Besluit van de Minister van Economische Zaken van 2 maart 2004, nr. WJZ 4013860, tot vaststelling van de tabel ter bepaling van de kooldioxide-index van WKK-installaties met als krachtbron uitsluitend een of meerdere gasmotoren ten behoeve van het kalenderjaar 2004 Vaststellingsbesluit tabel ter bepaling kooldioxide-index WKK-installaties kalenderjaar 2004 De Minister van Economische Zaken, Gelet op artikel 6a, eerste lid, van de Regeling certificaten warmtekrachtkoppeling Elektriciteitswet 1998 en artikel III, vierde lid, van de Regeling kooldioxide-index warmtekrachtkoppeling Elektriciteitswet 1998; Besluit: Als tabel met de waarden ter bepaling van de kooldioxide-index ten aanzien van een WKK-installatie met als krachtbron uitsluitend een of meerdere gasmotoren ten behoeve van het kalenderjaar 2004 wordt vastgesteld de bij dit besluit behorende bijlage. Dit besluit zal met de toelichting in de Staatscourant worden geplaatst. De Minister van Economische Zaken, L.J.Brinkhorst Bijlage Deze bijlage behoort bij het besluit van de Minister van Economische Zaken van 2 maart 2004, nr. WJZ 4013860, tot vaststelling van de tabel met de waarden ter bepaling van de kooldioxide-index ten aanzien van een WKK-installatie met als krachtbron uitsluitend een of meerdere gasmotoren ten behoeve van het kalenderjaar
- De Minister van Economische Zaken, L.J. Brinkhorst Tabel CO2-index gasmotoren Deze tabel is een bijlage bij het besluit van de Minister van Economische Zaken van 2 maart 2004, nr. WJZ 4013860, tot vaststelling van de tabel met de waarden ter bepaling van de kooldioxide-index ten aanzien van een WKK-installatie met als krachtbron uitsluitend een of meerdere gasmotoren ten behoeve van het kalenderjaar
- Gasmotor Gasmotor Bouwjaar CO2-index CO2-index Leverancier / Type / Aansluiting Aansluiting Fabrikaat Systeemtype Midden-Spanning Laag-Spanning ABB / MAN E 0824 E / 34 1997 26,8% 29,1% ABB / MAN E 0824 E / 34 1998 26,0% 28,3% ABB / MAN E 0824 E / 34 1999 25,1% 27,5% ABB / MAN E 0824 E / 34 2000 24,2% 26,6% ABB / MAN E 0824 E / 34 2001 23,2% 25,6% ABB / MAN E 0824 E / 34 2002 22,1% 24,5% ABB / MAN E 0824 E / 34 2003 21,2% 23,6% ABB / MAN E 0824 E / 34 2004 20,3% 22,8% ABB / MAN E 0826 E / 52 1997 26,4% 28,7% ABB / MAN E 0826 E / 52 1998 25,6% 27,9% ABB / MAN E 0826 E / 52 1999 24,7% 27,0% ABB / MAN E 0826 E / 52 2000 23,8% 26,2% ABB / MAN E 0826 E / 52 2001 22,8% 25,1% ABB / MAN E 0826 E / 52 2002 21,7% 24,1% ABB / MAN E 0826 E / 52 2003 20,8% 23,3% ABB / MAN E 0826 E / 52 2004 19,9% 22,4% ABB / MAN E 0826 E301 / 64 1997 26,3% 28,6% ABB / MAN E 0826 E301 / 64 1998 25,6% 27,9% ABB / MAN E 0826 E301 / 64 1999 24,7% 27,0% ABB / MAN E 0826 E301 / 64 2000 23,8% 26,1% ABB / MAN E 0826 E301 / 64 2001 22,7% 25,1% ABB / MAN E 0826 E301 / 64 2002 21,7% 24,1% ABB / MAN E 0826 E301 / 64 2003 20,8% 23,2% ABB / MAN E 0826 E301 / 64 2004 19,9% 22,3% ABB / MAN E 2866 E / 85 1994 28,3% 30,5% ABB / MAN E 2866 E / 85 1995 27,5% 29,7% ABB / MAN E 2866 E / 85 1996 26,7% 29,0% ABB / MAN E 2866 E / 85 1997 25,9% 28,2% ABB / MAN E 2866 E / 85 1998 25,1% 27,4% ABB / MAN E 2866 E / 85 1999 24,2% 26,5% ABB / MAN E 2866 E / 85 2000 23,3% 25,7% ABB / MAN E 2866 E / 85 2001 23,1% 25,5% ABB / MAN E 2866 E / 85 2002 22,1% 24,5% ABB / MAN E 2866 E / 85 2003 21,2% 23,6% ABB / MAN E 2866 E / 85 2004 20,3% 22,7% ABB / MAN E 2866 EC E301 / 110 1994 29,1% 31,3% ABB / MAN E 2866 EC E301 / 110 1995 28,3% 30,5% ABB / MAN E 2866 EC E301 / 110 1996 27,5% 29,8% ABB / MAN E 2866 EC E301 / 110 1997 26,7% 29,0% ABB / MAN E 2866 EC E301 / 110 1998 25,9% 28,2% ABB / MAN E 2866 EC E301 / 110 1999 25,0% 27,4% ABB / MAN E 2866 EC E301 / 110 2000 24,1% 26,5% ABB / MAN E 2866 EC E301 / 110 2001 29,5% 31,7% ABB / MAN E 2866 EC E301 / 110 2002 28,6% 30,8% ABB / MAN E 2866 EC E301 / 110 2003 27,7% 29,9% ABB / MAN E 2866 EC E301 / 110 2004 26,9% 29,1% ABB / MAN E 2842 E / 165 1994 33,9% 36,0% ABB / MAN E 2842 E / 165 1995 33,2% 35,3% ABB / MAN E 2842 E / 165 1996 32,5% 34,6% ABB / MAN E 2842 E / 165 1997 31,7% 33,9% ABB / MAN E 2842 E / 165 1998 31,0% 33,1% ABB / MAN E 2842 E / 165 1999 30,2% 32,3% ABB / MAN E 2842 E / 165 2000 29,3% 31,5% ABB / MAN E 2842 E / 165 2001 29,3% 31,5% ABB / MAN E 2842 E / 165 2002 28,3% 30,5% ABB / MAN E 2842 E / 165 2003 27,5% 29,7% ABB / MAN E 2842 E / 165 2004 26,6% 28,9% ABB / MAN E 2842 EC E301 / 210 1994 31,8% 34,0% ABB / MAN E 2842 EC E301 / 210 1995 31,1% 33,2% ABB / MAN E 2842 EC E301 / 210 1996 30,3% 32,5% ABB / MAN E 2842 EC E301 / 210 1997 29,6% 31,8% ABB / MAN E 2842 EC E301 / 210 1998 28,8% 31,1% ABB / MAN E 2842 EC E301 / 210 1999 28,0% 30,2% ABB / MAN E 2842 EC E301 / 210 2000 27,1% 29,4% ABB / MAN E 2842 EC E301 / 210 2001 27,1% 29,4% ABB / MAN E 2842 EC E301 / 210 2002 26,1% 28,4% ABB / MAN E 2842 EC E301 / 210 2003 25,3% 27,6% ABB / MAN E 2842 EC E301 / 210 2004 24,4% 26,7% ABB / Waukesha F18GLD / 230
(65)1994 34,4% 36,4% ABB / Waukesha F18GLD / 230
(65)1995 33,7% 35,7% ABB / Waukesha F18GLD / 230
(65)1996 32,9% 35,0% ABB / Waukesha F18GLD / 230
(65)1997 32,2% 34,3% ABB / Waukesha F18GLD / 230
(65)1998 31,5% 33,6% ABB / Waukesha F18GLD / 230
(65)1999 30,7% 32,8% ABB / Waukesha F18GLD / 230
(65)2000 29,8% 32,0% ABB / Waukesha F18GLD / 230
(65)2001 28,8% 31,0% ABB / Waukesha F18GLD / 230
(65)2002 27,9% 30,1% ABB / Waukesha F18GLD / 230
(65)2003 27,0% 29,3% ABB / Waukesha F18GLD / 230
(65)2004 26,2% 28,5% ABB / Waukesha F18GLD / 230
(80)1994 33,5% 35,5% ABB / Waukesha F18GLD / 230
(80)1995 32,7% 34,8% ABB / Waukesha F18GLD / 230
(80)1996 32,0% 34,1% ABB / Waukesha F18GLD / 230
(80)1997 31,3% 33,4% ABB / Waukesha F18GLD / 230
(80)1998 30,5% 32,7% ABB / Waukesha F18GLD / 230
(80)1999 29,7% 31,9% ABB / Waukesha F18GLD / 230
(80)2000 28,8% 31,0% ABB / Waukesha F18GLD / 230
(80)2001 27,9% 30,1% ABB / Waukesha F18GLD / 230
(80)2002 26,9% 29,1% ABB / Waukesha F18GLD / 230
(80)2003 26,0% 28,3% ABB / Waukesha F18GLD / 230
(80)2004 25,2% 27,5% ABB / Waukesha F18GLD-HR / 230 HR 1996 33,3% 35,4% ABB / Waukesha F18GLD-HR / 230 HR 1997 32,6% 34,7% ABB / Waukesha F18GLD-HR / 230 HR 1998 31,9% 34,0% ABB / Waukesha F18GLD-HR / 230 HR 1999 31,0% 33,2% ABB / Waukesha F18GLD-HR / 230 HR 2000 30,2% 32,3% ABB / Waukesha F18GLD-HR / 230 HR 2001 29,2% 31,4% ABB / Waukesha F18GLD-HR / 230 HR 2002 28,3% 30,5% ABB / Waukesha F18GLD-HR / 230 HR 2003 27,4% 29,7% ABB / Waukesha F18GLD-HR / 230 HR 2004 26,6% 28,8% ABB / Waukesha F18GLD-HW / 230 HW 1994 33,5% 35,5% ABB / Waukesha F18GLD-HW / 230 HW 1995 32,7% 34,8% ABB / Waukesha F18GLD-HW / 230 HW 1996 32,0% 34,1% ABB / Waukesha F18GLD-HW / 230 HW 1997 31,3% 33,4% ABB / Waukesha F18GLD-HW / 230 HW 1998 30,5% 32,7% ABB / Waukesha F18GLD-HW / 230 HW 1999 29,7% 31,9% ABB / Waukesha F18GLD-HW / 230 HW 2000 28,8% 31,0% ABB / Waukesha F18GLD-HW / 230 HW 2001 27,9% 30,1% ABB / Waukesha F18GLD-HW / 230 HW 2002 26,9% 29,1% ABB / Waukesha F18GLD-HW / 230 HW 2003 26,0% 28,3% ABB / Waukesha F18GLD-HW / 230 HW 2004 25,2% 27,5% Gasmotor Gasmotor Bouwjaar CO2-index CO2-index Leverancier / Type / Aansluiting Aansluiting Fabrikaat Systeemtype Midden-Spanning Laag-Spanning ABB / Guascor FGLD 180 / G230 1998 36,2% 38,2% ABB / Guascor FGLD 180 / G230 1999 35,4% 37,4% ABB / Guascor FGLD 180 / G230 2000 34,6% 36,6% ABB / Guascor FGLD 180 / G230 2001 33,7% 35,7% ABB / Guascor FGLD 180 / G230 2002 32,8% 34,8% ABB / Guascor FGLD 180 / G230 2003 32,0% 34,1% ABB / Guascor FGLD 180 / G230 2004 31,2% 33,3% ABB / Guascor FGLD 180 HR / G230 HR 1998 34,0% 36,1% ABB / Guascor FGLD 180 HR / G230 HR 1999 33,2% 35,3% ABB / Guascor FGLD 180 HR / G230 HR 2000 32,4% 34,5% ABB / Guascor FGLD 180 HR / G230 HR 2001 31,4% 33,6% ABB / Guascor FGLD 180 HR / G230 HR 2002 30,5% 32,6% ABB / Guascor FGLD 180 HR / G230 HR 2003 29,7% 31,8% ABB / Guascor FGLD 180 HR / G230 HR 2004 28,9% 31,1% ABB / Waukesha F18GLD-mark 2 / 290 1997 33,3% 35,3% ABB / Waukesha F18GLD-mark 2 / 290 1998 32,6% 34,7% ABB / Waukesha F18GLD-mark 2 / 290 1999 31,7% 33,8% ABB / Waukesha F18GLD-mark 2 / 290 2000 30,9% 33,0% ABB / Waukesha F18GLD-mark 2 / 290 2001 29,9% 32,1% ABB / Waukesha F18GLD-mark 2 / 290 2002 29,0% 31,2% ABB / Waukesha F18GLD-mark 2 / 290 2003 28,2% 30,4% ABB / Waukesha F18GLD-mark 2 / 290 2004 27,3% 29,6% ABB / MAN E2842LN / 300
(35)1994 36,9% 38,9% ABB / MAN E2842LN / 300
(35)1995 36,2% 38,2% ABB / MAN E2842LN / 300
(35)1996 35,5% 37,5% ABB / MAN E2842LN / 300
(35)1997 34,8% 36,8% ABB / MAN E2842LN / 300
(35)1998 34,1% 36,1% ABB / MAN E2842LN / 300
(35)1999 33,3% 35,3% ABB / MAN E2842LN / 300
(35)2000 32,5% 34,5% ABB / MAN E2842LN / 300
(35)2001 31,6% 33,8% ABB / MAN E2842LN / 300
(35)2002 30,7% 32,8% ABB / MAN E2842LN / 300
(35)2003 29,9% 32,0% ABB / MAN E2842LN / 300
(35)2004 29,1% 31,3% ABB / MAN E 2842 LN / 300
(70)1994 36,9% 38,9% ABB / MAN E 2842 LN / 300
(70)1995 36,2% 38,2% ABB / MAN E 2842 LN / 300
(70)1996 35,5% 37,5% ABB / MAN E 2842 LN / 300
(70)1997 34,8% 36,8% ABB / MAN E 2842 LN / 300
(70)1998 34,1% 36,1% ABB / MAN E 2842 LN / 300
(70)1999 33,3% 35,3% ABB / MAN E 2842 LN / 300
(70)2000 32,5% 34,5% ABB / MAN E 2842 LN / 300
(70)2001 31,6% 33,8% ABB / MAN E 2842 LN / 300
(70)2002 30,7% 32,8% ABB / MAN E 2842 LN / 300
(70)2003 29,9% 32,0% ABB / MAN E 2842 LN / 300
(70)2004 29,1% 31,3% ABB / MAN E 2842 LN / 300
(80)1994 36,9% 38,9% ABB / MAN E 2842 LN / 300
(80)1995 36,2% 38,2% ABB / MAN E 2842 LN / 300
(80)1996 35,5% 37,5% ABB / MAN E 2842 LN / 300
(80)1997 34,8% 36,8% ABB / MAN E 2842 LN / 300
(80)1998 34,1% 36,1% ABB / MAN E 2842 LN / 300
