Verordening op de heffing en invordering van rechten onder naam van haven- en kadegelden 2013 (Den Helder)

Verordening op de heffing en invordering van rechten onder naam van haven- en kadegelden 2013Artikel1Begripsomschrijvingen Voor de toepassing van deze verordening wordt verstaan onder: schip: elk voorwerp gebruikt of geschikt om te worden gebruikt als middel van verplaatsing te water, met inbegrip van een watervliegtuig, een draagvleugelboot, een luchtkussenvaartuig, een drijvende boorinstallatie, een baggermolen, een drijvende kraan, een elevator, een ponton en elk ander drijvend werktuig, drijvend voorwerp of drijvende inrichting van soortgelijke aard; zeeschip: een schip dat gebruikt wordt voor de vaart ter zee of blijkens zijn constructie voor de vaart ter zee is bestemd of een schip dat voorzien is van een document - afgegeven door het bevoegd gezag van het land waar het schip is ingeschreven - waaruit blijkt dat het geschikt is voor de vaart ter zee; binnenschip: een schip, niet zijnde een zeeschip; zeevissersschip: een zeeschip dat gebruikt wordt voor het vangen van vis of andere levende rijkdommen van de zee, doch niet voor de walvisvaart; binnenvaartvrachtschip: een schip dat hoofdzakelijk gebezigd wordt voor het vervoer van goederen; bedrijfsvaartuig: een vaartuig, dat hoofdzakelijk gebezigd wordt voor het bedrijfsmatig vervoer van personen (passagiers); pleziervaartuig: een vaartuig dat hoofdzakelijk of overwegend voor de recreatie gebruikt wordt, niet zijnde een bedrijfsvaartuig; meetbrieven: bij zeeschepen: de meetbrief als bedoeld in artikel 24 van de Wet van 12 september 1981, Stb 122, houdende bepalingen betreffende de meting van schepen (meetbrievenwet 1981), zoals deze nadien is gewijzigd; bij binnenschepen: het document als bedoeld in artikel 782, derde lid, van het Wetboek van Koophandel, juncto het besluit van 24 oktober 1983, Stb 548 (Besluit binnenschependocumenten); ISPS gecertificeerd schip: Een ISPS gecertificeerd schip is een schip dat in het kader van de Havenbeveiligingswet valt onder de ISPS-code (International Ship and Port facility Security-code); zeilend bedrijfsvaartuig: een vaartuig dat hoofdzakelijk met behulp van zeilen wordt voortgestuwd en dat isbestemd of wordt gebruikt voor het bedrijfsmatig vervoer van personen; haven: het in beheer en onderhoud van de gemeente Den Helder zijnde water van Het Nieuwe Diep, de haven Westoever en de Koopvaardersbinnenhaven; kade: de in beheer en onderhoud van de gemeente Den Helder zijnde kaden of steigers aan het Nieuwe Diep (Paleiskade, Nieuwe Diepkade, kaden voor de visafslag, inclusief de daaraan gelegen vislossteigers, de kaden aan Het Nieuwe Diep en Het Nieuwe Werk) de loskade aan het Noord-Hollands kanaal ter hoogte van industrieterrein Oostoever, de haven westoever, de kaden en/of steigers aan de Koopvaardersbinnenhaven; ton: een massa van 1.000 kg; ton GT: bruto inhoud van een zeeschip, als vermeld op de meetbrief; laadvermogen: het in tonnen uitgedrukte verschil tussen de zoetwaterverplaatsing van het vaartuig bij de grootst toegelaten diepgang en die van het ledige schip; ingenomen wateroppervlakte: de oppervlakte verkregen door vermenigvuldiging van de grootste lengte met de grootste breedte van een schip; dag: een tijdvak van 24 uur, aanvangende te 0.00 uur; maand: een kalendermaand; etmaal: een tijdvak van 24 uur; kwartaal: een kalenderkwartaal. Artikel2Belastbaar feit Onder de naam van haven- en kadegeld wordt een recht geheven ter zake van het gebruik overeenkomstig de bestemming van voor openbare dienst bestemde gemeentewateren of van andere voor de openbare dienst bestemde werken of inrichtingen die in beheer of onderhoud zijn bij de gemeente Den Helder en ter zake van door de gemeente verstrekte diensten in verband met dat gebruik. Artikel3Belastingplicht De rechten worden geheven van de gezagvoerder, de schipper, de reder, de eigenaar of de gebruiker van het vaartuig of van degene, die van de voor de openbare dienst bestemde gemeentewateren of van de kaden gebruik maakt, ofwel van hem, die als hier te lande gevestigde vaste vertegenwoordiger voor een van dezen optreedt, met dien verstande, dat betaling door één der belastingplichtigen de anderen daarvan bevrijdt. Artikel4Heffingsgrondslag Als grondslag voor de berekening van het recht geldt: voor havengeld: voor zeeschepen:de bruto-inhoud van het zeeschip in GT zoals deze blijkt uit de meetbrief; voor binnenvaartvrachtschepen:het aantal tonnen laadvermogen, zoals dit blijkt uit de meetbrief; voor bedrijfsvaartuigen en binnenschepen:de ingenomen wateroppervlakte zoals deze blijkt uit de bij het schip behorende meetbrief; voor pleziervaartuigen:het aantal strekkende meters over de grootste lengte gemeten. voor kadegeld: het aantal door de voorwerpen op de kaden in beslag genomen m

