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Arrêté royal grand-ducal du 11 mars 1868, déterminant le tracé de la route de Rippweiler à Oberpallen par Huttange, partie comprise entre Beckerich et

61 Memorial MEMORIAL des DU GRAND-DUCHE Großherzogthums Luxemburg. Erster Theil. Acte der Gesetzgebung und der allgemeinen Verwaltung DE LUXEMBOURG. PREMIÈRE PARTIE. N°

  1. ACTES L É G I S L A T I F S ET D'ADMINISTRATION GÉNÉRALE. Samstag,
  2. März
  3. SAMEDI, 21 mars
  4. Königl.-Großh. Beschluß vom
  5. März 1868, wodurch das Tracé des zwischen Beckerich und Oberpallen gelegenen Theiles der Straße von Nippweiler über Hüttingen nach Oberpallen bestimmt wird. Wir Wilhelm III, von Gottes Gnaden König der Niederlande, Prinz von OranienNassau, Großherzog von Luxemburg, u., u., u. Arrêté royal grand-ducal du 11 mars 1868, déterminant le tracé de la route de Rippweiler à Oberpallen par Huttange, partie comprise entre Beckerich et Oberpallen. Nach Einsicht Unseres Beschlusses vom
  6. Juli 1863, den Bau einer Straße von Rippweiler über Hüttingen nach Oberpallen betreffend; Vu Notre arrêté du 14 juillet 1863, décrétant la construction au frais de l'Etat d'une route de Rippweiler à Oberpallen par Huttange; Notre Conseil d'Etat entendu; Nach Anhörung Unseres Staatsrathes ; In Gemäßheit des Art. 4 des Gesetzes vom
  7. December 1859 über die Enteignung zum öffentlichen Nutzen; Haben beschlossen und beschließen: Art. 1 . Das Trace des zwischen Beckerich und Oberpallen gelegenen Theiles genannter Straße nimmt seinen Anfang am Ende desjenigen Theiles dieser Straße, welcher die Durchfahrt von Beckerich bildet, in einer Entfernung von 104 Meter vom Wege von Beckerich nach Lewelingen, zieht sich übers Feld durch die Orte „Welweschkreuz", und „Tennefeld" bis zur Schlucht „Merelbach", von wo aus sich dasselbe nach links wendet, beinahe I. Nous GUILLAUME III, par la grâce de Dieu, Roi des Pays-Bas, Prince d'Orange-Nassau, Grand-Duc de Luxembourg, etc., etc., etc. ; Et en conformité de l'art. 4 de la loi du 17 décembre 1859 sur l'expropriation pour cause d'utilité publique; Avons arrêté et arrêtons ; Art. 1 e r . Le tracé de la partie de la dite route comprise entre Beckerich et Oberpallen, prendra son origine à la fin de la section de cette même route, formant la traversée de Beckerich à 104 mètres du chemin de Beckerich à Lœvelange, se développera à travers les champs par les lieux dits: «Welweschkreitz» et « Tennefeld» jusqu'au ravin dit «Merelbach», d'où il s'infléchira à gauche, en longeant pour ainsi dire le chemin de Lœve- 5 62 den Weg von Lewelingen nach Oberpallen entlang bis zur Begegnung der Straße von Weichlingen ûber Oberpallen nach Arlon. Das
  8. Alignement ist die Fortsetzung des letzten Alignements des Straßentheiles, welcher die Durchfahrt von Beckerich bildet und hat eine Länge von… M . 93 70 Das
  9. bildet mit dem
  10. einen Winkel nach links von 175° und hat eine Länge von… M . 855 00 Das
  11. bildet mit dem
  12. einen Winkel nach rechts von 162°8' und hat eine Lauge von… M . 321 00 Das
  13. bildet mit dem
  14. einen Winkel nach links von 128°50' und hat eine Länge von… M. Das
  15. bildet mit dem 4, einen Winkel nach rechts von 176°55' und hat eine Länge von… M. lange à Oberpallen jusqu'à la rencontre de la route de Reichlange vers Arlon, à Oberpallen. Le 1 er alignement formera le prolongegement du dernier alignement de la section de route formant la traversée de Beckerich et aura une longueur de… 93m70 Le 2 e alignement fera avec le 1 e r un angle à gauche de 175° et aura une longueur de… 855m00 Le 3e alignement fera avec le 2e un angle à droite de 162°8' et aura une longueur de… 321m00 Le 4e alignement fera avec le 3e un angle à gauche de 128°50' et aura une de… 578m90 578 90 longueur Le 5e alignement fera avec le 4e un angle à droite de 176°55' et aura une de… 225m50 225 50 longueur Letzteres Alignement kreuzt die Achse der Straße von Reichlingen nach Arlon in der Richtung dieser Stadt unter einem Winkel von 142°58'; es dient zugleich als Verbindung beider Straßen und hat eine Lange von M . 20
