Règlement grand-ducal du 13 septembre 1978 portant déclaration d´obligation générale de la convention collective conclue le 17 mars 1978 entre le «Gro

1349 MEMORIAL MEMORIAL Journal Officiel du Grand-Duché de Luxembourg Amtsblatt des Großherzogtums Luxemburg RECUEIL DE LEGISLATION A  N° 66 17 octobre 1978 SOMMAIRE Règlement grand-ducal du 13 septembre 1978 portant déclaration d´obligation générale de la convention collective conclue le 17 mars 1978 entre le «Groupement Transports» affilié à la Fédération des Commerçants d´une part et le Syndicat des chauffeurs professionnels affilié à la Fédération chrétienne du personnel des Transports et l´association professionnelle et des secours mutuels des conducteurs d´automobiles de Luxembourg affiliée à la Fédération nationale des cheminots, travailleurs du transport, fonctionnaires et employés luxembourgeois d´autre part . . . . . . . . . . . . . page Règlement ministériel du 22 septembre 1978 portant modification de l´horairetype des cours à l´Institut Pédagogique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Règlement ministériel du 2 octobre 1978 fixant le programme détaillé de l´examen de promotion du personnel de la carrière inférieure des préposés des Eaux et Forêts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Règlement ministériel du 4 octobre 1978 concernant la confirmation et la modification du texte de la loi générale sur les douanes et accises coordonnée par l´arrêté royal belge du 18 juillet 1977 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Règlement ministériel du 4 octobre 1978 portant publication de l´arrêté royal belge du 2 août 1978 modifiant le régime d´accise des sucres fabriqués dans le pays . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Chambre des Députés  Clôture de la session ordinaire 1977-1978  Ouverture de la session ordinaire 1978-1979 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Convention de Vienne sur les relations diplomatiques, en date à Vienne, du 18 avril 1961  Adhésion de la République arabe syrienne . . . . . . . . . . . . . . . . . Convention tendant à réduire le nombre des cas d´apatridie, signée à Berne, le 13 septembre 1973  Etat des ratifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Règlements communaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Règlement ministériel du 1er septembre 1978 portant publication de l´arrêté ministériel belge du 28 juillet 1978 relatif au régime fiscal des tabacs fabriqués } Rectificatif . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1350 1358 1358 1360 1366 1367 1367 1368 1368 1372 1350 Règlement grand-ducal du 13 septembre 1978 portant déclaration d´obligation générale de la convention collective conclue le 17 mars 1978 entre le « Groupement Transports » affilié à la Fédération des Commerçants d´une part et le Syndicat des chauffeurs professionnels affilié à la Fédération chrétienne du personnel des Transports et l´association professionnelle et des secours mutuels des conducteurs d´automobiles de Luxembourg affiliée à la Fédération nationale des cheminots, travailleurs du transport, fonctionnaires et employés luxembourgeois d´autre part. Nous JEAN, par la grâce de Dieu, Grand-Duc de Luxembourg, Duc de Nassau, Vu l´article 22 de l´arrêté grand-ducal du 6 octobre 1945 ayant pour objet l´institution, les attributions et le fonctionnement d´un office national de conciliation tel qu´il a été modifié par l´article 12 de la loi du 12 juin 1965 concernant les conventions collectives de travail; Sur la proposition des groupes de la commission paritaire de conciliation et sur avis conforme des représentations professionnelles légales intéressées; Vu l´article 27 de la loi du 8 février 1961 portant organisation du Conseil d´Etat et considérant qu´il y a urgence; Sur le rapport de Notre Secrétaire d´Etat au Ministère du Travail et de la Sécurité sociale et après délibération du Gouvernement en Conseil; Arrêtons: Art. 1er . La convention collective conclue en date du 17 mars 1978 entre le « Groupement Transports », affilié à la Fédération des Commerçants d´une part et le Syndicat des chauffeurs professionnels affilié à la Fédération chrétienne du personnel des Transports et l´association professionnelle