Dziennik Ustaw Nr 130 — 8727 — Poz. 1192 1192 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1) z dnia 25 czerwca 2003 r. w sprawie warunków, jakie powinny spe∏niaç obiekty budowlane oraz naturalne w otoczeniu

ust. 1, nie mogà, z zastrze˝eniem § 4, naruszaç wyznaczonych powierzchni ograniczajàcych. § 4. Obiekty trudno dostrzegalne z powietrza, w tym napowietrzne linie, maszty, wolno stojàce anteny, nie mogà naruszaç wysokoÊci powierzchni ograniczajàcych, pomniejszonych o co najmniej 10 m. § 5. W przypadku powierzchni ograniczajàcych nak∏adajàcych si´ jedna nad drugà, za obowiàzujàcà przyjmuje si´ powierzchni´ po∏o˝onà ni˝ej. § 6. Prezes Urz´du Lotnictwa Cywilnego, zwany dalej „Prezesem”, w przypadku lotniska lotnictwa cywilnego, albo organ nadzoru nad lotnictwem wojskowym, w przypadku lotniska lotnictwa paƒstwowego lub lotniska lotnictwa paƒstwowego u˝ytkowanego przez lotnictwo cywilne, mo˝e, w przypadkach niepowodujàcych powstania zagro˝enia dla bezpieczeƒstwa statków powietrznych, udzieliç zgody na odstàpienie od okreÊlonych w rozporzàdzeniu wymogów dotyczàcych powierzchni ograniczajàcych. § 7. 1. Obiekty budowlane usytuowane na terenach powierzchni ograniczajàcych nie mogà powodowaç ——————— 1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzàdo- wej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 29 marca 2002 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 32, poz. 302 oraz z 2003 r. Nr 19, poz. 165). § 8. Przez przeszkody lotnicze, usytuowane w otoczeniu lotniska, rozumie si´, z zastrze˝eniem § 4, sztuczne lub naturalne obiekty naziemne albo ich cz´Êci lub skrajnie tras komunikacyjnych, o wysokoÊciach przekraczajàcych powierzchnie ograniczajàce. § 9. Przez przeszkod´ pozostajàcà w cieniu przeszkody usytuowanej w otoczeniu lotniska dla samolotów rozumie si´ obiekt, którego wierzcho∏ek nie przekracza: 1) w strefie podejÊcia lub wznoszenia:

1. a)wycinka p∏aszczyzny poziomej, przechodzàcej przez wierzcho∏ek przeszkody istniejàcej i rozciàgajàcej si´ w kierunku od lotniska,
2. b)wycinka p∏aszczyzny, o nachyleniu 10%, wyprowadzonej w dó∏ z wierzcho∏ka przeszkody istniejàcej, w kierunku lotniska; 2) w granicach powierzchni sto˝kowej lub powierzchni poziomej wewn´trznej — powierzchni sto˝kowej lub z∏o˝onej, o nachyleniu 20%, wyprowadzonej w dó∏ z wierzcho∏ka przeszkody istniejàcej. § 10. Przez przeszkod´ pozostajàcà w cieniu przeszkody usytuowanej w otoczeniu lotniska dla Êmig∏owców rozumie si´ obiekt, którego wierzcho∏ek nie przekracza: 1) w strefie podejÊcia lub wznoszenia:
3. a)wycinka p∏aszczyzny poziomej, przechodzàcej przez wierzcho∏ek przeszkody istniejàcej i rozciàgajàcej si´ w kierunku od lotniska,
4. b)wycinka p∏aszczyzny, o nachyleniu 30%, wyprowadzonej w dó∏ z wierzcho∏ka przeszkody istniejàcej, w kierunku lotniska; 2) w granicach powierzchni sto˝kowej lub powierzchni poziomej wewn´trznej — powierzchni sto˝kowej lub z∏o˝onej, o nachyleniu 30%, wyprowadzonej w dó∏, z wierzcho∏ka przeszkody istniejàcej. Rozdzia∏ 2 Powierzchnie ograniczajàce lotnisk lotnictwa cywilnego dla samolotów § 11. Ilekroç w niniejszym rozdziale jest mowa o: 1) kodzie referencyjnym lotniska (drogi startowej) — nale˝y przez to rozumieç symbol z∏o˝ony z cyfry Dziennik Ustaw Nr 130 — 8728 — Poz. 1192 i litery, stanowiàcy podstaw´ do ustalania g∏ównych parametrów pola manewrowego lotniska lotnictwa cywilnego dla samolotów oraz parametrów powierzchni ograniczajàcych wysokoÊci obiektów budowlanych oraz naturalnych w jego otoczeniu; cyfry kodu referencyjnego i odpowiadajàce im d∏ugoÊci dróg startowych w warunkach standardowych okreÊla za∏àcznik nr 1 do rozporzàdzenia; nà powierzchni´, usytuowanà poza koƒcem drogi startowej lub zabezpieczeniem wyd∏u˝onego startu, wyznaczonà przez: 2) powierzchni podejÊcia — nale˝y przez to rozumieç, z zastrze˝eniem § 14 ust. 2, nachylonà p∏aszczyzn´ lub uk∏ad powierzchni przed progiem, wyznaczone przez:
5. b)dwie kraw´dzie wyprowadzone z koƒców kraw´dzi dolnej i rozchodzàce si´ na zewnàtrz symetrycznie pod okreÊlonym kàtem w stosunku do toru wznoszenia, do osiàgni´cia okreÊlonej ostatecznej szerokoÊci, nast´pnie biegnàce jako równoleg∏e w pozosta∏ej cz´Êci powierzchni wznoszenia,
