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Arrêté royal grand-ducal du 4 décembre 1875, déterminant le tracé de la route de raccordement entre la côte d'Eich et la ville de Luxembourg, rue du C

217 Memorial MEMORIAL des DU Großherzogthums Luxemburg Grand-Duché de Luxembourg. Erster Theil. Acte der G e s e t z g e b u n g und der allgemeinen Verwaltung. N°.

  1. Donnerstag,
  2. December
  3. PREMIÈRE PARTIE. ACTES LÉGISLATIFS ET D'ADMINISTRATION GÉNÉRALE. JEudi, 16 DÉCEMBRE
  4. Königl.-Großh. Beschluß vom
  5. December 1875, wodurch das Tracé der Verbindungsstraße zwischen dem Eicherberge und der Casinostraße der Stadt Luxemburg bestimmt wird. Arrêté royal grand-ducal du 4 décembre 1875, déterminant le tracé de la route de raccordement entre la côte d'Eich et la ville de Luxembourg, rue du Casino. Wir Wilhelm III, von Gottes Gnaden König der Niederlande, Prinz von Oranien-Nassau, Großherzog von Luxemburg, u., u., u.; Nach Einsicht des Gesetzes vom
  6. August 1875, den Bau einer Verbindungsstraße zwischen dem Eicherberge und der Casinostraße der Stadt Luxemburg betreffend; Nach Einsicht des Gesetzes vom
  7. December 1859 über die Enteignung zum öffentlichen Nutzen; Nach Anhörung Unseres Staatsrathes; Auf den Bericht Unseres Conseils der Regierung; Nous GUILLAUME III, par la grâce de Dieu, Roi des Pays-Bas, Prince d'Orange-Nassau, GrandDuc de Luxembourg, etc., etc., etc. ; Vu la loi du 8 août 1875, décrétant la construction d'une route de raccordement entre Ja côte d'Eich et la ville de Luxembourg, rue du Casino; Haben beschlossen und beschließen: Art.
  8. Das Tracé der Verbindungsstraße der Stadt Luxemburg mit dem Eicherberg geht gleichlaufend an dem in der Casinostraße gelegenen Gebäude des Hrn. Reuß vorbei, biegt vor dem Garten der Redemptoristen ein, um an den äußern Mauern der Gärten der Pescatore-Stiftung entlang zu gehen bis an die Abhänge des Tintenberg, wo das Tracé sich wieder nach links biegt, um sich I. Vu la loi du 17 décembre 1859 sur l'expropriation pour cause d'utililé publique; Notre Conseil d'Etat entendu ; Sur le rapport de Notre Conseil de Gouvernement; Avons arrêté et arrêtons : Art. 1er. Le tracé de la route de raccordement entre la ville de Luxembourg et la côte d'Eich passera parallèlement devant les bâtiments Reuss, situés rue du Casino; il s'infléchira devant le jardin des Pères Rédemptoristes pour longer les murs extérieurs des jardins de la fondation Pescatore jusqu'aux chutes du Tintenberg, où le tracé se repliera à gauche pour aller rejoindre par un aligne
  9. 218 durch ein gerades Alignement, welches in einer ment droit terminé d'une courbe en S, le lacet S-Curve endigt, mit der untern Krümmung des inférieur de la côte d'Eich. Eicherberges zu verbinden. Le premier alignement sera déterminé par une Das erste Alignement wird durch eine gerade Linie, welche in einer Entfernung von 5 Meter ligne droite parallèle aux murs de face des bâtimit den Vordermauern des Gebäudes Reuß pa- ments Reuss à 5 mètres de distance. rallel läuft, gebildet. Seine Länge, von der Verlängerung des nördSa longueur, mesurée à partir du prolongement lichen Giebels dieses Gebäudes an gerechnet, be- du pignon Nord de ces bâtiments, sera de 0m85 trägt ... Meter 85,00 Das
  10. Alignement, welches in einer Le 2e alignement, passant à 6 m. de disEntfernung von 6 Meter an der Scarpe tance le long des murs d'escarpe des ander alten Werke Berlaimont vorbeigeht, ciens ouvrages du nom de Berlaimont,fera bildet mit dem
  11. einen Winkel nach links avec le premier un angle à gauche de von 168°30" und hat eine Länge von M . 325,25 168°30' et aura une longueur de . . . 325m25 e Das
  12. bildet mit dem
  13. einen WinLe 3 alignement fera avec le second kel nach links von 149° und hat eine un angle à gauche de 149° et il aura une Länge von... M . 237,50 longueur de... 237m50 e e Das
  14. bildet mit dem
  15. einen WinLe 4 alignement fera avec le 3 un kel nach rechts von 178°30' und hat eine angle à droite de 178°30' et aura une m de... 83 50 Länge von... M . 83,50 longueure Le 5 alignement fera avec le 4° un Das
  16. bildet mit dem
  17. einen Winangle à droite de 158° et aura une lonkel nach rechts von 158° und hat eine m de... 70 00 Länge von... M . 70,00 gueur e Le 6 et dernier alignement, situé dans Das
  18. und letzte, in der Verlängerung le prolongement de la branche inférieure des untersten Zweiges der
  19. Krümmung du 2 e lacet de la route dans la côte d'Eich, der Straße im Eicherberg gelegen, hat m de... 40 00 eine Länge von... M . 40,00 aura une longueur Ensemble. . . . 841m25 Zusammen. . . M . 841,25 Ces divers alignements seront raccordés entre Diese verschiedenen Alignements werden durch qui réduiregelmäßige Kreisbogen-Curven mit einander ver- eux par des courbes en arc de cercle, m ront la longueur du tracé à 815
  20. bunden, wodurch die Länge des Tracé auf 815,35 Meter reducirt wird. Art.
