoma, jei buvo vežami namų apyvokos daiktai. 36 straipsnis Žalos atlyginimo sumų išmokėjimas. Nepriemokų išieškojimas. Permokų grąžinimas. Procentai nuo šių sumų §
5. 33 ir 34 straipsniuose numatytos atlyginimo sumos bei 35 straipsnyje nurodytos baudos mokamos valiuta tos šalies, kurios geležinkelis jas išmoka. §
6. Jeigu suma nurodyta vienos šalies valiuta, o turi būti sumokėta kitoje šalyje, tai ši suma turi būti perskaičiuota į tos šalies, kurios geležinkelis išmoka, valiutą pagal išmokėjimo dienos kursą. §
7. Jeigu į pretenziją atsakoma arba 33 ir 34 straipsniuose nurodytos žalos atlyginimo sumos sumokamos praėjus 180 dienų nuo pretenzijos pareiškimo dienos, tai prie mokėtino atlyginimo priskaičiuojama 4% metinių palūkanų. Palūkanos priskaičiuojamos pervedimo arba mokėjimo dieną nuo: 1) permokos išieškojimo dienos – pagal pretenzijas dėl vežimo mokesčio permokos; 2) pretenzijos pateikimo dienos – pagal visas kitas pretenzijas. Laiku sumokėjus pretenzijoje dėl permokos grąžinimo nurodytą sumą, procentai skaičiuojami nuo pretenzijos pateikimo dienos. §
8. Keleiviai, lydimojo ar nelydimojo bagažo siuntėjai arba gavėjai moka to paties dydžio palūkanas ir tais pačiais terminais, kurie numatyti šio straipsnio § 3, jeigu geležinkeliai dėl to pateikė jiems reikalavimus. 37 straipsnis Geležinkelio atsakomybė už agentų veiksmus Vykdydamas vežimo prievoles, geležinkelis atsako už savo agentų veiksmus nepaisant kur ši veika įvykdyta – savo ar kitame geležinkelyje. VII SKYRIUS PRETENZIJOS, IEŠKINIAI, TEISMINGUMAS, IEŠKINIŲ SENATIS 38 straipsnis Pretenzijos §
9. Keleivis, nelydimojo bagažo siuntėjas ar gavėjas turi teisę pateikti vežimo sutartimi pagrįstas pretenzijas. Pretenzijos pagal vieną kelionės dokumentą arba vieną lydimojo ar nelydimojo bagažo siuntą, dėl sumos, kuri mažesnė nei 1,5 Šveicarijos franko, neturi būti reiškiamos. §
10. Lydimojo ar nelydimojo bagažo siuntėjas ar gavėjas pretenziją turi raštu pateikti pradinės ar galinės stoties geležinkeliui. Kelionės dokumentais pagrįstas pretenzijas keleivis turi pareikšti toje vietoje, kurioje įsigijo šiuos dokumentus. §
11. Pretenzijas į grąžintinus pagal vežimo sutartį sumokėtus pinigus gali pateikti tik juos sumokėjęs asmuo. §
12. Teisė nustatyta tvarka reikšti pretenziją keleivio, nelydimojo bagažo siuntėjo ar gavėjo vardu turi būti patvirtinta įgaliojimu. Įgaliojimas turi atitikti šalies, kurios geležinkelyje pareikšta pretenzija, įstatymus ir taisykles. Šis įgaliojimas lieka geležinkelyje arba vežimo dokumentų pardavimo punkte. §
13. Pretenzijos adresuojamos ir nagrinėjamos 2 priede nurodytose organizacijose. §
14. Pretenzijos gali būti pateiktos, kai: 1) keleivis reikalauja grąžinti pinigus už kelionės bilietą ar vietos bilietą ir pateikia kelionės dokumentus, o prireikus – kitus įrodomuosius dokumentus; 2) keleivis reikalauja grąžinti lydimojo bagažo važtapinigius ir pateikia pretenziją patvirtinančius įrodymus; 3) nelydimojo bagažo siuntėjas ar gavėjas reikalauja grąžinti važtapinigius, pateikęs nelydimojo bagažo kvitą arba kitus pretenziją patvirtinančius įrodymus; 4) prarastas visas lydimasis bagažas ir keleivis pateikia lydimojo bagažo kvitą; 5) prarastas visas nelydimasis bagažas ir siuntėjas arba gavėjas pateikia nelydimojo bagažo kvitą; 6) prarasta ar sugadinta dalis lydimojo bagažo ir keleivis pateikia geležinkelio išduotą komercinį lydimojo bagažo trūkumo ar sugadinimo aktą; 7) prarasta dalis nelydimojo bagažo arba jis sugadintas, ir nelydimojo bagažo gavėjas pateikia geležinkelio išduotą komercinį nelydimojo bagažo praradimo ar sugadinimo aktą; 8) lydimasis bagažas atvežtas pavėluotai ir keleivis pateikia įrodymus, patvirtinančius teisę reikšti pretenziją; 9) nelydimasis bagažas atvežtas pavėluotai ir nelydimojo bagažo gavėjas pateikia įrodymus, patvirtinančius teisę reikšti pretenziją. Klausimą, ar pakanka įrodymų, kurie išvardyti šio paragrafo punktuose, sprendžia geležinkelis. §
