Sad powszechny, II K 78/25

(2)(...) z art. 177 § 1 k.k. polegający, na tym, że w dniu (...) listopada 2024 roku około godz. (...) na drodze (...) w miejscowości X. , gm. L. , woj. (...) , nieumyślnie naruszył zasady bezpieczeństwa w ruchu lądowym w ten sposób, że kierując samochodem osobowym marki X. (...)

(1)o nr rej. (...) , jadąc z kierunku L. w kierunku miejscowości N. nie zachował należytej ostrożności podczas wykonywania manewru skrętu w lewo do centrum ogrodniczego oraz nie ustąpił pierwszeństwa i doprowadził do zderzenia z jadącym z przeciwnego kierunku ruchu samochodem marki H. (...) o nr rej. (...) kierowanym przez O. V. , w wyniku którego obrażeń ciała w postaci urazu wielomiejscowego, ran tłuczonych głowy ze wstrząśnieniem mózgu bez zmian patologicznych, urazu klatki piersiowej, skręcenia odcinka szyjnego kręgosłupa, urazu stawu skokowego prawego z utykaniem i ograniczeniem ruchomości i z bólami oraz pourazowy lęk i zaburzenia snu doznał kierujący pojazdu marki (...) O. V. , a obrażenia te naruszyły czynności narządów ciała na okres powyżej 7 dni i spełniają dyspozycję art. 157 § 1 kk , przy czym kierujący samochodem (...) o nr rej. (...) O. V. przekraczając prędkość dozwoloną w miejscu zdarzenia i jadą z prędkością nie mniejszą niż 87,4 km/h i nie większą niż 96,6 km/h przyczynił się do zaistnienia zdarzenia drogowego. Przy każdym czynie wskazać fakty uznane za udowodnione Dowód Numer karty W dniu (...) listopada 2024 r. O. V. jechał swoim samochodem marki (...) o nr rej. (...) z N. w kierunku L. a (...) . Około godz. (...) znajdował się na jej (...) kilometrze, w rejonie zjazdu do miejscowości X. , gdzie obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/h. Samochód pokrzywdzonego poruszał się z prędkością oscylującą w przedziale 87,4 km/h – 96.6 km/h. W tym momencie jadący z naprzeciwka, od strony L. samochód marki X. (...)

(2)o nr rej. (...) , kierowany przez oskarżonego X. H.

(1)rozpoczął manewr skrętu w drogę podporządkowaną prowadzącą do X. nie ustępując pierwszeństwa przejazdu pojazdowi H. (...) kierowanemu przez O. V. , w wyniku czego doszło do zderzenia tych pojazdów. Siła uderzenia spowodowała, że H. uderzył w znak drogowy E - 14 "tablica szlaku drogowego", a następnie w barierkę energochłonną, powodując jej uszkodzenie na odcinku 10 metrów. wyjaśnienia oskarżonego X. H.

(1)k. 59-60 i 124 verte zeznania świadka O. V. 124 v. - 125 zeznania świadka W. H. 125 notatka urzędowa post. U. L. 1 Notatka urzędowa asp. szt. U. A. 2 protokół oględzin miejsca wypadku 7 - 8 dokumentacja zdjęciowa oględzin wraz z metryką identyfikacyjną nośnika 9 - 11 szkic miejsca wypadku drogowego 12 zapis z video rejestratora 35 W chwili zdarzenia warunki drogowe i atmosferyczne były dobre. W miejscu, w którym nastąpiło zdarzenie drogowe droga (...) biegnie przez obszar niezabudowany. N. dwukierunkową jezdnię o szerokości 9 metrów, po której obu stronach znajduje się asfaltowe pobocze o szerokości 1,2 m i 1,4 m. Za nimi znajdowały się barierki energochłonne, za którymi ustawione są ekrany dźwiękochłonne. Po obu stronach drogi podporządkowanej biegnącej do miejscowości X. wyznaczona była podwójną białą linią ciągłą P-4, a na samym skrzyżowaniu linią białą linią przerywaną P-1. Widoczność w chwili wypadku była dobra a temperatura przy gruncie wynosiła +3 stopnie K. . Na odcinku drogi (...) , w miejscu w którym nastąpiło przedmiotowe zdarzenie drogowe obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/h określone znakiem drogowym B-33 "ograniczenie prędkości do 50 km/h", który wprowadzony został wraz ze zmianą organizacji ruchu w dniach (...) października 2024 r., a więc przed zaistnieniem przedmiotowego zdarzenia drogowego protokół oględzin miejsca wypadku 7 - 8 opinia biegłego sądowego z zakresu ruchu drogowego 129 – 151, 177 - 185 pismo Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad Oddział w M. 173 zatwierdzony plan zmiany organizacji ruchu 174 Taktyka i technika jazdy kierującego samochodem marki X. (...)

