Loi du 3 septembre 1879, relative aux cessions ou aliénations de chemins de fer. Wir Wilhelm III, von Gottes Gnaden König der Niederlande, Prinz von O

741 Memorial MEMORIAL des DU Großherzogthums Luxemburg. GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG. Samstag,

1. September
2. Nr.
3. SAMEDI, 6 septembre
4. Gesetz vom
5. September 1879, die Abtretung oder Veräußerung von Eisenbahnen betreffend. Loi du 3 septembre 1879, relative aux cessions ou aliénations de chemins de fer. Wir Wilhelm III, von Gottes Gnaden König der Niederlande, Prinz von Oranien-Nassau, Großherzog von Luxemburg, u., u., u. ; Nous GUILLAUME III, par la grâce de Dieu, Roi des Pays-Bas, Prince d'Orange-Nassau, GrandDuc de Luxembourg, etc., etc., etc. ; Notre Conseil d'État entendu ; De l'assentiment de la Chambre des députés; Vu la décision de la Chambre des députés du 28 août 1879 , et celle du Conseil d'État du 29 du même mois, portant qu'il n'y a pas lieu à second vote; Nach Anhörung Unseres Staatsrates ; M i t Zustimmung der Kammer der Abgeordneten; Nach Einsicht der Entscheidung der Abgeordnetenkammer vom
6. August 1879, und derjenigen des Staatsrathes v o m
7. dess. M t s . , gemäß welchen eine zweite Abstimmung nicht erfolgen wird ; Haben verordnet und verordnen : Art.
8. Die Eisenbahngesellschaften können die ihnen in Concession verliehenen Bahnen nur mit Genehmigung der Regierung abtreten. Als Abtretungen sind zu betrachten nicht nur die auf Veräußerung der Concession lautenden Verträge, sondern alle Akte, welche durch Vermiethung, Verschmelzung, Ankauf von Actien oder anderswie die Uebertragung des gänzlichen oder theilweisen Betriebes einer Bahn bewirken. Art.
9. Im Falle der Zuwiderhandlung gegen den vorhergehenden Artikel kann die Regierung, abgesehen von dem ihr durch die bestehenden Gesetze zuerkannten Rechte, verordnen, daß die Bahn, welche Gegenstand des Vertrages ist, durch das Eisenbahn-Departement für Rechnung der Gesellschaft verwaltet werde. Avons ordonné et ordonnons : Art. 1er. Les sociétés de chemin de fer ne peuvent céder les lignes dont elles sont concessionnaires qu'avec l'approbation du Gouvernement. Sont considérées comme cessions non seulement les conventions portant aliénation de la concession, mais tous actes transférant par bail, achat d'actions, fusion ou autrement, l'exploitation totale ou partielle d'une ligne. Art.
10. En cas d'infraction à l'article précédent, le Gouvernement pourra, indépendamment des droits qui lui sont attribués par la législation existante, ordonner que la ligne sur laquelle la convention a porté sera administrée par le département des chemins de fer pour compte de la société. 742 Art.
