Loi du 31 mars 1978 modifiant et complétant la loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques ..

463 MEMORIAL MEMORIAL Journal Officiel du Grand-Duché de Luxembourg Amtsblatt des Großherzogtums Luxemburg RECUEIL DE LEGISLATION A  N° 24 27 avril 1978 SOMMAIRE Loi du 31 mars 1978 modifiant et complétant la loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques ....... Gesetz vom 31. März 1978, welches das Gesetz vom 14. Februar 1955 über die Reglementierung des Verkehrs auf allen öffentlichen Straßen abgeändert und ergänzt .......................................................................................................... Règlement ministériel du 12 avril 1978 portant nouvelle fixation des honoraires dus aux vétérinaires-praticiens chargés de l´exécution de l´examen relatif à la tuberculose bovine pour la campagne 1979 .................................. Règlement ministériel du 12 avril 1978 concernant la lutte contre la brucellose bovine ..................................................................................................................... Règlement grand-ducal du 18 avril 1978 concernant le statut du personnel du fonds national de solidarité .................................................................................. Règlement ministériel du 26 avril 1978 fixant les conditions d´admission, les matières d´examen, l´aménagement du local et le matériel d´instruction des instructeurs de candidats-conducteurs de véhicules automoteurs ainsi que le coût des leçons ................................................................................................... 464 465 467 468 469 470 464 Loi du 31 mars 1978 modifiant et complétant la loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques. Nous JEAN, par la grâce de Dieu, Grand-Duc de Luxembourg, Duc de Nassau; Notre Conseil d´Etat entendu; De l´assentiment de la Chambre des Députés; Vu la décision de la Chambre des Députés du 8 mars 1978 et celle du Conseil d´Etat du 14 mars 1978 portant qu´il n´ y a pas lieu à second vote; Avons ordonné et ordonnons: Art. 1er. Le 3e alinéa de l´article 4 modifié de la loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques est remplacé par le texte suivant: « Tous les véhicules automoteurs, remorques et semi-remorques soumis à l´immatriculation au Grand-Duché de Luxembourg, à l´exception des tracteurs agricoles, des véhicules de l´Armée ainsi que des machines automotrices qui, par construction, ne dépassent pas une vitesse de 40 km/h, sont soumis à un contrôle technique qui aura lieu: 1° avant la première mise en circulation; 2° en cas de changement de propriétaire; 3° avant la remise en service d´un véhicule qui a fait l´objet d´une transformation de nature à en modifier une des caractéristiques techniques figurant au procès-verbal d´agréation; 4° après une réparation importante rendue nécessaire par un accident; 5° après une réparation ou une transformation du châssis; 6° sur convocation spéciale du Ministre des Transports ou de son délégué, en cas de défectuosité technique d´un organe pouvant affecter la sécurité du véhicule, à signaler au Ministre des Transports par la compagnie d´assurance qui a fait constater cette défectuosité par un expert qu´elle a désigné à la suite d´un accident qui n´a pas donné lieu à l´établissement d´un procès-verbal de la part des agents chargés de la surveillance de la circulation; 7° sur convocation spéciale du Ministre des Transports ou de son délégué en cas de défectuosité technique manifeste du véhicule, constatée par lesagents chargés de la surveillance de la circulation; 8° au moins:

