ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI z dnia 25 maja 1999 r. w sprawie kontroli ruchu drogowego. Na podstawie art. 131 ust. 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drog

§ 2ust.

2, § 3 ust. 1,6 i 7, § 4 i § 5 ust. 3-7 stosuje się odpowiednio, dunku, masy lub nacisku osi pojazdu znajdującego ąię na drodze, 6) używania przyrządów kontrolno-pomiarowych słu ­ żących w szczególności do badania pojazdu, określania jego masy lub nacisku osi, stwierdzania na- ruszenia wymagań ochrony środowiska stwierdzania stanu trzeźwości kierującego, oraz 7) usuwania pojazdów w przypadkach i w trybie określonych w odrębnych przepisach.

1. Miejsce zatrzymania pojazdu może być wyznaczone ustawieniem znaku "stój - kontrola graniczna".
2. Funkcjonariusze Straży Granicznej, w związku z wykonywaniem czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego, są obowiązani do czasu przybycia Policji uniemożliwić kierowanie pojazdem: 1) osobie, co do której istnieje uzasadnione podejrze- nie, iż znajduje się ona w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo środka działające­ go podobnie do alkoholu, 2) którego stan techniczny, ładunek, masa lub nacisk osi zagrażają bezpieczeństwu lub porządkowi ruchu, powodują uszkodzenie drogi albo naruszają wymagania ochrony środowiska, 3) którego kierujący nie okazał dokumentu stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub stwierdzającego opłacenie składki tego ubezpieczenia, 4) osobie nie posiadającej przy sobie wymaganych dokumentów uprawniających do kierowania lub używania pojazdu lub osobie, wobec której orzeczono zakaz prowadzenia pojazdów. §
4. Funkcjonariusze celni są uprawnieni do wykonywania czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego w strefie nadgranicznej. Dziennik Ustaw Nr 53 - 2942-
5. Funkcjonariusze celni, w ramach wykonywania czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego, są upoważnieni do: 1) zatrzymywania pojazdów;

§ 2ust.

2 pkt 1 i 2, § 3 ust. 1 i 6, § 4 ust. 1 i § 5 ust. 3 i 4 stosuje się odpowiednio, 2) sprawdzania dokumentów wymaganych w związku z kierowaniem pojazdem i jego używaniem, a także dokumentu stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub stwierdzającego opłacenie składki tego ubezpieczenia, oraz innych dokumentów, których obowiązek posiadania wynika z odrębnych przepisów, 3) sprawdzania stanu technicznego, ładunku, masy lub nacisku osi pojazdu znajdującego się na drodze, 4) używania przyrządów kontrolno-pomiarowych słu ­ żących w szczególności do badania pojazdu, określania jego masy lub nacisku osi oraz stwierdzania naruszenia wymagań ochrony środowiska.