6. a)kraw´dê dolnà o okreÊlonej d∏ugoÊci, po∏o˝onà poziomo, prostopadle do przed∏u˝enia osi drogi startowej, w ustalonej odleg∏oÊci przed progiem i na wzniesieniu progu w osi drogi startowej,
7. b)dwie kraw´dzie wyprowadzone z koƒców kraw´dzi dolnej, rozchylone na zewnàtrz symetrycznie pod okreÊlonym kàtem w stosunku do przed∏u˝enia p∏aszczyzny pionowej przechodzàcej przez oÊ drogi startowej i równoleg∏e do tej osi w cz´Êci poziomej,
8. c)kraw´dê górnà, równoleg∏à do kraw´dzi dolnej, po∏o˝onà na okreÊlonym wzniesieniu; 3) powierzchni poziomej wewn´trznej — nale˝y przez to rozumieç p∏aszczyzn´ poziomà, usytuowanà na wysokoÊci 45 m powy˝ej ustalonego wzniesienia wyjÊciowego, której kraw´dê zewn´trzna jest wyznaczona w okreÊlonej odleg∏oÊci od jednego lub od kilku punktów odniesienia w tym celu ustalonych, a kraw´dê wewn´trznà tworzy kraw´dê przeci´cia si´ jej z powierzchnià przejÊciowà; 4) powierzchni przejÊciowej — nale˝y przez to rozumieç powierzchni´ z∏o˝onà, wyprowadzonà pochy∏o w gór´ i na zewnàtrz od bocznej kraw´dzi pasa drogi startowej lub zabezpieczenia pola wzlotów oraz od cz´Êci kraw´dzi bocznej powierzchni podejÊcia, do przeci´cia si´ z powierzchnià poziomà wewn´trznà i wyznaczonà przez:
9. a)kraw´dê dolnà, rozpoczynajàcà si´ w miejscu przecinania si´ bocznej kraw´dzi powierzchni podejÊcia z powierzchnià poziomà wewn´trznà i przebiegajàcà po bocznej kraw´dzi powierzchni podejÊcia, nast´pnie po kraw´dzi bocznej pasa drogi startowej lub zabezpieczenia pola wzlotów,
10. b)kraw´dê górnà, usytuowanà w powierzchni poziomej wewn´trznej; 5) powierzchni sto˝kowej — nale˝y przez to rozumieç powierzchni´ nachylonà w gór´ i na zewnàtrz, wyprowadzonà z zewn´trznej kraw´dzi powierzchni poziomej wewn´trznej, wyznaczonà przez:
11. a)kraw´dê dolnà, poziomà, prostopad∏à do osi drogi startowej i po∏o˝onà albo w okreÊlonej odleg∏oÊci poza koƒcem drogi startowej, albo na koƒcu zabezpieczenia wyd∏u˝onego startu, je˝eli ono istnieje, zale˝nie od tego, która z tych odleg∏oÊci jest wi´ksza,
12. c)kraw´dê górnà poziomà, prostopad∏à do okreÊlonego toru wznoszenia; 7) punktach odniesienia — nale˝y przez to rozumieç punkty,

pkt 3; mogà nimi byç:

1. a)Êrodek geometryczny g∏ównej drogi startowej lub Êrodek pola wzlotów, dla dróg startowych o cyfrze kodu referencyjnego 1 lub 2;
2. b)punkty przeci´cia si´ czo∏owych kraw´dzi drogi startowej z osià tej drogi o cyfrze kodu referencyjnego 3 lub 4; 8) wzniesieniu dowolnego punktu le˝àcego na kraw´dzi dolnej — nale˝y przez to rozumieç wzniesienie równe:
3. a)wzniesieniu powierzchni podejÊcia w tym punkcie;
4. b)wzniesieniu w tym punkcie bocznej kraw´dzi pasa drogi startowej lub zabezpieczenia pola wzlotów; 9) wzniesieniu kraw´dzi dolnej — nale˝y przez to rozumieç wzniesienie równe:
5. a)wzniesieniu najwy˝ej po∏o˝onego punktu na przed∏u˝eniu osi drogi startowej pomi´dzy koƒcem drogi startowej a kraw´dzià dolnà powierzchni wznoszenia lub
6. b)wzniesieniu najwy˝ej po∏o˝onego punktu na powierzchni terenu, na osi zabezpieczenia wyd∏u˝onego startu, je˝eli ono istnieje; 10) wzniesieniu wyjÊciowym — nale˝y przez to rozumieç wzniesienie, które nie powinno byç wi´ksze od Êredniej wartoÊci punktów wzniesienia niwelety drogi startowej, a w przypadku kilku dróg startowych — od Êredniej wartoÊci punktów wzniesienia g∏ównej drogi startowej lub pola wzlotów;
7. b)kraw´dê górnà, usytuowanà na okreÊlonej wysokoÊci powy˝ej powierzchni poziomej wewn´trznej; 11) zabezpieczeniu pola wzlotów — nale˝y przez to rozumieç okreÊlonà powierzchni´ otaczajàcà pole wzlotów, wolnà od przeszkód lotniczych innych ni˝ niezb´dne pomoce nawigacyjne, przeznaczonà dla zmniejszenia ryzyka uszkodzenia samolotu, szybowca lub innego statku powietrznego, gdyby w sposób niezamierzony przemieÊci∏ si´ poza to pole. 6) powierzchni wznoszenia — nale˝y przez to rozumieç nachylonà p∏aszczyzn´ lub ka˝dà innà ustalo- § 12. 1. W przypadku u˝ytkowania drogi startowej w obu kierunkach, jako obowiàzujàcà powierzchni´
8. a)kraw´dê dolnà, pokrywajàcà si´ z kraw´dzià zewn´trznà powierzchni poziomej wewn´trznej, Dziennik Ustaw Nr 130 — 8729 — ograniczajàcà przyjmuje si´ powierzchni´ podejÊcia. Obowiàzujàcà powierzchnià wznoszenia jest powierzchnia ograniczajàca w przypadku, gdy aktualnie i docelowo nie przewiduje si´ podejÊç z przeciwnego kierunku. 2. Nachylenie powierzchni wznoszenia nie mo˝e byç wi´ksze ni˝ okreÊlone w za∏àczniku nr 2 do rozporzàdzenia. 3. Parametry powierzchni wznoszenia w wymiarach poziomych nie mogà byç mniejsze ni˝ okreÊlone w za∏àczniku nr 2 do rozporzàdzenia. § 13. Dla drogi startowej nieprzyrzàdowej wyznacza si´ nast´pujàce powierzchnie ograniczajàce: 1) powierzchni´ sto˝kowà; 2) powierzchni´ poziomà wewn´trznà; 3) powierzchnie podejÊcia; 4) powierzchnie przejÊciowe. § 14. 1. W przypadku lotniska rozporzàdzajàcego polem wzlotów nierozdzielonym nawierzchnià sztucznà, o kszta∏cie i rozmiarach umo˝liwiajàcych wykonywanie operacji na wielu kierunkach, wszystkie te kierunki powinny byç, w miar´ mo˝liwoÊci, chronione dla làdowaƒ i dla startów. 2. Powierzchnie podejÊcia i powierzchnie wznoszenia sà wyprowadzone od kraw´dzi zabezpieczenia pola wzlotów, przy czym z punktów przeci´cia si´ odcinków tych kraw´dzi mo˝na wyprowadzaç fragmenty powierzchni ograniczajàcych innych ni˝ p∏askie, przy zachowaniu okreÊlonego ich nachylenia. 3. Wzniesienie dowolnego punktu na dolnej kraw´dzi powierzchni podejÊcia i powierzchni wznoszenia jest równe wzniesieniu kraw´dzi zabezpieczenia pola wzlotów w tym punkcie. 4. Nachylenia powierzchni ograniczajàcych nie mogà byç wi´ksze ni˝ okreÊlone w za∏àczniku nr 3 do rozporzàdzenia. 5. Parametry powierzchni ograniczajàcych w wymiarach poziomych nie mogà byç mniejsze ni˝ okreÊlone w za∏àczniku nr 3 do rozporzàdzenia. 6. Schemat uk∏adu powierzchni ograniczajàcych,