et des secours mutuels des conducteurs d´automobiles de Luxembourg affiliée à la Fédération nationale des cheminots, travailleurs du transport, fonctionnaires et employés luxembourgeois d´autre part, est déclarée d´obligation générale pour l´ensemble de la profession pour laquelle elle a été établie. Art. 2. Notre Secrétaire d´Etat au Ministère du Travail et de la Sécurité sociale est chargé de l´exécution du présent règlement qui sera publié au Mémorial avec la convention collective précitée et qui entrera en vigueur en date du 1er avril 1978. Palais de Luxembourg, le 13 septembre 1978. Le Secrétaire d´Etat Jean au Ministère du Travail et de la Sécurité sociale, Maurice Thoss  KOLLEKTIV-VERTRAG  Abgeschlossen zwischen dem, der Fédération des Commerçants angeschlossenen « GROUPEMENT TRANSPORTS » A.s.b.l., einerseits und dem, dem Verband des Christlichen Verkehrspersonals angeschlossenen « SYNDICAT DES CHAUFFEURS PROFESSIONNELS », und der, dem Landesverband der Eisenbahner und Transportarbeiter angeschlossenen « ASSOCIATION PROFESSIONNELLE ET DE SECOURS MUTUELS DES CONDUCTEURS D´AUTOMOBILES DU GRAND-DUCHE DE LUXEMBOURG » (ACAL) andererseits. 1351 Art. 1. Zweck. Der Vertrag bezweckt die Sicherung geordneter Lohn- und Arbeitsverhältnisse, die Bekämpfung des unlauteren Wettbewerbs sowie die Wahrung des sozialen Friedens für alle unter Artikel 2 aufgezähiten Arbeitnehmer unter Berücksichtigung der wirtschaftlichen Lage und unter der aufschiebenden Bedingung der von den Vertragspartnern anzustrebenden Allgemeinverbindlichkeitserklärung. Art. 2. Geltungsbereich. Der gegenwärtige Kollektivvertrag gilt:

1. a)für alle Unternehmen des gewerblichen Strassengüterverkehrs, deren Geschäftssitz sich im Grossherzogtum Luxemburg befindet;
2. b)für alle Personen, welche in diesen Unternehmen hauptberuflich als Kraftfahrer tätig und im Besitz der entsprechenden behördlichen Ermächtigungen wie Befähigungsnachweis, Führerschein und Arbeitsgenehmigung sind;
3. c)für alle Kraftfahrer, welche noch keine Fahrpraxis von 6 Monaten aufweisen können;
4. d)für alle Arbeitnehmer, die in den Unternehmen als Begleiter ohne Führerschein, als Lagerarbeiter und Handlanger angestellt sind;
5. e)für alle Mechaniker mit CCP (certificat de capacité professionnelle)  Fachhilfsarbeiter;
6. f)für alle Mechaniker mit CAP (certificat d´aptitude professionnelle). Art. 3. Vorschriften bei der Einstellung. Bei der ersten Einstellung stellt der Arbeitgeber dem Arbeitnehmer ein Arbeitsbuch in zwei Exemplaren aus. Besitzt der Arbeitnehmer schon ein Arbeitsbuch, ist er verpflichtet, dieses dem Arbeitgeber bei einer Neueinstellung vorzulegen. Das Arbeitsbuch enthält:  Name des Arbeitnehmers und Adresse seines ständigen Wohnorts;  Nummer und Art seines Ausweises;  die Qualifikation sowie die erfolgten Abänderungen, d.h. die erhaltenen Diplome, absolvierten Lehrgänge, usw;  die Arbeitsperioden mit den Daten sowie der jeweils gezahiten Löhne bei der Einstellung, und der Beendigung des Arbeitsverhältnisses. Dieses Arbeitsbuch ist Eigentum des Arbeitnehmers und muss dem Arbeitgeber während der Beschäftigungsdauer übergeben werden, bleibt jedoch zur Verfügung des Arbeitnehmers. In das Arbeitsbuch werden alle erfolgten Abänderungen eingetragen. Sobald die Abgangseintragungen erfolgt sind, dient das Arbeitsbuch automatisch als Bescheinigung über die Vertragsentbindung. Art. 4. Allgemeines. 1) Die unter den Vertrag fallenden Arbeitnehmer sind verpflichtet, die Arbeitszeit pünktlich einzuhalten. Die für An- und Auskleiden, sowie für Waschen und Toilette benötigte Zeit wird nicht als Arbeitszeit angerechnet. 2) Alle Arbeitnehmer haften für ordnungsmässige und regelrechte Ausführung der ihnen zugeteilten Arbeit. Sie haben einzeln, gegebenenfalls solidarisch, den Schaden zu ersetzen, der durch Nichterfüllung oder grobe Vernachlässigung der ihnen obliegenden Dienstpflichten dem Arbeitgeber direkt oder indirekt zugefügt worden ist. 3) Vor jedem Fernbleiben von der Arbeit ist 3 Arbeitstage im voraus die Erlaubnis des Arbeitgebers einzuholen. Bei plötzlichen Vorkommnissen, wie Erkrankung, oder bei Familienangelegenheiten, wie Todesfall des Ehepartners oder eines Verwandten des ersten Grades, Entbindung der Ehefrau, schwere Erkrankung des Ehepartners, muss der Arbeitnehmer seinen Arbeitgeber sofort benachrichtigen, spätestens 3 Stunden vor Arbeitsbeginn, ausser im Falle höherer Gewalt. Im Krankheitsfalle ist ausserdem ein Attest des Arztes innerhalb von 3 Tagen beizubringen. 