LIETUVOS AUTOMOBILIŲ KELIŲ DIREKCIJOS PRIE SUSISIEKIMO MINISTERIJOS GENERALINIS DIREKTORIUS Į S A K Y M A S DĖL KELIŲ PRIEŽIŪROS VADOVO I DALIES „AUTOMOBILIŲ KELIŲ PRIEŽIŪROS NORMATYVAI“ PN-05 PATVIRTINIMO 2006 m. balandžio 28 d. Nr. V-103 Vilnius Vadovaudamasis Lietuvos Respublikos kelių įstatymo (Žin., 1995, Nr. 44-1076; 2002, Nr. 101-4492) 5 straipsnio 4 dalimi ir laikydamasis Kelių priežiūros tvarkos, patvirtintos Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2004 m. vasario 11 d. nutarimu Nr. 155 „Dėl Kelių priežiūros tvarkos patvirtinimo“ (Žin., 2004, Nr. 25-771), tvirtinu Kelių priežiūros vadovo I dalį „Automobilių kelių priežiūros normatyvai“ PN-05 (pridedama). GENERALINIS DIREKTORIUS                                                     VIRGAUDAS PUODŽIUKAS PATVIRTINTA Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos generalinio direktoriaus 2006 m. balandžio 28 d. įsakymu Nr. V-103 KELIŲ PRIEŽIŪROS VADOVAS I DALIS KPV PN-05 AUTOMOBILIŲ KELIŲ PRIEŽIŪROS NORMATYVAI I. BENDROSIOS NUOSTATOS 1. Kelių priežiūros vadovas – reglamentuojančių kelių techninės priežiūros kokybę, darbus bei jų vertę normatyvinių dokumentų visuma. Jie skirti Susisiekimo ministerijos valstybės įmonių, atliekančių kelių techninę priežiūrą, personalui, taip pat visiems juridiniams ir fiziniams asmenims, prižiūrintiems valstybinės reikšmės kelius. Šiame normatyviniame dokumente naudojama sąvoka „kelių priežiūra“ atitinka Statybos įstatymo reglamentuojamos „Statinių techninė priežiūra“ sąvokos prasmę. 2. Kelių priežiūros vadovą (toliau – KPV) sudaro atskiros dalys ir šias dalis papildantys dokumentai: 2.1. pirmoji dalis – „Automobilių kelių priežiūros normatyvai“ (PN), 2.2. antroji dalis – „Automobilių kelių priežiūros darbų technologija“ (DT), 2.3. trečioji dalis – „Automobilių kelių priežiūros ir remonto ekonominiai normatyvai“ (EN), 2.4. ketvirtoji dalis – „Automobilių kelių priežiūros darbų programos paruošimas, techninė kontrolė, priėmimas ir apmokėjimas“ (TKDP), 2.5. penktoji dalis – „Automobilių kelių priežiūros darbų apskaita“ (DA), 2.6. papildantys dokumentai: „Kelių apžiūrų metodika“ (KAM-99) ir statybos taisyklės ST 8871063.09:2004 „Automobilių kelių techninė priežiūra“. 3. Kelių techninę priežiūrą reglamentuojančių dokumentų visas dalis ir juos papildančius dokumentus parengė VĮ Transporto ir kelių tyrimo institutas. 4. KPV pirmoji dalis „Automobilių kelių priežiūros normatyvai“ (toliau – PN-05) buvo peržiūrėti Statybos įstatymo, Kelių įstatymo, Lietuvos standartų, Susisiekimo ministerijos reglamentuojančių kelių priežiūrą norminių dokumentų, praktinės patirties, naudojantis PN-01 nurodymais, pagrindu. 2001 m. gruodžio 29 d. Susisiekimo ministerijos įsakymu Nr. 485 patvirtintus PN-01 keičiant į PN-05, atlikta pagrindinių kelio elementų klasifikacijos pakeitimų, normatyvai daugiau diferencijuojami pagal kelių rūšis, taip pat vadovaujantis „Valstybinio sektoriaus kelių infrastruktūros objektų plėtros programos įgyvendinimo priemonių plano“ nurodymais, sugriežtinti poilsio aikštelių ir tualetų priežiūros reikalavimai. 5. Priežiūros normatyvais (PN) reikia vadovautis, nustatant valstybinės reikšmės kelių techninės priežiūros lygius, atliekant darbus bei tikrinant darbų kokybę. 6. Normatyvuose nurodytas terminas pažaidoms ištaisyti nustatomas nuo jų užfiksavimo momento. Užfiksavimo momentas yra bet kokio apie pastebėtą pažaidą pranešimo įrašymas į patrulinių ar kitokių apžiūrų, reglamentuojamų dokumentuose KAM-99, KPV V dalis, aktus. 7. Pagal kokį priežiūros lygį prižiūrėti kelią arba atskirus jo elementus ir bedefektės priežiūros procentą nustato Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos (toliau – LAKD), atsakinga už kelių naudojimo priežiūrą (Susisiekimo ministro 2004 m. spalio 26 d. įsakymas Nr. 3-506). Pagal priežiūros lygius ir panaudojant trečiojoje dalyje pateiktus ekonominius normatyvus nustatomas priežiūros darbų finansavimas. Kadangi kelius prižiūrinčioms įmonėms yra nustatomas bedefektės priežiūros procentas, kuris reiškia, kad keliuose gali būti tam tikras kiekis pažaidų, kurios turi būti ištaisytos per normatyvuose nustatytą terminą, todėl kelio elementų pažaidos neturėtų būti traktuojamos kaip kelią prižiūrinčios įmonės nevykdymas nustatytų kelių priežiūros reikalavimų. 8. LAKD, sudarydama kelių techninės priežiūros privalomų darbų užduotį, turi teisę keisti priežiūros lygius bei normatyvais nustatytus reikalavimus. 9. Šios KPV dalies 1 lentelėje pateikiama kelio elementų klasifikacija. Pagal šią klasifikaciją kiekvienai kelio elemento daliai lentelėse (nuo 2 iki 34) pateikiami priežiūros normatyvai, suskirstyti į tris priežiūros lygius: I – aukštą, II – vidutinį, III – žemą, diferencijuojant juos pagal kelių rūšis. 9.1. I – aukštas priežiūros lygis turi užtikrinti gerą techninę ir estetinę kelio būklę bei saugų eismą ištisą parą visais metų laikais. Galimas trumpalaikis eismo nutrūkimas, esant sudėtingoms meteorologinėms sąlygoms žiemą1). Aukštam kelių priežiūros lygiui užtikrinti nepakanka vien tik kokybiškai ir reikalaujamu periodiškumu atlikti privalomus kelių priežiūros darbus, kurie nurodyti susisiekimo ministro 2001 m. gruodžio 29 d. įsakyme Nr. 483, tačiau reikia, kad kelio dangų konstrukcijos būtų laiku remontuojamos, t. y. atliekami rekonstravimo ar kapitalinio remonto darbai. 9.2. II – vidutinis priežiūros lygis turi užtikrinti gerą techninę kelio būklę, saugų eismą, tačiau mažesnis dėmesys skiriamas estetinei būklei. Galimas trumpalaikis eismo nutrūkimas, esant sudėtingoms meteorologinėms sąlygoms žiemą1). Vidutiniam kelių priežiūros lygiui užtikrinti nepakanka kokybiškai ir reikalaujamu periodiškumu atlikti privalomus kelių priežiūros darbus (įsakymas, nurodytas 6.1 p.), tačiau reikia, kad kelio dangų konstrukcijos būtų laikui remontuojamos, t. y. atliekami kapitalinio remonto darbai. 9.3. III – žemas priežiūros lygis turi užtikrinti eismo saugumą ir kelio tinkamumą naudoti, tačiau skiriamas mažas dėmesys kelio estetinei būklei. Neužtikrinamas kelio arba jo atskirų elementų ilgaamžiškumas. Galimi eismo nutrūkimai esant polaidžiui, sudėtingoms meteorologinėms sąlygoms žiemą[1]). Esant žemam kelių priežiūros lygiui kelio tinkamumo naudojimui užtikrinti pakanka reikalaujamu periodiškumu atlikti privalomus kelių priežiūros darbus (įsakymas, nurodytas 6.1 p.). 10. Autobusų sustojimo ir poilsio aikštelių dangos priežiūros normatyvai yra tokie patys kaip ir nustatyti važiuojamosios dalies dangoms. 11. Kanalizuotų griovių priežiūros normatyvai yra tokie patys kaip ir vandens pralaidoms. 12. Kelių statinių (tiltų ir viadukų) priežiūros normatyvai nurodomi tik tokiems elementams, kaip važiuojamosios dalies danga, šalitilčiai ir kt., kurie yra neatskiriama kelio dalis ir jų priežiūra yra tiesiogiai susijusi su kelio priežiūra. Kitų konstrukcinių elementų, ypač laikančiųjų, priežiūra yra nurodyta dokumente „Tiltų naudojimo ir priežiūros taisyklės“, parengtame VĮ Transporto ir kelių tyrimo instituto. 