Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 7 września 1999 r. w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji kontroli pojaz

Dziennik Ustaw Nr 81 - 4394- Poz. 918 918 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 7 września 1999 r. w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji kontroli pojazdów. Na podstawie art. 84 ust. 9 pkt 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 98, poz. 602, Nr 123, poz. 779 i Nr 160 poz. 1086 oraz z 1998 r. Nr 106 poz. 668 i Nr 133, poz. 872) zarządza się, co następuje: § 1. Rozporządzenie określa szczegółowe wymagania w stosunku do stacji kontroli pojazdów przeprowadzających badania techniczne w określonym zakresie, wzory dokumentów związanych z uzyskaniem upoważ­ nień do ich przeprowadzania oraz wzór upoważnienia. § 2. Do przeprowadzania badań technicznych pojazdów upoważnia się jednostkę, która: 1) spełnia wymagania techniczno-organizacyjne określone w załączniku nr 1 do rozporządzenia, badaniami oraz jednostek upoważnionych do przeprowadzania tych badań,

1. h)nadawanie i wybijanie numerów na nadwoziach (podwoziach-ramach), silnikach pojazdów oraz wykonywanie tabliczek zastępczych,
2. i)opiniowanie indywidualnego wniosku o zezwolenie na odstępstwo od warunków technicznych, jakim powinien odpowiadać pojazd,
3. j)wyjaśnianie wątpliwości i rozpatrywanie ewentualnych sporów między stacją o podstawowym zakresie badań technicznych a użytkownikiem pojazdu. § 4. 1. Urządzenia i przyrządy stanowiące wyposażenie stanowiska kontrolnego powinny być certyfikowane na zasadach określonych w przepisach o bada- 2) zatrudnia co najmniej dwóch uprawnionych diagnostów spełniających wymagania określone w przepisach w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do diagnostów. niach i certyfikacji oraz dopuszczone do użytkowania w stacjach kontroli pojazdów. Przyrządy pomiarowe powinny być odniesione do wzorców państwowych jednostek miar zgodnie z przepisami Prawa o miarach. § 3. Jednostka może otrzymać upoważnienie jako: 2. Certyfikacji dokonuje akredytowana przez Polskie Centrum Badań i Certyfikacji jednostka certyfikująca, zgodnie z ustawą z dnia 3 kwietnia 1993r. o badaniach i certyfikacji (Dz. U. Nr 55, poz. 250, z 1994r. Nr 27, poz. 96, z 1997r. Nr 104, poz. 661 i Nr 121, poz. 770 oraz z 1999 r. Nr 70, poz. 776). Certyfikacja ta nie dotyczy kontroli metrologicznej przyrządów pomiarowych w rozumieniu przepisów Prawa o miarach. 1) stacja kontroli pojazdów o podstawowym zakresie badań technicznych, obejmującym sprawdzenie oraz ocenę prawidłowości działania poszczególnych zespołów i układów pojazdu, zwłaszcza pod względem bezpieczeństwa jazdy i ochrony środo­ wiska; w szczególnie uzasadnionych przypadkach starosta może rozszerzyć zakres upoważnienia stacji o niektóre badania określone w pkt 2 lit. b)-
4. f)i h), stosownie do możliwości jednostki, 2) okręgowa stacja kontroli pojazdów o rozszerzonym zakresie badań technicznych, obejmującym podstawowy zakres badań technicznych określony w pkt 1, oraz:
5. a)badanie autobusu, którego dopuszczalna pręd­ kość na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h,
6. b)badanie pojazdu używanego do przewozu materiałów niebezpiecznych,
7. c)badanie pojazdu przystosowanego do zasilania gazem,
8. d)pierwsze badanie techniczne pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy za granicą,
9. e)badanie pojazdu skierowanego przez organ kontroli ruchu drogowego lub starostę,
10. f)badanie okresowe pojazdu marki "SAM",
11. g)badanie co do zgodności z warunkami technicznymi pojazdów zabytkowych i pojazdów marki "SAM", o których mowa w przepisach w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań pojazdów zabytkowych i pojazdów marki "SAM" co do zgodności z warunkami technicznymi, wzorów dokumentów związanych z tymi § 5. Urządzenia i przyrządy stanowiące wyposaże­ nie stanowiska kontrolnego powinny posiadać dokumenty okresowej kontroli eksploatacyjnej. § 6. 1. Wykaz urządzeń i przyrządów przeznaczonych dla stacji kontroli pojazdów, które nie mogą być nabywane bez certyfikatu zgodności, oraz sposób przeprowadzania okresowej kontroli eksploatacyjnej urzą­ dzeń i przyrządów kontrolnych określa załącznik nr 2 do rozporządzenia. 