(1)nr rej. (...) oskarżonego X. H.

(1)była nieprawidłowa, ponieważ podejmując manewr skrętu w lewo na skrzyżowaniu nie zachował szczególnej ostrożności i nie ustąpił pierwszeństwa nadjeżdżającemu z przeciwka samochodowi marki H. (...) , co pozostawało w związku przyczynowym z zaistniałym wypadkiem drogowym. Taktyka i technika jazdy kierującego samochodem (...) O. V. była nieprawidłowa, ponieważ jechał z prędkością przekraczającą prędkość dozwoloną na odcinku drogi, na którym miał miejsce wypadek. W chwili zdarzenia kierowany przez niego samochód (...) poruszał się bowiem z prędkością 87,4 km/h km/h -:-96,6 km/h, czym O. V. naruszył zasady bezpieczeństwa w ruchu drogowym, przyczyniając się tym samym do zaistnienia przedmiotowego zdarzenia drogowego, opinia biegłego sądowego z zakresu ruchu drogowego 129 - 151, 177 - 185 W wyniku powyższego zdarzenia drogowego kierowca H. (...) O. V. odniósł obrażenia ciała w postaci urazu kręgosłupa, które spowodowały, iż został zabrany przez zespół (...) Pogotowia Ratunkowego do (...) Centrum (...) w M. , gdzie został hospitalizowany. Z przeprowadzonych badań wynika, że doznał ponadto wstrząśnienia mózgu, a także wielomiejscowego urazu, ran tłuczonych głowy, ze wstrząśnieniem mózgu, urazu klatki piersiowej i skręcenia odcinka szyjnego kręgosłupa, urazu stawu skokowego prawego z utykaniem i ograniczeniem ruchomości z bólami. Cierpiał także na lęk i zaburzenia snu. Obrażenia te spowodowały naruszenie czynności narządów jego ciała na okres powyżej 7 dni w rozumieniu art. 157 § 1 k.k. karta informacyjna - O. V. 23 - 24 opinia biegłego z zakresu medycyny dot. O. V. 31, 53 dokumentacja medyczna dotycząca leczenia O. V. 43 - 49 zdjęcie obrażeń 50 Kierujący samochodem X. X. H.

(2)w wyniku powyższego zdarzenia doznał obrażeń w postaci segmentalnego złamania trzonu kości ramiennej lewej, złamania miednicy typu LC II, seryjnego złamania prawych żeber 3-9 w odcinku przednio-bocznym po stronie prawej, złamania trzonu mostka z nieznacznym przemieszczeniem odłamów, złamania żeber lewych 3-8 w okolicy przyczepu mostkowego, złamania chrząstki żeber 8-10 i rany tłuczonej kolana lewego i podudzia lewego, co stwierdzono po diagnostyce w Szpitalu wojewódzkim w L. , gdzie został przetransportowany został przetransportowany po wypadku. karta informacyjna - X. H.

(2)25 - 28 Podczas wypadku znacznemu uszkodzeniu uległy oba uczestniczące w nim pojazdy. X. (...)

