Arrêté grand-ducal du 28 avril 1988 portant publication des annexes 1 et 3 amendées à l´Accord relatif aux transports internationaux de denrées périss

585 MEMORIAL MEMORIAL Journal Officiel du Grand-Duché de Luxembourg Amtsblatt des Großherzogtums Luxemburg RECUEIL DE LEGISLATION 24 juin 1988 A } N° 30 S o m m a i r e TRANSPORTS INTERNATIONAUX DE DENREES PERISSABLES Arrêté grand-ducal du 28 avril 1988 portant publication des annexes 1 et 3 amendées à l´Accord relatif aux transports internationaux de denrées périssables et aux engins spéciaux à utiliser pour ces transports (ATP), fait à Genève, le 1er septembre 1970, approuvé par la loi du 22 décembre 1977 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . page 586 586 Arrêté grand-ducal du 28 avril 1988 portant publication des annexes 1 et 3 amendées à l´Accord relatif aux transports internationaux de denrées périssables et aux engins spéciaux à utiliser pour ces transports (ATP), fait à Genève, le 1er septembre 1970, approuvé par la loi du 22 décembre 1977. Nous JEAN, par la grâce de Dieu, Grand-Duc de Luxembourg, Duc de Nassau; Vu l´accord relatif aux transports internationaux de denrées périssables et aux engins spéciaux à utiliser pour ces transports (ATP), fait à Genève, le 1er septembre 1970, approuvé par la loi du 22 décembre 1977; Vu l´article 18 de l´Accord précité; Vu les arrêtés grand-ducaux des 27 mars 1981 et 19 mai 1983 portant publication d´amendements à l´Accord précité; Vu les nouveaux amendements aux Annexes dudit Accord adoptées conformément à la notification du Secrétariat Général des Nations Unies ainsi que le texte coordonné des Annexes 1 et 3 mises à jour au 15 octobre 1987; Sur le rapport de Notre Ministre des Transports et de notre Ministres des Affaires Etrangères, du Commerce Extérieur et de la Coopération et après délibération du Gouvernement en Conseil; Arrêtons: Art. 1er. Le texte coordonné des Annexes 1 et 3 amendées à l´Accord relatif aux transports internationaux de denrées périssables et aux engins spéciaux à utiliser pour ces transports (ATP) fait à Genève, le 1er septembre 1970, approuvé par la loi du 22 décembre 1977 est publié au Mémorial pour sortir ses effets. Art. 2. Notre Ministre des Transports et Notre Ministre des Affaires Etrangères, du Commerce Extérieur et de la Coopération sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l´exécution du présent arrêté qui sera publié au Mémorial. Le Ministre des Transports, Château de Berg, le 28 avril 1988. Marcel Schlechter Jean Le Ministre des Affaires Etrangères, du Commerce Extérieur et de la Coopération, Jacques F. Poos Accord relatif aux transports internationaux de denrées périssables et aux engins spéciaux à utiliser pour ces transports (ATP) fait à Genève le 1er septembre 1970 Amendement 1  Révision 1 (Textes des annexes 1 et 3 comportant les amendements acceptés en vertu de l´article 18 de l´Accord)  «ANNEXE 1 Définitions et normes des engins spéciaux pour le transport des denrées périssables ANNEXE 1 Définitions et normes des engins spéciaux 1/ pour le transport des denrées périssables 1. Engin isotherme. Engin dont la caisse 2 / est construite avec des parois isolantes, y compris les portes, le plancher et la toiture permettant de limiter les échanges de chaleur entre l´intérieur et l´extérieur de la caisse de telle façon que le coefficient global de transmission thermique (coefficient K) puisse faire entrer l´engin dans l´une des deux catégories suivantes: IN = Engin isotherme normal  caractérisé par un coefficient K égal ou inférieur à 0,7 W/m2° C IR = Engin isotherme renforcé  caractérisé par un coefficient K égal ou inférieur à 0,4 W/m2° C La définition du coefficient K, dénommé coefficient U dans certains pays, et la méthode à utiliser pour le mesurer sont données à l´appendice 2 de la présente annexe. 2. Engin réfrigérant. Engin isotherme qui, à l´aide d´une source de froid (glace hydrique, avec ou sans addition de sel; plaques eutectiques; glace carbonique, avec ou sans réglage de sublimation; gaz liquéfiés, avec ou sans réglage d´évaporation, etc.) autre qu´un équipement mécanique ou à «absorption», permet d´abaisser la température à l´intérieur de la caisse vide et de l´y maintenir ensuite pour une température extérieure moyenne de + 30° C, à + 7° C au plus pour la classe A; à  10° C au plus pour la classe B; à  20° C au plus pour la classe C; et à 0° C au plus pour la classe D en utilisant des agents frigorigènes et des aménagements appropriés. Cet engin doit comporter un ou plusieurs compartiments, récipients ou réservoirs réservés à l´agent frigorigène. Ces équipements doivent:  pouvoir être chargés ou rechargés de l´extérieur; et  avoir une capacité conforme aux dispositions du paragraphe 34 de l´appendice 2 de l´annexe 1. Le coefficient K des engins des classes B et C doit obligatoirement être égal ou inférieur à 0,4 W/m2° C. 1/ 2/ Wagons, camions, remorques, semi-remorques, conteneurs et autres engins analogues. Dans le cas d´engins-citernes, l´expression «caisse» désigne, dans la présente définition, la citerne elle-même. 587 3. Engin frigorifique. Engin isotherme muni d´un dispositif de production de froid individuel, ou collectif pour plusieurs engins de transport (groupe mécanique à compression, machine à «absorption», etc.) qui permet, par une température moyenne extérieure de + 30° C, d´abaisser la température à l´intérieur de la caisse vide et de l´y maintenir ensuite de manière permanente de la façon suivante: Pour les classes A, B et C à toute valeur pratiquement constante voulue ti , conformément aux normes définies ciaprès pour les trois classes: Classe A. Engin frigorifique muni d´un dispositif de production de froid tel que t i puisse être choisi entre +12° C et 0° C inclus. Classe B. Engin frigorifique muni d´un dispositif de production de froid tel que t i puisse être choisi entre +12° C et  10° C inclus. Classe C. Engin frigorifique muni d´un dispositif de production de froid tel que t i puisse être choisi entre +12° C et  20° C inclus. Pour les classes D, E et F à une valeur fixe pratiquement constante ti, conformément aux normes définies ci-après pour les trois classes: Classe D. Engin frigorifique muni d´un dispositif de production de froid tel que ti soit égal ou inférieur à 0° C. Classe E. Engin frigorifique muni d´un dispositif de production de froid tel que ti soit égal ou inférieur à  10° C. Classe F. Engin frigorifique muni d´un dispositif de production de froid tel que ti soit égal ou inférieur à  20° C. Le coefficient K des engins des classes B, C, E et F doit être obligatoirement égal ou inférieur à 0,4 W/m2° C. 4. Engin calorifique. Engin isotherme muni d´un dispositif de production de chaleur qui permet d´élever la température à l´intérieur de la caisse vide et de la maintenir ensuite pendant 12 heures au moins sans réapprovisionnement, à une valeur pratiquement constante et pas inférieure à +12° C, la température moyenne extérieure de la caisse étant celle indiquée ci-après pour les deux classes: Classe A. Engin calorifique, pour une température moyenne extérieure de  10° C; et Classe B. Engin calorifique, pour une température moyenne extérieure de  20° C. Le coefficient K des engins de la classe B doit être obligatoirement égal ou inférieur à 0,4 W/m2° C. 5. Dispositions transitoires. Pendant une période de trois ans, à partir de l´entrée en vigueur du présent Accord, conformément aux dispositions du paragraphe 1 de son article 11, le coefficient global de transmission thermique (coeffient K) pourra, en ce qui concerne les engins déjà en service à cette date, être égal ou inférieur à: 0,9 W/m 2 ° C pour les engins isothermes de la catégorie IN, les engins réfrigérants de la classe A, tous les engins frigorifiques et les engins calorifiques de la classe A; et 0,6 W/m2° C pour les engins réfrigérants des classes B et C et les engins calorifiques de la classe B. De plus, après la période de trois ans indiquée au premier alinéa du présent paragraphe et jusqu´à ce que l´engin soit finalement retiré du service, le coefficient K des engins frigorifiques en question des classes B, C, E et F pourra n´être qu´égal ou inférieur à 0,7 W/m2° C. Toutefois, les présentes dispositions transitoires ne sauraient faire obstacle à l´application de réglementations plus strictes qui seraient prises par certains Etats pour les engins immatriculés sur leur propre territoire. ANNEXE 1, APPENDICE 1 Dispositions relatives au contrôle de la conformité aux normes des engins isothermes, réfrigérants, frigorifiques ou calorifiques 1. Sauf dans les cas prévus aux paragraphes 29 et 49 de l´appendice 2 de la présente annexe, le contrôle de la conformité aux normes prescrites à la présente annexe aura lieu dans les stations d´essais désignées ou agrées par l´autorité compétente du pays où l´engin est immatriculé ou enregistré. Il sera effectué:

1. a)avant la mise en service de l´engin;
2. b)périodiquement au moins tous le six ans; et
3. c)chaque fois que cette autorité le requiert. 2.
