ROZPORZĄDZENIE MINISTRÓW OBRONY NARODOWEJ ORAZ SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI z dnia 6 sierpnia 1999 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów specjalnych i używanych do celów specjalnych pojazd

ust. 3, z wyjątkiem pkt 13-15, a czołg bojowy, wóz opancerzony oraz inny pojazd gąsienicowy - warunki,

ust. 3 pkt 2, 3, 5, 7 i

1. Inne warunki techniczne tych pojazdów określają wymagania taktyczno-techniczne.
2. W opancerzonym kołowym i gąsienicowym pojeździe specjalnym nie są wymagane światła oświetla ­ jące tablicę rejestracyjną lub numer rejestracyjny naniesiony bezpośrednio na pojeździe.
3. Pojazd gąsienicowy może być wyposażony tylko w jedno światło drogowe i mijania oraz światła pozycyjne lub obrysowe. W pojeździe tym nie są wymagane światła stopu i kierunkowskazów.
4. Siedzenia załogi lub obsługi pojazdów,

ust. 5, muszą być zamocowane w sposób wykluczający nie zamierzoną zmianę ich położenia, umoż­ liwiający jednocześnie, stosownie do potrzeb, ich podnoszenie, obracanie, przesuwanie lub składanie, a drzwi lub klapy włazów - wyposażone w blokady zapobiegające niekontrolowanemu ich zamknięciu lub otwarciu . §

2. Szerokość przyczepy specjalnej nie powinna przekraczać 2,6 m, wysokość 4 m, a dopuszczalna masa całkowita - 12 t.
3. Przyczepa specjalna, z zastrzeżeniem ust. 3, powinna być wyposażona co najmniej w: 1) tylne światła: pozycyjne, kierunkowskazów, stopu, trójkątne odblaskowe i w jedno światło specjalne, 2) przednie białe światła odblaskowe inne niż trójkąt­ ne, 3) hamulec działający na wszystkie koła, sterowany w sposób wymuszony przez kierowcę, 4) błotniki lub inne elementy nadwozia lub podwozia oraz fartuchy przedłużające tylne błotniki o szerokości nie mniejszej niż szerokość opony lub opon kół bliźniaczych, jeśli znajdujący się za kołem element nadwozia lub podwozia, osłaniający tylne koło lub koła, położony jest wyżej nad jezdnią niż 0,25 odległości tego elementu od pionowej płaszczyzny osi tego koła. Poz. 799
4. Ciągniony sprzęt artyleryjski wyposaża się w tylne światła: pozycyjne, kierunkowskazów, stopu oraz odblaskowe - trójkątne, z możliwością ich zasłania­ nia, oraz w jedno światło specjalne. Warunki techniczne układu jezdnego tego sprzętu są każdorazowo określane w wymaganiach taktyczno-technicznych.
5. Światła pozycyjne, kierunkowskazów i stopu cią­ gnionego sprzętu artyleryjskiego oraz przyczep specjalnych muszą funkcjonować zgodnie z odpowiednimi światłami pojazdu ciągnącego.
6. Przyczepa specjalna oraz ciągniony sprzęt artyleryjski, którego zerwane urządzenie sprzęgające może zetknąć się z nawierzchnią drogi i nie zapewnić samoczynnego zatrzymania się, muszą być połączone z pojazdem ciągnącym dodatkowo łańcuchem lub liną.
7. Ciągniony sprzęt artyleryjski oraz przyczepa specjalna o rzeczywistej masie całkowitej przekraczającej 50% rzeczywistej masy całkowitej pojazdu ciągnącego, której system hamowania nie jest sterowany bezpośrednio przez kierowcę, mogą być dopuszczone do ruchu po drodze publicznej pod warunkiem ograniczenia prędkości jazdy zespołu pojazdów do 40 km/h. §
8. Pojazd używany do celów specjalnych Sił Zbrojnych powinien spełniać warunki techniczne określone w § 3 ust. 1-3, z zastrzeżeniem § 6-
9. §
11. Do przewozu osób, poza kabiną kierowcy lub nadwoziem furgonowym, przeznacza się kryty opończą samochód ciężarowy Sił Zbrojnych, wyposażony w: 1) umocowane wzdłuż lub poprzecznie ławki o długo­ ści co najmniej 500 mm na osobę i szerokości nie mniejszej niż 300 mm; odstęp między dwiema są­ siednimi ławkami ustawionymi jedna za drugą nie powinien być mniejszy niż 650 mm, a ustawionymi przeciwlegle - 900 mm, wliczając w to szerokość jednej ławki, 2) podwyższone do wysokości 1 100 mm burty nadwozia skrzyniowego lub założone listwy zabezpieczające, z tym że zamiast podwyższenia tylnej burty, na tylnym skrajnym pałąku może być założony pas bezpieczeństwa, 3) dodatkową apteczkę pierwszej pomocy medycznej - w przypadku przewożenia powyżej 10 osób, 4) dodatkową gaśnicę o pojemności nie mniejszej niż 2 kg środka gaśniczego, umieszczoną na skrzyni ła­ dunkowej.
12. Zamki ścian skrzyni ładunkowej muszą być zabezpieczone przed samoczynnym otwarciem. Wywietrznik w przednim płacie opończy powinien być otwarty, a jej tylny płat - zdjęty lub zrolowany.
13. Dowódca odpowiedzialny za organizację przejazdu może zarządzić przewóz osób pojazdem samochodowym ze zdjętą opończą. §
15. Do przewozu ładunków,