(1)- zderzak przedni połamany, pokrywa komory silnika przełamana i na całej powierzchni pogięta, błotnik przedni lewy na całej powierzchni pogięty, błotnik przedni prawy w przedniej części pogięty, reflektory potłuczone, wzmocnienia czołowe pogięte, komora silnika zdeformowana, osprzęt silnika połamany, wnęki kół przednich zdeformowane, słupek przedni lewy zgięty, drzwi przednie lewe w przedniej części zagięte i w zamocowaniu zagięte i w zamocowaniu przemieszczone do tyłu. szyba przednia popękana, lusterko zewnętrzne lewe oderwane, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera wystrzelone. (...) - zderzak przedni oderwany i połamany, pokrywa komory silnika przełamana i pogięta, błotnik przedni lewy na całej powierzchni porozrywany i pogięty, lampy zespolone przednie potłuczone, wzmocnienia czołowe z lewej stron i w części środkowej pogięte, komora silnika zdeformowana, wnęka koła przedniego lewego zdeformowana, słupek przedni lewy zgięty, drzwi przednie lewe pogięte, a ich szyba potłuczona, szyba przednia popękana, lusterko zewnętrzne lewe oderwane, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera wystrzelone, uszkodzony błotnik tylny prawy, uszkodzony zderzak tylny, pokrywa komory bagażnika i pas tylny. protokół oględzin pojazdu X. (...)

(1)13 - 14 protokół oględzin pojazdu H. 15 - 16 protokół oględzin miejsca wypadku 7 - 8 dokumentacja zdjęciowa oględzin 9 - 11 W chwili zaistnienia przedmiotowego zdarzenia drogowego obaj jego uczestnicy posiadali ważne uprawnienia do kierowania pojazdami, którymi się poruszali, a same pojazdy miały ważne przeglądy techniczne dopuszczające je do ruchu na drogach publicznych. notatka urzędowa post. U. L. 1 Na miejscu zdarzenia obaj jego uczestnicy zostali poddani badaniu na zawartość alkoholu w wydychanym powietrzu, które wykazało, że w chwili wypadku byli trzeźwi. protokół badania stanu trzeźwości O. V. 4 protokół badania trzeźwości X. H.

(1)6 świadectwo wzorcowania analizatora wydechu 8 Oskarżony X. H.

(2)nie był dotychczas karany za przestępstwo. Sąd Rejonowy w Bełchatowie ukarał go jedynie za wykroczenie drogowe w sprawie II W 538/23 karta karna 57 informacja o naruszeniach wpisanych do ewidencji kierujących pojazdami 70 1.

1. Fakty uznane za nieudowodnione Lp. Oskarżony Czyn przypisany oskarżonemu (ewentualnie zarzucany, jeżeli czynu nie przypisano) 1.2.
2. Przy każdym czynie wskazać fakty uznane za nieudowodnione Dowód Numer karty
3. OCena DOWOdów 2.
4. Dowody będące podstawą ustalenia faktów Lp. faktu z pkt 1.1 Dowód Zwięźle o powodach uznania dowodu 1.1.1 wyjaśnienia oskarżonego X. H.

(1)Sąd dał wiarę wyjaśnieniom oskarżonego, gdyż mają one potwierdzenie w pozostałych dowodach zgromadzonych w sprawie, a w szczególności opiniach biegłego z zakresu ruchu drogowego, zeznaniach W. H. oraz zapisie z video rejestratora umieszczonego w samochodzie tego świadka. Zeznania te wnoszą jednak niewiele informacji istotnych dla rozstrzygnięcia sprawy, bowiem - jak zeznał sam oskarżony nie pamięta chwili wypadku drogowego. (k. 59-60 i 124 verte) zeznania świadka O. V. Sąd dał wiarę Również zeznania pokrzywdzonego O. V. , jednak również one nie wnoszą istotnych informacji, co do przebiegu zdarzenia, ponieważ i w tym przypadku - jak zeznał sam O. V. - chwili wypadku nie pamięta. Na marginesie wskazać jedynie należy, że biorąc pod uwagę rozmiar obrażeń pokrzywdzonego, jak również i oskarżonego X. H.

