PATVIRTINTA

PATVIRTINTA LIETUVOS AUTOMOBILIŲ KELIŲ DIREKCIJOS PRIE SUSISIEKIMO MINISTERIJOS GENERALINIO DIREKTORIAUS ĮSAKYMAS DĖL LIETUVOS AUTOMOBILIŲ KELIŲ DIREKCIJOS PRIE SUSISIEKIMO MINISTERIJOS GENERALINIO DIREKTORIAUS 2003 M. VASARIO 11 D. ĮSAKYMO NR. V-5 „DĖL KELIŲ PRIEŽIŪROS VADOVO IV DALIES „AUTOMOBILIŲ KELIŲ PRIEŽIŪROS DARBŲ PROGRAMOS PARENGIMAS, TECHNINĖ KONTROLĖ, PRIĖMIMAS IR APMOKĖJIMAS TKDP-02“ PATVIRTINIMO“ PAKEITIMO 2009 m. balandžio 17 d. Nr. V-107 Vilnius Vadovaudamasis Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos nuostatų, patvirtintų Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2006 m. lapkričio 30 d. įsakymu Nr. 3-457 „Dėl Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos nuostatų patvirtinimo“ (Žin., 2006, Nr. 133-5041), 13.4 punktu, pakeičiu Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos generalinio direktoriaus 2003 m. vasario 11 d. įsakymu V-5 „Dėl Kelių priežiūros vadovo IV dalies „Automobilių kelių priežiūros darbų programos parengimas, techninė kontrolė, priėmimas ir apmokėjimas TKDP-02“ patvirtinimo“ (Žin., 2003, Nr. 16-694) patvirtintą Kelių priežiūros vadovo IV dalį „Automobilių kelių priežiūros darbų programos parengimas, techninė kontrolė, priėmimas ir apmokėjimas TKDP-02“ ir išdėstau ją nauja redakcija (pridedama). GENERALINIS DIREKTORIUS                                           VIRGAUDAS PUODŽIUKAS PATVIRTINTA Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos generalinio direktoriaus 2009 m. balandžio 17 d. įsakymu Nr. V-107 KELIŲ PRIEŽIŪROS VADOVAS IV DALIS AUTOMOBILIŲ KELIŲ PRIEŽIŪROS DARBŲ PROGRAMOS PARENGIMAS, TECHNINĖ KONTROLĖ, PRIĖMIMAS IR APMOKĖJIMAS KPV TKDP-08 I SKYRIUS. BENDROSIOS NUOSTATOS 1. Kelių priežiūros vadovo IV dalis „Automobilių kelių priežiūros darbų programos parengimas, techninė kontrolė, priėmimas ir apmokėjimas TKDP-08“ (toliau – KPV TKDP-08) keičia 2002 metų Kelių priežiūros vadovo (toliau – KPV) IV dalį „Automobilių kelių priežiūros darbų programos parengimas, techninė kontrolė, priėmimas ir apmokėjimas TKDP-02“, patvirtintą Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos (toliau – LAKD) generalinio direktoriaus 2003 m. vasario 11 d. įsakymu Nr. V-5 (Žin., 2003, Nr. 16-694). KPV TKDP-08 atnaujinta, t. y. parengta šios vadovo dalies antra redakcija, vadovaujantis pakeistais arba naujais normatyviniais dokumentais, taip pat atsakingų už automobilių kelių techninę ir naudojimo priežiūrą (įstatymas [9.1], statybos taisyklės [9.7]) asmenų pastabomis ir pasiūlymais. 2. KPV TKDP-08 taikomas: 2.1. LAKD – rengiant Kelių priežiūros ir plėtros programas, sudarant kelių techninės priežiūros (toliau – KP) privalomų darbų metines finansavimo užduotis ir sudarant sutartis su Susisiekimo ministerijos įsteigtomis valstybės įmonėmis (toliau – VĮ), kontroliuojant KP kokybę pagal vadovų [9.11] ir [9.15] nurodymus, priimant ir apmokant už atliktus KP privalomus darbus; 2.2. VĮ, kurios atsakingos už kelių techninę priežiūrą (nutarimas [9.3], statybos taisyklės [9.7]) – planuojant bei apskaičiuojant lėšų poreikį privalomiems darbams (įsakymas [9.5]) atlikti ir atsiskaityti už atliktus darbus. 3. KP privalomiems darbams metinis lėšų poreikio projektas rengiamas pagal vadovą [9.11], numačius priežiūros lygius ir atsižvelgus į kelio elementų kiekių pokyčius valstybinės reikšmės keliuose bei taikant vadove [0] nurodytus ekonominius normatyvus. 4. KP privalomų darbų nustatytas bendras finansavimas skirstomas pagal darbų rūšis, t. y. į nuolatinių ir periodinių darbų (taisyklės [9.10]) finansavimą. 4.1. Nuolatiniams (anksčiau – vertės nekeičiantys) KP privalomiems darbams taikomas finansavimo ir apmokėjimo principas pagal galutinį rezultatą: visoms prižiūrimų kelių rūšims nustatomi tam tikri priežiūros lygiai, pagal kuriuos vadove [9.11] yra nurodyti minimalūs reikalavimai kelio elementų priežiūrai ir jeigu įvykdomi šie reikalavimai, tuomet už nuolatinius KP privalomus darbus apmokamos sutartyse pagal vadovą [0] nustatytos fiksuotos sumos, nepriklausomai nuo faktinių darbų kiekių ir išlaidų. 4.2. Periodiniams (anksčiau – nusidėvėjimą mažinantys) KP privalomiems darbams taikomas finansavimo ir apmokėjimo principas už atliktus darbus, pagrįstus sąmatomis. Periodinių KP privalomų darbų kiekiai nustatomi pagal kelio elementų defektavimo aktus ir finansavimo sumos apskaičiuojamos pagal reglamento [9.4] 6 priedo nurodymus, taikant sąnaudų normatyvus, pvz., rinkinį [9.16], ir skaičiuojamąsias rinkos kainas sąmatoms sudaryti. 5. KP privalomi darbai atliekami, laikantis vadovo [9.12] ir sutartyse nurodytų kitų normatyvinių dokumentų1) reikalavimų. KP atitiktis nustatytiems lygiams kontroliuojama pagal vadovus [9.11, 9.15], o atliktų darbų kokybė – pagal KPV TKDP-08 ir (arba) sutartyse nurodytus kitus normatyvinius dokumentus. 5.1. Periodiniai KP privalomi darbai, kurių sąrašas pateiktas įsakyme [9.5], taisyklėse [9.10], savo funkcija (kelio eksploatacinių savybių blogėjimo stabdymas) atitinka įstatymo [9.1] 2 straipsnyje nurodyto statinio paprastojo remonto darbų paskirtį. Šiems darbams atlikti nereikia rengti projekto ir gauti statybos leidimo (įstatymo [9.1] 23 straipsnis). 6. Nuolatiniai KP privalomi darbai priimami pagal vadove [9.15] nurodytų eilinių apžiūrų rezultatus, neatsižvelgiant į atliktų darbų kiekius. 7. Periodiniai KP privalomi darbai priimami pagal faktiškai atliktus darbus, nurodytus sąmatose. 8. KP privalomi darbai apmokami pateikus tinkamai įformintus valstybinės reikšmės kelių techninės priežiūros kokybės įvertinimo ir darbų priėmimo aktus bei atitinkamas pažymas sutartyse nurodytais terminais. II SKYRIUS. NUORODOS 9. KPV TKDP-08 pateiktos nuorodos į šiuos teisės aktus ir normatyvinius dokumentus: 9.1. Lietuvos Respublikos statybos įstatymą (Žin., 1996, Nr. 32-788; 2001, Nr. 101-3597); 9.2. Lietuvos Respublikos kelių įstatymą (Žin., 1995, Nr. 44-1076; 2002, Nr. 101-4492); 9.3. Kelių priežiūros tvarkos aprašą patvirtintą Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2004 m. vasario 11 d. nutarimu Nr. 155 (Žin., 2004, Nr. 25-771) ir 2007 m. kovo 14 d. nutarimu Nr. 284 (Žin., 2007, Nr. 37-1357); 9.4. statybos techninį reglamentą STR 1.05.06:2005 „Statinio projektavimas“, patvirtintą Lietuvos Respublikos aplinkos ministro 2005 m. birželio 27 d. įsakymu Nr. D1-323 (Žin., 2005, Nr. 85-3185); 9.5. Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2001 m. gruodžio 29 d. įsakymą Nr. 483 „Dėl privalomų darbų sąrašo patvirtinimo“ (Žin., 2002, Nr. 4-132); 9.6. statybos taisykles ST 188710638.06:2004 „Automobilių kelių žemės sankasos įrengimas“, patvirtintas Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos generalinio direktoriaus 2004 m. gruodžio 20 d. įsakymu Nr. V-303 (Žin., 2004, Nr. 185-6885); 9.7. statybos taisykles ST 8871063.09:2004 „Automobilių kelių techninė priežiūra“, patvirtintas Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos generalinio direktoriaus 2004 m. birželio 16 d. įsakymu Nr. V-62 (Žin., 2004, Nr. 103-3815); 9.8. Automobilių kelių dangos konstrukcijos asfalto sluoksnių įrengimo taisykles ĮT ASFALTAS 08, patvirtintas Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos generalinio direktoriaus 2009 m. sausio 12 d. įsakymu Nr. V-16 (Žin., 2009, Nr. 8-308); 9.9. Automobilių kelių dangos konstrukcijos sluoksnių be rišiklių įrengimo taisykles ĮT SBR 07, patvirtintas Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos generalinio direktoriaus 2007 m. sausio 30 d. įsakymu Nr. V-18 (Žin., 2007, Nr. 16-624); 9.10. Valstybinės reikšmės kelių vertės ir jos kitimo skaičiavimo taisykles, patvirtintas Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos generalinio direktoriaus 2007 m. birželio 18 d. įsakymu Nr. V-134 (Žin., 2007, Nr. 69-2771); 9.11. Kelių priežiūros vadovo I dalį „Automobilių kelių priežiūros normatyvai PN-05“, patvirtintą Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos generalinio direktoriaus 2006 m. balandžio 28 d. įsakymu Nr. V-103 (Žin., 2006, Nr. 55-1994; 2008, Nr. 53-1995); 9.12. Kelių priežiūros vadovo II dalį „Automobilių kelių priežiūros darbų technologija DT-06“, patvirtintą Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos generalinio direktoriaus 2007 m. balandžio 18 d. įsakymu Nr. V-75 (Žin., 2007, Nr. 57-2222; 2008, Nr. 53-1996); 9.13. Kelių priežiūros vadovo III dalį „Automobilių kelių priežiūros ir remonto ekonominiai normatyvai KPV EN-06“, patvirtintą Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos generalinio direktoriaus 2007 m. balandžio 18 d. įsakymu Nr. V-76 (Žin., 2007, Nr. 57-2223; 2008, Nr. 53-1997); 9.14. Kelių priežiūros vadovo V dalį „Automobilių kelių priežiūros darbų apskaita KPV DA-02“, patvirtintą Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos generalinio direktoriaus 2003 m. balandžio 1 d. įsakymu Nr. 14 (Žin., 2003, Nr. 35-1525); 9.15. Kelių priežiūros vadovo VI dalį „Kelių apžiūrų metodika KAM-08“, patvirtintą Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos generalinio direktoriaus 2009 m. sausio 26 d. įsakymu Nr. V-32 (Žin., 2009, Nr. 14-568); 9.16. Darbo, mechanizmų ir medžiagų sąnaudų kelių priežiūros darbams normatyvų rinkinį DMMS-KP 06, patvirtintą Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos generalinio direktoriaus 2007 m. balandžio 18 d. įsakymu Nr. V-77 (Žin., 2007, Nr. 57-2224); 9.17. ataskaitą „Valstybinės reikšmės kelių optimalių priežiūros lygių pagrindimas ir optimalaus kelių priežiūros finansavimo nustatymas“, 2007 m., VĮ Transporto ir kelių tyrimo institutas. III SKYRIUS. PAGRINDINĖS SĄVOKOS 10. KPV TKDP-08 vartojamos pagrindinės sąvokos: „kelias“, „kelio savininkas“, „magistraliniai, krašto, rajoniniai keliai“, „Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos“, nurodytos įstatyme [9.2]; „kelio techninė priežiūra“ – nutarime [9.3], statybos taisyklėse [9.7], vadove [9.11]; „kelio elementas“, „kelių techninės priežiūros darbai“, „valstybinės reikšmės keliai“ – statybos taisyklėse [9.7], vadove [9.11]. 11. Kitos KPV TKDP-08 vartojamos sąvokos: 11.1. Optimali (tinkamiausia) kelių priežiūra – tai tokia kelių techninė priežiūra, kai keliai prižiūrimi pagal ekonomiškai optimalius priežiūros lygius ir visuomenės išlaidos tampa minimaliomis. 11.2. Ekonomiškai optimalus (tinkamiausias) priežiūros lygis – toks kelių techninės priežiūros lygis, kurio reikalavimus įvykdant visuomenės išlaidos (kelių priežiūros ir eismo dalyvių keliuose išlaidų suma) yra mažiausios. 11.3. Eismo dalyvių išlaidos – išlaidos, kurias sudaro darbo tikslams naudojamų transporto priemonių eksploatacinės išlaidos (kuras, tepalai, išlaidos remontui ir pan.), kelionės gaišties, autoavarijų nuostoliai ir nuostoliai dėl aplinkos teršimo. 11.4. Kelių techninis prižiūrėtojas – Susisiekimo ministerijos įsteigtos valstybės įmonės, kurios turto patikėjimo teise, įstatymų ir kitų teisės aktų nustatyta tvarka valdo, naudoja valstybinės reikšmės kelius. 11.5. KP darbų užsakovas – Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos, kuri nustato valstybinės reikšmės kelius prižiūrinčioms valstybės įmonėms kelių techninės priežiūros privalomus darbus (užduotis), vykdo priežiūros darbų organizavimo ir šių darbų užsakovo funkcijas, kontroliuoja, kad valstybinės reikšmės kelius prižiūrėtų tik asmenys, atitinkantys teisės aktų nustatytus reikalavimus. 11.6. KP darbų rangovai – valstybės įmonės ar kiti juridiniai asmenys, pagal sutartį su Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos atliekantys kelių techninės priežiūros privalomus darbus. Susisiekimo ministerijos įsteigtoms valstybės įmonėms kelių techninės priežiūros darbai yra privalomi. IV SKYRIUS. ŽYMENYS IR SANTRUMPOS 12. KPV TKDP-08 vartojamos šios santrumpos: 12.1. LAKD – Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos; 12.2. KP – kelių techninė priežiūra; 12.3. KPV – Kelių priežiūros vadovas; 12.4. SMV – sustambintas mato vienetas; 12.5. SP – Susisiekimo ministerijos įsteigtų valstybės įmonių struktūriniai padaliniai (kelių tarnybos, meistrijos ir pan.); 12.6. VĮ – Susisiekimo ministerijos įsteigtos valstybės įmonės – kelių techniniai prižiūrėtojai. V SKYRIUS. KELIŲ TECHNINĖS PRIEŽIŪROS PRIVALOMŲ DARBŲ PROGRAMOS PARENGIMAS I skirsnis. Optimali kelių priežiūra 13. Rengiant KP darbų programą, pirmiausia atsižvelgiama į lėšų poreikį optimaliai priežiūrai. Optimaliai tam tikrų kelio elementų priežiūrai užtikrinti, vadovaujantis mažiausių visuomenės išlaidų principu, kaip pagrindiniu kriterijumi, pagal ataskaitą [9.17] yra nustatyti ekonomiškai optimalūs priežiūros lygiai ([11.2] sąvoka), skirtingi tam tikroms kelių rūšims. 14. Ekonomiškai optimalus priežiūros lygis pagrįstas šiais rodikliais: 14.1. priežiūros darbų kainomis, nustatytomis pagal vadovą [0], esant įvairiems priežiūros lygiams; 14.2. priežiūros darbų įtaka eismo dalyviams kelyje (kelionės gaišties ar avarijų nuostoliams ir kt.); 14.3. eismo dalyvių kelyje išlaidų apimtimis, esant skirtingiems tam tikro kelio priežiūros lygiams. 15. Pagal ataskaitą [9.17] nustatyti optimalūs KP lygiai ir kelių ilgis pateikti 1 lentelėje. Nustatytieji optimalūs priežiūros lygiai pagrindžiami naujai, jeigu iš esmės pasikeičia eismo intensyvumas, transporto srautų sudėtys, priežiūros darbų resursų vertės, tačiau ne rečiau kaip kas penkeri metai. 15.1. Optimaliai priežiūrai reikalingos priežiūros darbų resursų vertės gali būti perskaičiuojamos, taikant kainų indeksą pagal ataskaitoje [9.17] nustatytą metodiką. 1 lentelė. Optimalūs priežiūros lygiai ir keliu ilgis Keliai Kelių ilgis, km Vidutinis metinis paros eismo intensyvumas (VMPEI), aut./parą Rūšis Priežiūros lygis Magistraliniai I 741,95 ?>= 10000 II 1008,10 < 10000 Krašto I 346,14 ?>= 4000 II 4601,76 < 4000 Rajoniniai I 3272,50 ?>= 500 II 11354,40 < 500 16. 2002 metais nustatytai optimaliai kelių priežiūrai užtikrinti reikėjo 509,45 mln. Lt, o 2008 metais – 716,904 mln. Lt (žr. 2 lentelę). Įvertinant jungiamiesiems keliams, kurių ilgis į bendrą kelių tinklą neįskaičiuojamas ir kurie prižiūrimi rajoninių kelių I lygiu, reikalingas lėšas (3,218 mln. Lt), optimaliai priežiūrai užtikrinti 2008 metais suma sudarė 720,122 mln. Lt (ataskaita [9.17]). 