13. Automobilių kelių priežiūros personalas neatlieka geležinkelio pervažų priežiūros, tačiau turi užtikrinti gerą matomumą į abi puses transporto priemonių vairuotojams, esantiems 50 m atstumu nuo išorinio bėgio. II. PAGRINDINĖS SĄVOKOS 14. Kelias – inžinerinis statinys, skirtas transporto priemonių ir pėsčiųjų eismui. Kelią sudaro: žemės sankasa, važiuojamoji dalis, kelkraščiai, skiriamoji juosta, kelio grioviai, sankryžos, autobusų sustojimo aikštelės, poilsio aikštelės, pėsčiųjų ir dviračių takai, kelio statiniai, techninės eismo reguliavimo priemonės, želdynai, esantys kelio juostoje, kelio oro sąlygų stebėjimo ir transporto eismo apskaitos, apšvietimo bei kiti įrenginiai su šių objektų užimama žeme. 15. Kelio elementas – kelio arba kelio statinio dalis, kuriai taikomi individualūs priežiūros kokybės reikalavimai, skaičiuojami individualūs darbų kiekiai bei darbų vertės. 16. Kelio taisymas (remontas) – statybos rūšis, kurios tikslas iš dalies arba visiškai atkurti normatyvinių statybos techninių dokumentų nustatytas kelio ar kitų jo statinių savybes, pablogėjusias dėl statinio naudojimo, arba jas pagerinti. 17. Kelio techninė priežiūra – kelio naudotojo organizuojama Statybos įstatymo ir kitų teisės aktų nustatytų techninių organizacinių priemonių visuma, užtikrinanti nustatytus kelio, kaip statinio, esminius (mechaninio atsparumo ir patvarumo, higienos, sveikatos, aplinkos apsaugos, naudojimo saugos, apsaugos nuo triukšmo) reikalavimus per ekonomiškai pagrįstą kelio naudojimo trukmę. 18. Kelių techninės priežiūros darbai – tai nuolatiniai kelio elementų priežiūros darbai, užtikrinantys saugų eismą ir reikiamą kelio bei jo statinių tarnavimo laiką. Techninei priežiūrai priskiriama mažos apimties kelio elementų taisymo darbai bei nuolatinė priežiūra vasarą ir žiemą. 19. Magistraliniai keliai – tai pagrindiniai Lietuvos keliai ir jų tęsiniai – gatvių važiuojamoji dalis, kuriais vyksta intensyviausias transporto priemonių eismas. Jiems priskiriami ir visi į Europos tarptautinį kelių tinklą įtraukiami valstybinės reikšmės keliai. Magistralinių kelių pagrindinį tinklą sudaro AM, I–II kategorijos keliai (statybos techninis reglamentas STR 2.06.03:2001 „Automobilių keliai“). 20. Krašto keliai – tai keliai ir jų tęsiniai – gatvių važiuojamoji dalis, kuriais vyksta intensyvus transporto priemonių eismas tarp Lietuvos Respublikos teritorijos administracinių vienetų centrų, taip pat tranzitinio ir turistinio transporto priemonių eismas. Krašto kelių pagrindinį tinklą sudaro III kategorijos keliai (statybos techninis reglamentas STR 2.06.03:2001 „Automobilių keliai“). 21. Rajoniniai keliai – tai keliai, naudojami Lietuvos Respublikos teritorijos administracinių vienetų teritorijose esančių juridinių ar fizinių asmenų susisiekimo reikmėms ir jungiantys miestų ir kaimų gyvenamąsias vietoves su pagrindinių kelių tinklu. Rajoninių kelių pagrindinį tinklą sudaro IV–V kategorijos keliai (statybos techninis reglamentas STR 2.06.03:2001 „Automobilių keliai“). III. PAGRINDINIAI KELIO ELEMENTAI Kelio elementai Elementų sudėtinės dalys 1. Žemės sankasa 1.1. Žemės sankasos viršaus zonos, apželdintos veja: 1.1.1. skiriamoji juosta 1.1.2. kelkraščiai (kelkraščių dalys) 1.1.3. saugumo salelės 1.2. Šlaitai 1.3. Sausinimo įrenginiai: 1.3.1. grioviai (šoniniai, atkalnės), rezervai 1.3.2. drenažas, kanalizacija, šulinėliai 1.3.3. greitvietės latakai 1.4. Šalikelės*) ir želdynai: 1.4.1. šalikelės 1.4.2. medžiai, krūmai, gyvatvorės 1.4.3. gėlynai 2. Važiuojamoji dalis 2.1. Asfalto ir betono dangos 2.2. Žvyro, žvyro-skaldos dangos (žvyrkeliai) 2.3. Grindiniai 3. Kelkraščiai 3.1. Asfalto dangos 3.2. Biriųjų mineralinių medžiagų dangos 4. Vandens nuleidimo įrenginiai 4.1. Pralaidos 4.2. Įtekamieji ir ištekamieji pralaidų grioviai. 5. Kelio pastatai ir inžinerinė įranga 5.1. Autobusų stotelių peronai keleivių įlipimui ir išlipimui 5.2. Saugumo salelės, padengtos asfalto arba betono danga 5.3. Poilsio aikštelės; šuliniai, šaltiniai: 5.3.1. poilsio aikštelės 5.3.2. šuliniai, šaltiniai 5.4. Autobusų stotelių paviljonai, poilsio aikštelių pavėsinės 5.5. Tualetai 5.6. Šiukšlių dėžės 5.7. Lauko baldai (stalai, suolai, sporto ir žaidimų įrenginiai) 5.8. KIS*, apšvietimo ir kiti įrenginiai 5.8.1. KIS įrenginiai 5.8.2. apšvietimo ir kiti įrenginiai 6. Kelio ženklai 6.1. Salelės; pamatai; atramos 6.1.1. salelės 6.1.2. pamatai 6.1.3. atramos 6.2. Ženklai 7. Ženklinimas 7.1. Ženklinimas 7.1.1. horizontalusis 7.1.2. vertikalusis 8. Apsauginiai atitvarai 8.1. Sijiniai, trosiniai, parapetiniai apsauginiai atitvarai 8.2. Signaliniai stulpeliai 8.3. Tvoros 9. Pėsčiųjų ir dviračių takai 9.1. Takai su asfalto, betono plytelių, žvyro dangomis 10. Tiltai, viadukai 10.1. Važiuojamoji dalis 10.2. Šalitilčiai 10.3. Atitvarai 10.4. Turėklai 10.5. Patiltės-kūgiai; tilteliai, laiptai, liepteliai: 10.5.1. patiltės-kūgiai 10.5.2. tilteliai, laiptai, liepteliai 10.6. Važiuojamoji dalis po tuneliniais viadukais 11. Nuovažos 11.1. Nuovažos į sodybas, laukus *) Šalikelės – 1 m pločio zona nuo: iškasos šlaitų briaunos į išorę, griovio išorinio krašto, pylimo pado (ruožai be griovių); 5 m pločio zona apie poilsio aikštelių plotus bei tarpas tarp apsauginių želdinių ir pylimo pado; **) KIS – kelių informacinė sistema, kurią sudaro KOSIS (kelių oro sąlygų informacinė sistema), eismo apskaitos įrenginiai, vaizdo kameros. IV. NORMATYVAI 1. ŽEMĖS SANKASOS PRIEŽIŪROS NORMATYVAI 1.1. Žemės sankasos viršaus zonos, apželdintos veja 2 lentelė RODIKLIAI REIKALAVIMAI Priežiūros lygiai I – AUKŠTAS II – VIDUTINIS III – ŽEMAS 1.1.1. Skiriamoji juosta 1.1.1.1. Švarumas Skiriamoji juosta turi būti valoma. Šiukšlės ir atsitiktiniai daiktai turi būti pašalinami: • pirmą kartą pavasarį – per 15 dienų nutirpus sniegui, bet ne vėliau kaip iki balandžio 20 d. balandžio 25 d. balandžio 30 d. • vėliau – ne rečiau kaip: – magistraliniuose keliuose 1 kartą per savaitę 1 kartą per savaitę 1 kartą per 15 parų – krašto ir rajoniniuose keliuose 1 kartą per savaitę 1 kartą per 15 parų 1 kartą per mėnesį ir būtinai prieš žolės pjovimą • jei kelia grėsmę eismo saugumui, – tuoj pat pastebėjus arba patrulinių apžiūrų metu taip taip taip 1.1.1.2. Provėžos ir įdubos Provėžų ir įdubų neturi būti gilesnių kaip 10 cm 15 cm 20 cm Atsiradusios turi būti ištaisomos per: – magistraliniuose keliuose 1 savaitę 10 parų 15 parų – krašto ir rajoniniuose keliuose 10 parų 15 parų 20 parų 1.1.1.3. Susikaupęs gruntas Susikaupęs grunto sluoksnis, matuojamas prie dangos krašto, neturi būti storesnis kaip 5 cm 7 cm 10 cm 1.1.1.4. Vandens nuleidimo sistemos būklė Skiriamojoje juostoje neturi kauptis vanduo. Susidariusios vandens sankaupos turi būti pašalinamos, jas pastebėjus taip taip taip Įgaubto profilio skiriamosios juostos išilginis nuolydis turi būti ne mažesnis kaip 5%o (išskyrus takoskyras) taip taip taip Šulinėliai turi būti: • nesulaužyti taip taip taip, bet gali būti įtrūkę • be didesnių kraštų aptrupėjimų kaip iki 1,0 cm iki 2 cm iki 4 cm • su grotelėmis taip taip, tačiau gali būti ne daugiau kaip 10% su laikinomis taip, tačiau gali būti ne daugiau kaip 20% su laikinomis • švarūs: sąnašos, purvas, šiukšlės turi būti išvalomi: – pavasarį po polaidžio – per 10 parų 20 parų 1 mėnesį – vėliau po kiekvienos liūties ir būtinai prieš užšąlant 1 kartą per 2 mėnesius ir būtinai prieš užšąlant 1 kartą per 3 mėnesius ir būtinai prieš užšąlant Šulinėliai su didesnėmis pažaidomis turi būti pakeičiami arba suremontuojami per 1 savaitę 2 savaites 1 mėnesį Grotelės turi būti uždedamos per 1 savaitę 10 parų 15 parų 1.1.1.5. Žolės