4) Der Arbeitgeber ist verpflichtet, den Arbeitnehmer in der jeweilig festgesetzten Arbeitszeit voll zu beschäftigen. 1352 Art. 5. Auflösung des Arbeitsverhältnisses. Das Arbeitsverhältnis zwischen Arbeitgeber und Arbeitnehmer kann von beiden Parteien unter Beobachtung der Bestimmungen des Gesetzes vom 24. Juni 1970 betreffend den Arbeitsvertrag und den Kündigungsschutz gelöst werden. Ein schweres Vergehen im Sinne des Artikels 12 des Gesetzes vom 24. Juni 1970 liegt beim Arbeitnehmer unter anderem vor: 1. wenn er böswilligerweise oder trotz Verwarnung die Sicherheit des Betriebes ,seine eigene oder die seiner Mitarbeiter gefährdet, oder wenn er körperliche oder Sachschäden verursacht; 2. wenn er ohne triftigen Grund seine Arbeit verlässt oder sich weigert, den Anordnungen seiner Vorgesetzten Folge zu leisten, es sei denn, dass durch diese Anordnungen dem unter den Kollektivvertrag fallenden Arbeitnehmer eine unehrliche oder gesetzeswidrige Handlung zugemutet wurde; 3. wenn er öfters und trotz wiederholter Verwarnung seitens des Arbeitgebers ohne triftigen Grund seine Arbeit zu spät aufnimmt; 4. wenn er auf der Arbeitsstelle oder im Zusammenhang mit Arbeitsangelegenheiten sich Tätlichkeiten oder grober Beleidigungen gegenüber einem Vorgesetzten oder einem Arbeitskollegen oder gegenüber Drittpersonen, mit denen er dienstlich zu tun hat, schuldig macht; 5. wenn er die ihm anvertrauten Arbeiten offensichtlich schlecht und mangelhaft ausführt; 6. wenn er sich unredlicher oder sittenwidriger Handlungen schuldig macht; 7. wenn er mit Vorbedacht oder offensichtlicher Fahrlässigkeit dem Arbeitgeber einen materiellen Schaden zufügt oder zuzufügen beabsichtigt; 8. wenn er unter Alkoholeinfluss oder unter Einfluss von berauschenden Mitteln (Drogen) ein Fahrzeug führt. Der Genuss von Alkohol und berauschenden Mitteln vor und während der Arbeit ist verboten; 9. wenn er ohne Erlaubnis und ohne triftigen Grund oder ohne vorherige Benachrichtigung des Arbeitgebers abwesend war; 10. wenn er seine Einstellung durch falsche Angaben oder Zeugnisse über seine Fähigkeiterwirkt hat; 11. wenn ihm die behördlichen Ermächtigungen wie Befähigungsnachweis oder Führerschein oder Arbeitsgenehmigung entzogen wurden; 12. allgemein wenn er seine Pflichten gröblich verletzt oder gegen die korrekte Erfüllung des Kollektivvertrags verstösst. In den unter 4. genannten Fällen ist die sofortige Entlassung aus dem Arbeitsvertrag nicht mehr zulässig, wenn die zu Grunde liegenden Tatsachen sich länger als 3 Arbeitstage ereignet haben. Ein schweres Vergehen im Sinne des Artikels 12 des Gesetzes vom 24. Juni 1970 liegt beim Arbeitgeber vor: 1.1. wenn er sich dem Arbeitnehmer gegenüber Tätlichkeiten oder grober Beleidigungen schuldig macht; 2.2. wenn der Arbeitnehmer wegen Arbeitsmangel oder Betriebsstörung mehr als 2 Tage hintereinander oder mehr als 3 Tage innerhalb von 14 aufeinanderfolgenden Tagen feiern muss; 3.3. wenn dem Arbeitnehmer die erfallenen Löhne vorenthalten oder wenn seine Rechte auf dem Gebiet der Sozialversicherungen nicht gewahrt werden; 4.4. wenn dem Arbeitnehmer wiederholt solche Arbeiten zugewiesen werden, die nicht zum Wirkungsbereich des Arbeitgebers gehören und dazu einen degradierenden oder schikanösen Charakter haben; 5.5. wenn dem Arbeitnehmer eine unehrliche oder gesetzeswidrige Handlung zugemutet wird; 6.6. allgemein, wenn die Bestimmungen dieses Kollektivvertrages am Arbeitnehmer nicht erfüllt werden. 1353 In den unter 1.1. genannten Fällen ist der sofortige Austritt aus der Arbeit nicht mehr zulässig, wenn die zu Grunde liegenden Tatsachen sich vor länger als 3 Tagen ereignet haben. Der Arbeitnehmer kann das Arbeitsverhältnis lösen, wenn er ohne eigenes Verschulden zur Fortsetzung der Arbeit unfähig ist. Der Arbeitnehmer darf wegen Ausübung eines Arbeitnehmermandates oder auf Grund der Zugehörigkeit zu einer der vertragsschliessenden Arbeitnehmerorganisationen nicht entlassen werden. Art. 6. Gesamtschichtdauer (« Amplitude »). Die Gesamtschichtdauer begreift die Zeitspanne zwischen Beginn und Ende der Arbeit. Sie begreift:
7. a)die notwendige Wegezeit zur Uebernahme oder zur Aufgabe des Fahrzeuges, wenn der Wagen nicht am gewöhnlichen Arbeitsplatz übernommen oder abgestellt wird;
8. b)die Vorbereitungs- und Abgabezeiten des Wagens und die Zeit für die schriftlichen Arbeiten (Buchführungs- und Verrechnungsarbeiten, Ablieferung der Einnahmen, Unterzeichnung von Fahrzeugregistern und Uebergabe von Dienstpapieren);
9. c)die effektiven Lenkzeiten;
10. d)die Unterhalts-, Kontroll- und Reparaturarbeiten am Fahrzeug, soweit sie vom Fahrer selbst ausgeführt werden oder er dabei Hilfsarbeiten leistet;
11. e)die effektive Lade- und Entladezeit, soweit die Anwesenheit des Fahrers erforderlich ist;
12. f)die Zeiten, über die der Fahrer frei verfügen kann, während denen er aber auf seinem Arbeitsplatz zur Verfügung steht, um eine der vorstehenden Arbeiten zu übernehmen;
13. g)die Zeiten, welche der Fahrer als Beifahrer im fahrenden Wagen auf dem Beifahrersitz oder in der Schlafkabine verbringt;
14. h)die gesetzlich vorgeschriebenen Ruhepausen. Die Gesamtschichtdauer darf 12 Stunden nicht überschreiten und die Gesamtzahl der aufeinanderfolgenden Schichten darf 6 resp. 10 im Verlauf einer resp. zwei aufeinanderfolgenden Wochen nicht überschreiten. Ist der Wagen mit einer Schlafkabine ausgerüstet, kann die tägliche « Amplitude » 19 Stunden betragen. Die wöchentliche Gesamtschichtdauer beträgt 64 Stunden für die Wagen mit einem Fahrer. Erfolgt die Fahrt mit einer Mannschaft von 2 Fahrern, so kann die tägliche « Amplitude » 19 Stunden betragen. Ist der Wagen mit einer Schlafkabine versehen, so kann diese bis auf 20 Stunden erhöht werden. Die wöchentliche Gesamtschichtdauer beträgt 70 Stunden für die Wagen ohne Schlafkabine mit 2 Fahrern. Sie beträgt 80 Stunden für die Wagen mit Schlafkabine mit 2 Fahrern. Art. 7. Tägliche Ruhezeit, wöchentlicher Ruhetag und Ruhepause. Die tägliche Ruhezeit beträgt 12 aufeinanderfolgende Stunden, kann jedoch auf 11 Stunden reduziert werden. Die tägliche Ruhezeit darf zweimal innerhalb einer Woche auf 9 Stunden vermindert werden, wenn diese Ruhezeit am Standort des Fahrzeuges verbracht wird, oder zweimal innerhalb einer Woche auf 8 Stunden, wenn diese Ruhezeit ausserhalb des Standortes des Fahrzeuges verbracht wird. Hierdurch darf die in Artikel 8 aufgeführte wöchentliche, effektive Arbeitszeit jedoch nicht überschritten werden. Der wöchentliche Ruhetag beträgt mindestens 40 Stunden, darf jedoch in berechtigten Fällen bis auf 35 Stunden herabgesetzt werden unter der Bedingung, dass die nicht gewährten Stunden im Laufe derselben Woche gewährt werden. Ausnahmsweise können zwischen 2 periodischen Ruhetagen 10 Arbeitsschichten verfahren werden, jedoch müssen innerhalb eines Jahres ausser den gesetzlichen Feiertagen 52 Ruhetage gewährt werden. Als Ruhepause gilt jede Unterbrechung von 30 Minuten, während der der Fahrer frei über seine Zeit verfügen kann. 1354 Art. 8. Effektive Arbeitszeit. Die tägliche effektive Arbeitszeit beträgt 8 Stunden. Die tägliche effektive Arbeitszeit kann an 4 Wochentagen auf 9½ Stunden und an einem Wochentag auf 10 Stunden erhöht werden, ohne dass dabei in einem Zeitraum von 4 Wochen die durchschnittliche wöchentliche Arbeitszeit von 46 Stunden (= 184 Stunden) überschritten werden darf. Als effektive Arbeitszeit für den Fahrer gelten alle unter Artikel 6
15. a)bis
16. e)einschliesslich aufgeführten Arbeiten. Art. 9. Ueberstunden. Als Ueberstunden gelten: 1. alle effektiven Arbeitsstunden, welche die wöchentliche effektive Arbeitszeit von 46 Stunden überschreiten; 2. alle über die wöchentliche Gesamtschichtdauer von 64 Stunden bei einem Fahrer, 70 Stunden bei 2 Fahrern ohne Schlafkabine und 80 Stunden bei 2 Fahrern mit Schlafkabine hinaus geleisteten Mehrstunden. Ausser bei Dringlichkeitsfahrten, Pannen, Verzôgerungen durch Verkehrsstockungen und in allen andern Fällen, wenn eine Ablösung des Fahrers nicht möglich ist, bedürfen Ueberstunden der vorherigen Genehmigung des Arbeitsministers. Wird während einer wöchentlichen Arbeitsleistung sowohl die effektive Arbeitszeit von 46 Stunden als auch die wöchentliche Gesamtschichtsdauer von 64 Stunden bzw. 70 Stunden (Wagen ohne Schlafkabine mit 2 Fahrern) oder 80 Stunden (Wagen mit Schlafkabine mit 2 Fahrern) überschritten, so werden nur einmal Ueberstunden berechnet, und zwar für die jeweilige höchste der in Frage kommenden Stundenzahl. Die Ueberstunden werden pro Stunde zu einem 200tel des monatlichen Bruttolohnes und mit einem Aufschlag von 25% entlohnt, wenn es nicht möglich ist, dieselben innerhalb eines Monats durch freie effektive Arbeitsstunden ohne Ueberstundenaufschlag zu ersetzen. Art. 10. Kontrolle. Grundsätzlich gilt für jede Kontrolle der Fahr- und Ruhezeiten bei Lastwagen der Tachograph oder das Bordbuch. Art. 11. Sonn- und Feiertagsarbeiten. Die gesetzlich festgelegten Feiertage geben jeweils Anrecht auf diesen arbeitsfreien Tag. Das Arbeiten an den Sonntagen und den gesetzlichen Feiertagen ist zulässig, wenn der Betrieb es verlangt, und wird durch einen arbeitsfreien bezahlten Tag im selben Monat oder den 25. Teil des monatlichen Bruttolohnes extra entschädigt. Auch diesbezüglich gelten die vertraglichen Bestimmungen betreffend Arbeitsdauer, Arbeitszeit, Wartezeit, Ueberstunden und Ruhezeit. Art. 12. Urlaub. Inbezug auf den jährlichen Urlaub gelten die Urlaubsgesetzevom 22. April 1966 und vom 26. Juli 1975 in all seinen Bestimmungen. Für das Jahr 1978 beträgt der Urlaub 24 Arbeitstage, ab 1. Januar 1979 sind 25 Arbeitstage geschuldet. Als Kompensation für die eventuell nicht eingehaltene wöchentliche Ruhepause von 44 Stunden beträgt der Zusatzurlaub bis zu 6 Tage pro Jahr. Art. 13. Sonderurlaub. Für die Gewährung eines Sonderurlaubs gelten die Bestimmungen des Urlaubsgesetzes vom 22. April 1966. Ein aussergewöhnlicher Urlaub mit voller Lohnentschädigung muss in folgenden Fällen gewährt werden: 1 Tag: im Todesfall eines Verwandten oder Angehörigen 2. Grades. Es sind dies die Grosseltern beiderseits, Enkelkinder, Bruder, Schwester, Schwager, Schwägerin; 2 Tage: bei der Niederkunft der Ehefrau oder der Heirat eines Kindes; 3 Tage: bei Sterbefall des Ehepartners oder eines Verwandten oder Angehörigen 1. Grades: Eltern, Schwiegereltern, Kinder, Schwiegersohn oder Schwiegertochter; 6 Tage: bei der Heirat des Arbeitnehmers. 1355 Art. 14. Spesen. Wenn der Arbeitnehmer ausserhalb seines Dienst- und Wohnorts beruflich ununterbrochen den ganzen Tag, d.h. mindestens 8 Stunden verbringen muss, hat er Anrecht auf eine steuerfreie Beköstigungsentschädigung, welche zwischen einem Minimum von 80 Fr. und einem Maximum von 360 Fr. liegt. Art. 15. Lohnzahlung. Die Auszahlung des Lohnes erfolgt 2 mal pro Kalendermonat, d.h. ein Vorschuss von 2/3 des normalerweise verdienten Monatslohnes wird bis zum 25. eines jeden Monats und der Rest mit Abrechnung unter Angabe von Bruttolohn, gesetzlichen Lohnabzügen, eventuellen Zuschlägen und Nettolohn spätestens am 10. des nachfolgenden Monats ausbezahlt. Irrtümer, die bei der Lohnzahlung vorkommen, müssen sofort, Irrtümer, die bei der Lohnberechnung vorkommen, müssen spätestens innerhalb von 8 Tagen behoben werden. Art. 16. Lohntarif. Die Kraftwagenlenker werden in bezug auf die Entlöhnung in nachfolgende Kategorien eingeteilt: Kategorie 1: Kraftwagenlenker, eingesetzt auf Fahrzeugen, für welche der Führerschein der Klasse B verlangt wird. Kategorie 2: Kraftwagenlenker, eingesetzt auf Fahrzeugen, für welche der Führerschein der Klasse C1 verlangt wird. Kategorie 3: Kraftwagenlenker, eingesetzt auf Fahrzeugen, für welche der Führerschein der Klassen C2, E1 oder E2 verlangt wird. Der Tariflohn beträgt für Kraftwagenlenker der Kategorien I, II und III: Index 288,80: Kategorie III Kategorie II Dienstjahr Kategorie I 27.532 21.015 23.976 bis 6 Monate nach 6 Monaten, 1., 2., 3. Jahr 29.014 25.457 22.499 4., 5., 6. 30.489 26.939 23.976 28.417 25.457 7., 8., 9. 31.970 33.445 10., 11., 12. 28 880 26.622 13., 14., 15. 30.343 34 633 27.235 16., 17., 18. 35.816 27.825 31.081 19., 20., 21. 28 417 31.821 37.005 22., 23., 24. 29 014 32.559 38.190 29.502 33.304 25. 39.372 Die in den vorstehenden Tabellen aufgeführten Löhne gelten als Mindestlöhne für Fahrer mit praktischer Erfahrung und bei definitiver Einstellung. Für Fahrer ohne praktische Erfahrung wird für die Dauer des ersten Jahres der jeweilige Anfangslohn der Tabellen um 5% herabgesetzt. Tariflohn für Begleiter ohne Führerschein: Index 288,80: Dienstjahr: bis 6 Monate, 20.544 nach 6 Monaten, 1., 2., 3. Jahr 21.237 4., 5., 6. 