(80)1999 33,3% 35,3% ABB / MAN E 2842 LN / 300
(80)2000 32,5% 34,5% ABB / MAN E 2842 LN / 300
(80)2001 31,6% 33,8% ABB / MAN E 2842 LN / 300
(80)2002 30,7% 32,8% ABB / MAN E 2842 LN / 300
(80)2003 29,9% 32,0% ABB / MAN E 2842 LN / 300
(80)2004 29,1% 31,3% ABB / Waukesha H24GLD / 312
(65)1994 35,9% 37,9% ABB / Waukesha H24GLD / 312
(65)1995 35,2% 37,2% ABB / Waukesha H24GLD / 312
(65)1996 34,5% 36,5% ABB / Waukesha H24GLD / 312
(65)1997 33,8% 35,9% ABB / Waukesha H24GLD / 312
(65)1998 33,1% 35,2% ABB / Waukesha H24GLD / 312
(65)1999 32,3% 34,4% ABB / Waukesha H24GLD / 312
(65)2000 31,4% 33,6% ABB / Waukesha H24GLD / 312
(65)2001 30,5% 32,6% ABB / Waukesha H24GLD / 312
(65)2002 29,5% 31,7% ABB / Waukesha H24GLD / 312
(65)2003 28,7% 30,9% ABB / Waukesha H24GLD / 312
(65)2004 27,9% 30,1% ABB / Waukesha H24GLD / 312
(80)1994 35,9% 37,9% ABB / Waukesha H24GLD / 312
(80)1995 35,2% 37,2% ABB / Waukesha H24GLD / 312
(80)1996 34,5% 36,5% ABB / Waukesha H24GLD / 312
(80)1997 33,8% 35,9% ABB / Waukesha H24GLD / 312
(80)1998 33,1% 35,2% ABB / Waukesha H24GLD / 312
(80)1999 32,3% 34,4% ABB / Waukesha H24GLD / 312
(80)2000 31,4% 33,6% ABB / Waukesha H24GLD / 312
(80)2001 25,0% 27,3% ABB / Waukesha H24GLD / 312
(80)2002 24,0% 26,3% ABB / Waukesha H24GLD / 312
(80)2003 23,1% 25,5% ABB / Waukesha H24GLD / 312
(80)2004 22,2% 24,6% ABB / Waukesha H24GLD-HR / 312 HR 1996 34,5% 36,5% ABB / Waukesha H24GLD-HR / 312 HR 1997 33,8% 35,9% ABB / Waukesha H24GLD-HR / 312 HR 1998 33,1% 35,2% ABB / Waukesha H24GLD-HR / 312 HR 1999 32,3% 34,4% ABB / Waukesha H24GLD-HR / 312 HR 2000 31,4% 33,6% ABB / Waukesha H24GLD-HR / 312 HR 2001 25,0% 27,3% ABB / Waukesha H24GLD-HR / 312 HR 2002 24,0% 26,3% ABB / Waukesha H24GLD-HR / 312 HR 2003 23,1% 25,5% ABB / Waukesha H24GLD-HR / 312 HR 2004 22,2% 24,6% ABB / Waukesha H24GLD-HW / 312 HW 1994 33,2% 35,3% ABB / Waukesha H24GLD-HW / 312 HW 1995 32,5% 34,6% ABB / Waukesha H24GLD-HW / 312 HW 1996 31,7% 33,9% ABB / Waukesha H24GLD-HW / 312 HW 1997 31,0% 33,2% ABB / Waukesha H24GLD-HW / 312 HW 1998 30,3% 32,5% ABB / Waukesha H24GLD-HW / 312 HW 1999 29,4% 31,6% ABB / Waukesha H24GLD-HW / 312 HW 2000 28,6% 30,8% ABB / Waukesha H24GLD-HW / 312 HW 2001 27,6% 29,8% ABB / Waukesha H24GLD-HW / 312 HW 2002 26,6% 28,9% ABB / Waukesha H24GLD-HW / 312 HW 2003 25,8% 28,1% ABB / Waukesha H24GLD-HW / 312 HW 2004 24,9% 27,2% ABB / Guascor FGLD 240 / G312 1998 36,8% 38,8% ABB / Guascor FGLD 240 / G312 1999 36,1% 38,0% ABB / Guascor FGLD 240 / G312 2000 35,3% 37,3% ABB / Guascor FGLD 240 / G312 2001 34,3% 36,4% ABB / Guascor FGLD 240 / G312 2002 33,4% 35,5% ABB / Guascor FGLD 240 / G312 2003 32,6% 34,7% ABB / Guascor FGLD 240 / G312 2004 31,9% 34,0% ABB / Guascor FGLD 240 HR / G312 HR 1998 34,0% 36,1% ABB / Guascor FGLD 240 HR / G312 HR 1999 33,2% 35,3% ABB / Guascor FGLD 240 HR / G312 HR 2000 32,4% 34,5% ABB / Guascor FGLD 240 HR / G312 HR 2001 31,4% 33,5% ABB / Guascor FGLD 240 HR / G312 HR 2002 30,5% 32,6% ABB / Guascor FGLD 240 HR / G312 HR 2003 29,7% 31,8% ABB / Guascor FGLD 240 HR / G312 HR 2004 28,9% 31,0% ABB / Waukesha H24GLD-mark2 / 390 1997 34,5% 36,5% ABB / Waukesha H24GLD-mark2 / 390 1998 33,8% 35,8% ABB / Waukesha H24GLD-mark2 / 390 1999 33,0% 35,0% ABB / Waukesha H24GLD-mark2 / 390 2000 32,1% 34,2% ABB / Waukesha H24GLD-mark2 / 390 2001 31,2% 33,3% ABB / Waukesha H24GLD-mark2 / 390 2002 30,3% 32,4% ABB / Waukesha H24GLD-mark2 / 390 2003 29,4% 31,6% ABB / Waukesha H24GLD-mark2 / 390 2004 28,6% 30,8% ABB / Waukesha L36GLD / 475
(65)1994 36,8% 38,8% ABB / Waukesha L36GLD / 475
(65)1995 36,1% 38,1% ABB / Waukesha L36GLD / 475
(65)1996 35,4% 37,4% ABB / Waukesha L36GLD / 475
(65)1997 34,7% 36,7% ABB / Waukesha L36GLD / 475
(65)1998 34,0% 36,1% ABB / Waukesha L36GLD / 475
(65)1999 33,2% 35,3% ABB / Waukesha L36GLD / 475
(65)2000 32,4% 34,5% ABB / Waukesha L36GLD / 475
(65)2001 31,5% 33,6% ABB / Waukesha L36GLD / 475
(65)2002 30,5% 32,6% ABB / Waukesha L36GLD / 475
(65)2003 29,7% 31,9% ABB / Waukesha L36GLD / 475
(65)2004 28,9% 31,1% ABB / Waukesha L36GLD / 475
(80)1994 35,8% 37,8% ABB / Waukesha L36GLD / 475
(80)1995 35,1% 37,1% ABB / Waukesha L36GLD / 475
(80)1996 34,4% 36,4% ABB / Waukesha L36GLD / 475
(80)1997 33,7% 35,7% ABB / Waukesha L36GLD / 475
(80)1998 32,9% 35,0% ABB / Waukesha L36GLD / 475
(80)1999 32,1% 34,2% ABB / Waukesha L36GLD / 475
(80)2000 31,3% 33,4% ABB / Waukesha L36GLD / 475
(80)2001 25,0% 27,3% ABB / Waukesha L36GLD / 475
(80)2002 24,0% 26,3% ABB / Waukesha L36GLD / 475
(80)2003 23,1% 25,5% ABB / Waukesha L36GLD / 475
(80)2004 22,2% 24,6% Gasmotor Gasmotor Bouwjaar CO2-index CO2-index Leverancier / Type / Aansluiting Aansluiting Fabrikaat Systeemtype Midden-Spanning Laag-Spanning ABB / Waukesha L36GLD-HR / 475 HR 1996 33,7% 35,8% ABB / Waukesha L36GLD-HR / 475 HR 1997 33,0% 35,1% ABB / Waukesha L36GLD-HR / 475 HR 1998 32,3% 34,4% ABB / Waukesha L36GLD-HR / 475 HR 1999 31,5% 33,6% ABB / Waukesha L36GLD-HR / 475 HR 2000 30,6% 32,8% ABB / Waukesha L36GLD-HR / 475 HR 2001 29,7% 31,8% ABB / Waukesha L36GLD-HR / 475 HR 2002 28,7% 30,9% ABB / Waukesha L36GLD-HR / 475 HR 2003 27,9% 30,1% ABB / Waukesha L36GLD-HR / 475 HR 2004 27,0% 29,3% ABB / Waukesha L36GLD-HW / 475 HW 1994 35,8% 37,8% ABB / Waukesha L36GLD-HW / 475 HW 1995 35,1% 37,1% ABB / Waukesha L36GLD-HW / 475 HW 1996 34,4% 36,4% ABB / Waukesha L36GLD-HW / 475 HW 1997 33,7% 35,7% ABB / Waukesha L36GLD-HW / 475 HW 1998 32,9% 35,0% ABB / Waukesha L36GLD-HW / 475 HW 1999 32,1% 34,2% ABB / Waukesha L36GLD-HW / 475 HW 2000 31,3% 33,4% ABB / Waukesha L36GLD-HW / 475 HW 2001 25,0% 27,3% ABB / Waukesha L36GLD-HW / 475 HW 2002 24,0% 26,3% ABB / Waukesha L36GLD-HW / 475 HW 2003 23,1% 25,5% ABB / Waukesha L36GLD-HW / 475 HW 2004 22,2% 24,6% ABB / Guascor FGLD 360 / G475 1998 38,3% 40,2% ABB / Guascor FGLD 360 / G475 1999 37,5% 39,4% ABB / Guascor FGLD 360 / G475 2000 36,7% 38,7% ABB / Guascor FGLD 360 / G475 2001 35,8% 37,8% ABB / Guascor FGLD 360 / G475 2002 34,9% 36,9% ABB / Guascor FGLD 360 / G475 2003 34,1% 36,2% ABB / Guascor FGLD 360 / G475 2004 33,4% 35,4% ABB / Guascor FGLD 360 HR / G475 HR
(55)1998 35,5% 37,5% ABB / Guascor FGLD 360 HR / G475 HR
(55)1999 34,7% 36,7% ABB / Guascor FGLD 360 HR / G475 HR
(55)2000 33,9% 35,9% ABB / Guascor FGLD 360 HR / G475 HR
(55)2001 33,0% 35,0% ABB / Guascor FGLD 360 HR / G475 HR
(55)2002 32,0% 34,1% ABB / Guascor FGLD 360 HR / G475 HR
(55)2003 31,2% 33,4% ABB / Guascor FGLD 360 HR / G475 HR
(55)2004 30,4% 32,6% ABB / Guascor FGLD 360 HR / G475 HR
(80)1998 34,4% 36,4% ABB / Guascor FGLD 360 HR / G475 HR
(80)1999 33,6% 35,6% ABB / Guascor FGLD 360 HR / G475 HR
(80)2000 32,8% 34,8% ABB / Guascor FGLD 360 HR / G475 HR
(80)2001 31,8% 33,9% ABB / Guascor FGLD 360 HR / G475 HR
(80)2002 30,9% 33,0% ABB / Guascor FGLD 360 HR / G475 HR
(80)2003 30,1% 32,2% ABB / Guascor FGLD 360 HR / G475 HR
(80)2004 29,3% 31,4% ABB / Jenbacher JMS 212 / 530 2001 29,2% 31,4% ABB / Jenbacher JMS 212 / 530 2002 28,2% 30,4% ABB / Jenbacher JMS 212 / 530 2003 27,4% 29,6% ABB / Jenbacher JMS 212 / 530 2004 26,6% 28,8% ABB / Waukesha L36GLD-mark2 / 590 1997 33,8% 35,9% ABB / Waukesha L36GLD-mark2 / 590 1998 33,1% 35,2% ABB / Waukesha L36GLD-mark2 / 590 1999 32,3% 34,4% ABB / Waukesha L36GLD-mark2 / 590 2000 31,4% 33,6% ABB / Waukesha L36GLD-mark2 / 590 2001 30,5% 32,6% ABB / Waukesha L36GLD-mark2 / 590 2002 29,6% 31,7% ABB / Waukesha L36GLD-mark2 / 590 2003 28,7% 30,9% ABB / Waukesha L36GLD-mark2 / 590 2004 27,9% 30,1% ABB / Jenbacher JMS 312 / 595 1999 28,1% 30,3% ABB / Jenbacher JMS 312 / 595 2000 27,2% 29,5% ABB / Jenbacher JMS 312 / 595 2001 26,2% 28,5% ABB / Jenbacher JMS 312 / 595 2002 25,3% 27,5% ABB / Jenbacher JMS 312 / 595 2003 24,4% 26,7% ABB / Jenbacher JMS 312 / 595 2004 23,5% 25,9% ABB / Waukesha P48GLD / 630
(65)1994 38,2% 40,1% ABB / Waukesha P48GLD / 630
(65)1995 37,5% 39,4% ABB / Waukesha P48GLD / 630
(65)1996 36,8% 38,8% ABB / Waukesha P48GLD / 630
(65)1997 36,1% 38,1% ABB / Waukesha P48GLD / 630
(65)1998 35,4% 37,4% ABB / Waukesha P48GLD / 630
(65)1999 34,6% 36,7% ABB / Waukesha P48GLD / 630
(65)2000 33,8% 35,9% ABB / Waukesha P48GLD / 630
(65)2001 32,9% 35,0% ABB / Waukesha P48GLD / 630
(65)2002 32,0% 34,1% ABB / Waukesha P48GLD / 630
(65)2003 31,2% 33,3% ABB / Waukesha P48GLD / 630
(65)2004 30,4% 32,5% ABB / Waukesha P48GLD / 630
(80)1994 38,3% 40,2% ABB / Waukesha P48GLD / 630
(80)1995 37,6% 39,6% ABB / Waukesha P48GLD / 630
(80)1996 36,9% 38,9% ABB / Waukesha P48GLD / 630
(80)1997 36,3% 38,2% ABB / Waukesha P48GLD / 630
(80)1998 35,6% 37,6% ABB / Waukesha P48GLD / 630
(80)1999 34,8% 36,8% ABB / Waukesha P48GLD / 630
(80)2000 34,0% 36,0% ABB / Waukesha P48GLD / 630
(80)2001 25,3% 27,6% ABB / Waukesha P48GLD / 630
(80)2002 24,3% 26,6% ABB / Waukesha P48GLD / 630
(80)2003 23,4% 25,8% ABB / Waukesha P48GLD / 630