danga Žolės aukštis neturi būti didesnis kaip: – magistraliniuose keliuose 20 cm 30 cm 40 cm – krašto keliuose 30 cm 40 cm 50 cm – rajoniniuose keliuose 40 cm 50 cm 60 cm Per vegetacinį periodą žolė turi būti pjaunama reguliariai, vienodu aukščiu, nepaliekant kuokštų, neleidžiant piktžolėms peržydėti, ne mažiau kaip: – magistraliniuose keliuose 4 kartus 3 kartus 2 kartus – krašto keliuose 3 kartus 3 kartus 2 kartus – rajoniniuose keliuose 2 kartus 2 kartus 1 kartą Pirmą kartą skiriamoji juosta turi būti nušienaujama iki: – magistraliniuose ir krašto keliuose birželio 1 d. birželio 1 d. birželio 1 d. – rajoniniuose keliuose liepos 1 d. liepos 1 d. liepos 1 d. Pakartotinai magistraliniuose ir krašto keliuose turi būti nušienaujama ne vėliau kaip iki liepos 15 dienos taip taip taip Paskutinį kartą skiriamoji juosta visuose keliuose turi būti nušienaujama ne vėliau kaip iki spalio 15 dienos taip taip taip 1.1.1.6. Priežiūra Žiemą Sniego volas neturi būti aukštesnis kaip: – įgaubtoje skiriamojoje juostoje 60 cm, sustumtas į vidurį 80 cm, sustumtas į vidurį 100 cm – išgaubtoje skiriamojoje juostoje 60 cm 80 cm neturi užstoti kelio ženklų Sniego volai turi būti pašalinami prieš polaidį taip taip taip Sniegas ir ledas iš vandens sistemos latakų, šulinėlių turi būti išvalomi prieš polaidį taip taip taip 1.1.2. Kelkraščiai (kelkraščių dalys) 1.1.2.1. Svarumas Kelkraščiai turi būti valomi. Smulkiomis šiukšlėmis užteršto ploto gali būti ne daugiau kaip 1%/1 km 2%/l km 3%/l km Šiukšlės, atsitiktiniai daiktai, didesni nei 5 cm skersmens akmenys, turi būti surenkami: • pirmą kartą pavasarį – per 15 dienų nutirpus sniegui, bet ne vėliau kaip iki balandžio 20 d. balandžio 25 d. balandžio 30 d. • po to iki žiemos sezono ne rečiau kaip: – magistraliniuose keliuose 3 kartus per savaitę 2 kartus per savaitę 1 kartą per 2 savaites – krašto keliuose 2 kartus per savaitę 1 kartą per 2 savaites 1 kartą per mėnesį – rajoniniuose keliuose 1 kartą per 2 savaites 1 kartą per mėnesį 1 kartą per 2 mėnesius • būtinai prieš žolės pjovimą taip taip taip • jei kelią grėsmę eismo saugumui, – tuoj pat pastebėjus arba patrulinių apžiūrų metu taip taip taip 1.1.2.2. Išdaužos Įdubų, išdaužų ir provėžų neturi būti gilesnių kaip 10 cm 15 cm 20 cm Atsiradusios pažaidos turi būti ištaisomos: • pavasarį – iki balandžio 25 d. gegužės 05 d. gegužės 15 d. • vėliau – per: – magistraliniuose keliuose 1 darbo dieną 3 darbo dienas 1 savaitę – krašto keliuose 3 darbo dienas 1 savaitę 10 parų – rajoniniuose keliuose 1 savaitę 10 parų 15 parų 1.1.2.3. Sujungimas su danga Sujungime neturi būti didesnio aukščių skirtumo (neįskaitant žolės aukščio) kaip iki ±3 cm ±5 cm ±7 cm Atsiradęs didesnis aukščių skirtumas turi būti ištaisomas per: – magistraliniuose keliuose 1 darbo dieną 1 savaitę 10 parų – krašto keliuose 3 darbo dienas 10 parų 20 parų – rajoniniuose keliuose 1 savaitę 15 parų 1 mėnesį 1.1.2.4. Išoriniai kraštai (sankasos briaunos) Išoriniuose kraštuose neturi būti gilesnių išplovų / didesnių paaukštėjimų kaip 10 cm/3 cm 15 cm/5 cm, netrukdančių nutekėti vandeniui 20 cm/7 cm, netrukdančių nutekėti vandeniui Atsiradusių pažaidų ištaisymui reikalavimai taikomi pagal 1.1.2.2 papunktį Žemės sankasos pločio (atstumo tarp briaunų), nurodyto priimant esamą kelią ar užfiksuoto „LAKIS“ duomenų bazėje, nuokrypiai neturi būti didesni kaip ±0,30 m ±0,50 m ±1,00 m Atsiradus didesniems nuokrypiams, plotis turi būti atstatomas per: – magistraliniuose keliuose 10 parų 20 parų 1 mėnesį – krašto keliuose 15 parų 1 mėnesį 1,5 mėnesio – rajoniniuose keliuose 20 parų 1,5 mėnesio 2 mėnesius 1.1.2.5. Žolės danga Žolės aukščiui ir šienavimo reguliarumui taikomi 1.1.1.5 punkte nurodyti reikalavimai 1.1.2.6. Priežiūra žiemą Prieš užšąlant išoriniame krašte (sankasos briaunoje) turi būti pastatomos gairės taip taip reikalavimo nėra Reikalavimai sniego nuvalymui ir volų pašalinimui taikomi pagal 6 lentelės 2.1.13 punktą Per polaidį neturi telkšoti vanduo taip taip reikalavimo nėra 1.1.3. Saugumo salelės 1.1.3.1. Svarumas Salelės turi būti valomos. Šiukšlės, atsitiktiniai daiktai, akmenys, didesni nei 50 mm, turi būti pašalinami: • pirmą kartą pavasarį – nutirpus sniegui, bet ne vėliau kaip iki balandžio 20 d. balandžio 25 d. balandžio 30 d. • vėliau – prieš kiekvieną žolės pjovimą (taikomi 1.1.1.5 punkto reikalavimai) taip taip taip • jei kelia grėsmę eismo saugumui, – tuoj pat pastebėjus arba patrulinių apžiūrų metu taip taip taip Per polaidį neturi telkšoti vanduo taip taip reikalavimo nėra 1.1.3.2. Provėžos ir įdubos Provėžų ir įdubų neturi būti gilesnių kaip 10 cm 15 cm 20 cm Atsiradusios pažaidos turi būti ištaisomos per: – magistraliniuose keliuose 1 darbo dieną 1 savaitę 10 parų – krašto keliuose 1 savaitę 10 parų 15 parų – rajoniniuose keliuose 10 parų 15 parų 20 parų 1.1.3.3. Bortų būklė Bordiūrų dažomas paviršius turi būti atnaujinamas taip taip reikalavimo nėra Nudažyto paviršiaus aptrupėjimo ir betono paviršiaus ištrupėjimo iki 15 mm gylio neturi būti daugiau kaip 10% ploto 20% ploto 30% ploto Sulaužytų, išvirtusių bordiūrų neturi būti, nusėdusių – daugiau kaip neturi būti 15 mm 30 mm Atsiradusios pažaidos turi būti ištaisomos • pavasarį – iki gegužės 10 d. gegužės 10 d. gegužės 10 d. • vėliau – per: – magistraliniuose keliuose 3 darbo dienas 10 parų 15 parų – krašto keliuose 10 parų 15 parų 20 parų – rajoniniuose keliuose 15 parų 20 parų 1 mėnesį 1.1.3.4. Žolės danga Žolės aukščiui ir šienavimo reguliarumui taikomi 1.1.1.5 punkte nurodyti reikalavimai 1.1.3.5. Priežiūra Žiemą Sniego volas neturi būti aukštesnis kaip 60 cm 80 cm reikalavimo nėra Po susidarymo jis turi būti pašalinamas per: – magistraliniuose keliuose 2 darbo dienas 3 darbo dienas 1 savaitę – krašto keliuose 3 darbo dienas 1 savaitę 1 savaitę – rajoniniuose keliuose 5 parų 1 savaitę reikalavimo nėra 1.2. Šlaitai 3 lentelė RODIKLIAI REIKALAVIMAI Priežiūros lygiai I – AUKŠTAS II – VIDUTINIS III – ŽEMAS 1.2.1. Švarumas Šiukšlės, atsitiktiniai daiktai, didesni nei 10 cm skersmens akmenys, turi būti surenkami: • pirmą kartą pavasarį – per 15 parų nutirpus sniegui, bet ne vėliau kaip iki balandžio 20 d. balandžio 25 d. balandžio 30 d. • vėliau – ne rečiau kaip: – magistraliniuose keliuose 1 kartą per savaitę 1 kartą per 2 savaites 1 kartą per mėnesį – krašto keliuose 1 kartą per 2 savaites 1 kartą per 15 parų 1 kartą per 2 mėnesius – rajoniniuose keliuose 1 kartą per mėnesį 1 kartą per mėnesį 1 kartą per 3 mėnesius 1.2.2. Išplovos ir nuošliaužos Pylimų ir iškasų šlaituose neturi būti išplovų/nuošliaužų gilesnių kaip: – magistraliniuose keliuose 10 cm/20 cm 20 cm/30 cm 30 cm/40 cm – krašto ir rajoniniuose keliuose 20 cm/30 cm 30 cm/40 cm 40 cm/50 cm 1.2.2. tęsinys Atsiradusios gilesnės išplovos bei nuošliaužos turi būti sutvarkomos per: – magistraliniuose keliuose 3 darbo dienas 7 paras 15 parų – krašto keliuose 1 savaitę 10 parų 20 parų – rajoniniuose keliuose 7 paras 15 parų 1 mėnesį Šlaitų lygumo nuokrypiai sutvarkytuose plotuose (lyginant su aplinkiniais plotais, kurių nereikia tvarkyti) gali būti: – magistraliniuose keliuose ±10 cm ±15 cm ±20 cm – krašto ir rajoniniuose keliuose ±15 cm ±20 cm ±25 cm 1.2.3. Sutvirtinimo būklė Atsiradę sutvirtinimo pažeidimai turi būti pašalinami per: – magistraliniuose ir krašto