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201 Nummer 20. Jahr 1852. Verordnungs- und Verwaltungsblatt des Großherzogthums Luxemburg. MÉMORIAL LÉGISLATIF ET ADMINI

201 Nummer

  1. Jahr
  2. Verordnungs- und Verwaltungsblatt des Großherzogthums Luxemburg. MÉMORIAL LÉGISLATIF ET ADMINISTRATIF DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG. Acte der Verwaltung. Actes administratifs. General-Administration des Inneren ADMINISTRATION GENERALE DE L'INTERIEUR und vorläufig ET PROVISOIREMENT der Bauverwaltung. DES TRAVAUX PUBLICS. König-Großherzoglicher Beschluß ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL vom
  3. Januar 1852, Nr. 104, du 31 janvier 1852, N° 104, durch welchen der Lauf des Asselborner fixant le tracé de ta partie de la route Straße genannten Theiles der Straße de Sæul vers Wiltz, dite d'Asselborn. von Saeul nach Wiltz bestimmt wird. Wir Wilhelm III, von Gottes Gnaden, Nous GUILLAUME III, par la grâce de Dieu, Roi König der Niederlande, Prinz von Oranien-Nas- des Pays-Bas, Prince d'Orange-Nassau, Grand-Duc sau, Großherzog von Luxemburg, u., u., u. de Luxembourg, etc., etc., etc. Haben; Vu l'arrêté rayai grand-ducal, du 18 mai 1846, Nach Einsicht des Konig-Großherzoglichen Ben° 1104b, décrétant la construction d'une route de schlusses vom
  4. Mai 1846, Nr. 1104b, welcher Luxembourg à la frontière du Nord, par Sæul à den Bau einer Straße von Luxemburg nach der Nordgrenze über Saeul und Wiltz verordnet; Wiltz; sowie des Berichtes Unseres vorläufig mit der Et le rapport de Notre Administrateur-général Bauverwaltung des Großherzogthums Luxemburg de l'intérieur, chargé provisoirement des travaux beauftragten General-Administrators des Inneren, publics du Grand-Duché de Luxembourg, en date vom
  5. Januar 1852, Nr. 75 — 216 von 1851; du 7 janvier 1852, N° 75 — 216 de 1851; Nr.
  6. Beschlossen und beschließen: Art.
  7. 202 Avons arrêté et arrêtons : Art.
  8. Le tracé de la partie de la dite route, dite d'AsDiejenige Strecke der genannten Landstraße, welche Asselborner Straße genannt wird, beginnt selborn, prendra son origine au milieu du chemin ihren Lauf in der Mitte des Weges von Stockem de Stockem à Hoffelt, à 29 mètres à droite du ponach Hoffelt, 29 Meter rechts von dem Weg- teau indicateur placé à l'intersection de ce chemin weiser, welcher da steht, wo dieser Weg sich mit avec celui de Venerange à Asselborn, descendra par dem von Venevingen nach Asselborn kreuzt, steigt deux alignements successifs le flanc méridional de la in zwei auf einander folgenden Richtungen an der montagne située à droite du même chemin, traverSüdseite des rechts von demselben Wege liegenden Berges hinab, durchschneidet hierauf das sera ensuite le vallon et la rivière dite «EmeschThal und den Fluß, genannt «Emeschbach», vier bach», à 4 mètres en amont de la vanne de reteMeter aufwärts von der Schleuse, und steigt nue, pour aller remonter le penchant oriental de la hierauf die östliche Seite des gegenüber liegenden montagne opposée, que le tracé contournera par Berges hinauf, um welchen sie sich in drei ver- trois alignements successifs, en passant à 7m 30 derschiedenen Alignements dreht, indem sie Met. 7 rière la maison isolée de Mathias Praus; à partir de 30 hinter dem abgesondert liegenden Hause des cette maison , i l ira couper l'ancien chemin susdit, Herrn Praus hingeht. Von diesem Hause an läuft à une distance de 402m 50, et laissant ce dernier à sie, nachdem sie in einer Entfernung von Met. droite, i l se dirigera en un seul alignement jus402—50 den vorerwähnten alten Weg durchqu'en face de l'enclos du jardin veuve Degrand, schnitten und ihn rechts gelassen hat, in einem einzigen Alignement bis gegenüber der Umzäu- dans la pièce de