(80)2004 22,5% 24,9% ABB / Waukesha P48GLD-HR / 630 HR 1996 35,2% 37,2% ABB / Waukesha P48GLD-HR / 630 HR 1997 34,5% 36,5% ABB / Waukesha P48GLD-HR / 630 HR 1998 33,8% 35,8% ABB / Waukesha P48GLD-HR / 630 HR 1999 33,0% 35,0% ABB / Waukesha P48GLD-HR / 630 HR 2000 32,2% 34,3% ABB / Waukesha P48GLD-HR / 630 HR 2001 26,0% 28,3% ABB / Waukesha P48GLD-HR / 630 HR 2002 25,0% 27,3% ABB / Waukesha P48GLD-HR / 630 HR 2003 24,1% 26,4% ABB / Waukesha P48GLD-HR / 630 HR 2004 23,2% 25,6% ABB / Waukesha P48GLD-HW / 630 HW 1994 38,3% 40,2% ABB / Waukesha P48GLD-HW / 630 HW 1995 37,6% 39,6% ABB / Waukesha P48GLD-HW / 630 HW 1996 36,9% 38,9% ABB / Waukesha P48GLD-HW / 630 HW 1997 36,3% 38,2% ABB / Waukesha P48GLD-HW / 630 HW 1998 35,6% 37,6% ABB / Waukesha P48GLD-HW / 630 HW 1999 34,8% 36,8% ABB / Waukesha P48GLD-HW / 630 HW 2000 34,0% 36,0% ABB / Waukesha P48GLD-HW / 630 HW 2001 25,3% 27,6% ABB / Waukesha P48GLD-HW / 630 HW 2002 24,3% 26,6% ABB / Waukesha P48GLD-HW / 630 HW 2003 23,4% 25,8% ABB / Waukesha P48GLD-HW / 630 HW 2004 22,5% 24,9% Gasmotor Gasmotor Bouwjaar CO2-index CO2-index Leverancier / Type / Aansluiting Aansluiting Fabrikaat Systeemtype Midden-Spanning Laag-Spanning ABB / Guascor FGLD 480 / G360 1998 38,7% 40,6% ABB / Guascor FGLD 480 / G360 1999 37,9% 39,9% ABB / Guascor FGLD 480 / G360 2000 37,2% 39,1% ABB / Guascor FGLD 480 / G360 2001 36,3% 38,2% ABB / Guascor FGLD 480 / G360 2002 35,4% 37,4% ABB / Guascor FGLD 480 / G360 2003 34,6% 36,6% ABB / Guascor FGLD 480 / G360 2004 33,8% 35,9% ABB / Guascor FGLD 480 HR / G630 HR 1998 34,7% 36,7% ABB / Guascor FGLD 480 HR / G630 HR 1999 33,9% 35,9% ABB / Guascor FGLD 480 HR / G630 HR 2000 33,1% 35,1% ABB / Guascor FGLD 480 HR / G630 HR 2001 32,1% 34,2% ABB / Guascor FGLD 480 HR / G630 HR 2002 31,2% 33,3% ABB / Guascor FGLD 480 HR / G630 HR 2003 30,4% 32,5% ABB / Guascor FGLD 480 HR / G630 HR 2004 29,6% 31,7% ABB / Waukesha VHP L5790 GLD / 755 1994 31,2% 33,3% ABB / Waukesha VHP L5790 GLD / 755 1995 30,5% 32,6% ABB / Waukesha VHP L5790 GLD / 755 1996 29,7% 31,9% ABB / Waukesha VHP L5790 GLD / 755 1997 29,0% 31,2% ABB / Waukesha VHP L5790 GLD / 755 1998 28,2% 30,4% ABB / Waukesha VHP L5790 GLD / 755 1999 27,3% 29,6% ABB / Waukesha VHP L5790 GLD / 755 2000 26,5% 28,7% ABB / Waukesha VHP L5790 GLD / 755 2001 25,4% 27,7% ABB / Waukesha VHP L5790 GLD / 755 2002 24,4% 26,8% ABB / Waukesha VHP L5790 GLD / 755 2003 23,6% 25,9% ABB / Waukesha VHP L5790 GLD / 755 2004 22,7% 25,1% ABB / Caterpillar 3512 / 765
(54)1998 27,9% 30,1% ABB / Caterpillar 3512 / 765
(54)1999 27,0% 29,3% ABB / Caterpillar 3512 / 765
(54)2000 26,2% 28,4% ABB / Caterpillar 3512 / 765
(54)2001 25,2% 27,5% ABB / Caterpillar 3512 / 765
(54)2002 24,2% 26,6% ABB / Caterpillar 3512 / 765
(54)2003 23,4% 25,7% ABB / Caterpillar 3512 / 765
(54)2004 22,5% 24,9% ABB / Caterpillar 3512 / 765
(70)1998 27,9% 30,1% ABB / Caterpillar 3512 / 765
(70)1999 27,0% 29,3% ABB / Caterpillar 3512 / 765
(70)2000 26,2% 28,4% ABB / Caterpillar 3512 / 765
(70)2001 25,2% 27,5% ABB / Caterpillar 3512 / 765
(70)2002 24,2% 26,6% ABB / Caterpillar 3512 / 765
(70)2003 23,4% 25,7% ABB / Caterpillar 3512 / 765
(70)2004 22,5% 24,9% ABB / Caterpillar 3512 / (32/80) 1998 27,9% 30,1% ABB / Caterpillar 3512 / (32/80) 1999 27,0% 29,3% ABB / Caterpillar 3512 / (32/80) 2000 26,2% 28,4% ABB / Caterpillar 3512 / (32/80) 2001 25,2% 27,5% ABB / Caterpillar 3512 / (32/80) 2002 24,2% 26,6% ABB / Caterpillar 3512 / (32/80) 2003 23,4% 25,7% ABB / Caterpillar 3512 / (32/80) 2004 22,5% 24,9% ABB / Caterpillar 3512 / 765 HW 1998 27,9% 30,1% ABB / Caterpillar 3512 / 765 HW 1999 27,0% 29,3% ABB / Caterpillar 3512 / 765 HW 2000 26,2% 28,4% ABB / Caterpillar 3512 / 765 HW 2001 25,2% 27,5% ABB / Caterpillar 3512 / 765 HW 2002 24,2% 26,6% ABB / Caterpillar 3512 / 765 HW 2003 23,4% 25,7% ABB / Caterpillar 3512 / 765 HW 2004 22,5% 24,9% ABB / Waukesha P48GLD-mark 2 / 790 1997 34,7% 36,8% ABB / Waukesha P48GLD-mark 2 / 790 1998 34,0% 36,1% ABB / Waukesha P48GLD-mark 2 / 790 1999 33,2% 35,3% ABB / Waukesha P48GLD-mark 2 / 790 2000 32,4% 34,5% ABB / Waukesha P48GLD-mark 2 / 790 2001 31,5% 33,6% ABB / Waukesha P48GLD-mark 2 / 790 2002 30,5% 32,7% ABB / Waukesha P48GLD-mark 2 / 790 2003 29,7% 31,9% ABB / Waukesha P48GLD-mark 2 / 790 2004 28,9% 31,1% Gasmotor Gasmotor Bouwjaar CO2-index CO2-index Leverancier / Type / Aansluiting Aansluiting Fabrikaat Systeemtype Midden-Spanning Laag-Spanning ABB / Jenbacher JMS 312 / 795 1999 29,1% 31,3% ABB / Jenbacher JMS 312 / 795 2000 28,3% 30,5% ABB / Jenbacher JMS 312 / 795 2001 27,3% 29,6% ABB / Jenbacher JMS 312 / 795 2002 26,3% 28,6% ABB / Jenbacher JMS 312 / 795 2003 25,5% 27,8% ABB / Jenbacher JMS 312 / 795 2004 24,6% 27,0% ABB / Waukesha VHP L7042GLD / 920 1994 31,9% 34,0% ABB / Waukesha VHP L7042GLD / 920 1995 31,1% 33,3% ABB / Waukesha VHP L7042GLD / 920 1996 30,4% 32,5% ABB / Waukesha VHP L7042GLD / 920 1997 29,6% 31,8% ABB / Waukesha VHP L7042GLD / 920 1998 28,9% 31,1% ABB / Waukesha VHP L7042GLD / 920 1999 28,0% 30,2% ABB / Waukesha VHP L7042GLD / 920 2000 27,1% 29,4% ABB / Waukesha VHP L7042GLD / 920 2001 26,1% 28,4% ABB / Waukesha VHP L7042GLD / 920 2002 25,1% 27,4% ABB / Waukesha VHP L7042GLD / 920 2003 24,3% 26,6% ABB / Waukesha VHP L7042GLD / 920 2004 23,4% 25,8% ABB / Jenbacher JMS 320 / 995 1999 29,3% 31,5% ABB / Jenbacher JMS 320 / 995 2000 28,5% 30,7% ABB / Jenbacher JMS 320 / 995 2001 27,5% 29,7% ABB / Jenbacher JMS 320 / 995 2002 26,5% 28,8% ABB / Jenbacher JMS 320 / 995 2003 25,7% 28,0% ABB / Jenbacher JMS 320 / 995 2004 24,8% 27,2% ABB / Deutz TBG 620 V12 / 1020 2003 26,5% 28,8% ABB / Deutz TBG 620 V12 / 1020 2004 25,7% 28,0% ABB / Caterpillar 3516 / 1033
(54)1998 29,2% 31,4% ABB / Caterpillar 3516 / 1033
(54)1999 28,3% 30,5% ABB / Caterpillar 3516 / 1033
(54)2000 27,4% 29,7% ABB / Caterpillar 3516 / 1033
(54)2001 26,7% 28,9% ABB / Caterpillar 3516 / 1033
(54)2002 25,7% 28,0% ABB / Caterpillar 3516 / 1033
(54)2003 24,8% 27,1% ABB / Caterpillar 3516 / 1033
(54)2004 25,1% 27,4% ABB / Caterpillar 3516 / 1033
(70)1998 29,2% 31,4% ABB / Caterpillar 3516 / 1033
(70)1999 28,3% 30,5% ABB / Caterpillar 3516 / 1033
(70)2000 27,4% 29,7% ABB / Caterpillar 3516 / 1033
(70)2001 26,7% 28,9% ABB / Caterpillar 3516 / 1033
(70)2002 25,7% 28,0% ABB / Caterpillar 3516 / 1033
(70)2003 24,8% 27,1% ABB / Caterpillar 3516 / 1033
(70)2004 25,1% 27,4% ABB / Caterpillar 3516 / 1033 (32/80) 1998 29,2% 31,4% ABB / Caterpillar 3516 / 1033 (32/80) 1999 28,3% 30,5% ABB / Caterpillar 3516 / 1033 (32/80) 2000 27,4% 29,7% ABB / Caterpillar 3516 / 1033 (32/80) 2001 26,7% 28,9% ABB / Caterpillar 3516 / 1033 (32/80) 2002 25,7% 28,0% ABB / Caterpillar 3516 / 1033 (32/80) 2003 24,8% 27,1% ABB / Caterpillar 3516 / 1033 (32/80) 2004 25,1% 27,4% ABB / Caterpillar 3516 / 1033 HW 1998 29,2% 31,4% ABB / Caterpillar 3516 / 1033 HW 1999 28,3% 30,5% ABB / Caterpillar 3516 / 1033 HW 2000 27,4% 29,7% ABB / Caterpillar 3516 / 1033 HW 2001 26,7% 28,9% ABB / Caterpillar 3516 / 1033 HW 2002 25,7% 28,0% ABB / Caterpillar 3516 / 1033 HW 2003 24,8% 27,1% ABB / Caterpillar 3516 / 1033 HW 2004 25,1% 27,4% ABB / Jenbacher JMS 612 / 1450 (40/75) 2003 25,7% 28,0% ABB / Jenbacher JMS 612 / 1450 (40/75) 2004 24,8% 27,2% ABB / Jenbacher JMS 612 / 1450 (40/80) 2003 25,7% 28,0% ABB / Jenbacher JMS 612 / 1450 (40/80) 2004 24,8% 27,2% D&O Engineering / Cummins CW180 / D&O 1300 2000 36,5% 38,5% D&O Engineering / Cummins CW180 / D&O 1300 2001 35,6% 37,6% D&O Engineering / Cummins CW180 / D&O 1300 2002 34,8% 36,8% D&O Engineering / Cummins QSV81G / D&O 1300 2003 34,0% 36,0% D&O Engineering / Cummins QSV81G / D&O 1300 2004 33,2% 35,3% Gasmotor Gasmotor Bouwjaar CO2-index CO2-index Leverancier / Type / Aansluiting Aansluiting Fabrikaat Systeemtype Midden-Spanning Laag-Spanning Deutz / Deutz TBG 234 V8 / TBG 234 V8 1988 36,9% 38,9% Deutz / Deutz TBG 234 V8 / TBG 234 V8 1989 36,9% 38,9% Deutz / Deutz TBG 234 V8 / TBG 234 V8 1990 36,9% 38,9% Deutz / Deutz TBG 234 V8 / TBG 234 V8 1991 36,9% 38,9% Deutz / Deutz TBG 234 V8 / TBG 234 V8 1992 36,9% 38,9% Deutz / Deutz TBG 234 V8 / TBG 234 V8 1993 36,9% 38,9% Deutz / Deutz TBG 234 V12 / TBG 234 V12 1988 35,8% 37,7% Deutz / Deutz TBG 234 V12 / TBG 234 V12 1989 35,8% 37,7% Deutz / Deutz TBG 234 V12 / TBG 234 V12 1990 35,8% 37,7% Deutz / Deutz TBG 234 V12 / TBG 234 V12 1991 35,8% 37,7% Deutz / Deutz TBG 234 V12 / TBG 234 V12 1992 35,8% 37,7% Deutz / Deutz TBG 234 V12 / TBG 234 V12 1993 35,8% 37,7% Deutz / Deutz TBG 604B L6 / TBG 604B L6 1988 36,8% 38,8% Deutz / Deutz TBG 604B L6 / TBG 604B L6 1989 36,8% 38,8% Deutz / Deutz TBG 604B L6 / TBG 604B L6 1990 36,8% 38,8% Deutz / Deutz TBG 604B L6 / TBG 604B L6 1991 36,8% 38,8% Deutz / Deutz TBG 604B L6 / TBG 604B L6 1992 36,8% 38,8% Deutz / Deutz TBG 604B L6 / TBG 604B L6 1993 36,8% 38,8% Deutz / Deutz TBG 604B V8 / TBG 604B V8 1988 37,4% 39,4% Deutz / Deutz TBG 604B V8 / TBG 604B V8 1989 37,4% 39,4% Deutz / Deutz TBG 604B V8 / TBG 604B V8 1990 37,4% 39,4% Deutz / Deutz TBG 604B V8 / TBG 604B V8 1991 37,4% 39,4% Deutz / Deutz TBG 604B V8 / TBG 604B V8 1992 37,4% 39,4% Deutz / Deutz TBG 604B V8 / TBG 604B V8 1993 37,4% 39,4% Deutz / Deutz TBG 604B V12 / TBG 604B V12 1988 37,4% 39,4% Deutz / Deutz TBG 604B V12 / TBG 604B V12 1989 37,4% 39,4% Deutz / Deutz TBG 604B V12 / TBG 604B V12 1990 37,4% 39,4% Deutz / Deutz TBG 604B V12 / TBG 604B V12 1991 37,4% 39,4% Deutz / Deutz TBG 604B V12 / TBG 604B V12 1992 37,4% 39,4% Deutz / Deutz TBG 604B V12 / TBG 604B V12 1993 37,4% 39,4% Deutz / Deutz TBG 604B V16 / TBG 604B V16 1988 37,4% 39,4% Deutz / Deutz TBG 604B V16 / TBG 604B V16 1989 37,4% 39,4% Deutz / Deutz TBG 604B V16 / TBG 604B V16 1990 37,4% 39,4% Deutz / Deutz TBG 604B V16 / TBG 604B V16 1991 37,4% 39,4% Deutz / Deutz TBG 604B V16 / TBG 604B V16 1992 37,4% 39,4% Deutz / Deutz TBG 604B V16 / TBG 604B V16 1993 37,4% 39,4% Deutz / Deutz TBG 604C V8 / TBG 604C V8 1992 34,7% 36,8% Deutz / Deutz TBG 604C V8 / TBG 604C V8 1993 34,7% 36,8% Gasmotor Leverancier / Fabrikaat Gasmotor Type / Systeemtype Bouwjaar CO2-index CO2-index Aansluiting Aansluiting Midden-Spanning Laag-Spanning Deutz / Deutz TBG 616 V8 / TBG 616 V8 1996 34,4% 36,4% Deutz / Deutz TBG 616 V8 / TBG 616 V8 1997 33,7% 35,7% Deutz / Deutz TBG 616 V8 / TBG 616 V8 1998 33,0% 35,0% Deutz / Deutz TBG 616 V8 / TBG 616 V8 1999 32,1% 34,2% Deutz / Deutz TBG 616 V8 / TBG 616 V8 2000 31,3% 33,4% Deutz / Deutz TBG 616 V12 / TBG 616 V12 1996 34,9% 36,9% Deutz / Deutz TBG 616 V12 / TBG 616 V12 1997 34,2% 36,2% Deutz / Deutz TBG 616 V12 / TBG 616 V12 1998 33,5% 35,5% Deutz / Deutz TBG 616 V12 / TBG 616 V12 1999 32,6% 34,7% Deutz / Deutz TBG 616 V12 / TBG 616 V12 2000 31,8% 33,9% Deutz / Deutz TBG 616 V16 / TBG 616 V16 1996 34,8% 36,8% Deutz / Deutz TBG 616 V16 / TBG 616 V16 1997 34,1% 36,1% Deutz / Deutz TBG 616 V16 / TBG 616 V16 1998 33,3% 35,4% Deutz / Deutz TBG 616 V16 / TBG 616 V16 1999 32,5% 34,6% Deutz / Deutz TBG 616 V16 / TBG 616 V16 2000 31,7% 33,8% Deutz / Deutz TCG 2020 V12 / TCG 2020 V12 2003 27,3% 29,6% Deutz / Deutz TCG 2020 V12 / TCG 2020 V12 2004 26,5% 28,8% Deutz / Deutz TCG 2020 V16 / TCG 2020 V16 2003 27,4% 29,6% Deutz / Deutz TCG 2020 V16 / TCG 2020 V16 2004 26,6% 28,8% Deutz / Deutz TCG 2020 V20 / TCG 2020 V20 2003 26,1% 28,3% Deutz / Deutz TCG 2020 V20 / TCG 2020 V20 2004 25,2% 27,5% Deutz / Deutz TBG 620 V12K / TBG 620 V12K 1995 35,5% 37,4% Deutz / Deutz TBG 620 V12K / TBG 620 V12K 1996 34,8% 36,8% Deutz / Deutz TBG 620 V12K / TBG 620 V12K 1997 34,1% 36,1% Deutz / Deutz TBG 620 V12K / TBG 620 V12K 1998 33,4% 35,4% Deutz / Deutz TBG 620 V12K / TBG 620 V12K 1999 32,6% 34,7% Deutz / Deutz TBG 620 V12K / TBG 620 V12K 2000 31,8% 33,9% Deutz / Deutz TBG 620 V12K / TBG 620 V12K 2001 30,8% 33,0% Deutz / Deutz TBG 620 V12K / TBG 620 V12K 2002 29,9% 32,1% Deutz / Deutz TBG 620 V12K / TBG 620 V12K 2003 29,1% 31,3% Deutz / Deutz TBG 620 V12K / TBG 620 V12K 2004 28,3% 30,5% Deutz / Deutz TBG 620 V16K / TBG 620 V16K 1995 36,0% 38,0% Deutz / Deutz TBG 620 V16K / TBG 620 V16K 1996 35,3% 37,3% Deutz / Deutz TBG 620 V16K / TBG 620 V16K 1997 34,6% 36,6% Deutz / Deutz TBG 620 V16K / TBG 620 V16K 1998 33,9% 36,0% Deutz / Deutz TBG 620 V16K / TBG 620 V16K 1999 33,1% 35,2% Deutz / Deutz TBG 620 V16K / TBG 620 V16K 2000 32,3% 34,4% Deutz / Deutz TBG 620 V16K / TBG 620 V16K 2001 31,4% 33,5% Deutz / Deutz TBG 620 V16K / TBG 620 V16K 2002 30,5% 32,6% Deutz / Deutz TBG 620 V16K / TBG 620 V16K 2003 29,7% 31,8% Deutz / Deutz TBG 620 V16K / TBG 620 V16K 2004 28,9% 31,1% Gasmotor Gasmotor Bouwjaar CO2-index CO2-index Leverancier / Type / Aansluiting Aansluiting Fabrikaat Systeemtype Midden-Spanning Laag-Spanning Deutz / Deutz TBG 620 V16K+ / TBG 620 V16K+ 1998 34,4% 36,5% Deutz / Deutz TBG 620 V16K+ / TBG 620 V16K+ 1999 33,6% 35,7% Deutz / Deutz TBG 620 V16K+ / TBG 620 V16K+ 2000 32,8% 34,9% Deutz / Deutz TBG 620 V16K+ / TBG 620 V16K+ 2001 31,9% 34,0% Deutz / Deutz TBG 620 V16K+ / TBG 620 V16K+ 2002 31,0% 33,1% Deutz / Deutz TBG 620 V16K+ / TBG 620 V16K+ 2003 30,2% 32,4% Deutz / Deutz TCG 2016 V16 / TCG 2016 V16 2003 20,7% 23,1% Deutz / Deutz TCG 2016 V16 / TCG 2016 V16 2004 19,8% 22,2% Deutz / Deutz TBG 616 V8K / TBG 616 V8K 1995 32,9% 35,0% Deutz / Deutz TBG 616 V8K / TBG 616 V8K 1996 32,2% 34,3% Deutz / Deutz TBG 616 V8K / TBG 616 V8K 1997 31,5% 33,6% Deutz / Deutz TBG 616 V8K / TBG 616 V8K 1998 30,7% 32,9% Deutz / Deutz TBG 616 V8K / TBG 616 V8K 1999 29,9% 32,1% Deutz / Deutz TBG 616 V8K / TBG 616 V8K 2000 29,0% 31,2% Deutz / Deutz TBG 616 V8K / TBG 616 V8K 2001 28,1% 30,3% Deutz / Deutz TBG 616 V8K / TBG 616 V8K 2002 27,1% 29,3% Deutz / Deutz TBG 616 V8K / TBG 616 V8K 2003 26,2% 28,5% Deutz / Deutz TBG 616 V8K / TBG 616 V8K 2004 25,4% 27,7% Deutz / Deutz TBG 616 V12K / TBG 616 V12K 1995 33,9% 35,9% Deutz / Deutz TBG 616 V12K / TBG 616 V12K 1996 33,2% 35,2% Deutz / Deutz TBG 616 V12K / TBG 616 V12K 1997 32,5% 34,6% Deutz / Deutz TBG 616 V12K / TBG 616 V12K 1998 31,7% 33,9% Deutz / Deutz TBG 616 V12K / TBG 616 V12K 1999 30,9% 33,0% Deutz / Deutz TBG 616 V12K / TBG 616 V12K 2000 30,1% 32,2% Deutz / Deutz TBG 616 V12K / TBG 616 V12K 2001 29,1% 31,3% Deutz / Deutz TBG 616 V12K / TBG 616 V12K 2002 28,2% 30,4% Deutz / Deutz TBG 616 V12K / TBG 616 V12K 2003 27,3% 29,6% Deutz / Deutz TBG 616 V12K / TBG 616 V12K 2004 26,5% 28,8% Deutz / Deutz TBG 616 V16K / TBG 616 V16K 1995 32,3% 34,4% Deutz / Deutz TBG 616 V16K / TBG 616 V16K 1996 31,5% 33,7% Deutz / Deutz TBG 616 V16K / TBG 616 V16K 1997 30,8% 33,0% Deutz / Deutz TBG 616 V16K / TBG 616 V16K 1998 30,1% 32,3% Deutz / Deutz TBG 616 V16K / TBG 616 V16K 1999 29,2% 31,4% Deutz / Deutz TBG 616 V16K / TBG 616 V16K 2000 28,4% 30,6% Deutz / Deutz TBG 616 V16K / TBG 616 V16K 2001 27,4% 29,6% Deutz / Deutz TBG 616 V16K / TBG 616 V16K 2002 26,4% 28,7% Deutz / Deutz TBG 616 V16K / TBG 616 V16K 2003 25,6% 27,9% Deutz / Deutz TBG 616 V16K / TBG 616 V16K 2004 24,7% 27,0% Deutz / Deutz TBG 620 FV20 / TBG 620 FV20 2001 27,9% 30,1% Deutz / Deutz TBG 620 FV20 / TBG 620 FV20 2002 26,9% 29,1% Gasmotor Gasmotor Bouwjaar CO2-index CO2-index Leverancier / Type / Aansluiting Aansluiting Fabrikaat Systeemtype Midden-Spanning Laag-Spanning Deutz / Deutz TBG 620 V8 / TBG 620 V8 1994 34,7% 36,8% Deutz / Deutz TBG 620 V8 / TBG 620 V8 1995 34,0% 36,1% Deutz / Deutz TBG 620 V8 / TBG 620 V8 1996 33,3% 35,4% Deutz / Deutz TBG 620 V8 / TBG 620 V8 1997 32,6% 34,7% Deutz / Deutz TBG 620 V8 / TBG 620 V8 1998 31,9% 34,0% Deutz / Deutz TBG 620 V8 / TBG 620 V8 1999 31,0% 33,2% Deutz / Deutz TBG 620 V8 / TBG 620 V8 2000 30,2% 32,3% Deutz / Deutz TBG 620 V12 / TBG 620 V12 1994 34,7% 36,8% Deutz / Deutz TBG 620 V12 / TBG 620 V12 1995 34,0% 36,1% Deutz / Deutz TBG 620 V12 / TBG 620 V12 1996 33,3% 35,4% Deutz / Deutz TBG 620 V12 / TBG 620 V12 1997 32,6% 34,7% Deutz / Deutz TBG 620 V12 / TBG 620 V12 1998 31,9% 34,0% Deutz / Deutz TBG 620 V12 / TBG 620 V12 1999 31,0% 33,2% Deutz / Deutz TBG 620 V12 / TBG 620 V12 2000 30,2% 32,3% Deutz / Deutz TBG 620 V16 / TBG 620 V16 1994 34,7% 36,8% Deutz / Deutz TBG 620 V16 / TBG 620 V16 1995 34,0% 36,1% Deutz / Deutz TBG 620 V16 / TBG 620 V16 1996 33,3% 35,4% Deutz / Deutz TBG 620 V16 / TBG 620 V16 1997 32,6% 34,7% Deutz / Deutz TBG 620 V16 / TBG 620 V16 1998 31,9% 34,0% Deutz / Deutz TBG 620 V16 / TBG 620 V16 1999 31,0% 33,2% Deutz / Deutz TBG 620 V16 / TBG 620 V16 2000 30,2% 32,3% Deutz / Deutz TBG 632 V16 / TBG 632 V16 1995 31,8% 33,9% Deutz / Deutz TBG 632 V16 / TBG 632 V16 1996 31,0% 33,2% Deutz / Deutz TBG 632 V16 / TBG 632 V16 1997 30,3% 32,5% Deutz / Deutz TBG 632 V16 / TBG 632 V16 1998 29,6% 31,8% Deutz / Deutz TBG 632 V16 / TBG 632 V16 1999 28,8% 31,0% Deutz / Deutz TBG 632 V16 / TBG 632 V16 2000 27,9% 30,1% Deutz / Deutz TBG 632 V16 / TBG 632 V16 2001 26,9% 29,2% Deutz / Deutz TBG 632 V16 / TBG 632 V16 2002 25,9% 28,2% Deutz / Deutz TBG 632 V16 / TBG 632 V16 2003 25,1% 27,4% Dynaf / Deutz TBG 620 V16K / – 1999 33,1% 35,2% Dynaf / Deutz TBG 620 V16K / – 1999 33,1% 35,2% Dynaf Spruyt Groep / Deutz TBG 620 V16K / – 1999 33,1% 35,2% Dynaf Spruyt Groep / Deutz TBG 620 V16K / – 2000 32,3% 34,4% Geveke / Caterpillar 3616 / 3616 1994 34,1% 36,2% Geveke / Caterpillar 3616 / 3616 1995 33,4% 35,5% Geveke / Caterpillar 3616 / 3616 1996 32,7% 34,8% Geveke / Caterpillar 3616 / 3616 1997 32,0% 34,1% Geveke / Caterpillar 3616 / 3616 1998 31,3% 33,4% Geveke / Caterpillar 3616 / 3616 1999 30,5% 32,6% Geveke / Caterpillar 3616 / 3616 2000 29,6% 31,8% Geveke / Caterpillar 3616 / 3616 2001 28,7% 30,9% Geveke / Caterpillar 3616 / 3616 2002 27,7% 29,9% Geveke / Caterpillar 3616 / 3616 2003 26,9% 29,1% Geveke / Caterpillar 3616 / 3616 2004 26,0% 28,3% Gasmotor Leverancier / Fabrikaat Gasmotor Type / Systeemtype Bouwjaar CO2-index CO2-index Aansluiting Aansluiting Midden-Spanning Laag-Spanning Geveke / Caterpillar 3612 / 3612 1994 33,9% 36,0% Geveke / Caterpillar 3612 / 3612 1995 33,2% 35,3% Geveke / Caterpillar 3612 / 3612 1996 32,5% 34,6% Geveke / Caterpillar 3612 / 3612 1997 31,8% 33,9% Geveke / Caterpillar 3612 / 3612 1998 31,1% 33,2% Geveke / Caterpillar 3612 / 3612 1999 30,2% 32,4% Geveke / Caterpillar 3612 / 3612 2000 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 3612 / 3612 2001 28,4% 30,6% Geveke / Caterpillar 3612 / 3612 2002 27,5% 29,7% Geveke / Caterpillar 3612 / 3612 2003 26,6% 28,9% Geveke / Caterpillar 3612 / 3612 2004 25,8% 28,1% Geveke / Caterpillar 3520E / 3520E 2003 28,1% 30,3% Geveke / Caterpillar 3520E / 3520E 2004 27,3% 29,5% Geveke / Caterpillar 3520C / 3520C 2002 28,6% 30,8% Geveke / Caterpillar 3520C / 3520C 2003 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 3520C / 3520C 2004 26,9% 29,2% Geveke / Caterpillar 3516E / 3516E 2003 28,1% 30,3% Geveke / Caterpillar 3516E / 3516E 2004 27,3% 29,5% Geveke / Caterpillar 3516C / 3516C 2003 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 3516C / 3516C 2004 26,9% 29,2% Geveke / Caterpillar 3516B / 3516B 1995 33,6% 35,6% Geveke / Caterpillar 3516B / 3516B 1996 32,8% 34,9% Geveke / Caterpillar 3516B / 3516B 1997 32,1% 34,2% Geveke / Caterpillar 3516B / 3516B 1998 31,4% 33,6% Geveke / Caterpillar 3516B / 3516B 1999 30,6% 32,8% Geveke / Caterpillar 3516B / 3516B 2000 29,8% 31,9% Geveke / Caterpillar 3516B / 3516B 2001 28,8% 31,0% Geveke / Caterpillar 3516B / 3516B 2002 27,9% 30,1% Geveke / Caterpillar 3516B / 3516B 2003 27,0% 29,3% Geveke / Caterpillar 3516B / 3516B 2004 26,2% 28,5% Geveke / Caterpillar 3516 / 3516 1987 28,7% 30,9% Geveke / Caterpillar 3516 / 3516 1988 28,7% 30,9% Geveke / Caterpillar 3516 / 3516 1989 28,7% 30,9% Geveke / Caterpillar 3516 / 3516 1990 28,7% 30,9% Geveke / Caterpillar 3516 / 3516 1991 28,7% 30,9% Geveke / Caterpillar 3516 / 3516 1992 28,7% 30,9% Geveke / Caterpillar 3516 / 3516 1993 28,7% 30,9% Geveke / Caterpillar 3516 / 3516 1994 28,7% 30,9% Geveke / Caterpillar 3516 / 3516 1995 27,9% 30,1% Geveke / Caterpillar 3516 / 3516 1996 27,1% 29,4% Geveke / Caterpillar 3516 / 3516 1997 26,4% 28,7% Geveke / Caterpillar 3516 / 3516 1998 29,3% 31,5% Geveke / Caterpillar 3516 / 3516 1999 28,4% 30,6% Geveke / Caterpillar 3516 / 3516 2000 27,6% 29,8% Geveke / Caterpillar 3516 / 3516 2001 26,6% 28,9% Geveke / Caterpillar 3516 / 3516 2002 25,6% 27,9% Geveke / Caterpillar 3516 / 3516 2003 24,8% 27,1% Geveke / Caterpillar 3516 / 3516 2004 25,1% 27,4% Gasmotor Gasmotor Bouwjaar CO2-index CO2-index Leverancier / Type / Aansluiting Aansluiting Fabrikaat Systeemtype Midden-Spanning Laag-Spanning Geveke / Caterpillar 3512 / 3512 1987 27,2% 29,4% Geveke / Caterpillar 3512 / 3512 1988 27,2% 29,4% Geveke / Caterpillar 3512 / 3512 1989 27,2% 29,4% Geveke / Caterpillar 3512 / 3512 1990 27,2% 29,4% Geveke / Caterpillar 3512 / 3512 1991 27,2% 29,4% Geveke / Caterpillar 3512 / 3512 1992 27,2% 29,4% Geveke / Caterpillar 3512 / 3512 1993 27,2% 29,4% Geveke / Caterpillar 3512 / 3512 1994 27,2% 29,4% Geveke / Caterpillar 3512 / 3512 1995 26,4% 28,7% Geveke / Caterpillar 3512 / 3512 1996 25,6% 27,9% Geveke / Caterpillar 3512 / 3512 1997 24,9% 27,2% Geveke / Caterpillar 3512 / 3512 1998 28,0% 30,3% Geveke / Caterpillar 3512 / 3512 1999 27,2% 29,4% Geveke / Caterpillar 3512 / 3512 2000 26,3% 28,6% Geveke / Caterpillar 3512 / 3512 2001 25,3% 27,6% Geveke / Caterpillar 3512 / 3512 2002 24,3% 26,6% Geveke / Caterpillar 3512 / 3512 2003 23,4% 25,8% Geveke / Caterpillar 3512 / 3512 2004 22,6% 25,0% Geveke / Caterpillar 399 / 399 1968 31,8% 34,0% Geveke / Caterpillar 399 / 399 1969 31,8% 34,0% Geveke / Caterpillar 399 / 399 1970 31,8% 34,0% Geveke / Caterpillar 399 / 399 1971 31,8% 34,0% Geveke / Caterpillar 399 / 399 1972 31,8% 34,0% Geveke / Caterpillar 399 / 399 1973 31,8% 34,0% Geveke / Caterpillar 399 / 399 1974 31,8% 34,0% Geveke / Caterpillar 399 / 399 1975 31,8% 34,0% Geveke / Caterpillar 399 / 399 1976 31,8% 34,0% Geveke / Caterpillar 399 / 399 1977 31,8% 34,0% Geveke / Caterpillar 399 / 399 1978 31,8% 34,0% Geveke / Caterpillar 399 / 399 1979 31,8% 34,0% Geveke / Caterpillar 399 / 399 1980 31,8% 34,0% Geveke / Caterpillar 399 / 399 1981 31,8% 34,0% Geveke / Caterpillar 399 / 399 1982 31,8% 34,0% Geveke / Caterpillar 399 / 399 1983 31,8% 34,0% Geveke / Caterpillar 399 / 399 1984 31,8% 34,0% Geveke / Caterpillar 399 / 399 1985 31,8% 34,0% Geveke / Caterpillar 399 / 399 1986 31,8% 34,0% Geveke / Caterpillar 399 / 399 1987 31,8% 34,0% Geveke / Caterpillar 399 / 399 1988 31,8% 34,0% Gasmotor Gasmotor Bouwjaar CO2-index CO2-index Leverancier / Type / Aansluiting Aansluiting Fabrikaat Systeemtype Midden-Spanning Laag-Spanning Geveke / Caterpillar 3508 / 3508 1987 32,5% 34,6% Geveke / Caterpillar 3508 / 3508 1988 32,5% 34,6% Geveke / Caterpillar 3508 / 3508 1989 32,5% 34,6% Geveke / Caterpillar 3508 / 3508 1990 32,5% 34,6% Geveke / Caterpillar 3508 / 3508 1991 32,5% 34,6% Geveke / Caterpillar 3508 / 3508 1992 32,5% 34,6% Geveke / Caterpillar 3508 / 3508 1993 32,5% 34,6% Geveke / Caterpillar 3508 / 3508 1994 32,5% 34,6% Geveke / Caterpillar 3508 / 3508 1995 31,8% 33,9% Geveke / Caterpillar 3508 / 3508 1996 31,0% 33,2% Geveke / Caterpillar 3508 / 3508 1997 30,3% 32,5% Geveke / Caterpillar 3508 / 3508 1998 30,5% 32,7% Geveke / Caterpillar 3508 / 3508 1999 29,7% 31,9% Geveke / Caterpillar 3508 / 3508 2000 28,8% 31,0% Geveke / Caterpillar 3508 / 3508 2001 27,9% 30,1% Geveke / Caterpillar 3508 / 3508 2002 26,9% 29,1% Geveke / Caterpillar 3508 / 3508 2003 26,0% 28,3% Geveke / Caterpillar 3508 / 3508 2004 25,2% 27,5% Geveke / Caterpillar 3412C / 3412C 1998 28,7% 30,9% Geveke / Caterpillar 3412C / 3412C 1999 27,8% 30,1% Geveke / Caterpillar 3412C / 3412C 2000 27,0% 29,2% Geveke / Caterpillar 3412C / 3412C 2001 26,0% 28,2% Geveke / Caterpillar 3412C / 3412C 2002 25,0% 27,3% Geveke / Caterpillar 3412C / 3412C 2003 24,1% 26,4% Geveke / Caterpillar 3412C / 3412C 2004 23,2% 25,6% Geveke / Caterpillar 3412 / 3412 1985 30,3% 32,4% Geveke / Caterpillar 3412 / 3412 1986 30,3% 32,4% Geveke / Caterpillar 3412 / 3412 1987 30,3% 32,4% Geveke / Caterpillar 3412 / 3412 1988 30,3% 32,4% Geveke / Caterpillar 3412 / 3412 1989 30,3% 32,4% Geveke / Caterpillar 3412 / 3412 1990 30,3% 32,4% Geveke / Caterpillar 3412 / 3412 1991 30,3% 32,4% Geveke / Caterpillar 3412 / 3412 1992 30,3% 32,4% Geveke / Caterpillar 3412 / 3412 1993 30,3% 32,4% Geveke / Caterpillar 3412 / 3412 1994 30,3% 32,4% Geveke / Caterpillar 3412 / 3412 1995 29,5% 31,7% Geveke / Caterpillar 3412 / 3412 1996 28,7% 30,9% Geveke / Caterpillar 3412 / 3412 1997 28,0% 30,2% Gasmotor Gasmotor Bouwjaar CO2-index CO2-index Leverancier / Type / Aansluiting Aansluiting Fabrikaat Systeemtype Midden-Spanning Laag-Spanning Geveke / Caterpillar 398 / 398 1968 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 398 / 398 1969 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 398 / 398 1970 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 398 / 398 1971 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 398 / 398 1972 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 398 / 398 1973 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 398 / 398 1974 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 398 / 398 1975 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 398 / 398 1976 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 398 / 398 1977 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 398 / 398 1978 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 398 / 398 1979 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 398 / 398 1980 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 398 / 398 1981 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 398 / 398 1982 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 398 / 398 1983 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 398 / 398 1984 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 398 / 398 1985 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 398 / 398 1986 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 398 / 398 1987 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 398 / 398 1988 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 3408 / 3408 1985 30,3% 32,4% Geveke / Caterpillar 3408 / 3408 1986 30,3% 32,4% Geveke / Caterpillar 3408 / 3408 1987 30,3% 32,4% Geveke / Caterpillar 3408 / 3408 1988 30,3% 32,4% Geveke / Caterpillar 3408 / 3408 1989 30,3% 32,4% Geveke / Caterpillar 3408 / 3408 1990 30,3% 32,4% Geveke / Caterpillar 3408 / 3408 1991 30,3% 32,4% Geveke / Caterpillar 3408 / 3408 1992 30,3% 32,4% Geveke / Caterpillar 3408 / 3408 1993 30,3% 32,4% Geveke / Caterpillar 3408 / 3408 1994 30,3% 32,4% Geveke / Caterpillar 3408 / 3408 1995 29,5% 31,7% Geveke / Caterpillar 3408 / 3408 1996 28,7% 30,9% Geveke / Caterpillar 3408 / 3408 1997 28,0% 30,2% Geveke / Caterpillar 3408 / 3408 1998 28,3% 30,5% Geveke / Caterpillar 3408 / 3408 1999 27,4% 29,7% Geveke / Caterpillar 3408 / 3408 2000 26,6% 28,8% Geveke / Caterpillar 3408 / 3408 2001 25,6% 27,8% Geveke / Caterpillar 3408 / 3408 2002 24,5% 26,9% Geveke / Caterpillar 3408 / 3408 2003 23,7% 26,0% Geveke / Caterpillar 3408 / 3408 2004 22,8% 25,2% Gasmotor Gasmotor Bouwjaar CO2-index CO2-index Leverancier / Type / Aansluiting Aansluiting Fabrikaat Systeemtype Midden-Spanning Laag-Spanning Geveke / Caterpillar 379 / 379 1968 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 379 / 379 1969 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 379 / 379 1970 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 379 / 379 1971 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 379 / 379 1972 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 379 / 379 1973 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 379 / 379 1974 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 379 / 379 1975 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 379 / 379 1976 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 379 / 379 1977 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 379 / 379 1978 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 379 / 379 1979 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 379 / 379 1980 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 379 / 379 1981 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 379 / 379 1982 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 379 / 379 1983 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 379 / 379 1984 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 379 / 379 1985 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 379 / 379 1986 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 379 / 379 1987 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 379 / 379 1988 29,4% 31,6% Geveke / Caterpillar 3406 / 3406 1985 30,3% 32,4% Geveke / Caterpillar 3406 / 3406 1986 30,3% 32,4% Geveke / Caterpillar 3406 / 3406 1987 30,3% 32,4% Geveke / Caterpillar 3406 / 3406 1988 30,3% 32,4% Geveke / Caterpillar 3406 / 3406 1989 30,3% 32,4% Geveke / Caterpillar 3406 / 3406 1990 30,3% 32,4% Geveke / Caterpillar 3406 / 3406 1991 30,3% 32,4% Geveke / Caterpillar 3406 / 3406 1992 30,3% 32,4% Geveke / Caterpillar 3406 / 3406 1993 30,3% 32,4% Geveke / Caterpillar 3406 / 3406 1994 30,3% 32,4% Geveke / Caterpillar 3406 / 3406 1995 29,5% 31,7% Geveke / Caterpillar 3406 / 3406 1996 28,7% 30,9% Geveke / Caterpillar 3406 / 3406 1997 28,0% 30,2% Geveke / Caterpillar 3406 / 3406 1998 28,7% 30,9% Geveke / Caterpillar 3406 / 3406 1999 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 3406 / 3406 2000 26,9% 29,2% Geveke / Caterpillar 3406 / 3406 2001 25,9% 28,2% Geveke / Caterpillar 3406 / 3406 2002 24,9% 27,2% Geveke / Caterpillar 3406 / 3406 2003 24,1% 26,4% Geveke / Caterpillar 3406 / 3406 2004 23,2% 25,6% Gasmotor Gasmotor Bouwjaar CO2-index CO2-index Leverancier / Type / Aansluiting Aansluiting Fabrikaat Systeemtype Midden-Spanning Laag-Spanning Geveke / Caterpillar 343 / 343 1973 28,4% 30,6% Geveke / Caterpillar 343 / 343 1974 28,4% 30,6% Geveke / Caterpillar 343 / 343 1975 28,4% 30,6% Geveke / Caterpillar 343 / 343 1976 28,4% 30,6% Geveke / Caterpillar 343 / 343 1977 28,4% 30,6% Geveke / Caterpillar 343 / 343 1978 28,4% 30,6% Geveke / Caterpillar 343 / 343 1979 28,4% 30,6% Geveke / Caterpillar 343 / 343 1980 28,4% 30,6% Geveke / Caterpillar 343 / 343 1981 28,4% 30,6% Geveke / Caterpillar 343 / 343 1982 28,4% 30,6% Geveke / Caterpillar 343 / 343 1983 28,4% 30,6% Geveke / Caterpillar 343 / 343 1984 28,4% 30,6% Geveke / Caterpillar 343 / 343 1985 28,4% 30,6% Geveke / Caterpillar 342 / 342 1965 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 342 / 342 1966 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 342 / 342 1967 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 342 / 342 1968 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 342 / 342 1969 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 342 / 342 1970 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 342 / 342 1971 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 342 / 342 1972 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 342 / 342 1973 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 342 / 342 1974 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 342 / 342 1975 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 342 / 342 1976 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 342 / 342 1977 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 342 / 342 1978 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 342 / 342 1979 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 342 / 342 1980 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 342 / 342 1981 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 342 / 342 1982 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 342 / 342 1983 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 342 / 342 1984 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 342 / 342 1985 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 342 / 342 1986 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 342 / 342 1987 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 342 / 342 1988 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 342 / 342 1989 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 342 / 342 1990 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 342 / 342 1991 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 342 / 342 1992 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 342 / 342 1993 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 342 / 342 1994 27,8% 30,0% Gasmotor Gasmotor Bouwjaar CO2-index CO2-index Leverancier / Type / Aansluiting Aansluiting Fabrikaat Systeemtype Midden-Spanning Laag-Spanning Geveke / Caterpillar 3306 / 3306 1966 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 3306 / 3306 1967 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 3306 / 3306 1968 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 3306 / 3306 1969 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 3306 / 3306 1970 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 3306 / 3306 1971 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 3306 / 3306 1972 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 3306 / 3306 1973 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 3306 / 3306 1974 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 3306 / 3306 1975 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 3306 / 3306 1976 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 3306 / 3306 1977 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 3306 / 3306 1978 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 3306 / 3306 1979 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 3306 / 3306 1980 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 3306 / 3306 1981 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 3306 / 3306 1982 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 3306 / 3306 1983 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 3306 / 3306 1984 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 3306 / 3306 1985 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 3306 / 3306 1986 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 3306 / 3306 1987 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 3306 / 3306 1988 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 3306 / 3306 1989 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 3304 / 3304 1985 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 3304 / 3304 1986 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 3304 / 3304 1987 27,8% 30,0% Geveke / Caterpillar 3304 / 3304 1988 27,8% 30,0% Habo / MAN E 2866 E / HPC 85M 1988 28,1% 30,3% Habo / MAN E 2866 E / HPC 85M 1989 28,1% 30,3% Habo / MAN E 2866 E / HPC 85M 1990 28,1% 30,3% Habo / MAN E 2866 E / HPC 85M 1991 28,1% 30,3% Habo / MAN E 2866 E / HPC 85M 1992 28,1% 30,3% Habo / MAN E 2866 E / HPC 85M 1993 28,1% 30,3% Habo / MAN E 2866 E / HPC 85M 1994 28,1% 30,3% Habo / MAN E 2866 E / HPC 85M 1995 27,3% 29,6% Habo / MAN E 2866 E / HPC 85M 1996 26,5% 28,8% Habo / MAN E 2866 E / HPC 85M 1997 25,7% 28,0% Habo / MAN E 2866 E / HPC 85M 1998 25,0% 27,3% Habo / MAN E 2866 E / HPC 85M 1999 24,0% 26,4% Habo / MAN E 2866 E / HPC 85M 2000 23,1% 25,5% Habo / MAN E 2866 E / HPC 85M 2001 22,1% 24,5% Habo / MAN E 2866 E / HPC 85M 2002 21,0% 23,4% Habo / MAN E 2866 E / HPC 85M 2003 20,1% 22,5% Habo / MAN E 2866 E / HPC 85M 2004 19,2% 21,6% Habo / MAN E 2866 E302 / HPC 110M 1998 6,7% 9,6% Habo / MAN E 2866 E302 / HPC 110M 1999 5,6% 8,5% Habo / MAN E 2866 E302 / HPC 110M 2000 4,5% 7,4% Habo / MAN E 2866 E302 / HPC 110M 2001 3,2% 6,2% Habo / MAN E 2866 E302 / HPC 110M 2002 1,9% 4,9% Habo / MAN E 2866 E302 / HPC 110M 2003 0,8% 3,9% Habo / MAN E 2866 E302 / HPC 110M 2004 0,0% 2,8% Habo / MAN E 2842 E / HPC 165M 1988 34,5% 36,6% Habo / MAN E 2842 E / HPC 165M 1989 34,5% 36,6% Habo / MAN E 2842 E / HPC 165M 1990 34,5% 36,6% Habo / MAN E 2842 E / HPC 165M 1991 34,5% 36,6% Habo / MAN E 2842 E / HPC 165M 1992 34,5% 36,6% Habo / MAN E 2842 E / HPC 165M 1993 34,5% 36,6% Habo / MAN E 2842 E / HPC 165M 1994 34,5% 36,6% Habo / MAN E 2842 E / HPC 165M 1995 33,8% 35,9% Habo / MAN E 2842 E / HPC 165M 1996 33,1% 35,1% Habo / MAN E 2842 E / HPC 165M 1997 32,4% 34,5% Habo / MAN E 2842 E / HPC 165M 1998 31,6% 33,7% Habo / MAN E 2842 E / HPC 165M 1999 30,8% 32,9% Habo / MAN E 2842 E / HPC 165M 2000 29,9% 32,1% Habo / MAN E 2842 E / HPC 165M 2001 29,0% 31,1% Habo / MAN E 2842 E / HPC 165M 2002 28,0% 30,2% Habo / MAN E 2842 E / HPC 165M 2003 27,1% 29,4% Habo / MAN E 2842 E / HPC 165M 2004 26,3% 28,6% Gasmotor Gasmotor Bouwjaar CO2-index CO2-index Leverancier / Type / Aansluiting Aansluiting Fabrikaat Systeemtype Midden-Spanning Laag-Spanning Habo / Guascor FGLD 180 HR / HPC 260G 1996 33,3% 35,3% Habo / Guascor FGLD 180 HR / HPC 260G 1997 32,5% 34,6% Habo / Guascor FGLD 180 HR / HPC 260G 1998 31,8% 33,9% Habo / Guascor FGLD 180 HR / HPC 260G 1999 31,0% 33,1% Habo / Guascor FGLD 180 HR / HPC 260G 2000 30,1% 32,3% Habo / Guascor FGLD 180 HR / HPC 260G 2001 29,2% 31,3% Habo / Guascor FGLD 180 HR / HPC 260G 2002 28,2% 30,4% Habo / Guascor FGLD 180 HR / HPC 260G 2003 27,4% 29,6% Habo / Guascor FGLD 180 HR / HPC 260G 2004 26,5% 28,8% Habo / MAN E 2842 LE 302 / HPC 320M 1988 36,6% 38,6% Habo / MAN E 2842 LE 302 / HPC 320M 1989 36,6% 38,6% Habo / MAN E 2842 LE 302 / HPC 320M 1990 36,6% 38,6% Habo / MAN E 2842 LE 302 / HPC 320M 1991 36,6% 38,6% Habo / MAN E 2842 LE 302 / HPC 320M 1992 36,6% 38,6% Habo / MAN E 2842 LE 302 / HPC 320M 1993 36,6% 38,6% Habo / MAN E 2842 LE 302 / HPC 320M 1994 36,6% 38,6% Habo / MAN E 2842 LE 302 / HPC 320M 1995 36,0% 37,9% Habo / MAN E 2842 LE 302 / HPC 320M 1996 35,2% 37,2% Habo / MAN E 2842 LE 302 / HPC 320M 1997 34,5% 36,6% Habo / MAN E 2842 LE 302 / HPC 320M 1998 33,8% 35,9% Habo / MAN E 2842 LE 302 / HPC 320M 1999 33,0% 35,1% Habo / MAN E 2842 LE 302 / HPC 320M 2000 32,2% 34,3% Habo / MAN E 2842 LE 302 / HPC 320M 2001 31,2% 33,4% Habo / MAN E 2842 LE 302 / HPC 320M 2002 30,3% 32,4% Habo / MAN E 2842 LE 302 / HPC 320M 2003 29,5% 31,7% Habo / MAN E 2842 LE 302 / HPC 320M 2004 28,7% 30,9% Habo / Guascor FGLD 240 HR / HPC 345G 1996 34,8% 36,9% Habo / Guascor FGLD 240 HR / HPC 345G 1997 34,1% 36,2% Habo / Guascor FGLD 240 HR / HPC 345G 1998 33,4% 35,5% Habo / Guascor FGLD 240 HR / HPC 345G 1999 32,6% 34,7% Habo / Guascor FGLD 240 HR / HPC 345G 2000 31,8% 33,9% Habo / Guascor FGLD 240 HR / HPC 345G 2001 30,8% 33,0% Habo / Guascor FGLD 240 HR / HPC 345G 2002 29,9% 32,0% Habo / Guascor FGLD 240 HR / HPC 345G 2003 29,1% 31,2% Habo / Guascor FGLD 240 HR / HPC 345G 2004 28,2% 30,5% Habo / Guascor SFGLD 240 / HPC 400G 2000 34,6% 36,6% Habo / Guascor SFGLD 240 / HPC 400G 2001 33,7% 35,7% Habo / Guascor SFGLD 240 / HPC 400G 2002 32,8% 34,8% Habo / Guascor SFGLD 240 / HPC 400G 2003 32,0% 34,1% Habo / Guascor SFGLD 240 / HPC 400G 2004 31,2% 33,3% Habo / Guascor FGLD 360 HR / HPC 525G 1996 35,5% 37,5% Habo / Guascor FGLD 360 HR / HPC 525G 1997 34,8% 36,9% Habo / Guascor FGLD 360 HR / HPC 525G 1998 34,1% 36,2% Habo / Guascor FGLD 360 HR / HPC 525G 1999 33,3% 35,4% Habo / Guascor FGLD 360 HR / HPC 525G 2000 32,5% 34,6% Habo / Guascor FGLD 360 HR / HPC 525G 2001 31,6% 33,7% Habo / Guascor FGLD 360 HR / HPC 525G 2002 30,6% 32,8% Habo / Guascor FGLD 360 HR / HPC 525G 2003 29,8% 32,0% Habo / Guascor FGLD 360 HR / HPC 525G 2004 29,0% 31,2% Gasmotor Gasmotor Bouwjaar CO2-index CO2-index Leverancier / Type / Aansluiting Aansluiting Fabrikaat Systeemtype Midden-Spanning Laag-Spanning Habo / Guascor SFGLD 360 / HPC 600G 2000 34,9% 37,0% Habo / Guascor SFGLD 360 / HPC 600G 2001 34,0% 36,1% Habo / Guascor SFGLD 360 / HPC 600G 2002 33,1% 35,2% Habo / Guascor SFGLD 360 / HPC 600G 2003 32,3% 34,4% Habo / Guascor SFGLD 360 / HPC 600G 2004 31,5% 33,7% Habo / Guascor FGLD 480 HR / HPC 690G 1996 35,2% 37,2% Habo / Guascor FGLD 480 HR / HPC 690G 1997 34,5% 36,5% Habo / Guascor FGLD 480 HR / HPC 690G 1998 33,8% 35,8% Habo / Guascor FGLD 480 HR / HPC 690G 1999 33,0% 35,0% Habo / Guascor FGLD 480 HR / HPC 690G 2000 32,1% 34,2% Habo / Guascor FGLD 480 HR / HPC 690G 2001 31,2% 33,3% Habo / Guascor FGLD 480 HR / HPC 690G 2002 30,2% 32,4% Habo / Guascor FGLD 480 HR / HPC 690G 2003 29,4% 31,6% Habo / Guascor FGLD 480 HR / HPC 690G 2004 28,6% 30,8% Habo / Guascor SFGLD 560 / HPC 800G 2000 36,0% 38,0% Habo / Guascor SFGLD 560 / HPC 800G 2001 35,1% 37,1% Habo / Guascor SFGLD 560 / HPC 800G 2002 34,2% 36,2% Habo / Guascor SFGLD 560 / HPC 800G 2003 33,4% 35,5% Habo / Guascor SFGLD 560 / HPC 800G 2004 32,7% 34,8% Habo / Guascor SFGLD 560 / HPC 930G 2000 37,9% 39,9% Habo / Guascor SFGLD 560 / HPC 930G 2001 37,1% 39,0% Habo / Guascor SFGLD 560 / HPC 930G 2002 36,2% 38,2% Habo / Guascor SFGLD 560 / HPC 930G 2003 35,5% 37,5% Habo / Guascor SFGLD 560 / HPC 930G 2004 34,7% 36,7% Habo / Caterpillar 3516 / HPC 1030C 1999 28,8% 31,0% Habo / Caterpillar 3516 / HPC 1030C 2000 28,0% 30,2% Habo / Caterpillar 3516 / HPC 1030C 2001 27,0% 29,3% Habo / Caterpillar 3516 / HPC 1030C 2002 26,0% 28,3% Habo / Caterpillar 3516 / HPC 1030C 2003 25,2% 27,5% Habo / Caterpillar 3516 / HPC 1030C 2004 24,3% 26,7% Jenbacher / Jenbacher JMS 156 / JMS156 2000 30,3% 32,5% Jenbacher / Jenbacher JMS 156 / JMS156 2001 29,3% 31,5% Jenbacher / Jenbacher JMS 208 (1-kring) / JMS 208 (1-kring) 1996 34,5% 36,5% Jenbacher / Jenbacher JMS 208 (1-kring) / JMS 208 (1-kring) 1997 33,8% 35,8% Jenbacher / Jenbacher JMS 208 (1-kring) / JMS 208 (1-kring) 1998 33,1% 35,1% Jenbacher / Jenbacher JMS 208 (1-kring) / JMS 208 (1-kring) 1999 32,2% 34,3% Jenbacher / Jenbacher JMS 208 (1-kring) / JMS 208 (1-kring) 2000 31,0% 33,1% Jenbacher / Jenbacher JMS 208 (1-kring) / JMS 208 (1-kring) 2001 30,1% 32,2% Jenbacher / Jenbacher JMS 208 (1-kring) / JMS 208 (1-kring) 2002 30,7% 32,8% Gasmotor Gasmotor Bouwjaar CO2-index CO2-index Leverancier / Type / Aansluiting Aansluiting Fabrikaat Systeemtype Midden-Spanning Laag-Spanning Jenbacher / Jenbacher JMS 212 (1-kring) / JMS 212 (1-kring) 1996 34,8% 36,8% Jenbacher / Jenbacher JMS 212 (1-kring) / JMS 212 (1-kring) 1997 34,1% 36,1% Jenbacher / Jenbacher JMS 212 (1-kring) / JMS 212 (1-kring) 1998 33,3% 35,4% Jenbacher / Jenbacher JMS 212 (1-kring) / JMS 212 (1-kring) 1999 32,5% 34,6% Jenbacher / Jenbacher JMS 212 (1-kring) / JMS 212 (1-kring) 2000 32,2% 34,3% Jenbacher / Jenbacher JMS 212 (1-kring) / JMS 212 (1-kring) 2001 31,2% 33,4% Jenbacher / Jenbacher JMS 212 (1-kring) / JMS 212 (1-kring) 2002 31,1% 33,3% Jenbacher / Jenbacher JMS 312 (1-kring) / JMS 312 (1-kring) 1996 35,9% 37,9% Jenbacher / Jenbacher JMS 312 (1-kring) / JMS 312 (1-kring) 1997 35,2% 37,2% Jenbacher / Jenbacher JMS 312 (1-kring) / JMS 312 (1-kring) 1998 34,5% 36,6% Jenbacher / Jenbacher JMS 312 (1-kring) / JMS 312 (1-kring) 1999 33,7% 35,8% Jenbacher / Jenbacher JMS 312 (1-kring) / JMS 312 (1-kring) 2000 33,6% 35,7% Jenbacher / Jenbacher JMS 312 (1-kring) / JMS 312 (1-kring) 2001 32,7% 34,8% Jenbacher / Jenbacher JMS 312 (1-kring) / JMS 312 (1-kring) 2002 32,4% 34,5% Jenbacher / Jenbacher JMS 316 (1-kring) / JMS 316 (1-kring) 1996 36,8% 38,7% Jenbacher / Jenbacher JMS 316 (1-kring) / JMS 316 (1-kring) 1997 36,1% 38,1% Jenbacher / Jenbacher JMS 316 (1-kring) / JMS 316 (1-kring) 1998 35,4% 37,4% Jenbacher / Jenbacher JMS 316 (1-kring) / JMS 316 (1-kring) 1999 34,6% 36,6% Jenbacher / Jenbacher JMS 316 (1-kring) / JMS 316 (1-kring) 2000 33,8% 35,8% Jenbacher / Jenbacher JMS 316 (1-kring) / JMS 316 (1-kring) 2001 32,9% 34,9% Jenbacher / Jenbacher JMS 316 (1-kring) / JMS 316 (1-kring) 2002 32,6% 34,7% Jenbacher / Jenbacher JMS 320 (1-kring) / JMS 320 (1-kring) 1996 37,0% 39,0% Jenbacher / Jenbacher JMS 320 (1-kring) / JMS 320 (1-kring) 1997 36,4% 38,3% Jenbacher / Jenbacher JMS 320 (1-kring) / JMS 320 (1-kring) 1998 35,7% 37,7% Jenbacher / Jenbacher JMS 320 (1-kring) / JMS 320 (1-kring) 1999 34,9% 36,9% Jenbacher / Jenbacher JMS 320 (1-kring) / JMS 320 (1-kring) 2000 33,9% 35,9% Jenbacher / Jenbacher JMS 320 (1-kring) / JMS 320 (1-kring) 2001 33,0% 35,0% Jenbacher / Jenbacher JMS 320 (1-kring) / JMS 320 (1-kring) 2002 32,8% 34,9% Jenbacher / Jenbacher JMS 208 / JMS 208 1993 34,9% 36,9% Jenbacher / Jenbacher JMS 208 / JMS 208 1994 35,7% 37,7% Jenbacher / Jenbacher JMS 208 / JMS 208 1995 35,2% 37,2% Jenbacher / Jenbacher JMS 208 / JMS 208 1996 24,5% 26,8% Jenbacher / Jenbacher JMS 208 / JMS 208 1997 23,7% 26,1% Jenbacher / Jenbacher JMS 208 / JMS 208 1998 23,1% 25,5% Jenbacher / Jenbacher JMS 208 / JMS 208 1999 21,5% 23,9% Jenbacher / Jenbacher JMS 208 / JMS 208 2000 20,1% 22,6% Jenbacher / Jenbacher JMS 208 / JMS 208 2001 19,0% 21,5% Jenbacher / Jenbacher JMS 208 / JMS 208 2002 20,1% 22,6% Jenbacher / Jenbacher JMS 208 / JMS 208 2003 19,2% 21,7% Gasmotor Gasmotor Bouwjaar CO2-index CO2-index Leverancier / Type / Aansluiting Aansluiting Fabrikaat Systeemtype Midden-Spanning Laag-Spanning Jenbacher / Jenbacher JMS 212 / JMS 212 1993 36,1% 38,1% Jenbacher / Jenbacher JMS 212 / JMS 212 1994 35,7% 37,7% Jenbacher / Jenbacher JMS 212 / JMS 212 1995 35,5% 37,5% Jenbacher / Jenbacher JMS 212 / JMS 212 1996 31,9% 34,1% Jenbacher / Jenbacher JMS 212 / JMS 212 1997 31,2% 33,4% Jenbacher / Jenbacher JMS 212 / JMS 212 1998 32,1% 34,2% Jenbacher / Jenbacher JMS 212 / JMS 212 1999 30,6% 32,8% Jenbacher / Jenbacher JMS 212 / JMS 212 2000 29,1% 31,3% Jenbacher / Jenbacher JMS 212 / JMS 212 2001 28,2% 30,4% Jenbacher / Jenbacher JMS 212 / JMS 212 2002 27,9% 30,2% Jenbacher / Jenbacher JMS 212 / JMS 212 2003 27,2% 29,5% Jenbacher / Jenbacher JMS 216 / JMS 216 1993 36,1% 38,1% Jenbacher / Jenbacher JMS 312 / JMS 312 1993 36,2% 38,2% Jenbacher / Jenbacher JMS 312 / JMS 312 1994 37,3% 39,2% Jenbacher / Jenbacher JMS 312 / JMS 312 1995 36,6% 38,5% Jenbacher / Jenbacher JMS 312 / JMS 312 1996 33,4% 35,4% Jenbacher / Jenbacher JMS 312 / JMS 312 1997 32,7% 34,7% Jenbacher / Jenbacher JMS 312 / JMS 312 1998 33,0% 35,1% Jenbacher / Jenbacher JMS 312 / JMS 312 1999 31,7% 33,8% Jenbacher / Jenbacher JMS 312 / JMS 312 2000 31,2% 33,3% Jenbacher / Jenbacher JMS 312 / JMS 312 2001 30,3% 32,4% Jenbacher / Jenbacher JMS 312 / JMS 312 2002 29,8% 31,9% Jenbacher / Jenbacher JMS 312 / JMS 312 2003 29,0% 31,2% Jenbacher / Jenbacher JMS 316 / JMS 316 1993 37,9% 39,9% Jenbacher / Jenbacher JMS 316 / JMS 316 1994 37,8% 39,7% Jenbacher / Jenbacher JMS 316 / JMS 316 1995 37,4% 39,4% Jenbacher / Jenbacher JMS 316 / JMS 316 1996 34,3% 36,3% Jenbacher / Jenbacher JMS 316 / JMS 316 1997 33,6% 35,6% Jenbacher / Jenbacher JMS 316 / JMS 316 1998 34,3% 36,3% Jenbacher / Jenbacher JMS 316 / JMS 316 1999 32,6% 34,7% Jenbacher / Jenbacher JMS 316 / JMS 316 2000 31,3% 33,4% Jenbacher / Jenbacher JMS 316 / JMS 316 2001 30,4% 32,5% Jenbacher / Jenbacher JMS 316 / JMS 316 2002 29,8% 32,0% Jenbacher / Jenbacher JMS 316 / JMS 316 2003 29,4% 31,5% Gasmotor Gasmotor Bouwjaar CO2-index CO2-index Leverancier / Type / Aansluiting Aansluiting Fabrikaat Systeemtype Midden-Spanning Laag-Spanning Jenbacher / Jenbacher JMS 320 / JMS 320 1994 38,2% 40,1% Jenbacher / Jenbacher JMS 320 / JMS 320 1995 37,7% 39,6% Jenbacher / Jenbacher JMS 320 / JMS 320 1996 34,3% 36,3% Jenbacher / Jenbacher JMS 320 / JMS 320 1997 33,6% 35,6% Jenbacher / Jenbacher JMS 320 / JMS 320 1998 34,2% 36,2% Jenbacher / Jenbacher JMS 320 / JMS 320 1999 32,8% 34,8% Jenbacher / Jenbacher JMS 320 / JMS 320 2000 31,6% 33,7% Jenbacher / Jenbacher JMS 320 / JMS 320 2001 30,7% 32,8% Jenbacher / Jenbacher JMS 320 / JMS 320 2002 30,0% 32,2% Jenbacher / Jenbacher JMS 320 / JMS 320 2003 28,4% 30,6% Jenbacher / Jenbacher JMS 412 / JMS 412 2003 29,8% 32,0% Jenbacher / Jenbacher JMS 416 / JMS 416 2003 29,9% 32,1% Jenbacher / Jenbacher JMS 420 / JMS 420 2002 30,7% 32,8% Jenbacher / Jenbacher JMS 420 / JMS 420 2003 29,9% 32,1% Jenbacher / Jenbacher JMS 420 (10kV) / JMS 420 (10kV) 2002 30,2% 32,3% Jenbacher / Jenbacher JMS 420 (10kV) / JMS 420 (10kV) 2003 29,4% 31,5% Jenbacher / Jenbacher JMS 612 / JMS 612 1993 35,7% 37,7% Jenbacher / Jenbacher JMS 612 / JMS 612 1994 35,6% 37,6% Jenbacher / Jenbacher JMS 612 / JMS 612 1995 34,8% 36,8% Jenbacher / Jenbacher JMS 612 / JMS 612 1996 32,5% 34,6% Jenbacher / Jenbacher JMS 612 / JMS 612 1997 31,8% 33,9% Jenbacher / Jenbacher JMS 612 / JMS 612 1998 30,6% 32,7% Jenbacher / Jenbacher JMS 612 / JMS 612 1999 29,6% 31,8% Jenbacher / Jenbacher JMS 612 / JMS 