2 lentelė. Kelių techninės priežiūros privalomų darbų išlaidos pagal nustatytus optimalius priežiūros lygius Priežiūros darbų grupės Priežiūros išlaidos, tūkst. Lt (pagal EN-06 normatyvus, 2006 m. kainomis su PVM) Iš viso valstybinės reikšmės keliams (21324,85 km) 2008 m. Iš jų: Nr. Pavadinimas Magistraliniams keliams Krašto keliams Rajoniniams keliams Iš viso (1750,05 km) Iš jų : Iš viso (4947,9 km) Iš jų: Iš viso (14626,9 km) Iš jų : I lygiui (741,95 km) II lygiui (1008,10 km) I lygiui (346,14 km) II lygiui (4601,76 km) I lygiui (3272,5 km) III lygiui (11354,4 km) 1 Nuolatinė kelių priežiūra vasarą (4, 5, 6, 7, 8, 9 mėn.) 91164 31817 20912 10905 34318 3366 30952 25030 11214 13816 2 Nuolatinė kelių priežiūra žiemą (1, 2, 3, 10, 11, 12 mėn.) 197902 64024 43639 20385 65607 7860 57747 68272 22085 46187 3 Sugadintų ženklų ir jų atramų atstatymas 2690 785 379 406 1265 154 1111 641 313 328 4 Signalinių stulpelių ir atšvaitų pakeitimas ir pastatymas 6048 2758 1677 1081 2972 325 2647 318 189 129 5 Pakelės statinių ir želdinių priežiūra 3394 1696 1126 570 1086 217 869 611 368 243 6 KOSIS, eismo apskaitos apšvietimo ir kitų kelio įrenginių priežiūra 6829 3432 2733 699 3372 543 2829 25 25 0 7 Kelių ženklinimo atnaujinimas 28865 12704 7227 5477 14073 1489 12584 2088 1960 128 8 Avarijų ir vandalizmo padarinių likvidavimas, skubių eismo saugumo priemonių įgyvendinimas 1890 1175 927 248 496 72 424 219 93 126 9 Tiltų ir vandens pralaidų nuolatinė priežiūra 2499 1126 864 262 714 83 631 658 290 368 10 Žemės sankasos ir vandens nuleidimo sutvarkymas 14602 5141 3373 1768 5650 512 5138 3810 1533 2277 11 Asfalto ir betono dangų defektų ištaisymas 39840 14726 9024 5702 18274 1785 16489 6849 4308 2531 12 Nusidėvėjusių žvyrkelių ir kelkraščių atnaujinimas 43848 1766 742 1024 3927 344 3583 38155 2048 36107 13 Ženklų ir atramų pakeitimas ir trūkstamų pastatymas 6168 1779 854 925 2903 353 2550 1486 725 761 14 Apsauginių atitvarų pakeitimas ir trūkstamų pastatymas 8974 7035 5254 1781 1759 314 1445 180 117 63 15 Pakelės statinių ir lauko baldų remontas, želdinių atnaujinimas 3519 1541 1010 531 1480 151 1329 498 258 240 16 Eismo apskaitos įrenginių remontas ir plėtra 338 192 152 40 145 22 122 1 1 0 17 Tiltų ir vandens pralaidų defektų ištaisymas 8213 3933 2895 1038 2799 331 2468 1481 595 886 Iš viso: 466783 155630 102788 52842 160839 17921 142918 150313 46122 104191 Įvertinus K1 ir K2: 716904 239023 157866 81157 247023 27524 219499 230858 70837 160021 K1 = 1,16 (kainų indeksas 2007 m.) K2 = 1,324 (kainų indeksas 2008 m.) PASTABA. Kainų indeksus žr. ataskaitoje [9.17]. II skirsnis. Metinės kelių techninės priežiūros darbų programos (užduoties) parengimas 17. Kitų metų KP lėšų poreikiui apskaičiuoti, vadovaujantis Kelių priežiūros ir plėtros programos direktyvomis, dokumentai rengiami 3 lentelėje nurodytais etapais. 3 lentelė. Kelių priežiūros metinės darbų programos (užduoties) parengimo dokumentai Dokumentų rengimo etapai Dokumentai (PRIEDŲ I dalis) Orientaciniai terminai Atsakingas Pavadinimas Pavyzdys Duomenų šaltinis 1. Preliminarusis finansavimo nustatymas Susisiekimo ministerijos strateginis planas, Kelių priežiūros ir plėtros programos duomenys ir VĮ strateginiai planai – – Iki einamųjų metų spalio 1 d. KP darbų užsakovas (LAKD) 2. Numatomi kelių priežiūros lygiai Valstybinės reikšmės kelių 20... metų numatomų priežiūros lygių pagal Kelių priežiūros vadovo I dalį „Automobilių kelių priežiūros normatyvai PN-05“ lentelė 1 priedas Kelių duomenų bankas, vadovas [9.11] Iki einamųjų metų lapkričio 1 d. KP darbų užsakovas (LAKD) 3. Pirminio lėšų poreikio KP darbams projektas Valstybinės reikšmės kelių techninės priežiūros privalomų darbų pirminis lėšų poreikis 20... metams (projektas) 2 priedas Kelių duomenų bankas, ekonominių normatyvų vertės pagal vadovą [0] ir lėšų skaičiavimo programa Iki einamųjų metų lapkričio 25 d. KP darbų užsakovas (LAKD) 4. KP darbų finansavimo apimtys metams ir jų paskirstymas Valstybinės reikšmės kelių techninės priežiūros privalomų darbų finansavimo 20... m. apimčių pagal darbų grupes žiniaraštis 3 priedas Pirminio lėšų poreikio KP privalomiems darbams projektas pagal atitinkamą valstybės biudžeto straipsnį Patvirtinus valstybės biudžetą KP darbų užsakovas (LAKD) 5. Informacija kiekvienai VĮ apie metinį finansavimą ir Numatomų kelių techninės priežiūros lygių ir privalomų darbų lėšų poreikio per 20... metus lentelės 4 priedas Informacija pagal lėšų poreikio KP privalomiems darbams paskirstymo projektą Atlikus tikslinančius skaičiavimus po valstybės biudžeto patvirtinimo KP darbų užsakovas (LAKD) KP darbų rangovas VĮ pastabos bei pasiūlymai dėl kitų metų lėšų poreikio KP darbams Numatomų kelių techninės priežiūros lygių ir privalomų darbų lėšų poreikio per 20... metus lentelės 4 priedo tęsinys Informacija iš KP darbų užsakovo ir VĮ vidinė lėšų poreikio analizė Per 10 dienų nuo KP darbų užsakovo informacijos pateikimo apie finansavimo paskirstymą (VĮ) 18. LAKD (atliekanti KP darbų organizavimo ir jų užsakovo funkcijas) iki einamųjų metų spalio 1 d., atsižvelgdama į Susisiekimo ministerijos, VĮ (atliekančių KP darbų rangovų funkcijas) strateginius planus ir Kelių priežiūros ir plėtros programą, parengia preliminarų finansavimo planą; iki einamųjų metų lapkričio 1 d. patikslina valstybinės reikšmės kelių priežiūros lygius pagal preliminarų finansavimą, eismo intensyvumo, techninių parametrų pokyčius ir sudaro lentelę (lentelės formos ir užpildymo pavyzdžius žr. PRIEDŲ I dalies 1 priede). 19. Pagal kelių suskirstymą pagal reikšmę, kitus kriterijus ir nustatytus priežiūros lygius bei patikslintus pagal naudojamą kelių duomenų banką kelio elementų, pateikiamų sustambintais mato vienetais (SMV), kiekius, taikant vadove [0] nurodytus ekonominius normatyvus, specialia programa apskaičiuojamas pirminis lėšų poreikis KP darbams (projektas). Apskaičiavimo pavyzdys pateiktas PRIEDŲ I dalies 2 priede. Skaičiuojant pirminį lėšų poreikį KP darbams, naudojami vadove [0] nurodyti ekonominiai normatyvai, nustatyti 2006 m. kainomis, todėl darbų vertės kiekvienais metais gali būti indeksuojamos, pagal ataskaitoje [9.17] nurodytą metodiką nustatant kainų indeksus nuo 2006 m. iki einamųjų metų. 20. Metų pabaigoje, patvirtinus valstybės biudžetą LAKD, atsižvelgdama į patvirtintas lėšas ir į defektyvumo lygį (procentais), kelio elementų priežiūros ypatumus, kurie neturi tiesioginės įtakos eismo dalyviams keliuose, tikslina pirminį lėšų poreikį KP darbams. Bedefektės priežiūros procentas nustatomas, vadovaujantis daugiamečiais apžiūrų rezultatais (vadovas [9.15]) ir KP darbų finansavimo patirtimi. 20.1. Įvertinant nustatytą leidžiamą defektų procentą prižiūrimuose keliuose, pirminis KP lėšų poreikis (projektas) redukuojamas proporcingai defektyvumo lygiui. Toliau, analizuojant kiekvienos VĮ prižiūrimus kelius, jų elementus, KP darbų įtaką eismo dalyviams, gali būti taikomi individualūs lėšų poreikio redukavimo kriterijai kiekvienai VĮ. Pirminis lėšų poreikis nustatomas visoms KP darbų grupėms (17 darbų grupių), nors kai kuriuos KP darbus, kaip, pvz., 17 grupės „Kelių ženklinimo atnaujinimas“, atlieka ne VĮ, o samdomi rangovai. Valstybinės reikšmės kelių techninės priežiūros privalomų darbų metinių finansavimo apimčių žiniaraščio formos ir užpildymo pavyzdys pateiktas PRIEDŲ I dalies 3 priede. 20.2. Finansavimo apimčių redukavimo kriterijai gali būti daugiau ar mažiau keičiantys tam tikros VĮ KP darbų finansavimą pvz., atsižvelgus į visuomenės poreikius socialiniu aspektu, įvedant KP darbų finansavimą didinančius koeficientus didžiųjų miestų priemiesčio zonų keliams prižiūrėti arba tik tam tikrų darbų grupių (darbų grupių pavadinimai ir jų skaičius LAKD nurodymu gali būti keičiami) finansavimą mažinančius koeficientus, pvz., atsižvelgus į atliktus asfalto dangos dėvimojo sluoksnio atnaujinimo darbus. 21. Kiekvienai VĮ pagal jos valdomus kelius LAKD pateikia numatomus kelių priežiūros lygius ir KP darbų numatomas finansavimo apimtis (16 darbų grupių), apskaičiuotas atsižvelgiant į pirminį lėšų poreikį ir redukavimo rezultatus bei kiekvienos VĮ kelio elementų kiekius, kad įmonės per 10 dienų pateiktų savo pastabas ir pasiūlymus. Numatomų kelių techninės priežiūros lygių ir privalomų darbų lėšų poreikio per metus lentelių formos ir užpildymo pavyzdžiai pateikti PRIEDŲ I dalies 4 priede. 