terre labourable Kaiser Henri, enfin, nung des Gartens der Wittwe Degrand, auf s'infléchissant à gauche par un seul et dernier das Ackerland-Stück des Heinrich Kaiser. Hierauf alignement, i l franchira le chemin de Limmerlé à m biegt sie mittels eines einzigen und des letzten Asselborn, à 113 50 en aval de la -maison Jean Alignements nach links ein, durchschneidet Met. Philippe et de la chapelle, pour aller regagner le 113 — 50 oberhalb des Johann Philipp'schen chemin d'Asselborn à Trois-Vierges au point déHauses und der Kapelle, den Weg von Limmerle crit ci-dessus. nach Asselborn und erreicht den Weg von Asselborn nach Uefflingen an dem oben beschriebenen Punkte. Die erste Richtung bildet mit dem Gemeindewege von Hoffelt nach Stockem einen Winkel nach links von 61° und hat eine Länge von Met. 325
  9. Le premier alignement fera avec le chemin communal de Hoffelt à Stockem un angle à gauche de 61°, et aura une longueur de 325 mètres. Le deuxième alignement fera avec Je premier un Die zweite Richtung bildet mit der ersten einen Winkel nach rechts von 146° 45' und hat eine angle à droite de 146° 45', et aura une longueur de 229m
  10. Länge von Met. 229
  11. Die dritte Richtung bildet mit der zweiten Le troisième alignement fera avec le deuxième un Nr.
  12. 203 einen Winkel nach links von 119° 30' und hat eine Länge von Met. 301
  13. angle à gauche de 119° 30', et aura une longueur de 301 mètres. Die vierte Richtung bildet mit der dritten einen Winkel nach rechts von 147° 30' und hat eine Lange von Met. 343 00 Le quatrième alignement fera avec le troisième un angle à droite de 147° 30', et aura une longueur de 343 mètres. Die fünfte Richtung bildet mit der vierten einen Winkel nach rechts von 153° 30' und hat eine Länge von Met. 1182
  14. Le cinquième alignement fera avec le quatrième un angle à droite de 153° 30', et aura une longueur de 1182m
  15. Die sechste Richtung bildet mit der fünften einen Winkel nach links von 158° 15' und hat eine Länge von Met. 508
  16. Diese Richtungen sind untereinander durch regelmäßige Krümmungen zu verbinden, welche die Länge der Straße auf Met. 2882 vermindern. Le sixième alignement fera avec le cinquième un angle à gauche de 158° 15' , et aura une longueur de 508m
  17. Ces alignements seront raccordés entr'eux par des courbes régulières, lesquelles réduiront la longueur du tracé à 2882 mètres. Der allgemeine Lauf des fraglichen Straßentheiles ist in den von Unserm vorerwähnten General-Administrator genehmigten Plänen angegeben, und kann von diesem, wenn es sich bei der Ausführung findet, daß Abänderungen im Interesse des Staates zulässig sind, theilweise abgeändert werden. La disposition générale du tracé de la partie de route dont il s'agit est indiquée aux plans approuvés par Notre Administrateur-général susdit, et pourra être modifiée partiellement par ce dernier, si lors de l'exécution il se trouve que des modifications sont admissibles dans l'intérêt de l'Etat. Art.
  18. Art.
  19. Cette partie de route aura huit mètres de largeur, entre les arêtes des accotements, dont 4 mètres pour le corps de la chaussée, et 2 mètres pour chaque accotement. L'inclinaison des talus et les dimensions des fossés dont la partie de route en question sera bordée partout où de besoin , seront réglées suivant la nature du terrain et des localités. Dieser Straßentheil soll eine Breite von acht Meter zwischen den Kanten der Fußpfade haben, nämlich 4 Meter für die eigentliche Chaussee und 2 Meter für jeden Fußpfad. Die Neigung der Böschungen und die Durchmesser der Gräben, welche an den Seiten der Straße überall, wo es nöthig ist, angebracht werden sollen, sind nach der Beschaffenheit des Bodens und der Oertlichkeit zu ordnen. Art.