1. a)tous les six mois pour: 1) les autobus et les autocars; 2) les taxis et les voitures de location; 3) les véhicules automoteurs offerts en location avec ou sans chauffeur; 4) les véhicules automoteursdestinés au transport de choses d´un poids total maximum autorisé supérieur à 3.500 kg; 5) les tracteurs de semi-remorques; 6) les remorques et semi-remorques d´un poids total maximum autorisé supérieur à 3.500 kg; 7) les véhicules automoteurs équipés en dépanneuses, même si ces véhicules circulent sous le couvert de plaques rouges; 8) les tracteurs industriels d´un poids propre supérieur à 3.500 kg;
2. b)tous les douze mois pour: 1) les voitures automobiles à personnes et les véhicules utilitaires affectés au ramassage scolaire; 2) les voitures automobiles à personnes et les véhicules utilitaires destinés à l´enseignement pratique de candidats-conducteurs; 3) les véhicules automoteurs destinés au transport de choses d´un poids total maximum autorisé ne dépassant pas 3.500 kg; 4) les tracteurs industriels d´un poids propre ne dépassant pas 3.500 kg; 5) les machines automotrices qui, par construction, dépassent une vitesse de 40 km/h; 465 6) les autres véhicules automoteurs et les autres remorques à partir de la date où ces véhicules comptent trois ans et demi depuis leur première mise en circulation au Grand-Duché de Luxembourg ou à l´étranger;
3. c)tous les dix-huit mois pour: les véhicules automoteurs spéciaux et les remorques spéciales des services d´incendie et de secours. L´émission d´un nouveau certificat de contrôle technique avant l´expiration de l´ancien certificat annule de plein droit la validité de ce dernier. Les véhicules soumis au contrôle technique qui circulent sous le couvert de plaques rouges doivent être couverts par un certificat de contrôle technique luxembourgeois valable lorsqu´ils ont déjà été immatriculés au Grand-Duché de Luxembourg ou à l´étranger. Cette prescription n´est applicable:  ni le jour de l´importation du véhicule;  ni sur le trajet direct vers un atelier pour y subir une réparation;  ni sur le trajet direct entre le garage ou l´entrepôt du véhicule et la Station de Contrôle Technique.» Art. 2. Disposition transitoire. Sans préjudice des dispositions prévues sous 2° à 7° du 3e alinéa de l´article 4 modifié de la loi du 14 février 1955 précitée, les certificats de contrôle technique délivrés avant l´entrée en vigueur de la présente loi resteront valables jusqu´à la date-limite y inscrite, conformément aux prescriptions établies par la loi du 2 mars 1963 modifiant et complétant la loi du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques. Mandons et ordonnons que la présente loi soit insérée au Mémorial pour être exécutée et observée par tous ceux que la chose concerne. Château de Berg, le 31 mars 1978 Le Ministre des Transports, Jean Josy Barthel Le Ministre des Affaires Etrangères, Gaston Thorn Le Ministre des Finances, Jacques F. Poos Le Ministre de la Force Publique, Emile Krieps Le Ministre de la Justice, Robert Krieps Doc. parl. n° 2025; sess. ord. 1975-1976; 1976-1977 et 1977-1978. Gesetz vom 31. März 1978, welches das Gesetz vom 14. Februar 1955 über die Reglementierung des Verkehrs auf allen öffentlichen Strassen abändert und ergänzt. Wir JEAN, von Gottes Gnaden, Grossherzog von Luxemburg, Herzog von Nassau; Gesehen das Gesetz vom 14. Februar 1955 über die Reglementierung des Verkehrs auf allen öffentlichen Strassen, abgeändert und ergänzt durch diejenigen vom 2. März 1963, 17. April 1970, 1. August 1971 und 7. April 1976; Nach Anhören Unseres Staatsrates; Mit Zustimmung der Abgeordnetenkammer; Nach Entscheidung der Abgeordnetenkammer vom 8. März 1978 und derjenigen des Staatsrates vom 14. März 1978, wonach eine zweite Abstimmung nicht erfolgen wird: 466 Haben verordnet und verordnen: Art. 1. Der dritte Absatz vom abgeänderten Artikel 4 des Gesetzes vom 14. Februar 1955 über die Reglementierung des Verkehrs auf allen öffentlichen Strassen wird durch folgenden Text ersetzt: « Allé Kraftfahrzeuge, Anhänger