ust. 1, okreÊla za∏àcznik nr 4 do rozporzàdzenia. §

2. Dla dróg startowych przyrzàdowych z podejÊciem nieprecyzyjnym wyznacza si´ powierzchnie ograniczajàce,

§ 13. 2. Poziomy sektor powierzchni podej

Êcia ustala si´ na wi´kszej z nast´pujàcych wysokoÊci: 1) punktu, w którym powierzchnia podejÊcia przecina p∏aszczyzn´ poziomà po∏o˝onà na wysokoÊci 150 m nad progiem; 2) punktu, w którym powierzchnia podejÊcia przecina p∏aszczyzn´ poziomà przechodzàcà przez wierzcho∏ek obiektu, w stosunku do którego ustala si´ Poz. 1192 bezpiecznà wysokoÊç przelotu, okreÊlonà w przepisach o ruchu lotniczym cywilnych statków powietrznych. § 16. 1. Dla dróg startowych przyrzàdowych z podejÊciem precyzyjnym wyznacza si´ powierzchnie ograniczajàce,

§ 13. 2. Poziomy sektor powierzchni podej

Êcia jest ustalony na wi´kszym z nast´pujàcych wzniesieƒ: 1) punktu, w którym nachylona powierzchnia podejÊcia przecina p∏aszczyzn´ poziomà po∏o˝onà na wysokoÊci 150 m nad progiem; 2) punktu, w którym nachylona powierzchnia podejÊcia przecina p∏aszczyzn´ poziomà, przechodzàcà przez wierzcho∏ek obiektu, w stosunku do którego ustala si´ bezpiecznà wysokoÊç przelotu, okreÊlonà w przepisach o ruchu lotniczym cywilnych statków powietrznych. § 17. Schematy uk∏adów powierzchni ograniczajàcych, z drogami startowymi o nawierzchni sztucznej, okreÊlajà za∏àczniki nr 5 i 6 do rozporzàdzenia. § 18. Wymiary obiektów budowlanych,

§ 3ust. 1, nie mogà byç wy˝sze od poziomu Êwiate∏ systemu podej

Êcia, w przekroju prostopad∏ym do osi systemu, w odleg∏oÊci po 60 m z obu stron osi systemu, na ca∏ej jego d∏ugoÊci i 60 m przed pierwszym Êwiat∏em tego systemu. Rozdzia∏ 3 Powierzchnie ograniczajàce lotnisk lotnictwa cywilnego dla Êmig∏owców § 19. Przepisy niniejszego rozdzia∏u stosuje si´ do lotnisk lotnictwa cywilnego dla Êmig∏owców, usytuowanych na poziomie terenu lub wody oraz na obiektach budowlanych, urzàdzonych dla podejÊç nieprzyrzàdowych lub przyrzàdowych nieprecyzyjnych. § 20. Ilekroç w niniejszym rozdziale jest mowa o: 1) polu wzlotów (polu koƒcowego podejÊcia i startu — FATO) — nale˝y przez to rozumieç okreÊlonà powierzchni´, nad którà odbywa si´ koƒcowa faza manewru podejÊcia a˝ do lotu w zawisie lub do przyziemienia i od której rozpoczyna si´ manewr startu; 2) powierzchni podejÊcia — nale˝y przez to rozumieç nachylonà p∏aszczyzn´ lub uk∏ad innych powierzchni, wyprowadzonà w gór´ od zewn´trznej kraw´dzi zabezpieczenia pola wzlotów, której oÊ, z wyjàtkiem cz´Êci krzywoliniowej, le˝y w p∏aszczyênie pionowej przechodzàcej przez Êrodek pola wzlotów, i wyznaczonà przez:

1. a)kraw´dê dolnà, poziomà, pokrywajàcà si´ z kraw´dzià czo∏owego zabezpieczenia pola wzlotów,
2. b)dwie kraw´dzie boczne, wyprowadzone z koƒców kraw´dzi dolnej i rozchodzàce si´ pod okreÊlonym kàtem, na zewnàtrz, w stosunku do powierzchni pionowej, przechodzàcej przez Êrodek pola wzlotów, Dziennik Ustaw Nr 130 — 8730 —
3. c)kraw´dê górnà, poziomà, prostopad∏à do osi powierzchni podejÊcia, usytuowanà na okreÊlonej wysokoÊci powy˝ej ustalonego w tym celu punktu wzniesienia pola wzlotów,
4. d)wzniesienie kraw´dzi dolnej równe wzniesieniu kraw´dzi pola wzlotów w punkcie, w którym oÊ powierzchni podejÊcia styka si´ z tà kraw´dzià; 3) powierzchni poziomej wewn´trznej — nale˝y przez to rozumieç poziomà p∏aszczyzn´ w kszta∏cie ko∏a, usytuowanà powy˝ej pola wzlotów i jego sàsiedztwa, przy czym:
5. a)Êrodek ko∏a, o którym mowa wy˝ej, znajduje si´ w Êrodku geometrycznym pola wzlotów,
6. b)wzniesienie powierzchni poziomej wewn´trznej jest liczone od wzniesienia najni˝ej po∏o˝onego punktu pola wzlotów, powi´kszone o 45 m; 4) powierzchni przejÊciowej — nale˝y przez to rozumieç powierzchni´ z∏o˝onà, wznoszàcà si´ na zewnàtrz do okreÊlonej wysokoÊci lub do powierzchni poziomej wewn´trznej, wyprowadzonà od zabezpieczenia pola wzlotów i od cz´Êci kraw´dzi bocznej powierzchni podejÊcia, wyznaczonà przez:
7. a)kraw´dê dolnà, rozpoczynajàcà si´ w miejscu przecinania si´ bocznej kraw´dzi powierzchni podejÊcia z powierzchnià poziomà wewn´trznà i przebiegajàcà po bocznej kraw´dzi powierzchni podejÊcia do dolnej kraw´dzi tej powierzchni, nast´pnie po kraw´dzi zabezpieczenia pola wzlotów,
8. b)kraw´dê górnà, po∏o˝onà na okreÊlonej wysokoÊci powy˝ej ustalonego w tym celu punktu pola wzlotów; 5) powierzchni sto˝kowej — nale˝y przez to rozumieç powierzchni´ nachylonà w gór´ i na zewnàtrz, wyprowadzonà z zewn´trznej kraw´dzi powierzchni poziomej wewn´trznej i z górnej kraw´dzi powierzchni przejÊciowej, je˝eli nie ma powierzchni poziomej wewn´trznej, wyznaczonà przez:
9. a)kraw´dê dolnà, pokrywajàcà si´ z zewn´trznà kraw´dzià powierzchni poziomej wewn´trznej lub z górnà kraw´dzià powierzchni przejÊciowej, je˝eli nie ma powierzchni poziomej wewn´trznej,
10. b)kraw´dê górnà, usytuowanà na okreÊlonej wysokoÊci nad powierzchnià poziomà wewn´trznà lub nad ustalonym w tym celu punktem pola wzlotów, je˝eli nie ma powierzchni poziomej wewn´trznej; 6) powierzchni wznoszenia — nale˝y przez to rozumieç uk∏ad nachylonych powierzchni, z których pierwsza p∏aska jest wyprowadzona z zewn´trznej kraw´dzi zabezpieczenia pola wzlotów, a których oÊ, z wyjàtkiem odcinka krzywoliniowego, stanowi przed∏u˝enie osi pola wzlotów i wyznaczonych przez:
11. a)kraw´dê dolnà pokrywajàcà si´ z zewn´trznà kraw´dzià zabezpieczenia pola wzlotów lub zabezpieczenia wyd∏u˝onego startu,
12. b)dwie kraw´dzie boczne wyprowadzone z koƒców kraw´dzi dolnej, rozchylone na zewnàtrz sy- Poz. 1192 metrycznie pod okreÊlonym kàtem w stosunku do przed∏u˝enia p∏aszczyzny pionowej przechodzàcej przez oÊ pola wzlotów,
13. c)kraw´dê górnà, poziomà, prostopad∏à do osi powierzchni wznoszenia, po∏o˝onà na okreÊlonej wysokoÊci; 7) wzniesieniu kraw´dzi dolnej — nale˝y przez to rozumieç wzniesienie równe wzniesieniu punktu, w którym p∏aszczyzna pionowa przechodzàca przez oÊ powierzchni wznoszenia przecina si´ z kraw´dzià zabezpieczenia pola wzlotów, a w przypadku istnienia zabezpieczenia wyd∏u˝onego startu, równe wzniesieniu punktu najwy˝ej po∏o˝onego na gruncie, na osi tego zabezpieczenia; 8) zabezpieczeniu pola wzlotów — nale˝y przez to rozumieç okreÊlonà powierzchni´ otaczajàcà pole wzlotów, wolnà od przeszkód lotniczych innych ni˝ niezb´dne pomoce nawigacyjne, przeznaczonà dla zmniejszenia ryzyka uszkodzenia Êmig∏owca, gdyby w sposób niezamierzony przemieÊci∏ si´ poza to pole. § 21. W przypadku lotniska lotnictwa cywilnego dla Êmig∏owców, usytuowanego na lotnisku lotnictwa cywilnego dla samolotów, uwzgl´dnia si´ powierzchnie ograniczajàce obu lotnisk, zw∏aszcza je˝eli sà one u˝ytkowane jednoczeÊnie. § 22. 1. W przypadku lotniska lotnictwa cywilnego dla Êmig∏owców, z podejÊciem nieprzyrzàdowym, wyznacza si´ nast´pujàce powierzchnie ograniczajàce: 1) powierzchni´ podejÊcia; 2) powierzchni´ wznoszenia; 3) powierzchnie przejÊciowe. 2. Schemat uk∏adu powierzchni ograniczajàcych,