22. Atsižvelgdama į patikslintas KP privalomų darbų finansavimo apimtis ir VĮ pateiktas pagrįstas pastabas, LAKD parengia Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo sąmatos projekto „Kelių priežiūros“ skyrių. 23. Jeigu KP darbams skiriamas didesnis lėšų kiekis, atitinkamai mažinamas defektyvumo lygis arba nustatomi aukštesni priežiūros lygiai. III skirsnis. Kelių priežiūros programos (užduoties) tvirtinimas ir sutarčių parengimas 24. Vyriausybei patvirtinus metinę Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo sąmatą KP darbų programai (užduočiai) tvirtinti, o po to sutartims sudaryti parengiami 4 lentelėje nurodyti dokumentai. 4 lentelė. Keliu priežiūros programos (užduoties) tvirtinimo ir sutarčių sudarymo dokumentai Dokumentų rengimo etapai Dokumentai (PRIEDŲ II dalis) Orientaciniai terminai Atsakingas Pavadinimas Pavyzdys Duomenų šaltinis Patvirtinami priežiūros lygiai pagal kelių rūšis Valstybinės reikšmės kelių 20... metų priežiūros lygių pagal Kelių priežiūros vadovo I dalį „Automobilių kelių priežiūros normatyvai PN-05“ lentelė 5 priedas KP darbų užduoties rengimo dokumentai ir VĮ duomenys Vyriausybei patvirtinus Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo sąmatą KP darbų užsakovas (LAKD) Patvirtinamas KP darbų finansavimas Valstybinės reikšmės kelių techninės priežiūros privalomų darbų finansavimo 20... metų apimčių pagal darbų grupes ir valstybės įmones žiniaraštis 6 priedas KP darbų užduoties rengimo dokumentai ir VĮ duomenys Vyriausybei patvirtinus Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo sąmatą KP darbų užsakovas (LAKD) Patvirtinamos KP privalomų darbų pagal darbų grupes finansavimo apimtys Valstybinės reikšmės kelių techninės priežiūros privalomų darbų finansavimo 20... metų apimčių pagal darbų grupes žiniaraštis 7 priedas KP darbų užduoties rengimo dokumentai ir VĮ duomenys Vyriausybei patvirtinus Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo sąmatą KP darbų užsakovas (LAKD) Patvirtinamos KP privalomų darbų pagal VĮ finansavimo apimtys Valstybinės reikšmės kelius prižiūrinčių valstybės įmonių atliekančių kelių techninę priežiūrą, privalomų darbų finansavimo 20 metų apimčių žiniaraštis 8 priedas KP darbų užduoties rengimo dokumentai ir VĮ duomenys Vyriausybei patvirtinus Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo sąmatą KP darbų užsakovas (LAKD) Parengiamas ir patvirtinamas rekonstruojamų (taisomų) kelių ruožų sąrašas Rekonstruojamų (taisomų) valstybinės reikšmės kelių ruožų kuriuose 20... metais nuolatinę kelių priežiūrą atliks kelių rekonstrukcijos darbų rangovai, sąrašas 9 priedas Kelių priežiūros ir plėtros programa Vyriausybei patvirtinus Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo sąmatą KP darbų užsakovas (LAKD) Parengiamos ir patvirtinamos sutartys Sutartis dėl valstybinės reikšmės kelių techninės priežiūros privalomų darbų 20.... metais – Civilinis kodeksas LAKD patvirtinus KP darbų programą (užduotį) KP darbų užsakovas (LAKD) Sudaromi sutarčių priedai: priedas Nr. 1. Sutarties Nr. .... priedas Nr. 1 Valstybės įmonės „................“ valstybinės reikšmės kelių techninės priežiūros privalomų darbų finansavimo 20 metų apimtys pagal darbų grupes 10 priedas Patvirtinta KP darbų programa (užduotis) ir programos rengimo duomenys Sudarant sutartis metų pradžioje KP darbų užsakovas (LAKD) priedas Nr. 2 Sutarties Nr. .... priedas Nr. 2 Papildomos sutarties sąlygos 10 priedo tęsinys Patvirtinta KP darbų programa (užduotis) ir programos rengimo duomenys Sudarant sutartis metų pradžioje KP darbų užsakovas (LAKD) 25. Po KP darbų finansavimo apimčių galutinio koregavimo LAKD tvirtina parengtas KP privalomų darbų užduotis ir papildomus dokumentus, t. y.: 1) valstybinės reikšmės kelių priežiūros lygių lentelę pagal kiekvienai įmonei priklausančių prižiūrėti kelių rūšis ir kilometrus (lentelės formos ir užpildymo pavyzdį žr. PRIEDŲ II dalies 5 priede); 2) valstybinės reikšmės kelių techninės priežiūros privalomų darbų finansavimo apimčių pagal darbų grupes ir valstybės įmones žiniaraštį (žiniaraščio formos ir užpildymo pavyzdį žr. PRIEDŲ II dalies 6 priede); 3) valstybinės reikšmės kelių techninės priežiūros privalomų darbų finansavimo metinių apimčių pagal darbų grupes žiniaraštį (žiniaraščio formos ir užpildymo pavyzdį žr. PRIEDŲ II dalies 7 priede); 4) valstybinės reikšmės kelius prižiūrinčių valstybės įmonių, atliekančių kelių techninę priežiūrą, privalomų darbų finansavimo metinių apimčių žiniaraštį (žiniaraščio formos ir užpildymo pavyzdį žr. PRIEDŲ II dalies 8 priede); 5) rekonstruojamų (taisomų) valstybinės reikšmės kelių ruožų, kuriuose nuolatinę kelių priežiūrą atliks kelių rekonstrukcijos darbų rangovai, sąrašą (sąrašo formos ir užpildymo pavyzdį žr. PRIEDŲ II dalies 9 priede). 25.1. Po to, kai KP darbų programa patvirtinta, einamųjų metų pradžioje LAKD (KP darbų užsakovas) parengia Civilinio kodekso reikalavimus atitinkančias sutartis ir sutarčių priedus su kiekviena VĮ – KP darbų rangovais (sutarčių priedų formas ir užpildymo pavyzdžius žr. PRIEDŲ II dalies 10 priede). 26. KP darbų finansavimo programos parengimo ir sutarčių sudarymo procesas pavaizduotas schemoje. 27. Sutarčių prieduose, vadovaujantis metinio lėšų poreikio KP darbams skaičiavimais bei patvirtintais KP darbų programos dokumentais, nurodomos kiekvieno KP darbų rangovo metinės KP privalomų darbų finansavimo apimtys pagal darbų rūšis ir grupes. Papildomose sutarties sąlygose nurodomi bedefektės KP procentai ir kiek kilometrų, kokios rūšies kelių turi būti prižiūrimi pagal patvirtintus lygius, priežiūros kontrolės būdai ir kt. 28. Po sutarčių pasirašymo KP darbų rangovai KP darbų užsakovui pristato periodinių KP privalomų darbų sąmatų projektus, kurie sudaromi laikantis reglamento [9.4], rinkinio [9.16] arba kitų galiojančių normatyvinių dokumentų nurodymų. Darbų kiekiai sąmatoms sudaryti nustatomi ir apskaičiuojami pagal defektavimo aktus, kuriuos, atsižvelgdamas į vidinės kontrolės (specialiųjų ir patrulinių apžiūrų) aktus, daugiausia defektų turintiems keliams su aprašytais defektų dydžiais parengia KP darbų rangovas. Sąmatos turi būti sudarytos ir patvirtintos prieš darbų pradžią. 29. Kiekvienas KP darbų rangovas metinę finansavimo apimtį, atsižvelgdamas į kelių ilgį ir kelių rūšis, paskirsto SP. 30. Tam tikri nuolatiniai KP privalomi darbai, pvz., 17 grupės „Kelių ženklinimo atnaujinimas“ ir pan., pavedami atlikti kitoms įmonėms, konkurso būdu nustačius rangovus ir sudarius sutartis įstatymų nustatyta tvarka. KP programos (užduoties) parengimo ir sutarčių sudarymo schema (pav.) VI SKYRIUS. TECHNINĖ KONTROLĖ I skirsnis. Bendrieji nurodymai 31. KP privalomų darbų techninė kontrolė – tai faktinių kokybės ir kiekybės rodiklių, pasiektų atliekant KP darbus, nustatymas. 32. KP privalomų darbų techninę kontrolę sudaro KP darbų rangovo (VĮ) atliekami vidinės kontrolės ir KP darbų užsakovo (LAKD) atliekami kontroliniai tikrinimai. 32.1. KP privalomų darbų rangovo, kaip kelių techninio prižiūrėtojo, vidinės kontrolės tikrinimus vykdo atsakingi už kelių techninę priežiūrą darbuotojai (statybos taisyklės [9.7]), atlikdami patrulines ir specialiąsias vidinės kontrolės apžiūras (vadovas [9.15]), atitinkamus kontrolinius matavimus pagal statybos taisyklių [9.6, 9.8] ir taisyklių [9.9] reikalavimus. 