und Sattelanhänger, die der Immatrikulation im Grossherzogtum unterliegen, mit Ausnahme der landwirtschaftlichen Traktoren, der Fahrzeuge der Armee, sowie der Arbeitsmaschinen, die nach ihrer Bauart eine Geschwindigkeit von 40 St/km nicht überschreiten, sind einer technischen Kontrolle unterworfen, die stattfindet: 1. vor der ersten Inbetriebnahme; 2. beim Wechsel des Eigentümers; 3. vor der Wiederinbetriebnahme eines Fahrzeuges, an dem eine Umgestaltung vorgenommen wurde, die eine der technischen Eigenschaften verändert, die im Abnahmegutachten angeführt sind; 4. nach einer wichtigen, durch einen Unfall bedingten Reparatur; 5. nach einer Reparatur oder einer Aenderung des Fahrgestells; 6. auf besondere Vorladung des Verkehrsministers oder seines Delegierten, im Fall eines die Sicherheit des Fahrzeuges beeinträchtigenden technischen Mangels, der dem Verkehrsminister durch die Versicherungsgesellschaft gemeldet wurde, die diesen Mangel durch einen von ihr bestimmten Experten feststellen liess nach einem Unfall, der nicht Anlass gegeben hatte zum Aufnehmen eines Protokolls durch die mit der Verkehrsüberwachung betrauten Agenten; 7. auf besondere Vorladung des Verkehrsministers oder seines Delegierten im Fall eines offensichtlichen technischen Mangels, der durch die mit der Verkehrsüberwachung betrauten Agenten festgestellt wurde; 8. wenigstens:
4. a)alle sechs Monate 1) für Omnibusse und Touristenbusse; 2) für Taxen und Mietwagen; 3) für Kraftfahrzeuge, die mit oder ohne Fahrer vermietet werden; 4) für Kraftfahrzeuge, die zur Güterbefördeung bestimmt sind und deren höchstzulässiges Gesamtgewicht 3500 kg übersteigt; 5) für Sattelschlepper; 6) für Anhänger und Sattelanhänger, deren höchstzulässiges Gesamtgewicht 3500 kg übersteigt; 7) für Abschleppwagen, sogar wenn sie mit roten Erkennungstafeln fahren; 8) für industrielle Traktoren, deren Eigengewicht 3500 kg übersteigt;
5. b)alle zwölf Monate 1) für Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge, die für den Schülertransport bestimmt sind; 2) für Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge, die für den praktischen Unterricht von Fahrlehrlingen bestimmt sind; 3) für Kraftfahrzeuge, die für den Gütertransport bestimmt sind und deren höchstzulässiges Gesamtgewicht 3500 kg nicht übersteigt; 4) für industrielle Traktoren, deren Eigengewicht 3500 kg nicht übersteigt; 5) für Arbeitsmaschinen, deren Bauart eine Geschwindigkeit von mehr als 40 St/km ermöglicht; 6) für die andern Kraftfahrzeuge und für die andern Anhänger, von dem Datum an, wo diese Fahrzeuge, seit ihrer ersten Inbetriebnahme im Grossherzogtum Luxemburg oder im Ausland, drei einhalb Jahre zählen;
6. c)alle achtzehn Monate für Spezialfahrzeuge und Spezialanhänger der Feuerwehr und des Hilfsdienstes. 467 Die Ausstellung einer neuen technischen Kontrollbescheinigung vor Ablauf der alten Bescheinigung hebt die Gültigkeit der letztgenannten auf. Die der technischen Kontrolle unterworfenen Fahrzeuge, die mit roten Erkennungstafeln versehen sind, müssen mit einer gültigen luxemburgischen technischen Kontrollbescheinigung ausgestattet sein, wenn sie bereits im Grossherzogtum Luxemburg oder im Ausland in Betrieb waren. Diese Vorschrift trifft nicht zu:  für den Tag der Einfuhr des Fahrzeugs;  für den direkten Weg zu einer Werkstatt, um dort einer Reparatur unterworfen zu werden;  für den direkten Weg zwischen der Garage oder dem Lager des Fahrzeugs und der Technischen Kontrollstation. » Art. 2. Uebergangsbestimmung. Unbeschadet der Bestimmungen, die unter 2) bis 7) des dritten Absatzes des abgeänderten Artikels 4 des vorgenannten Gesetzes vom 14. Februar 1955 vorgesehen sind, behalten die technischen Kontrollbescheinigungen, die vor dem Inkrafttreten dieses Gesetzes ausgestellt wurden, ihre Gültigkeit bis zum eingetragenen Terminpunkt