keliuose 1 savaitę 10 parų 2 savaites – rajoniniuose keliuose 10 parų 2 savaites 1 mėnesį 1.2.4. Žolės danga ir krūmai Žolė vieno metro pločio šlaito juostoje už kelio briaunos (1 zona)1) turi būti mechanizuotai šienaujama, laikantis 1.1.1.5 punkte nurodytų reikalavimų Žolė keturių metrų pločio šlaito juostoj e už kelio briaunos (2 zona)1): • magistralinių ir krašto kelių pylimų šlaituose turi būti mechanizuotai nušienaujama: – pirmą kartą – ne vėliau kaip iki liepos 15 d. taip taip taip – antrą kartą – ne vėliau kaip iki spalio 15 d. taip taip taip • rajoninių kelių pylimų šlaituose ši zona turi būti mechanizuotai nušienaujama vieną kartą tačiau ne vėliau kaip iki spalio 15 d. taip taip taip Vieną kartą, tačiau ne vėliau kaip iki spalio 15d., šlaituose (2 zona)1) turi būti iškertami savaime išaugę krūmai ir nušienaujama (mechanizuotai ir rankiniu būdu): – magistralinių kelių pylimuose/iškasose visame plotyje 5 m3)/4 m3) 5 m3)/4 m3) – krašto kelių pylimuose/iškasose visame plotyje2) 5m3)/4m3) 5m3)/4m3) – rajoninių kelių pylimuose/iškasose visame plotyje 2) 4m3)/3m3) 4 m3)/3 m3) PASTABOS: 1) detali šienavimo zonų sudėtis nurodyta 1 priede „Reikalavimai šienavimui kelio juostoje“ 2) šienaujami šlaitai, kurie neapsodinti dekoratyviniais arba apsauginiais želdiniais arba neapaugę mišku 3) šienavimo zonų pločiai pylimuose nurodyti nuo kelio briaunos, iškasose – nuo griovio arba rezervo dugno. 1.3. Sausinimo įrenginiai 4 lentelė RODIKLIAI REIKALAVIMAI Priežiūros lygiai I – AUKŠTAS II – VIDUTINIS III – ŽEMAS 1.3.1. Grioviai (šoniniai, atkalnės), rezervai 1.3.1.1. Švarumas Šiukšlės, atsitiktiniai daiktai, didesni kaip 10 cm skersmens akmenys, turi būti surenkami: • pirmą kartą pavasarį – per 15 dienų nutirpus sniegui, bet ne vėliau kaip iki balandžio 20 d. balandžio 25 d. balandžio 30 d. • vėliau – ne rečiau (taikomi 3 lentelės 1.2.1 punkto reikalavimai) 1.3.1.2. Bendra būklė Susidariusios grioviuose vandens sankaupos turi būti pašalinamos, jas nustačius taip taip taip Griovių užslinkimai neturi būti neturi būti tokių, kurie kliudytų nutekėti vandeniui neturi būti tokių, kad vanduo ilgą laiką susikauptų aukščiau kaip 10 cm iki kelio dangos konstrukcijos apačios Atsiradę užslinkimai turi būti pašalinami per: – magistraliniuose keliuose 2 darbo dienas 3 darbo dienas 10 parų – krašto ir rajoniniuose keliuose 3 darbo dienas 10 parų 15 parų 1.3.1.3. Dugnas, dugno ir šlaitų sutvirtinimas Griovio gylis drenuojančiuose gruntuose arba ruožuose su pogrioviniu drenažu turi būti 0,3 m–0,5 m, o nedrenuojančiuose gruntuose griovio gylis turi būti ne mažesnis kaip 0,6 m, tačiau dugnas turi būti ne mažiau kaip 20 cm žemiau kelio dangos konstrukcijos apačios, dugno plotis (tik trapeciniuose grioviuose) – ne mažesnis kaip 0,4 m, nuolydis – ne mažesnis kaip 5‰ (nuotėkio sąlyga), išimties atveju – 3‰ taip taip taip Griovio dugno ir šlaitų sutvirtinimai turi būti tvarkingi. taip taip taip Atsiradusios sutvirtinimo pažaidos turi būti pašalinamos (taikomi 3 lentelės 1.2.3 punkto reikalavimai) 1.3.1.4. Krūmai ir Žolės danga Vieną kartą, tačiau ne vėliau kaip iki spalio 15d., visų kelių griovių abiejuose šlaituose ir dugne turi būti iškertami krūmai bei nupjaunama žolė taip, nepriklausomai nuo griovio dugno atstumo nuo sankasos briaunos taip, tačiau kertama ir šienaujama šlaitų zonose, nurodytose 1.2.4 punkte taip, tačiau kertama ir šienaujama šlaitų zonose, nurodytose 1.2.4 punkte 1.3.1.5. Priežiūra žiemą Prieš polaidį iš šoninių ir atkalnės griovių turi būti pašalinami sniegas ir ledas, kliudantys nutekėti vandeniui taip tik pavojinguose vandens susikaupimo atžvilgiu ruožuose tik pavojinguose vandens susikaupimo atžvilgiu ruožuose 1.3.2. Drenažas, kanalizacija, šulinėliai 1.3.2.1. Švarumas Sąnašos, šiukšlės, purvas iš drenažo žiočių ir šulinėlių turi būti išvalomi: • pirmą kartą pavasarį – po polaidžio, bet ne vėliau kaip iki balandžio 20 d. balandžio 30 d. gegužės 10 d. • vėliau po kiekvienos liūties 1 kartą per 1,5 mėnesio 1 kartą per 3 mėnesius • rudenį – prieš užšąlant taip taip taip 1.3.2.1. tęsinys Drenažo, kanalizacijos vamzdžiai neturi būti užnešti daugiau kaip 10% vamzdžio skerspjūvio ploto 25% vamzdžio skerspjūvio ploto 40% vamzdžio skerspjūvio ploto Užsikimšus drenažui, kanalizacijai, turi būti išvaloma: tuoj pat tai nustačius arba patrulinių apžiūrų metu taip taip taip 1.3.2.2. Elementų būklė Drenažo žiotys, apžiūros ir vandens surinkimo bei slopinimo šulinėliai neturi būti paplauti, sulūžę taip taip taip Šulinėliai turi būti: • su dangčiais arba grotelėmis (pagal funkciją) visi gali būti iki 10% su laikinais gali būti iki 20% su laikinais • nepažeisti daugiau kaip nesutrūkinėję, neaptrupėjusiais kraštais gali būti įtrūkimų, kraštų nutrupėjimų iki 2 cm gylio gali būti įtrūkimų iki 5 cm, kraštų nutrupėjimų iki 3 cm gylio Atsiradusios pažaidos turi būti ištaisomos: • pavasarį, esant ne žemesnei kaip +5 °C oro temperatūrai, – iki balandžio 25 d. gegužės 10 d. gegužės 25 d. • vėliau – per: – magistraliniuose keliuose 1 savaitę 2 savaites 3 savaites – krašto keliuose 2 savaites 3 savaites 1 mėnesį – rajoniniuose keliuose 3 savaites 1 mėnesį 1,5 mėnesio 1.3.2.3. Priežiūra Žiemą Prieš polaidį iš drenažo žiočių, šulinėlių bei grotelių turi būti išvalomi sniegas ir ledas taip taip taip Polaidžio metu turi būti stebima, kad sistemoje neatsirastų užsikimšimų taip taip taip 1.3.3. Greitvietės, latakai 1.3.3.1. Švarumas Greitvietės, latakai turi būti valomi. Sąnašos, atsitiktiniai daiktai turi būti pašalinami: • pavasarį – po polaidžio, bet ne vėliau kaip iki balandžio 20 d. balandžio 25 d. balandžio 30 d. • po to – iki žiemos sezono: – magistraliniuose keliuose po kiekvienos liūties 1 kartą per mėnesį 1 kartą per 1,5 mėnesio – krašto keliuose po kiekvienos liūties 1 kartą per 1,5 mėnesio 1 kartą per 2 mėnesius – rajoniniuose keliuose po kiekvienos liūties 1 kartą per 2 mėnesius 1 kartą per sezoną • būtinai prieš užšąlant taip taip taip 1.3.3.2. Elementų būklė Greitviečių, latakų elementai turi būti standartiniai, nesutrūkinėję, nepaplauti, nesukraipyti, sujungimo siūlės sumonolitintos visi gali būti iki 10% nestandartinių elementų, briaunų nutrupėjimų iki 2 cm gali būti iki 30% nestandartinių elementų, nedidelių įtrūkimų iki5 cm, briaunų nutrupėjimų iki 3 cm • pavasarį – po polaidžio, bet ne vėliau kaip iki balandžio 25 d. gegužės 1 d. gegužės 10 d. • vėliau – per: – magistraliniuose keliuose 1 savaitę 10 parų 20 parų – krašto keliuose 10 parų 20 parų 1 mėnesį – rajoniniuose keliuose 15 parų 1 mėnesį 1,5 mėnesio Vanduo neturi tekėti šalia greitviečių, latakų, o atsiradus šiai pažaidai, ji turi būti pašalinama: tuoj pat pastebėjus arba patrulinių apžiūrų metu taip taip taip 1.3.3.3. Priežiūra Žiemą Prieš pavasario polaidį iš greitviečių, latakų turi būti išvalomi sniegas ir ledas taip taip taip Polaidžio metu turi būti šalinamos kliūtys, trukdančios nutekėti vandeniui taip taip taip 1.4. Šalikelės; želdynai 5 lentelė RODIKLIAI REIKALAVIMAI Priežiūros lygiai I – AUKŠTAS II – VIDUTINIS III – ŽEMAS 1.4.1. Šalikelės 1.4.1.1. Švarumas Šiukšlės, atsitiktiniai daiktai, didesni nei 10 cm skersmens akmenys turi būti surenkami: • pirmą kartą pavasarį – per 15 dienų nutirpus sniegui, bet ne vėliau kaip iki balandžio 20 d. balandžio 25 d. balandžio 30 