(3), taka sytuacja w ogóle nie może dziwić. zeznania świadka W. H. Sąd w pełni dał wiarę zeznaniom świadka, które zdaniem Sądu oprócz nieosobowych źródeł informacji, wnoszą najwięcej informacji co do przebiegu przedmiotowego zdarzenia. Mają one również potwierdzenie w pozostałych dowodach zgromadzonych w sprawie, w szczególności w zapisie video rejestratora, który znajdował się w pojeździe świadka. Ponadto W. H. jest osobą obcą dla obu uczestników przedmiotowego zdarzenia drogowego i nie miał żadnego interesu w tym by zeznawać nieprawdę lub zatajać prawdę. notatka urzędowa post. U. Dokument sporządzony przez funkcjonariuszkę policji, która nie miała żadnego interesu w tym, aby podawać w nim informacje niezgodne ze stanem faktycznym - niekwestionowany w toku postępowania karnego i w pełni wiarygodny. notatka urzędowa asp. szt. U. A. Dokument sporządzony przez policjantkę biorącą udział w oględzinach miejsca wypadku - niekwestionowany w toku postępowania karnego i w pełni wiarygodny. protokół badania stanu trzeźwości O. V. Dokument urzędowy - niekwestionowany w toku postępowania karnego i w pełni wiarygodny. protokół badania trzeźwości X. H.

(1)Dokument urzędowy - niekwestionowany w toku postępowania karnego i w pełni wiarygodny. świadectwo wzorcowania analizatora wydechu Dokument potwierdzający, iż analizator użyty do zbadania stanu trzeźwości uczestników zdarzenia drogowego spełniał warunki wymagane przez przepisy - wydany przez instytucję, której pracownicy posiadają specjalistyczną wiedzę oraz są uprawnieni do jego wystawienia - niekwestionowany w toku postepowania karnego i w pełni wiarygodny. protokół oględzin miejsca wypadku Dokument urzędowy wnoszący wiele istotnych informacji niezbędnych dla rozpoznania przedmiotowej sprawy - niekwestionowany w toku postepowania karnego i w pełni wiarygodny. (k. 7-8) dokumentacja zdjęciowa oględzin Dokumentacja zdjęciowa zapisana na nośniku CD, sporządzona na miejscu zdarzenia drogowego przez technika kryminalistyki - niekwestionowana w toku postepowania karnego i w pełni wiarygodna. (k. 9) szkic miejsca wypadku drogowego Szkic sytuacyjny przedstawiający miejsce zdarzenia - niekwestionowany w toku postępowania karnego i w pełni wiarygodny. (k. 12) protokół oględzin pojazdu X. (...)

(1)Dokument urzędowy - niekwestionowany w toku postepowania karnego i w pełni wiarygodny. (k. 13-14) protokół oględzin pojazdu (...) Dokument urzędowy - niekwestionowany w toku postepowania karnego i w pełni wiarygodny. (k. 15-16) karta informacyjna - O. V. Karta wystawiona przez Szpital (...) w M. , jako podmiot, do którego przetransportowano O. V. bezpośrednio po wypadku - dokument niekwestionowany w toku postępowania karnego i w pełni wiarygodny. (k. 23-24) karta informacyjna - X. H.