15. Pretenzijos pareiškėjas turi pateikti kelionės dokumentų, lydimojo ar nelydimojo bagažo važtos dokumentų ir geležinkelio išduoto komercinio akto originalus. §
16. Geležinkelis arba pardavimo punktas per 180 dienų nuo pretenzijos pareiškimo dienos, patvirtintos pašto spaudu arba pretenzijos gavimo rašteliu, privalo išnagrinėti pretenziją, atsakyti pareiškėjui ir, ją visiškai ar iš dalies pripažinęs, sumokėti jam priklausančią sumą. §
17. Geležinkelis arba pardavimo punktas pranešime pareiškėjui apie visai ar iš dalies atmestą pretenziją turi nurodyti, kokiu pagrindu ji atmesta, ir grąžinti prie pretenzijos pridėtus dokumentus. §
18. Visiškai pripažinęs pretenziją geležinkelis arba pardavimo punktas su pretenzija pateiktus dokumentus tvarko pagal šiame geležinkelyje galiojančias vidaus taisykles. 39 straipsnis Ieškiniai, teismingumas §
19. Teisę pareikšti ieškinį, pagrįstą vežimo sutartimi, turi tas asmuo, kuris turi teisę pareikšti pretenziją geležinkeliui. Ieškinys gali būti pareikštas tik po pretenzijos pateikimo, kaip numatyta 38 straipsnyje. §
20. Asmuo ieškinį gali pareikšti tik tam geležinkeliui, kuriam, remiantis 38 straipsnio § 5, buvo pateikta pretenzija ir tik tuo atveju, jeigu geležinkelis nesilaikė 38 straipsnio § 8 nustatyto pretenzijos nagrinėjimo termino arba per tą laiką pranešė pareiškėjui apie visai arba iš dalies atmestą pretenziją. §
21. Ieškinys gali būti pareikštas tik tos šalies, kurios geležinkeliui ar pardavimo punktui pateikta pretenzija, teismui. 40 straipsnis Iš vežimo sutarties kylančių pretenzijų ir ieškinių senatis §
22. Pretenzijos ir ieškiniai geležinkeliams, taip pat geležinkelių reikalavimai ir ieškiniai keleiviams, nelydimojo bagažo siuntėjams ar gavėjams gali būti pareiškiami: 1) keleiviams ir nelydimojo bagažo siuntėjams ar gavėjams – dėl baudos mokėjimo ar žalos atlyginimo; 2) keleiviams ir nelydimojo bagažo siuntėjams ar gavėjams – dėl iš jų išieškotų vežimo mokesčių. Šios pretenzijos, ieškiniai ir reikalavimai gali būti pateikti per devynis mėnesius, išskyrus pretenzijas dėl pavėluoto lydimojo ar nelydimojo bagažo pristatymo, kurioms pateikti nustatytas 30 dienų terminas. §
23. Šio straipsnio § 1 nurodyti terminai skaičiuojami: 1) atlyginimo už sugadintą lydimąjį ar nelydimąjį bagažą arba jo dalies praradimą, pristatymo termino pažeidimą – nuo lydimojo ar nelydimojo bagažo išdavimo dienos; 2) atlyginimo už prarastą visą lydimąjį bagažą – praėjus 10 dienų, o už prarastą visą nelydimąjį bagažą – praėjus 20 dienų nuo pristatymo laiko, apskaičiuoto pagal 20 ir 27 straipsnius; 3) reikalavimo grąžinti vežimo mokesčius, baudas arba reikalavimo, susijusio su neteisingai taikytu tarifu, neteisingai apskaičiuotais mokesčiais, – nuo jų sumokėjimo dienos, o jeigu už lydimojo ar nelydimojo bagažo vežimą nesumokėta – nuo jo išdavimo dienos; 4) pinigų, gautų realizavus lydimąjį ar nelydimąjį bagažą, išmokėjimo – nuo jo realizavimo dienos; 5) visais kitais atvejais – nuo aplinkybių, lėmusių pretenzijos pareiškimą, nustatymo dienos. Senaties termino pradžia į jį neįskaičiuojama. §
