Sygn. akt XI GC 765/17 UZASADNIENIE Sprawę rozpoznano w postepowaniu „zwykłym” Pozwem z dnia 10 kwietnia 2017 roku powód (...) spółka z ograniczoną odpowiedzialnością w W. (poprzednio (...) spółka z ograniczoną odpowiedzialnością w Ł.) wniósł przeciwko pozwanemu T. G. o zapłatę kwoty 502 euro z odsetkami określonymi w art. 27 ust. 1 Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) i protokołu podpisania sporządzonych w G. dnia 19 maja 1956 r. liczonymi od dnia 20 stycznia 2017 r. do dnia zapłaty oraz kosztami procesu. W uzasadnieniu powód wskazał, iż w wyniku działań pozwanego w wykonaniu umowy przewozu sprzętu chłodniczego powód poniósł szkodę w żądanej wysokości. Nakazem zapłaty w postępowaniu upominawczym z dnia 10 kwietnia 2017 roku Sąd Rejonowy Szczecin – Centrum w Szczecinie zasądził zgodnie z żądaniem pozwu. W sprzeciwie od nakazu zapłaty pozwany wniósł o oddalenie powództwa w całości i przyznanie od powódki na swoją rzecz kosztów procesu wskazując, iż uszkodzeniu uległy jedynie słupki wzmacniające szafy chłodniczej i tylko to uszkodzenie zostało stwierdzone, co nie uzasadnia konieczności wymiany szafy chłodniczej. Sąd ustalił następujący stan faktyczny: W dniu 13 września 2016 r. spółka (...) ((...)) (...) z siedzibą w P. w (...) zleciła (...) spółce z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Ł. jako dalszemu spedytorowi zorganizowanie transportu sprzętu chłodniczego w dniach 13 -16 września 2016 r. z S. w (...) do K.. Tego samego dnia spółka (...) zleciła ten przewóz T. G., prowadzącemu działalność gospodarczą pod nazwą „T. G. Toga – (...). Zlecenie wystawiono drogą elektroniczną i oznaczono nr (...). Ustalono wysokość wynagrodzenia na kwotę 300 euro netto (369 euro). Transport miał być wykonany w dniach 13-14 września 2016 r. Transportowane przedmioty zostały wskazane w fakturze nr (...). Były to zamrażarka (...) o wartości 1 020 euro netto oraz dwie trzydrzwiowe szafy chłodnicze (...) o wartości po 871 euro netto każda. Dowód: - zlecenie transportowe – k. 15 - zlecenie transportowe nr 15-15 – k. 16-17 - faktura nr (...) – k. 23 Towar został dostarczony przez T. G., kierującego pojazdem o nr rejestracyjnym (...), w dniu 14 września 2016 r. do siedziby odbiorcy (...) spółki z ograniczoną odpowiedzialnością w K.. W miejscu dostawy okazało się, że opakowania nie zostało naruszone, ale jedna z szaf chłodzących było uszkodzona. T. G. oraz przedstawiciel odbiorcy sporządzili i podpisali na dokumencie dostawy – delivery note- oświadczenie, że w jednej z szaf chłodzących uszkodzeniu uległa szyba w prawych drzwiach i słupki wzmacniające drzwi. Dowód: - dokument dostawy z oświadczeniem – k. 19 - fotografie – k. 20-22 - potwierdzenie uszkodzonego produktu z tłumaczeniem – k. 24 i 25 - fotografie – k. 85-87 - zeznania świadka J. W. – k. 131-132 W dniu 14 września 2016 r. T. G. wystawił spółce (...) fakturę VAT oznaczoną nr 3/09/2016 na kwotę 369 euro brutto z terminem płatności oznaczonym za dzień 29 października 2016 r. Dowód: - faktura VAT nr (...) – k. 36 Odbiorca towaru spółka (...) złożyła oświadczenie, że uszkodzenia szafy chłodniczej nie nadają się do naprawy, a szafa do użytkowania. Towar został więc jej wymieniony przez nadawcę – spółkę (...)/S na nowy. Kosztami wymiany szafy chłodniczej w wysokości 871 euro obciążono (...) ((...)) (...) z siedzibą w P. w (...), która z kolei obciążyła tymi kosztami spółkę (...). Spółka (...) uregulowała tę należność. Uszkodzona szafa została na terenie magazynu spółki (...). Dowód: - oświadczenie – k. 26 - nota nr 116506 – k. 27 - nota nr 1657734 k. 28 - rozliczenie płatności – k. 29 - potwierdzenie przelewu – k. 30 - oświadczenie – k. 68 - zeznania świadka J. W. – k. 131-132 W dniu 24 października 2016 r. spółka (...) wystawiła notę księgową nr (...) na kwotę 871 euro, oznaczając termin płatności na dzień 7 listopada 2016 r. Notę przesłano pocztą elektroniczną. Dowód: - nota księgowa nr (...) – k. 31 W piśmie z dnia 21 listopada 2016 r. pełnomocnik T. G. wezwał spółkę (...) do zapłaty kwoty 369 euro do dnia 30 listopada 2016 r. W