← Luxembourg

Nummer 43. Jahr 1852. 407 Verordnungs- und Verwaltungsblatt des Großherzogthums Luxemburg. MÉMORIAL LÉGISLATIF ET ADMINI

Nummer

  1. Jahr
  2. 407 Verordnungs- und Verwaltungsblatt des Großherzogthums Luxemburg. MÉMORIAL LÉGISLATIF ET ADMINISTRATIF DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG. Acte derVerwaltung. Actes administratifs. General-Administration des Inneren und vorläufig der Bauverwaltung. ADMINISTRATION GÉNÉRALE DE L'INTÉRIEUR, Beschluß, ARRÊTÉ vom 30ten April 1852, Nr. 373, durch welchen der Laus der Drei-CantonsStraße beim Durchgang durch Ehlingen festgesetzt wird. du 30 avril 1852, N° 373, déterminant le tracé de la route des Trois -Cantons, dans la traversée d'Ehlange. Wir Wilhelm III, von Gottes Gnaden König der Niederlande, Prinz von OranienNassau, Großherzog von Luxemburg u. u. u. Nous GUILLAUME III, par la grâce de Dieu, Roi des Pays-Bas, Prince d'Orange-Nassau, Grand-Duc de Luxembourg, etc., etc., etc. ET PROVISOIREMENT DES TRAVAUX PUBLICS. Haben; Nach Einsicht des Berichtes Unsers vorläufig mit der Bauverwaltung des Großherzogthums beauftragten General-Administrators des Inneren, vom
  3. April 1852 Nr. 1241—177 von 51; Vu le rapport de Notre Administrateur-général de l'intérieur, chargé provisoirement des travaux publics du Grand-Duché de Luxembourg, en date du 3 avril 1852 , N° 1241 — 177 de
  4. Nr.
  5. 408 Beschlossen und beschließen : Art.
  6. Die Drei-Cantons-Straße soll bei ihrem Durchgange durch Ehlingen folgenden Lauf nehmen : Avons arrêté et arrêtons : Art. 1er. Le tracé de la partie de la route des Trois-Cantons, dans la traversée d'Ehlange, suivra la direction ci-après: Le 3e alignement de la partie de route en cours Die
  7. Richtung des im Bau begriffenen Straßentheiles von Wickringen nach Ehlingen ist d'exécution de Wickrange vers Ehlange, sera prozu verlängern in einer Strecke von Met. 27
  8. longé sur une longueur de m. 27 00 er Le 1 alignement fera avec ce dernier un Die
  9. Richtung bildet mit der vorigen angle à droite de 115°, il aura une loneinen Winkel nach rechts von 115° und hat eine Länge von Meter 80 40 gueur de m. 80 40 e Le 2 alignement fera avec le premier un Die
  10. Richtung bildet mit der
  11. einen angle à droite de 106° 15', il aura une Winkel nach rechts von 106° 15' und hat eine Länge von Meter 80 60 longueur de m. 80 60 e Le 3 alignement fera avec le deuxième Die
  12. Richtung bildet mit der
  13. einen Winkel nach links von 97° 30' und hat un angle à gauche de 97° 30', il aura une eine Länge von Meter 67 00 longueur de m. 67 00 Die
  14. Richtung bildet mit der
  15. einen Le 4e et dernier alignement fera avec le Winkel nach links von 115° 30', hat eine troisième un angle à gauche de 115° 30', il 89 00 aura une longueur de m. Länge von Meter 89 00 und endigt Met. 5 50 vom nördlichen Ecksparren et se terminera à 5 50 m de l'arêtier nord de la des Reichling'schen Hauses zu Ehlingen. maison Reichling à Ehlange. Diese Richtungen sind unter einander durch Ces alignements seront raccordés entr'eux par regelmäßige Krümmungen zu verbinden, welche des courbes régulières, qui réduiront la longueur die Länge der zu bauenden Strecke auf Meter de la partie de route à construire à 331 50 m. 331 50 vermindern. La disposition générale du tracé de cette partie Der allgemeine Lauf dieses Straßentheiles ist in den von Unserm vorgenannten General-Admini- de route est indiquée aux plans à approuver par strator zu genehmigenden Plänen angegeben, Notre Administrateur-général susdit, et pour être welche von diesem theilweise abgeändert werden modifiée partiellement par ce dernier, si, lors de können, wenn es sich bei der Ausführung findet, l'exécution, il se trouvait que des modifications daß Abänderungen im Interesse des Staates zu- fussent admissibles dans l'intérêt de l'Etat. lässig sind. Art.
  16. Art.
  17. La partie de route dont il s'agit aura 6 m. de Der in Rede stehende Straßentheil soll sechs largeur entre les arêtes extérieures des accôtements, Meter Breite haben zwischen den äußeren Kanten savoir : 5 m. pour le corps de la chaussée, et 50 der Fußpfade, nemlich 5 Meter für die eigentliche Chaussee und 50 Centimeter für jeden Fußpfad. centimètres pour chaque accôtement. Nr.
  18. 409 Art.
  19. Die zur Anlage und zum Bau des fraglichen Straßentheiles erforderlichen Grundstücke sollen in Gemäßheit der Gesetze über die Enteignung zum öffentlichen Nutzen angeschafft werden. Art.
  20. Unser vorerwähnter General-Administrator ist mit der Vollziehung dieses Beschlusses beauftragt, welcher in das Verordnungs- und Verwaltungsblatt des Großherzogthums eingerückt werden soll. Haag, den
  21. April
  22. Art.
  23. Les propriétés nécessaires à l'établissement et à la construction de la partie de route en question, seront emprises et occupées conformément aux lois en matière d'expropriation pour cause d'utilité p u blique. Art.
  24. Notre Administrateur-général déjà désigné, est chargé de l'exécution du présent arrêté, qui sera inséré au Mémorial législatif et administratif du GrandDuché. La Haye, le 30 avril
  25. Für den König-Großherzog: Dessen Statthalter im Großherzogthum, Heinrich, Prinz der Niederlande. Durch den Prinzen, Statthalter des KönigGroßherzogs : Der Secretär beim Cabinet Seiner Majestät des König-Großherzogs für die Angelegenheiten des Großherzogthums, G. d'Olimart. Der vorläufig mit der Bauverwaltung beauftragte General-Administrator des Inneren, Ulrich. Eingerückt in das Verordnungs- und Verwaltungsblatt, den
  26. Juni
  27. Der General-Administrator des Inneren, Pour le Roi Grand-Duc : Son Lieutenant-Représentant dans le Grand-Duché, HENRI, PRINCE DES PAYS-BAS. Par le Prince Lieutenant du Roi Grand-Duc : Le Secrétaire attaché au cabinet de S. M. le Roi Grand-Duc, pour les affaires du Grand-Duché, G. D'OLIMART. L'Administrateur-général de l'Intérieur, chargé prov. des travaux publics, ULRICH. Inséré au Mémorial législatif et administratif le 1er juin
  28. L'Administrateur-général Ulrich. Druck von J. Lamort, in Luxemburg de l'Intérieur, ULRICH.

🔗 Vers la source officielle

Explication IA à partir du texte officiel de la loi. Indicatif, ne remplace pas un conseil juridique.