Sygn. akt II Ca 191/14 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 15 kwietnia 2014 r. Sąd Okręgowy w Świdnicy, II Wydział Cywilny Odwoławczy w składzie następującym: Przewodniczący: SSO Anatol Gul Sędziowie: SO Piotr Rajczakowski SO Aleksandra Żurawska Protokolant: Agnieszka Ingram po rozpoznaniu w dniu 15 kwietnia 2014 r. w Świdnicy na rozprawie sprawy z powództwa R. K. przeciwko Towarzystwu (...) SA w W. o zapłatę 1.506 zł na skutek apelacji strony pozwanej od wyroku Sądu Rejonowego w Wałbrzychu z dnia 19 grudnia 2013 r., sygn. akt VIII C 425/13 I. zmienia zaskarżony wyrok w ten sposób, że oddala powództwo i zasądza od powoda na rzecz strony pozwanej 600 zł kosztów procesu; II. zasądza od powoda na rzecz strony pozwanej 376 zł kosztów postępowania apelacyjnego. Sygn. akt II Ca 191/14 UZASADNIENIE Zaskarżonym wyrokiem z dnia 19 grudnia 2013 r., Sąd Rejonowy w pkt I zasądził od strony pozwanej Towarzystwa (...) S.A. w W. na rzecz powoda R. K. kwotę 1.506 zł wraz z ustawowymi odsetkami od dnia 16 listopada 2012 r. do dnia zapłaty, zaś w pkt II zasądził od strony pozwanej na rzecz powoda kwotę 647 zł tytułem zwrotu kosztów procesu. Sąd Rejonowy ustalił następujący stan faktyczny: W dniu 21 stycznia 2013 roku została zawarta umowa przelewu wierzytelności w kwocie 1.506 zł pomiędzy powodem R. K. a (...) i (...)sp. z o.o. Wartość wierzytelności głównej wynosiła 17.793,22 zł wraz z odsetkami i wynikała z roszczenia z tytułu odpowiedzialności cywilnej w związku ze szkodą komunikacyjną z dnia 14 listopada 2012 roku. Zbywającego reprezentował Prezes Zarządu J. G.. Powyższa wierzytelność przysługiwała zbywającemu na podstawie umowy przelewu wierzytelności z dnia 14 stycznia 2013 roku, którą nabył od P. P. i J. P.. P. P. i J. P. byli właścicielami pojazdu, który uczestniczył w kolizji drogowej w dniu 14 listopada 2012 roku, w wyniku której doznali oni szkody w pojeździe. Strona pozwana Towarzystwo (...) SA w W. udzielała ochrony ubezpieczeniowej od odpowiedzialności cywilnej sprawcy w/w zdarzenia. Szkoda została wyceniona przez stronę pozwaną na kwotę 6.348,95 zł i wypłacona w dniu 20 listopada 2012 roku. Poszkodowany w kolizji nie zgodził się z wyceną zaproponowaną przez ubezpieczyciela sprawcy i zlecił ustalenie wartości szkody Instytutowi (...) sp. z o.o.. Oceniający wysokość szkody był dyplomowanym rzeczoznawcą Stowarzyszenia (...). Po dokonaniu ekspertyzy wycenił on szkodę w pojeździe o numerze rejestracyjnym (...) na kwotę 23.612,17 zł. Wartość ekspertyzy wyniosła 450 zł. Rzeczoznawca wskazał na następujące błędy w wycenie sporządzonej przez stronę pozwaną: - bezzasadnie zastosowano nieoryginalne części zamienne, - bezpodstawnie obniżono ceny oryginalnych części zamiennych o (...), określając to jako urealnienie, ceny części podawane w programie E. pochodzą od generalnych dystrybutorów na rynku krajowym i nie istnieją sprzedawcy, którzy oferują takie części w niższych cenach, nie można więc urealnić rzeczywistych cen, - bezpodstawnie pominięto koszt materiałów drobnych , tzw.”normaliów”, - zastosowano abstrahujące od rynku, zaniżone stawki robocizny, - błędnie zakwalifikowano do naprawy drzwi tylne prawe, które zostały tak zdeformowane, że nie istnieją technologie naprawy umożliwiające przywrócenie ich do stanu, w jakim znajdowały się przed powstaniem szkody za pomocą naprawy, konieczna jest ich wymiana na nowe drzwi, - błędnie zakwalifikowano do naprawy ścianę boczną prawą, która została tak zdeformowana, że nie istnieje technologia naprawy umożliwiająca przywrócenie jej do stanu, w jakim znajdowała się przed powstaniem szkody za pomocą naprawy, konieczna jest częściowa wymiana części dolnej ściany na nową, - błędnie zakwalifikowano tarczę koła przedniego prawego jedynie do naprawy lakierniczej, tarcza ta została głęboko porysowana, głębokość żłobień w powierzchni wynosi ok. 1 mm, nie istnieją technologie naprawy umożliwiające przywrócenie jej do stanu, w jakim znajdowała się przed powstaniem szkody za pomocą naprawy, konieczna jest wymiana tarczy koła na nową, - pominięto operacje technologiczne powiązane, np. koszt konserwacji i materiałów do konserwacji. Pismem z dnia 04 grudnia 2012 roku pełnomocnik poszkodowanego wezwał stronę pozwaną do zapłaty kwoty wynikającej z ekspertyzy, bezskutecznie. Rozważając tak ustalony stan faktyczny, Sąd Rejonowy stanął na stanowisku, iż powództwo zasługiwało na uwzględnienie. W ocenie Sądu, legitymacja czynna została wykazana przez powoda przedstawiającego odpis z Krajowego Rejestru Sądowego, z którego wynikało, że osoba podpisująca umowy o przelew wierzytelności jest umocowana do reprezentowania (...) sp. z