← Polska

Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 14 kwietnia 1999 r. w sprawie określenia sposobu prowadzenia rejestru oraz sposobu ozn

Dziennik Ustaw Nr 38 - 2175 - pośrednio związanych z prowadzeniem ruchu na liniach kolejowych, obowiązuje dodatkowe przeszkolenie w jednostkach służby medycyny pracy PKp, wskazanych przez Zarząd PKp, w zakresie czynników ryzyka zawodowego i szczególnych wymogów zdrowotnych w transporcie kolejowym oraz metodyki badań specjalistycznych.

  1. Pielęgniarki, które ukończyły kurs kwalifikacyjny w dziedzinie ochrony zdrowia pracujących, na zasadach i w trybie określonym w odrębnych przepisach, uprawnione są do wykonywania zadań służby medycyny pracy PKP w zakresie ograniczenia szkodliwego wpływu pracy na zdrowie, w szczególności przez: 1) rozpoznawanie i ocenę czynników występujących w środowisku pracy, mogących mieć ujemny wpływ na zdrowie, 2) rozpoznawanie i ocenę ryzyka zawodowego w śro­ dowisku pracy oraz informowanie pracodawcy i pracowników o możliwości wystąpienia niekorzystnych skutków zdrowotnych będących jego na- Poz. 377 i 378 §
  2. Służba medycyny pracy PKP może zlecić wykonywanie niezbędnych świadczeń zdrowotnych, w szczególności badań diagnostycznych i konsultacji specjalistycznych, innym podmiotom wykonującym te świadczenia.
  3. Wykonanie świadczeń zdrowotnych, o których mowa w ust. 1, następuje na podstawie umowy zawartej pomiędzy jednostką organizacyjną służby medycyny pracy PKP a podmiotem wykonującym te świadczenia. §
  4. Kontroli i oceny działalności zakładów tworzących służbę medycyny pracy PKP dokonuje Zarząd PKP na podstawie odrębnych przepisów.
  5. Kontrolę zakresu i częstotliwości badań profilaktycznych pracowników oraz wykonywania i dokumentowania orzeczeń lekarskich do celów przewidzianych w Kodeksie pracy w stosunku do pracowników przedsiębiorstwa państwowego "Polskie Koleje Państwo­ we" wykonuje Centrum Naukowe Medycyny Kolejowej w Warszawie. stępstwem,
  6. Pracownicy 3) udzielanie pracodawcy i pracującym porad w zakresie organizacji pracy, ergonomii, fizjologii i psychologii pracy.
  7. Pielęgniarki, które uzyskały tytuł specjalisty w dziedzinie pielęgniarstwa w ochronie zdrowia pracu jących na zasadach i w trybie określonym w odrębnych przepisach, uprawnione są do wykonywania zadań w zakresie inicjowania działań pracodawców na rzecz ochrony zdrowia pracowników i udzielania pomocy w ich realizacji, a w szczególności w zakresie: 1) informowania pracowników o zasadach zmniejszania ryzyka zawodowego, 2) wdrażania zasad profilaktyki zdrowotnej u pracowników należących do grup szczególnego ryzyka, 3) tworzenia warunków prowadzenia rehabilitacji zawodowej, 4) wdrażania programów promocji zdrowia.
  8. Do wykonywania badań psychologicznych i orzekania o przydatności zawodowej uprawnieni są psycholodzy, którzy odbyli przeszkolenie w jednostce organizacyjnej wskazanej przez Zarząd PKP w zakresie czynników ryzyka zawodowego i szczególnych wymogów sprawności psychicznych w transporcie kolejowym oraz metodyki badań psychologicznych. wykonujący czynności kontrolne mają prawo żądać: 1) niezbędnych informacji i udostępniania dokumentacji, z zastrzeżeniem, że dokumentacja medyczna może być udostępniona tylko osobom wykonują­ cym odpowiedni zawód medyczny, 2) dostępu do stanowisk pracy w celu zweryfikowania ich oceny dokonanej przez jednostkę podstawową lub podmiot kontrolowany. §
  9. Lekarze okuliści i lekarze laryngolodzy oraz psycholodzy, zatrudnieni służbie medycyny pracy PKP w dniu wejścia w życie rozporządzenia, są obowiązani odbyć przeszkolenie, o którym mowa w § 3 ust. 3 i 6, w terminie do dnia 31 grudnia 2000 r.
  10. W okresie do dnia 31 grudnia 2000 r. zadania, o których mowa w § 3 ust. 4, mogą wykonywać również pielęgniarki, które w dniu wejścia w życie rozporządzenia są zatrudnione jako pielęgniarki sprawujące opiekę nad pracownikami w środowisku pracy, mające co najmniej pięcioletni staż pracy na tym stanowisku. §