4. a)L´agrément des engins neufs construits en série d´après un type déterminé pourra intervenir par l´essai d´un engin de ce type. Si l´engin soumis à l´essai satisfait aux conditions prescrites pour la classe à laquelle il est présumé appartenir, le procès-verbal sera considéré comme un Certificat d´agrément de type. Ce certificat cessera d´être valable au bout d´une période de six ans.
5. b)L´autorité compétente prendra des mesures pour vérifier que la production des autres engins est conforme au type agréé. A cette fin, elle pourra procéder à des vérifications par l´essai d´engins d´échantillons pris au hasard dans la série de production.
6. c)Un engin ne sera considéré comme appartenant au même type que l´engin soumis à l´essai que s´il satisfait aux conditions minimales suivantes:
7. i)s´il s´agit d´engins isothermes, l´engin de référence pouvant être un engin isotherme, réfrigérant, frigorifique ou calorifique, la construction est comparable et, en particulier, l´isolant et la technique d´isolation sont identiques; l´épaisseur de l´isolant ne sera pas inférieure à celle des engins de référence; les équipements intérieurs sont identiques ou simplifiés; 588 le nombre des portes et celui des trappes ou autres ouvertures sont égaux ou inférieurs; et la surface intérieure de la caisse ne diffère pas de ± 20%
8. ii)s´il s´agit d´engins réfrigérants, l´engin de référence devant être un engin réfrigérant, les conditions mentionnées en
9. i)ci-dessus sont satisfaites; les équipements de ventilation intérieure sont comparables; la source de froid est identique; et la réserve de froid par unité de surface intérieure est supérieure ou égale; iii) s´il s´agit d´engins frigorifiques, l´engin de référence devant être un engin frigorifique, les conditions mentionnées en
10. i)ci-dessus sont satisfaites; la puissance, au même régime de température, de l´équipement frigorifique par unité de surface intérieure est supérieure ou égale;
11. iv)s´il s´agit d´engins calorifiques, l´engin de référence pouvant être un engin isotherme ou un engin calorifique, les conditions mentionnées en
12. i)ci-dessus sont satisfaites; la source de chaleur est identique; et la puissance de l´équipement de chauffage par unité de surface intérieure est supérieure ou égale.
13. d)Au cours de la période de six ans, si la série des engins représente plus de 100 unités, l´autorité compétente déter- minera le pourcentage d´essais à effectuer. 3. Les méthodes et procédures à utiliser pour le contrôle de la conformité des engins aux normes sont données à l´ap- pendice 2 de la présente annexe. 4. Une attestation de conformité aux normes sera délivrée par l´autorité compétente sur une formule conforme au modèle reproduit à l´appendice 3 de la présente annexe. L´attestation ou une photocopie certifiée conforme de celleci devra se trouver à bord de l´engin au cours du transport et être présentée à toute réquisition des agents chargés du contrôle. Par contre, si la plaque d´attestation reproduite à l´appendice 3 à la présente annexe est apposée sur l´engin, cette plaque doit être acceptée au même titre qu´un document d´attestation ATP. Cette plaque d´attestation doit être déposée dès que l´engin cesse d´être conforme aux normes fixées dans la présente annexe. Si un engin ne peut être désigné comme faisant partie d´une catégorie ou d´une classe qu´en application des dispositions transitoires prévues au paragraphe 5 de la présente annexe, la validité de l´attestation délivrée à cet engin sera limitée à la période prévue à ces dispositions transitoires. 5. Des marques d´identification et indications seront apposées sur les engins, conformément aux dispositions de l´appendice 4 de la présente annexe. Elles seront supprimées dès que l´engin cessera d´être conforme aux normes fixées à la présente annexe. 6. Les caisses isothermes des engins de transport «isothermes», «réfrigérants», «frigorifiques» ou «calorifiques» et leur dispositif thermique doivent être munies chacune, de manière permanente, par les soins du constructeur, des marques d´identification comportant les indications minimales ci-après: pays du constructeur ou lettres utilisées en circulation routière internationale; nom ou raison sociale du constructeur; type-modèle (chiffres et/ou lettres); numéro dans la série; et mois et année de fabrication. ANNEXE 1, APPENDICE 2 Méthodes et procédures à utiliser pour la mesure et le contrôle de l´i s o t h e r m i e e t d e l´e f f i c a c i t é d e s d i s p o s i t i f s d e r e f r o i d i s s e m e n t o u d e c h a u f f a g e d e s e n g i n s s p é c i a u x p o u r l e t r a n s p o r t d e s d e n ré e s p é r i s s a b l e s A. Définitions et Généralités 1. Coefficient K. Le coefficient global de transmission thermique (coefficient K, dénommé coefficient U dans certains pays) qui caractérise l´isothermie des engins est défini par la relation suivante où W est la puissance thermique dépensée à l´intérieur de la caisse de surface moyenne S et nécessaire pour maintenir en régime permanent l´écart en valeur absolue ∆θ entre les températures moyennes intérieure θ i et extérieure θ e, lorsque la température moyenne extérieure θ e est constante 2. La surface moyenne S de la caisse est la moyenne géométrique de la surface intérieure S i et de la surface extérieure S e de la caisse S = √Si 〈 La détermination des deux surfaces Si et Se est faite en tenant compte des singularités de structure de la caisse ou des irrégularités de la surface, telles qu´arrondis, décrochements pour passage des roues, etc., et il est fait mention de ces singularités ou irrégularités à la rubrique appropriée du procès-verbal d´essai prévu ci-après; toutefois, si la caisse comporte un revêtement du type tôle ondulée, la surface à considérer est la surface droite de ce revêtement et non la surface développée. 3. Dans le cas des caisses parallélépipédiques, la température moyenne intérieure de la caisse (θi) est la moyenne arithmétique des températures mesurées à 10 cm des parois aux 12 points suivants: 589
14. a)aux huit angles intérieurs de la caisse; et
15. b)au centre des quatre faces intérieures dela caisse qui ont la plus grande surface. Si la forme de la caisse n´est pas parallélépipédique, la répartition des 12 points de mesure est faite au mieux, compte tenu de la forme de la caisse. 4. Dans le cas de caisses parallélépipédiques, la température moyenne extérieure de la caisse (θ e ) est la moyenne arithmétique des températures mesurées à 10 cm des parois aux 12 points suivants:
16. a)aux huit angles extérieurs de la caisse;
17. b)au centre des quatre faces extérieures de la caisse qui ont la plus grande surface. Si la forme de la caisse n´est pas parallélépipédique, la répartition des 12 points de mesure est faite au mieux, compte tenu de la forme de la caisse. 5. La température moyenne des parois de la caisse est la moyenne arithmétique de la température moyenne exté- rieure de la caisse et de la température moyenne intérieure de la caisse 6. Régime permanent. Le régime est considéré permanent si les deux conditions suivantes sont satisfaites: les températures moyennes extérieure et intérieure de la caisse pendant une période d´au moins 12 heures ne subissent pas de fluctuations de plus de ± 0,5° C; et les puissances thermiques moyennes mesurées pendant trois heures au moins, avant et après cette période d´au moins 12 heures, différent entre elles de moins de 3%. B. Isothermie des Engins Modes opératoires pour mesurer le coefficient K