  16. Ce dernier alignement coupera l'axe de la route de Reichlange vers Arlon dans la direction de cette dernière ville sous un angle de 142°58' et l'alignement servant de raccordement des deux routes, aura une longueur de 20 m
  17. Diese Alignements werden durch regelmäßige Kreisbögen mit einander verbunden, wodurch die Gesammtlänge des Tracé auf M . 2079 90 reduciert wird. Art.
  18. Die Straße wird zwischen den äußern Kanten der Seitenpfade eine Breite von 8 Meter haben, wovon 4 auf die Chaussee und 2 auf jeden Seitenpfad kommen. Ces divers alignements seront raccordés entre eux par des courbes régulières en arcs de cercle qui réduiront la longueur du tracé à 2079m
  19. Wo sich der Seitenpfad weniger als M . 0,30 über den natürlichen Boden erhebt, werben die Straße entlang Gräben von M . 0,35 Tiefe, unten M. 0,30 und oben, an der Kante des Seitenpfades gemessen, M . 1,00 Breite angelegt. Lorsque, l'accotement sera à moins de 0m30 en dessous du terrain naturel, la route sera bordée de contrefossés de 0m35 de profondeur, de 0m30 au plafond et de 1 m. d'ouverture en gueule, mesuré au niveau de l'arête de l'accôtement. Art.
  20. La route aura 8 mètres de largeur entre les arêtes extérieures des accôtements, savoir: 4 mètres pour le corps de la chaussée et 2 mètres pour chaque accôtement. 63 Wo sich die Seitenpfade mehr als M . 1,50 über den natürlichen Boden erheben, werden ErdBankette von M . 0,50 Höhe und unten M . 1,00 Breite angelegt. Art.
  21. Der allgemeine Lauf des Tracé ist auf den durch Unfern General - Director der Justiz zu genehmigenden Plänen angegeben und kann von demselben theilweise abgeändert werden, wenn sich bei der Ausführung findet, daß Abänderungen zum Vortheile des Staates zulässig sind. Art.
  22. Die zu Anlage und Bau des fraglichen Straßentheiles erforderlichen Grundstücke werden gemäß dem Gesetze vom
  23. December 1859 über die Enteignung zum öffentlichen Nutzen in Besitz genommen. Art.
  24. Unser General-Director der Justiz ist mit der Vollziehung dieses Beschlusses beaustragt. Les accôtements, lorsqu'ils seront à plus de 1m50 en contrehaut du terrain naturel, seront bordés de banquettes en terrassements de 0m50 de hauteur et de 1 m. de largeur à la base. Art.
  25. La disposition générale du tracé est indiquée aux plans à approuver par Notre Directeur-général de la justice ; elle pourra être modifiée par ce dernier, si lors de l'exécution il se trouvait que des modifications fussent admissibles dans l'intérêt de l'Etal. Art.
  26. Les propriétés nécessaires à l'établissement et à la construction de la section de route dont ilq s'agit, seront emprises conformément à la loi du 17 décembre 1859 sur l'expropriation pour cause d'utilité publique. Art.
  27. Notre Directeur-général de la justice est chargé de l'exécution du présent arrêté. La Haye, le 11 mars
  28. Haag, den
  29. März
  30. Für den König-Großherzog: Dessen Statthalter im Großherzogthum, Heinrich, Prinz der Niederlande. Der General-Director Durch den Prinzen: der Justiz, Der Secretär, Vannerus. G. d'Olimart. E r r a t u m . — „Memorial" 1868, Th. I, S. 20, Z. 15, anstatt: Pour le Roi Grand-Duc: Son Lieutenant Représentant dans le Grand-Duché, HENRI, PRINCE DES PAYS-BAS. Le Directeur-général de la justice, VANNERUS. Par le Prince: Le Secrétaire, G. D'OLIMART. Erratum. — Mémorial 1868, I . partie, page 20, ligne 15, au lieu de : „Der Art. 75 des u. s. w." Lies: «Est abrogé l'art. 75 du réglement… » Lisez : „Der Art. 8 0 des u. s. w." «Est abrogé l'art. 8 0 du réglement… » Luxemburg. — Druck von V. Bück.

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