d. • po to – iki žiemos sezono ne rečiau kaip: – magistraliniuose keliuose 2 kartus per mėnesį 1 kartą per mėnesį 1 kartą per 2 mėnesius – krašto keliuose ir rajoniniuose keliuose 1 kartą per mėnesį 1 kartą per 2 mėnesius 1 kartą per 3 mėnesius 1.4.1.2. Želdynai Šalikelėse kelio juostos ribose turi būti iškertami krūmai ir nupjaunama žolė vieną kartą per sezoną, tačiau ne vėliau kaip iki spalio 15 d. taip taip taip PASTABOS: – kertami savaime išaugą krūmai ir šienaujami tie šalikelių plotai, kurie neapsodinti dekoratyviniais arba apsauginiais želdiniais arba neapaugą mišku; – visada turi būti nušienaujamas plotas kelio juostoje iki tinklo tvorų nuo laukinių žvėrių, jeigu tokios įrengtos 1.4.1.3. Išplovos, įdubos Atsiradusios išplovos, įdubos, dėl kurių gali kauptis vanduo, turi būti užlyginamos per: – magistraliniuose keliuose 10 parų 20 parų 1 mėnesį – krašto keliuose 20 parų 1 mėnesį (tik išplovos) 2 mėnesius (tik išplovos) – rajoniniuose keliuose 1 mėnesį (tik išplovos) 2 mėnesius (tik išplovos) reikalavimo nėra, jeigu susikaupęs vanduo ir išplovos nemažina sankasos stabilumo 1.4.2. Medžiai, krūmai, gyvatvorės 1.4.2.1. Svarumas Šiukšlės, atsitiktiniai daiktai iš želdinių zonos turi būti surenkami: • pirmą kartą pavasarį – iki balandžio 20 d. balandžio 25 d. balandžio 30 d. • po to – iki žiemos sezono ne rečiau kaip 1 kartą per: – magistraliniuose keliuose 2 savaites 1 mėnesį 1,5 mėnesio – krašto keliuose 2 savaites 1 mėnesį 2 mėnesius – rajoniniuose keliuose 1 mėnesį 1,5 mėnesio 3 mėnesius 1.4.2.2. Karpymas ir formavimas Medžių šakos, krūmai neturi užstoti kelio ženklų, siekti ryšių ir elektros linijos laidų. Atstumai turi atitikti atitinkamų žinybų galiojančius norminius dokumentus taip taip taip PASTABOS: – II ir III lygiuose nukerpamos tik užstojančius ženklus ir per arti ryšių bei elektros linijų esančios šakos; – išdžiūvę medžiai, krūmai, gyvatvorės arba nudžiūvusios šakos, galintys kelti pavojų saugiam eismui, nuo kelio juostos turi būti pašalinami 1.4.2.3. Pomedžių priežiūra Pirmuosius ketverius metus po atsodintų medžių, krūmų lajomis turi būti purenama dirva ir naikinamos piktžolės iki rudens sezono ne rečiau kaip 2 kartus 1 kartą reikalavimo nėra 1.4.2.4. Atsodinimas Nudžiūvę medžiai ir krūmai turi būti atsodinami kiekvienais metais kas antri metai reikalavimo nėra 1.4.3. Gėlynai 1.4.3.1. Gėlynų būklė Gėlynai iš vienmečių gėlių, suformuoti pavasarį, vasarą turi būti ravimi ne rečiau kaip 4 kartus 3 kartus 2 kartus (žolės neturi nustelbti gėlių) Sausu metu jie turi būti laistomi, o išdžiūvusios gėlės pašalinamos taip taip taip Šiukšlės iš gėlynų turi būti surenkamos ne rečiau kaip 2 kartus per savaitę 1 kartą per savaitę 1 kartą per mėnesį Daugiametės gėlės turi būti karpomos rudenį ir prieš šalnas uždengiamos taip taip reikalavimo nėra 2. VAŽIUOJAMOSIOS DALIES PRIEŽIŪROS DARBAI 2.1. Asfalto ir betono dangos 6 lentelė RODIKLIAI REIKALAVIMAI Priežiūros lygiai I – AUKŠTAS II – VIDUTINIS III – ŽEMAS 2.1.1. Svarumas Ant dangų atsiradęs purvas, nukritę lapai, biriosios ir kitos medžiagos, keliantys pavojų saugiam eismui, turi būti nuvalomi, atsitiktiniai daiktai turi būti surenkami – tuoj pat pastebėjus arba patrulinių apžiūrų metu taip taip taip Užteršti dangos plotai turi būti nušluojami: • pirmą kartą pavasarį – per 15 dienų nutirpus sniegui, bet ne vėliau kaip iki balandžio 10 d. balandžio 20 d. reikalavimo nėra • po to iki žiemos sezono per: – magistraliniuose keliuose 1 savaitę 2 savaites 1 mėnesį – krašto keliuose 2 savaites 1 mėnesį 2 mėnesius – rajoniniuose keliuose 1 mėnesį 2 mėnesius esant pavojingam užteršimui 2.1.2. Išdaužos Atsiradusios išdaužos turi būti užtaisomos: • pavasarį, esant sausam orui ir ne žemesnei kaip +10°C temperatūrai, – iki balandžio 20 d. balandžio 30 d. gegužės 10 d. • atsiradusios vėliau (iš jų pavojingos) – per: – magistraliniuose keliuose 2 darbo dienas (1 darbo dieną) 3 darbo dienas (1 darbo dieną) 1 savaitę (1 darbo dieną) – krašto keliuose 3 darbo dienas (1 darbo dieną) 1 savaitę (1 darbo dieną) 10 parų (1 darbo dieną) – rajoniniuose keliuose 1 savaitę (1 darbo dieną) 1 savaitę (1 darbo dieną) reikalavimo nėra (1 darbo dieną) • žiemą, naudojant šaltus asfalto mišinius, kitas medžiagas, tik pavojingos*) išdaužos – per: – magistraliniuose keliuose tuoj pat, jas pastebėjus 1 darbo dieną 2 darbo dienas – krašto keliuose 1 darbo dieną 2 darbo dienas 3 darbo dienas – rajoniniuose keliuose 2 darbo dienas 3 darbo dienas 4 paras *) pavojingos saugiam eismui yra gilesnės nei 40 mm ir didesnio kaip 0,1 m ploto, taip pat siauros, tačiau ilgos išdaužos. 2.1.3. Lygumas Matuojant nelygumus (ištaisius pažaidas): • prošvaisos po 3 m ilgio liniuote (skersinis nelygumas) neturi būti didesnės kaip: – magistraliniuose keliuose 1,5 cm 2,0 cm 2,5 cm – krašto keliuose 2,0 cm 2,5 cm 3,0 cm – rajoniniuose keliuose 2,5 cm 3,5 cm 4,5 cm • įlinkių suma pagal IRI sistemą (išilginis nelygumas)*) neturi būti didesnė kaip: – magistraliniuose keliuose 1,5 m/km 2,0 m/km 2,5 m/km – krašto keliuose 2,5 m/km 3,0 m/km 3,5 m/km – rajoniniuose keliuose 3,5 m/km 4,0 m/km 4,5 m/km *) išilginis nelygumas matuojamas prietaisu, kurio žingsnis ne didesnis kaip 0,25 m. Matuojama kiekvienoje eismo juostoje dviejuose vėžės pėdsakuose, rezultatus pateikiant 50 m ilgio atkarpomis IRI skalėje. 2.1.4. Dangos kraštų nutrupėjimas Kraštų nutrupėjimų, sumažinančių važiuojamosios dalies dangos plotį daugiau kaip 20 cm, neturi būti, o atsiradę turi būti užtaisomi kaip ir išdaužos iki balandžio 20 d. balandžio 30 d. gegužės 10 d. 2.1.5. Deformaciniai pjūviai (betono dangos) Deformaciniai pjūviai turi būti užpildyti mastika pilnai iki viršutinių briaunų pilnai iki viršutinių briaunų gali būti mastikos ištrupėjimų, tačiau ne didesnių kaip iki 50% pjūvio gylio ir ne daugiau kaip 25% pjūvio ilgio Pažaidos turi būti ištaisomos: • pavasarį, esant ne žemesnei kaip +5 °C oro temperatūrai, – iki balandžio 15 d. balandžio 25 d. gegužės 5 d. • vėliau, kai tik jos atsiranda,– per 1 savaitę 15 parų 20 parų • būtinai prieš užšąlant taip taip taip 2.1.6. Skersiniai, išilginiai plyšiai Dangoje neturi būti plyšių, platesnių kaip 5 mm 10 mm 19 mm Plyšiai turi būti užtaisomi: • kuo anksčiau pavasarį, kai oro temperatūra ne žemesnė kaip +5°C, – iki balandžio 20 d. balandžio 30 d. gegužės 10 d. • vėliau, kai tik jie atsiranda: – magistraliniuose keliuose 3 darbo dienas 1 savaitę 15 parų – krašto keliuose 1 savaitę 10 parų 20 parų – rajoniniuose keliuose 10 parų 15 parų 1 mėnesį • būtinai prieš užšąlant taip taip taip 2.1.7. Plyšių tinklas, lopai Atsiradęs plyšių tinklas, sudarantis atskirus plotus, ne didesnius kaip 5 m2 ir ne daugiau kaip 3% dangos ploto 1 kilometre, turi būti užtaisomas (numatant paviršiaus apdorojimą mažuose plotuose) iki balandžio 20 d. balandžio 30 d. gegužės 10 d. PASTABA. Jei dangos lopai ir (arba) plyšiu tinklas sudaro daugiau kaip 3% dangos ploto 1 kilometre, kelių techninis prižiūrėtojas turi teikti pasiūlymus raštu LAKD dėl ištisinio paviršiaus apdorojimo atlikimo. taip taip taip 2.1.8. Bangos, slinktys ir provėžos Didesnės nei 40 mm provėžos, slinktys, bangos, jei šios pažaidos sudaro mažiau kaip 3% dangos ploto 1 kilometre, turi būti pašalinamos per: – magistraliniuose keliuose 10 parų 20 parų 1 mėnesį – krašto keliuose 20 parų 1 mėnesį 1,5 mėnesio – rajoniniuose keliuose 1 mėnesį 1,5 mėnesio 2 mėnesius PASTABA. Jei šios pažaidos sudaro daugiau kaip 3% dangos ploto 1 kilometre, kelių techninis prižiūrėtojas turi teikti pasiūlymus raštu LAKD dėl dangos taisymo darbų. 