ust. 1, okreÊla za∏àcznik nr 7 do rozporzàdzenia. § 23.

1. W przypadku lotniska lotnictwa cywilnego dla Êmig∏owców, z podejÊciem przyrzàdowym nieprecyzyjnym, wyznacza si´ nast´pujàce powierzchnie ograniczajàce: 1) powierzchni´ podejÊcia; 2) powierzchni´ wznoszenia; 3) powierzchnie przejÊciowe; 4) powierzchni´ poziomà wewn´trznà; 5) powierzchni´ sto˝kowà.
2. Schemat uk∏adu powierzchni ograniczajàcych,

ust. 1, okreÊla za∏àcznik nr 8 do rozporzàdzenia. §

1. Nachylenia powierzchni ograniczajàcych nie mogà byç wi´ksze ni˝ okreÊlone w za∏àcznikach nr 9 i 10 do rozporzàdzenia. §
2. Parametry powierzchni ograniczajàcych w wymiarach poziomych nie mogà byç mniejsze ni˝ okreÊlone w za∏àcznikach nr 9 i 10 do rozporzàdzenia. Dziennik Ustaw Nr 130 — 8731 — §
4. W przypadku krzywoliniowego odcinka powierzchni podejÊcia i powierzchni wznoszenia, nachylenie ich osi równe jest nachyleniu osi odcinka prostoliniowego.
5. Przed osiàgni´ciem wysokoÊci 45 m powy˝ej kraw´dzi dolnej, oÊ powierzchni podejÊcia i powierzchni wznoszenia pozostaje prosta.
6. Promieƒ ∏uku odcinka krzywoliniowego nie mo˝e byç mniejszy ni˝ 270 m. §
7. Parametry powierzchni podejÊcia i powierzchni wznoszenia nieprzyrzàdowej, z odcinkiem krzywoliniowym, okreÊla za∏àcznik nr 11 do rozporzàdzenia. §
9. W przypadku u˝ytkowania pola wzlotów w obu kierunkach, jako obowiàzujàcà powierzchni´ ograniczajàcà przyjmuje si´ powierzchni´ podejÊcia.
10. Powierzchni´ wznoszenia uwa˝a si´ jako obowiàzujàcà powierzchni´ ograniczajàcà tylko w przypadku, gdy aktualnie i docelowo nie przewiduje si´ podejÊç z przeciwnego kierunku. Rozdzia∏ 4 Powierzchnie ograniczajàce lotnisk lotnictwa paƒstwowego dla samolotów §
11. Przepisy niniejszego rozdzia∏u stosuje si´ do lotnisk lotnictwa paƒstwowego dla samolotów. §
13. Ilekroç w niniejszym rozdziale jest mowa o: 1) klasie lotniska dla samolotów (drogi startowej) — nale˝y przez to rozumieç rzymskà liczb´ charakteryzujàcà g∏ówne parametry drogi startowej i roboczego pasa startowego; 2) czo∏owym albo bocznym pasie bezpieczeƒstwa — nale˝y przez to rozumieç cz´Êç pasa startowego przylegajàcà do czo∏owej albo bocznej kraw´dzi roboczego pasa startowego, przeznaczonà do zapewnienia bezpieczeƒstwa w przypadku wyko∏owania samolotu poza roboczy pas startowy; 3) roboczym pasie startowym — nale˝y przez to rozumieç cz´Êç pasa startowego przeznaczonà do rozbiegu i oderwania si´ samolotów przy starcie oraz przyziemienia i dobiegu przy làdowaniu, obejmujàcà drog´ startowà o nawierzchni sztucznej lub umocnionej oraz cz´Êç gruntowà; 4) punktach odniesienia — nale˝y przez to rozumieç punkty,

§ 11

pkt 3; mogà nimi byç:

1. a)Êrodek geometryczny drogi startowej lub roboczego pasa startowego klas IV lub V,
2. b)punkty przeci´cia si´ czo∏owych kraw´dzi drogi startowej (roboczego pasa startowego) z osià tej drogi (roboczego pasa startowego) klas I, II lub III. 2. Klasy lotnisk i odpowiadajàce im parametry okreÊla za∏àcznik nr 12 do rozporzàdzenia. Poz. 1192 § 31. 1. Nachylenia powierzchni ograniczajàcych nie mogà byç wi´ksze ni˝ okreÊlone w za∏àczniku nr 13 do rozporzàdzenia. 2. Parametry powierzchni ograniczajàcych w wymiarach poziomych nie mogà byç mniejsze ni˝ okreÊlone w za∏àczniku nr 13 do rozporzàdzenia. § 32. Do spraw nieuregulowanych przepisami niniejszego rozdzia∏u stosuje si´ odpowiednio przepisy rozdzia∏u 2. Rozdzia∏ 5 Powierzchnie ograniczajàce lotnisk lotnictwa paƒstwowego dla Êmig∏owców § 33. 1. Przepisy niniejszego rozdzia∏u stosuje si´ do lotnisk lotnictwa paƒstwowego dla Êmig∏owców. 2. Klasyfikacj´ lotnisk lotnictwa paƒstwowego dla Êmig∏owców okreÊla za∏àcznik nr 14 do rozporzàdzenia. § 34. Ilekroç w niniejszym rozdziale jest mowa o: 1) powierzchni podejÊcia — nale˝y przez to rozumieç powierzchni´, o której mowa w § 20 pkt 2; 2) powierzchni przejÊciowej — nale˝y przez to rozumieç powierzchni´, o której mowa w § 20 pkt 4; 3) powierzchni wznoszenia — nale˝y przez to rozumieç powierzchni´, o której mowa w § 20 pkt 6; 4) klasie lotniska lotnictwa paƒstwowego dla Êmig∏owców — nale˝y przez to rozumieç rzymskà cyfr´ charakteryzujàcà g∏ówne elementy lotniska; 5) pasach bezpieczeƒstwa — nale˝y przez to rozumieç okreÊlone powierzchnie terenu otaczajàce pole wzlotów; 6) polu startowym — nale˝y przez to rozumieç powierzchni´ przystosowanà do startów i làdowaƒ Êmig∏owców, wraz z pasami bezpieczeƒstwa. § 35. Dla lotnisk lotnictwa paƒstwowego dla Êmig∏owców wyznacza si´ nast´pujàce powierzchnie ograniczajàce: 1) powierzchni´ podejÊcia i powierzchni´ wznoszenia; 2) powierzchni´ przejÊciowà; 3) powierzchni´ poziomà; 4) powierzchni´ sto˝kowà. § 36. Nachylenia powierzchni ograniczajàcych nie mogà byç wi´ksze ni˝ okreÊlone w za∏àczniku nr 15 do rozporzàdzenia. § 37. Parametry powierzchni ograniczajàcych w wymiarach poziomych nie mogà byç mniejsze ni˝ okreÊlone w za∏àczniku nr 15 do rozporzàdzenia. Rozdzia∏ 6 Przepis koƒcowy § 38. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie 14 dni od dnia og∏oszenia. Minister Infrastruktury: M. Pol Za∏àcznik nr 2 Za∏àcznik nr 1 Za∏àczniki do rozporzàdzenia Ministra Infrastruktury z dnia 25 czerwca 2003 r. (poz. 1192) Dziennik Ustaw Nr 130 — 8732 — Poz. 1192 Za∏àcznik nr 3 Dziennik Ustaw Nr 130 — 8733 — Poz. 1192 Dziennik Ustaw Nr 130 — 8734 — Poz. 1192 Za∏àcznik nr 4 SCHEMAT POWIERZCHNI OGRANICZAJÑCYCH LOTNISK LOTNICTWA CYWILNGO DLA SAMOLOTÓW BEZ DROGI STARTOWEJ O NAWIERZCHNI SZTUCZNEJ Dziennik Ustaw Nr 130 — 8735 — Poz. 1192 Za∏àcznik nr 5 SCHEMAT POWIERZCHNI OGRANICZAJÑCYCH LOTNISK LOTNICTWA CYWILNEGO DLA SAMOLOTÓW Z DROGÑ STARTOWÑ O NAWIERZCHNI SZTUCZNEJ SCHEMAT POWIERZCHNI OGRANICZAJÑCYCH LOTNISK LOTNICTWA CYWILNEGO DLA SAMOLOTÓW Z DROGAMI STARTOWYMI O NAWIERZCHNIACH SZTUCZNYCH Za∏àcznik nr 6 Dziennik Ustaw Nr 130 — 8736 — Poz. 1192 Dziennik Ustaw Nr 130 — 8737 — Poz. 1192 Za∏àcznik nr 7 SCHEMAT POWIERZCHNI OGRANICZAJÑCYCH LOTNISK LOTNICTWA CYWILNEGO DLA ÂMIG¸OWCÓW Z PODEJÂCIEM NIEPRZYRZÑDOWYM Dziennik Ustaw Nr 130 — 8738 — Poz. 1192 Za∏àcznik nr 8 SCHEMAT POWIERZCHNI OGRANICZAJÑCYCH LOTNISK LOTNICTWA CYWILNEGO DLA ÂMIG¸OWCÓW Z PODEJÂCIEM PRZYRZÑDOWYM Dziennik Ustaw Nr 130 — 8739 — Poz. 1192 Za∏àcznik nr 9 Dziennik Ustaw Nr 130 — 8740 — Poz. 1192 Za∏àcznik nr 10 Dziennik Ustaw Nr 130 — 8741 — Poz. 1192 Za∏àcznik nr 11 Za∏àcznik nr 12 Dziennik Ustaw Nr 130 — 8742 — Poz. 1192 Za∏àcznik nr 13 Za∏àcznik nr 14 Dziennik Ustaw Nr 130 — 8743 — Poz. 1192 Za∏àcznik nr 15