beschikking RECHTBANK DEN HAAG Team handel zaaknummer / rekestnummer: C/09/684228/ HA RK 25-204 Beschikking van 18 december 2025 in de zaak van FARM TRANS FLEET SERVICES B.V., te Moerdijk, verzoekster, hierna te noemen: Farm Trans, advocaten mrs. G. van der Spek en R. el Gamali, en [verweerster] B.V., te [plaats] , verweerster, hierna te noemen: [verweerster] , advocaat mr. D. Senders. 1De procedure 1.1. Het verloop van de procedure blijkt uit: de beschikking van 6 november 2025 en de daaraan ten grondslag liggende stukken; de brief van mr. Senders van 18 november 2025; de brief van mr. El Gamali van 4 december 2025. 1.2. Daarna is bepaald dat vandaag een beschikking wordt gegeven. 2De beoordeling 2.1. De rechtbank verwijst naar haar beschikking van 6 november 2025. 2.2. Partijen hebben de gelegenheid gekregen bezwaar te maken tegen de begroting van de beoogde deskundige. Partijen hebben geen bezwaren geuit tegen de begroting van de heer [naam 1] , maar [verweerster] heeft wel bezwaar gemaakt tegen de benoeming van de heer [naam 1] tot deskundige. De rechtbank zal hierop nader ingaan. 2.3. [verweerster] voert aan dat de deskundige [naam 1] , althans één van zijn collega’s, de heer [naam 2] , op dit moment in opdracht van Farm Trans bezig is met een onderzoek aan door [verweerster] geleverde trailers. [verweerster] stelt dat deze betrokkenheid gevolgen kan hebben voor de onpartijdigheid en onafhankelijkheid van de deskundige. Om die reden maakt [verweerster] bezwaar tegen de benoeming van de heer [naam 1] . Farm Trans voert daarentegen aan dat zowel zij als haar verzekeraar de heren [naam 1] en Bijlsma van Mobiel Expertise & Advies B.V. niet hebben ingeschakeld. Farm Trans stelt dat [verweerster] haar standpunt op het gebied van de betrokkenheid van de beoogd deskundige onvoldoende heeft onderbouwd. 2.4. De rechtbank volgt Farm Trans hierin. De heer [naam 1] heeft desgevraagd aan de rechtbank laten weten vrij te staan ten opzichte van partijen en niet eerder onderzoek te hebben gedaan naar de scheurvorming. [verweerster] heeft naar het oordeel van de rechtbank onvoldoende aannemelijk gemaakt dat de heer [naam 1] niet onpartijdig en onafhankelijk onderzoek kan doen. De rechtbank zal dan ook overgaan tot benoeming van de heer [naam 1] tot deskundige. Gelet op het feit dat er geen bezwaren zijn geuit tegen de begroting, zal de rechtbank het voorschot van deskundige [naam 1] vaststellen op € 10.877,90, inclusief btw. 2.5. De rechtbank wijst partijen erop dat zij wettelijk verplicht zijn om mee te werken aan het onderzoek door de deskundige. De rechtbank zal deze verplichting uitwerken zoals nader onder de beslissing omschreven. Wordt aan een van deze verplichtingen niet voldaan, dan kan de rechtbank daaruit de gevolgtrekking maken die zij geraden acht, ook in het nadeel van de desbetreffende partij. 2.6. Indien een partij desgevraagd of op eigen initiatief schriftelijke opmerkingen en verzoeken aan de deskundige doet toekomen, dient hij/zij daarvan terstond afschrift aan de wederpartij te verstrekken. Proceskostenveroordeling 2.7. [verweerster] heeft verzocht Farm Trans te veroordelen in de kosten van deze procedure. Gelet op het feit dat partijen over en weer op onderdelen in het ongelijk zijn gesteld, is er naar het oordeel van de rechtbank geen aanleiding voor een proceskostenveroordeling. Dit verzoek wordt dan ook afgewezen. 3De beslissing De rechtbank 3.1. beveelt een onderzoek door een deskundige ter beantwoording van de volgende vragen: Kunt u aangeven wat de oorzaak is of oorzaken zijn van de scheurvorming in de opleggers? Kunt u het ontwerp, c.q. de ontwerpen van de opleggers die voorzien zijn van kruisversterkingen en geleverd vanaf 2015 (hierna: het Ontwerp), inclusief toe te passen materialen en verbindingen, beoordelen op geschiktheid van de constructie, zodat deze bestand is tegen de te verwachten gewichts- en krachtsbelasting? Meer specifiek: a. Kunt u de gebruikte materialen in de oplegger beoordelen? Zijn de gekozen materialen van voldoende sterkte en duurzaamheid om de te verwachten gewichts- en krachtbelasting te kunnen dragen zonder scheurvorming? b. Kunt u de verbindingen tussen de verschillende onderdelen van de oplegger beoordelen? Zijn de gekozen verbindingen, zoals lassen, boutverbindingen of koppelstukken, van voldoende sterkte en duurzaamheid om de te verwachten gewichts- en krachtbelasting te kunnen dragen zonder scheurvorming? c. Kunt u het verdere ontwerp van de oplegger beoordelen? Leveren de gemaakte ontwerpkeuzes voldoende sterkte en duurzaamheid op om de te verwachten gewichts- en krachtbelasting te kunnen dragen zonder scheurvorming? Voor zover een oorzaak van de scheurvorming gelegen is in de bedrijfsomstandigheden van Farm Trans, wilt u bij de beoordeling van het bovenstaande aandacht besteden aan de vraag of [verweerster] bij de te verwachten gewichts- en krachtbelasting rekening had moeten houden met deze oorzaak of dat deze bedrijfsomstandigheden bij vervoerders als Farm Trans voor producenten als [verweerster] als onvoorzienbaar gelden? 3. Staat scheurvorming van de oplegger(
AI-uitleg op basis van de officiële wettekst. Indicatief, vervangt geen juridisch advies.