  20. Art.
  21. Die zur Anlage und zum Bau dieses Straßentheiles erforderlichen Grundstücke sollen in Gemäßheit der Gesetze über die Enteignung zu öffentlichem Nutzen erworben werden. Art.
  22. Les propriétés nécessaires à l'établissement et à la construction de cette partie de route, seront emprises et occupées conformément aux lois en matière d'expropriation pour cause d'utilité publique. Art.
  23. Unser vorläufig mit der Bauverwaltung beauf- Notre Administrateur-général susdit est chargé de Nr.
  24. 204 tragter General-Administrator des Inneren ist mit l'exécution du présent arrêté, qui sera inséré au Méder Vollziehung dieses Beschlusses beauftragt, morial législatif et administratif du Grand-Duché welcher in das Verordnungs- und Verwaltungs- de Luxembourg. blatt des Großherzogthums eingerückt werden soll. La Haye, le 31 janvier
  25. Haag, den 3 1 . Januar
  26. Pour le Roi Grand-Duc : Für den König-Großherzog: Son Lieutenant-Représentant dans le Dessen Statthalter im Großherzogthum, Grand-Duché, Heinrich, HENRI, Prinz der Niederlande. Durch den Prinzen, Statthalter des KönigGroßherzogs, PRINCE DES PAYS-BAS. Par le Prince Lieutenant du Roi Grand-Duc : Der Secretär beim Cabinet S . M . des KönigGroßherzogs für die Angelegenheiten des Großherzogthums, G. d ' O l i m a r t . Le Secrétaire attaché au cabinet de S.M. le Roi Grand-Duc pour les affaires du Grand-Duché, Der vorl. mit der Bauverwaltung beauftragte General-Administrator des Inneren, Ulrich. L'Administrateur-général chargé prov. des travaux publics, ULRICH. G. D'OLIMART. König-Großherzoglicher Beschluß ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL, vom
  27. Februar 1852, Nr. 126, du 8 février 1852, N° 126, durch welchen der Lauf des zwischen déterminant le tracé de la partie de Reuland und Heffingen zu bauenden route à construire entre Reuland et Heffingen. Straßentheiles bestimmt wird. Wir Wilhelm III, von Gottes Gnaden, König der Niederlande, Prinz von Oranien-NassauGroßherzog von Luxemburg, u., u., u. Nous GUILLAUME III, par la grâce de Dieu, Roi des Pays-Bas, Prince d'Orange-Nassau , Grand-Duc de Luxembourg, etc., etc., etc. Haben; Nach Einsicht des Berichtes Unseres vorläufig Vu le rapport de Notre Administrateur-général mit der Bauverwaltung des Großherzogthums de l'intérieur, chargé provisoirement des travaux puLuxemburg beauftragten General-Administrators blics du Grand-Duché de Luxembourg, en date du des Inneren, vom
  28. Januar 1852, Nr. 195 16 janvier 1852, N° 195 — 329 de 1851; — 329 von 1851; 205 Beschlossen und beschließen: Nr.
  29. Avons arrêté et arrêtons : Art. 1 . Art.
  30. Diejenige Strecke der Landstraße von Grevenmacher nach Diekirch, welche zwischen Reuland und Heffingen liegt, beginnt ihren Lauf am Ende der Section derselben Straße, von Graulinster nach Reuland, verfolgt das letzte Alignement dieser Straßensection bis zum linken Abhange in das T h a l , erreicht hierauf mittels zwei Krümmungen und Alignements den Rücken der Höhe zwischen Reuland und Heffingen, und mündet in diesem letztern Dorfe. Le tracé de la partie de la route de Grevenmacher à Diekirch, entre Reuland et Heffingen, prendra son origine à la fin de la section de la même route de Graulinster à Reuland ; il suivra le dernier alignement de cette section de route jusque dans le versant gauche du vallon, pour gagner ensuite, par deux courbes et deux alignements successifs, la crête qui sépare Reuland de Heffingen, et aboutir à ce dernier village. Le premier alignement, prolongation du dernier alignement de la section de route déjà mentionnée de Graulinster à Reuland, aura une longueur de 365 mètres. Le deuxième alignement formera avec le premier un angle à gauche de 151°, et aura une longueur de 740 mètres. Die erste Richtung, eine Verlängerung des letzten Alignements der vorerwähnten Straßensection von Graulinster nach Reuland, hat eine Länge von Met.