612 2000 28,8% 31,0% Jenbacher / Jenbacher JMS 612 / JMS 612 2001 27,8% 30,0% Jenbacher / Jenbacher JMS 612 / JMS 612 2002 29,7% 31,8% Jenbacher / Jenbacher JMS 612 / JMS 612 2003 28,9% 31,1% Jenbacher / Jenbacher JMS 612 (10 kV) / JMS 612 (10 kV) 1997 31,3% 33,4% Jenbacher / Jenbacher JMS 612 (10 kV) / JMS 612 (10 kV) 1998 30,0% 32,2% Jenbacher / Jenbacher JMS 612 (10 kV) / JMS 612 (10 kV) 1999 29,1% 31,3% Jenbacher / Jenbacher JMS 612 (10 kV) / JMS 612 (10 kV) 2000 28,2% 30,5% Jenbacher / Jenbacher JMS 612 (10 kV) / JMS 612 (10 kV) 2001 27,3% 29,5% Jenbacher / Jenbacher JMS 612 (10 kV) / JMS 612 (10 kV) 2002 29,2% 31,3% Jenbacher / Jenbacher JMS 612 (10 kV) / JMS 612 (10 kV) 2003 28,3% 30,6% Jenbacher / Jenbacher JMS 616 / JMS 616 1993 35,6% 37,6% Jenbacher / Jenbacher JMS 616 / JMS 616 1994 35,7% 37,7% Jenbacher / Jenbacher JMS 616 / JMS 616 1995 35,1% 37,1% Jenbacher / Jenbacher JMS 616 / JMS 616 1996 32,6% 34,7% Jenbacher / Jenbacher JMS 616 / JMS 616 1997 31,9% 34,0% Jenbacher / Jenbacher JMS 616 (16 bar) / JMS 616 (16 bar) 1998 30,2% 32,4% Jenbacher / Jenbacher JMS 616 (16 bar) / JMS 616 (16 bar) 1999 29,5% 31,6% Jenbacher / Jenbacher JMS 616 (16 bar) / JMS 616 (16 bar) 2000 28,6% 30,8% Jenbacher / Jenbacher JMS 616 (16 bar) / JMS 616 (16 bar) 2001 27,6% 29,9% Jenbacher / Jenbacher JMS 616 (16 bar) / JMS 616 (16 bar) 2002 26,7% 28,9% Jenbacher / Jenbacher JMS 616 (16 bar) / JMS 616 (16 bar) 2003 25,9% 28,1% Jenbacher / Jenbacher JMS 616 (18 bar) / JMS 616 (18 bar) 2002 29,4% 31,5% Jenbacher / Jenbacher JMS 616 (18 bar) / JMS 616 (18 bar) 2003 28,6% 30,8% Jenbacher / Jenbacher JMS 616 (10 kV) / JMS 616 (10 kV) 1997 31,6% 33,7% Jenbacher / Jenbacher JMS 616 (10 kV, 16 bar) / JMS 616 (10 kV, 16 bar) 1998 30,0% 32,2% Jenbacher / Jenbacher JMS 616 (10 kV, 16 bar) / JMS 616 (10 kV, 16 bar) 1999 29,2% 31,4% Jenbacher / Jenbacher JMS 616 (10 kV, 16 bar) / JMS 616 (10 kV, 16 bar) 2000 28,4% 30,6% Jenbacher / Jenbacher JMS 616 (10 kV, 16 bar) / JMS 616 (10 kV, 16 bar) 2001 27,4% 29,7% Jenbacher / Jenbacher JMS 616 (10 kV, 16 bar) / JMS 616 (10 kV, 16 bar) 2002 26,5% 28,7% Jenbacher / Jenbacher JMS 616 (10 kV, 16 bar) / JMS 616 (10 kV, 16 bar) 2003 25,6% 27,9% Jenbacher / Jenbacher JMS 616 (10 kV, 18 bar) / JMS 616 (10 kV, 18 bar) 2002 29,1% 31,3% Jenbacher / Jenbacher JMS 616 (10 kV, 18 bar) / JMS 616 (10 kV, 18 bar) 2003 28,3% 30,5% Gasmotor Gasmotor Bouwjaar CO2-index CO2-index Leverancier / Type / Aansluiting Aansluiting Fabrikaat Systeemtype Midden-Spanning Laag-Spanning Jenbacher / Jenbacher JMS 620 (10 kV) / JMS 620 (10 kV) 1998 30,4% 32,6% Jenbacher / Jenbacher JMS 620 (10 kV) / JMS 620 (10 kV) 1999 29,3% 31,5% Jenbacher / Jenbacher JMS 620 (10 kV) / JMS 620 (10 kV) 2000 28,5% 30,7% Jenbacher / Jenbacher JMS 620 (10 kV) / JMS 620 (10 kV) 2001 27,5% 29,7% Jenbacher / Jenbacher JMS 620 (10 kV) / JMS 620 (10 kV) 2002 29,4% 31,6% Jenbacher / Jenbacher JMS 620 (10 kV) / JMS 620 (10 kV) 2003 28,3% 30,5% Lang Energy Systems / MAN 0826 E / – 1998 25,6% 27,9% Lang Energy Systems / MAN E 2842 E / – 1999 30,2% 32,3% Lang Energy Systems / Waukesha F18GLD / – 1999 30,7% 32,8% Nedalo / MAN E 2866 E / N85 1988 27,7% 30,0% Nedalo / MAN E 2866 E / N85 1989 27,7% 30,0% Nedalo / MAN E 2866 E / N85 1990 27,7% 30,0% Nedalo / MAN E 2866 E / N85 1991 27,7% 30,0% Nedalo / MAN E 2866 E / N85 1992 27,7% 30,0% Nedalo / MAN E 2866 E / N85 1993 27,7% 30,0% Nedalo / MAN E 2866 E / N85 1994 27,7% 30,0% Nedalo / MAN E 2866 E / N85 1995 27,0% 29,2% Nedalo / MAN E 2866 E / N85 1996 26,2% 28,4% Nedalo / MAN E 2866 E / N85 1997 25,4% 27,7% Nedalo / MAN E 2866 E / N85 1998 24,6% 26,9% Nedalo / MAN E 2866 E / N85 1999 23,6% 26,0% Nedalo / MAN E 2866 E / N85 2000 23,7% 26,1% Nedalo / MAN E 2866 E / N85 2001 22,7% 25,0% Nedalo / MAN E 2866 E / N85 2002 21,6% 24,0% Nedalo / MAN E 2866 E / N85 2003 20,7% 23,1% Nedalo / MAN E 2866 E / N85 2004 19,8% 22,3% Nedalo / MAN E 2866 DE / N110 1994 34,1% 36,1% Nedalo / MAN E 2866 DE / N110 1995 33,3% 35,4% Nedalo / MAN E 2866 DE / N110 1996 32,6% 34,7% Nedalo / MAN E 2866 DE / N110 1997 31,9% 34,0% Nedalo / MAN E 2866 DE / N110 1998 31,1% 33,2% Nedalo / MAN E 2866 DE / N110 1999 30,3% 32,4% Nedalo / MAN E 2866 DE / N110 2000 29,4% 31,6% Nedalo / MAN E 2866 DE / N110 2001 28,4% 30,6% Nedalo / MAN E 2866 EC / N110 2002 23,3% 25,7% Nedalo / MAN E 2866 EC / N110 2003 22,4% 24,8% Nedalo / MAN E 2866 EC / N110 2004 21,5% 24,0% Nedalo / MAN E 2842 E / N165 1988 33,9% 35,9% Nedalo / MAN E 2842 E / N165 1989 33,9% 35,9% Nedalo / MAN E 2842 E / N165 1990 33,9% 35,9% Nedalo / MAN E 2842 E / N165 1991 33,9% 35,9% Nedalo / MAN E 2842 E / N165 1992 33,9% 35,9% Nedalo / MAN E 2842 E / N165 1993 33,9% 35,9% Nedalo / MAN E 2842 E / N165 1994 33,9% 35,9% Nedalo / MAN E 2842 E / N165 1995 33,2% 35,2% Nedalo / MAN E 2842 E / N165 1996 32,4% 34,5% Nedalo / MAN E 2842 E / N165 1997 31,7% 33,8% Nedalo / MAN E 2842 E / N165 1998 31,0% 33,1% Nedalo / MAN E 2842 E / N165 1999 30,1% 32,3% Nedalo / MAN E 2842 E / N165 2000 30,6% 32,8% Nedalo / MAN E 2842 E / N165 2001 29,7% 31,8% Nedalo / MAN E 2842 E / N165 2002 28,7% 30,9% Nedalo / MAN E 2842 E / N165 2003 27,9% 30,1% Nedalo / MAN E 2842 E / N165 2004 27,0% 29,3% Nedalo / MAN E 2842 EC / N210 1994 31,7% 33,8% Nedalo / MAN E 2842 EC / N210 1995 30,9% 33,1% Nedalo / MAN E 2842 EC / N210 1996 30,2% 32,3% Nedalo / MAN E 2842 EC / N210 1997 29,4% 31,6% Nedalo / MAN E 2842 EC / N210 1998 28,7% 30,9% Nedalo / MAN E 2842 EC / N210 1999 27,8% 30,0% Nedalo / MAN E 2842 EC / N210 2000 26,9% 29,2% Nedalo / MAN E 2842 EC / N210 2001 25,9% 28,2% Nedalo / MAN E 2842 EC / N210 2002 24,9% 27,2% Nedalo / MAN E 2842 EC / N210 2003 24,0% 26,4% Nedalo / MAN E 2842 EC / N210 2004 23,2% 25,5% Nedalo / MAN 2842 LE 302 / N300 2003 29,4% 31,6% Nedalo / MAN 2842 LE 302 / N300 2004 28,6% 30,8% Gasmotor Gasmotor Bouwjaar CO2-index CO2-index Leverancier / Type / Aansluiting Aansluiting Fabrikaat Systeemtype Midden-Spanning Laag-Spanning Nedalo / Dorman 6SETCWG / N300 1988 25,2% 27,5% Nedalo / Dorman 6SETCWG / N300 1989 25,2% 27,5% Nedalo / Dorman 6SETCWG / N300 1990 25,2% 27,5% Nedalo / Dorman 6SETCWG / N300 1991 25,2% 27,5% Nedalo / Dorman 6SETCWG / N300 1992 25,2% 27,5% Nedalo / Dorman 6SETCWG / N300 1993 25,2% 27,5% Nedalo / Dorman 6SETCWG / N300 1994 25,2% 27,5% Nedalo / Dorman 6SETCWG / N300 1995 24,4% 26,8% Nedalo / Perkins 4006-TESI / N300 1996 23,6% 26,0% Nedalo / Perkins 4006-TESI / N300 1997 22,8% 25,2% Nedalo / Perkins 4006-TESI / N300 1998 22,0% 24,4% Nedalo / Perkins 4006-TESI / N300 1999 21,1% 23,5% Nedalo / Perkins 4006-TESI / N300 2000 20,1% 22,6% Nedalo / Perkins 4006-TESI / N300 2001 28,2% 30,4% Nedalo / Perkins 4006-TESI / N300 2002 27,2% 29,5% Nedalo / Perkins 4006-TESI / N300 2003 26,4% 28,6% Nedalo / Perkins 4006-TESI / N300 2004 25,5% 27,8% Nedalo / Dorman 8SETCWG / N400 1988 29,7% 31,9% Nedalo / Dorman 8SETCWG / N400 1989 29,7% 31,9% Nedalo / Dorman 8SETCWG / N400 1990 29,7% 31,9% Nedalo / Dorman 8SETCWG / N400 1991 29,7% 31,9% Nedalo / Dorman 8SETCWG / N400 1992 29,7% 31,9% Nedalo / Dorman 8SETCWG / N400 1993 29,7% 31,9% Nedalo / Dorman 8SETCWG / N400 1994 29,7% 31,9% Nedalo / Dorman 8SETCWG / N400 1995 28,9% 31,1% Nedalo / Perkins 4008 TESI / N400 1996 28,2% 30,4% Nedalo / Perkins 4008 TESI / N400 1997 27,4% 29,7% Nedalo / Perkins 4008 TESI / N400 1998 26,6% 28,9% Nedalo / Perkins 4008 TESI / N400 1999 25,8% 28,1% Nedalo / Perkins 4008 TESI / N400 2000 24,9% 27,2% Nedalo / Perkins 4008 TESI / N400 2001 27,3% 29,6% Nedalo / Perkins 4008 TESI / N400 2002 28,8% 31,0% Nedalo / Perkins 4008 TESI / N400 2003 28,0% 30,2% Nedalo / Perkins 4008 TESI / N400 2004 27,2% 29,4% Nedalo / Dorman 12SETCWG / N600 1990 36,5% 38,5% Nedalo / Dorman 12SETCWG / N600 1991 36,5% 38,5% Nedalo / Dorman 12SETCWG / N600 1992 36,5% 38,5% Nedalo / Dorman 12SETCWG / N600 1993 36,5% 38,5% Nedalo / Dorman 12SETCWG / N600 1994 36,5% 38,5% Nedalo / Dorman 12SETCWG / N600 1995 35,8% 37,8% Nedalo / Perkins 4012 TESI / N600 1996 35,1% 37,1% Nedalo / Perkins 4012 TESI / N600 1997 34,4% 36,5% Nedalo / Perkins 4012 TESI / N600 1998 33,7% 35,8% Nedalo / Perkins 4012 TESI / N600 1999 32,9% 35,0% Nedalo / Perkins 4012 TESI / N600 2000 32,1% 34,2% Nedalo / Perkins 4012 TESI / N600 2001 31,2% 33,3% Nedalo / Perkins 4012 TESI / N600 2002 32,9% 35,0% Nedalo / Perkins 4012 TESI / N600 2003 32,1% 34,2% Nedalo / Perkins 4012 TESI / N600 2004 31,3% 33,5% Nedalo / Perkins 4016 TESI / N800 2001 32,5% 34,6% Nedalo / Perkins 4016 TESI / N800 2002 33,0% 35,1% Nedalo / Perkins 4016 TESI / N800 2003 32,3% 34,3% Nedalo / Perkins 4016 TESI / N800 2004 31,5% 33,6% Nedalo / Dorman 16SETCWG / N800 1990 37,9% 39,8% Nedalo / Dorman 16SETCWG / N800 1991 37,9% 39,8% Nedalo / Dorman 16SETCWG / N800 1992 37,9% 39,8% Nedalo / Dorman 16SETCWG / N800 1993 37,9% 39,8% Nedalo / Dorman 16SETCWG / N800 1994 37,9% 39,8% Nedalo / Perkins 4016-E61 TRS / N1000 2002 36,0% 38,0% Nedalo / Perkins 4016-E61 TRS / N1000 2003 35,3% 37,3% Nedalo / Perkins 4016-E61 TRS / N1000 2004 34,5% 36,5% Nedalo / Cummins CW16V180 / N1350 2002 34,8% 36,8% Nedalo / Cummins CW16V180 / N1350 2003 34,0% 36,0% Nedalo / Cummins CW16V180 / N1350 2004 33,2% 35,3% Nedalo / Cummins CW18V180 / N1500 2002 34,3% 36,3% Nedalo / Cummins CW18V180 / N1500 2003 33,5% 35,5% Nedalo / Cummins CW18V180 / N1500 2004 32,7% 34,8% Powertec Services / MAN E 2842 E / – 2002 28,3% 30,5% Powertec Services / Guascor FGLD 360 / – 2002 34,9% 36,9% Wärtsilä / Wärtsilä 12V220SG / 12V220SG 2004 18,8% 21,3%