24. Jeigu, remiantis 38 straipsniu, keleivis, nelydimojo bagažo siuntėjas ar gavėjas geležinkeliui arba pardavimo punktui pateikė pretenziją raštu, taip pat jeigu geležinkelis keleiviams, nelydimojo bagažo siuntėjams ir gavėjams pateikė pretenziją raštu, tai senaties terminas sustabdomas. Senaties terminas tęsiasi nuo tos dienos, kurią pretenzija buvo atmesta visai arba iš dalies ar į ją nebuvo atsakyta praėjus 38 straipsnio § 8 nurodytam terminui. Pretenzijos išsiuntimo arba atsakymo į ją ir dokumentų grąžinimo įrodymus turi pateikti ta šalis, kuri remiasi šiais faktais. Dėl pakartotinių pretenzijų, kuriose pareiškiami anksčiau iškelti reikalavimai, ieškinio senaties terminas nesustabdomas. §
25. Pretenzijos ir reikalavimai, kurių senaties terminas pasibaigė, negali būti pateikti kaip ieškiniai. VIII SKYRIUS GELEŽINKELIŲ TARPUSAVIO ATSISKAITYMAI 41 straipsnis Geležinkelių tarpusavio atsiskaitymai §
26. Pradinis ar galinis geležinkelis privalo išmokėti kitiems geležinkeliams, vežiojimų dalyviams priklausančią mokesčio už keleivių, lydimojo ar nelydimojo bagažo vežimą dalį, kurią jis išieškojo ar turėjo išieškoti. §
27. Geležinkelių tarpusavio atsiskaitymai, susiję su šio Susitarimo taikymu, atliekami remiantis Tarptautinio susisiekimo keleivių ir krovinių vežimo geležinkeliais atsiskaitymų taisyklėmis. 42 straipsnis Reikalavimai grąžinti geležinkelių išmokėtus atlyginimus §
28. Geležinkelis, kuris vadovaudamasis šiuo Susitarimu atlygino už prarastą visą ar dalį lydimojo ar nelydimojo bagažo arba jo sugadinimą, arba už pristatymo termino pažeidimą, turi teisę reikalauti, kad geležinkeliai, vežiojimų dalyviai, grąžintų išmokėtą atlyginimą atsižvelgdami į šias sąlygas: 1) už padarytą žalą atsako tas geležinkelis, dėl kurio kaltės ji buvo padaryta; 2) jeigu žala padaryta dėl kelių geležinkelių kaltės, tai kiekvienas iš jų atsako už jo padarytą žalą; 3) jeigu neįmanoma įrodyti, kad žala padaryta dėl vieno ar kelių geležinkelių kaltės, tai atsakomybė dėl kiekvienos siuntos tarp geležinkelių paskirstoma proporcingai tarifiniams kilometrams, faktiškai atitinkantiems atstumą, kurį šią siuntą vežė geležinkeliai. Jeigu pagal 30 straipsnį geležinkelis grąžino už vežimą sumokėtus pinigus, tai jis turi teisę reikalauti, kad šiuos pinigus grąžintų geležinkeliai, kurių naudai jie buvo sumokėti. §
29. Jeigu lydimojo ar nelydimojo bagažo pristatymo terminas pažeistas dėl kelių geležinkelių kaltės, tai bauda už tai nustatoma pagal 35 straipsnį, atsižvelgiant į bendrą sugaištį visuose geležinkeliuose ir vežimo mokesčio, kurį gauna kiekvienas vežimo terminą pažeidęs geležinkelis, dydį. §
30. 27 straipsnyje nustatytas nelydimojo bagažo pristatymo terminas paskirstomas tarp geležinkelių, vežiojimų dalyvių, tokia tvarka: 1) išsiuntimo terminas įskaitomas pradinio geležinkelio naudai; 2) vežimo terminas paskirstomas proporcingai pagal nelydimojo bagažo vežimo kiekvienos šalies geležinkeliu tarifinius atstumus; 3) vežant lydimąjį ar nelydimąjį bagažą papildomi 20 straipsnio § 2 nurodyti terminai pridedami tiems geležinkeliams, kuriuose buvo sugaišta dėl priežasčių, išvardytų nurodytame paragrafe. §
31. Geležinkelis, kuriam pateiktas reikalavimas grąžinti žalos atlyginimą ar važtapinigius, neturi teisės užginčyti geležinkelio, kuris pateikė šį reikalavimą, sumokėto žalos atlyginimo teisėtumo, jeigu šis atlyginimas arba važtapinigių grąžinimas buvo nustatytas teismo sprendimu ir geležinkeliui, kuriam pateiktas reikalavimas, iš anksto buvo pranešta apie šaukimą į teismą. §
32. Reikalavimai grąžinti išmokėtą pagal pareikštas pretenzijas žalos atlyginimą ar važtapinigius turi būti pateikti per 75 dienas nuo jų faktiško išmokėjimo. Reikalavimai išmokėti ar grąžinti teismo sprendimu nustatytą atlyginimą turi būti pateikti per 75 dienas nuo šio sprendimo įsigaliojimo dienos. Pasibaigus šiam terminui, geležinkeliai neturi teisės teikti atlyginimų grąžinimo reikalavimų. §