32.2. KP privalomų darbų užsakovo kontrolinius tikrinimus atlieka LAKD, kaip kelių naudojimo priežiūrą įgaliotos vykdyti institucijos, specialistai ir Civilinio kodekso bei įstatymų nustatyta tvarka samdomi kelių techninės priežiūros inspektoriai, turintys reikalingą kvalifikaciją bei patirtį. Kelių techninės priežiūros inspektoriai vadovaujasi šio KPV TKDP-08 ir vadovo [9.15] nurodymais. 33. Darbai kontroliuojami nuolat tikrinant kelio elementų būklės, atliekamų darbų technologijos, naudojamų medžiagų, gaminių atitiktį, reikalaujamą pagal vadovus [9.11, 9.12] ir sutartyse nurodytus kitus normatyvinius dokumentus. 34. KP privalomų darbų techninės kontrolės dokumentacija saugoma įmonėse ne trumpiau kaip penkerius metus, jeigu kiti teisės ir norminiai aktai nenustato kitaip. II skirsnis. Nuolatinių kelių techninės priežiūros privalomų darbų techninė kontrolė 35. Nuolatinių KP privalomų darbų techninei kontrolei galioja vadovai [9.11, 9.12, 9.15]. Vidinė kontrolė 36. Nuolatinių KP privalomų darbų vidinę kontrolę vykdo KP darbų rangovo SP vadovai ir meistrai, atlikdami patrulines apžiūras (vadovas [9.15]), o direktoriaus pavaduotojas ir (ar) techninės tarnybos inžinieriai (toliau – KP darbų rangovo atsakingi už KP darbuotojai) – atlikdami specialiąsias vidinės kontrolės apžiūras bet kuriuo metu. 36.1. KP darbų rangovo atsakingi už KP darbuotojai, atlikdami nuolatinių KP privalomų darbų vidinę kontrolę vasarą, tikrina, ar: – visų kelio elementų priežiūra atitinka pagal vadovą [9.11] nustatytus priežiūros lygius; – visų darbų, kurie pagal įsakymą [9.5], taisykles [9.10] priskirti nuolatiniams KP privalomiems darbams, periodiškumas, technologija ir kokybė atitinka vadovų [9.11, 9.12] reikalavimus; – patrulinės apžiūros atliekamos nustatytu periodiškumu, ar pažaidos laiku pašalinamos pagal nurodytus terminus. 36.2. KP darbų rangovo atsakingi už KP darbuotojai, atlikdami nuolatinių KP privalomų darbų vidinę kontrolę žiemą, tikrina, ar: – visų kelio elementų priežiūra žiemą atitinka pagal vadovą [9.11] nustatytus priežiūros lygius; – laiku nuvalytas sniegas nuo kelių, tiltų važiuojamosios dalies, pabarstyta, mažinant slidumą pašiurkštintos dangos (padarytos prorėžos); – barstymui naudojamos medžiagos atitinka vadovo [9.12] reikalavimus; – esant apledėjimui, sningant ir (arba) pustant, SP darbo laiko trukmė atitinka vadovo [9.11] nurodymus; – esant normalioms oro sąlygoms: – dangų būklė atitinka vadove [9.11] nurodytą – skubos tvarka laikinai užtaisomos pavojingos pažaidos (išdaužos, plyšiai), – nuvalytas sniegas nuo ženklų skydų, atšvaitų ir dviračių takų, kitų kelio statinių, šalitilčių, nuovažų į sodybas ir laukus, – laiku pašalinti sniego volai, per polaidį – patvankos, – patrulinės apžiūros žiemą atliekamos nustatytu periodiškumu. 36.3. Apie nustatytus pažeidimus ir trūkumus KP darbų rangovo atsakingi už KP darbuotojai įrašo pastabas į kiekvieno SP Nuolatinių KP privalomų darbų registracijos žurnalą (vadovas [9.14]) ir nurodo jų pašalinimo terminus, pažymi apie ankstesnių nurodymų įvykdymą. Kontroliniai tikrinimai 37. Nuolatinių KP privalomų darbų kontrolinius tikrinimus atlieka kelių techninės priežiūros inspektoriai. Kiekvieną mėnesį kelių techninės priežiūros inspektoriai eilinių apžiūrų (vadovas [9.15]) metu tikrina, ar kelių techninė priežiūra atitinka sutarčių priede (papildomos sutarčių sąlygos) nurodytą priežiūros lygį, fiksuodami defektus ir apskaičiuodami bedefektės priežiūros procentą pagal vadove [9.15] nurodytą metodiką 37.1. Kiekvienoje VĮ, atlikdamas nuolatinių KP privalomų darbų kontrolinius tikrinimus, išskyrus eilines apžiūras, kelių techninės priežiūros inspektorius per kiekvieną tikrinimą turi surašyti Kelių techninės priežiūros privalomų darbų kokybės patikrinimo aktą (akto formos ir užpildymo pavyzdį žr. PRIEDŲ III dalies 10 priede). Akte turi būti išvardyti visi patikrinti keliai. Turi būti tikrinama bet kuriuo paros metu, poilsio ir švenčių dienomis bei esant nepalankioms meteorologinėms sąlygoms. Patikrinimų metu turi būti nustatoma, ar KP darbų rangovas (kelių techninis prižiūrėtojas) tinkamai vykdo kelių techninės priežiūros sutartyje nustatytus reikalavimus, ar užduotis atlieka laiku ir kokybiškai. Apie nustatytus trūkumus ir blogą kelių būklę techninės priežiūros inspektorius nedelsdamas telefonu turi informuoti KP darbų užsakovą. 37.2. Kontrolinius tikrinimus kelių techninės priežiūros inspektorius turi atlikti: – vasaros metu magistralinius kelius turi patikrinti ne mažiau kaip vieną kartą per dvi savaites; krašto kelius – vieną kartą per mėnesį; rajoninius kelius, kurie prižiūrimi pagal rajoninių kelių I priežiūros lygį, -vieną kartą per mėnesį; kitus rajoninius kelius – ne mažiau kaip 15 % jų ilgio – kiekvieną mėnesį, tačiau per vasaros sezoną kiekvieną iš šių rajoninių kelių turi patikrinti ne mažiau kaip vieną kartą. Kelių techninės priežiūros inspektorius turi atlikti ne mažiau kaip 10 % tikrinimų per poilsio ir švenčių dienas; – žiemos metu magistralinius kelius turi patikrinti ne mažiau kaip vieną kartą per savaitę; krašto kelius – du kartus per mėnesį rajoninius kelius, kurie prižiūrimi pagal rajoninių kelių I priežiūros lygį, – du kartus per mėnesį; kitus rajoninius kelius – ne mažiau kaip 30 % jų ilgio – kiekvieną mėnesį, tačiau per žiemos sezoną kiekvieną šių kelių turi patikrinti ne mažiau kaip du kartus. Kelių techninės priežiūros inspektorius turi atlikti ne mažiau kaip 10 % patikrinimų nuo 600 iki 900 val. ir ne mažiau kaip 10 % patikrinimų nuo 1700 iki 2200 val., o magistraliniuose keliuose, prižiūrimuose I lygiu, – ne mažiau kaip 10 % patikrinimų nuo 2200 iki 600 val. (naktį). Taip pat ne mažiau kaip 10 % patikrinimų turi būti atliekami per poilsio ir švenčių dienas. Būtinai turi būti tikrinama esant nepalankioms meteorologinėms sąlygoms. Apie kelių priežiūros žiemą tvarkos pažeidimus (pagal grafikų reikalavimus laiku nenuvalyti ir nepabarstyti keliai), blogą kelių būklę, pavojingas eismo sąlygas kelių techninės priežiūros inspektorius privalo nedelsdamas informuoti KP darbų rangovą (VĮ) ir užsakovą (žiemą budintį LAKD Kelių priežiūros skyrių ar kitą nurodytą padalinį). 37.3. Jei kelių techninės priežiūros inspektorius, priimdamas nuolatinius KP privalomus darbus, nustato vadovų [9.11, 9.12], sutarčių priedo (papildomos sutarčių sąlygos) reikalavimų pažeidimus, neleistinus defektus, jis privalo surašyti valstybinės reikšmės kelių būklės patikros ir techninės priežiūros normatyvinių dokumentų reikalavimų pažeidimo aktą (akto formos ir užpildymo pavyzdį žr. PRIEDŲ III dalies 11 priede). Akte turi būti nurodytas terminas, per kurį nustatyti trūkumai turi būti pašalinti, su aktu supažindinti KP darbų rangovą. Jeigu KP darbų rangovas iki nustatyto termino nepašalino trūkumų ir neištaisė defektų, kelių techninės priežiūros inspektorius turi surašyti pakartotinį aktą ir inicijuoti piniginių išskaitų (žr. VII skyriaus IV skirsnį) taikymą. 37.4. Už pakartotinius pažeidimus ir didelius defektus, keliančius pavojų saugiam eismui, kelių techninės priežiūros inspektorius siūlo taikyti didesnes pinigines išskaitas (žr. VII skyrių). 