uznaje oskarżonego S. O. za winnego popełnienia zarzucanego mu czynu, opisanego w części wstępnej wyroku, a stanowiącego występek z art.
kk i za to na podstawie powołanego przepisu wymierza mu karę 8 (ośmiu) miesięcy pozbawienia wolności; II. na podstawie art. 69 § 1 kk i art. 70 § 1 pkt 1 kk wykonanie orzeczonej wobec oskarżonego kary pozbawienia wolności warunkowo zawiesza na okres 2 (dwóch) lat próby; III. na podstawie art. 71 § 1 kk wymierza oskarżonemu karę grzywny w wysokości 50 (pięćdziesięciu) stawek dziennych, ustalając wysokość jednej stawki dziennej na kwotę 10 (dziesięć) zł; IV. na podstawie art. 63 § 1 kk zalicza oskarżonemu na poczet orzeczonej kary grzywny okres jego zatrzymania w dniu 18 lipca 2013 r., przyjmując że jeden dzień zatrzymania równy jest dwóm stawkom dziennym grzywny; V. na podstawie art. 42 § 2 kk orzeka wobec oskarżonego zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych w ruchu lądowym na okres 1 (jednego) roku; VI. na podstawie art. 63 § 2 kk zalicza oskarżonemu na poczet orzeczonego zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych okres zatrzymania prawa jazdy od dnia 18 lipca 2013 r. do dnia 3 stycznia 2014 r.; VII. na podstawie art. 624 kpk i art. 17 ustawy o opłatach w sprawach karnych zwalnia oskarżonego od ponoszenia kosztów postępowania, obciążając nimi Skarb Państwa. UZASADNIENIE Sąd Rejonowy ustalił: W dniu 17 lipca 2013 roku S. O. po pracy wrócił do swojego domu w miejscowości B., gdzie zamieszkiwał wraz z teściami. Po spożyciu kolacji od ok. godz. 19:00 spożywał alkohol. Następnie w nocy po kłótni z teściami S. O. wsiadł do służbowego samochodu marki C. (...) o nr rej (...) i pojechał nim do W.. Około godz. 00:30 18 lipca 2013 r. przejeżdżając przez ulicę (...) wykonał manewr skrętu w prawo z lewego pasa ruchu, przeznaczonego wyłącznie do wykonywania manewru skrętu w lewo. Świadkiem takiego zachowania był funkcjonariusz Policji M. K., który w tym czasie pełnił służbę w patrolu zmotoryzowanym. M. K. niezwłocznie zatrzymał do kontroli pojazd kierowany przez S. O., celem wylegitymowania kierowcy. Po zatrzymaniu pojazdu i przystąpieniu do legitymowania S. O. funkcjonariusz Policji wyczuł od kierowcy silną woń alkoholu, w związku z czym S. O. został przewieziony do KP W., gdzie został poddany badaniom na zawartość alkoholu w wydychanym powietrzu. Pierwsze badanie przeprowadzono o godz. 01:38 i wykazało zawartość 0,73 mg/l alkoholu w wydychanym powietrzu. Drugie badanie przeprowadzone o godz. 01:54 wykazało z kolei zawartość 0,65 mg/l alkoholu w wydychanym powietrzu. W związku ze stanem w jakim znajdował się S. O. funkcjonariusz Policji podjął decyzję o jego zatrzymaniu i osadzeniu (...). Pojazd, którym kierował S. O. zabezpieczono, a następnie przekazano I. M.- koledze z pracy S. O.. (dowód: wyjaśnienia oskarżonego S. O. k. 13-14, 65-66; zeznania świadka M. K. k. 27, 66-67; protokół zatrzymania osoby k.2; protokół użycia urządzenia kontrolno- pomiarowego do ilościowego oznaczenia alkoholu w wydychanym powietrzu k. 3; oświadczenie I. M. k. 4) Oskarżony S. O. urodzony w dniu (...) we W., jest wdowcem, nie ma dzieci, zamieszkuje wraz z teściami. Utrzymuje się z pracy na stanowisku monter- elektryk w firmie (...) z tytułu której otrzymuje wynagrodzenie w wysokości 1.500-2.000 zł netto. Posiada wykształcenie zawodowe, zawód