  11. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia. Minister Transportu i Gospodarki Morskiej: T. Syryjczyk 378 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 14 kwietnia 1999 r. w sprawie określenia sposobu prowadzenia rejestru oraz sposobu oznakowania pojazdów szynowych. Na podstawie art. 17 ust. 4 ustawy z dnia 27 czerwca 1997 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. Nr 96, poz. 591 i z 1998 r. Nr 106, poz. 668) zarządza się, co następuje: §
  12. Do rejestru pojazdów szynowych, zwanego dalej "rejestrem", wpisywane są pojazdy szynowe, w stosunku do których przewoźnik posiada tytuł prawny do dysponowania nimi. - Dziennik Ustaw Nr 38 2176- Poz. 378 §
  13. Przewoźnik prowadzi rejestr w formie księgi rejestrowej. §
  14. Księga rejestrowa przechowywana jest w siedzibie przewoźnika prowadzącego rejestr.
  15. Księga rejestrowa składa się z ponumerowanych pozycji, do których wpisuje się pojazdy szynowe. §
  16. Księga rejestrowa nie może być wynoszona poza miejsce przechowywania.
  17. W każdej pozycji księgi rejestrowej wpisuje się w odrębnych rubrykach: §
  18. Niezależnie od księgi rejestrowej prowadzi się akta rejestrowe obejmujące dokumenty stanowiące podstawę wpisu do rejestru. 1) numer kolejny wpisu, 2) rodzaj pojazdu szynowego, 3) rok budowy, nazwę producenta oraz numer fabryczny pojazdu szynowego, 4) tytuł prawny do dysponowania pojazdem szynowym przez przewoźnika, 5) numer i datę świadectwa sprawności technicznej pojazdu szynowego oraz termin jego ważności, 6) numer i datę świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu tego pojazdu szynowego oraz datę wprowadzenia pojazdu do eksploatacji, 7) siedzibę jednostki organizacyjnej przewoźnika, do której pojazd szynowy został przydzielony na stałe, 8) wykreślenie pojazdu szynowego z rejestru, 9) datę dokonania wpisu oraz czytelny podpis osoby dokonującej wpisu, §
  19. Rejestr jest udostępniany do wglądu każde­ mu, kto wykaże w tym swój interes prawny.
  20. Rejestr można przeglądać tylko w obecności osoby prowadzącej rejestr. §
  21. Oznakowanie pojazdów szynowych, wielkość liter, cyfr oraz ich wysokość określa Polska Norma. i umiejscowienie
  22. Przewoźnik może wprowadzić dodatkowe oznakowanie pojazdu szynowego. §
  23. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia. Minister Transportu i Gospodarki Morskiej: 10) uwagi. T. Syryjczyk Egzemplarze bieżące i z lat ubiegłych oraz załączniki można nabywać na podstawie nadesłanego zamówienia w Wydziale Wydawnictw i Poligrafii Gospodarstwa Pomocniczego Kancelarii Prezesa Rady Ministrów, ul. Powsińska 69(71, 02-903 Warszawa Reklamacje z powodu niedoręczenia poszczególnych numerów zgłaszać należy na piśmie do Wydziału Wydawnictw i Poligrafii Gospodarstwa Pomocniczego Kancelarii Prezesa Rady Ministrów, ul. Powsińska 69(71, 02-903 Warszawa, do 15 dni po otrzymaniu następnego kolejnego numeru o wszelkich zmianach nazwy prenumeratora lub adresu prosimy niezwłocznie informować na piśmie Wydział Wydawnictw i Poligrafii Gospodarstwa Pomocniczego Kancelarii Prezesa Rady Ministrów Wydawca: Kancelaria Prezesa Rady Ministrów Redakcja: Biuro Dziennika Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej i Dziennika Urzędowego Rzeczypospolitej Polskiej "Monitor Polski" Al. Ujazdowskie 1/3,00-583 Warszawa, P-29 Skład, druk i kolportaż: Wydział Wydawnictw i Poligrafii Gospodarstwa Pomocniczego Kancelarii Prezesa Rady Ministrów ul. Powsińska 69(71, 02-903 Warszawa, tel. : 694-67-50, 694-67-52 i 694-67-03; fax: 694-64-77, 694-62-06 Tłoczono z polecenia Prezesa Rady Ministrów w Wydziale Wydawnictw i Poligrafii Gospodarstwa Pomocniczego Kancelarii Prezesa Rady Ministrów, ul. Powsińska 69(71, 02-903 Warszawa Zam.178NJ/C/99 ISSN 0867-3411 Cena 5 zł 40 gr

🔗 Do źródła urzędowego

Wyjaśnienie AI na podstawie urzędowego tekstu ustawy. Orientacyjne, nie zastępuje porady prawnej.