21.973 23.312 7., 8., 9. 10., 11., 12. 24.652 25.788 13., 14., 15. 26.925 16., 17., 18. 28.060 19., 20., 21. 29.197 22., 23., 24. 30.332 25. 1356 Die Monatslöhne werden dem jeweiligen Indexstand angepasst. Alle Monatslöhne tragen der gesetzlich vorgesehenen Lohnerhöhung für eventuelle Nachtarbeitsstunden, sowie Dienst an Sonn- und Feiertagen Rechnung. Mit Ausnahme der gesetzlichen Bestimmungen über die Kündigungsfristen gelten sämtliche Bestimmungen dieses Vertrages ebenfalls während der Probezeit, welche maximal 6 Wochen betragen darf. Die Probezeit wird für die Betriebszugehörigkeit mit einberechnet. Die in diesem Artikel aufgeführten Bestimmungen dürfen auf keinen Fall dazu führen, dass der monatliche Totallohn (Lohn, Ueberstundenentgelt und Zuschläge), so wie er augenblicklich dem einzelnen Fahrer gewährt wird, in irgendeiner Weise gekürzt wird. Beim Inkrafttreten dieses Vertrags bestehende Vergünstigungen jedweder Art betreffend Arbeitsund Lohnverhältnisse, sowie Vergünstigungen, die dem Arbeitnehmer im Verlaufe der Vertragsdauer zugestanden werden und die eine Verbesserung des gegenwärtigen Kollektivvertrages darstellen, sind als Abmachung zwischen Arbeitgeber und Arbeitnehmer anzusehen und können weder in die Bedingungen des Kollektivvertrages einbezogen noch den Schwankungen des Lebenshaltungskostenindexes unterworfen werden. Art. 17. Verbot bestimmter Arten des Entgelts. Lohnabhängige Mitglieder des Fahrpersonals dürfen nicht nach Massgabe der zurückgelegten Strecke und/oder der Menge der beförderten Güter entlohnt werden, auch nicht in Form von Prämien oder Zuschlägen für diese Fahrstrecke oder Gütermengen, es sei denn, dass diese Entgelte nicht geeignet sind, die Sicherheit im Strassenverkehr zu beeinträchtigen. Art. 18. Arbeitsbedingungen und Lohntarif für das Nicht-Fahrpersonal. Die Artikel 6 bis 10, 16 und 17 des gegenwärtigen Vertrags beziehen sich nicht auf die Mechaniker, Lagerarbeiter und Handlanger. Für diese gelten die gesetzlichen Bestimmungen über den 8-Stundentag und die 40-Stundenwoche. Tariflohn für Mechaniker mit CCP, Mechaniker mit CAP, Lagerarbeiter und Handlanger: Index 288,80: Mechaniker Mechaniker L agerarbeiter Dienstjahr: mit CCP mit CAP Handlanger 1. 17.770 18.236 20.487 17.997 19.462 20.907 2., 18.541 19.462 21.327 3., 19.121 20.687 22.620 4., 5., 6. 21.915 20.224 23.912 7., 8., 9. 23.139 10., 11., 12. 21.324 25.204 13., 14., 15. 26.496 24.369 22.430 27.789 25.596 16., 17., 18. 23.534 19., 20., 21. 29 081 26.820 24.637 22., 23., 24. 28.049 30.373 25.740 29.282 26.843 31.675 25. Die Monatslöhne werden dem jeweiligen Index angepasst. Mit Ausnahme der gesetzlichen Bestimmungen über die Kündigungsfristen gelten sämtliche Bestimmungen dieses Vertrages ebenfalls während der Probezeit, welche maximal 6 Wochen betragen darf. Die Probezeit wird für die Betriebszugehörigkeit mit einberechnet. Art. 19. Erhaltung des sozialen Friedens. Auslegung des Vertrages. Schlichtung und Behebung der Streitigkeiten. Zwecks Erhaltung des sozialen Friedens auf der Ebene des Betriebes und des Berufes, verpflichten sich die Vertragsparteien und ihre Mitglieder, während der Vertragsdauer 1357 von jeglicher Androhung oder Durchführung eines Streikes, bzw. einer Aussperrung abzusehen, sowie alles zu unterlassen, was die gute Zusammenarbeit zwischen Arbeitnehmern und Arbeitgebern beeinträchtigen könnte. Ungünstigere Sonderabmachungen, die mit den Bestimmungen oder dem Sinn dieses Vertrages in Widerspruch stehen, sind unzulässig. Schwierigkeiten, die sich bei der Ausführung oder bei der Auslegung der Bestimmungen gegenwärtigen Vertrages ergeben, werden nach Möglichkeit von den vertragschliessenden Parteien selbst durch Aussprache behoben. Für die Regelung von Schwierigkeiten, die sich bei der Auslegung des Vertrages ergeben, wird eine paritätische Vertragskommission gebildet, die sich aus je 2 Delegierten der Arbeitgeber- und Arbeitnehmervertreter zusammensetzt. Falls diese Kommission zu keiner Einigung gelangt, kann sie die Entscheidung einem Schiedsrichter übertragen. Die interpretativen Entscheidungen der Vertragskommission bzw. des