Sygn. akt X Ga 556/18 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 20 września 2019 r. Sąd Okręgowy w Gliwicach X Wydział Gospodarczy w składzie: Przewodniczący Sędziowie: Sędzia Małgorzata Korfanty (spr.) Sędzia Grażyna Urban Sędzia Łukasz Malinowski Protokolant starszy protokolant Agnieszka Demucha po rozpoznaniu w dniu 20 września 2019r. w Gliwicach na rozprawie sprawy z powództwa M. J. przeciwko Towarzystwu (...) Spółce Akcyjnej w W. o zapłatę na skutek apelacji powoda od wyroku Sądu Rejonowego w Gliwicach z 14 czerwca 2018 r. sygn. akt VII GC 715/17 1) oddala apelację; 2) zasądza od powoda na rzecz pozwanej kwotę 450,00 zł (czterysta pięćdziesiąt złotych) tytułem kosztów w postępowaniu odwoławczym. Sędzia Grażyna Urban Sędzia Małgorzata Korfanty Sędzia Łukasz Malinowski Sygn. akt X Ga 556/18 UZASADNIENIE Zaskarżonym wyrokiem z dnia 14 czerwca 2018 roku, sygn. akt VII GC 715/17, Sąd Rejonowy w Gliwicach zasądził od pozwanej Towarzystwa (...) S.A. w W. na rzecz powoda M. J. kwotę 260,00 zł wraz z ustawowymi odsetkami za opóźnienie od dnia 8 stycznia 2016 roku do dnia zapłaty, oddalił powództwo w pozostałym zakresie oraz zasądził od powoda na rzecz pozwanej kwotę 2.485,49 zł (dwa tysiące czterysta osiemdziesiąt pięć złotych czterdzieści dziewięć groszy) tytułem zwrotu kosztów procesu. Sąd I instancji ustalił, że na skutek kolizji drogowej z dnia 30 listopada 2015 roku uszkodzeniu uległ pojazd marki F. (...) o nr. rej. (...), należący do poszkodowanych M. i K. G.. Sprawca szkody posiadał obowiązkowe ubezpieczenie OC wykupione u pozwanej. W dniu 1 grudnia 2015 roku poszkodowana K. G. zawarła z powodem umowę najmu pojazdu zastępczego, do czego upoważnił ją współwłaściciel M. G.. Pojazd był poszkodowanym potrzebny do dojazdów do pracy i użytku codziennego. Strony ustaliły dobową stawkę czynszu najmu na kwotę 260,00 zł netto. Poszkodowani korzystali z pojazdu zastępczego w okresie od 1 grudnia 2015 roku do 23 grudnia 2015 roku, tj. łącznie 23 dni. Na podstawie umowy cesji wierzytelności poszkodowana przeniosła na powoda wierzytelność z tytułu szkody komunikacyjnej przysługującą jej wobec pozwanej. Z tytułu czynszu najmu pojazdu zastępczego przez okres 23 dni przy stawce w wysokości 260,00 zł netto, powód obciążył poszkodowaną fakturą nr (...) na kwotę 7.355,40 zł brutto. Powód poinformował pozwaną o dokonaniu cesji i wezwał pozwaną do zapłaty wskazanej kwoty, która uznawszy swoją odpowiedzialność za szkodę, wypłaciła powodowi odszkodowanie w łącznej wysokości 2.080,00 zł tytułem kosztów wynajmu samochodu zastępczego, uznając za zasadny okres 16 dni najmu i obniżając dobową stawkę najmu do 130,00 zł brutto. Pozwana odmówiła dalszej dopłaty odszkodowania. Pozwana podczas zgłoszenia szkody poinformowała poszkodowanych telefonicznie o możliwości zorganizowania najmu pojazdu zastępczego wobec faktu, że uszkodzony pojazd nie był jezdny. Jednocześnie pozwana wskazała na akceptowane stawki dobowe czynszu najmu, określając je na kwotę 130,00 zł brutto za 1 dobę najmu. Pozwana podała, że najem pojazdu będzie rozliczany bezgotówkowo i poinformowała o konsekwencjach wynajmu pojazdu zastępczego od osoby trzeciej. Poszkodowani odrzucili propozycję pozwanej i najęli samochód zastępczy od powoda. W dniu 1 grudnia 2015 roku poszkodowany zgłosił szkodę u pozwanej i wynajął u powoda pojazd zastępczy. W dniu 4 grudnia 2015 roku pozwana dostarczyła do serwisu kalkulację naprawy. 