2. Wzór karty okresowej kontroli eksploatacyjnej urządzenia (przyrządu) stanowiącego wyposażenie stanowiska kontroli określa załącznik nr 3 do rozporzą­ dzenia. § 7. Przepisów § 4 ust. 1 i § 5 nie stosuje się do urzą­ dzeń i przyrządów określonych: 1) w § 7 ust. 1 pkt 1 załącznika nr 1 do rozporządzenia, o ile urządzenia te były wyprodukowane i zainstalowane w stacji kontroli pojazdów przed dniem 1 maja 1993r. i przewidziane zostały wyłącznie do badań ciągnika rolniczego i przyczepy rolniczej cię­ żarowej, 2) w § 7 ust. 1 pkt 13 i 14 oraz w ust. 2 pkt 2 i 7 załącz·· nika nr 1 do rozporządzenia, Dziennik Ustaw Nr 81 - 4395- 3) w § 7 ust. 2 pkt 4 załącznika nr 1 do rozporządzenia, o ile urządzenia te stanowią element składowy innych urządzeń spełniających wymagania określo­ ne w § 4 ust. 1 i w § 5. § 8. Jeżeli jednostka spełnia wymagania techniczno-organizacyjne określone w § 2, może wystąpić do starosty z pisemnym wnioskiem o przyznanie jej upoważnienia stacji kontroli pojazdów o podstawowym zakresie badań technicznych, rozszerzonym lub jako okręgowa stacja kontroli pojazdów. Wzór wniosku określa załącznik nr 4 do rozporządzenia. § 9. 1. Starosta, po rozpatrzeniu wniosku i stwierdzeniu, że jednostka spełnia wymagane warunki, wydaje upoważnienie, określając w nim: 1) pojazdy, których badanie może być przeprowadzone w danej stacji kontroli pojazdów, a w przypadku stacji o podstawowym zakresie badań - również PQz.91B zakres badań dodatkowych, o których mowa w § 3 pkt 2 lit. b)-
12. f)i h), 2) imiennie uprawnionych diagnostów upoważnio­ nych do dokonywania badań technicznych pojazdów oraz zakres ich upoważnienia. 2. Upoważnienie wydaje się na okres trzech lat. 3. Wzór upoważnienia określa załącznik nr 5 do rozporządzenia. § 10. Wydane przed dniem wejścia w życie rozporządzenia upoważnienia do dokonywania badań technicznych pojazdów zachowują ważność nie dłużej niż do dnia 31 marca 2000 r. § 11. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 7 dni od dnia ogłoszenia. Minister Transportu i Gospodarki Morskiej: T. Syryjczyk Załączniki do rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 7 września 1999 r. (poz. 918) Załącznik nr 1 WYMAGANIA TECHNICZNO-ORGANIZACYJNE DLA STACJI KONTROLI POJAZDÓW 1. Warunki ogólne § 1. 1. Stacja kontroli pojazdÓW powinna znajdować się w pomieszczeniu przelotowym, zapewniającym jeden kierunek ruchu. Dopuszcza się pomieszczenie nie- przelotowe - w odniesieniu do stacji przewidzianej do badania pojazdu o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t lub stacji wykonującej badania specjalistyczne, o ile istnieje możliwość wykonania badania technicznego zgodnie z wymaganiami określonymi w przepisach. 2. Jeżeli stacja kontroli pojazdów jest częścią zakła­ du prowadzącego także inną działalność, powinna ona być wydzielona (odgrodzona) z pozostałego terenu z zapewnieniem bezpośredniego do niej dojazdu. 3. Pojazdom oczekującym na badanie techniczne powinna być zapewniona możliwość swobodnego ich zaparkowania. Liczba miejsc do parkowania powinna wynosić co najmniej: 1) 4 - dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowi­ tej do 3,5 t, 2) 2 - dla pozostałych pojazdów. § 2. 1. Stacja kontroli pojazdów powinna być ozna- czona na zewnątrz (w miejscu widocznym) szyldem barwy niebieskiej z białymi napisami, zawierającymi co najmniej: nazwę jednostki, wyrazy ,,(Okręgowa) Stacja Kontroli Pojazdów", godziny otwarcia stacji. 2. Przy stanowisku kontrolnym powinna być umieszczona tablica, na której znajdować się powinny co najmniej: kopia upoważnienia stacji do dokonywania badań technicznych, cennik opłat za przeprowadzenie badań technicznych pojazdów oraz wykaz czynno- ści kontrolnych dla oceny stanu technicznego pojazdu sporządzony zgodnie z zamieszczoną tabelą. 3. Pracownik dokonujący badań technicznych powinien posiadać identyfikator osobisty zawierający co najmniej imię i nazwisko oraz numer upoważnienia. 4. Dokumenty oraz pieczątki urzędowe powinny być zabezpieczone przed dostępem osób niepowoła­ nych. 2. Stanowisko kontrolne § 3. 1. Stanowisko kontrolne powinno znajdować się w wydzielonym pomieszczeniu o wymiarach i bra- mach: wjazdowej i wyjazdowej, dostosowanych do pojazdu (zespołów pojazdów) przewidzianych do badania. wielkości 2. Stanowisko kontrolne składa się z : 1) płaskiej i poziomej powierzchni mieszczącej badany pojazd (zespół pojazdów), zwanej dalej "ławą pomiarową", i powierzchni pomocniczej mieszczą­ cej urządzenia i przyrządy pomiarowo-kontrolne, 2) kanału przeglądowego i urządzenia do podnoszenia osi pojazdu; kanał przeglądowy może być zastąpiony urządzeniem do podnoszenia całego pojazdu, 3) urządzeń i przyrządów pomiarowo-kontrolnych, 4) wyposażenia technologicznego, 5) stanowiska zewnętrznego do pomiarów akustycznych. § 4. 1. Długość stanowiska kontrolnego powinna być większa niż długość kanału przeglądowego (§ 6