37.5. Kelių techninės priežiūros inspektorius tikrina, kaip atliekama nuolatinių KP privalomų darbų vidinė kontrolė, t. y. KP darbų rangovo atsakingų už kelių techninę priežiūrą darbuotojų žymas Nuolatinių KP privalomų darbų registracijos žurnale (vadovas [9.14]). Kiekvieną mėnesį kelių techninės priežiūros inspektorius eilinių apžiūrų metu patikrina kelių techninės priežiūros žurnalus (statybos taisyklės [9.7]) ir padaro žymas juose. 38. Jeigu KP darbų rangovas tris mėnesius iš eilės neįvykdo bedefektės KP užduoties arba nuolat pažeidžia KP normatyvų reikalavimus, KP darbų užsakovas gali nutraukti sutartį. III skirsnis. Periodinių kelių techninės priežiūros privalomų darbų techninė kontrolė 39. Periodinių KP privalomų darbų techninei kontrolei taikomi statybos taisyklių [9.6], taisyklių [9.8, 9.9], vadovų [9.11, 9.12, 9.15] ir sutartyse nurodytų kitų normatyvinių dokumentų reikalavimai. 40. Periodinių KP privalomų darbų kokybė kontroliuojama: – tikrinant, ar darbai vykdomi pagal jų atlikimo technologiją, ar laikomasi normatyvinių statybos techninių dokumentų ir darbų saugos reikalavimų, – nustatant atliktų darbų kiekių atitiktį. – atliekant reikalingus matavimus, bandymus ir tyrimus. Vidinė kontrolė 41. Periodinių KP privalomų darbų vidinę kontrolę atlieka KP darbų rangovo atsakingi už kelių techninę priežiūrą darbuotojai, reikalingais matavimais, bandymais ir tyrimais tikrindami darbų atlikimo kokybę. Periodinių KP darbų vidinė kontrolė vykdoma šio punkto papunkčiuose nurodyta tvarka. 41.1. Užtaisant asfalto arba betono dangų išdaužas, plyšius, – kokybė tikrinama ne rečiau kaip kas 100 m, pradinį tašką fiksuojant pasirinktinai, t. y. nebūtinai taisomo ruožo pradiniame pikete. Jeigu tikrinimui priklausančiame taške (kas 100 m) nėra lopo ar plyšio, pasirenkamas nuo šio taško į abi puses po 10 m zonoje esantis lopas ar plyšys, o jei ir šioje zonoje nėra lopų ar plyšių, žiniaraštyje ties šiuo piketu braukiamas brūkšnys. Jeigu visame ruože ties piketais neaptinkama lopų ar plyšių, tuomet kiekviename kilometre matuojama bet kuriose trijose vietose, parenkant vietas su didžiausiais lopais. Paaukštėjimo/pažemėjimo dydis, tikrinant lopo sujungimo su esama danga lygumą, matuojamas, dedant 3 metrų ilgio liniuotę ant lopo lygiagrečiai su kelio ašimi (leistinos prošvaisos dydis priklauso nuo kelio rūšies ir nustatyto priežiūros lygio (taikomi vadovo [9.11] 6 lentelės 2.1.3 punkte nurodyti dydžiai). Užtaisant išdaužas, asfaltbetonio mišinio pavyzdžiai kokybei tikrinti imami iš kiekvieno 1000 m2 lopų ploto (vienas pavyzdys), tačiau ne mažiau kaip vienas pavyzdys 10 km kelio, jei lopų plotai labai maži. Asfaltbetonio mišinio pavyzdžių bandymai atliekami pagal taisyklių [9.8] nurodymus. Atnaujinamo dėvimojo dangos sluoksnio pločiai, skersiniai nuolydžiai, sluoksnio storiai tikrinami ne rečiau kaip kas 50 m. Atlikti matavimus tikslinga tada, kai dėvimasis dangos sluoksnis yra paklotas ištisai ne trumpesniame kaip 200 m ilgio kelio ruože. Matavimai atliekami pagal taisyklių [9.8] nurodymus. Dėvimajam sluoksniui naudojamo asfaltbetonio mišinio pavyzdžiai imami ir bandymai atliekami pagal taisyklių [9.8] nurodymus. Matavimų, tikrinimų ir bandymų rezultatai pateikiami žiniaraštyje (žiniaraščio formos ir užpildymo pavyzdį žr. PRIEDŲ III dalies 12 priede). 41.2. Užtaisant išdaužas ir provėžas žvyro dangose, skersiniai nuolydžiai, lygumas tikrinami ne rečiau kaip kas 100 m, pradinį tašką fiksuojant pasirinktinai, t. y. nebūtinai taisomo ruožo pradiniame pikete. Skersiniai nuolydžiai patikrinami nuolydžio matuokle (leistinas nuokrypis ±0,5 % (absoliut.), lygumas tikrinamas apžiūrint, ar yra pasilikę išdaužų, bangų provėžų. Matavimų rezultatai pateikiami žiniaraštyje (žiniaraščio formos ir užpildymo pavyzdį žr. PRIEDŲ III dalies 12 priede). Jeigu atnaujinamas žvyro dangos profiliuojamasis sluoksnis, skersiniai nuolydžiai, lygumas, pločiai tikrinami ne rečiau kaip kas 100 m pagal taisyklių [9.9] nurodymus. Skersiniai nuolydžiai tikrinami nuolydžio matuokle (leistinas nuokrypis – ±0,5 % (absoliut.), lygumas tikrinamas 3 m ilgio liniuote (leistina prošvaisa po ja – ne didesnė kaip 2,0 cm). Plotis tikrinamas matavimo juosta (leistini nuokrypiai – ne didesni kaip ±10,0 cm). Įrengto profiliuojamojo sluoksnio storis nustatomas pagal viso atnaujinamo ruožo išmatuotų storio reikšmių aritmetinį vidurkį. Matuojama ne rečiau kaip kas 100 m, kiekviename skersiniame pjūvyje trijose vietose (dangos ašyje ir atidedant po trečdalį dangos pločio nuo ašies į abi puses). Aritmetinis vidurkis apskaičiuojamas, neimant 1,5 cm storesnių už darbų kiekių žiniaraščiuose nurodytą storį reikšmių. Leistinas minimalus išmatuotos sluoksnio storio reikšmės nuokrypis – ne didesnis kaip minus 20 %, o vidutinio storio (vidurkio) – ne didesnis kaip minus 15 % nuo darbų kiekių žiniaraščiuose nurodyto storio. Naudoto nesurištojo mineralinių medžiagų mišinio pavyzdžiai atitikčiai tikrinti imami iš kiekvienų 7000 m2–9000 m2 ir bandymai atliekami pagal taisyklių [9.9] nurodymus. Matavimų, tikrinimų ir bandymų rezultatai pateikiami žiniaraštyje (žiniaraščio formos ir užpildymo pavyzdį žr. 12 priede). 41.3. Atnaujinant kelkraščius iš biriųjų medžiagų, – nuolydžiai, lygumas, sujungimas su asfalto danga tikrinami ne rečiau kaip kas 50 m abiejose kelio pusėse, pradinį tašką fiksuojant pasirinktinai, t. y. nebūtinai atnaujinamo ruožo pradiniame pikete. Skersiniai nuolydžiai tikrinami apžiūrint, ar jie tenkina vandens nuotėkio sąlygą: ar nėra nulinių arba atvirkštinių nuolydžių. Lygumas tikrinamas apžiūrint, ar nėra išdaužų, provėžų. Sujungimas su danga (paaukštėjimai/pažemėjimai) tikrinamas, dedant matuoklę ant sujungimo statmenai dangos ašiai ir išmatuojant prošvaisą po ja (leistini nuokrypiai nurodyti vadove [9.11] pagal atitinkamą priežiūros lygį). Kokybei tikrinti imami ne mažiau kaip trys naudoto nesurištojo mineralinių medžiagų mišinio pavyzdžiai iš kiekvieno 4000 m2 kelkraščių ploto. Bandymai atliekami pagal taisyklių [9.9] nurodymus taip, kaip profiliuojamojo sluoksnio atnaujinimui. Tikrinimų, matavimų ir bandymų rezultatai surašomi į žiniaraštį (žiniaraščio formos ir užpildymo pavyzdį žr. PRIEDŲ III dalies 12 priede). 41.4. Atstatant kelio griovius, – gylis, šlaitų statumas, dugno plotis ir išilginis nuolydis tikrinami ne rečiau kaip kas 50 m (žr. statybos taisykles [9.6]). Gylis tikrinamas niveliuojant (leistinas nuokrypis +5 cm, tačiau turi būti užtikrinama vandens nuotėkio sąlyga), šlaitų statumas matuojamas nuolydžio matuokle (leistinas nuokrypis ±10 % (santykinai), dugno plotis matuojamas matavimo juosta (leistinas nuokrypis ±5 cm), išilginis nuolydis matuojamas niveliuojant ir būtinai niveliuojami lūžio taškai. Leistinas išilginio nuolydžio nuokrypis ±10 % (santykinai) ir pagal vadovą [9.11] išilginis nuolydis turi būti ne mažesnis kaip 0,5 %, išimties atveju – 0,3 %. Matavimų rezultatai surašomi į žiniaraštį (žiniaraščio formos ir užpildymo pavyzdį žr. PRIEDŲ III dalies 12 priede). 