Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 listopada 2002 r. w sprawie wolnej burty statków morskich.

Dziennik Ustaw Nr 223 — 13989 — Poz. 1873 i 1874 1873 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA GOSPODARKI1) z dnia 18 grudnia 2002 r. w sprawie zmiany ostatecznego Êrodka ochronnego w postaci kontyngentu iloÊciowego na przywóz na polski obszar celny prz´dzy z w∏ókien syntetycznych akrylowych oraz mieszanek tych w∏ókien z we∏nà lub cienkà sierÊcià zwierz´cà, pochodzàcej z Republiki Litewskiej. Na podstawie art. 22a i art. 27 ust. 2 ustawy z dnia 21 czerwca 2001 r. o ochronie przed nadmiernym przywozem na polski obszar celny niektórych towarów tekstylnych i odzie˝owych (Dz. U. Nr 110, poz. 1188 oraz z 2002 r. Nr 125, poz. 1063, Nr 153, poz. 1271 i Nr 188, poz. 1572) zarzàdza si´, co nast´puje: §

1. W decyzji Ministra Gospodarki z dnia 12 lipca 2000 r. w sprawie ustanowienia ostatecznego Êrodka ochronnego w postaci kontyngentu iloÊciowego na przywóz na polski obszar celny prz´dzy z w∏ókien syntetycznych akrylowych oraz mieszanek tych w∏ókien ——————— 1) Minister Gospodarki kieruje dzia∏em administracji rzàdo- z we∏nà lub cienkà sierÊcià zwierz´cà, pochodzàcej z Republiki Litewskiej (M. P. Nr 22, poz. 455 oraz z 2002 r. Nr 14, poz. 232) § 3 otrzymuje brzmienie: „§ 3.
2. Niewykorzystany kontyngent z danego kwarta∏u lub okresu nie powi´ksza wielkoÊci kontyngentu ustanowionego na kwarta∏ lub okres nast´pny, z zastrze˝eniem ust.
4. WielkoÊç kontyngentu niewykorzystana w I kwartale 2002 r. powi´ksza wielkoÊç kontyngentu ustanowionego na I okres o 100 ton.”. §
5. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie z dniem og∏oszenia. wej — gospodarka, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 1 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 1 lipca 2002 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Gospodarki (Dz. U. Nr 97, poz. 867). Minister Gospodarki: J. Piechota 1874 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1) z dnia 14 listopada 2002 r. w sprawie wolnej burty statków morskich. Na podstawie art. 16 ust. 5 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o bezpieczeƒstwie morskim (Dz. U. Nr 109, poz. 1156) zarzàdza si´, co nast´puje: z zastrze˝eniem § 2; 2) organy uprawnione do tych czynnoÊci; 3) wzory mi´dzynarodowych Êwiadectw wolnej burty. Rozdzia∏ 1 Przepisy ogólne §
6. Rozporzàdzenie okreÊla: 1) szczegó∏owy tryb post´powania w sprawach wyznaczania wolnej burty statków morskich, odbywajàcych podró˝e mi´dzynarodowe oraz s∏u˝àcych do transportu lub czynnoÊci pomocniczych w zakresie rybo∏ówstwa morskiego, ——————— 1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzàdo- wej — gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 29 marca 2002 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 32, poz. 302). §
7. Przepisów rozporzàdzenia nie stosuje si´ do: 1) statków sportowych; 2) statków rybackich; 3) statków o d∏ugoÊci mniejszej ni˝ 24 m, których st´pka zosta∏a po∏o˝ona lub które znalaz∏y si´ w podobnym stadium budowy w dniu 28 sierpnia 1969 r. lub póêniej; 4) statków o pojemnoÊci brutto mniejszej ni˝ 150, których st´pka zosta∏a po∏o˝ona, lub które znalaz∏y si´ w podobnym stadium budowy przed dniem 28 sierpnia 1969 r. §
