DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 13 lipca 2000 r. Nr 54 TREÂå: Poz.: ROZPORZÑDZENIE RADY MINISTRÓW 651 — z dnia 4 lipca 2000 r. w sprawie szczegó∏owych zasad wprowadzania op∏at za przeprawy promowe na drogach publicznych . . . . . . . . . . . . . . . . . 3341 ROZPORZÑDZENIA: 652 — Ministra Gospodarki z dnia 5 maja 2000 r. w sprawie szczegó∏owych zasad i trybu udzielania oraz sposobu wykorzystania dotacji przeznaczonej dla górnictwa siarki, soli, rud cynku i o∏owiu, barytu i w´gla brunatnego wydobywanego metodà g∏´binowà, uj´tej w bud˝ecie paƒstwa w cz´Êci, której dysponentem jest minister w∏aÊciwy do spraw gospodarki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3342 653 — Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji z dnia 27 czerwca 2000 r. zmieniajàce rozporzàdzenie w sprawie op∏at abonamentowych za u˝ywanie odbiorników radiofonicznych i telewizyjnych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3344 OBWIESZCZENIE 654 — Ministra Finansów z dnia 14 czerwca 2000 r. w sprawie og∏oszenia jednolitego tekstu ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych . . . . . . . . . . . . . 3345 651 ROZPORZÑDZENIE RADY MINISTRÓW z dnia 4 lipca 2000 r. w sprawie szczegó∏owych zasad wprowadzania op∏at za przeprawy promowe na drogach publicznych. Na podstawie art. 13 ust. 4 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. Nr 14, poz. 60, z 1988 r. Nr 19, poz. 132, z 1989 r. Nr 35, poz. 192, z 1990 r. Nr 34, poz. 198, z 1991 r. Nr 75, poz. 332, z 1993 r. Nr 47, poz. 212, z 1994 r. Nr 127, poz. 627, z 1997 r. Nr 6, poz. 31, Nr 80, poz. 497, Nr 106, poz. 677 i Nr 123, poz. 780, z 1998 r. Nr 106, poz. 668 i Nr 162, poz. 1126 oraz z 2000 r. Nr 12, poz. 136) zarzàdza si´, co nast´puje: §
- Rozporzàdzenie okreÊla szczegó∏owe zasady wprowadzania op∏at za przeprawy promowe na drogach publicznych, zwanych dalej „op∏atami”, organy w∏aÊciwe do ustalania stawek tych op∏at i organy w∏aÊciwe do ich pobierania. z uwzgl´dnieniem nat´˝enia ruchu oraz kosztów poboru op∏at i oferty przewoênika. §
- WysokoÊç op∏aty powinna byç ustalana w zale˝noÊci od: 1) rodzaju przewozu, 2) kategorii przewo˝onego pojazdu.
- Ustala si´ nast´pujàce rodzaje przewozów promem: 1) przewóz osób, 2) przewóz ∏adunku, 3) przewóz zwierzàt, 4) przewóz pojazdów. §
- Organem w∏aÊciwym do wprowadzenia op∏at jest zarzàdca drogi, w ciàgu której jest zlokalizowana przeprawa promowa. §
- Ustala si´ nast´pujàce kategorie przewo˝onych promem pojazdów: §
- Stawki op∏at za jednorazowy przewóz promem ustala zarzàdca drogi na podstawie kalkulacji uwzgl´dniajàcej koszty utrzymania przeprawy promowej, 1) kategoria 1 — trójko∏owe lub czteroko∏owe pojazdy samochodowe o masie w∏asnej nie przekraczajàcej 550 kg, rowery, motorowery, Dziennik Ustaw Nr 54 — 3342 — Poz. 651 i 652 2) kategoria 2 — pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie ca∏kowitej nie przekraczajàcej 3,5 t, z wyjàtkiem autobusów, oraz zespo∏y tych pojazdów, §
- Organem w∏aÊciwym do pobierania op∏at jest zarzàd drogi, w ciàgu której jest zlokalizowana przeprawa promowa. 3) kategoria 3 — autobusy o dwóch osiach, ciàgniki rolnicze, ciàgniki samochodowe bez naczep, pojazdy zaprz´gowe,
- Zarzàd drogi mo˝e upowa˝niç do pobierania op∏at przewoênika dokonujàcego przewozów. 4) kategoria 4 — samochody ci´˝arowe o dopuszczalnej masie ca∏kowitej przekraczajàcej 3,5 t, autobusy o trzech i wi´cej osiach, ciàgniki rolnicze z przyczepami, pojazdy cz∏onowe o ca∏kowitej liczbie osi do pi´ciu, §
- Op∏aty nie mogà byç zmieniane cz´Êciej ni˝ co 6 miesi´cy. 5) kategoria 5 — zespo∏y pojazdów sk∏adajàce si´ z samochodu ci´˝arowego o dopuszczalnej masie ca∏kowitej przekraczajàcej 3,5 t i przyczepy albo autobusu i przyczepy oraz pojazdy cz∏onowe o ca∏kowitej liczbie osi powy˝ej pi´ciu, a tak˝e pojazdy specjalne. §
- Nie pobiera si´ op∏aty za przewóz osób promem od kierowcy przewo˝onego pojazdu.