Schiedsrichters sind allgemeinverbindlich und stellen eine Ergänzung des Vertragstextes dar. Sollte eine Verständigung auf diesem Wege nicht möglich sein, so werden das Nationale Schlichtungsamt (Office National de Conciliation) bzw. die Arbeitsschiedsgerichte (Conseils de Prud´hommes) unter Beobachtung der geltenden gesetzlichen Bestimmungen angerufen. Art. 20. Vertragsdauer. Der Vertrag tritt gemäss den Bestimmungen von Artikel 1 in Kraft und läuft 2 Jahre ab 1. April 1978. Er kann frühestens unter Beachtung einer 3-monatigen Frist von jeder der vertragschliessenden Parteien gekündigt werden. Wird der Vertrag nicht gekündigt, so läuft er automatisch um je ein Jahr weiter, unter Einhaltung einer Kündigungsfrist von drei Monaten. Wird der Vertrag gekündigt, so gelten die gegenwärtigen Bestimmungen bis zur Unterzeichnung eines neuen Vertrags. Dieser Vertrag wird in fünffacher Ausfertigung unterschrieben. Je ein Exemplar erhalten die vertragschliessenden Parteien. Ein Exemplar wird bei der Arbeits- und Gewerbeinspektion hinterlegt, ein weiteres Exemplar dem Schlichtungsamt zugestellt. Luxemburg, den 17. März 1978. GROUPEMENT TRANSPORTS de la Fédération des Commerçants du G.-D. de Luxembourg J.P. Welter A. Lorang Fédération Chrétienne du Personnel des Transports SYNDICAT DES CHAUFFEURS PROFESSIONNELS Jos Hammerel Raym. Grotz Roger Manderscheid Fédération Nationale des Cheminots Travailleurs du Transport, Fonctionnaires et Employés luxembourgeois ASSOCIATION PROFESSIONNELLE ET DE SECOURS MUTUELS DES CONDUCTEURS D´AUTOMOBILES DU GRAND-DUCHE DE LUXEMBOURG (ACAL) Jeannot Schneider Josy Konz Marcel Schlechter 1358 Règlement ministériel du 22 septembre 1978 portant modification de l´horaire-type des cours à l´Institut Pédagogique. Le Ministre de l´Education Nationale, Vu le règlement grand-ducal du 13 mars 1970 ayant pour objet
17. a)la formation des élèves de l´Institut pédagogique;
18. b)la promotion des élèves;
19. c)l´organisation de l´examen pour l´obtention du brevet d´aptitude pédagogique. Arrête: Art. 1er. Le tableau II du règlement ministériel du 30 septembre 1971 concernant
20. a)l´horaire-type des cours à l´Institut pédagogique;
21. b)la promotion des élèves;
22. c)l´organisation de l´examen pour l´obtention du brevet d´aptitude pédagogique est modifié comme suit: 1. L´enseignement sur la législation et l´administration scolaires sera donné dans le cadre de l´horaire de la formation pédagogique pratique et en relation étroite avec cette dernière. 2. La leçon prévue auparavant dans l´horaire-type, annexe II, pour la législation et l´administration scolaires, sera consacrée à un cours portant sur des « Questions particulières de la pédagogie de l´apprentissage ». Art. 2. La présente modification de l´horaire-type est applicable à partir de l´année scolaire 1978/79. Art. 3. Le présent règlement est publié au Mémorial. Luxembourg, le 22 septembre 1978. Pour Le Ministre de l´Education Nationale, Le Secrétaire d´Etat à l´Education Nationale, Guy Linster Règlement ministériel du 2 octobre 1978 fixant le programme détaillé de l´examen de promotion du personnel de la carrière inférieure des préposés des Eaux et Forêts. Le Ministre de l´Intérieur, Vu la loi du 4 juillet 1973 portant réorganisation de l´administration des eaux et forêts; Vu le règlement grand-ducal du 6 juin 1978 déterminant les conditions de nomination du personnel des carrières inférieures de l´administration des eaux et forêts et notamment ses articles 6 et 13; Arrête: Art. 1er. Le nombre des heures à réserver à chaque branche et l´importance relative des matières sont fixés comme suit: Durée: Cote maximum: points heures  législation forestière, éléments de droit civil, pénal et administratif . . .  