Sygn. akt I C 206/18 Dnia 20 lutego 2019r. Sąd Rejonowy w Nowym Sączu I Wydział Cywilny w składzie następującym: Przewodniczący: SSR Grażyna Poręba Protokolant: sekr. sąd. Urszula Bodziony - Mróz po rozpoznaniu w dniu 20 lutego 2019r. w Nowym Sączu na rozprawie sprawy z powództwa M. S. przeciwko (...) S.A. w W. o zapłatę I. zasądza od pozwanego (...) S.A. w W. na rzecz powoda M. S. kwotę 2.168,93 zł (dwa tysiące sto sześćdziesiąt osiem złotych dziewięćdziesiąt trzy grosze) z ustawowymi odsetkami od dnia 29 sierpnia 2015 roku do dnia 31 grudnia 2015 roku i z ustawowymi odsetkami za opóźnienie od dnia 1 stycznia 2016 roku do dnia zapłaty, II. w pozostałej części powództwo oddala, III. zasądza od pozwanego (...) S.A. w W. na rzecz powoda M. S. kwotę 681,05 zł (sześćset osiemdziesiąt jeden złotych pięć groszy) tytułem zwrotu kosztów procesu, IV. nakazuje ściągnąć na rzecz Skarbu Państwa Sądu Rejonowego w Nowym Sączu od powoda M. S. kwotę 284,90 zł (dwieście osiemdziesiąt cztery złote dziewięćdziesiąt groszy), od pozwanego (...) S.A. w W. kwotę 657,66 zł (sześćset pięćdziesiąt siedem złotych sześćdziesiąt sześć groszy) tytułem wydatków wyłożonych tymczasowo ze środków Skarbu Państwa. Z: 1) (...) 2) (...) 3) (...) Dnia 20 lutego 2019r. Sędzia: sygn. akt I C 206/18 UZASADNIENIE wyroku z dnia 20 lutego 2019 roku Powód M. S. domagał się zasądzenia od pozwanego (...) S.A. z siedzibą w W. kwoty 3 108,90 zł wraz z ustawowymi odsetkami od dnia 29 sierpnia 2015 roku do dnia 31 grudnia 2015 roku oraz ustawowymi odsetkami za opóźnienie od dnia 1 stycznia 2016 roku do dnia zapłaty, jak również zasądzenia na jego rzecz od pozwanego zwrotu kosztów postępowania. W uzasadnieniu podniósł, iż w dniu 27 lipca 2015 roku samochód marki A. (...) własności W. S. doznał uszkodzeń w wyniku kolizji z innym pojazdem. Sprawca kolizji posiadał ubezpieczenie z zakresu OC w pozwanym Towarzystwie, szkoda została zgłoszona, pozwany uznał co do zasady swoją odpowiedzialność i wypłacił kwotę 870,71 zł z tytułu szkody częściowej. Powód, który nabył wierzytelność z tego tytułu od W. S. na podstawie umowy cesji zlecił wykonanie kosztorysu naprawy, z którego wynika, iż szkoda w pojeździe wyraża się kwotą 3 979,61 zł (co stanowi przeciętne koszty naprawy) w związku z czym powód dochodzi obecnie różnicy pomiędzy tą kwotą a kwotą wypłaconą przez powoda. W dniu 7 lutego 2018 roku został wydany nakaz zapłaty w postępowaniu upominawczym w sprawie I Nc 585/18 zgodnie z żądaniem pozwu (k. 23). Wobec skutecznego wniesienia sprzeciwu nakaz zapłaty utracił moc. W sprzeciwie pozwany wniósł o oddalenie powództwa i zasądzenie na jego rzecz kosztów postępowania, w tym kosztów zastępstwa procesowego (k. 25-27). W uzasadnieniu podał, iż po przeprowadzeniu postępowania likwidacyjnego w ramach ubezpieczenia OC zostało wypłacone odszkodowanie w kwocie 870,71 zł, które zdaniem pozwanego wyczerpuje roszczenia powoda. Podstawą ustalenia odszkodowania był kosztorys, który uwzględniał ceny nowych części zamiennych a przyjęta roboczogodzina i liczba godzin pozwalają na naprawę pojazdu w warunkach lokalnych. Wysokość szkody potwierdzają faktycznie poniesione koszty naprawy a nie koszty hipotetyczne. W piśmie procesowym z dnia 18 października 2018 roku strona pozwana podniosła zarzut braku legitymacji czynnej powoda wobec braku wykazania istnienia kauzy umowy przelewu wierzytelności (k. 119). W odpowiedzi strona powodowa przedłożyła dokumenty na potwierdzenie odpłatnego zbycia wierzytelności, zawarcia umowy sprzedaży i przyczyn zawarcia umowy cesji (k.134-136). W ostatecznie sprecyzowanym stanowisku – w oparciu o wnioski opinii biegłego - powód domagał się zasądzenia kwoty 2 594,36 zł, co stanowi różnicę pomiędzy wartością odszkodowania (wyliczoną jako średnia z wariantów I i II wskazanych w opinii uzupełniającej z dnia 24 grudnia 2018 roku tj. 3 465,07 zł) i kwotą wypłaconą przez pozwanego, tj. 870,71 zł (k. 164-166). Sąd ustalił następujący stan faktyczny: W dniu 27 lipca 2015 roku doszło do zdarzenia z udziałem pojazdu marki A. (...) nr rej (...) własności W. S. oraz pojazdu O. (...) nr rej (...), w wyniku którego kierujący O. uszkodził zaparkowany pojazd A.. Sprawca zdarzenia posiadał aktualne ubezpieczenie w zakresie odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych, na podstawie umowy ubezpieczenia OC zawartej z pozwanym (...) S.A. w W., potwierdzonej polisą nr (...). / Dowód: akta szkody nr (...), niesporne/. Szkoda została zgłoszona w dniu 29 lipca 2015 roku – w toku przeprowadzonego postępowania likwidacyjnego sporządzony został kosztorys naprawy szkody z 18 sierpnia 2015 roku, w którym koszt naprawy pojazdu ustalono na kwotę 870,71 zł brutto. Decyzją z dnia 24 sierpnia 2015 roku pozwany przyznał i wypłacił poszkodowanemu wskazaną kwotę. / Dowód: Kosztorys naprawy nr 908 k. 17-18, kopia decyzji z dnia 24.08.2015 r. k. 16, akta szkody nr (...). Na podstawie umowy cesji z dnia 28 grudnia 2015 roku W. S. zbył wierzytelność przysługującą mu wobec pozwanego w związku ze szkodą w pojeździe na rzecz M. S. prowadzącego działalność gospodarczą pod firmą (...). Przelew wierzytelności obejmował wszelkie roszczenia majątkowe wynikające ze zdarzenia z dnia 27 lipca 2015 roku z wyłączeniem zadośćuczynienia wraz z należnymi odsetkami za opóźnienie i nastąpił w celu dochodzenia jej przed sądem bezpośrednio przez cesjonariusza. /Dowód : umowa cesji praw k. 15, zeznania świadka W. S. k. 46v, zeznania świadka K. S. k. 49-49v /. Powód zlecił wykonanie prywatnego kosztorysu naprawy z dnia 7 listopada 2017 roku, w którym ustalono koszt naprawy pojazdu na kwotę 3 979,61 zł brutto. /Dowód: Kosztorys z dnia 7.11.2017 r. k. 19-20/. W wyniku zdarzenia z dnia 27 lipca 2015 roku w pojeździe powoda doszło do uszkodzeń obejmujących: okładzinę zderzaka przedniego (deformacja, oberwanie zaczep mocujących z prawej strony) oraz zamocowanie górne prawe zderzaka przedniego (pęknięcie). Uszkodzenia te pozostają w normalnym związku przyczynowym z tym zdarzeniem. Koszt naprawy przywracającej pojazd do stanu sprzed zdarzenia (przy założeniu zastosowania do naprawy nowych oryginalnych części zamiennych producenta pojazdu) - w nieautoryzowanym zakładzie naprawczym producenta wynosił w sierpniu 2015 roku 3 039,64 zł brutto, zaś w zakładzie posiadającym autoryzację – 3 239,51 zł brutto. Przywrócenie pojazdu do stanu sprzed kolizji wymagało zastosowania do naprawy oryginalnych części zamiennych bowiem pojazd w obrębie tych uszkodzeń był wyposażony w oryginalne części producenta. Zastosowanie na potrzeby ustalenia kosztu naprawy pojazdu części zamiennych jest sprzeczne z „Wytycznymi Komisji Nadzoru Finansowego dotyczącymi likwidacji szkód w ubezpieczeniach komunikacyjnych”. /Dowód: opinia biegłego T. M. z dnia 23.06.2018 roku z załącznikami k. 55-75, opinie uzupełniające z dnia 31.07.2018 r. k. 105, z dnia 10.11.2018 r. k. 124-129, z dnia 24.12.2018 r. k. 146-152/. Sąd ustalił stan faktyczny w sprawie na podstawie zgromadzonych dokumentów, w tym opinii biegłego T. M.
Wyjaśnienie AI na podstawie urzędowego tekstu ustawy. Orientacyjne, nie zastępuje porady prawnej.