(2)Karta wystawiona przez Szpital (...) w L. , jako podmiot, do którego przetransportowano O. V. bezpośrednio po wypadku - dokument niekwestionowany w toku postępowania karnego i w pełni wiarygodny. (k. 25-28) opinia biegłego z zakresu medycyny dot. O. V. Dokument sporządzony przez biegłego z zakresu medycyny, posiadającego wiedzę specjalistyczną - niekwestionowany w toku postępowania karnego i w pełni wiarygodny, jednak zweryfikowany opinią uzupełniającą, której potrzeba wydania wynikła z kontynuacji leczenia przez pokrzywdzonego. zapis z video rejestratora Nośnik CD z zapisem video rejestratora umieszczonego w samochodzie świadka W. H. , wnoszący informacje istotne dla ustalenia przebiegu przedmiotowego zdarzenia drogowego - niekwestionowany w toku postępowania karnego i w pełni wiarygodny. (k. 34) dokumentacja medyczna dotycząca leczenia O. V. Dokumenty sporządzone przez lekarzy podmiotów medycznych, w których O. V. leczył skutki zdarzenia drogowego, w którym uczestniczył - dokumenty niekwestionowane w toku postępowania karnego i w pełni wiarygodne (k. 43-49) zdjęcie obrażeń Zdjęcie obrażeń głowy O. V. powstałych w wyniku wypadku - niekwestionowane i potwierdzone dokumentacją medyczną zebraną w toku postępowania karnego. (k. 50) pismo Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad Oddział w M. Pismo nadesłane na żądanie Sądu z uwagi na powzięcie przez Sąd informacji, że w chwili zaistnienia przedmiotowego zdarzenia drogowego,. na odcinku drogi (...) , na którym miało ono miejsce, mogło obowiązywać inne oznakowanie drogowe w postaci znaku D-33 "ograniczenie prędkości do 50 km/h". Pismo to potwierdza ten fakt - Sąd dał mu wiarę, bowiem został sporządzony przez instytucję państwową powołana do zarządu drogami krajowymi, jaką jest droga (...) . Z pisma tego wynika, że w miejscu zaistnienia wypadku oznakowanie zostało zmienione w dniach (...) października 2024 r., a więc w chwili zdarzenia drogowego w jego miejscu obowiązywało ograniczenie prędkości do 50 km/h, a nie jak wskazywano wcześniej do 70 km/h. Fakt ten ma bardzom istotne znaczenie dla rozpoznania sprawy. opinia a biegłego sądowego z zakresu ruchu drogowego W pełni wiarygodny dokument sporządzony przez osobę posiadającą wiedzę specjalistyczną w zakresie badania wypadków drogowych. Opinia wyjaśnia wnikliwie wszystkie okoliczności wypadku po uwzględnieniu zmiany w miejscu wypadku obowiązującego oznakowania i stwierdzający, że O. V. przyczynił się do zaistnienia wypadku z udziałem jego i X. H.

(1). 2.

1. Dowody nieuwzględnione przy ustaleniu faktów (dowody, które sąd uznał za niewiarygodne oraz niemające znaczenia dla ustalenia faktów) Lp. faktu z pkt 1.1 albo 1.2 Dowód Zwięźle o powodach nieuwzględnienia dowodu
2. PODSTAWA PRAWNA WYROKU Punkt rozstrzygnięcia z wyroku Oskarżony ☒3.
3. Podstawa prawna skazania albo warunkowego umorzenia postępowania zgodna z zarzutem 1 X. H.

(2)Zwięźle o powodach przyjętej kwalifikacji prawnej X. H.

(2)naruszył zasady bezpieczeństwa w ruchu lądowym, czym wypełnił znamiona przestępstwa opisanego w art. 177 § 1 kk . Jak wynika z dowodów zebranych w toku postępowania przygotowawczego, podczas skrętu w drogę podporządkowaną nieprawidłowo ocenił odległość oraz prędkość samochodu marki (...) poruszającego się w przeciwnym kierunku i rozpoczął manewr skrętu, wymuszając tym samym pierwszeństwo przejazdu i doprowadzając do zderzenia obu pojazdów, W wyniku tego zdarzenia kierujący (...) O. V. doznał obrażeń ciała powodujących u niego naruszenie czynności narządów ciała na czas przekraczający 7 dni w rozumieniu art. 157 § 1 kk , co stwierdzone zostało bez żadnej wątpliwości przez biegłego lekarza, tj. osobę posiadającą wiedzę specjalistyczną z zakresy medycyny. Z opinii biegłego z zakresu ruchu drogowego taktyka i technika jazdy X. H.

(1)była nieprawidłowa, ponieważ podejmując manewr skrętu w lewo na skrzyżowaniu nie zachował szczególnej ostrożności, co pozostawało w bezpośrednim związku przyczynowym z zaistniałym wypadkiem drogowy. Sąd uzupełnił jednak opis czynu opierając się na opinii uzupełniającej biegłego z zakresu ruchu drogowego uznając, że biorący udział w zdarzeniu drogowym samochód marki H. (...) o nr rej. (...) poruszał się z prędkością przekraczającą prędkość dopuszczalną o nie mniej niż 37,4 km/h i nie więcej niż 46,6 km/h, czym kierujący nim O. V. naruszył zasady bezpieczeństwa w ruchu drogowym, co pozostawało w związku przyczynowym z zaistniałym wypadkiem. ☐3.

