← Polska

II K 547/16

Sygn. akt II K 547/16 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 11 października 2016 roku Sąd Rejonowy w Piotrkowie Trybunalskim II Wydział Karny w składzie: Przewodniczący: SSR Nadia Kołacińska-

§ 1

k.k., za które wymierzono karę 1 roku i 6 miesięcy pozbawienia wolności z warunkowym zawieszeniem jej wykonania na okres 2 lat próby, 3 lata zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych kat. C, BE i CE, na poczet zakazu zaliczono zatrzymanie prawa jazdy od dnia 17.09.2012r., orzeczono 100 zł świadczenia pieniężnego oraz podanie wyroku do publicznej wiadomości. W dniu 21 lutego 2013r. wykonano świadczenie pieniężne. Wyrok podano do publicznej wiadomości. (dowód: oświadczenie oskarżonego k 41, wyrok k. 52 akt II K 758/12 S.R. w S. (...), karta karna k. 10, zaświadczenie lekarskie k. 36) Oskarżony przyznał się do popełnienia zarzucanego mu czynu. Podał, że szef zmienił mu grafik, dlatego wsiadł do samochodu. Mieszka z żoną, która leczy się psychiatrycznie. Wyraził skruchę. (dowód: wyjaśnienia oskarżonego k. 41v) Sąd Rejonowy zważył, co następuje: Zebrany w sprawie materiał dowodowy pozwala przyjąć, iż oskarżony popełnił przypisane mu przestępstwo. Ustalenia faktyczne Sąd poczynił w oparciu o wyjaśnienia oskarżonego złożone w toku postępowania sądowego, w których ten przyznał się do popełnienia zarzucanego mu czynu. Z tymi wyjaśnieniami koresponduje materiał dowodowy w postaci notatki urzędowej, protokołu badania na zawartość alkoholu w organizmie, który został oceniony przez Sąd, jako prawdziwy. Mając powyższe na uwadze, Sąd uznał, iż wina umyślna oskarżonego nie budzi wątpliwości. Niewątpliwie oskarżony prowadził w dniu 6 lipca 2016r. pojazd mechaniczny, jednocześnie znajdował się wówczas w stanie nietrzeźwości. Oskarżony wypełnił znamiona przepisu art.

§ 1

k.k., gdyż skazanie za przestępstwo z art.

§ 1k.k.

z wyroku S.R. w S. (...) w sprawie II K 758/12, uległo zatarciu. Wyrok wydany w sprawie II K 758/12 uprawomocnił się w dniu 31 stycznia 2013r., okres próby upłynął skutecznie w dniu 31 stycznia 2015r., a w ciągu kolejnych 6 miesięcy nie doszło do zarządzenia wykonania kary. Do zatarcia skazania z mocy prawa doszło w dniu 31 lipca 2015r. Zakaz prowadzenia pojazdów został wykonany w dniu 17.09.2015r., świadczenie pieniężne wykonano w dniu 21 lutego 2013r., wyrok podano do publicznej wiadomości. W niniejszej sprawie nie zachodzą żadne okoliczności wyłączające winę, czy bezprawność. Wymierzając oskarżonemu karę Sąd miał na uwadze dyrektywy wymiaru kary określone w art. 53 kk. Wymierzono karę 80 stawek dziennych grzywny, mając na względzie przyznanie się do winy, wyrażenie skruchy, dotychczasową niekaralność (skazanie w sprawie II K 758/12 uległo wszak zatarciu). Sąd uwzględnił, jako okoliczności obciążające: znaczny poziom intoksykacji, poruszanie się pojazdem ciężarowym w stanie nietrzeźwości (prawie dwa promile) w środku dnia, co stwarzało duże zagrożenie dla innych użytkowników ruchu. Oskarżonego nie tłumaczy fakt, że szef zmienił mu grafik i tym samym musiał wyruszyć w drogę. Nie była to nadzwyczajna sytuacja motywacyjna, która wyłącza jego winę. Znajdując się w stanie nietrzeźwości nie miał prawa wsiąść w żaden pojazd. Środek karny w postaci zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych orzeczono na okres 3 lat. Zakaz prowadzenia pojazdów, jako środek karny może pełnić wszystkie funkcje penalne. Na plan pierwszy wysuwa się jednak funkcja indywidualnoprewencyjna. Orzeczony zakaz ma uniemożliwić sprawcy ponowne popełnienie przestępstwa tego samego rodzaju, a jednocześnie wyeliminować go na pewien czas lub na stałe z ruchu. Ponadto w pewnym zakresie może on realizować funkcję wychowawczą, uświadamiając sprawcy konieczność ostrożniejszej jazdy (zob. K. Łucarz, Zakaz prowadzenia pojazdów, s. 84–95). Generalnoprewencyjny mechanizm oddziaływania zakazu prowadzenia pojazdów polega przede wszystkim na wzbudzeniu obawy u potencjalnych sprawców. Powoduje on także zrodzenie przekonania o nieopłacalności przestępstw skutkujących orzeczeniem zakazu i potrzebie przestrzegania przepisów ruchu drogowego. Realizacja tej funkcji jest w dużej mierze uzależniona od szybkości i nieuchronności środka karnego oraz od zapewnienia mechanizmów gwarantujących wykonanie orzeczonego zakazu. Orzeczony zakaz prowadzenia pojazdów pełni także funkcję retrybutywną, wyrażającą się w wyrządzeniu sprawcy dolegliwości. Środek ten pozbawia sprawcę możliwości prowadzenia pojazdów, co w odniesieniu do niektórych sprawców stanowi ponadto dolegliwość o charakterze ekonomicznym Nie ulega wątpliwości, że sam przepis art. 42 § 2 KK, jednoznacznie nakłada na sąd obowiązek, w razie skazania za przestępstwo z art.