1. Miejsce zatrzymania pojazdu może być wyznaczone ustawieniem znaku "stój - urząd celny".
2. Funkcjonariusze celni, w związku z wykonywa niem czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego, są obowiązani do czasu przybycia Policji uniemożliwić kierowanie pojazdem: 1) osobie, co do której istnieje uzasadnione podejrzenie, że znajduje się ona w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo środka działające­ go podobnie do alkoholu, 2) którego stan techniczny, ładunek, masa lub nacisk osi zagrażają bezpieczeństwu lub porządkowi ruchu, powodują uszkodzenie drogi albo naruszają wymagania ochrony środowiska, 3) którego kierujący nie okazał dokumentu stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub stwierdzającego opłacenie składki tego ubezpieczenia. Poz. 563
3. Zatrzymywanie pojazdów odbywa się z zachowaniem następujących warunków: 1) sygnał do zatrzymania podawany jest przez pieszego strażnika leśnego lub funkcjonariusza Straży Parku z dostatecznej odległości i w sposób zapewniający jego dostrzeżenie przez kierującego pojazdem oraz bezpieczne zatrzymanie się we wskazanym miejscu, 2) sygnał do zatrzymania podawany jest w warunkach dostatecznej widoczności tarczą do zatrzymywania pojazdów, a w warunkach niedostatecznej widoczności latarką ze światłem czerwonym lub tarczą do zatrzymywania pojazdów ze światłem odblaskowym lub światłem czerwonym.
4. Strażnicy leśni i funkcjonariusze Straży Parku, w związku z wykonywaniem czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego, są obowiązani do czasu przybycia Policji uniemożliwić kierowanie pojazdem osobie, co do której istnieje uzasadnione podejrzenie, że znajduje się ona w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu. §
6. Pracownicy zarządów dróg są uprawnieni do kontroli pojazdów: 1) co do których istnieje uzasadnione podejrzenie, że przekraczają dopuszczalną masę lub nacisk osi, 2) które powodują uszkadzanie lub niszczenie drogi, 3) które zanieczyszczają lub zaśmiecają drogę.
7. Pracownicy zarządów dróg, w ramach wykonywania czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego, są upoważnieni do: 1) zatrzymywania pojazdów;

§ 4ust.

1 i § 5 ust. 3 i 4 stosuje się odpowiednio, 2) legitymowania uczestników ruchu drogowego i udzielania im wiążących poleceń co do sposobu korzystania z drogi i pojazdu, 3) sprawdzania dokumentów wymaganych w związku z używaniem pojazdu, §

2. Strażnicy leśni oraz funkcjonariusze Straży Parku są uprawnieni do kontroli ruchu drogowego na terenach lasów lub parków narodowych. 4) sprawdzania stanu technicznego, wyposażenia, ła­ dunku, wymiarów, masy lub nacisku osi pojazdu znajdującego się na drodze,
3. Strażnicy leśni i funkcjonariusze Straży Parku, w ramach wykonywania czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego, są upoważnieni do: 5) używania przyrządów kontrolno-pomiarowych słu­ żących w szczególności do badania pojazdu, określania jego masy lub nacisku osi oraz stwierdzania naruszenia wymagań ochrony środowiska, 1) zatrzymywania pojazdów, których kierujący nie stosują się do obowiązujących na terenach lasów i parków narodowych przepisów lub znaków drogowych o zakazie wjazdu, zatrzymywaniu się lub postoju pojazdów;

§ 4ust.

1 i § 5 ust. 3 i 4 stosuje się odpowiednio, 2) legitymowania uczestników ruchu drogowego i udzielania im wiążących poleceń co do sposobu korzystania z drogi. 6) uniemożliwiania jazdy pojazdem przekraczającym dopuszczalną masę lub naciski osi albo uszkadzającym lub niszczącym drogę.

1. Zatrzymywanie pojazdów odbywa się z zachowaniem następujących warunków: 1) sygnał do zatrzymania podawany jest przez pieszego pracownika zarządu drogi z dostatecznej odle- Dziennik Ustaw Nr 53 - Poz. 563 2943- głości i w sposób zapewniający jego dostrzeżenie przez kierującego pojazdem oraz bezpieczne zatrzymanie się we wskazanym miejscu, 2) sygnał do zatrzymania podawany jest w warunkach dostatecznej widoczności tarczą do zatrzymywania pojazdów, a w warunkach niedostatecznej widoczności latarką ze światłem czerwonym lub tarczą do zatrzymywania pojazdów ze światłem odblaskowym lub światłem czerwonym.
2. W celu dokonania sprawdzenia masy lub nacisku osi pojazdu pracownicy zarządów dróg mogą kierować pojazdem.
3. Pracownicy zarządów dróg mogą zatrzymywać pojazdy na obszarze zabudowanym przez całą dobę, a poza obszarem zabudowanym tylko od świtu do zmierzchu i wtedy, kiedy dysponują pojazdem samochodowym oznakowanym emblematem właściwego zarządu drogi.
4. Pracownicy zarządów dróg mogą wykonywać kontroli ruchu drogowego, jeżeli są ubrani w odzież zapewniającą ich łatwą rozpoznaczynności z zakresu walność. §
6. Strażnicy straży gminnych (miejskich) są uprawnieni do wykonywania czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego w odniesieniu do: 1) kierujących pojazdami nie stosujących się do zakazu ruchu w obu kierunkach, 2) uczestników ruchu naruszających

o:

1. a)zatrzymaniu lub postoju pojazdów,
2. b)ruchu motorowerów, rowerów, pojazdów zaprzęgowych oraz o jeździe wierzchem lub pędze­ niu zwierząt,
3. c)ruchu pieszych. 2. W ramach wykonywania czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego strażnicy straży gminnych (miejskich) są upoważnieni do: 1) zatrzymywania pojazdów lub jadących wierzchem;

§ 4ust.

1 i 4 oraz § 5 ust. 3 i 4 stosuje się odpowiednio, 2) sygnał do zatrzymania podawany jest w warunkach dostatecznej widoczności tarczą do zatrzymywania pojazdów, a w warunkach niedostatecznej widoczności latarką ze światłem czerwonym lub tarczą do zatrzymywania pojazdów ze światłem odblaskowym lub światłem czerwonym. 4. Strażnicy straży gminnych (miejskich) są upoważnieni do zatrzymywania kierującego pojazdem na obszarze zabudowanym przez całą dobę, a poza obszarem zabudowanym tylko od świtu do zmierzchu i wtedy, kiedy dysponują pojazdem samochodowym oznakowanym emblematem właściwej straży gminnej (miejskiej). 5. Zatrzymanie pojazdu w przypadku, o którym mowa w ust. 1 pkt 1, może nastąpić wyłącznie na drodze, na której obowiązuje zakaz ruchu w obu kierunkach. 6. Strażnicy straży gminnych (miejskich), w związ­ ku z wykonywaniem czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego, są obowiązani do czasu przybycia Policji uniemożliwić kierowanie pojazdem osobie, co do której istnieje uzasadnione podejrzenie, że znajduje się ona stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu. w § 17. 1. Uczestnik ruchu obowiązany jest stosować się do poleceń i sygnałów oraz wskazówek wydawa- nych przez kontrolującego. 2. W przypadku podania przez kontrolującego sygnału do zatrzymania pojazdu kierujący tym pojazdem jest obowiązany: 1) zatrzymać pojazd, 2) trzymać ręce na kierownicy i nie wysiadać z pojazdu, chyba że zażąda tego kontrolujący, 3) na polecenie kontrolującego:

1. a)wyłączyć silnik pojazdu,
2. b)włączyć światła awaryjne. 3. Kierujący pojazdem lub pasażer pojazdu mogą wysiadać z kontrolowanego pojazdu wyłącznie za ze- 2) sprawdzania dokumentów wymaganych w związku z kierowaniem pojazdem lub jego używaniem, zwoleniem kontrolującego. 3) usuwania, przemieszczania lub blokowania pojazdów w przypadkach i w trybie określonych w odrębnych przepisach. wnętrznych z dnia 29 grudnia 1983 r. w sprawie orga- 3. Zatrzymywanie pojazdów odbywa się z zachowaniem następujących warunków: 1) sygnał do zatrzymania podawany jest przez pieszego strażnika straży gminnych (miejskich) z dostatecznej odległości i w sposób zapewniający jego dostrzeżenie przez kierującego pojazdem oraz bezpieczne zatrzymanie się we wskazanym miejscu, § 18. Traci moc rozporządzenie Ministra Spraw We- nizacji i zasad wykonywania kontroli ruchu drogowego (Dz. U. Nr 75, poz. 341 i z 1996 r. Nr 107, poz. 510). § 19. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 1 lipca 1999 r. Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji: J. Tomaszewski