41.5. Atliekant kitų kelio elementų periodinių KP privalomų darbų vidinę kontrolę, surašomi kokybės patikros aktai (akto formos ir užpildymo pavyzdį žr. PRIEDŲ III dalies 13 priede), kuriuose įrašomi atitinkamais matavimais nustatyti neleistini nuokrypiai pagal vadovą [9.11], pastabos apie naudotų medžiagų, gaminių atitiktį. Atlikdami vidinę kontrolę, KP darbų rangovo atsakingi už kelių techninę priežiūrą darbuotojai pagal vadovo [9.11] reikalavimus tikrina: 1) atstatant kelio ženklus, – atramų nuokrypius nuo kelkraščio briaunos, nuokrypius nuo vertikalės; ženklų skydų pritvirtinimo aukščio nuokrypius, atramų reikalaujamą atitiktį; 2) atstatant atitvarus, – kiekvienos atstatytos atitvarų sekcijos: ašies plane, sijų aukščio ir skersinio profilio nuokrypius; gaminių ir vertikaliojo ženklinimo ant jų reikalaujamą atitiktį; 3) atstatant signalinius stulpelius, – vietas plane, aukščių, vertikalumo nuokrypius, stulpelių reikalaujamą atitiktį; 4) remontuojant kelio pastatus ir inžinerinę įrangą, – naudotų remontui medžiagų ir gaminių reikalaujamą atitiktį, bordiūrų nudažymą pagal vertikaliojo ženklinimo reikalavimus, perdažytų paviršių padengimo dažais vientisumą ir kt. sąmatose nurodytus darbus; 5) ištaisant tiltų ir vandens pralaidų defektus, – naudotų gaminių, medžiagų reikalaujamą atitiktį, atliktų darbų kokybę. Kontroliniai tikrinimai 42. Periodinių KP darbų kontrolinius tikrinimus kelių techninės priežiūros inspektorius gali atlikti bet kuriuo metu, kai numatomas jų reikalingumas, ir būtinai – kiekvieną mėnesį priimdamas darbus. Tikrindamas atliktų darbų kokybę, kelių techninės priežiūros inspektorius gali pareikalauti iš KP darbų rangovo atsakingų už kelių techninę priežiūrą darbuotojų kelio elementų parametrų vidinės kontrolės matavimų (atlikus darbus) žiniaraščių ir pats asmeniškai atlikti kontrolinius matavimus. 42.1. Jeigu kelių techninės priežiūros inspektorius dalyvauja atliekant vidinės kontrolės tikrinimus, tai, priimant periodinius KP privalomus darbus, kartu atlikti matavimai įskaitomi kaip kontroliniai matavimai. Kelių techninės priežiūros inspektoriai kontrolinius matavimus atlieka du kartus mažesne apimtimi nei vidinės kontrolės (žr. 41 punktą). Kelių techninės priežiūros inspektoriaus matavimai turi lemiamą reikšmę priimant atliktus periodinius KP privalomus darbus. 42.2. Jeigu kelių techninės priežiūros inspektorius nustato didesnius nuokrypius nei leistinieji, kurie nurodyti 41 punkte arba sutartyse, arba kituose normatyviniuose dokumentuose, jis gali nepriimti visų darbų arba tam tikros jų dalies ir inicijuoja piniginių išskaitų (žr. VII skyriaus IV skirsnį) taikymą. Techninės kontrolės dokumentų suvestinė pateikta 5 lentelėje. 5 lentelė. Techninės kontrolės dokumentai Dokumentas (PRIEDŲ III dalis) Periodiškumas Atsakingas Pavadinimas Pavyzdys Duomenų šaltinis Kelių techninės priežiūros nuolatinių privalomų darbų kokybės patikrinimo aktas 11 priedas KP privalomų darbų kontroliniai tikrinimai, vidinės kontrolės aktai Pagal VI skyriaus II ir III skirsnio nurodymus Kelių techninės priežiūros inspektorius Valstybinės reikšmės kelių būklės patikros ir techninės priežiūros normatyvinių dokumentų reikalavimų pažeidimo aktas 12 priedas KP darbų apžiūrų rezultatai Priimant darbus, kai pažaidos viršija normatyvų leistinuosius nuokrypius Kelių techninės priežiūros inspektorius Kelio parametrų, atlikus darbus, matavimų žiniaraščiai, kelio elementų kokybės patikros aktas 13 priedas, 14 priedas Matavimo rezultatai, atlikus periodinius KP darbus Atliekant periodinius KP darbus ir juos priimant KP darbų rangovo atsakingi už kelių techninę priežiūrą darbuotojai ir (arba) kelių techninės priežiūros inspektorius VII SKYRIUS. KELIŲ TECHNINĖS PRIEŽIŪROS DARBŲ PRIĖMIMAS I skirsnis. Bendrieji nurodymai 43. Atliktus KP darbus rangovas priduoda KP darbų užsakovui, o užsakovas priima juos pagal techninės kontrolės, eilinių apžiūrų rezultatus ir darbų kiekių patikrą, pasirašydamas tinkamai įformintus dokumentus. Priimant darbus pildomi 6 lentelėje nurodyti dokumentai (dokumentų formų ir užpildymo pavyzdžiai pateikti PRIEDŲ IV dalies 15-19 prieduose). 44. Darbų priėmimo dokumentai (tiek KP darbų rangovo SP, tiek bendrieji) saugomi įmonėje ne trumpiau kaip penkerius metus, jeigu kiti teisės ir norminiai aktai nenustato kitaip. 6 lentelė. Darbų priėmimo dokumentai Dokumentas (PRIEDŲ IV dalis) Periodiškumas Atsakingas Pavadinimas Pavyzdys Duomenų šaltinis KP darbų rangovo SP kelių techninės priežiūros nuolatinių privalomų darbų priėmimo aktas F2 (įmonės vidinė darbų apskaita) 15 priedas Darbų sąrašai pagal nuolatinių KP darbų registracijos žurnalus (žr. [9.14]) Kiekvieną mėnesį KP darbų rangovo atsakingi už kelių techninę priežiūrą asmenys Rangovo SP kelių techninės priežiūros periodinių privalomų darbų priėmimo aktas F2 (įmonės vidinė darbų apskaita) 16 priedas Sudarytos sąmatos periodiniams KP darbams, techninės kontrolės rezultatai Kiekvieną mėnesį KP darbų rangovo atsakingi už kelių techninę priežiūrą asmenys Kelių techninės priežiūros periodinių privalomų darbų aktas F2 (atsiskaityti su KP darbų užsakovu (LAKD) 17 priedas KP rangovo visų SP atliktų darbų aktų suvestinės F2 Kiekvieną mėnesį KP darbų rangovo atsakingi už kelių techninę priežiūrą asmenys, kelių techninės priežiūros inspektorius Valstybinės reikšmės kelių techninės priežiūros kokybės įvertinimo ir nuolatinių privalomų darbų priėmimo aktas 18 priedas Eilinių apžiūrų rezultatai, nuolatiniams KP privalomiems darbams skirtos finansavimo apimtys, normatyvų pažeidimo aktai Kiekvieną mėnesį KP darbų užsakovo atstovas ir KP darbų rangovo atstovai Atliktų kelių techninės priežiūros privalomų darbų apmokėjimo pažyma F3 19 priedas Atliktų KP privalomų darbų priėmimo aktai Kiekvieną mėnesį KP darbų užsakovas II skirsnis. Kelių techninės priežiūros privalomų darbų priėmimas valstybės įmonėje (įmonės vidinė darbų apskaita) 45. Atliktų KP privalomų darbų vertes KP darbų rangovas apskaičiuoja atskirai nuolatinių ir periodinių KP privalomų darbų. 46. Atliktų nuolatinių KP privalomų darbų vertėms nustatyti kiekvieną mėnesį SP techniniams darbuotojams meistrai pateikia atliktų nuolatinių KP privalomų darbų sąrašus. Sąrašus meistrai užpildo pagal nuolatinių KP privalomų darbų apskaitos žurnalus (vadovas [9.14]). Vadovaudamiesi atliktų nuolatinių KP privalomų darbų sąrašais, kiekvieno SP techniniai darbuotojai parengia padalinio atliktų nuolatinių KP privalomų darbų pagal darbų grupes priėmimo aktus įmonės vidaus apskaitai (akto formos ir užpildymo pavyzdį žr. PRIEDŲ IV dalies 15 priede). 47. Atliktų periodinių KP privalomų darbų vertę meistrai arba darbų vykdytojai apskaičiuoja pagal faktinius atliktų darbų kiekius sąmatinėmis kainomis. Kiekvienas SP surašo atliktų per einamąjį mėnesį periodinių KP privalomų darbų aktą F2 (akto formos ir užpildymo pavyzdį žr. PRIEDŲ IV dalies 16 priede). 48. KP darbų rangovo atsakingi už kelių techninę priežiūrą darbuotojai patikrina atliktus darbų kiekius ir, vadovaudamiesi vidinės kontrolės matavimų rezultatais, priima iš visų SP parengtus atliktų periodinių KP darbų aktus pagal darbų grupes, parengia įmonės suvestinius aktus F2 (akto formos ir užpildymo pavyzdį žr. PRIEDŲ IV dalies 17 priede) atsiskaityti su KP darbų užsakovu. III skirsnis. Darbų priėmimas ir apmokėjimas 49. Kiekvieną mėnesį kelių techninės priežiūros inspektorius, priimdamas iš KP darbų rangovo (VĮ) nuolatinius KP privalomus darbus, atlieka eilinę apžiūrą pagal vadovą [9.15]. Vadovaudamasis apžiūrų ir techninės kontrolės (žr. VI skyriaus II skirsnį) rezultatais, jis užpildo valstybinės reikšmės kelių priežiūros kokybės įvertinimo ir darbų priėmimo aktą (akto formos ir užpildymo pavyzdį žr. PRIEDŲ IV dalies 18 priede). 