Dziennik Ustaw Nr 197 — 12374 — Poz. 1666 1666 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1) z dnia 18 listopada 2002 r. w sprawie szczegó∏owego trybu przeprowadzania inspekcji w zakresie kwalifikacji i sk

§ 1

, sporzàdza protokó∏ w 3 egzemplarzach, które podpisuje inspektor i kapitan bàdê osoba przez niego wyznaczona. Po jednym egzemplarzu protoko∏u otrzymujà kapitan kontrolowanego statku bàdê osoba przez niego wyznaczona oraz armator statku. Trzeci egzemplarz do∏àcza si´ do akt sprawy. §

1. Organ inspekcyjny wyznacza inspektorów do przeprowadzenia inspekcji. §
2. Przy przeprowadzaniu inspekcji na statkach morskich, zwanych dalej „statkami”, powinien byç obecny kapitan statku lub wyznaczona przez niego osoba. §
4. W trakcie przeprowadzania inspekcji,

§ 1, organ inspekcyjny sprawdza, czy: 2.

Organ inspekcyjny wpisuje w protokole polecenia i zalecenia pokontrolne dla armatora i kapitana statku, wydane na podstawie wyników inspekcji,

§ 1. 1) na statku znajduje si´ certyfikat bezpiecznej obs∏ugi lub inny dokument, okre

Êlajàcy wymagany sk∏ad za∏ogi;

1. Kapitan bàdê osoba przez niego wyznaczona, przed podpisaniem protoko∏u, mo˝e zg∏osiç do jego ustaleƒ pisemne zastrze˝enia, które wnosi do dyrektora w∏aÊciwego urz´du morskiego. 2) wymagany sk∏ad za∏ogi jest zgodny z rzeczywistym stanem na pok∏adzie;
2. W terminie 7 dni dyrektor w∏aÊciwego urz´du morskiego: 3) cz∏onkowie za∏ogi zatrudnieni na statku posiadajà wymagane odr´bnymi przepisami dyplomy, Êwiadectwa, zaÊwiadczenia albo zezwolenia lub ich potwierdzenia, w myÊl Prawid∏a I/10 Mi´dzynarodowej konwencji o wymaganiach w zakresie wyszkolenia marynarzy, wydawania im Êwiadectw oraz pe∏nienia wacht, 1978, sporzàdzonej w Londynie dnia 7 lipca 1978 r. (Dz. U. z 1984 r. Nr 39, poz. 201 i 202 oraz z 1999 r. Nr 30, poz. 286), lub dokumenty potwierdzajàce z∏o˝enie aplikacji; 1) uwzgl´dniajàc zastrze˝enia, dokonuje zmian w protokole albo 4) dokumenty, o których mowa w pkt 1 i 3, sà dost´pne na statku w oryginale; 5) dokumenty, o których mowa w pkt 3, sà autentyczne i wa˝ne; 6) rozk∏ady wacht uwzgl´dniajà przewidziane przepisami ustawy o pracy na morskich statkach handlowych okresy odpoczynku, czy sà one przestrzegane i czy sà we w∏aÊciwy sposób podane do wiadomoÊci za∏ogi. 2) w drodze decyzji odmawia uwzgl´dnienia zmian w protokole.
3. Kapitan zg∏asza na piÊmie wykonanie poleceƒ pokontrolnych organowi inspekcyjnemu, który je wyda∏, w ustalonym przez niego terminie. §
5. W przypadku stwierdzenia w trakcie inspekcji, ˝e naruszone zosta∏y obowiàzujàce przepisy w zakresie kwalifikacji i sk∏adu za∏óg statków, organ inspekcyjny podejmuje dzia∏ania okreÊlone w art. 12 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o bezpieczeƒstwie morskim.
6. Organ inspekcyjny zezwala na opuszczenie portu po uzyskaniu pozytywnego wyniku ponownie przeprowadzonej inspekcji. §
7. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie 14 dni od dnia og∏oszenia.
8. W przypadku uzasadnionego podejrzenia co do autentycznoÊci dokumentów, o których mowa w ust. 1, wystawionych przez: 1) administracj´ morskà Rzeczypospolitej Polskiej, organ inspekcyjny zatrzymuje dokument za pokwitowaniem oraz przesy∏a go prokuratorowi lub Policji, z powiadomieniem wystawcy dokumentu; 2) inne administracje, organ inspekcyjny dokonuje sprawdzenia ich autentycznoÊci korespondencyj- Minister Infrastruktury: M. Pol ——————— 1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzàdo- wej — gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 29 marca 2002 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 32, poz. 302).