33. Reikalavimai grąžinti atlyginimus, dėl kurių geležinkeliuose kyla ginčai, pagal suinteresuotos šalies pareiškimą turi būti išnagrinėti atitinkamame teisme pagal atsakovo gyvenamąją vietą laikantis nagrinėjamo ginčo vietos įstatymų. Jeigu reikalavimai grąžinti žalos atlyginimą ar važtapinigius pateikiami keliems geležinkeliams, tai šiuos reikalavimus keliantis geležinkelis turi teisę savo nuožiūra pareikšti ieškinį atitinkamam teismui pagal bet kurio atsakovo gyvenamąją vietą. §
34. Norėdama pateikti tą patį ieškinį dėl žalos atlyginimo ar važtapinigių grąžinimo, suinteresuota šalis turi pateikti jį visiems geležinkeliams, su kuriais nepavyko susitarti. §
35. Atitinkamo teismo sprendimas patenkinti ieškinį dėl žalos atlyginimo ar važtapinigių grąžinimo vykdomas pagal kiekvieno atsakovo, dėl kurio priimtas toks sprendimas, gyvenamąją vietą . §
36. Tarpusavyje susitarę geležinkeliai turi teisę nesilaikyti šio straipsnio nuostatų dėl žalos atlyginimo ar važtapinigių grąžinimo. IX SKYRIUS BENDRIEJI NUTARIMAI 43 straipsnis Tarifinė valiuta Tarifinė valiuta nustatoma pagal šį Susitarimą taikomuose tarifuose. 44 straipsnis Tarnybinė Susitarimo instrukcija. Taisyklės ir Pasienio geležinkelių susitarimai Geležinkeliai, šio Susitarimo dalyviai, taiko: 1) Tarnybinę Tarptautinio keleivių vežimo susitarimo instrukciją; 2) Tarptautinio susisiekimo vagonų naudojimo taisykles (PPV); 3) Tarptautinio susisiekimo keleivių ir krovinių vežimo geležinkeliais atsiskaitymų taisykles; 4) keleivių, lydimojo ir nelydimojo bagažo tarifus. Be to, kaimyninių šalių geležinkeliai taiko Pasienio geležinkelių susitarimus. Taikomų tarifų privalo laikytis geležinkeliai, keleiviai, nelydimojo bagažo siuntėjai ir gavėjai. Tarnybinė Susitarimo instrukcija ir Taisyklės taikomos tik geležinkeliams ir nereguliuoja keleivių, nelydimojo bagažo siuntėjų bei gavėjų ir geležinkelio teisinių santykių. 45 straipsnis Muitinės ir kitos taisyklės Keleivis, lydimojo ar nelydimojo bagažo siuntėjas ir gavėjas privalo laikytis pasų ir administravimo (iš jų ir vizų), muitinės ir kitų taisyklių, nustatytų važiuoti tarptautinio susisiekimo geležinkelių transportu bei nešuliams, lydimajam ir nelydimajam bagažui vežti. Geležinkelis neturi teisės kontroliuoti, kaip laikomasi šių taisyklių, išskyrus nustatytas geležinkelio institucijų ar tarptautiniais susitarimais geležinkelių transporto srityje, ir neatsako jeigu keleiviai, lydimojo ar nelydimojo bagažo siuntėjai ir gavėjai nesilaiko šių taisyklių. 46 straipsnis Vidaus įstatymų ir taisyklių taikymas Jeigu šiame Susitarime, Tarnybinėje Susitarimo instrukcijoje ir Taisyklėse nėra reikiamų nuostatų, taikomos atitinkamos šalies, kurios geležinkelis yra šio Susitarimo dalyvis, vidaus įstatymų ir taisyklių nuostatos. 47 straipsnis Susitarimo, Tarnybinės Susitarimo instrukcijos ir Taisyklių skelbimas spaudoje, jų pakeitimas ir papildymas §
37. Šis Susitarimas ir Tarnybinė Susitarimo instrukcija, jų pakeitimai bei papildymai skelbiami spaudoje pagal šio Susitarimo šalių vidaus taisykles. Skelbiant spaudoje Susitarimą ir Tarnybinę Susitarimo instrukciją, jų pakeitimus bei papildymus, turi būti nurodyta jų įsigaliojimo data. Pakeitimai ir papildymai turi būti paskelbti spaudoje ne vėliau kaip prieš 15 dienų iki jų įsigaliojimo. §