49.1. Kelių techninės priežiūros inspektorius, pildydamas šį aktą, įrašo apžiūrų metu nustatytą defektyvių kilometrų skaičių pagal kelio elementus ir apskaičiuotą bedefektės priežiūros procentą, kuris palyginamas su sutarties priede (papildomose sutarties sąlygose) nurodytuoju. Taip pat įrašoma nuolatiniams KP privalomiems darbams mėnesiui skirta suma, o dėl: 1) neįvykdytos bedefektės priežiūros užduoties, 2) KP normatyvų pažeidimų, 3) rekonstruojamų (taisomų), t. y. neprižiūrimų kelių ruožų, akte nurodoma atimama suma. Rekonstruojami (neprižiūrimi) kelių ruožai yra tokie ruožai, kuriuose nuolatinius priežiūros darbus atlieka ne KP darbų rangovas, o rekonstrukciją (taisymą) atliekantys samdomi rangovai pagal VĮ išduotas sąlygas. 49.2. Jei bedefektės priežiūros užduotis įvykdyta, kelių techninės priežiūros inspektorius pasirašo šį aktą, patvirtindamas kelių būklės ir priežiūros lygio atitiktį sutartyje nurodytai. Po to visą akte nurodytą sumą, kuri neturi viršyti kiekvienai darbų grupei sutartyje nurodytos finansavimo apimties (nepriklausomai nuo atliktų darbų kiekių), KP darbų rangovas, dalyvaujant kelių techninės priežiūros inspektoriui, įrašo į atliktų darbų pažymą F3 (pažymos formos ir užpildymo pavyzdį žr. PRIEDŲ IV dalies 19 priede). 50. Kelių techninės priežiūros inspektorius, priimdamas iš rangovo periodinius KP privalomus darbus, patikrina: – faktinę darbų kiekių ir kiekių, KP darbų rangovo pateiktų periodinių KP privalomų darbų priėmimo aktuose F2, atitiktį; – vidinės kontrolės žiniaraščius arba pats matuoja per einamąjį mėnesį sutvarkytų kelio elementų parametrus. 50.1. Jei darbai atlikti nekokybiškai (kelio elementų parametrų nuokrypiai viršija leistinuosius pagal vadovą [9.11] arba pagal sutartyse nurodytus kitus normatyvinius dokumentus), tokie darbai nepriimami. 51. Po to, kai kelių techninės priežiūros inspektorius pasirašo periodinių KP privalomų darbų aktus, rangovas, dalyvaujant kelių techninės priežiūros inspektoriui, pagal pasirašytus aktus užpildo atliktų darbų apmokėjimo pažymą F3, kurią kelių techninės priežiūros inspektorius vizuoja, kad ją būtų galima pateikti pasirašyti KP darbų užsakovui ir po to pateikti apmokėti. 52. KP atliktų darbų apmokėjimo pažymoje F3 nurodytas sumas KP darbų užsakovas sumoka rangovams sutartyse nurodytais terminais. 53. Darbų priėmimo tvarka gali būti pakeista Susisiekimo ministerijos įgaliotos institucijos arba KP darbų užsakovo nurodymu. IV skirsnis. Piniginės išskaitos už kelių priežiūros darbų trūkumus ir kelio elementų defektus 54. Jei nuolatinių KP darbų bedefektės priežiūros užduotis neįvykdyta, už kiekvieną nepasiektą bedefektės priežiūros 0,1 % išskaitoma 0,5 % tam mėnesiui nuolatiniams KP privalomiems darbams skirtos sumos. 55. Jei surašytas Valstybinės reikšmės kelių būklės patikros ir techninės priežiūros normatyvinių dokumentų reikalavimų pažeidimo aktas (žr. PRIEDŲ III dalies 12 priedą), už kiekvieno akte nurodyto punkto reikalavimų nevykdymą išskaitoma iki 1 % tam mėnesiui nuolatiniams KP privalomiems darbams skirtos sumos. Jei tą patį mėnesį surašomas pakartotinis Valstybinės reikšmės kelių būklės patikros ir techninės priežiūros normatyvinių dokumentų reikalavimų pažeidimo aktas, išskaitoma nuo 1 % iki 5 % nuolatiniams KP darbams skirtos sumos. Jeigu KP darbų rangovas tris mėnesius iš eilės neįvykdo bedefektės KP užduoties arba nuolat pažeidžia KP normatyvinių dokumentų reikalavimus, KP darbų užsakovas gali nutraukti su juo sutartį. 56. KP darbų užsakovui suderinus su rangovu, išskaitytos lėšos gali būti panaudotos papildomiems nuolatiniams KP privalomiems darbams atlikti. 57. Jei periodiniai KP privalomi darbai atlikti nekokybiškai, techninės kontrolės metu nustatyti neleistini nuokrypiai (žr. 41, 42 punktus), naudotų medžiagų kokybės trūkumai, tokie darbai nepriimami, o jų kiekis apskaičiuojamas pagal kontrolinių tikrinimų matavimus arba bandymus, kuriais nustatomas brokui priklausantis ilgis ir (arba) plotas, pvz., jeigu kas 100 m buvo tikrinta išdaužų užtaisymo kokybė ir vienoje vietoje buvo nustatytas neleistinas defektas, tuomet iš darbų kiekio išbraukiamas lopų plotas, esantis zonoje po 50 m į abi puses nuo tikrinimo vietos. 58. Nekokybiškai atliktų darbų kiekis išbraukiamas iš atliktų per mėnesį darbų kiekio. Piniginių išskaitų dydis nustatomas, apskaičiuojant defektuotų darbų kiekio vertę. Jeigu nustatomi keli kontroliuojami parametrai su leistinų nuokrypių viršijimais, už kuriuos išskaitomi pinigai, tai išskaitos sudedamos. 58.1. Jeigu rangovas ištaiso defektus, kitą mėnesį šis darbų kiekis priimamas. _________________ PRIEDAI I dalis. Kelių priežiūros metinės darbų programos (užduoties) parengimo dokumentai Kelių priežiūros vadovo IV dalies „Automobilių kelių priežiūros darbų programos parengimas, techninė kontrolė, priėmimas ir apmokėjimas TKDP-08“ 1 priedas (informacinis) (Valstybinės reikšmės kelių 20......metų numatomų priežiūros lygių pagal Kelių priežiūros vadovo I dalį „Automobilių kelių priežiūros normatyvai PN-05“ lentelės forma ir užpildymo pavyzdys) (lentelės formos pavyzdys) VALSTYBINĖS REIKŠMĖS KELIŲ 20.... METŲ NUMATOMŲ PRIEŽIŪROS LYGIŲ PAGAL KELIŲ PRIEŽIŪROS VADOVO I DALĮ „AUTOMOBILIŲ KELIŲ PRIEŽIŪROS NORMATYVAI PN-05“ LENTELĖ (KILOMETRAIS) Valstybės įmonė Magistraliniai keliai Krašto keliai Rajoniniai keliai Iš viso I priežiūros lygis II priežiūros lygis III priežiūros lygis I priežiūros lygis II priežiūros lygis III priežiūros lygis I priežiūros lygis II priežiūros lygis III priežiūros lygis Iš viso: PASTABA. Esant būtinybei: – gali būti numatomi tam tikros kelių rūšies arba tos pačios rūšies kelių grupių (pvz., pagal dangos tipą arba eismo intensyvumą ir pan.) visi priežiūros lygiai; – lentelė papildoma stulpeliais, kuriuose nurodomi rekonstruojami kelių ruožai. (lentelės formos užpildymo pavyzdys) VALSTYBINĖS REIKŠMĖS KELIŲ 2008 METŲ NUMATOMŲ PRIEŽIŪROS LYGIŲ PAGAL KELIŲ PRIEŽIŪROS VADOVO I DALĮ „AUTOMOBILIŲ KELIŲ PRIEŽIŪROS NORMATYVAI PN-05“ LENTELĖ (KILOMETRAIS) kilometrai Valstybės įmonė Magistraliniai keliai Krašto keliai Rajoniniai keliai Iš viso I priežiūros lygis II priežiūros lygis II priežiūros lygis I priežiūros lygis III priežiūros lygis keliai su asfalto danga, kuriuose eismo intensyvumas ?>= 500 aut./parą keliai, sutampantys su miestų, gyvenamųjų vietovių gatvėmis jungiamieji keliai skirtingų lygių sankryžose „A regiono keliai“ 95,02 389,97 298,31 9,15 679,23 1471,68 „B regiono keliai“ 90,56 96,51 620,05 334,96 107,61 16,45* 1427 2676,69 „C regiono keliai“ 76,85 489,1 318,05 25,04 1171,43 2080,47 „D regiono keliai“ 60,43 60,45 364,83 241,78 23,77 6,42* 818,8 1570,06 „E regiono keliai“ 104,56 30,47 509,76 253,14 13,05 8,7* 1531,67 2442,65 „F regiono keliai“ 219,18 603,33 232,73 21,84 5,09* 1705,24 2782,32 „G regiono keliai“ 66,09 337,21 142,93 16,51 1,21* 673,87 1236,61 „H regiono keliai“ 67,23 344,7 194,44 27,14 678,52 1312,03 „I regiono keliai“ 157,78 572,21 231,78 20,29 1517,21 2499,27 „J regiono keliai“ 206,62 716,74 431,32 10,43 7,96* 1469,66 2834,77 „K“ 296,3 120,8 103,6* 417,1 Iš viso: 551,85 1197 4947,9 2679,44 274,83 149,43* 11672,63 21323,65 * – jungiamieji keliai į bendrą kelių ilgį neįskaičiuoti _________________ Kelių priežiūros vadovo IV dalies „Automobilių kelių priežiūros darbų programos parengimas, techninė kontrolė, priėmimas ir apmokėjimas TKDP-08“ 2 priedas (informacinis) (Kelių techninės priežiūros privalomų darbų pirminio lėšų poreikio 20...... metams apskaičiavimo lentelės pavyzdys) PROJEKTAS VALSTYBINĖS REIKŠMĖS KELIŲ TECHNINĖS PRIEŽIŪROS PRIVALOMŲ DARBŲ PIRMINIS LĖŠŲ POREIKIS 2007 METAIS, tūkst. Lt (su PVM) 551,900 KM – …