8. W rozumieniu przepisów rozporzàdzenia: Dziennik Ustaw Nr 223 — 13990 — 1) za statek rybacki uwa˝a si´ statek morski przeznaczony do po∏owów ryb, wielorybów, fok, morsów lub innych ˝ywych zasobów morza; 2) za podró˝ mi´dzynarodowà uwa˝a si´ podró˝ w czasie, której nast´puje przekroczenie granicy paƒstwowej. §
9. Statki, o których mowa w § 1 pkt 1, zwane dalej „statkami”, nie mogà wyjÊç w morze, je˝eli nie zostanà oznakowane znakiem wolnej burty oraz zaopatrzone w mi´dzynarodowe Êwiadectwo wolnej burty lub odpowiednio w mi´dzynarodowe Êwiadectwo zwolnienia od wymagaƒ wolnej burty, zgodnie z postanowieniami niniejszego rozporzàdzenia. §
10. Wolna burta jest to pionowa odleg∏oÊç od górnej kraw´dzi linii pok∏adowej do górnej kraw´dzi linii ∏adunkowej, mierzona w sposób ustalony w Mi´dzynarodowej konwencji o liniach ∏adunkowych, sporzàdzonej w Londynie dnia 5 kwietnia 1966 r. (Dz. U. z 1969 r. Nr 33, poz. 282), zwanej dalej „konwencjà”. §
11. Znak wolnej burty stanowià: kràg wolnej burty oraz linie ∏adunkowe wskazujàce najwi´ksze dopuszczalne zanurzenie statku w ró˝nych okolicznoÊciach i ró˝nych porach roku, wed∏ug zasad okreÊlonych w konwencji. Rozdzia∏ 2 Wyznaczanie wolnej burty i wydawanie Êwiadectw wolnej burty §
13. Do wyznaczania wolnej burty stosuje si´ prawid∏a dla okreÊlenia linii ∏adunkowych stanowiàce za∏àcznik I do konwencji oraz odpowiednie przepisy prawid∏a 13, rozdzia∏u II—1 Mi´dzynarodowej konwencji o bezpieczeƒstwie ˝ycia na morzu, 1974, sporzàdzonej w Londynie dnia 1 listopada 1974 r. (Dz. U. z 1984 r. Nr 61, poz. 318 i 319) wraz z Protoko∏em z 1978 r. dotyczàcym Mi´dzynarodowej konwencji o bezpieczeƒstwie ˝ycia na morzu, 1974 , sporzàdzonym w Londynie dnia 17 lutego 1978 r. (Dz. U. z 1984 r. Nr 61, poz. 320 i 321 oraz z 1986 r. Nr 35, poz. 177).
14. Do wyznaczania wolnej burty, wydawania mi´dzynarodowych Êwiadectw wolnej burty i mi´dzynarodowych Êwiadectw zwolnienia od wymagaƒ wolnej burty oraz dokonywania odpowiednich wpisów w tych Êwiadectwach uprawniona jest instytucja klasyfikacyjna, uznana zgodnie z odr´bnymi przepisami. §
16. Statek, dla którego wyznaczono wolnà burt´, otrzymuje znak wolnej burty, który nale˝y umieÊciç na obu burtach statku, na zasadach okreÊlonych w konwencji.
17. Statek, który zosta∏ oznakowany znakiem wolnej burty w sposób prawid∏owy i trwa∏y, otrzymuje mi´dzynarodowe Êwiadectwo wolnej burty. Wzór Êwiadectwa okreÊla za∏àcznik nr 1 do rozporzàdzenia. §
19. Mi´dzynarodowe Êwiadectwo wolnej burty, zwane dalej „Êwiadectwem”, wystawia si´ w jednym oryginale oraz niezb´dnej liczbie kopii. Âwiadectwo jest wa˝ne przez okres 5 lat, pod warunkiem potwierdzania dokonywania przeglàdów rocznych statku. Poz. 1874
20. Wydanie nowego Êwiadectwa nast´puje po dokonaniu przeglàdu statku.
21. W przypadku gdy wa˝noÊç Êwiadectwa wygasa, a statek nie znajduje si´ w porcie, w którym mo˝e zostaç dokonany przeglàd, dyrektor urz´du morskiego a za granicà konsul przed∏u˝a wa˝noÊç Êwiadectwa w celu umo˝liwienia dokoƒczenia podró˝y do tego portu, jednak na okres nie d∏u˝szy ni˝ 3 miesiàce.