§ 2ust.

2, przeznacza się samochód ciężarowy Sił Zbrojnych, w którym kabina kierowcy jest oddzielona od ładunku, wyposażony w: 1) opończę lub plandekę do przykrycia ładunku, 2) środki łączności - w kolumnie, 3) dwie elektryczne, przenośne latarki zasilane niezależnie od pojazdu, z możliwością użycia filtra żółte­ go z przodu pojazdu i czerwonego z tyłu pojazdu, Dziennik Ustaw Nr 71 - 3841 - 4) urządzenia służące do przenoszenia, mocowania i układania ładunku, 5) dwa kliny dostosowane do rozmiaru ogumienia pojazdu, 6) urządzenie uziemiające, 7) sprzęt saperski: łopata, łom, topór, piła, 8) sprzęt do odkażania i odkażalniki odpowiednie do rodzaju przewożonego środka toksycznego w przypadku jego przewozu, z tym że powierzchnia skrzyni ładunkowej musi być wykonana z materiałów nienasiąkliwych, gładkich i łatwych do odkaża­ nia, 9) apteczkę pierwszej pomocy medycznej, 10) łańcuchy przeciwślizgowe do zakładania na ośnie­ żonej nawierzchni, 11) dodatkową gaśnicę o pojemności nie mniejszej niż 6 kg środka gaśniczego, nadającą się do gaszenia pożaru przewożonego ładunku, z tym że pojazd samochodowy o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t może być wyposażony w jedną przenośną gaśnicę o pojemności co najmniej 2 kg środka gaśni­ czego. 2. Na czas przewozu ładunków,

§ 2ust.

2, pojazd musi być oznakowany z przodu i z tyłu tablicami ostrzegawczymi barwy pomarańczo­ wej. 3. Pojazd przewożący ładunki,

§ 2ust.

2 pkt 1 i 3, należy oznakować dodatkowo czerwonymi chorągiewkami sygnalizacyjnymi umieszczonymi w specjalnych uchwytach, z tyłu po lewej stronie pojazdu oraz z przodu po lewej stronie zderzaka lub na bocznej ścianie skrzyni ładunkowej. 4. Ładunki,

§ 2ust.

2, z wyjątkiem wskazanych w § 8 ust. 1 i 3, przewozi się w zamkniętych i oryginalnych opakowaniach handlowych, zabezpieczonych przed przemieszczaniem się. Ładunki te nie mogą wystawać poza płaszczyznę obrysu pojazdu. 5. W środki łączności,

ust. 1 pkt 2, wyposaża się również pojazdy samochodowe zabezpieczające przewozy ładunków,

§ 2ust.