gemàss den Vorschriften des Gesetzes vom 2. März 1963, welches das Gesetz vom 14. Februar 1955 über die Reglementierung des Verkehrs auf allen öffentlichen Strassen abändert und ergänzt. Befehlen und verordnen, dass dieses Gesetz im Memorial veröffentlicht wird, um von allen, die es betrifft, ausgeführt und befolgt zu werden. Château de Berg, den 31. März 1978 Jean Der Verkehrsminister, Josy Barthel Der Aussenminister Gaston Thorn Der Finanzminister, Jacques F. Poos Der Minister der Oeffentlichen Macht, Emile Krieps Der Justizminister, Robert Krieps Règlement ministériel du 12 avril 1978 portant nouvelle fixation des honoraires dus aux vétérinaires-praticiens chargés de l´exécution de l´examen relatif à la tuberculose bovine pour la campagne 1979. Le Secrétaire d´Etat au Ministère de l´agriculture et de la viticulture, Le Ministre des finances, Vu l´arrêté grand-ducal modifié du 9 avril 1955 concernant la lutte contre la tuberculose des bovidés; Sur le rapport du directeur de l´Administration des services vétérinaires; Arrêtent: Art. 1er. Pour la campagne de tuberculination 1979, les honoraires dus aux vétérinaires-praticiens pour l´exécution de l´examen relatif à la tuberculose bovine sont fixés à vingt-cinq francs par tête de bétail tuberculiné, dont huit francs sont à charge du détenteur et dix-sept francs sont à charge de l´Etat. 468 Art. 2. Le présent règlement sera publié au Mémorial. Luxembourg, le 12 avril 1978 Le Secrétaire d´Etat au Ministère de l´agriculture et de la viticulture, Albert Berchem Le Ministre des finances, Jacques F. Poos Règlement ministériel du 12 avril 1978 concernant la lutte contre la brucellose bovine. Le Secrétaire d´Etat au Ministère de l´agriculture et de la viticulture, Le Ministre des finances, Vu la loi du 29 juillet 1912 concernant la police sanitaire du bétail et l´amélioration des chevaux, des bêtes à cornes et des porcs, telle que cette loi a été modifiée par la suite; Vu l´arrêté grand-ducal du 7 juin 1948 concernant l´exécution de la loi du 29 juillet 1912 sur la police sanitaire du bétail, tel que cet arrêté a été modifié par la suite; Vu le règlement grand-ducal du 17 avril 1973 concernant la lutte contre les brucelloses animales; Sur le rapport du directeur de l´Administration des services vétérinaires; Arrêtent: Art. 1er. Les frais de prises de sang obligatoires prévues aux articles 9 à 12 du règlement grandducal du 17 avril 1973 concernant la lutte contre les brucelloses animales sont fixés à trente francs par prélèvement. En outre, il est dû au vétérinaire agréé chargé du prélèvement de sang une indemnité forfaitaire de cent soixante-dix francs par étable visitée. Dans ces montants sont inclus les frais de déplacement, la prise de sang et les frais d´envoi au Laboratoire de médecine vétérinaire de l´Etat. Art. 2. Les frais prévus à l´article premier sont à charge de l´Etat. Les déclarations y relatives établies en double exemplaire et dûment signées par le vétérinaire agréé sur un formulaire mis à sa disposition par le service de l´Inspection vétérinaire, sont à adresser à l´Inspection vétérinaire pour être visées. Les frais de prises de sang non obligatoires et non ordonnées par le service de l´Inspection vétérinaire sont à charge du détenteur de bétail. Art. 3. Le règlement ministériel du 14 mai 1975 concernant la lutte contre la brucellose bovine est abrogé. Art. 4. Le présent règlement sera publié au Mémorial et entrera en vigueur le 1er janvier 1979. Luxembourg, le 12 avril 1978 Le Secrétaire d´Etat au Ministère de l´agriculture et de la viticulture, Albert Berchem Le Ministre des finances, Jacques F. Poos 469 Règlement grand-ducal du 18 avril 1978 concernant le statut du personnel du fonds national de solidarité. Nous JEAN, par la grâce de Dieu, Grand-Duc de Luxembourg, Duc de Nassau; Vu l´article 16