§ 1

KK, orzeczenia wobec sprawcy tego występku zakazu prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych albo pojazdów mechanicznych określonego rodzaju. Taka treść tego przepisu, odczytana z uwzględnieniem wspomnianego już i niekwestionowanego jego ratio legis wskazuje, że zakresem orzekanego na jego podstawie wobec sprawcy takiego przestępstwa owego środka karnego i określonym nim zakazem prowadzenia pojazdów mechanicznych, powinna być objęta możliwość prowadzenia przez niego, co najmniej pojazdu, którym on dopuścił się tego czynu zabronionego. Co więcej, to właśnie rodzaj tego pojazdu, przy orzekaniu o tym środku karnym w przewidzianych w art. 42 § 2 KK okolicznościach, winien stanowić podstawową przesłankę, determinującą wręcz każdorazowo „obowiązkowy” jego zakres. Nie może on być przecież określany w oderwaniu od rodzaju pojazdu, którym sprawca kierował, skoro to czyniąc wykazał, że zagraża bezpieczeństwu w komunikacji. Tym samym, o ile ów środek karny ma rzeczywiście realizować wspomniane już przypisane mu przede wszystkim prewencyjne funkcje, to całkowicie nieracjonalne i nielogiczne byłoby przy określaniu zakresu owego zakazu, przyzwolenie na możliwość wyłączenia spośród jego dotyczących rodzajów pojazdu, właśnie ten ich rodzaj, do którego należał pojazd prowadzony przez sprawcę w chwili popełnienia przedmiotowego czynu. Nie ulega wątpliwości, że tenże przepis art. 42 § 2 KK, daje sądowi możliwość rozszerzenia owego zakazu także, co do pojazdów innego określonego rodzaju, czy nawet do wszelkich pojazdów mechanicznych. Jest to też warunkowane jego ratio legis. Same, bowiem okoliczności, tak podmiotowe, jak i przedmiotowe, popełnionego przez sprawcę czynu mogą dla zapewnienia możliwości rzeczywistego zrealizowania funkcji tego środka karnego, uzasadniać potrzebę takiego „poszerzenia” rodzajów pojazdów, których miałby on dotyczyć. Może to nastąpić przykładowo w sytuacji, w której ów sprawca swoim krytycznym zachowaniem wykazał, że pozostawienie mu możliwości prowadzenia innych rodzajów pojazdów, aniżeli ten przez niego w chwili dokonywania czynu kierowany, ani nie gwarantuje jego rzeczywistego wyłączenia z ruchu drogowego, ani też tym samym chroni dostatecznie bezpieczeństwo w komunikacji. W ocenie Sądu, zachowanie J. D. uzasadnia konieczność pozbawienia go uprawnień do prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych. Oskarżony wsiadł w samochód i zdecydował się go prowadzić, mimo iż miał we krwi ponad 2 promile alkoholu, tak więc znajdował się w stanie upojenia alkoholowego. Prowadząc samochód ciężarowy w takim stanie, w godzinach natężonego ruchu stworzył niebezpieczeństwo dla innych użytkowników drogi. W ocenie Sądu, brak podstaw do wyłączenia z zakresu zakazu jakiegokolwiek rodzaju pojazdów. Na podstawie art. 63 § 4 k.k. Sąd zaliczył na poczet orzeczonego środka karnego okres zatrzymania prawa jazdy od dnia 6 lipca 2016r. O świadczeniu pieniężnym orzeczono w myśl art. 43a § 2 k.k. Na podstawie art. 63 § 1 k.k., na poczet grzywny zaliczono zatrzymanie w sprawie. O kosztach orzeczono w myśl art. 624 § 1 k.p.k. – oskarżony nie ma stałej pracy, na utrzymaniu żonę.

🔗 Do źródła urzędowego

Wyjaśnienie AI na podstawie urzędowego tekstu ustawy. Orientacyjne, nie zastępuje porady prawnej.