1. §
3. Niewypały lub niewybuchy przewozi się w sposób umożliwiający ich oddzielne ułożenie w pojemnikach zamocowanych na stałe do pojazdu i wypełnionych do połowy wysokości piaskiem zmieszanym z trocinami.
4. Między kabiną kierowcy a przewożonymi niewypałami lub niewybuchami umieszcza się ekran ochronny z blachy pancernej o grubości od 10 do 20 mm lub ściankę ochraniającą, wypełnioną workami z piaskiem zmieszanym z trocinami.
5. W oddzielnych, przymocowanych do pojazdu i zamkniętych pojemnikach przewozi się materiały wybuchowe i środki zapalające używane do wykonywania prac specjalnych. §
7. Pojazd specjalny oraz pojazd używany do celów specjalnych Sił Zbrojnych może posiadać: 1) urządzenia umożliwiające pływanie, 2) zabezpieczone siatkami szyby oraz światła zewnętrzne, 3) zaczepy do filtrów świateł noktowizyjnych na ramkach świateł drogowych oraz urządzenia do maskowania lub przyciemniania świateł, Poz. 799 4) szyby o zwiększonej wytrzymałości na przebicie oraz peryskopy do obserwacji, z tym że podczas poruszania się po drogach publicznych kierowca pojazdu powinien mieć zapewnione warunki do bezpośredniej obserwacji drogi, 5) automatyczny system przeciwpożarowy, 6) urządzenia lub sprzęt do wyciągania oraz do holowania lub sprzęgania, 7) światło o zmiennym kierunku strumienia - szperacz lub światło robocze, 8) żółte światła błyskowe - tylko pojazd przeznaczony do udzielania pomocy technicznej lub ewakuacji sprzętu oraz stwarzający zagrożenie dla innych uczestników ruchu z uwagi na przeznaczenie lub konstrukcję, 9) światła maskowane oraz specjalne z urządzeniem przyciemniającym lub z filtrem do świateł noktowizyjnych.
8. Światła,

ust. 1 pkt 7-9, muszą być włączane lub wyłączane oddzielnymi włączni­ kami oraz funkcjonować niezależnie od innych świateł pojazdu. §

2. Pojazd specjalny oraz pojazd używany do celów specjalnych Sił Zbrojnych może być oznakowany symbolami przynależności, numerem taktycznym oraz klasyfikacji obciążenia.
3. Pojazd gąsienicowy, pojazd o ograniczonej widoczności z miejsca kierowcy, pojazd, w którym z uwa- gi na przeznaczenie znajdują się materiały niebezpieczne, jak również pojazd nie odpowiadający wymaganiom,

§ 3ust.

2, oznacza się znakiem sporządzonym z materiału odblaskowego, którego wzór stanowi załącznik do rozporządzenia.

1. Znak, o którym mowa w ust. 2, umieszcza się z przodu i z tyłu pojazdu po lewej stronie w odległości do 400 mm od płaszczyzny jego obrysu oraz nie wyżej niż 1 800 mm i nie niżej niż 600 mm od powierzchni jezdni, a wyjątkowo - w miejscu wynikającym z konstrukcji pojazdu. Przyczepę specjalną oraz ciągniony sprzęt artyleryjski oznacza się jednym znakiem umieszczonym z tyłu pojazdu.
2. Decyzję o oznakowaniu pojazdu znakiem, o którym mowa w ust. 2, podejmuje i wpisuje do dowodu rejestracyjnego pojazdu organ właściwy w sprawie rejestracji.
3. Pojazd na podwoziu kołowym lub zespół takich pojazdów o szerokości przekraczającej 2,6 m oznakowuje się z przodu, przy użyciu szablonów, znakiem "f- 2,X m ~" - umieszczonym bezpośrednio na zderzaku lub nadwoziu pojazdu nie wyżej niż 1 800 mm i nie niżej niż 600 mm, widocznym w dzień z odległości co najmniej 50 m przy dobrej przejrzystości powietrza, oraz wyposaża w światła obrysowe. §
4. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem ogłoszenia. Minister Obrony Narodowej: J. Onyszkiewicz Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji: J. Tomaszewski Dziennik Ustaw Nr 71 - 3842- Poz. 799 Załącznik do rozporządzenia Ministrów Obrony Narodo- wej oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 6 sierpnia 1999 r. (poz. 799) ZNAK POJAZDU SPECJALNEGO E E o 00 Przód pojazdu Tył pojazdu