2.1.9. Skersiniai nuolydžiai Skersiniai nuolydžiai tiesiuose tarpuose ir kreivėse be viražo gali būti 15–30%o 5–50%o >5%o Skersiniai nuolydžiai viražuose gali būti nukrypę nuo projektinio ±20% ±30% ±50% 2.1.10. Lukštenimasis Atsiradusios dangos pažaidos dėl išsilukštenimo turi būti pašalinamos vasarą, kai oro temperatūra ne žemesnė kaip +15 °C, – iki rugpjūčio 30 d. rugpjūčio 30 d. rugpjūčio 30 d. 2.1.11. Šiurkštumas Sankibumo koeficientas vasaros sezono metu turi būti ne mažesnis kaip 0,30 taip taip taip Atsiradusios bitumo dėmės turi būti šalinamos, jas pastebėjus, o „prakaituojantys“ dangos ruožai apstatomi įspėjamaisiais ir greitį mažinančiais ženklais taip taip taip 2.1.12. Įdubos, iškylos ir kiti nelygumai Neturi būti įdubų, iškylų ir kitų nelygumų, didesnių nei 10 cm 20 cm 40 cm Atsiradusios didesnės deformacijos turi būti ištaisomos pavasarį, kai oro temperatūra ne žemesnė kaip +15°C, – iki gegužės 10 d. gegužės 15 d. gegužės 20 d. 2.1.13. Priežiūra žiemą Sningant ir (arba) pustant, esant apledėjimams: • turi būti valoma (pirmiausia važiuojamąją dalį), barstoma: – magistraliniuose keliuose nuo 0 iki 24 val. nuo 4 iki 22 val. nuo 6 iki 19 val. (valant vieną eismo juostą) – krašto keliuose nuo 4 iki 22 val. nuo 6 iki 19 val. nuo 9 iki 18 val. – rajoniniuose keliuose nuo 6 iki 19 val. nuo 9 iki 18 val., barstomi tik pavojingi ruožai (stačios įkalnės, staigūs posūkiai), greideriu šiurkštinami apledėję kelių ruožai nuo 9 iki 18 val., tik baigus tvarkyti magistralinius bei krašto kelius; barstomi tik pavojingi ruožai (stačios įkalnės, staigūs posūkiai) • ant dangos gali būti sniego sluoksnis: – purus, ne storesnis kaip: – magistraliniuose 4,0 cm 5,0 cm 6,0 cm – krašto keliuose 5,0 cm 7,0 cm 10,0 cm – rajoniniuose keliuose 7,0 cm 10,0 cm 20,0 cm – prispaustas, ne storesnis kaip: – magistraliniuose keliuose 1,0 cm 2,0 cm 3,0 cm – krašto keliuose 2,0 cm 3,0 cm 5,0 cm – rajoniniuose keliuose 3,0 cm 10,0 cm 15,0 cm • pirmą kartą, jeigu naktį snigo (pustė), keliai turi būti pabarstyti ne vėliau kaip: – magistraliniai keliai barstomi visą parą iki 7 val. iki 8 val. – krašto keliai iki 7 val. iki 8 val. iki 10 val. – rajoniniai keliai iki 9 val. iki 8 val., tik pavojingi ruožai (stačios įkalnės, staigūs posūkiai), baigus barstyti magistralinius ir krašto kelius reikalavimo nėra Esant ypač sudėtingoms meteorologinėms sąlygoms (žr. pastabą), eismas gali nutrūkti ne ilgiau kaip: – magistraliniuose keliuose 3 val. 4 val. 5 val. – krašto keliuose 4 val. 8 val. 12 val. – rajoniniuose keliuose 8 val. 24 val. 48 val. PASTABA. Ypač sudėtingos meteorologinės sąlygos susidaro tada, kai: – ilgiau kaip 6 valandas sninga ir/arba pusto, – ilgiau kaip 24 val., tačiau su pertraukomis, sninga ir/arba pusto, – įšalęs kelias po lietaus apledėja, esti lijundra – per parą kelias apledėja daugiau kaip 2 kartus – oro temperatūra per dieną nepakyla aukščiau minus 8 °C Nustojus snigti ir/arba pustyti: • sniegas turi būti baigtas valyti per: – magistraliniuose keliuose 2 val. 3 val. 6 val. – krašto keliuose 3 val. 4 val. 8 val. – rajoniniuose keliuose 5 val. 24 val. reikalavimo nėra • apledėję ruožai turi būti pabarstyti per: – magistraliniuose keliuose 2 val. 3 val. 4 val. – krašto keliuose 3 val. 4 val. 8val. – rajoniniuose keliuose 5 val. 24 val. pavojinguose ruožuose, tik baigus barstyti aukštesnio PASTABA. Betono dangos pirmuosius trejus metus turi būti barstomos tik frikcinėmis medžiagomis be priedų. priežiūros lygio keliuose (stačiose įkalnėse, staigiuose posūkiuose) • sniego volai prie sankasos briaunos turi būti baigti šalinti per: – magistraliniuose keliuose 3 darbo dienas 6 paras 12 parų – krašto keliuose 6 paras 12 parų prieš polaidį – rajoniniuose keliuose 20 parų prieš polaidį prieš polaidį Esant normalioms oro sąlygoms (jeigu magistraliniuose ir krašto keliuose ilgiau kaip 24 val. nėra kritulių, plikledžio; rajoniniuose – ilgiau kaip 48 val.): • ant dangos gali būti sniego sluoksnis: – purus – ne storesnis kaip: – magistraliniuose keliuose neturi būti neturi būti 1,0 cm – krašto keliuose neturi būti 1,0 cm 4,0 cm – rajoniniuose keliuose 1,0 cm 5,0 cm 8,0 cm – prispaustas – ne storesnis kaip: – magistraliniuose keliuose neturi būti neturi būti 0,5 cm – krašto keliuose neturi būti 0,5 cm 1,0 cm – rajoniniuose keliuose 1,0 cm 3,0 cm 5,0 cm – provėžos: – magistraliniuose keliuose neturi būti neturi būti atsitiktinės provėžos – krašto keliuose neturi būti atsitiktinės provėžos neturi būti gilesnių kaip 6,0 cm – rajoniniuose keliuose neturi būti gilesnių kaip 2,0 cm neturi būti gilesnių kaip 4,0 cm neturi būti gilesnių kaip 6,0 cm Apledėjusios arba su prispausto sniego sluoksniu dangos, esant ilgalaikei (ne trumpesnei kaip 3 dienų) normalių oro sąlygų prognozei, turi būti pašiurkštinamos, padarant prorėžas: • pirmą kartą – ne vėliau kaip per 1 darbo dieną 2 darbo dienas 3 darbo dienas • vėliau pašiurkštinimas turi būti kartojamas ne rečiau kaip kas 3 darbo dienos 5 paros 7 paros Sniego volai prie sankasos briaunų gali būti ne aukštesni kaip: – magistraliniuose keliuose 60 cm 80 cm 100 cm – krašto keliuose 80 cm 100 cm reikalavimo nėra – rajoniniuose keliuose reikalavimo nėra reikalavimo nėra reikalavimo nėra Reikalavimai sniego volų pašalinimui prie skiriamosios juostos taikomi pagal 2 lentelės 1.1.3.5 punktą Polaidžio metu važiuojamojoje dalyje ir kelkraščiuose neturi telkšoti vanduo taip taip reikalavimo nėra Kelių būklė turi būti stebima taip, kad informacija apie ją būtų nustatyta iki darbų pradžios taip taip taip 2.2. Žvyro, žvyro-skaldos dangos (žvyrkeliai) 7 lentelė RODIKLIAI REIKALAVIMAI Priežiūros lygiai I – AUKŠTAS II – VIDUTINIS III – ŽEMAS 2.2.1. Svarumas Važiuojamosios dalies ir kelkraščių dangos turi būti valomos taip taip taip Purvas, akmenys, didesni kaip 5 cm skersmens, šiukšlės, atsitiktiniai daiktai turi būti pašalinami: • pirmą kartą pavasarį – per 15 dienų nutirpus sniegui, bet ne vėliau: balandžio 20 d. balandžio 25 d. balandžio 30 d. • vėliau: – vėliau – 1 kartą per 10 parų 1 mėnesį 2 mėnesius Atsitiktiniai daiktai, pavojingi eismo saugumui, turi būti pašalinami tuoj pat pastebėjus arba patrulinių apžiūrų metu taip taip taip 2.2.2. Išdaužos, bangos ir provėžos Važiuojamojoje dalyje ir kelkraščiuose neturi būti išdaužų, provėžų, bangų, didesnių kaip: 30 mm 40 mm 60 mm Šioms pažaidoms pašalinti žvyrkeliai turi būti profiliuojami iki žiemos sezono ne rečiau kaip kas: 20 parų 1 mėnesį 1,5 mėnesio Žvyrkeliai turi būti profiliuojami prieš užšąlant taip taip taip 2.2.3. Lygumas Matuojant nelygumus (ištaisius pažaidas), prošvaisos po 3 m ilgio liniuote neturi būti didesnės kaip: 3,0 cm 4,0 cm 6,0 cm 2.2.4. Skersiniai nuolydžiai Tiesiuose kelio tarpuose ir didelio spindulio kreivėse skersiniai nuolydžiai gali būti 25-40%o 15-55%o 5-65%o Viražuose skersiniai nuolydžiai gali būti nukrypę nuo projektinio iki ± 15% iki±30% iki ±50% Atsiradus didesniems nuokrypiams, skersiniai nuolydžiai turi būti ištaisomi per 10 parų 20 parų 1 mėnesį 2.2.5. Įdubos ir iškylos Įdubų ir