18. a)Engins autres que les citernes destinées aux transports de liquides alimentaires 7. Le contrôle de l´isothermie de ces engins sera effectué en régime permanent soit par la méthode de refroidissement intérieur, soit par la méthode de chauffage intérieur. Dans les deux cas, l´engin sera placé, vide de tout chargement, dans une chambre isotherme. 8. Quelle que soit la méthode utilisée, la température moyenne de la chambre isotherme sera maintenue pendant toute la durée de l´essai, uniforme et constante à ± 0,5 C près, à un niveau tel que l´écart de température existant entre l´intérieur de l´engin et la chambre isotherme soit d´au moins 20° C, la température moyenne des parois de la caisse étant maintenue à ± 20° C environ. 9. Lors de la détermination du coefficient global de transmission thermique (coefficient K) par la méthode de refroidissement intérieur, la température de rosée dans l´atmosphère de la chambre isotherme sera maintenue à +25° C avec un écart de ± 2° C. Pendant l´essai, tant par la méthode de refroidissement intérieur que par la méthode de chauffage intérieur, l´atmosphère de la chambre sera brassée continuellement de manière que la vitesse de passage de l´air, à 10 cm des parois, soit mainenue entre 1 et 2 mètres/seconde. 10. Lorsque la méthode de refroidissement intérieur sera utilisée, un ou plusieurs échangeurs de chaleur seront placés à l´intérieur de la caisse. La surface de ces échangeurs devra être telle que lorsqu´ils seront parcourus par un fluide dont la température n´est pas inférieure à 0°C 1 /, la température moyenne intérieure de la caisse restera inférieure à +10° C quand le régime permanent aura été établi. Lorsque la méthode de chauffage sera utilisée, on emploiera des dispositifs de chauffage électrique (résistance, etc.). Les échangeurs de chaleur ou les dispositifs de chauffage électrique seront équipés d´un dispositif de soufflage d´air d´un débit suffisant, pour que l´écart maximum entre les températures de deux quelconques des 12 points indiqués au paragraphe 3 du présent appendice n´excède pas 3° C quand le régime permanent aura été établi. 11. Des dispositifs détecteurs de la température, protégés contre le rayonnement, seront placés à l´intérieur et à l´extérieur de la caisse aux points indiqués aux paragraphes 3 et 4 du présent appendice. 12. Les appareils de production et de distribution du froid ou de la chaleur, de mesure de la puissance frigorifique ou calorifique échangée et de l´équivalent calorifique des ventilateurs de brassage de l´air seront mis en marche. 13. Lorsque le régime permanent aura été établi, l´écart maximal entre les températures aux points le plus chaud et le plus froid à l´extérieur de la caisse ne devra pas excéder 2°C. 14. Les températures moyennes extérieure et intérieure de la caisse seront mesurées chacune à un rythme qui ne doit pas être inférieur à quatre déterminations par heure. 15. L´essai se poursuivra aussi longtemps qu´il est nécessaire afin de s´assurer de la permanence du régime (voir paragraphe 6 du présent appendice). Si toutes les déterminations ne sont pas automatiques et enregistrées, l´essai devra, en vue de vérifier la permanence du régime et d´effectuer les mesures définitives, être prolongé pendant une période de huit heures consécutives.
19. b)Engins-citernes destinés aux transports de liquides alimentaires 16. La méthode exposée ci-après ne s´applique qu´aux engins-citernes, à un ou plusieurs compartiments, destinés uniquement aux transports de liquides alimentaires tels que le lait. Chaque compartiment de ces citernes comporte au moins 1 / Afin d´éviter les phénomènes de givrage. 590 un trou d´homme et une tubulure de vidange; lorsqu´il y a plusieurs compartiments, ils sont séparés les uns des autres par des cloisons verticales non isolées. 17. Le contrôle sera effectué en régime permanent par la méthode du chauffage intérieur de la citerne, placée vide de tout chargement dans une chambre isotherme. 18. Pendant toute la durée de l´essai, la température moyenne de la chambre isotherme devra être maintenue uniforme et constante à ± 0,5°C près et être comprise dans l´intervalle de + 15 à + 20° C; la température moyenne intérieure de la citerne sera maintenue entre + 45 et + 50° C en régime permanent, la température moyenne des parois de la citerne étant entre + 30 et + 35° C. 19. L´atmosphère de la chambre sera brassée continuellement de manière que la vitesse de passage de l´air, à 10 cm des parois, soit maintenue entre 1 et 2 mètres/seconde. 20. Un échangeur de chaleur sera placé à l´intérieur de la citerne. Si celle-ci comporte plusieurs compartiments, un échangeur de chaleur sera placé dans chaque compartiment. Ces échangeurs comporteront des résistances électriques et un ventilateur d´un débit suffisant pour que l´écart de température entre les températures maximale et minimale à l´intérieur de chacun des compartiments n´excède pas 3°C lorsque le régime permanent aura été établi. Si la citerne comporte plusieurs compartiments, la température moyenne du compartiment le plus chaud, les températures étant mesurées comme indiqué au paragraphe 21 du présent appendice. 21. Des dispositifs détecteurs de la température, protégés contre le rayonnement, seront placés à l´intérieur et à l´extérieur de la citerne à 10 cm des parois de la façon suivante:
20. a)Si la citerne ne comporte qu´un seul compartiment, les mesures se feront en 12 points au minimum, à savoir: les quatre extrémités de deux diamètres rectangulaires, l´un horizontal, l´autre vertical, à proximité de chacun des deux fonds; les quatre extrémités de deux diamètres rectangulaires, inclinés à 45° sur l´horizontale, dans le plan axial de la citerne.
21. b)Si la citerne comporte plusieurs compartiments, la répartition sera la suivante: pour chacun des deux compartiments d´extrémité, au minimum: les extrémités d´un diamètre horizontal à proximité du fond et les extrémités d´un diamètre vertical à proximité de la cloison mitoyenne; et pour chacun des autres compartiments, au minimum: les extrémités d´un diamètre incliné à 45° sur l´horizontale dans le voisinage de l´une des cloisons et les extré- mités d´un diamètre perpendiculaire au précédent et à proximité de l´autre cloison. La température moyenne intérieure et la température moyenne extérieure, pour la citerne, seront la moyenne arithmétique de toutes les déterminations faites respectivement à l´intérieur et à l´extérieur. Pour les citernes à plusieurs compartiments, la température moyenne intérieure de chaque compartiment sera la moyenne arithmétique des déterminations relatives au compartiment, ces déterminations étant au minimum de quatre. 22. Les appareils de chauffage et de brassage de l´air, de mesure de la puissance thermique échangée et de l´équivalent calorifique des ventilateurs de brassage de l´air seront mis en service. 23. Lorsque le régime permanent aura été établi, l´écart maximal entre les températures aux points le plus chaud et le plus froid à l´extérieur de la citerne ne devra pas excéder 2° C. 24. Les températures moyennes extérieure et intérieure de la citerne seront mesurées chacune à un rythme qui ne devra pas être inférieur à quatre déterminations par heure. 25. L´essai se poursuivra aussi longtemps qu´il est nécessaire afin de s´assurer de la permanence du régime (voir paragraphe 6 du présent appendice). Si toutes les déterminations ne sont pas automatiques et enregistrées, l´essai devra, en vue de vérifier la permanence du régime et d´effectuer les mesures définitives, être prolongé pendant une période de huit heures consécutives.
22. c)Dispositions communes à tous les types d´engins isothermes i )Vérification d u coefficient K 26. Quand l´objectif des essais est non pas de déterminer le coefficient K mais simplement de vérifier si ce coefficient est inférieur à une certaine limite, les essais effectués dans les conditions indiquées dans les paragraphes 7 à 25 du présent appendice pourront être arrêtés dès qu´il résultera des mesures déjà effectuées que le coefficient K satisfait aux condi- tions voulues.