  31. Die zweite Richtung bildet mit der ersten einen Winkel nach links von 151° und hat eine Länge von Met. 740
  32. Die dritte Richtung bildet mit der zweiten einen Winkel nach rechts von 90° und hat eine Länge von Met. 1667
  33. Diese Richtungen sind unter einander durch regelmäßige Krümmungen zu verbinden, wodurch die Länge des fraglichen Straßentheiles auf Met. 2716 vermindert wird. Der allgemeine Lauf dieses Straßentheiles ist in den von Unserm vorerwähnten General-Administrator genehmigten Plänen angegeben und kann von diesem, wenn es sich bei der Ausführung findet, daß Abänderungen im Interesse des Staates zulässig sind, theilweise abgeändert werden. Le troisième alignement formera avec le deuxième un angle à droite de 90°, et aura une longueur de de 1667 mètres. Ces alignements seront raccordés par des courbes régulières, ce qui réduira la longueur de la partie de route dont il s'agit, à 2716 mètres. La disposition générale du tracé de celte partie de route est indiquée aux plans approuvés par Notre Administrateur-général susdit, et pourra être modifiée partiellement par ce dernier, si, lors de l'exécution, il se trouve que des modifications sont admissibles dans l'intérêt de l'État Art.
  34. Art.
  35. La route aura généralement 8 mètres de largeur Die Straße soll allgemein eine Breite von 8 Met. zwischen den Kanten der Fußpfade haben, entre les arêtes des accotements, savoir: 4 mètres nämlich 4 Meter für die eigentliche Chaussee und pour Je corps de la chaussée, et 2 mètres pour 2 Meter für jeden Fußpfad. chaque accotement Art.
  36. Art.
  37. L'inclinaison des talus et les dimensions des fossés Die Neigung der Böschungen und die Durch- Nr.
  38. 206 messer der Grüben und der Bänke, welche an den Seiten der Straße überall, wo es nöthig ist, angebracht werden sollen, sind nach der Beschaffenheit des Bodens und der Oertlichkeit zu ordnen. et banquettes, dont cette partie de route sera bordée partout où de besoin, seront réglées suivant la nature du terrain et des localités. Art.
  39. Die zur Anlage des fraglichen Straßentheiles erforderlichen Grundstücke sollen in Gemäßheit der Gesetze über die Enteignung zu öffentlichem Nutzen erworben werden. Art.
  40. Unser vorläufig mit der Bauverwaltung beauftragte General-Administrator des Inneren ist mit der Vollziehung dieses Beschlusses beauftragt, welcher in das Verordnungs- und Verwaltungsblatt des Großherzogthums eingerückt werden soll. Art.
  41. Les propriétés nécessaires à l'établissement de la partie de route en question, seront emprises et occupées conformément aux lois en matière d'expropriation pour cause d'utilité publique. Art.