législation sur la conservation de la nature, législation sur la chasse et la pêche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  comptabilité forestière, travaux de bureau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  épreuves orales et pratiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  présentation et commentaire de l´aperçu statistique, mémoire . . . . . . . . Total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L´examen portera sur les matières suivantes: 2 60 2 1 2 1 60 20 100 100 340 1359 1 A. Législation forestière La loi du 7 avril 1909 concernant la réorganisation de l´administration des eaux et forêts, telle qu´elle a été modifiée dans la suite, ainsi que les règlements d´exécution y relatifs. La loi du 4 juillet 1973, portant réorganisation de l´administration des eaux et forêts. La loi du 30 janvier 1951 ayant pour objet la protection des bois. L´arrêté grand-ducal du 14 novembre 1911, chapitre III, concernant les instructions de service pour les préposés forestiers. Le cahier des charges général concernant les travaux d´exploitation, de culture et d´amélioration ainsi que les ventes dans les bois administrés, tel qu´il a été approuvé par l´arrêté grand-ducal du 16 décembre 1932, modifié par le règlement grand-ducal du 22 octobre 1970. L´arrêté du 22 juillet 1924 concernant l´assurance des bois administrés contre les risques d´incendie. La circulaire du 8 mars 1978 concernant les aides pour l´amélioration des structures forestières. 1 B. Eléments de droit civil, de droit pénal et de droit administratif Connaissances approfondies de la matière enseignée à l´Ecole forestière. 2. Législation sur la conservation de la nature La loi du 27 juillet 1978 portant modification de la loi du 29 juillet 1965 concernant la conservation de la nature et des ressources naturelles ainsi que les règlements d´exécution y relatifs. Législation sur la chasse La loi du 19 mai 1885 sur la chasse telle qu´elle a été modifiée et complétée dans la suite, notamment par les lois des 20 juillet 1925, 24 août 1956 et 25 mai 1972, ainsi que les règlements d´exécution y relatifs. La loi du 24 février 1928 concernant la protection des oiseaux telle qu´elle a été modifiée et complétée dans la suite. Le règlement ministériel du 7 janvier 1971 déterminant les mesures nécessaires pour parer à la propagation de la rage. Législation sur la pêche La loi du 28 juin 1976 portant réglementation de la pêche dans les eaux intérieures ainsi que ses règlements d´exécution. 3. Comptabilité forestière Etablissement des acomptes, livrets de travail, états des salaires et relevé des ouvriers forestiers. Tenue des livres de recettes et de dépenses. Etablissement des plans de coupe et de culture. Mesurage et classement des bois bruts, établissement des listes de produits. Etablissement des questionnaires annuels des statistiques forestières. 4. Epreuves orales et pratiques Méthodes et techniques sylvicoles. Construction de routes forestières: technique et instruments. Mémoire Aperçu statistique et commentaire d´une unité d´exploitation du triage du candidat portant sur cinq exercices forestiers consécutifs. Art. 2. Les épreuves orales et pratiques auront lieu dans le tirage ou service du candidat et en présence du chef de service du ressort. Art. 3. Le présent règlement sera publié au Mémorial. Luxembourg, le 2 octobre 1978. Le Ministre de l´Intérieur, Joseph Wohlfart 1360 Règlement ministériel du 4 octobre 1978 concernant la confirmation et la modification du texte de la loi générale sur les douanes et accises coordonnée par l´arrêté royal belge du 18 juillet 1977. Le Ministre des Finances, Vu les articles 2, 5, 6, 41 et 42 de la Convention coordonnée instituant l´Union Economique belgoluxembourgeoise, approuvée par la loi du 26 mai 1965; Vu l´article 6 de l´arrêté grand-ducal du 24 avril 1922 relatif à la mise en vigueur des dispositions légales et réglementaires en matière de douanes et d´accises communes belgo-luxembourgeoise; Vu la loi belge du 6 juillet 1978 concernant les douanes et accises; Arrête: Article unique. La loi belge du 6 juillet 1978 portant confirmation et modification du texte de la loi générale sur les douanes et accises du 18 juillet 1977 est à publier au Mémorial pour être exécuté au Grand-Duché de Luxembourg à partir de la date de sa publication. Luxembourg, le 4 octobre 1978 Le Ministre des Finances Jacques F. Poos  Loi belge du 6 juillet 1978 concernant les douanes et accises (Moniteur belge n° 155 du 12.8.1978)  BAUDOUIN, Roi des Belges, A tous présents et à venir, Salut. Les Chambres ont adopté et Nous sanctionnons ce qui suit: Art. 1er . L´arrêté royal du 18 juillet 1977 portant coordination des dispositions générales relatives aux douanes et accises