23. ii)P r é c i s i o n d e s m e s u r e s d u c o e f f i c i e n t K 27. Les stations d´essais devront être pourvues de l´équipement et des instruments nécessaires pour que le coefficient K soit déterminé avec une erreur maximale de mesure ± 10%. iii) P r o c è s - v e r b a u x d ´ e s s a i s 28. Chaque essai d´engin donnera lieu à l´établissement d´un procès-verbal composé d´une Partie 1, conforme au modèle N° 1 A ou 1 B ci-après, et d´une Partie 2, conforme au modèle N° 2 A ou 2 B ci-après. C o n t r ô l e d e l´isothermie d e s e n g i n s e n s e r v i c e 29. Pour le contrôle de l´isothermie de chaque engin en service visé aux points
24. b)et
25. c)du paragraphe 1 de l´appendice 1 de la présente annexe, les autorités compétentes pourront: soit appliquer les méthodes décrites aux paragraphes 7 à 27 du présent appendice; 591 soit désigner des experts chargés d´apprécier l´aptitude de l´engin à être maintenu dans l´une ou l´autre des catégories d´engins isothermes. Ces experts tiendront compte des données suivantes et fonderont leurs conclusions sur les bases indiquées ci-après:
26. a)Examen général de l´engin Cet examen sera effectué en procédant à une visite de l´engin en vue de déterminer dans l´ordre suivant:
27. i)la conception générale de l´enveloppe isolante;
28. ii)le mode de réalisation de l´isolation; iii) la nature et l´état des parois;
29. iv)l´état de conservation de l´enceinte isotherme;
30. v)l´épaisseur des parois; et de faire toutes observations relatives aux possibilités isothermiques de l´engin. A cet effet, les experts pourront faire procéder à des démontages partiels et se faire communiquer tous documents nécessaires à leur examen (plans, procès-verbaux d´essais, notices descriptives, factures, etc.).
31. b)Examen de l´étanchéité à l´air (ne s´applique pas aux engins-citernes) Le contrôle se fera par un observateur enfermé à l´intérieur de l´engin, lequel sera placé dans une zone fortement éclairée. Toute méthode donnant des résultats plus précis pourra être utilisée.
32. c)Décisions
33. i)Si les conclusions concernant l´état général de la caisse sont favorables, l´engin pourra être maintenu en service comme isotherme, dans sa catégorie d´origine, pour une nouvelle période d´une durée maximale de trois ans. Si les conclusions du ou des experts sont défavorables, l´engin ne pourra être maintenu en service que s´il subit, avec succès, les essais en station décrits aux paragraphes 7 à 27 du présent appendice; il pourra alors être maintenu en service pendant une nouvelle période de six ans.
34. ii)S´il s´agit d´engins construits en série d´après un type déterminé, satisfaisant aux dispositions du pargraphe 2 de l´appendice 1 de la présente annexe et appartenant à un même propriétaire, on pourra procéder, outre à l´examen de chaque engin, à la mesure du coefficient K de 1 pour cent au moins du nombre de ces engins, en se conformant pour cette mesure aux dispositions des paragraphes 7 à 27 du présent appendice. Si les résultats des examens et des mesures sont favorables, tous ces engins pourront être maintenus en service comme isothermes, dans leur catégorie d´origine, pour une nouvelle période de six ans.
35. d)Procès-verbaux d´essais Chaque essai d´engin par un expert donnera lieu à l´établissement d´un procès-verbal composé d´une Partie 1, conforme au modèle N° 1 A ci-après, et d´une Partie 2, conforme au modèle N° 3 ci-après. Dispositions transitoires applicables aux engins neufs 30. Pendant quatre ans, à partir de la date d´entrée en vigueur du présent Accord conformément aux dispositions du paragraphe 1 de son article 11, si, en raison de l´insuffisance des stations d´essais, il n´est pas possible de mesurer le coefficient K des engins en utilisant les méthodes décrites aux paragraphes 7 à 27 du présent appendice, la conformité des engins isothermes neufs aux normes prescrites à la présente annexe pourra être contrôlée en appliquant les dispositions du pargraphe 29, complétée par une évaluation de l´isothermie qui sera fondée sur la considération suivante: le matériau isolant des éléments importants (parois latérales, plancher, toit, trappes, portes, etc.) de l´engin devra avoir une épaisseur sensiblement uniforme et supérieure, en mètres, au chiffre obtenu en divisant le coefficient de conductibilité thermique de ce matériau en milieu humide par le coefficient K exigé pour la catégorie dans laquelle l´admission de l´engin est demandée. C. Efficacité des dispositifs thermiques des engins Modes opératoires pour déterminer l´efficacité des dispositifs thermiques des engins 31. La détermination de l´efficacité des dispositifs thermiques des engins sera effectuée conformément aux méthodes décrites dans les paragraphes 32 à 47 du présent appendice. Engins réfrigérants 32. L´engin, vide de tout chargement, sera placé dans une chambre isotherme dont la température moyenne sera maintenue uniforme et constante à + 30° C, à ± 0,5° C près. L´atmosphère de la chambre, maintenue humide en réglant la température de rosée à +25° C, à ± 2° C près, sera brassée comme il est indiqué au paragraphe 9 du présent appendice. 33. Des dispositifs détecteurs de la température, protégés contre le rayonnement, seront placés à l´intérieur et à l´extérieur de la caisse aux points indiqués aux paragraphes 3 et 4 du présent appendice. 34.
36. a)Pour les engins autres que ceux à plaques eutectiques fixes et à système de gaz liquéfié, le poids maximal d´agent frigorigène indiqué par le constructeur ou pouvant être effectivement mis en place normalement sera chargé aux emplacements prévus quand la température moyenne intérieure de la caisse aura atteint la température moyenne extérieure de la caisse (+ 30° C). Les portes, trappes et ouvertures diverses seront fermées et les dispositifs de ventilation intérieure de l´engin (s´il en existe) seront mis en marche à leur régime maximal. En outre, pour les engins neufs, sera mis en service dans la caisse un dispositif de chauffage d´une puissance égale à 35% de celle qui est échangée en régime permanent à travers les parois quand la température prévue pour la classe présumée de l´engin est atteinte. Aucun rechargement d´agent frigorigène ne sera effectué en cours d´essai. 592
37. b)Pour les engins à plaques eutectiques fixes, l´essai comportera une phase préalable de gel de la solution eutectique. A cet effet, quand la température moyenne intérieure de la caisse et la température des plaques auront atteint la température moyenne extérieure (+ 30° C), après fermeture des portes et portillons, le dispositif de refroidissement des plaques sera mis en fonctionnement pour une durée de 18 heures consécutives. Si le dispositif de refroidissement des plaques comporte une machine à marche cyclique, la durée totale de fonctionnement de ce dispositif sera de 24 heures. Sitôt l´arrêt du dispositif de refroidissement, sera mis en service dans la caisse, pour les engins neufs, un dispositif de chauffage d´une puissance égale à 35% de celle qui est échangée en régime permanent à travers les parois quand la température prévue pour la classe présumée de l´engin est atteinte. Aucune opération de regel de la solution ne sera effectuée au cours de l´essai.