  42. Haag, den
  43. Februar
  44. Für den König-Großherzog: Dessen Statthalter im Großherzogthum, Heinrich, Prinz der Niederlande. Durch den Prinzen, Statthalter des KönigGroßherzogs: Notre Administrateur-général susdit est chargé de l'exécution du présent arrêté, qui sera inséré au Mémorial législatif et administratif du Grand-Duché. La Haye, le 8 février
  45. Pour le Roi Grand-Duc: Son Lieutenant-Représentant dans le Grand-Duché, HENRI, PRINCE DES PAYS-BAS. Par le Prince Lieutenant du Roi Grand-Duc : Der Secretär beim Cabinet Sr. Majestät des König-Großherzogs für die Angelegenheiten des Großherzogthums, G. d ' O l i m a r t . Le Secrétaire attaché au cabinet de S.M. le Roi Grund-Duc, pour les affaires du Grand-Duché, Der vorläufig mit der Bauverwaltung beauftragte General-Administrator, L'Administrateur-général de l'Intérieur, chargé prov. des travaux publics, ULRICH. Ulrich. G. D'OLIMART. 207 König-Großherzoglicher Beschluß vom
  46. Februar 1852, Nr. 148, durch welchen der Lauf des zwischen Diekirch und dem Ort, genannt Haart, liegenden Theiles der Straße von Grevenmacher nach Diekirch bestimmt wird. Nr.
  47. ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL du 10 février 1852,N°148, déterminant le tracé de la partie de la route de Grevenmacher à Diekirch, comprise entre Diekirch et le lieu dit: Haart. Wir W i l h e l m III, von Gottes Gnaden, König der Niederlande, Prinz von Oranien-Nassau, Großherzog von Luxemburg, u., u., u. Nous GUILLAUME III, par la grâce de Dieu, Roi des Pays-Bas, Prince d'Orange-Nassau, GrandDuc de Luxembourg, etc., etc. etc. Haben; Nach Einsicht des Berichtes Unseres vorläufig mit der Bauverwaltung des Großherzogthums Luxemburg beauftragten General-Administrators des Inneren, vom
  48. Januar 1852, Nr. 327 — 282 von 1851; Beschlossen und beschließen: Vu le rapport de Notre Administrateur-général de l'intérieur, chargé provisoirement des travaux publics du Grand-Duché de Luxembourg, en date du 28 janvier 1852, N° 327 — 282 de 1851; Avons arrêté et arrêtons : Art. 1er. Art. 1 . Diejenige Strecke der Landstraße von GrevenLe tracé de la partie de la route de Grevenmacher macher nach Diekirch, welche zwischen Diekirch à Diekirch, comprise entre Diekirch et le lieu dit ; und dem Orte, genannt Haart, liegt, beginnt Haart, prendra son origine au piquet N° 1, fixé dans ihren Lauf beim Pfahl Nr. 1 , welcher 4 1 Met. le prolongement de l'axe et à 41 mètres du pont de von der Diekircher Brücke und in der VerlängeDiekirch, se dirigera dans la direction du midi jusrung der Achse derselben gesteckt ist, und nimmt die Richtung nach Süden bis zu dem Hohlweg, qu'au ravin dit «Dohlges-Græcht» où, tournant vers genannt «Dohlges-Grächt». Hier sich nach Osten l'Est, il se développera dans le flanc septentrional du wendend, geht sie an der Nordseite des Hügels côteau de la Haart, en traversant, entre autres proder Haart hin, indem sie unter anderen Grund- priétés, le plantis du sieur Didier, les sentiers de la stücken die Pflanzung des Herrn Didier durch- Stegen et de la Haart, et se retournant dans la dischneidet, sowie die Fußwege der Stegen und rection opposée vers l'Ouest, il viendra regagner le der Haart, dreht sich hierauf in die entgegen- prolongement du 1er alignement partant du chemin gesetzte Richtung nach Westen, und gewinnt so de Gilsdorf, pour couper, dans cette même direction, die Verlängerung des ersten Alignements, welches la crête du côteau susdit et atteindre, par une dervom Gilsdorfer Wege ausgeht, durchschneidet in derselben Richtung den Kamm des genannten nière courbe et un alignement, le piquet N° 96, fin Hügels und erreicht mittels der letzten Krüm- de la partie de route dont il s'agit. mung und eines Alignements den Pfahl Nr. 96, wo sie endet. Nr.