iškylų neturi būti didesnių kaip 10 cm 15 cm 20 cm Atsiradusios didesnės deformacijos turi būti ištaisomos per 10 parų 20 parų 1 mėnesį 2.2.6. Sluoksnio nusidėvėjimas Profiliuojamasis sluoksnis turi būti ne plonesnis kaip 5,0 cm 3,0 cm reikalavimo nėra PASTABA. Esant didesniam sluoksnio nusidėvėjimui, kai nepasiekiamas reikalaujamas dangos deformacijos modulis, kelių techninis prižiūrėtojas turi teikti pasiūlymus raštu LAKD dėl dangos taisymo darbų 2.2.7. Dulkėjimas Nusistovėjus sausiems orams, pirmą kartą priemonės dulkėjimui mažinti turi būti taikomos pavasarį iki gegužės 15 d. taip taip taip PASTABA. Tolesnis šių priemonių taikymo periodiškumas, esant eismo intensyvumui, didesniam kaip 500 automobiliu/parą, magistralinių kelių darbo vietų apylankose, ruožuose per gyvenvietes, priklauso nuo panaudotų medžiagų ir darbų technologijos. Dėl priemonių dulkėjimui mažinti taikymo, pagrindžiant ekonominiu požiūriu, turi sprąsti kelių techninis prižiūrėtojas 2.2.8. Priežiūra žiemą Esant normalioms oro sąlygoms (žr. 6 lentelės 2.1.13 punkto nuostatą): • ant dangos ir kelkraščių gali būti sniego sluoksnis: – purus, ne storesnis kaip: 3,0 cm 5,0 cm 10,0 cm – prispaustas, ne storesnis kaip: 2,0 cm 4,0 cm reikalavimo nėra • provėžos iki 2,0 cm gylio iki 4,0 cm gylio iki 6,0 cm gylio • sniego volai prie sankasos briaunų gali būti ne aukštesni kaip: 80,0 cm 100,0 cm reikalavimo nėra Apledėjusios arba su prispausto sniego sluoksniu dangos, esant ilgalaikei (ne trumpesnei kaip 3 dienų) normalių oro sąlygų prognozei, krašto ir rajoniniuose keliuose, turi būti pašiurkštinamos padarant prorėžas: • pirmą kartą – ne vėliau kaip per 1 darbo dieną 2 darbo dienas 3 darbo dienas • vėliau pašiurkštinimas turi būti kartojamas ne rečiau kaip kas 3 darbo dienos 5 paros 7 paros 2.3. Grindiniai 8 lentelė RODIKLIAI REIKALAVIMAI Priežiūros lygiai I – AUKŠTAS II – VIDUTINIS III – ŽEMAS 2.3.1. Švarumas Taikomi 6 lentelės 2.1.1 punkto reikalavimai, nurodyti magistraliniams ir rajoniniams keliams 2.3.2. Išdaužos Atsiradusios išdaužos turi būti užtaisomos: • pavasarį, išėjus įšalui, taip pat vėliau atsiradusios (iš jų pavojingos), pergrindžiant plotą per: – magistraliniuose keliuose 10 parų (1 darbo dieną) 20 parų (1 darbo dieną) 1 mėnesį (2 darbo dienas) – rajoniniuose keliuose 20 parų (1 darbo dieną) 1 mėnesį (1 darbo dieną) 1,5 mėnesio (2 darbo dienas) • žiemą (kitomis medžiagomis) tik pavojingos išdaužos per: – magistraliniuose keliuose 1 darbo dieną 1 darbo dieną 2 darbo dienas – rajoniniuose keliuose 1 darbo dieną 2 darbo dienas 1 savaitę PASTABA. Pavojingos eismo saugumui yra gilesnės kaip 100 mm ir didesnio kaip 0,1 m2 ploto, taip pat siauros, tačiau ilgos išdaužos Grindinio sujungimo siūlės turi būti užpildytos iki akmenų arba betoninių trinkelių paviršiaus briaunų taip taip taip 2.3.3. Lygumas Matuojant nelygumus (ištaisius pažaidas), prošvaisos po 3 m ilgio liniuote neturi būti didesnės kaip • grindiniams iš betono trinkelių 1,0 cm 1,5 cm 2,0 cm • grindiniams iš tašyto akmens (nuo akmens galvučių) 1,5 cm 2,0 cm 2,5 cm 2.3.4. Bangos, provėžos, įdubos Bangų, provėžų ir įdubų neturi būti didesnių kaip neturi būti 50 mm 70 mm Atsiradusios didesnės bangos, provėžos ir įdubos turi būti ištaisomos per: – magistraliniuose keliuose 15 parų 1 mėnesį 1,5 mėnesio – rajoniniuose keliuose 20 parų 1,5 mėnesio 2 mėnesius 2.3.5. Priežiūra žiemą Reikalavimai magistraliniams ir rajoniniams keliams taikomi pagal 6 lentelės 2.1.13 punktą 3. KELKRAŠČIŲ PRIEŽIŪROS NORMATYVAI 3.1. Kelkraščiai iš asfalto 9 lentelė RODIKLIAI REIKALAVIMAI Priežiūros lygiai I – AUKŠTAS II – VIDUTINIS III – ŽEMAS 3.1.1. Švarumas Kelkraščiai turi būti valomi. Ant jų dangos neturi būti purvo, nukritusių lapų, biriųjų ir kitų medžiagų, sukeliančių pavojų eismo saugumui. Kelkraščių valymo reikalavimai atitinka reikalavimus asfalto dangoms, nurodytus 6 lentelės 2.1.1 punkte. 3.1.2. Išdaužos Išdaužų užtaisymo reikalavimai asfalto dangoms taikomi pagal 6 lentelės 2.1.2 punktą 3.1.3. Lygumas Matuojant nelygumus (ištaisius pažaidas), prošvaisos po 3 m ilgio liniuote neturi būti didesnės kaip: – magistraliniuose keliuose 1,5 cm 2,0 cm 2,5 cm – krašto keliuose 2,0 cm 2,5 cm 3,0 cm 3.1.4. Skersiniai, išilginiai plyšiai Kelkraščiuose neturi būti plyšių, platesnių kaip 5 mm 10 mm 19 mm Plyšių kelkraščiuose užtaisymo reikalavimai atitinka reikalavimus asfalto dangoms, nurodytus 6 lentelės 2.1.6 punkte 3.1.5. Plyšių tinklas, lopai Reikalavimai taikomi pagal 6 lentelės 2.1.7 punktą 3.1.6. Bangos, slinktys ir provėžos Reikalavimai taikomi pagal 6 lentelės 2.1.8 punktą 3.1.7. Skersiniai nuolydžiai Skersiniai nuolydžiai tiesiuose tarpuose ir kreivėse be viražo gali būti 15-30%o 5-50%o >5%o Skersiniai nuolydžiai viražuose gali būti nukrypę nuo projektinio iki±20% iki±30% iki±50% Kelkraščiuose neturi telkšoti vanduo taip taip taip 3.1.8. Lukštenimasis Atsiradusios kelkraščio dangos pažaidos turi būti pašalinamos vasarą, kai oro temperatūra ne žemesnė kaip +15 °C, – iki rugpjūčio 30 d. rugpjūčio 30 d. rugpjūčio 30 d. 3.1.9. Šiurkštumas Sankibumo koeficientas vasaros sezono metu turi būti ne mažesnis kaip 0,30 taip taip taip Atsiradusios bitumo dėmės turi būti šalinamos, jas pastebėjus taip taip taip 3.1.10. Įdubos, iškylos ir kiti nelygumai Reikalavimai taikomi pagal 6 lentelės 2.1.12 punktą 10 cm 20 cm reikalavimo nėra 3.1.11. Išorinis kraštas Neturi būti krašto nutrupėjimų (nulūžimų), susiaurinančių kelkraštį daugiau kaip 5 cm 10 cm 15 cm Atsiradusios pažaidos turi būti ištaisomos kaip ir išdaužos (reikalavimai taikomi pagal 6 lentelės 2.1.2 punktą). 3.1.12. Priežiūra žiemą Prieš užšąlant kelkraščio išorinėje pusėje (sankasos briaunoje) turi būti pastatomos gairės taip taip reikalavimo nėra Reikalavimai sniego nuvalymui ir volų pašalinimui taikomi pagal 6 lentelės 2.1.13 punktą Per polaidį neturi telkšoti vanduo taip taip reikalavimo nėra 3.2. Kelkraščiai iš biriųjų mineralinių medžiagų 10 lentelė RODIKLIAI REIKALAVIMAI Priežiūros lygiai I – AUKŠTAS II – VIDUTINIS III – ŽEMAS 3.2.1. Švarumas Kelkraščiai turi būti valomi. Reikalavimai taikomi pagal 7 lentelės 2.2.1 punktą 3.2.2. Išdaužos, bangos, provėžos Neturi būti išdaužų; provėžų, bangų, didesnių kaip: – magistraliniuose keliuose 25 mm 40 mm 60 mm – krašto keliuose 30 mm 50 mm 70 mm – rajoniniuose keliuose 40 mm 60 mm 80 mm Šioms pažaidoms pašalinti kelkraščiai turi būti profiliuojami iki žiemos sezono ne rečiau kaip kas: – magistraliniuose keliuose 15 parų 1 mėnesį 1,5 mėnesio – krašto keliuose 20 parų 1,5 mėnesio 2 mėnesius – rajoniniuose keliuose 1 mėnesį 2 mėnesius 3 mėnesius Kelkraščiai turi būti profiliuojami prieš užšąlant taip taip taip 3.2.3. Skersiniai nuolydžiai Tiesiuose kelio tarpuose ir didelio spindulio kreivėse skersiniai nuolydžiai gali būti 25-40%o 15-55%o >5-65%o Viražuose skersiniai nuolydžiai gali būti nukrypę nuo projektinio iki±15% iki ±30% iki ±50% Atsiradus didesniems nuokrypiams, skersiniai nuolydžiai turi būti ištaisomi per: – magistraliniuose keliuose 10 parų 20 parų 1 mėnesį – krašto keliuose 15 parų 1 mėnesį 1,5 mėnesio – rajoniniuose keliuose 20 parų 1,5 mėnesio 2 mėnesius 3.2.4. Įdubos ir iškylos Reikalavimai taikomi pagal 7 lentelės 2.2.5 punktą 3.2.5. Sluoksnio nusidėvėjimas Kelkraščio dangos sluoksnio nusidėvėjimas