38. Susitarimas ir Tarnybinė Susitarimo instrukcija gali būti pakeisti ar papildyti šio Susitarimo šalims tarpusavyje susitarus raštu per Geležinkelių bendradarbiavimo organizacijos (OSŽD) Komitetą arba atitinkamos Komisijos pasitarime derybų keliu, vėliau patvirtinus jų projektų sprendimus Komitete. Susitarimą ir Tarnybinę Susitarimo instrukciją galima keisti laikantis šių reikalavimų: 1) pasiūlymai dėl pakeitimų nagrinėjami, jeigu to reikalauja ne mažiau kaip 1/3 šio Susitarimo šalių; 2) atitinkamos Komisijos parengtus pakeitimus patvirtina OSŽD Komitetas ir vėliau pateikia Ministrų pasitarimo sesijai susipažinti; 3) priimti pakeitimai ir papildymai įsigalioja pagal šio straipsnio § 4, jeigu per du mėnesius nuo jų išsiuntimo visoms šio Susitarimo šalims nebus prieštaravimų. §
39. Susitarimo šalių pasiūlymai dėl Susitarimo, Tarnybinės Susitarimo instrukcijos ir Taisyklių pakeitimų bei papildymų turi būti pateikti OSŽD Komitetui ir visoms šio Susitarimo šalims ne vėliau kaip prieš tris mėnesius iki atitinkamų Komisijų pasitarimų sušaukimo. OSŽD Komiteto pasiūlymai, kuriuos jis teikia nagrinėti Komisijoms, turi būti išsiųsti šio Susitarimo šalims ne vėliau kaip prieš du mėnesius iki atitinkamų Komisijų pasitarimų sušaukimo. §
40. Pakeitimų ir papildymų įsigaliojimo datą nustato OSŽD Komitetas. §
41. OSŽD Komitetas pranešimus apie Susitarimo ir Tarnybinės Susitarimo instrukcijos pakeitimus ir papildymus turi išsiųsti prieš tiek laiko, kad jie pasiektų visus geležinkelius šio Susitarimo dalyvius, ne vėliau kaip prieš 45 paras iki pakeitimų ir papildymų įsigaliojimo. §
42. Sprendimą perspausdinti Susitarimą ir Tarnybinę Susitarimo instrukciją priima atitinkama OSŽD Komisija. §
43. PPV ir Atsiskaitymų taisyklių pakeitimų bei papildymų įsigaliojimo ir paskelbimo tvarka nustatoma šiuose dokumentuose. 48 straipsnis OSŽD Komisijų pasitarimai Su šiuo Susitarimu, Tarnybinės Susitarimo instrukcijos ir Taisyklių taikymu, jų pakeitimu bei papildymu, keleivinių vagonų maršrutų ir eismo tvarkaraščių derinimu susijusiems klausimams spręsti sušaukiami atitinkamų OSŽD Komisijų pasitarimai. Komisijos pasitarimo laiką, vietą ir trukmę nustato OSŽD Komitetas. Komisijos pasitarimo klausimų parengimo ir jo sprendimų bei rekomendacijų įgyvendinimo tvarką nustato OSŽD Komiteto reglamentas. 49 straipsnis Reikalų tvarkymas Tvarkyti reikalus ir atlikti atitinkamą šio Susitarimo, Tarnybinės Susitarimo instrukcijos ir Taisyklių taikymo kontrolę yra įpareigotas OSŽD Komitetas, kuris veikia pagal Geležinkelių bendradarbiavimo organizacijos nuostatus, Ministrų pasitarimų sesijų taisykles ir OSŽD Komiteto reglamentą. 50 straipsnis Susitarimo dalyviai Naujų Susitarimo dalyvių priėmimo ir atsisakymo dalyvauti šiame Susitarime tvarka nurodyta OSŽD Nuostatų X straipsnio 4 punkte. 51 straipsnis Susitarimo kalbos Šis Susitarimas surašytas kinų ir rusų kalbomis. Abiejų kalbų tekstai turi vienodą juridinę galią. Skirtingai traktuojami tekstai patikslinami pagal rusišką tekstą. 52 straipsnis Susitarimo galiojimo terminas Šis Susitarimas galioja nuo 1951 m. lapkričio 1 d., su pakeitimais ir papildymais, priimtais 1953 m. liepos 31 d. Maskvos konferencijoje, 1955 m. liepos 30 d. Berlyno konferencijoje, 1956 m. liepos 5 d. Erfurte ekspertų pasitarime, 1957 m. gegužės 25 d. Pekino konferencijoje, taip pat su pakeitimais ir papildymais, OSŽD Komiteto patvirtintais 1959 m. sausio 14 d., 1961 m. spalio 21 d., 1963 m. sausio 31 d., 1964 m. sausio 30 dieną, 1965 m. lapkričio 4 d., 1966 m. gruodžio 21 d., 1970 m. gruodžio 17 d., 1972 m. gruodžio 14 d., 1974 m. spalio 23 d., 1975 m. rugsėjo 8 d., 1976 m. rugsėjo 22 d., 1977 m. liepos 17 d., 1978 m. spalio 26 d., 1979 m. gruodžio 20 d., 1980 m. spalio 23 d., 1981 m. liepos 29 d., 1982 m. gegužės 28 d., 1983 m. rugsėjo 1 d., 1984 m. rugsėjo 10 d., 1985 m. rugsėjo 19 d., 1986 m. rugsėjo 8 d., 1988 m. spalio 1 d., 1990 m. liepos 1 d., 