  49. 208 Le premier alignement fera avec le prolongement Die erste Richtung bildet mit der Verlängerung der Achse der Diekircher Brücke einen Winkel de l'axe du pont de Diekirch un angle à droite de nach rechts von 149° 15' und hat eine Länge von 149° 15', et aura une longueur de 421 mètres. Met. 421
  50. Le deuxième alignement fera avec le premier un Die zweite Richtung bildet mit der ersten einen angle à droite de 86° 30', et aura une longueur de Winkel nach rechts von 86° 30' und hat eine 451 mètres. Lange von Met. 451
  51. Le troisième alignement fera avec le deuxième un Die dritte Richtung bildet mit der zweiten einen Winkel nach links von 90° 30' und hat angle à gauche de 90° 30', et aura une longueur de 58m
  52. eine Länge von Met. 58
  53. Le quatrième alignement fera avec le troisième un Die vierte Richtung bildet mit der dritten einen Winkel nach links von 102° und hat eine Lange angle à gauche de 102°, et aura une longueur de 472m
  54. von Met. 472
  55. Le cinquième alignement fera avec le quatrième Die fünfte Richtung bildet mit der vierten einen Winkel nach rechts von 106° und hat eine un angle à droite de 106°, et aura une longueur de Länge von Met. 266
  56. 266 mètres. Die sechste Richtung bildet mit der fünften Le sixième alignement fera avec le cinquième un einen Winkel nach rechts von 139° 15' und hat angle à droite de 139° 15', et aura une longueur de eine Länge von Met. 179
  57. 179 mètres. Diese Richtungen sind durch regelmäßige KrümCes alignements seront raccordés par des courbes mungen zu verbinden, wodurch die Länge des régulières, qui réduiront la longueur de la dite genannten Straßentheiles auf Met. 1790 80 partie de route à 1719m
  58. vermindert wird. La disposition générale du tracé de la partie de Der allgemeine Lauf des in Rede stehenden Straßentheiles ist von den von unserm vorer- route en question est indiquée aux plans approuvés wähnten General-Administrator genehmigten Plä- par Notre Administrateur-général susdit, et pourra nen angegeben, und kann von diesem, wenn es être modifiée partiellement, par ce dernier, si, lors sich bei der Ausführung findet, daß Abänderungen de l'exécution, il se trouvait que des modifications im Interesse des Staates zulässig sind, theilweise fussent admissibles dans l'intérêt de l'État. abgeändert werden. Art.
  59. Die Straße soll im Allgemeinen acht Meter Breite zwischen den äußeren Kanten der Fußpfade haben, nämlich 4 Meter für die eigentliche Chaussee und 2 Meter für jeden Fußpfad. Eine Ausnahme findet Statt:
  60. bei der aufgeworfenen Strecke zwischen den Pfählen Nr. 61 und 79, wo die Straße 10 Art.
  61. La route aura généralement 8 mètres de largeur entre les arêtes extérieures des accôtements, savoir : 4 mètres pour le corps de la chaussée, et 2 mètres pour chaque accôtement. Toutefois il y aura une exception ;
  62. Pour la partie en remblai entre les piquets N° 61 et 79, où la route aura 10 mètres de largeur, 209 Nr.
  63. Meter Breite haben soll, damit auf den Fuß- afin de pouvoir établir des banquettes sur les accopfaden Bänke angebracht werden können; tements.
  64. bei der abgetragenen Stelle zwischen den
  65. Pour la partie en déblai, entre les piquets Nos Pfühlen Nr. 80 und 86, wo die Straße nur 6 80 et 86, où la route n'aura que 6 mètres de larMeter Breite haben soll, nämlich 3 Meter für geur, savoir: 3 mètres pour le corps de la chaussée, die eigentliche Chaussee und Met. 1 50 für jedes lequel sera bordé de chaque côté par des revers en der an beiden Seiten derselben anzulegenden pavé, dont chacun aura 1m 50 de largeur. gepflasterten Revers. L'inclinaison des talus et les dimensions des fossés Die Neigung der Böschungen und die Durchmesser der Gräben, sowie die Bänke, mit welchen ainsi que des banquettes, dont la route sera pourvue die Straße überall, wo es nöthig ist, versehen partout où de besoin, seront réglées suivant la nawerden soll, sind nach der Beschaffenheit des Bo- ture du terrain et des localités. dens und der Oertlichkeit zu ordnen. Art.