11. Diese Maßregel wird durch Königl.Art.
12. Cette mesure sera décrétée par arrêté Großh. Beschluß verordnet werden. royal grand-ducal. Le Gouvernement pourra seul la faire cesser, Die Regierung kann allein dieselbe aufheben, en remettant l'exploitation à la société. indem sie der Gesellschaft den Betrieb wieder übergibt. Si la société conteste le fait de la contravention, Wenn die Gesellschaft die Zuwiderhandlung elle peut recourir aux tribunaux quant à ses inbestreitet, so kann sie sich bezüglich ihrer Privat térêts privés. Elle sera déboutée si le fait de la Interessen an die Gerichte wenden. Sie wird mit contravention est établi; dans le cas contraire, ihrer Klage abgewiesen, wenn die Zuwiderhandles tribunaux lui alloueront, à titre d'indemnité, lung festgestellt ist ; andernfalls werden ihr die une somme égale au préjudice qu'elle subirait Gerichte als Entschädigung eine Summe zuerkennen, welche dem Schaden gleichkommt, den sie par suite de l'impossibilité où elle est de diriger durch die Unmöglichkeit, den Betrieb selbst zu l'exploitation; l'indemnité sera fixée, d'après la leiten, erleidet. Die Entschädigung w i r d , je nach demande de la société, soit par une somme andem Verlangen der Gesellschaft, entweder auf nuelle due pendant tout le temps de l'exploitation eine Jahressumme, welche für die ganze Zeit- de l'État, soit pour le temps écoulé, sous réserve dauer des Betriebes durch den Staat geschuldet des droits pour l'avenir. Les tribunaux pourront ist oder, unter Vorbehalt der Rechte für die Zu- ordonner qu'au commencement de chaque mois, kunft, für die verflossene Zeit festgestellt. Die Ge- la somme à laquelle ils évalueront le bénéfice richte können verordnen, daß Anfangs jedes Mo- qu'eût réalisé, pendant ce mois, la société exnates die Summe, zu der sie den Gewinn schätzen, ploitant elle-même, soit versée dans ses caisses. welche die Gesellschaft im Falle des Selbstbetriebes in diesem Monate gemacht hätte, in die Kasse der Gesellschaft eingezahlt werde. Art. 4 . La présente loi sera obligatoire le lenA r t . 4 . Das gegenwärtige Gesetz tritt am Tage demain de sa publication. nach seiner Veröffentlichung in Kraft. Mandons et ordonnons que la présente loi soit Befehlen und verordnen, daß dieses Gesetz ins „Memorial" eingerückt werde, um von allen, die insérée au Mémorial, pour être exécutée et observée par tous ceux que la chose concerne. es betrifft, ausgeführt und befolgt zu werden. Au Loo, le 3 septembre
13. I m Loo den
14. September
15. Wilhelm. Der Staatsminister, Präsident der Regierung, F. de Blochausen. Guillaume. Le Ministre d'État, Président du Gouvernement, F . DE Blochausen. Königl.-Großh. Beschluß vom
16. August 1879, wodurch verschiedene Abänderungen des Betriebs-Reglements der WilhelmLuxemburg Eisenbahnen und Instructionen zu demselben veröffentlicht werden. Arrêté royal grand-ducal du 25 août 1879, portant publication de différentes modifications et instructions à introduire au règlement d'exploitation des chemins de fer GuillaumeLuxembourg. Wir Wilhelm III, von Gottes Gnaden König der Niederlande, Prinz von Oranien-Nassau, Großherzog von Luxemburg, u., u., u. ; Nous GUILLAUME III, par la grâce de Dieu, Roi des Pays-Bas, Prince d'Orange-Nassau, GrandDuc de Luxembourg, etc., etc., etc. ; Nach Einsicht des Art. 7 des Vertrages vom Vu l'art. 7 de la convention du 11 juin 1872, 743
17. Juni 1872, den Betrieb der Wilhelm-Luxemburg - Eisenbahnen betreffend, und Unseres Beschlusses vom
18. Juli 1874, wodurch das Betriebs - Reglement benannter Eisenbahnen veröffentlicht wird ; Nach Anhörung Unseres Staatsrathes ; Auf den Bericht Unseres Staatsministers, Präsidenten der Regierung, und nach Berathung der Regierung im Conseil ; concernant l'exploitation des chemins de fer Guillaume-Luxembourg, et Notre arrêté du 14 juillet 1874, portant publication du nouveau règlement d'exploitation des dits chemins de fer; Notre Conseil d'État entendu ; Sur le rapport de Notre Ministre d'État, président du Gouvernement, et après délibération du Gouvernement réuni en conseil; Avons arrêté et arrêtons : Haben beschlossen und beschließen : Art.
19. Nachstehende Abänderungen an dem in Nr. 21
20. Th. des „Memorials" von 1874 Veröffentlichten Betriebs-Reglement der WilhelmLuxemburg-Eisenbahnen, sowie die bezüglichen Ausführungsvorschriften zu demselben sind, unter Beachtung des im angezogenen Beschlusse vom
21. J u l i 1874 enthaltenen Vorbehaltes, genehmigt, und sollen durch's „Memorial" zur öffentlichen Kenntniß gebracht werden. A r t . 1er. Sont approuvées, sous le mérite de la réserve insérée dans l'arrêté susvisé du 14 juillet 1874, les modifications et instructions ci-après relatées à introduire au règlement d'exploitation des chemins de fer Guillaume-Luxembourg, publié au N° 2 1 , Ire partie du Mémorial de 1874; elles seront portées à la connaissance du public par la même voie. A r t .