1991 m. liepos 1 d., 1992 m. rugsėjo 30d., 1993 m. gruodžio 29 d., 1995 m. sausio 1 d., 1995 m. gruodžio 14 d., 1996 m. lapkričio 12 d., 1997 m. lapkričio 6 d., 1998 m. lapkričio 6d., 1999 m. gruodžio 16 d., 2000 m. spalio 30 d., 2001 m. spalio 30 d., įsigaliojusiais nuo 2002 m. gegužės 1 d. Susitarimas yra neterminuotas. ______________ Tarptautinio keleivių vežimo susitarimo 1 priedas (15 str.) DAIKTŲ, KURIE YRA PAŠTO ŽINYBOS MONOPOLIJA, SĄRAŠAS Daiktai, kurie yra pašto žinybos monopolija: Albanijos Respublikos geležinkeliuose: .................................................................................................................................................... Baltarusijos Respublikos geležinkeliuose: visų rūšių rašytinė korespondencija, piniginės perlaidos ir pašto siuntos; Bulgarijos Respublikos geležinkeliuose: visi užklijuoti, užantspauduoti arba užsiūti laiškai, atvirlaiškiai ar kiti siuntiniai, siunčiami į užsienį arba gaunami iš užsienio laikraščiai ir žurnalai; Vietnamo Socialistinės Respublikos geležinkeliuose: laiškai, laikraščiai ir atvirlaiškiai; Gruzijos geležinkeliuose: visų rūšių rašytinė korespondencija, piniginės perlaidos ir pašto siuntos; Kazachstano Respublikos geležinkeliuose: laiškai, atvirlaiškiai, banderolės (paprastos, užsakytos, įkainotos), siuntos, piniginės perlaidos; Kinijos Liaudies Respublikos geležinkeliuose: laiškai ir analogiški daiktai; Korėjos Liaudies Demokratinės Respublikos geležinkeliuose: laiškai; Kirgizijos Respublikos geležinkeliuose: rašytinė korespondencija, periodiniai leidiniai, siuntiniai; Latvijos Respublikos geležinkeliuose: visų rūšių rašytinė korespondencija, piniginės perlaidos ir pašto siuntos; Lietuvos Respublikos geležinkeliuose: visų rūšių rašytinė korespondencija, piniginės perlaidos ir pašto siuntos; Moldovos geležinkeliuose: visų rūšių rašytinė korespondencija, piniginės perlaidos ir pašto siuntos; Mongolijos geležinkeliuose: atvirlaiškiai, laiškai, siuntos, banderolės bei paketai, laikraščiai ir žurnalai; Lenkijos Respublikos geležinkeliuose: atvirlaiškiai ir laiškai; Rusijos Federacijos geležinkeliuose: visų rūšių rašytinė korespondencija, piniginės perlaidos ir pašto siuntos; Slovakijos Respublikos geležinkeliuose: atviri arba užantspauduoti, adresuoti konkretiems gavėjams laiškai nepaisant jų turinio; Turkmėnistano geležinkeliuose: visų rūšių rašytinė korespondencija, piniginės perlaidos ir pašto siuntos; Ukrainos geležinkeliuose: visų rūšių rašytinė korespondencija, piniginės perlaidos ir pašto siuntos; Čekijos Respublikos geležinkeliuose: atviri arba užantspauduoti, adresuoti konkretiems gavėjams laiškai nepaisant jų turinio; Estijos Respublikos geležinkeliuose: visų rūšių rašytinė korespondencija, piniginės perlaidos ir pašto siuntos. ______________ Tarptautinio keleivių vežimo susitarimo 2 priedas (38 str.) ORGANIZACIJŲ, NAGRINĖJANČIŲ PRETENZIJAS, ADRESAI Pretenzijos adresuojamos ir nagrinėjamos: Albanijos Respublikos geležinkeliuose: Geležinkelių vyriausioji direkcija; Baltarusijos Respublikos geležinkeliuose: pretenzijos į atlyginimą už visą ar dalį prarasto lydimojo ar nelydimojo bagažo, ar jo sugadinimą, už lydimojo bagažo pristatymo termino pažeidimą, į grąžintinus pinigus už keleivių vežimą – valstybinė įmonė „Brestželdorrasčiot“, 224001 Brest, ž.d.
44. „V“, faksas

2 punktuose išvardyti dokumentai turi atitikti 1 priede parodytus pavyzdžius. Kelionės bilietai, vietos bilietai ir kiti kelionės dokumentai, parduodami važiuoti taikomuose tarifuose nurodytomis kryptimis. Kelionės dokumentai numeruojami pagal geležinkelio, kuris išdavė dokumentus, vidaus taisykles.