  66. Art.
  67. Les propriétés nécessaires à l'établissement et à fa Die zur Anlage und zum Bau des fraglichen Straßentheiles erforderlichen Grundstücke sollen construction de la partie de route dont il s'agit, et in Gemäßheit der Gesetze über die Enteignung de ses dépendances, seront emprises et occupées conzum öffentlichen Nutzen erworben werden. formément aux lois en matière d'expropriation pour cause d'utilité publique. Art.
  68. Art.
  69. Unser vorläufig mit der Bauverwaltung beaufNotre Administrateur-général de l'intérieur, et tragter General-Administrator des Innern ist mit provisoirement des travaux publics, est chargé de der Vollziehung dieses Beschlusses beauftragt, welcher in das Verordnungs- und Verwaltungs- l'exécution du présent arrêté, qui sera inséré au blatt des Großherzogthums eingerückt werden soll. Mémorial législatif et administratif du Grand-Duché. Haag, den
  70. Februar
  71. La Haye, le 10 février
  72. Für den König-Großherzog: Pour le Roi Grand-Duc, Dessen Statthalter im Großherzogthum, Son Lieutenant-Représentant dans le Heinrich, Grand-Duché, HENRI, Prinz der Niederlande. PRINCE DES PAYS-BAS. Durch den Prinzen, Statthalter des KönigGroßherzogs : Par le Prince Lieutenant du Roi Grand-Duc : Der Secretär beim Cabinet Seiner Majestät Le Secrétaire du Roi pour les affaides König-Großherzogs für die Angelegenres du Grand-Duché, heiten des Großherzogthums, G. D'OLIMART. G. d ' O l i m a r t . L'Administrateur-général de l'Intérieur, Der vorläufig mit der Bauverwaltung beauftragte General-Administrator, chargé prov. des travaux publics, Ulrich. ULRICH. Beilage zur Nr.
  73. Nr.
  74. König-Großherzoglicher Beschluß, 210 ARRÊTÉ ROYAL GRAND-DUCAL, du 8 février 1852, vom
  75. Februar 1852, durch welchen die Benutzung von Vor- autorisant l'emploi de chevaux d'allége dans les côtes des routes de Mersch spann-Pferden an den Anhöhen der Straßen von Mersch nach Fels und à Larochette et de Larochette à Hefvon Fels nach Hoffingen gestattet wird. fingen, Wir Wilhelm III, von Gottes Gnaden König der Niederlande, Prinz von Oranien-Nassau, Großherzog von Luxemburg, u., u., u., Nous GUILLAUME III, par la grâce de Dieu, Roi des Pays-Bas, Prince d'Orange-Nassau, GrandDuc de Luxembourg, etc. etc. etc. Haben; Nach Einsicht des Berichtes Unseres vorläufig mit der Bauverwaltung des Großherzogthums Luxemburg beauftragten General-Administrators des Inneren, vom
  76. Januar 1852, Nr. 187 — 467 von 1850; und des Gesetzes vom
  77. März 1851, in Betreff der Fuhrwerks-Polizei auf den Landstraßen; Beschlossen und beschließen: Vu le rapport de Notre Administrateur-général de l'intérieur, chargé provisoirement des travaux publics dans le Grand-Duché de Luxembourg, en date du 15 janvier 1852, N° 187 — 467 de 1851 ; Et la loi du 19 mars 1851, concernant la police du roulage sur les routes de l'État; Avons arrêté et arrêtons : Art.
  78. Art. 1 . L'emploi de chevaux d'allége pour les voitures à Der Gebrauch von Vorspann-Pferden für die jantes étroites, comme pour les voitures à jantes Wagen mit schmalen Felgen, wie für die Wagen larges, est autorisé dans les côtes de la route de mit breiten Felgen, ist gestattet an den Anhöhen Mersch à Larochette, ainsi que dans la côte de la der Straße von Mersch nach Fels, sowie an der route de Larochette à Heffingen. Anhöhe der Straße von Fels nach Hoffingen. Art.