  21. Art.
  22. La route aura en couronne une largeur de 10 Die Straße wird 10 Meter Breite in der Krönung vom Anfang bis zur ersten Curve haben; mètres à son origine jusqu'à la première courbe; sie wird sich in dieser Curve erweitern und eine elle s'évasera dans cette courbe et atteindra la Breite von 12 M . erreichen, welche sie bis zu ihrer largeur de 12 mètres, que la route conservera jusVerbindung mit der Straße im Eicherberge behält. qu'à sa jonction avec la route de la côte d'Eich. Art.
  23. Art.
  24. La disposition générale du tracé sera indiquée Der allgemeine Lauf des Tracé ist auf den durch Unsern General-Director der öffentlichen aux plans a approuver par Notre Directeur généBauten zu genehmigenden Plänen angegeben und ral des travaux publics; elle pourra être modifiée 219 kann von demselben abgeändert werden, wenn sich bei der Ausführung findet, daß Abänderungen zum Vortheile des Staates zulässig sind. Art.
  25. Der Bau der oben beschriebenen Straße ist zum Gegenstand öffentlichen Nutzens erklärt. Art.
  26. Unser General-Director der öffentl. Bauten ist mit der Ausführung dieses Beschlusses beauftragt. Luxemburg den
  27. December
  28. par l u i , si, en cours d'exécution, il se trouvait que des modifications fussent admissibles dans l'intérêt de l'État. Art.
  29. Est déclarée d'utilité publique la construction de la route décrite ci-dessus. Art,
  30. Notre Directeur général des travaux publics est chargé de l'exécution du présent arrêté. Luxembourg, le 4 décembre
  31. Für den König Großherzog: Dessen Statthalter im Großherzogthum, Der General-Director Heinrich, der öffentlichen Bauten, V. v. Röbe. Prinz der Niederlande. Pour le Roi Grand-Duc : Son Lieutenant-Représentant Le Directeur général dans le Grand-Duché, des travaux publics, HENRI, Königl.-Großh. Beschluß vom
  32. December 1875, wodurch das Tracé der Section des Moselleinpfades zwischen Stadtbredimus und Remich bestimmt wird. Arrêté royal grand-ducal du 4 décembre 1875, déterminant le tracé de la section du chemin de halage de la Moselle comprise entre Stadtbredimus et Remich. Nous GUILLAUME I I I , par la grâce de Dieu, Roi des Pays-Bas, Prince d'Orange-Nassau, GrandDuc de Luxembourg, etc., etc., etc. ; Notre Conseil d'État entendu ; Sur le rapport de Notre Conseil de Gouvernement et en conformité de l'art. 4 de la loi du 17 décembre 1859 sur l'expropriation pour cause d'utilité publique ; Wir Wilhelm l l l , von Gottes Gnaden König der Niederlande, Prinz von Oranien-Nassau, Großherzog von Luxemburg, u., u., u.; Nach Anhörung Unseres Staatsrathes; Auf den Bericht Unseres Conseils der Regierung und in Gemäßheit des Art. 4 des Gesetzes vom