odpowiedzi z dnia 2 grudnia 2016 r. spółka (...) poinformowała, że w dniu 24 października 2016 r. wystawiła notę księgową tytułem kosztów wymiany szafy chłodzącej, wobec czego po dokonaniu kompensaty należności z noty nr 1/10/2016 z należnością z faktury VAT nr (...), do zapłaty na rzecz spółki pozostaje kwota 502 euro. Dowód: - wezwanie do zapłaty – k. 34 - pełnomocnictwo – k. 35 - wiadomość elektroniczna z dn. 2.12.2016 r. – k. 37 Pismem z dnia 20 stycznia 2017 r. spółka (...) wezwała T. G. do zapłaty kwoty 502 euro w terminie 7 dni od daty otrzymania pisma . Dowód: - wezwanie do zapłaty – k. 38 - potwierdzenie odbioru – k. 39 Całkowity koszt naprawy w miejscu i czasie przyjęcia towaru do przewozu to równowartość około 1 000 zł netto. Dowód: - opinia biegłego – k. 145-170 Sąd zważył, co następuje: Powództwo podlegało oddaleniu. Mając na uwadze, iż zgodnie z umową, miejsce przyjęcia przesyłki do przewozu oraz miejsce jej dostawy, znajdowały się w różnych krajach, zastosowanie znajdują przepisy Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) z 19 maja 1956 roku (Dz.U. z 62 roku, Nr 49, poz.238) oraz protokołu do ww. konwencji, sporządzonego w G. 5 lipca 1978 r. (Dz. U. 2011 rok, Nr 72, poz. 382, dalej Konwencja CMR). Zgodnie z art. 17 ust. 1 i 2 Konwencji przewoźnik odpowiada za całkowite lub częściowe zaginięcie towaru lub za jego uszkodzenie, które nastąpiło w czasie między przyjęciem towaru a jego wydaniem, jak również za opóźnienie dostawy (ust. 1). Dalsze postanowienia tego artykułu określają katalog przesłanek egzoneracyjnych, tj. wyłączających odpowiedzialność przewoźnika za utratę towaru lub uszkodzenie towaru. Przewoźnik może się na nie powoływać w przypadku kierowania w stosunku do niego roszczeń przez osoby uprawnione na gruncie Konwencji. Zgodnie z art. 18 ust. 1 1. dowód, że zaginięcie, uszkodzenie lub opóźnienie spowodowane zostało jedną z przyczyn przewidzianych w artykule 17, ustęp 2, ciąży na przewoźniku. Zgodnie z art. 30 ust. 2 Konwencji jeżeli stan towaru został sprawdzony wspólnie przez odbiorcę i przewoźnika, dowód przeciwny wynikowi tego sprawdzenia nie może być przeprowadzony, chyba że chodzi o braki lub uszkodzenia niewidoczne i jeżeli odbiorca zgłosił przewoźnikowi pisemne zastrzeżenia w ciągu siedmiu dni od daty tego sprawdzenia, nie licząc niedziel i dni świątecznych. W ramach tych czynności odbiorca powinien w odpowiednim czasie sprawdzić stan przesyłki (towaru), zgłosić zastrzeżenia do jego stanu, zabezpieczyć (zebrać) dowody odnoszące się do powstania i rozmiaru szkody w towarze oraz przyczyn i okoliczności jej powstania, jeżeli na tym etapie da się te przyczyny i okoliczności ustalić. Konwencja CMR nie określa sposobu udokumentowania wspólnego sprawdzenia przez przewoźnika i odbiorcę stanu przesyłki. Może ono zatem zostać udokumentowane w dowolny sposób. Skutkiem dokonanego wspólnie ustalenia stanu towaru (przesyłki) w zakresie szkód jawnych jest niepodważalność takich ustaleń. Zgodnie bowiem z art. 30 ust. 2 CMR żadna ze stron uczestniczących w tym sprawdzeniu (odbiorca i przewoźnik) nie mogą przeprowadzić dowodu przeciwko wynikowi tego sprawdzenia (por. też H. J.-H., M. K.., s. 1150). W przedmiotowej sprawie strona powodowa złożyła dowód w postaci oświadczenia o uszkodzeniu złożonego na dokumencie przewozowym – delivery note. Oświadczenie to zostało złożone przez pracownika odbiorcy oraz pozwanego, który doręczył przesyłkę osobiście jako przewoźnik. Potwierdza to także pismo odbiorcy spółki (...) z dnia 21 czerwca 2017 r. Zostały zatem spełnione przesłanki z art. 30 ust 2 Konwencji. W świetle powyższego, roszczenie należało uznać za słuszne co do zasady. Przechodząc do oceny jego wysokości należy powołać się na art. 25 Konwencji. Zgodnie z art. 25 w razie uszkodzenia przesyłki przewoźnik płaci kwotę, o którą obniżyła się wartość towaru, obliczoną według wartości towaru ustalonej zgodnie z artykułem 23, ustępy 1, 2 i 4. Odszkodowanie nie może jednak przewyższać:
Wyjaśnienie AI na podstawie urzędowego tekstu ustawy. Orientacyjne, nie zastępuje porady prawnej.