38. c)Pour les engins munis d´un système utilisant le gaz liquéfié, la procédure d´essai suivante sera observée: lorsque la température moyenne intérieure de la caisse aura atteint la température moyenne extérieure (+ 30° C), les récipients destinés à recevoir le gaz liquéfié sont remplis au niveau prescrit par le constructeur. Ensuite, les portes, trappes et ouvertures diverses seront fermées comme en service normal et les dispositifs de ventilation intérieure de l´engin (s´il en existe) mis en marche à leur régime maximal. Le thermostat sera réglé à une température au plus inférieure de deux degrés à la température limite de la classe présumée de l´engin. Ensuite, on procédera au refroidissement de la caisse tout en remplaçant simultanément le gaz liquéfié consommé. Ce remplacement s´effectuera pendant le plus court des deux délais suivants: soit le temps séparant le début du refroidissement du moment où la température prévue pour la classe présumée de l´engin est obtenue pour la première fois; soit une durée de trois heures comptée depuis le début du refroidissement. Passé ce délai, aucun rechargement des récipients précités ne sera plus effectué en cours d´essai. Pour les engins neufs, quand la température de la classe est obtenue, il est mis en service dans la caisse un dispositif de chauffage d´une puissance égale à 35% de celle qui est échangée en régime permanent à travers les parois. 35. Les températures moyennes extérieure et intérieure de la caisse seront déterminées chacune toutes les 30 minutes au moins. 36. L´essai sera poursuivi pendant 12 heures après le moment où la température moyenne intérieure de la caisse aura atteint la limite inférieure fixée pour la classe présumée de l´engin (A = +7° C; B =  10° C; C =  20°C; D = 0°C), ou, pour les engins à plaques eutectiques fixes, après l´arrêt du dispositif de refroidissement. L´essai sera satisfaisant si, pendant cette durée de 12 heures, la température moyenne intérieure de la caisse ne dépasse pas cette limite inférieure. Engins frigorifiques 37. L´essai sera effectué dans les conditions mentionnées aux paragraphes 32 et 33 du présent appendice. 38. Quand la température moyenne intérieure de la caisse aura atteint la température extérieure (+30° C), les portes, trappes et ouvertures diverses seront fermées et le dispositif de production de froid, ainsi que les dispositifs de ventilation intérieure (s´il en existe) seront mis en marche à leur régime maximal. En outre, pour les engins neufs sera mis en service dans la caisse un dispositif de chauffage d´une puissance égale à 35% de celle qui est échangée en régime permanent à travers les parois quand la température prévue pour la classe présumée de l´engin est atteinte. 39. Les températures moyennes extérieure et intérieure de la caisse seront déterminées chacune toutes les 30 minutes au moins. 40. L´essai sera poursuivi pendant 12 heures après le moment où la température moyenne intérieure de la caisse aura atteint: soit la limite inférieure fixée pour la classe présumée de l´engin s´il s´agit des classes A, B ou C (A = 0°C; B = 10° C; C =  20° C); soit au moins la limite supérieure fixée pour la classe présumée de l´engin s´il s´agit des classes D, E ou F (D = 0° C; E =  10° C; F =  20°C). L´essai sera satisfaisant si le dispositif de production de froid est apte à maintenir pendant ces 12 heures le régime de température prévue, compte non tenu, le cas échéant, des périodes de dégivrage automatique du frigorigène. 41. Si le dispositif de production de froid, avec tous ses accessoires, a subi isolément, à la satisfaction de l´autorité compétente, un essai de détermination de sa puissance frigorifique utile aux températures de référence prévues, l´engin de transport pourra être reconnu comme frigorifique, sans aucun essai d´efficacité, si la puissance frigorifique du dispositif est supérieure aux déperditions thermiques en régime permanent à travers les parois pour la classe considérée, multipliée par le facteur 1,75. Ces dispositions ne s´appliquent pas, toutefois, aux engins retenus comme engins de référence mentionnés au paragraphe 2 de l´appendice 1 de la présente annexe. 42. Si la machine frigorifique est remplacée par une machine d´un type différent, l´autorité compétente pourra:
39. a)soit demander que l´engin subisse les déterminations ou les contrôles prévus aux paragraphes 37 à 40;
40. b)soit s´assurer que la puissance frigorifique utile de la nouvelle machine est, à la température prévue pour la classe de l´engin, égale ou supérieure à celle de la machine remplacée;
41. c)soit s´assurer que la puissance frigorifique utile de la nouvelle machine satisfait aux dispositions du paragraphe 41. Engins calorifiques 43. L´engin, vide de tout chargement, sera placé dans une chambre isotherme dont la température sera maintenue uniforme et constante à un niveau aussi bas que possible. L´atmosphère de la chambre sera brassée comme il est indiqué au paragraphe 9 du présent appendice. 593 44. Des dispositifs détecteurs de la température, protégés contre le rayonnement, seront placés à l´intérieur et à l´extérieur de la caisse aux points indiqués aux paragraphes 3 et 4 du présent appendice. 45. Les portes, trappes et ouvertures diverses seront fermées et l´équipement de production de chaleur, ainsi que (s´il en existe) les dispositifs de ventilation intérieure, seront mis en marche à leur régime maximal. 46. Les températures moyennes extérieure et intérieure de la caisse seront déterminées chacune toutes les 30 minutes au moins. 47. L´essai sera poursuivi pendant 12 heures après le moment où la différence entre la température moyenne intérieure de la caisse et la température moyenne extérieure aura atteint la valeur correspondant aux conditions fixées pour la classe présumée de l´engin majorée de 35% pour les engins neufs. L´essai sera satisfaisant si le dispositif de production de la chaleur est apte à maintenir pendant ces 12 heures la différence de température prévue. Procès-verbaux d´essais 48. Chaque essai d´engin donnera lieu à l´établissement d´un procès-verbal composé d´une Partie 1, conforme au modèle N° 1 A ou 1 B ci-après (si cela n´a pas déjà été fait au titre du paragraphe 28), et d´une Partie 3, conforme au modèle N° 4 A, 4 B, 4 C, 5 ou 6 ci-après. Contrôle de l´efficacité des dispositifs thermiques des engins en service 49. Pour le contrôle de l´efficacité du dispositif thermique de chaque engin réfrigérant, frigorifique et calorifique en service visé aux points
42. b)et
43. c)du paragraphe 1 de l´appendice 1 de la présente annexe, les autorités compétentes pourront: soit appliquer les méthodes décrites aux paragraphes 32 à 47 du présent appendice; soit désigner des experts chargés d´appliquer les dispositions suivantes:
44. a)Engins réfrigérants On vérifiera que la température intérieure de l´engin, vide de tout chargement, préalablement amenée à la température extérieure peut être amenée à la température limite de la classe de l´engin, prévue à la présente annexe et être maintenue au-dessous de cette température, pendant une durée t telle que ∆ θ étant l´écart entre + 30 ° C et cette température limite, ∆θ´ étant l´écart entre la température moyenne extérieure pendant l´essai et ladite température limite, la température extérieure n´étant pas inférieure à +15°C. Si les résultats sont favorables, les engins pourront être maintenus en service comme réfrigérants, dans leur classe d´origine, pour une nouvelle période d´une durée maximale de trois ans.
45. b)Engins frigorifiques On vérifiera que la température intérieure peut être amenée, l´engin étant vide de tout chargement, et la température extérieure n´étant pas inférieure à +15°C: pour les classes A, B ou C, à la température minimale de la classe de l´engin prévue à la présente annexe; pour les classes D, E ou F, à la température limite de la classe de l´engin prévue à la présente annexe. Si les résultats sont favorables, les engins pourront être maintenus en service comme frigorifiques, dans leur classe d´origine, pour une nouvelle période d´une durée maximale de trois ans.
46. c)Engins calorifiques On vérifiera que l´écart entre la température intérieure de l´engin et la température extérieure qui détermine la classe à laquelle l´engin appartient, prévu à la présente annexe (22° C  pour la classe A et 32° C  pour la classe B) peut être atteint et maintenu pendant 12 heures au moins. Si les résultats sont favorables, les engins pourront être maintenus en service comme calorifiques, dans leur classe d´origine, pour une nouvelle période d´une durée maximale de trois ans.
47. d)Dispositions communes aux engins réfrigérants, frigorifiques et calorifiques
48. i)Si les résultats sont défavorables, les engins réfrigérants, frigorifiques ou calorifiques ne pourront être maintenus en service dans leur classe d´origine que s´ils subissent avec succès les essais en station décrits aux paragraphes 32 à 47 du présent appendice; ils pourront alors être maintenus en service, dans leur classe d´origine, pour une nouvelle période de six ans.
49. ii)S´il s´agit d´engins réfrigérants, frigorifiques ou calorifiques construits en série d´après un type déterminé satisfaisant aux dispositions du paragraphe 2 de l´appendice 1 de la présente annexe et appartenant à un même propriétaire, outre l´examen des dispositifs thermiques de chaque engin, en vue de s´assurer que leur état général est apparemment satisfaisant, la détermination de l´efficacité des dispositifs de refroidissement ou de chauffage pourra être effectuée en station d´après les dispositions des paragraphes 32 à 47 du présent appendice sur 1 % au moins du nombre de ces engins. Si les résultats de ces examens et si cette détermination sont favorables, tous ces engins pourront être maintenus en service, dans leur classe d´origine, pour une nouvelle période de 6 ans.