  79. Art.
  80. Notre Administrateur-général susdit est chargé Unser vorerwähnter General-Administrator ist de l'exécution du présent arrêté, qui sera inséré au mit der Vollziehung dieses Beschlusses beauftragt, Mémorial législatif et administratif du Grand-Duché. welcher in das Verordnungs- und Verwaltungsblatt des Großherzogthums eingerückt werden soll. Haag, den
  81. Februar
  82. Für den König-Großherzog: Dessen Statthalter im Großherzogthum, Heinrich, Prinz der Niederlande. La Haye, le 8 février
  83. Pour le Roi Grand-Duc: Son Lieutenant-Représentant dans le Grand-Duché, HENRI, PRINCE DES PAYS-BAS, 211 Durch den Prinzen, Statthalter des KönigGroßherzogs, Nr.
  84. Par le Prince, Lieutenant du Roi Grand-Duc: Der Secretär beim Cabinet Seiner Majestät, des König-Großherzogs für die Angelegenheiten des Großherzogthums, G. d ' O l i m a r t . Le Secrétaire attaché au cabinet de S.M. le Roi Grand-Duc pour les affaires du Grand-Duché, Der vorl. mit der Bauverwaltung beauftragte General-Administrator, L'Administrateur-général chargé prov. des travaux publics, ULRICH. Ulrich. Eingerückt in das Verordnungs- und Verwaltungsblatt, den
  85. März
  86. Der vorl. mit der Bauverwaltung beauftragte General-Administrator des Inneren, Ulrich. G. D'OLIMART. Inséré au Mémorial législatif et administratif le 3 mars
  87. L'Administrateur-général de l'Intérieur, chargé prov. des travaux publics, ULRICH. 212 Nr. 20 Marktpreise. — 2te Hälfte des Monats Dezember
  88. fr. ct. Weizen. — Froment… hectolit. 18 60 17 57 Id. Mengkorn. — Méteil… 13 75 Id. Roggen. — Seigle… Gerste. — 12 25 Id. Orge… Geschälte Gerste — Orge mondée… Id. Id. Spelz. — Épeautre… Id. Buchweizen. — Sarrasin. 5 35 Id. Hafer. — Avoine… Pois… Id. Erbsen. — 15 75 Id. Linsen. — Lentilles… Erdäpfel — Pommes de terre… Id. 5 25 Weizen-Mehl. — Farine Kilogr. de froment… Mengkorn-Mehl. — Farine de méteil… Id. Roggen-Mehl. — Farine de seigle… Id. Beurre… Butter. — 1 60 Id. Foin… 100 Kilg. 5 Heu. — Paille… 3 70 Id. Stroh. — Buchenholz. — Bois de hêtre… 8 75 1 Stere Eichenholz. — Bois de Id. chêne… Remich. Echternach. DES DENRÉES. Poids et mesures. PRIX MOYENS des denrées rendues sur les marchés de Ettelbruck. NATURE Maaße und Gewichte Wiltz. der Lebensmittel. Mittel-Preise der verkauften Lebensmittel auf den Märkten von Luxembourg. Bezeichnung — 2e Quinzaine du mois de décembre
  89. Diekirch. MERCURIALES MittelPreise der gesammten Märkte. Prix moyens des marchés réunis. fr. ct. fr. ct. fr. 18 18 25 17 16 75 14 50 14 14 12 11 ct 75 75 25 75 fr. ct. fr. ct. fr. ct. 19 20 18 79 18 72 18 80 17 83 17 74 14 50 16 12 12 9 4 18 8 4 50 75 5 3 75 7 4 14 75 67 50 75 4 1 20 5 15 8 12 4 16 15 41 93 91 7 05 01 5 40 30 32 36 34 35 25 28 34 30 30 1 20 20 1 5 3 23 40 25 50 6 50 5 Luxemburg, gedruckt bei J. Lamort. 1 35 1 30 20 1 5 3 24 34 12 60 7 62 5

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