wyuczony- elektryk. Jest właścicielem domu w B. o wartości ok. 80.000 zł oraz samochodu osobowego marki o. (...) o nr rej (...). Oskarżony nie był uprzednio leczony neurologicznie, psychiatrycznie ani odwykowo. Nie był uprzednio nigdy karany prawomocnym wyrokiem sądowym. Oskarżony w swoim środowisku pracy uważany jest za osobą kompetentną, łatwo dostosowującą się do nowych okoliczności, odpowiedzialną, skrupulatną oraz punktualną. Ma pozytywną opinię w miejscu zamieszkania i jest członkiem (...) (dowód: dane osobopoznawcze zebrane w trybie art. 213 § 1 k.p.k. 13, 65 informacja z K. k. 57; opinia z zakładu pracy k. 53; opinia sołtysa k. 54) ***** Oskarżony S. O. podczas przesłuchania przeprowadzonego w dniu 18 lipca 2013 roku w toku postępowania przygotowawczego, przyznał się do popełnienia zarzucanego mu czynu i złożył wyjaśnienia w których wskazał, że w dniu 17 lipca 2013 roku u siebie w domu w B. spożył alkohol w postaci 3 puszek piwa- łącznie 1,5 litra piwa, a następnie ok. godz. 21:00 z nieznanych mu powodów wsiadł do samochodu. Wskazał, że bardzo źle się czuł i potrzebował wyjechać z domu. Podkreślił, że obecnie ma bardzo trudny czas w życiu, bowiem zamieszkuje z teściami, a 1,5 roku wcześniej zmarła mu żona. Oskarżony wyjaśnił, że nie wie po co i gdzie jechał, oraz, że podróżował samochodem służbowym. Wskazał, że krótko po wjeździe do W. został zatrzymany przez policję, a samochód odebrał jego kolega z pracy, którego powiadomił. Oskarżony podkreślił, że bardzo żałuje tego co się stało i uważa, że to głupota z jego strony, że tak postąpił. Podczas przesłuchania przeprowadzonego w toku postępowania sądowego na rozprawie głównej w dniu 3 stycznia 2014 roku oskarżony S. O. ponownie przyznał się do popełnienia zarzucanego mu czynu i złożył wyjaśnienia w których wskazał, że jechał z B. do W. i został zatrzymany w okolicy ul. (...). Wskazał, że podróżował wtedy samotnie i była to godz. późna w nocy ok. 00:30-1.
Jest niewątpliwe, że oskarżony prowadził samochód w stanie nietrzeźwości, który w świetle art. 115 § 16 kk zachodzi, gdy zawartość alkoholu w 1 dm 3 wydychanego powietrza przekracza 0,25 mg, albo prowadzi do stężenia przekraczającego tą wartość. Należy przy tym podkreślić, że przestępstwa opisanego w art.
kk dopuszcza się ten, kto znajdując się w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środka odurzającego, prowadzi pojazd mechaniczny na w ruchu lądowym, wodnym lub powietrznym. Przestępstwo z art. 178a § 1 k.k. jest przestępstwem formalnym, polegającym na prowadzeniu pojazdu w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środka odurzającego. Sam fakt prowadzenia pojazdu w takim stanie pociąga za sobą odpowiedzialność z tego przepisu, chociażby pojazd był prowadzony prawidłowo i kierujący nie prowadziłby konkretnego niebezpieczeństwa. Sąd ustalił, że oskarżony dopuścił się przypisanego mu czynu w sposób zawiniony. Wina oskarżonego polegała mianowicie na tym, że mając możliwość rozpoznania bezprawności swojego czynu i zachowania się zgodnie z normami prawnymi, podjął decyzję o prowadzeniu samochodu w ruchu drogowym, wiedząc że znajduje się w stanie nietrzeźwości. Wymierzając oskarżonemu karę, Sąd miał na uwadze m.in. postać zamiaru sprawcy, który działając w zamiarze bezpośrednim, a więc rozpoznając możliwość realizacji znamion przestępstwa z art.