50. e)Procès-verbaux d´essais Chaque essai d´engin par un expert donnera lieu à l´établissement d´un procès-verbal composé d´une Partie 1, conforme au modèle N° 1 A ci-après (si cela n´a pas déjà été fait au titre du paragraphe 29 d), et d´une Partie 3, conforme au modèle N° 7, 8 ou 9 ci-après. Dispositions transitoires applicables aux engins neufs 50. Pendant quatre ans à partir de la date de l´entrée en vigueur du présent Accord, conformément aux dispositions du paragraphe 1 de son article 11, sien raison de l´insuffisance des stations d´essais, il n´est pas possible de déterminer l´efficacité des dispositifs thermiques des engins en utilisant les méthodes décrites aux paragraphes 32 à 47 du présent appendice, la conformité aux normes des engins neufs réfrigérants, frigorifiques ou calorifiques, pourra être vérifiée en appliquant les dispositions du paragraphe 49 du présent appendice. 594 Modèle N° 1 A Procès-verbal d´essai établi conformément aux dispositions de l´Accord relatif aux transports internationaux de denrées périssables et aux engins spéciaux à utiliser pour ces transports (ATP) Procès-verbal d´essai No ....... ...................... PARTIE 1 Spécifications de l´engin (engins autres que les citernes destinées aux transports de liquides alimentaires) Station expérimentale agréée/expert:1/ Nom ...................................................... ............................................................................................... Adresse ...................................................... .......................................................................................... Type de l´engin présenté:2/ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..... . . . . . . . . . . . . . ... . . . . . . .. . . . ... Marque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Numéro d´immatriculation . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . .... Numéro de série . . . .. .......... ...... .. ... Date de la première mise en service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ........... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...... . . . . . . . . . .... . . . . ... . .... Tare3 / . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg Charge utile 3 / . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .... kg Caisse: Marque et type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Numéro d´identification . . . . . . . . . . . . . . . . . . ........ . . . . . . . . ... . . . . .. . .... Construite par . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Appartenant à ou exploitée par . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ........ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .... . . . . . . . . . . . ... . . . . . .. . . .... Présentée par . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . .... Date de la construction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..... . . . . . . . . . . . . ... . . . . . . . . . . .... Dimensions principales: A l´extérieur: longueur . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . .... m, largeur . . .. . . . . . . . . . ... . . . . . . . . .... m, hauteur . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . .... m A l´intérieur: longueur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m, largeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .... m, hauteur ............................. m Surface totale du plancher de la caisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .......... . ..... . . . . . . . . . . . . . . . . . ....... . . . . . . . . .... . . . ... . .... m 2 Volume intérieur total utilisable de la caisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .................. . . . . . . . . . . . . . ......... . . . . . . . ..... . . ... . .... m3 Surface totale intérieure des parois de la Caisse S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...... . . . . . . . . . . . . . . . . . .... . . . . . . . . .. . . . .. .... m2 i Surface totale extérieure des parois de la caisse Se . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... m2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ....... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . . . . . . . . . . . . .. . . . . . m2 Surface moyenne: S = Spécifications des parois de la caisse: 4/ Toiture ...................................................... ............................................................................................ Plancher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Parois latérales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. Particularités de structure de la caisse: 5 / Nombre, des portes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ....... . . . . . . . . . .... . . . . . .. . . emplacements et des volets d´aération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ........ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .... . . . . . . . . . ... . . . .. . .... dimensions des orifices de chargement de glace . . . . . . . . . . . . . . . . . . ................... . . . . . . . .......... . . . ..... . ... .... Dispositifs accessoires 6 / .................................... ............................................................................................... ...................................................... ............................................................................................... ............... 1/ 2/ 3/ 4/ 5/ 6 / Rayer les mentions inutiles (des experts uniquement pour le cas où l´essai est effectué conformément aux paragraphes 29 ou 49 de l´appendice 2 de l´annexe 1 de l´ATP). Wagon, camion, remorque, semi-remorque, conteneur, etc. Préciser l´origine de ces informations. Nature et épaisseur des matériaux constituant les parois de la caisse, de l´intérieur vers l´extérieur, mode de construction, etc. S´il existe des irrégularités de surface, indiquer le mode de calcul adopté pour déterminer Si et S e. Barres à viandes, ventilateurs flettners, etc. 595 Modèle N° 1 B Procès-verbal d´essai établi conformément aux dispositions de l´Accord relatif aux transports internationaux de denrées périssables et aux engins spéciaux à utiliser pour ces transports (ATP) Procès-verbal d´essai No . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PARTIE 1 Spécifications des engins-citernes destinés aux transports de liquides alimentaires Station expérimentale agréée/expert:1 / Nom . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adresse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Type de citerne présenté: 2 / . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Marque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Numéro d´immatriculation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Numéro de série . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Date de la première mise en service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tare3 / . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg Charge utile 3 / . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg Citerne: Marque et type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Numéro d´identification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Construite par . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Appartenant à ou exploitée par . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Présentée par . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Date de la construction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dimensions principales: A l´extérieur: longueur du cylindre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m, grand axe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m, petit axe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m A l´intérieur: longueur du cylindre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m, grand axe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m, petit axe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m Volume intérieur utilisable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m 3 Volume intérieur de chaque compartiment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m 3 Surface totale intérieure de la citerne S i . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m2 Surface intérieure de chaque compartiment S i1 . . . . . . . . . . , S . . . . . . . . . . . , . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m 2 i2 Surface totale extérieure de la citerne S e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m2 Surface moyenne de la citerne: S = Surface moyenne de chaque compartiment: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m2 Spécifications des parois de la citerne: 4 / . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Particularités de structure de la citerne: 5 / . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nombre, dimensions et description des trous d´homme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Description du couvercle des trous d´homme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nombre, dimensions et description de la tubulure de vidange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dispositifs accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1/ Rayer les mentions inutiles (des experts uniquement pour le cas où l´essai est effectué conformément aux paragraphes 29 ou 49 de l´appendice 2 de l´annexe 1 de l´ATP). 2/ Wagon, camion, remorque, semi-remorque, conteneur, etc. Préciser l´origine de ces informations. Nature et épaisseur des matériaux constituant les parois de la citerne, de l´intérieur vers l´extérieur, mode de construction, etc. S´il existe des irrégularités de surface, indiquer le mode de calcul adopté pour déterminer S et Se . 3/ 4/ 5/ i 596 Modèle N° 2 A PARTIE 2 Mesure du coefficient global de transmission thermique des engins autres que les citernes destinées aux transports de liquides alimentaires conformément aux paragraphes 7 à 15 de l´appendice 2 de l´annexe 1 de l´ATP Méthode expérimentale utilisée pour l´essai: refroidissement intérieur/chauffage intérieur1/ Date et heure de fermeture des portes et orifices de l´engin: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Moyennes obtenues sur . . . . . . . . . . . . . heures de fonctionnement en régime permanent (de . . . . . . . . . . . . . à . . . . . . . . . . . . . heures):
51. a)Température moyenne extérieure de la caisse: θ e = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . °C ± ............................. K
52. b)Température moyenne intérieure de la caisse: θ i = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ° C ± . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K
53. c)Ecart moyen de température réalisé: ∆ θ = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K Hétérogénéité maximale de température à l´extérieur de la caisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K à l´intérieur de la caisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K Température moyenne des parois de la caisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . °C Température de fonctionnement de l´échangeur frigorifique 2 / . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . °C Point de rosée de l´atmosphère à l´extérieur de la caisse pendant la durée du régime permanent2/ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . °C ± .......................................... K Durée totale de l´essai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . h Durée du régime permanent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . h Puissance dépensée dans les échangeurs: W1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W Puissance absorbée par les ventilateurs: W2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W Coefficient global de transmission thermique calculé par la formule: Essai par refroidissement intérieur1 / K = Essai par chauffage intérieur1/ K = K = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W/m 2 K Erreur maximale de mesure correspondant à l´essai effectué % Observations:3 / . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ................................ ......................................................... ............................... ........... ....................... ........... (A ne remplir que si l´engin n´est pas équipé de dispositifs thermiques:) Compte tenu des résultats des essais susmentionnés, l´engin peut être agréé au moyen d´une attestation conforme à l´appendice 3 de l´annexe 1 de l´ATP, et valable pour une durée maximale de six ans, l´engin portant la marque d´identification IN/ IR 1/. Toutefois, l´utilisation de ce procès-verbal comme certificat d´agrément type, au sens du paragraphe 2