22. W przypadku okreÊlonym w ust. 3, statek bez uzyskania nowego Êwiadectwa nie mo˝e opuÊciç portu, w którym mo˝e zostaç dokonany przeglàd. §
23. Mi´dzynarodowe Êwiadectwo wolnej burty stwierdza, ˝e statek zosta∏ poddany przeglàdowi, ocechowany znakiem wolnej burty i ˝e wolna burta zosta∏a wyznaczona zgodnie z postanowieniami konwencji. §
25. Âwiadectwo zwolnienia od wymagaƒ wolnej burty wydaje si´ statkowi: 1) o dotychczas niespotykanych elementach konstrukcyjnych, w przypadku których zastosowanie poszczególnych postanowieƒ konwencji mog∏oby powa˝nie zahamowaç badania majàce na celu rozwój takich elementów i ich stosowanie; 2) który nie odbywa podró˝y mi´dzynarodowych, lecz na skutek wyjàtkowych okolicznoÊci ma podjàç jednorazowà podró˝ mi´dzynarodowà; 3) odbywajàcemu podró˝e mi´dzynarodowe mi´dzy portami polskimi a sàsiadujàcymi portami innych paƒstw, jeÊli takie zwolnienie przewidujà porozumienia zawarte przez Rzeczpospolità Polskà.
26. Wzór Êwiadectwa, o którym mowa w ust. 1, okreÊla za∏àcznik nr 2 do rozporzàdzenia.
27. Dyrektor urz´du morskiego mo˝e przed∏u˝yç wa˝noÊç Êwiadectwa zwolnienia od wymagaƒ wolnej burty, wydanego na podstawie ust. 1 pkt 1 i
28. Okres wa˝noÊci Êwiadectwa zwolnienia od wymagaƒ wolnej burty wraz z przed∏u˝eniem nie mo˝e przekraczaç 5 lat.
29. Do mi´dzynarodowego Êwiadectwa zwolnienia od wymagaƒ wolnej burty stosuje si´ odpowiednio przepisy § 9 ust. 2—
30. §
31. Niezale˝nie od wydania Êwiadectwa, o którym mowa w § 9, wyznaczenie wolnej burty statków pasa˝erskich powinno byç stwierdzone w certyfikacie bezpieczeƒstwa statku pasa˝erskiego, wydanym na podstawie odr´bnych przepisów. §
32. W ka˝dym wypadku zastosowania przepisów § 11 ust. 1 pkt 1 i 3 organ wyznaczajàcy wolnà burt´ obowiàzany jest sporzàdziç i przes∏aç do ministra w∏aÊciwego do spraw gospodarki morskiej informacj´ przewidzianà odpowiednimi postanowieniami konwencji. Informacj´ sporzàdza si´ w j´zykach polskim i angielskim. §
33. Orygina∏ mi´dzynarodowego Êwiadectwa wolnej burty i mi´dzynarodowego Êwiadectwa zwolnienia od wymagaƒ wolnej burty powinien byç wywieszony na statku w widocznym miejscu, a kopia powin- Dziennik Ustaw Nr 223 — 13991 — na znajdowaç si´ w dyspozycji kapitana statku w celu przedstawienia w∏aÊciwym w∏adzom na ich ˝àdanie. Poz. 1874 §
34. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie 14 dni od dnia og∏oszenia. Rozdzia∏ 3 Przepisy koƒcowe §
35. Âwiadectwa wydane przed dniem wejÊcia w ˝ycie rozporzàdzenia zachowujà swojà wa˝noÊç na czas, na jaki zosta∏y wydane. Minister Infrastruktury: M. Pol. Dziennik Ustaw Nr 223 — 13992 — Poz. 1874 Za∏àczniki do rozporzàdzenia Ministra Infrastruktury z dnia 14 listopada 2002 r. (poz. 1874) Za∏àcznik nr 1 WZÓR Dziennik Ustaw Nr 223 — 13993 — Poz. 1874 Dziennik Ustaw Nr 223 — 13994 — Poz. 1874 Dziennik Ustaw Nr 223 — 13995 — Poz. 1874 Dziennik Ustaw Nr 223 — 13996 — Poz. 1874 Za∏àcznik nr 2 WZÓR Dziennik Ustaw Nr 223 — 13997 — Poz. 1874 Dziennik Ustaw Nr 223 — 13998 — Poz. 1874 Dziennik Ustaw Nr 223 — 13999 — Poz. 1874