  33. December 1859 über die Enteignung zum öffentlichen Nutzen; Haben beschlossen und beschließen: Art.
  34. Die Erhöhung und Erweiterung des Moselleinpfades auf dem zwischen Stadtbredimus und Remich gelegenen Loose, nimmt ihren Anfang bei Stadtbredimus, an der Verzweigung des Leinpfades und eines Vicinal-Weges, 471 Meter unterhalb der Brücke über den Bredimuserbach wendet sich nach Remich hin und endigt an der Kreuzung mit dem Wege der Weberei diesseit gen. Stadt. Seine End-Punkte entsprechen den Entfernungen von, 23,759 und 26,507 Meter der Straßenlänge. Das Tracé wird die Oberfläche des jetzigen Weges einnehmen, es wird anfangs auf Kosten V. DE ROEBÉ. PRINCE DES PAYS-BAS. Avons arrêté et arrêtons : Art. 1 e r . L'exhaussement et l'élargissement du chemin de halage de la Moselle, sur le lot compris entre Stadtbredimus et Remich, prend son origine près de Stadtbredimus, à la bifurcation du chemin de halage avec un chemin vicinal, à 471 mètres en aval du ponceau sur le ruisseau dit «Bredimuserbach». II se dirige sur Remich et se termine au croisement avec le chemin de la fabrique de tissage en deça de cette ville. Ses points extrêmes correspondent aux distances de 23,759 et 26,507 mètres du kilométrage de la route. Le tracé occupera' la superficie du chemin actuel et sera élargi, d'abord aux dépens des 220 des benachbarten Grundeigenthums zur Seite des Abhanges erweitert, dann in der Nähe von Remich auf Kosten der Grundstücke und Wiesen zu beiden Seiten. Die Erweiterung und Erhöhung werden auf eine erste Länge von 296 Meter bewerkstelligt. Der Leinpfad wird hiernach auf eine Länge von 297,70 M . unberührt bleiben, alsdann erweitert und erhöht werden in einer Länge von 2195 Meter, im Ganzen 2491 Meter. Art.
  35. Der Weg wird 8 Meter Breite in der Krönung haben, wovon 4 Meter auf die Chaussee. I m Auftrag wird er Böschungen erhalten, welche bald 1 Meter in der Basis auf 1 Meter Höhe, bald 3 Meter in der Basis auf 2 Meter Höhe haben werden. I m Abtrag werden Gräben von 1 Meter Breite i n der Oeffnung und Böschungen von 1 M . in der Basis auf 1 M . Höhe angelegt. Art.
  36. Der allgemeine Lauf ist auf den durch Unfern General-Director der öffentlichen Bauten zu genehmigenden Plänen angegeben und kann von demselben abgeändert werden, wenn sich bei der Ausführung findet, daß Abänderungen zum Vortheile des Staates zulässig sind. Art.
  37. Die zur Erhöhung und Erweiterung der i n Rede stehenden Section des Leinpfades erforderlichen Grundstücke werden gemäß dem Gesetze vom
  38. December 1859 über die Enteignung zum öffentlichen Nutzen, in Besitz genommen. Art.
  39. Unser General-Director der öffentl. Bauten ist mit der Ausführung dieses Beschlusses beauftragt. Luxemburg den
  40. December
  41. Für den König-Großherzog: Dessen Statthalter Der General-Director im Großherzogthum, der öffentlichen Bauten, Heinrich, V . v. Röbe. Prinz der Niederlande. terres et bois riverains du côté du versant, puis à l'approche de Remich aux dépens des terres et prés des deux côtés. L'élargissement et l'exhaussement se feront sur une première longueur de 296 mètres. Restera ensuite intacte une longueur de 297,70 mètres du chemin de halage, et sera de nouveau élargie et exhaussée une longueur de 2195 mètres; total 2491 mètres. Art.
  42. Le chemin aura 8 mètres de largeur en couronne, dont 4 m. pour le corps de la chaussée. En remblai il y aura des talus inclinés, suivant le cas, tantôt de 1 mètre de base sur 1 mètre de hauteur, tantôt de 3 mètres de base sur 2 mètres de hauteur. En déblai de terre il y aura des fossés de 1 mètre d'ouverture en gueule et des talus inclinés de 1 mètre de base sur 1 mètre de hauteur. Art.
  43. La disposition générale du tracé est indiquée aux plans à approuver par Notre Directeur général des travaux publics. Elle pourra être modifiée par ce dernier, si lors de l'exécution il se trouvait que des modifications fussent admissibles dans l'intérêt de l'État. Art.
  44. Art.
  45. Les propriétés nécessaires à l'exhaussement et à l'élargissement de la section du chemin de halage dont il s'agit, seront emprises conformément à la loi du 17 décembre 1859 sur l'expropriation pour cause d'utilité publique. Art.
  46. Notre Directeur général des travaux publics est chargé de l'exécution du présent arrêté. Luxembourg, le 4 décembre
  47. Pour le Roi Grand-Duc: Son Lieutenant-Représentant Le Directeur général dans le Grand-Duché, des travaux publics, HENRI, V . DE ROEBÉ. PRINCE DES PAYS-BAS. Luxemburg. — Druck von V. Bück.

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