1. Kelionės dokumentų knygelė Kelionės dokumentų knygelė sudaryta iš viršelio ir atitinkamų kelionės dokumentų. Kelionės dokumentų viršelis gaminamas iš standaus baltos spalvos popieriaus su rausvos spalvos tinkleliu ar be jo. Ranka įforminamų kelionės dokumentų viršelio matmenys (105×148) mm, elektroniniu būdu – (192×86) mm. Viršelio antrame, trečiame ir ketvirtame puslapiuose išdėstytos ištraukos iš tarptautinio susisiekimo taisyklių. Kelionės dokumentų viršeliai spausdinami atskirai ir išduodami kartu su atitinkamais kelionės dokumentais. Kiekvienas geležinkelis savo nuožiūra numeruoja kelionės dokumentų knygelės viršelius. Kelionės dokumentų knygelės viršeliuose nurodomas visas geležinkelio, išdavusio kelionės dokumentų knygelę, pavadinimas, o geležinkelio pavadinimas kelionės bilietuose nurodomas šiomis raidinėmis santrumpomis: Albanijos Respublika............................................................................... HSH Azerbaidžano Respublika........................................................................ AZ Baltarusijos Respublika............................................................................ BC Bulgarijos Respublika.............................................................................. BDZ Čekijos Respublika.................................................................................. CD Estijos Respublika.................................................................................... EVR Gruzija..................................................................................................... GR Kazachstano Respublika.......................................................................... KZH Kinijos Liaudies Respublika.................................................................... KZD Kirgizijos Respublika............................................................................... KRG Korėjos Liaudies Demokratinė Respublika............................................. ZC Latvijos Respublika................................................................................. LDZ Lenkijos Respublika................................................................................. PKP Lietuvos Respublika................................................................................ LG Moldovos Respublika.............................................................................. CFM Mongolija................................................................................................. MTZ Rusijos Federacija.................................................................................... RZD Slovakijos Respublika.............................................................................. ZSR Tadžikistano Respublika.......................................................................... TDZ Turkmėnistanas........................................................................................ TRK Ukraina.................................................................................................... UZ Uzbekistano Respublika.......................................................................... UTI Vietnamo Socialistinė Respublika........................................................... DSVN
2. Kelionės bilietas su išspausdintais duomenimis Keleiviams, važiuojantiems nuo ir iki punktų, tarp kurių didelis keleivių srautas, gali būti parduodami vienetiniai kelionės bilietai, kuriuose visi duomenys išspausdinti spaustuvėje. Kelionės bilietas su išspausdintais duomenimis gaminamas iš specialaus balto popieriaus su vandens ženklais ir šviesiai rausvos spalvos tinkleliu. Kelionės bilieto matmenys yra (105×148) mm. Kelionės bilietai gaminami be šaknelės. Kelionės bilietai su išspausdintais duomenimis gali būti gaminami su baltos spalvos popieriaus šaknele, jeigu to reikalaujama geležinkelių vidaus taisyklėse. Kelionės bilieto šaknelėje žodis „šaknelė“ spausdinamas kalba tos šalies, kurios geležinkelis pardavė bilietą. Blankiniai kelionės bilietai spausdinami atskirai: kelionei į vieną galą; kelionei į abu galus.
3. Blankinis kelionės bilietas Blankinis kelionės bilietas ir kombinuotas bilieto blankas, kurie įforminami elektroniniu būdu, spausdinami kelionei į abu galus. Spausdinama po vieną bilieto, kurio matmenys (192×86) mm, egzempliorių baltame popieriuje su vandens ženklais ir rausvos spalvos tinkleliu. RŽD kombinuotas bilieto blankas spausdinamas trimis egzemplioriais: pirmas – bilieto blankas, antras – kontrolinė kortelė, trečias – kasininko kortelė. Ranka išrašomo blankinio kelionės bilieto matmenys turi būti (105×148) mm; jame nespausdinami šie duomenys: keleivių skaičius, pradinės ir galinės stoties pavadinimas, maršrutas, vieno keleivio vežimo kaina, visa suma, sumokėta už bilietą tarifine valiuta ir bilietą išdavusios šalies valiuta, kontrolinių kortelių, išduotų grupės nariams, numeriai. Kelionei į vieną arba į abu galus ranka išrašomi blankiniai kelionės bilietai susideda iš dviejų dalių: šaknelės iš balto popieriaus ir kelionės bilieto iš specialaus balto popieriaus su vandens ženklais ir šviesiai rausvos spalvos tinkleliu. Ranka išrašomo kelionės bilieto ir šaknelės numeriai turi būti vienodi.
4. Kartoniniai bilietai (31×57) mm matmenų kartoniniai bilietai spausdinami juodu šriftu baltos spalvos kartone. Kelionei 2 klasės vagone gali būti spausdinami rudos spalvos kartoniniai bilietai, o kelionei 1 klasės vagone – žalios spalvos.