1. voor veiligheidsheffing: Voor ISPS-gecertificeerde schepen de bruto-inhoud van het schip in GT, zoals dit blijkt uit de meetbrief. Bij gebreke van de meetbrief of het document, bij weigering om zulk een stuk te tonen of ingeval het stuk de inhoud, het laadvermogen of de ingenomen wateroppervlakte niet vermeldt, wordt de inhoud, het laadvermogen of de ingenomen wateroppervlakte door het college van burgemeester en wethouders aangewezen ambtenaar of degene die hem vervangt vastgesteld en worden de rechten naar de uitkomst daarvan geheven. Artikel5Tarieven Het haven- en kadegeld wordt geheven naar de tarieven, opgenomen in de bij deze verordening behorende tarieventabel. Voor de berekening van de rechten wordt een gedeelte van de in de tarieventabel genoemde eenheden als volle eenheden aangemerkt. Artikel6Vrijstellingen Het recht als bedoeld in artikel 4, lid 1 onder I, wordt niet geheven van: oorlogsschepen; roeiboten, behorende bij schepen, waarvoor havengeld verschuldigd is; op schutting in de Koopvaardersschutsluis en Zeedoksluis wachtende schepen, die daartoe moeten afmeren aan de kaden aan Het Nieuwe Diep; zeeschepen, welke de gemeente aandoen uitsluitend om zieken of doden aan land te zetten; schepen, die invaren uitsluitend ten behoeve van onderhoud bij een scheepswerf; schepen, die invaren met als bestemming een kade die door de gemeente Den Helder is verhuurd, dan wel in erfpacht is uitgegeven; schepen, waarvan de eigenaar zich heeft aangesloten bij de Stichting Nautische Monumenten te Den Helder, welke inschrijving blijkt uit de te overleggen aansluitovereenkomst en afmeren in het als monumentenhaven aangewezen gedeelte van de Koopvaardersbinnenhaven, gelegen tussen de brug “Weststraat” en de pontonbrug ter hoogte van gebouw 73 op de Oude Rijkswerf Willemsoord; bedrijfsvaartuigen, behorende bij de zeilende bedrijfsvaartuigen (de zgn. Bruine Vloot), gedurende de periode van 1 oktober tot 1 april, afgemeerd aan de Flaneerkade in de Koopvaardersbinnenhaven; In de periode van 1 april tot 1 oktober wordt havengeld geheven aan de hand van de Tarieventabel, onderdeel 1- lid II, onderdeel d; hospitaalschepen, die ook als zodanig in gebruik zijn, een en ander ter beoordeling van de heffingsambtenaar haven- en kadegelden; schepen die in verband met (weers)omstandigheden genoodzaakt zijn om van het Noord-Hollandskanaal gebruik te maken, een en ander ter beoordeling van de heffingsambtenaar haven- en kadegelden, en daarbij geen gebruikmaken van voorzieningen in de haven. Artikel7Meldingsplicht De belastingplichtigen zijn verplicht, terstond nadat het gebruik van de haven en/of kaden een aanvang heeft genomen, daarvan melding te doen aan de daartoe door het college van burgemeester en wethouders aangewezen ambtenaar of degene die hem vervangt. Artikel8Wijze van heffing De rechten worden geheven bij wege van aanslag, met dien verstande dat de heffing van het recht per verblijf mogelijk is. In afwijking van het vorenstaande worden de rechten voor pleziervaartuigen geheven door middel van een gedagtekende kennisgeving waarop het gevorderde bedrag is vermeld. Artikel9Heffingsjaar Het heffingsjaar is gelijk aan het kalenderjaar, met dien verstande dat de heffing van het recht per verblijf mogelijk is. Artikel10Termijnen van betaling De rechten die worden geheven bij wege van aanslag zijn invorderbaar in een termijn, vervallende een maand na de dagtekening van het aanslagbiljet. De overige rechten moeten worden betaald op het moment van het doen van de kennisgeving. Artikel11 Het college van Burgemeester en Wethouders kan nadere regels stellen met betrekking tot de heffing en invordering van de haven- en kadegelden. Artikel12Overgangsbepaling De Verordening haven- en kadegelden 2012, vastgesteld bij Raadsbesluit van 7 november 2011 wordt ingetrokken met ingang van 1 januari 2013, met dien verstande dat zij van toepassing blijft op de belastbare feiten die zichvoor die datum hebben voorgedaan. Artikel13Inwerkingtreding Deze verordening treedt in werking met ingang van de achtste dag na die van de bekendmaking. De datum van ingang van de heffing is 1 januari
2. Artikel14Citeertitel Deze verordening kan worden aangehaald als "Verordening haven- en kadegelden 2013". Aldus besloten in de raadsvergadering van 7 november 2012.Koen Schuiling, voorzittermr. drs. M. Huisman, griffierTarieventabel 2013 Tarieventabel 2013 Tarieventabel 2013