22. Unser Staatsminister, Präsident der Regierung, ist m i t , der Ausführung dieses Beschlusses beauftragt. Art.
23. Notre Ministre d'État, président du Gouvernement, est chargé de l'exécution du présent arrêté. Au Loo, le 25 août
24. I m Loo den
25. August
26. GUILLAUME. Wilhelm. Der Staatsminister, Präsident der Regierung, F. de Blochausen. Le Ministre d'Etat, Président du Gouvernement, F. DE BLOCHAUSEN. Abänderungen am Betriebsreglement für die Eisenbahnen Wilhelm-Luxemburg. Zu §
27. An Stelle der jetzigen Bestimmung in Absatz 3 tritt mit dem
28. Oktober d. I . die nachstehende in Kraft : Tritt Ersatzflicht ein, so bilden, sowohl in Verlust- wie in Beschädigungsfällen, der vom „Aufgeber deklarirte Werth, falls aber eine solche Werthangabe nicht erfolgt ist, die folgenden „Beträge die Maximalentschädigungssätze : 600 M . für ein Pferd; 200 ein Füllen bis zu einem Jahr; 300 „ „ einen Mastochsen; 200 ein Haupt Rindvieh; 25 ein Kalb bis zu einem Jahr; 90 „ „ ein Mastschwein; 744 35 M . für ein mageres Schwein; 10 ein Ferkel bis zu 3 Monaten; 20 ein Schaf oder eine Ziege; 10 einen Hund; 100 100 Kilogramm sonstiger Thiere. Zu §
29. In der Zusatzbestimmung unter II. A zu Nr. 7 ist an Stelle der Worte : dürfen nicht mehr als 75 Kilogramm wiegen, gesetzt : dürfen nicht mehr als 90 Kilogramm wiegen. Hinter II. A 20 ist eingeschaltet :
30. Schwefelnatrium in rohem, unkrystallisirtem und in rafftnirtem, krystallisirtem Zustande." 22 Die unter der Bezeichnung „Pasta" in den Handel kommenden Feueranzünder." In dem darauf folgenden Absatz ist statt : ,,Alle unter 1 bis 20 genannten Gegenstände" gesetzt : ,,Alle unter 1 bis 22 genannten Gegenstände." Am Schluß der Abtheilung II, A hinter „zu Nr. 20 ist eingeschaltet : „ Z u Nr.
31. Rohes, unkrystallisirtes Schwefelnatrium wird nur in dichten Blechbehältern, raffinirtes, krystallisirtes Schwefelnatrium nur in wasserdichten Fässern oder anderen wasserdichten Behältern verpackt zur Beförderung übernommen. Zu Nr.
32. Die unter der Bezeichnung „Pasta" in den Handel kommenden Feueranzünder werden nur in Behältern von Blech oder in dichten Holzgefäßen verpackt zur Beförderung übernommen. Ausführungsvorschriften zu § 50 Nr. 7 des Betriebs-Reglements :
33. Sofern sich der auf dem Frachtbriefformulare für die Beschreibung der Güter vorgesehene Raum wegen der Anzahl der zu derselben Sendung gehörigen und einzeln zu verzeichnenden Güter als unzureichend erweist, hat die Specifikation auf dem für die Firma des Ausstellers vorbehaltenen Theile der Rückseite des Frachtbriefes zu erfolgen. Dies geschieht nach Maßgabe der betreffenden Kolonnen des Frachtbriefes, jedoch ohne Vordruck derselben.
34. Reicht hierzu im einzelnen Falle auch der bezeichnete Raum der Rückseite des Frachtbriefes nicht aus ; so sind dem letzteren besondere, die Spezifikation enthaltende und von dem Absender zu unterzeichnende Blätter im Formate des Frachtbriefes fest anzuheften, und ist auf diese Spezifikation im Frachtbriefe besonders hinzuweisen.
35. In beiden Fällen sind in den vorgedruckten Kolonnen des Frachtbriefes wenigstens die summarischen Gewichte der Sendung unter Angabe der für die Tarifirung maßgebenden Bezeichnung der Transportgegenstände, somit eventuell unter Scheidung derselben nach den einzelnen Tarifklassen anzugeben.
36. Den unter Nr. 2 erwähnten Blättern ist, ebenso wie dem Frachtbriefs selbst, der Expeditionsstempel der Abgangsstation aufzudrücken. Luxemburg. — Hofbuchdruckerei von V . B ü c k .