o.o., które nabyło wierzytelność od poszkodowanych w kolizji z dnia 14 listopada 2012 roku, a następnie zbyło na rzecz powoda w tym procesie. Legitymacja bierna pozwanego wynikała z zaś bezspornej okoliczności, że udzielał on ochrony ubezpieczeniowej od odpowiedzialności cywilnej sprawcy zdarzenia z dnia 14 listopada 2012 roku oraz z przepisu art. 822 § 4 k.c. Sąd przyjął, iż w wyniku zdarzenia z dnia 14 listopada 2012r., doszło do uszkodzenia elementów pojazdu powoda, które nie zostały objęte kosztorysem sporządzonym przez stronę pozwaną w trakcie likwidacji szkody. Jak wynika bowiem z oceny techniczno-ekonomicznej z dnia 23 listopada 2012 roku sporządzonej przez rzeczoznawcę strona pozwana w swojej kalkulacji szkody bezzasadnie zastosowała nieoryginalne części zamienne, - bezpodstawnie obniżyła ceny oryginalnych części zamiennych o (...), określając to jako urealnienie, ceny części podawane w programie E. pochodzą od generalnych dystrybutorów na rynku krajowym i nie istnieją sprzedawcy, którzy oferują takie części w niższych cenach, nie można więc, urealnić rzeczywistych cen, bezpodstawnie pominęła koszt materiałów drobnych, tzw. ”normaliów”, zastosowała abstrahujące od rynku zaniżone stawki robocizny, błędnie zakwalifikowała do naprawy drzwi tylne prawe, które zostały tak zdeformowane, że nie istnieją technologie naprawy umożliwiające przywrócenie ich do stanu, w jakim znajdowały się przed powstaniem szkody za pomocą naprawy, konieczna jest ich wymiana na nowe drzwi, błędnie zakwalifikowała do naprawy ścianę boczną prawą, która została tak zdeformowana, że nie istnieje technologia naprawy umożliwiająca przywrócenie jej do stanu, w jakim znajdowała się przed powstaniem szkody za pomocą naprawy, konieczna jest częściowa wymiana części dolnej ściany na nową, błędnie zakwalifikowała tarczę koła przedniego prawego jedynie do naprawy lakierniczej, tarcza ta została głęboko porysowana, głębokość żłobień w powierzchni wynosi ok. 1 mm, nie istnieją technologie naprawy umożliwiające przywrócenie jej do stanu, w jakim znajdowała się przed powstaniem szkody za pomocą naprawy, konieczna jest wymiana tarczy koła na nową, oraz pominęła operacje technologiczne powiązane, np. koszt konserwacji i materiałów do konserwacji. Sąd uznał za wiarygodną ocenę techniczno-ekonomiczną z dnia 23 listopada 2012 roku, przedstawioną przez powoda albowiem mimo, iż ma ona status opinii prywatnej, to nie mogło ujść uwadze, że została ona sporządzona przez dyplomowanego rzeczoznawcę, członka (...)((...), (...), biegłego sądowego), co nadaje jej, w ocenie Sądu, waloru rzetelności i miarodajności. Ponadto w kontekście art. 6 kc i braku uiszczenia zaliczki na poczet sporządzenia opinii przez biegłego sądowego przez kwestionującego pełnomocnika strony pozwanej przedstawionej przez powoda wyceny Sąd oparł swe rozstrzygnięcie na w/w ocenie. Przystępując do rozważań na temat kwestii prawnych rozstrzygnięcia Sąd Rejonowy zważył, że zgodnie z art. 361 § 1 k.c., zobowiązany do odszkodowania ponosi odpowiedzialność tylko za normalne następstwa działania lub zaniechania, z którego szkoda wynikła. W praktyce obrotu najczęściej będą to wszelkiego rodzaju uszczerbki, jakich doznaje poszkodowany, (w tym przypadku powód, który nabył wierzytelność w ramach umowy cesji) w swoim majątku (np. zwrot kosztów związanych z koniecznością naprawy lub wymiany elementów zawieszenia pojazdu etc). W niniejszej sprawie, zdaniem Sądu, zakres odpowiedzialności pozwanego wyznaczają uzasadnione i konieczne koszty usunięcia szkody określone w ocenie techniczno-ekonomicznej z 23 listopada 2012 roku. Naprawieniu zaś podlega szkoda rzeczywista, a zatem uszczerbek w majątku poszkodowanego powstały w wyniku zdarzenia powodującego szkodę. Powód w wyniku cesji nabył wierzytelność granicach wartości szkody określonej przez rzeczoznawcę, pomniejszonej o kwotę wypłaconą w toku postępowania likwidacyjnego. W przypadku szkody komunikacyjnej, jej naprawienie może obejmować wypłatę sumy odpowiadającej ubytkowi wartości uszkodzonego pojazdu, bez względu na to czy koszty z tego tytułu zostały faktycznie poniesione a nawet bez względu na to czy poszkodowany zamierza pojazd naprawić. Sąd wskazał, iż od tej kwoty przysługują powodowi również odsetki ustawowe (art. 481 § 1 i 2 k.c.) liczone od dnia 16 listopada 2012 roku, tj. od dnia wydania decyzji w przedmiocie przyznania odszkodowania za szkodę w pojeździe. O kosztach postępowania Sąd orzekł na mocy art. 98 i 99 kpc. W apelacji od powyższego wyroku pozwany, zaskarżając go w całości zarzucił mu:
Wyjaśnienie AI na podstawie urzędowego tekstu ustawy. Orientacyjne, nie zastępuje porady prawnej.