7 grudnia 2015 roku złożono zamówienie na części zamienne, które otrzymano w dniach od 8 do 14 grudnia 2015 roku, bowiem częstą praktyką jest konieczność dopasowywania części i zapytania o zgodę ubezpieczyciela na zamówienie innej części niż ujęta w kosztorysie, co wymaga ponownego zamówienia części i oczekiwania. Naprawę rozpoczęto w dniu 11 grudnia 2015 roku, w dniu 23 grudnia 2015 roku serwis zakończył naprawę, dokonano pokolizyjnego badania technicznego i poszkodowany odebrał pojazd. W toku postępowania Sąd dopuścił opinię biegłego, który orzekł iż uzasadniony czas likwidacji szkody wpływający na uzasadniony czas najmu pojazdu wynosił 18 dni uwzględniając przy tym 4 dni na zgłoszenie szkody, oględziny i sporządzenie kalkulacji naprawy przez pozwaną, 5 dni technologicznego czasu naprawy i 6 dni oczekiwania na części, przy czym naprawa powinna była rozpocząć się już w poniedziałek 14 grudnia 2015 roku po otrzymaniu wszystkich części, a ponadto przy uwzględnieniu 4 dni wolnych. Zasadny okres najmu pojazdu zastępczego zdaniem biegłego trwał od dnia 1 grudnia 2015 roku do 18 grudnia 2015 roku. W uzasadnieniu Sąd I instancji wskazał, że podstawą odpowiedzialności pozwanej był przepis art. 34 ust. 1 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o Ubezpieczeniach Obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych, który stanowi, że z ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych przysługuje odszkodowanie, jeżeli posiadacz lub kierujący pojazdem mechanicznym są obowiązani do odszkodowania za wyrządzoną w związku z ruchem tego pojazdu szkodę, której następstwem jest śmierć, uszkodzenie cała, rozstrój zdrowia bądź też utrata, zniszczenie lub uszkodzenie mienia. Zakres odpowiedzialności pozwanej reguluje art. 361 § 1 k.c. w myśl którego zobowiązany do naprawienia szkody ponosi odpowiedzialność tylko za normalne następstwa. Naprawienie szkody obejmuje straty, które poszkodowany poniósł, oraz korzyści, które mógłby osiągnąć, gdyby mu szkody nie wyrządzono. W sprawie okolicznością sporną była wartość dobowej stawki czynszu najmu samochodu zastępczego oraz uzasadniona długość najmu. Z tego względu Sąd powołał biegłego, którego ustalenia Sąd przyjął za własne. Uzasadniony okres najmu pojazdu zastępczego wynosił 18 dni, tj. 30 listopada 2015 roku – zdarzenie szkodowe, 1 grudnia 2015 roku – zgłoszenie szkody i rozpoczęcie najmu pojazdu zastępczego, 1 - 4 grudnia 2015 roku oczekiwanie na oględziny i kosztorys pozwanej (4 dni), 7 - 11 grudnia 2015 roku – zamówienie i oczekiwanie na części zamienne (5 dni), 14 - 18 grudnia 2015 roku – technologiczny czas naprawy (5 dni) oraz 4 dni wolne od pracy. Sąd wskazał, że opinia została sporządzona w sposób fachowy i rzetelny, po kompleksowej analizie całości materiału dowodowego oraz w oparciu o posiadaną przez biegłego wiedzę specjalistyczną, przy czym Sąd uwzględnił dłuższy okres oczekiwania na części w wymiarze 8 dni, a nie 6 dni. Z analizy materiału dowodowego wynikało, że pozwana przedstawiła poszkodowanemu ofertę najmu pojazdu zastępczego w klasie odpowiadającej samochodowi uszkodzonemu w wyniku zdarzenia, który rozliczany miał być w formie bezgotówkowej pomiędzy ubezpieczycielem a podmiotem organizującym najem. Ponadto pozwana poinformowała poszkodowanego o akceptowanej