54. a)de l´appendice 1 de l´annexe 1 de l´ATP, ne sera possible que durant une période maximale de trois ans, c´est-à-dire jusqu´au . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fait à: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Le responsable des essais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Le: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1/ 2/ 3/ Biffer la formule qui n´a pas été utilisée. A indiquer uniquement pour l´essai par refroidissement intérieur. Lorsque la caisse n´est pas de forme parallélépipédique, indiquer la répartition des points de mesure des températures extérieure et intérieure de la caisse. 597 Modèle N° 2 B PARTIE 2 Mesure du coefficient global de transmission thermique des engins-citernes destinés aux transports de liquides alimentaires conformément aux paragraphes 16 à 25 de l´appendice 2 de l´annexe 1 de l´ATP Méthode expérimentale utilisée pour l´essai: chauffage intérieur Date et heure de la fermeture des orifices de l´engin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Moyennes obtenues sur . . . . . . . . . .. . . heures de fonctionnement en régime permanent (de . . . . . . . . . .. . . à . . . . . . . . . .. . . heures):
55. a)Température moyenne extérieure de la citerne: θ e = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . °C ± . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . K
56. b)Température moyenne intérieure de la citerne: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . °C ± . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K
57. c)Ecart moyen de température réalisé: ∆ θ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K Hétérogénétié maximale de température: à l´intérieur de la citerne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K à l´intérieur de chaque compartiment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K à l´extérieur de la citerne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K Température moyenne des parois de la citerne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . °C Durée globale de l´essai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . h Durée du régime permanent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . h Puissance dépensée par les échangeurs: W1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W Puissance absorbée par les ventilateurs: W 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W Coefficient global de transmission thermique calculé par la formule: K = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . W/m 2 K Erreur maximale de mesure correspondant à l´essai effectué . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . % Observations: 1 / . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. (A ne remplir que si l´engin n´est pas équipé de dispositifs thermiques:) Compte tenu des résultats des essais susmentionnés, l´engin peut être agréé au moyen d´une attestation conforme à l´appendice 3 de l´annexe 1 de l´ATP, et valable pour une durée maximale de six ans, l´engin portant la marque d´identification IN/ IR2 /. Toutefois, l´utilisation de ce procès-verbal comme certificat d´agrément type, au sens du paragraphe 2
58. a)de l´appendice 1 de l´annexe 1 de l´ATP, ne sera possible que durant une période maximale de trois ans, c´est-à-dire jusqu´au . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fait à: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Le responsable des essais Le: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1/ 2/ Lorsque la citerne n´est pas de forme parallélépipédique, indiquer la répartition des points de mesure des températures extérieure et intérieure de la caisse. Biffer la mention inutile. 598 Modèle N° 3 PARTIE 2 Contrôle de l´isothermie des engins en service effectué sur le terrain par les experts conformément au paragraphe 29 de l´appendice 2 de l´annexe 1 de l´ATP L´essai s´est effectué sur la base du procès-verbal N° . . . . . . en date du . . . . . . . . . . . . . . . . . , émis par la station expérimentale agréée/l´expert (nom, adresse) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Etat relevé lors du contrôle: Toiture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Parois latérales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Parois frontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Plancher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Portes et orifices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Joints . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Orifices de vidange d´eau de nettoyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Contrôle de l´étanchéité de l´air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Coefficient K de l´engin à l´état neuf (indiqué dans le procès-verbal d´essai précédent) .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W/m 2 K Observations: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Compte tenu des résultats des contrôles susmentionnés, l´engin peut être agréé au moyen d´une attestation conforme à l´appendice 3 de l´annexe 1 de l´ATP, et valable pour une durée maximale de trois ans, l´engin portant la marque d´identification IN/IR 1/. Le responsable des contrôles Fait à : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Le: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1/ Biffer la mention inutile. . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 599 Modèle N° 4 A PARTIE 3 Détermination de l´efficacité des dispositifs de refroidissement des engins réfrigérants à glace hydrique ou à glace carbonique par une station expérimentale agréée conformément aux paragraphes 32 à 36, à l´exception de 34
59. b)et 34 c), de l´appendice 2 de l´annexe 1 de l´ATP Dispositif de refroidissement: Description du dispositif de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nature du frigorigène . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Charge nominale de frigorigène indiquée par le c onstructeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg Charge effective de frigorigène pour l´essai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg Fonctionnement de manière autonome/non autonome/ raccordé à une installation centrale1/ Dispositif de refroidissement amovible/non amovible1/ Constructeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Type, et numéro de séries . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Année de fabrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dispositif de chargement (description, emplacement; joindre un croquis si nécessaire) . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dispositifs de ventilation intérieure: Description (nombre d´appareils, etc.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Puissance des ventilateurs électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W Débit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m3/h Dimensions des gaines: section transversale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m 2, longueur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m Ecran de reprise d´air; description 1 / Dispositifs d´automaticité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Températures moyennes au début de l´essai: à l´intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ° C ± . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K à l´extérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . °C ± . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K point de rosée de la chambre d´essai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . °C ± ............................................ K Puissance de chauffage intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W Date et heure de fermeture des portes et orifices de l´engin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Relevé des températures moyennes intérieure et extérieure de la caisse et/ou courbe représentant l´évolution de ces températures en fonction du temps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Observations: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Compte tenu des résultats des essais susmentionnés, l´engin peut être agréé au moyen d´une attestation conforme à l´appendice 3 de l´annexe 1 de l´ATP, et valable pour une durée maximale de six ans, l´engin portant la marque d´identification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Toutefois, l´utilisation de ce procès-verbal comme certificat d´agrément type au sens du paragraphe 2
60. a)de l´appendice 1 de l´annexe 1 de l´ATP ne sera possible que durant une période maximale de trois ans, c´est-à-dire jusqu´au . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fait à: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Le responsable des essais Le: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1/ Rubrique à supprimer si elle est sans objet. 600 Modèle N° 4 B PARTIE 3 Détermination de l´efficacité des dispositifs de refroidissement des engins réfrigérants à plaques eutectiques par une station expérimentale agréée conformément aux paragraphes 32 à 36, à l´exception de 34
61. a)et 34 c), de l´appendice 2 de l´annexe 1 de l´ATP Dispositif de refroidissement: Description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nature de la solution eutectique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Charge nominale de solution eutectique indiquée par le constructeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg Chaleur latente à la température de congélation annoncée par le constructeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kJ/kg Dispositif de refroidissement amovible/non amovible1/ Fonctionnement de manière autonome/non autonome raccordé à une installation centrale1/ Constructeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Type, série/numéro de fabrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Année de fabrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Plaques eutectiques: Marque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dimensions, nombre, emplacement des plaques, écartement par rapport aux parois (joindre croquis) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Réserve de froid totale annoncée par le constructeur pour une température de congélation de ..... kJ à ..... °C Dispositifs de ventilation intérieure (s´il y a lieu): Description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dispositifs d´automaticité: Marque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Machine frigorifique (s´il y a lieu): Marque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N° . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . Emplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Compresseur: Marque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mode d´entraînement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nature du frigorigène . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Condenseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Puissance frigorifique indiquée par le constructeur pour la température de congélation annoncée et pour une tempé- rature extérieure de + 30°C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W Dispositifs d´automaticité: Marque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dégivrage (s´il y a lieu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Thermostat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pressostat BP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pressostat HP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Détendeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Autres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dispositifs accessoires: Dispositif de chauffage électrique des joints de porte: puissance par mètre linéaire de résistance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W/m Longueur linéaire de résistance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m 601 Températures moyennes au début de l´essai: à l´intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. °C ± . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K à l´extérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. °C ± . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K point de rosée de la chambre d´essai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . °C ± .......................................... K Puissance de chauffage intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W Date et heure de fermeture des portes et orifices de l´engin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Durée d´accumulation de froid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . h Relevé des températures moyennes intérieure et extérieure de la caisse et/ou courbe représentant l´évolution de ces tem- pératures en fonction du temps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. Observations: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. Compte tenu des résultats des essais susmentionnés, l´engin peut être agréé au moyen d´une attestation conforme à l´appendice 3 de l´annexe 1 de l´ATP, et valable pour une durée maximale de six ans, l´engin portant la marque d´identification .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Toutefois, l´utilisation de ce procès-verbal comme certificat d´agrément type au sens du paragraphe 2