- Nie pobiera si´ op∏aty za przewóz ∏adunku promem od osoby przewo˝àcej: 1) baga˝ r´czny, którego masa nie przekracza 20 kg na osob´, 2) ma∏e zwierz´ta przewo˝one jako baga˝. §
- Zarzàdca drogi mo˝e ustalaç dla mieszkaƒców gmin oraz miast na prawach powiatu, na których terenie jest zlokalizowana przeprawa promowa:
- WysokoÊci op∏at powinny byç og∏aszane, z czternastodniowym wyprzedzeniem, w prasie o zasi´gu ogólnokrajowym i lokalnym oraz udost´pniane w punktach poboru op∏at. §
- Op∏aty mogà byç pobierane: 1) w gotówce, 2) za pomocà kart magnetycznych lub kredytowych, 3) przy u˝yciu elektronicznych urzàdzeƒ rejestrujàcych, 4) w drodze nabycia winiety lub karty op∏aty promowej. §
- Na ˝àdanie korzystajàcego z przeprawy promowej zarzàd drogi jest obowiàzany wystawiç pisemny rachunek. §
- Przeprawa promowa, za którà sà pobierane op∏aty, powinna byç oznakowana tablicà informujàcà o odp∏atnoÊci za przewóz. §
- Do spraw wszcz´tych przed dniem wejÊcia w ˝ycie rozporzàdzenia stosuje si´ przepisy dotychczasowe. 1) op∏aty zrycza∏towane lub abonamentowe, 2) bonifikaty w stosunku do op∏at jednorazowych.
- W przypadkach uzasadnionych wzgl´dami spo∏ecznymi lub ekonomicznymi oraz bezpieczeƒstwa i porzàdku publicznego, zarzàdca drogi mo˝e wprowadzaç dla okreÊlonych rodzajów przewozów zerowe stawki op∏at, z uwzgl´dnieniem pojazdów Si∏ Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej. §
- Do czasu wprowadzenia op∏at na zasadach wynikajàcych z rozporzàdzenia majà zastosowanie dotychczasowe zasady. §
- Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie z dniem og∏oszenia. Prezes Rady Ministrów: J. Buzek 652 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA GOSPODARKI z dnia 5 maja 2000 r. w sprawie szczegó∏owych zasad i trybu udzielania oraz sposobu wykorzystania dotacji przeznaczonej dla górnictwa siarki, soli, rud cynku i o∏owiu, barytu i w´gla brunatnego wydobywanego metodà g∏´binowà, uj´tej w bud˝ecie paƒstwa w cz´Êci, której dysponentem jest minister w∏aÊciwy do spraw gospodarki. Na podstawie art. 37 ust. 1 ustawy bud˝etowej na rok 2000 z dnia 21 stycznia 2000 r. (Dz. U. Nr 7, poz. 85) zarzàdza si´, co nast´puje: §
- Dotacj´ okreÊlonà w art. 37 ust. 1 ustawy bud˝etowej na rok 2000 z dnia 21 stycznia 2000 r., zwanà dalej „dotacjà”, przeznacza si´ na pokrycie kosztów: 1) ca∏kowitej likwidacji kopalni siarki „Machów” wraz z wyrobiskiem „Piaseczno”, 2) ca∏kowitej likwidacji kopalni siarki „Grzybów”, 3) ca∏kowitej likwidacji kopalni siarki „Jeziórko”, 4) ca∏kowitej likwidacji zak∏adu górniczego „¸´˝kowice” i cz´Êciowej likwidacji zak∏adu górniczego „Bochnia” w ramach likwidacji kopalni soli „Bochnia” oraz utrzymania i zabezpieczenia zabytkowej cz´Êci kopalni soli „Bochnia”, 5) ponoszonych po zakoƒczeniu likwidacji zak∏adu górniczego rud cynku i o∏owiu „Boles∏aw” oraz li-