Projet de règlement grand-ducal portant réglementation de la circulation sur les voies et places ouvertes à la circulati

Projet de règlement grand-ducal portant réglementation de la circulation sur les voies et places ouvertes à la circulation publique aux abords de la Gare de Luxembourg Nous Guillaume, Grand-Duc de Luxembourg, Duc de Nassau, Vu la loi modifiée du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques, et en particulier son article 5 ; Vu l’arrêté grand-ducal modifié du 23 novembre 1995 portant règlement de la circulation sur toutes les voies publiques ; Les avis de la Chambre des métiers, de la Chambre de commerce, de la Chambre d’agriculture, de la Chambre des salariés et de la Chambre des fonctionnaires et employés publics ayant été demandés ; Le Conseil d'Etat entendu ; Sur le rapport de la Ministre de la Mobilité et des Travaux publics et du Ministre des Affaires intérieures et après délibération du Gouvernement en conseil ; Arrêtons : Art. 1er. Le présent règlement s’applique aux voies et places ouvertes à la circulation publique du lieu-dit « Place de la Gare » situé devant la gare ferroviaire de la Ville de Luxembourg à l’exception du terrain formant l’assiette de la gare routière des autobus de la Ville de Luxembourg, désignées ci-après « abords de la Gare de Luxembourg ». Art.

1. L’entrée unique aux voies et places ouvertes à la circulation publique aux abords de la Gare de Luxembourg se situe à la hauteur du parking CFL, en provenance de la N
2. L’accès y est aménagé en quatre voies de circulation, relevant d’un même sens unique. Les voies sont attribuées dans le sens de circulation de droite à gauche comme suit :
3. La voie de droite est réservée à l'accès au parking CFL. 1/5 c:\users\yez571\appdata\local\microsoft\windows\inetcache\content.outlook\y6s0o3tf\ii_ texte du projet de règlement grand-ducla -gare de luxembourg.docx 16/01/2026 10:08
4. La voie immédiatement adjacente est réservée à l'accès à la voie « Kiss & Rail ».
5. Les autres voies sont destinées à l'accès aux quais de la gare routière RGTR ou à la voie de contournement de la gare routière RGTR. La sortie unique des voies et places ouvertes à la circulation aux abords de la Gare de Luxembourg en direction de la N3 est située à la hauteur de l’intersection de la N3 avec la rue d’Epernay. Art.
6. L’accès à la sortie unique des voies et places ouvertes à la circulation aux abords de la Gare de Luxembourg jusqu’à l’entrée unique aux voies et places ouvertes à la circulation publique aux abords de la Gare de Luxembourg est interdit aux conducteurs de véhicules dans le sens indiqué. Cette disposition est indiquée dans le sens interdit par le signal C,1a et, dans le sens opposé, par le signal E,13a « voie à sens unique ». Art.
7. Pour les voies ci-après, l’accès est interdit aux conducteurs de véhicules automoteurs, à l’exception des conducteurs de motocycles à deux roues sans side-car, de cyclomoteurs, de véhicules de la Police grand-ducale, de taxis et de véhicules utilisés dans le cadre des services réguliers de transports publics : 1° les voies de la gare routière RGTR ; 2° la voie de contournement de la gare routière RGTR, la circulation n’y étant pas interdite aux conducteurs provenant de la voie de circulation « Kiss and Rail ». Ces dispositions sont indiquées par le signal C,3a complété par un panneau additionnel du modèle 5a portant l’inscription « excepté Police grand-ducale, taxis, et autobus ». Art.
8. L’accès au parking CFL est interdit aux conducteurs de véhicules automoteurs attelés d’une remorque ou d’une semi-remorque. Cette disposition est indiquée par le signal C,3fbis. Art.
9. L’accès au parking CFL est interdit aux piétons. Cette disposition est indiquée par le signal C,3g. Art.
10. L'accès au parking CFL est interdit aux conducteurs de cycles, cyclomoteurs et motocycles, ainsi qu’aux conducteurs des véhicules assimilés à ces catégories de véhicules. Cette disposition est indiquée par le signal C,4b adapté. Art.
11. L'accès au parking CFL est interdit aux conducteurs de véhicules ayant une hauteur totale supérieure à 2,1 mètres. Cette disposition est indiquée par le signal C,6 adapté. 2/5 c:\users\yez571\appdata\local\microsoft\windows\inetcache\content.outlook\y6s0o3tf\ii_ texte du projet de règlement grand-ducla -gare de luxembourg.docx 16/01/2026 10:08 Art.
12. L’accès au parking CFL est interdit aux conducteurs de véhicules ayant un poids en charge supérieur à 2,5 tonnes. Cette disposition est indiquée par le signal C,7 adapté. Art.
13. L'accès à la voie de contournement de la gare routière RGTR est interdit aux conducteurs de véhicules ayant une hauteur totale supérieure à 4 mètres. Cette disposition est indiquée par le signal C,6 adapté. Art.
14. Sur toutes les voies visées par le présent règlement, la vitesse maximale autorisée est limitée à 30 km/h. Toutefois, la vitesse maximale autorisée sur le parking CFL est limitée à 10 km/h. Ces dispositions sont indiquées par des signaux C,14 adaptés. Art.
15. L’arrêt et le stationnement sont interdits sur la voie de contournement de la gare routière RGTR, à la hauteur du guichet CFL « caisse et information ». Cette disposition est indiquée par le signal C,
16. Art.
17. L’arrêt et le stationnement sont interdits sur la voie de contournement de la gare routière à l’exception de l’arrêt ou du stationnement des taxis : 1° entre la « Bikebox » et le passage pour piétons situé à la fin du quai RGTR 103 ; 2° en aval dudit passage pour piétons, jusqu’au passage pour piétons situé à la fin du quai RGTR
18. Cette disposition est indiquée par le signal C,19 complété par un panneau additionnel du modèle 5a portant l’inscription « excepté taxis ». Art.
19. L’arrêt et le stationnement sur les emplacements désignés, en aval du passage pour piétons situé à la fin du quai RGTR 101, sont interdits, à l’exception de l’arrêt ou du stationnement des véhicules de la Police grand-ducale. Cette disposition est indiquée par le signal C,19 complété par un panneau additionnel du modèle 5a portant l’inscription « excepté Police grand-ducale sur 5 emplacements ». Art.
20. Sur la voie « Kiss & Rail », l’arrêt et le stationnement sont limités à une durée de 1 minute. Cette disposition est indiquée par le signal C,19 complété par un panneau additionnel du modèle 7d portant l’inscription « excepté 1 minute ». 3/5 c:\users\yez571\appdata\local\microsoft\windows\inetcache\content.outlook\y6s0o3tf\ii_ texte du projet de règlement grand-ducla -gare de luxembourg.docx 16/01/2026 10:08 Art.
21. Aux endroits ci-après, un passage pour piétons est aménagé : 1° à l’entrée unique aux voies et places ouvertes à la circulation publique aux abords de la Gare de Luxembourg en provenance de la N3 situé à la hauteur du parking CFL ; 2° au début des quais RGTR 103 et 104 ; 3° à la fin des quais RGTR 103 et 104 ; 4° à la fin des quais RGTR 101 et 102 ; 5° à la sortie unique des voies et places ouvertes à la circulation aux abords de la Gare de Luxembourg. Ces dispositions sont indiquées par le signal E,11a et par le marquage prévu à l’article 110, paragraphe