62. a)de l´appendice 1 de l´annexe 1 de l´ATP ne sera possible que durant une période maximale de trois ans, c´est-à-dire jusqu´au . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fait à: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Le responsable des essais Le: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 1 / Rubrique à supprimer si elle est sans objet. 602 Modèle N° 4 C PARTIE 3 Détermination de l´efficacité des dispositifs de refroidissement des engins réfrigérants à gaz liquéfiés par une station expérimentale agréée conformément aux paragraphes 32 à 36, à l´exception de 34
63. a)et 34 b), de l´appendice 2 de l´annexe 1 de l´ATP Dispositif de refroidissement: Description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fonctionnant de manière autonome/non autonome raccordée à une installation centrale 1 / Dispositif de refroidissement amovible/non amovible 1 / Constructeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Type, série/numéro de fabrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Année de fabrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nature du frigorigène . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Charge nominale de frigorigène indiquée par la constructeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg Charge effective de frigorigène pour l´essai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg Description du réservoir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dispositif de chargement (description, emplacement) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dispositifs de ventilation intérieure: Description (nombre, etc.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Puissance des ventilateurs électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W Débit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m3/h Dimensions des gaines: section transversale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m2, longueur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m Dispositifs d´automaticité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Températures moyennes au début de l´essai: à l´intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . °C ± ............................................................... K à l´extérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . °C ± ............................................................... K point de rosée de la chambre d´essai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . °C ± ......................................... K Puissance de chauffage intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W Date et heure de fermeture des portes et orifices de l´engin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Relevé des températures moyennes intérieure et extérieure de la caisse et/ou courbe représentant l´évolution de ces températures en fonction du temps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............................................................................................................................................................ Observations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Compte tenu des résultats des essais susmentionnés, l´engin peut être agréé au moyen d´une attestation conforme à l´appendice 3 de l´annexe 1 de l´ATP, et valable pour une durée maximale de six ans, l´engin portant la marque d´identification ......................................................................................................................................................... ... Toutefois, l´utilisation de ce procès-verbal comme certificat d´agrément type au sens du paragraphe 2a) de l´appendice 1 de l´annexe 1 de l´ATP ne sera possible que durant une période maximale de trois ans, c´est-à-dire jusqu´au . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. Fait à: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Le responsable des essais Le: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .............................................................. 1/ Biffer la mention inutile. 603 Modèle N° 5 PARTIE 3 Détermination de l´efficacité des dispositifs de refroidissement des engins frigorifiques par une station expérimentale agréée conformément aux paragraphes 37 à 40 de l´appendice 2 de l´annexe 1 de l´ATP Machines frigorifiques: Fonctionnant de manière autonome/non autonome raccordées à une installation centrale 1 / Machines frigorifiques amovibles/non amovibles 1 / Constructeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... Type, série/numéro de fabrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Année de fabrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nature du frigorigène et charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Puissance frigorifique utile indiquée par le constructeur pour une température extérieure de + 30° C et pour une température intérieure de: 0°C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W - 10°C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W - 20°C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W Compresseur: Marque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mode d´entraînement: électrique/thermique/hydraulique1/ Condenseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Evaporateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dispositifs de ventilation intérieure: Description (nombre d´appareils, etc.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Puissance des ventilateurs électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W Débit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m3 /h Dimensions des gaines: section transversale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m2, longueur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m Dispositifs d´automaticité: Marque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dégivrage (s´il y a lieu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Thermostat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pressostat BP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pressostat HP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Détendeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Autres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Températures moyennes au début de l´essai: à l´intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . °C ± . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K à l´extérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . °C ± ........................................................... . K point de rosée de la chambre d´essai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . °C ± ....................................... . K Puissance de chauffage intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W Date et heure de fermeture des portes et orifices de l´engin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Relevé des températures moyennes intérieure et extérieure de la caisse et/ou courbe représentant l´évolution de ces températures en fonction du temps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 604 Temps écoulé entre le début de l´essai et le moment où la température moyenne à l´intérieur de la caisse atteint la température prescrite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . h Observations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Compte tenu des résultats des essais susmentionnés, l´engin peut être agréé au moyen d´une attestation conforme à l´appendice 3 de l´annexe 1 de l´ATP, et valable pour une durée maximale de six ans, l´engin portant la marque d´identification ...................................................................................................................................................... Toutefois, l´utilisation de ce procès-verbal comme certificat d´agrément type au sens du paragraphe 2
64. a)de l´appendice 1 de l´annexe 1 de l´ATP ne sera possible que durant une période maximale de trois ans, c´est-à-dire jusqu´au . . . . . . . . . . . . . . . . . 1/ Fait à: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Le responsable des essais Le: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . Biffer la mention inutile. 605 Modèle N° 6 PARTIE 3 Détermination de l´efficacité des dispositifs de chauffage des engins calorifiques par une station expérimentale agréée conformément aux paragraphes 43 à 47 de l´appendice 2 de l´annexe 1 de l´ATP Dispositif de chauffage: Description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. Fonctionnant de manière autonome/non autonome raccordé à une installation centrale 1/ Dispositif de chauffage amovible/non amovible 1 / Constructeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Type, série/numéro de fabrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. Année de fabrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Emplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Surface globale d´échange de chaleur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m2 Puissance utile indiquée par le constructeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kW Dispositifs de ventilation intérieure: Description (nombre d´appareils, etc.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Puissance des ventilateurs électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . W Débit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... m3 /h Dimensions des gaines: section transversale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m 2, longueur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m Températures moyennes au début de l´essai: à l´intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . °C ± . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K à l´extérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . °C ± . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K Date et heure de fermeture des portes et orifices de l´engin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Relevé des températures moyennes intérieure et extérieure de la caisse et/ou courbe représentant l´évolution de ces températures en fonction du temps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Temps écoulé entre le début de l´essai et le moment où la température moyenne à l´intérieur de la caisse a atteint la température prescrite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . h Le cas échéant, indiquer la puissance calorifique moyenne pour maintenir durant l´essai l´écart de température prescrite 2 / entre l´intérieur et l´extérieur de la caisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W Observations: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...................................................................................................................................................... Compte tenu des résultats des essais susmentionnés, l´engin peut être agréé au moyen d´une attestation conforme à l´appendice 3 de l´annexe 1 de l´ATP, et valable pour une durée maximale de six ans, l´engin portant la marque d´identification ............................... Toutefois, l´utilisation de ce procès-verbal comme certificat d´agrément type au sens du paragraphe 2
65. a)de l´appendice 1 de l´annexe 1 de l´ATP ne sera possible que durant une période maximale de trois ans, c´est-à-dire jusqu´au . . . . . . . . . . . . . . . . . Fait à: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. Le responsable des essais Le: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 1/ 2/ Biffer la mention inutile. Augmenté de 35% pour les engins neufs. 606 Modèle N° 7 PARTIE 3 Contrôle de l´efficacité des dispositifs de refroidissement des engins réfrigérants en service, effectué sur le terrain par les experts conformément au paragraphe 49
66. a)de l´appendice 2 de l´annexe 1 de l´ATP Le contrôle a été effectué sur la base du procès-verbal N° . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . en date du . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . , émis par la station expérimentale agréée/l´expert (nom, adresse) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dispositif de refroidissement: Description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Constructeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Type, série/numéro de fabrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Année de fabrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nature du frigorigène . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Charge nominale de frigorigène indiquée par le constructeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg Charge effective de frigorigène pour l´essai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg Dispositif de chargement (description, emplacement) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dispositifs de ventilation intérieure: Description (nombre d´appareils, etc.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Puissance des ventilateurs électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W Débit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m3 /h Dimensions des gaines: section transversale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m2, longueur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m Etat du dispositif de refroidissement et des appareils de ventilation . . . . . . . . . . . . . . .