1. Podstawa prawna skazania albo warunkowego umorzenia postępowania niezgodna z zarzutem Zwięźle o powodach przyjętej kwalifikacji prawnej ☐3.
2. Warunkowe umorzenie postępowania Zwięzłe wyjaśnienie podstawy prawnej oraz zwięźle o powodach warunkowego umorzenia postępowania ☐3.
3. Umorzenie postępowania Zwięzłe wyjaśnienie podstawy prawnej oraz zwięźle o powodach umorzenia postępowania ☐3.
4. Uniewinnienie Zwięzłe wyjaśnienie podstawy prawnej oraz zwięźle o powodach uniewinnienia
5. KARY, Środki Karne, PRzepadek, Środki Kompensacyjne i środki związane z poddaniem sprawcy próbie Oskarżony Punkt rozstrzygnięcia z wyroku Punkt z wyroku odnoszący się do przypisanego czynu Przytoczyć okoliczności X. H.

(2)1 1 Na podstawie art. 177 § 1 kk w zw. z art. 37a § 1 kk Sąd wymierzył oskarżonemu X. H.

(1)karę grzywy w wymiarze 150 stawek dziennych określając wysokość każdej z nich na kwotę 10 złotych. Wymierzając karę grzywny Przy wymiarze kary Sąd zastosował art. 37a § 1 kk bowiem prognozowana kara nie była wyższa niż 1 rok, a popełnione przestępstwo nie jest zagrożone karą wyższą niż 8 lat pozbawienia wolności. Sąd znał, że taka kara będzie adekwatna do stopnia zawinienia oskarżonego i spełni swoją rolę co prewencyjnego jej oddziaływania. Jako okoliczność łagodzącą Sąd wziął pod uwagę fakt, iż oskarżony nie był dotychczas karany, przeżył w zgodzie z porządkiem prawnym blisko 80 lat, a pokrzywdzony O. V. przyczynił się do zaistnienia zdarzenia drogowego, znacznie przekraczając dozwoloną prędkość. Na korzyść oskarżonego przemawia również fakt, że przestępstwo, którego się dopuścił popełnione zostało z winy nieumyślnej, a X. H.

(2)w wyniku jego popełnienia sam odniósł poważne obrażenia. Sąd nie dopatrzył się żadnych istotnych okoliczności przemawiających na niekorzyść oskarżonego. X. H.

(2)w czasie zaistnienia przedmiotowego zdarzenia drogowego był trzeźwy, a do wypadku doprowadziła jedynie nieprawidłowa taktyka i technika jego jazdy.

1. Inne ROZSTRZYGNIĘCIA ZAwarte w WYROKU Oskarżony Punkt rozstrzygnięcia z wyroku Punkt z wyroku odnoszący się do przypisanego czynu Przytoczyć okoliczności
2. inne zagadnienia W tym miejscu sąd może odnieść się do innych kwestii mających znaczenie dla rozstrzygnięcia, a niewyjaśnionych w innych częściach uzasadnienia, w tym do wyjaśnienia, dlaczego nie zastosował określonej instytucji prawa karnego, zwłaszcza w przypadku wnioskowania orzeczenia takiej instytucji przez stronę
3. KOszty procesu Punkt rozstrzygnięcia z wyroku Przytoczyć okoliczności 2 Na podstawie art. 627 kpk Sąd zasądził od oskarżonego X. H.

(1)na rzecz oskarżyciela posiłkowego O. V. kwotę 3600 złotych tytułem zwrotu kosztów zastępstwa adwokackiego. O taką kwotę wniósł pełnomocnik O. V. , a żądana kwota mieści się w limicie określonym rozporządzeniem Ministra Sprawiedliwości z dnia 22 października 2015 roku w sprawie opłat za czynności adwokackiej jest równa wydatkom faktycznie poniesionym przez oskarżyciela posiłkowego. 3 Na podstawie art. 627 kpk i art. 2 ust. 1 ustawy o opłatach w sprawach karnych Sąd wymierzył oskarżonemu X. H.

(1)150 złotych opłaty i zasądził od niego na rzecz Skarbu Państwa kwotę 5.674,75 złotych tytułem zwrotu poniesionych w sprawie wydatków sądowych. 7. Podpis