Nadto Sąd uwzględnił znaczną społeczną szkodliwość przypisanego oskarżonemu czynu, który godzi jednocześnie w bezpieczeństwo komunikacji oraz potencjalnie w życie i zdrowie ludzkie. Czyn oskarżonego wyrażał bowiem lekceważenie przez oskarżonego prawa i bezpieczeństwo uczestników ruchu, a tym samym lekceważenie ludzkiego życia i zdrowia. Jest oczywistym, że prowadzenie samochodu w stanie nietrzeźwym 0,73 mg/l alkoholu w wydychanym powietrzu, w centrum W. na znacznym odcinku drogi takie niebezpieczeństwo stwarza. Jest to niebezpieczeństwo realne, nie tylko dla oskarżonego i pasażerów jego samochodu, ale i nieokreślonej bliżej liczby osób trzecich i ich mienia. Jak wynikało z przeprowadzonego postępowania dowodowego, oskarżony jadąc w stanie nietrzeźwym skręcił w prawo z pasa przeznaczonego dla pojazdów skręcających w lewo. Gdyby jednak nawet nie powiązać tego manewru ze stanem jego nietrzeźwości, to podkreślić należy, że takie stężenie alkoholu w wydychanym powietrzu, jakie stwierdzono u oskarżonego, musiało wpływać na stopień jego koncentracji i szybkość reakcji na pojawiające się w czasie prowadzenia pojazdu nowe okoliczności. Jest to bardzo ważne. Czas reakcji kierowcy liczy się w sekundach, a opóźnienie tego czasu o nawet 1 sekundę już przy prędkości 50 km/h powoduje że samochód w ciągu tej 1 sekundy przejedzie dodatkowe 13,9 metra, co może mieć ogromne znaczenie dla możliwości uniknięcia wypadku. Nie bez znaczenia jest i zawężenie pola widzenia kierującego pod wpływem alkoholu, a także wpływ stanu nietrzeźwości na podejmowane decyzje, lekceważenie zagrożeń, wadliwą ocenę prędkości i odległości innych uczestników ruchu. Tymczasem stopień nietrzeźwości S. O. był wysoki. Oskarżony czynu tego dopuścił się, z pełną świadomością jego bezprawności. Wina oskarżonego była wobec tego wysoka. Jest prawdą, że oskarżony nie był wcześniej karany sądownie, że prawo jazdy jest mu potrzebne w pracy zawodowej, bo dojeżdża z jednej z miejscowości w powiecie (...), jak również że oskarżony prowadził samochód w nocy, a wówczas natężenie ruchu pojazdów jest mniejsze. Zdaniem Sądu nie są to jednak okoliczności przemawiające za warunkowym umorzeniem postępowania, czego domagała się obrona. W pierwszej kolejności należy bowiem mieć na uwadze stopień społecznej szkodliwości czynu i winę sprawcy, a te były znaczne. Natomiast okoliczności powoływane przez obrońcę skłaniały Sąd za wymierzeniem oskarżonemu kary stosunkowo łagodnej. Sąd uznał za wystarczające wymierzenie mu kary 8 miesięcy pozbawienia wolności z warunkowym zawieszeniem wykonania kary na okres 2 lat oraz na podstawie art. 71 § 1 kk kary grzywny w wysokości 50 stawek dziennych, ustalając wysokość jednej stawki dziennej na kwotę 10 zł. Na poczet orzeczonej kary grzywny zaliczano okres zatrzymania oskarżonego, zgodnie z dyrektywą art. 63 § 1 kk. Niezależnie od wymierzenia oskarżonemu kary pozbawienia wolności, z mocy art. 42 § 2 kk konieczne stało się orzeczenie wobec oskarżonego środka karnego w postaci zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych. W ocenie Sądu fakt prowadzenia samochodu w porze nocnej, gdy zagrożenie dla zdrowia i życia ludzkiego z uwagi na niższe natężenie ruchu było z pewnością mniejsze oraz fakt niekaralności za tego rodzaju występki, jak również waga jaką dla oskarżonego przedstawia posiadanie uprawnień do prowadzenia pojazdów mechanicznych przemawia za wymierzeniem mu tego zakazu w dolnych granicach ustawowego zagrożenia, tj. w wymiarze 1 roku. Taki wymiar przedmiotowego środka karnego jest w przekonaniu Sądu wystarczający z uwagi na opisane wyżej dyrektywy wymiaru kary. Rezygnacja z tego środka byłaby możliwa w przypadku warunkowego umorzenia postępowania, niemniej już samo warunkowe umorzenie postępowania zdaniem Sądu w niniejszej sprawie byłoby rozstrzygnięciem rażąco zbyt łagodnym, a tym bardziej gdyby nie towarzyszył mu zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych. Na podstawie art. 63 § 2 kk Sąd zaliczył oskarżonemu na poczet orzeczonego zakazu prowadzenia pojazdów okres zatrzymania prawa jazdy od dnia 18 lipca 2013 r. do dnia 3 stycznia 2014 r., tj. do dnia wydania wyroku. O kosztach procesu orzeczono na podstawie art. 624 kpk i art. 17 ustawy z dnia 23.06.1967 r. o opłatach w sprawach karnych, bowiem wobec oskarżonego orzeczono już grzywnę w kwocie 500 zł, wobec czego obciążenie go dodatkowo kosztami procesu byłoby w świetle aktualnych zarobków oskarżonego nadmiernie dla niego uciążliwe, zwłaszcza że pozbawienie go uprawnień do prowadzenia pojazdów mechanicznych zapewne odbije się na jego zdolnościach zarobkowych.
Wyjaśnienie AI na podstawie urzędowego tekstu ustawy. Orientacyjne, nie zastępuje porady prawnej.