stawce najmu w wysokości 130,00 zł brutto i wskazała, że poszkodowany nie ma obowiązku przyjąć oferty pozwanej, jednak w przypadku wybrania innej oferty stawka najmu będzie weryfikowana do wysokości 130,00 zł brutto. Poszkodowany z przedstawionej oferty nie skorzystał, wynajmując pojazd zastępczy od powódki za stawkę dobową najmu przewyższającą stawki akceptowalne przez pozwaną. Zdaniem Sądu I instancji takie zachowanie poszkodowanych stanowiło niedbalstwo, które przyczyniło się do zwiększenia rozmiarów szkody i jednocześnie skutkowało ograniczeniem odpowiedzialności pozwanej za wydatki związane z najmem pojazdu zastępczego. Sąd I instancji wskazał, że poszkodowany nie może kosztem swojej decyzji o nieekonomicznym charakterze zwiększać rozmiaru szkody i obciążać tym sprawcę szkody i pozwaną. Takie postępowanie nie może zostać ocenione jako racjonalne, bowiem skorzystanie z pojazdu zastępczego za 319,80 zł brutto za dobę najmu, która to stawka przewyższa stawkę pozwanej dwukrotnie, podczas gdy poszkodowany miał możliwość skorzystania z bezpłatnego pojazdu zastępczego zaoferowanego przez pozwaną, wykraczało poza ramy logicznego myślenia. Zdaniem Sądu I instancji jeżeli istotne warunki wynajmu proponowanego przez ubezpieczyciela (we współpracy z przedsiębiorcą wynajmującym pojazdy) czynią zadość potrzebie ochrony uzasadnionych potrzeb poszkodowanego, nie ma podstaw, by obciążać osoby zobowiązane do naprawienia szkody wyższymi kosztami związanymi ze skorzystaniem przez poszkodowanego z droższej oferty. Odstępstwa od opisanej zasady nie uzasadniają drobne niedogodności o charakterze niemajątkowym, które mogą wiązać się np. z koniecznością nieznacznie dłuższego oczekiwania na podstawienie pojazdu zastępczego proponowanego przez ubezpieczyciela. Sąd ocenił, że poszkodowani mogli bez żadnych przeszkód czy utrudnień zminimalizować szkodę, nie wiązałoby się to z koniecznością porównywania ofert, poszukiwania najtańszej oferty czy też badaniem rynku najmu. Jeżeli pozwana zaoferowała poszkodowanym zorganizowanie określonej usługi rekompensującej poniesioną przez nich szkodę, a poszkodowani bez żadnego powodu z oferty tej nie skorzystali, to nie sposób uznać za pozostające w adekwatnym związku przyczynowym ze zdarzeniem szkodzącym koszty, przewyższające te, które poszkodowani byliby zobowiązani ponieść, gdyby ofertę taką wybrali. Tym samym koszty generowane w związku ze skorzystaniem z odpłatnego pojazdu nie pozostawały w adekwatnym związku przyczynowym ze zdarzeniem szkodowym i nie były objęte odpowiedzialnością pozwanej. Stąd też Sąd I instancji przyjął, że odszkodowanie należne powodowi wyniosło 2.340,00 zł, a że pozwana już wypłaciła kwotę 2.080,00 zł, tym samym należna powodowi niewypłacona część odszkodowania wyniosła 260,00 zł. O odsetkach Sąd I instancji orzekł na podstawie art. 481 k.c. w związku z art. 14 u.o.o., zasądzając je w wymiarze odsetek ustawowych za opóźnienie od 8 stycznia 2016 roku, a o kosztach procesu Sąd orzekł na podstawie art. 100 zd. 2 k.p.c., uznając, że powód utrzymał się jedynie w 4,93% swego żądania. Apelację od wyroku złożyła strona powodowa, zaskarżając wyrok w zakresie pkt. 2 i 3 i zarzucając: I. naruszenie przepisów postępowania, które miało wpływ na wynik sprawy tj.:
Wyjaśnienie AI na podstawie urzędowego tekstu ustawy. Orientacyjne, nie zastępuje porady prawnej.