5. Vietos bilietai Vienam ar keletui keleivių ranka išrašomų vietos bilietų matmenys turi būti (105×148) mm. DSVN, KZD ir ZC vietos bilietus spausdina iš dviejų dalių: 1) vietos bilieto šaknelės, kuri lieka bilietą išdavusioje organizacijoje; 2) vietos bilieto, kuris išduodamas keleiviui ir kelionėje pateikiamas miegamojo vagono palydovui. Kitos šalys, Susitarimo dalyvės, spausdina vietos bilietus, kuriuos sudaro trys blankai: 1) vietos bilieto šaknelė, kuri lieka vietos bilietą išdavusioje organizacijoje; 2) vietos bilietas, kuris išduodamas keleiviui ir kelionėje pateikiamas miegamojo vagono palydovui; 3) vietos bilieto kvitas, kuris lieka keleiviui. Blankai spausdinami specialiame baltame popieriuje su vandens ženklais ir šviesiai žalios spalvos tinkleliu. Vietos bilietų blankai gaminami baltame popieriuje be vandens ženklų su šviesiai žalios spalvos tinkleliu. Vietos bilieto, vietos bilieto kvito ir šaknelės numeriai turi būti vienodi. Miegamųjų vagonų blankiniuose vietos bilietuose nespausdinami šie duomenys: pradinės ir galinės stoties pavadinimas, maršrutas, vagono klasė, vietos kategorija ir vieno keleivio vežimo kaina. Elektroniniu būdu įforminami vietos bilietai ir kombinuoti vietos bilietų blankai spausdinami po vieną egzempliorių, kurių matmenys (192×86) mm, baltame popieriuje su vandens ženklais ir rusvos spalvos tinkleliu. RŽD kombinuotas vietos bilietas susideda iš trijų blankų: pirmas – vietos bilietas, antras – kontrolinė kortelė, trečias – kasininko kortelė. Kelionei miegamajame vagone nuo ir iki stočių, tarp kurių didelis keleivių srautas, vietos bilietuose spausdinami šie duomenys: raidinė geležinkelio santrumpa, miegamojo vagono savininko – įmonės pavadinimas, pradinės ir galinės stoties pavadinimas, maršrutas, vagono klasė, vietos kategorija ir vieno keleivio vežimo kaina. Be išvardytų duomenų, vietos bilietuose po pradinės ir galinės stočių pavadinimų spausdinami žodžiai „arba atgal“. Vietos bilietus išspausdinę geležinkeliai parduoda juos savo pardavimo punktuose ir savo vagonuose. Jeigu keleivis važiuoja tik vienos šalies teritorija kitai šaliai priklausančiame tarptautinio susisiekimo vagone, tai parduodami to geležinkelio, kuriuo keleivis važiuoja, nustatytos formos kelionės dokumentai ir SMPS nustatyti vietos bilietai, ir užbraukiamas tarptautinio susisiekimo ženklas „MC“. Atskirų geležinkelių susitarimu gali būti naudojami vietinio susisiekimo arba specialios formos vietos bilietai.
6. Priemokos kvitas Ranka išrašomas priemokos kvitas turi būti spausdinamas (105×148) mm matmenų ir susidėti iš dviejų dalių: šaknelės, pagamintos iš balto popieriaus ir priemokos kvito iš specialaus balto popieriaus su vandens ženklais, mėlynos spalvos apsauginiu tinkleliu. Priemokos kvito šaknelėje, išdavusios šalies kalba, spausdinamas žodis „šaknelė“. Priemokos kvitas ir kombinuotas priemokos kvito blankas, kurie įforminami elektroniniu būdu, spausdinami po vieną egzempliorių, kurio matmenys (192×86) mm, baltame popieriuje su vandens ženklais ir žalios spalvos tinkleliu. RŽD kombinuotas priemokos kvitas susideda iš trijų blankų: pirmas – priemokos kvitas, antras – kontrolinė kortelė, trečias – kasininko kortelė.
7. Kontrolinės kortelės Kontrolinių kortelių, išduodamų su blankiniu grupės kelionės bilietu, matmenys turi būti (31×57) mm. Jos spausdinamos baltame popieriuje arba kartone. §
8. KELIONĖS DOKUMENTŲ IŠDAVIMAS
9. Bendrosios nuostatos Kelionės dokumentai parduodami geležinkelio kasose ir pardavimo punktuose. Pildomuose kelionės dokumentuose duomenys įrašomi rusų kalba lotyniškomis raidėmis mėlynos arba juodos spalvos tušinuku arba spausdinami, jeigu tai neprieštarauja vidaus taisyklėms. Pradinės ir galinės stočių pavadinimai ir kelionės maršrutas turi būti rašomi taip, kaip nurodyta taikomuose tarifuose arba elektroninėse vietų rezervavimo sistemose. Atskiriems geležinkeliams susitarus, duomenys gali būti įrašomi rusų kalba. Kelionės dokumentuose neturi būti pastabų, ištrynimų ir pataisymų. Taisyti kelionės dokumentai perbraukiami ir pridedami prie ataskaitos kaip sugadinti. Pratęsiant kelionės dokumento galiojimo laiką stoties viršininkas privalo kelionės bilieto, „OPEN“ vietos bilieto arba kartoninio bilieto kitoje pusėje ranka ar spaudu padaryti tokio turinio žymą: „Bilieto galiojimo laikas pratęsiamas iki ____“. Nurodyta žyma patvirtinama parašu ir stoties spaudu.
10. Kelionės dokumentų knygelė Kelionės dokumentų knygelė gali būti parduodama kelionei į vieną galą arba kelionei į abu galus. Kelionės dokumentų knygelės viršelyje nurodomi šie duomenys: visa kelionės kaina kelionės dokumentų knygelę pardavusios šalies valiuta, taip pat kelionės dokumentų knygelę pardavusios