neturi būti didesnis kaip 20% 30% 50% PASTABA. Esant didesniam sluoksnio nusidėvėjimui, kelių techninis prižiūrėtojas turi teikti pasiūlymus raštu LAKD dėl kelkraščio dangos taisymo darbų 3.2.6. Sujungimas su danga Kelkraščio ir asfalto ar betono dangos sandūroje neturi būti aukščių skirtumo didesnio kaip ±3 cm ±5 cm ±7 cm Atsiradusios pažaidos turi būti ištaisomos per 1 savaitę 2 savaites 1 mėnesį 3.2.7. Išoriniai kraštai (sankasos briaunos) Taikomi 2 lentelės 1.1.2.4 papunkčio reikalavimai 4. VANDENS NULEIDIMO ĮRENGINIŲ PRIEŽIŪROS NORMATYVAI 4.1. Pralaidos 11 lentelė RODIKLIAI REIKALAVIMAI Priežiūros lygiai I – AUKŠTAS II – VIDUTINIS III – ŽEMAS 4.1.1. Sąnašos Vandens nutekėjimas turi būti laisvas gali būti iš dalies suvaržytas gali būti silpnas Pralaidos skerspjūvio plotas neturi būti užneštas daugiau kaip iki 20% 35% 50% Atsiradus didesniam sąnašų kiekiui, pralaida turi būti nedelsiant pravaloma taip taip taip 4.1.2. Tuštumos virš žiedų Tuštumų neturi būti taip tokio kiekio, kuris kenktų sankasos stabilumui reikalavimo nėra Atsiradusios tuštumos turi būti užpildomos: • pavasarį – iki gegužės 15 d. gegužės 30 d. reikalavimo nėra • vėliau – per 2 darbo dienas savaitę reikalavimo nėra 4.1.3. Sandūrų vientisumas Žiedų sandūrų vientisumas turi būti vientisos, be ištrupėjimų viršutinėje (neapsemiamoje) zonoje gali būti ištrupėjusios iki 5% jų ilgio gali būti ištrupėjusios iki 10% jų ilgio Atsiradusios pažaidos (ištrupėjimai sandūrose) nuo atskirų žiedų, antgalių padėties pokrypių dėl nekokybiško sumonolitinimo turi būti ištaisomos, esant sausam vasaros periodui, per: – magistraliniuose keliuose 1 savaitę 10 parų 15 parų – krašto keliuose 10 parų 15 parų 20 parų – rajoniniuose keliuose 15 parų 20 parų 1 mėnesį 4.1.4. Antgalių, žiedų poslinkiai, pokrypiai Atsiradusios pažaidos nuo atskirų žiedų, antgalių poslinkių ir/ar pokrypių turi būti ištaisomos, esant sausam periodui vasarą, per: – magistraliniuose keliuose 1 savaitę 10 parų 15 parų – krašto keliuose 10 parų 15 parų 20 parų – rajoniniuose keliuose 15 parų 20 parų 1 mėnesį 4.1.5. Gelžbetoninių elementų būklė Ištrupėjusio, nuskilusiais kraštais, išsilukštenusio elementų paviršiaus neturi būti gali būti ištrupėjimų, kraštų nuskilimų iki 2,0 cm gylio, išsilukštenusių iki 1,5 cm gylio gali būti ištrupėjimų, kraštų nuskilimų iki 3,0 cm gylio, išsilukštenusių iki 2,0 cm gylio Atsiradusios pažaidos turi būti ištaisomos, esant ne žemesnei kaip +5°C paros oro temperatūrai: • pavasarį – iki balandžio 20 d. balandžio 30 d. gegužės 15 d. • vėliau – per: – magistraliniuose keliuose 1 savaitę 10 parų 15 parų – krašto keliuose 10 parų 15 parų 1 mėnesį – rajoniniuose keliuose 15 parų 1 mėnesį 1,5 mėnesio 4.1.6. Priežiūra polaidžio laikotarpiu Prieš polaidį iš įtekėjimo bei ištekėjimo angų turi būti išvalomi sniegas ir ledas taip taip taip 4.2. Įtekamieji ir ištekamieji pralaidų grioviai 12 lentelė RODIKLIAI REIKALAVIMAI Priežiūros lygiai I – AUKŠTAS II – VIDUTINIS III – ŽEMAS 4.2.1. Sąnašos Iš įtekamojo griovio turi būti išvalomos sąnašos po kiekvienos liūties ilgalaikių liūčių pavasario polaidžio Prieš antgalį 10–15 m atstumu turi būti įrengti nešmenis sulaikantys įrenginiai taip taip taip Griovio dugno nuolydis turi būti ne mažesnis kaip 5%o, išimties atveju – 3%o taip taip taip 4.2.2. Išplovos Kelio juostos ribose, o, esant reikalui, ir kelio apsaugos zonos ribose turi būti tvarkomos išplovos, atstatant šlaitų sutvirtinimus, kad būtų užtikrinamas kelio pralaidos normalus funkcionavimas taip taip taip Pasroviui ir prieš srovę neturi būti gilesnių šlaitų išplovų kaip 15 cm 25 cm 40 cm Atsiradusios išplovos turi būti užtaisomos: • pavasarį – iki gegužės 5 d. gegužės 10 d. gegužės 10 d. • vėliau – per: – magistraliniuose keliuose savaitę 10 parų 15 parų – krašto keliuose 10 parų 15 parų 20 parų – rajoniniuose keliuose 15 parų 20 parų 1 mėnesį 4.2.3. Sutvirtinimų būklė Atsiradę šlaitų sutvirtinimų apie vamzdžius, vagos dugno sutvirtinimų prie antgalių paplovimai, betoninių latakų sulūžimai turi būti sutvarkomi, pašalinant pažaidas: • pavasarį – iki gegužės 1 d. gegužės 15 d. gegužės 30 d. • vėliau – per: – magistraliniuose keliuose 1 savaitę 10 parų 15 parų – krašto keliuose 10 parų 15 parų 20 parų – rajoniniuose keliuose 15 parų 20 parų 1 mėnesį 4.2.4. Priežiūra polaidžio laiko- tarpiu Prieš polaidį 30 m ruože iš įtekamųjų ir ištekamųjų griovių turi būti išvalomas sniegas taip taip taip Polaidžio metu, ne rečiau kaip 2 kartus per parą, turi būti tikrinamas vandens pratekėjimas, laiku pašalinant kliūtis taip taip taip 5. KELIO PASTATŲ, INŽINERINĖS ĮRANGOS PRIEŽIŪROS NORMATYVAI 5.1. Autobusų stotelių peronai keleiviams įlipti ir išlipti 13 lentelė RODIKLIAI REIKALAVIMAI Priežiūros lygiai I – AUKŠTAS II – VIDUTINIS III – ŽEMAS 5.1.1. Įranga, švarumas Prie autobusų stotelių turi būti: – magistraliniuose ir krašto keliuose – kelio ženklas 548 „Stotelė“, tvarkaraštis, suoliukas, šiukšlių dėžė, įrengtas peronas taip taip taip – rajoniniuose keliuose – kelio ženklas 548 „Stotelė“, tvarkaraštis, suoliukas ir įrengta įvaža, jei nėra perono taip taip taip PASTABA. Tvarkaraštį turi pateikti autobusų parkas Šiukšlės nuo peronų ar įvažų turi būti surenkamos ir pašalinamos ne rečiau kaip: – magistraliniuose keliuose kiekvieną dieną 2 kartus per savaitę 1 kartą per savaitę – krašto keliuose 2 kartus per savaitę 1 kartą per savaitę 1 kartą per mėnesį – rajoniniuose keliuose 1 kartą per savaitę 1 kartą per mėnesį 1 kartą per 1,5 mėnesio Žolė turi būti pašalinama ne rečiau kaip: – magistraliniuose keliuose 1 kartą per 20 dienų 1 kartą per mėnesį 1 kartą per 2 mėnesius – krašto keliuose 1 kartą per mėnesį 1 kartą per 1,5 mėnesio 1 kartą per 2 mėnesius – rajoniniuose keliuose, kuriuose įrengti peronai 1 kartą per 1,5 mėnesio 1 kartą per 2 mėnesius 1 kartą per 2 mėnesius 5.1.2. Išdaužos Perono dangoje neturi būti išdaužų, gilesnių kaip: neturi būti 30 mm 40 mm – asfalto, betono arba betono plytelių dangose; 75 mm – žvyro, žvyro-skaldos dangose Reikalavimai išdaužų užtaisymui dangose iš asfalto ar betono taikomi pagal 6 lentelės 2.1.2 punktą. 5.1.3. Lygumas Matuojant nelygumus (ištaisius pažaidas), prošvaisos po 3 m liniuote, neturi būti didesnės kaip: – magistraliniuose keliuose 1,5 cm 2,0 cm 3,0 cm – krašto keliuose 2,0 cm 3,0 cm 4,0 cm – rajoniniuose keliuose 3,0 cm 4,0 cm 5,0 cm 5.1.4. Betoninių plytelių dangos deformacijos Neturi būti sulūžusių arba susikraipiusių plytelių daugiau kaip neturi būti iki 20% perono ploto iki 50% perono ploto Atsiradusios deformacijos turi būti pašalinamos: • pavasarį – iki balandžio 20 d. balandžio 30 d. gegužės 10 d. • atsiradusios vėliau – per: – magistraliniuose keliuose 2 darbo dienas 1 savaitę 10 parų – krašto keliuose 3 darbo dienas 10 parų 2 savaites – rajoniniuose keliuose 10 parų 2 savaites reikalavimo nėra 5.1.5. Bordiūrų būklė Bordiūrai turi būti nudažyti taip taip reikalavimo nėra Neturi būti nusėdusių bordiūrų daugiau kaip neturi būti iki 15 mm iki 30 mm Atsiradusios pažaidos dėl sulaužytų, išvirtusių, nusėdusių bordiūrų ar dažų nutrupėjimo turi būti ištaisomos per: – magistraliniuose keliuose 1 darbo dieną 1 savaitę 15 parų – krašto keliuose 3 darbo dienas 10 parų 20 parų – rajoniniuose keliuose 1 savaitę 15 parų 1 mėnesį 5.1.6 Priežiūra žiemą Nuo per …