Dziennik Ustaw Nr 155 — 10644 — Poz. 1515 1515 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA FINANSÓW1) z dnia 29 sierpnia 2003 r. w sprawie odsetek wyrównawczych Na podstawie art. 222 § 5 ustawy z dnia 9 stycznia 1997 r.

§ 2, przyjmuje si´ 50% stawki odsetek za zw∏ok´ od zaleg∏o

Êci podatkowych. 2. Do naliczenia odsetek wyrównawczych w wypadku,

§ 3, przyjmuje si´ stawk´ odsetek za zw∏ok´ od zaleg∏o

Êci podatkowych.

1. Odsetki wyrównawcze oblicza si´ za okres: ——————— 1) Minister Finansów kieruje dzia∏em administracji rzàdowej — finanse publiczne, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 29 marca 2002 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Finansów (Dz. U. Nr 32, poz. 301, Nr 43, poz. 378 i Nr 93, poz. 834). 2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U. z 2001 r. Nr 89, poz. 972, Nr 110, poz. 1189, Nr 125, poz. 1368 i Nr 128, poz. 1403, z 2002 r. Nr 41, poz. 365, Nr 89, poz. 804, Nr 112, poz. 974, Nr 141, poz. 1178, Nr 169, poz. 1387 i Nr 188, poz. 1572 oraz z 2003 r. Nr 120, poz.
2. 1) od dnia obj´cia towaru pierwszà procedurà celnà do dnia powstania d∏ugu celnego — w wypadku,

§ 2

; 2) od dnia zarejestrowania kwoty wynikajàcej z d∏ugu celnego na podstawie nieprawid∏owych lub niekompletnych danych do dnia zarejestrowania retrospektywnego,

art. 229 ustawy z dnia 9 stycznia 1997 r. — Kodeks celny, zwanej dalej „Kodeksem celnym”, nale˝nej kwoty d∏ugu celnego — w wypadku,

§ 3. 4.

Kwot´ odsetek wyrównawczych pobieranych w wypadku,

§ 2

, stanowi iloczyn kwoty wynikajàcej z powsta∏ego d∏ugu celnego, liczby dni okresu,

ust. 3 pkt 1, oraz 50% stawki odsetek za zw∏ok´ od zaleg∏oÊci podatkowych, podzielonych przez 365. 5. Kwot´ odsetek wyrównawczych pobieranych w wypadku,

§ 3

, stanowi iloczyn kwoty stanowiàcej ró˝nic´ pomi´dzy kwotà nale˝nà a kwotà pobranà, liczby dni okresu,

ust. 3 pkt 2, oraz stawki odsetek za zw∏ok´ od zaleg∏oÊci podatkowych, podzielonych przez

1. §
3. Nie pobiera si´ odsetek wyrównawczych, mimo przesuni´cia daty powstania d∏ugu celnego w odniesieniu od towarów uprzednio obj´tych procedurà uszlachetniania czynnego, w wypadku: 1) powstania d∏ugu celnego zgodnie z art. 224 Kodeksu celnego; 2) gdy przy uprzednim obj´ciu towarów procedurà uszlachetniania czynnego z∏o˝one zosta∏o zabezpieczenie w formie depozytu w gotówce, w wysokoÊci równej maksymalnej kwocie wynikajàcej z d∏ugu celnego; 3) powstania d∏ugu celnego w zwiàzku z dopuszczeniem do obrotu produktów kompensacyjnych, o których mowa w art. 128 § 1 Kodeksu celnego, o ile zosta∏y one dopuszczone do obrotu w iloÊciach proporcjonalnych do wywiezionej cz´Êci produktów kompensacyjnych nieznajdujàcych si´ w wykazie,

tym artykule; 4) powstania d∏ugu celnego w zwiàzku z dopuszczeniem produktów kompensacyjnych lub towarów w stanie niezmienionym do obrotu na podstawie art. 133 § 4 Kodeksu celnego, pod warunkiem ˝e nale˝noÊci celne przywozowe za te produkty nie zosta∏y jeszcze zwrócone lub umorzone; 5) gdy osoba posiadajàca pozwolenie na korzystanie z procedury uszlachetniania czynnego, wnioskujàc Dziennik Ustaw Nr 155 — 10645 — o dopuszczenie do obrotu towarów przywo˝onych w postaci produktów kompensacyjnych lub towarów w stanie niezmienionym, udowodni, ˝e szczególne okolicznoÊci, niewynikajàce z jej zaniedbania lub Êwiadomego dzia∏ania, uniemo˝liwi∏y dokonanie powrotnego wywozu na warunkach przewidzianych w pozwoleniu. 2. Nie pobiera si´ odsetek wyrównawczych, mimo przesuni´cia daty powstania d∏ugu celnego w odniesieniu do towarów uprzednio obj´tych procedurà odprawy czasowej, w wypadku: 1) powstania d∏ugu celnego zgodnie z art. 209 § 1 pkt 2 Kodeksu celnego; 2) gdy przy uprzednim obj´ciu towarów procedurà odprawy czasowej zosta∏o z∏o˝one zabezpieczenie w formie depozytu w gotówce, w wysokoÊci równej maksymalnej kwocie wynikajàcej z d∏ugu celnego; 3) gdy osoba posiadajàca pozwolenie na korzystanie z procedury odprawy czasowej, wnioskujàc o dopuszczenie do obrotu towarów uprzednio obj´tych procedurà odprawy czasowej, udowodni, ˝e szczególne okolicznoÊci, niewynikajàce z jej zaniedbania lub Êwiadomego dzia∏ania, uniemo˝liwi∏y dokonanie powrotnego wywozu na warunkach przewidzianych w pozwoleniu; 4) powstania d∏ugu celnego w wypadku dopuszczenia do obrotu nast´pujàcych towarów, uprzednio obj´tych procedurà odprawy czasowej:

1. a)pojazdów samochodowych lub pojazdów samochodowych wraz z przyczepami lub naczepami, nadwozi samochodowych wymiennych, naczep w transporcie kombinowanym, przeznaczonych do odp∏atnego przewozu osób lub odp∏atnego bàdê nieodp∏atnego przewozu towarów, z wy∏àczeniem transportu krajowego,
2. b)pojazdów samochodowych lub pojazdów samochodowych wraz z przyczepami lub naczepami, zarejestrowanych za granicà, innych ni˝ okreÊlone w lit. a,
3. c)cz´Êci zamiennych przywo˝onych ∏àcznie z towarami, o których mowa w lit. a i b, przeznaczonych wy∏àcznie do dokonywania drobnych napraw lub niewielkich zabiegów konserwacyjnych, Poz. 1515
4. f)Êrodków transportu przeznaczonych do ˝eglugi morskiej lub Êródlàdowej,
5. g)kontenerów, a tak˝e ich akcesoriów i wyposa˝enia,
6. h)palet,
7. i)towarów przeznaczonych na targi, wystawy lub podobne imprezy,
8. j)towarów u˝ywanych przeznaczonych na aukcje,
9. k)towarów przywo˝onych w celu poddania ich próbom i badaniom koniecznym w procedurach certyfikacyjnych, je˝eli dzia∏ania te nie stanowià dzia∏alnoÊci zarobkowej,
10. l)filmów, taÊm magnetycznych i filmów na pod∏o˝u magnetycznym oraz innych noÊników dêwi´ku, przeznaczonych do udêwi´kowienia, dubbingu lub reprodukcji,
11. m)filmów pokazujàcych produkty lub dzia∏ania produktów bàdê sprz´tu zagranicznego, pod warunkiem ˝e nie sà przeznaczone do publicznej projekcji w celu zarobkowym,
12. n)zapisanych noÊników informacji, przes∏anych bezp∏atnie i przeznaczonych do wykorzystania w automatycznym przetwarzaniu danych,
13. o)przedmiotów, które ze wzgl´du na swój charakter mogà s∏u˝yç jedynie do celów reklamy okreÊlonego towaru lub propagandy prowadzonej w okreÊlonym celu,
14. p)sprz´tu sportowego i innych towarów przeznaczonych do u˝ytkowania w zawodach sportowych, treningach lub pokazach,
15. q)sprz´tu u˝yczanego bezp∏atnie do wykorzystania w ramach Êrodków podj´tych w celu likwidacji skutków kl´sk ˝ywio∏owych zaistnia∏ych na polskim obszarze celnym,
16. r)rzeczy osobistego u˝ytku podró˝nych,
17. s)towarów przywo˝onych do sprawdzenia, w celu ewentualnego ich zakupu przez odbiorc´, je˝eli nie mog∏y byç one przywiezione jako próbki.
18. d)szynowych Êrodków transportu oraz cz´Êci zamiennych przeznaczonych do naprawy uszkodzonych wagonów przewo˝onych na podstawie umów mi´dzynarodowych RIV, RIC i PPW, 3. Nie pobiera si´ odsetek wyrównawczych, mimo ˝e kwota wynikajàca z d∏ugu celnego zosta∏a zarejestrowana na podstawie nieprawid∏owych lub niekompletnych danych podanych przez zg∏aszajàcego w zg∏oszeniu celnym, w wypadku gdy d∏u˝nik udowodni, ˝e podanie nieprawid∏owych lub niekompletnych danych spowodowane by∏o szczególnymi okolicznoÊciami, niewynikajàcymi z jego zaniedbania lub Êwiadomego dzia∏ania.
19. e)Êrodków transportu przeznaczonych do ˝eglugi powietrznej, § 6. Nie pobiera si´ odsetek wyrównawczych w wypadkach, o których mowa w § 2 i 3, je˝eli kwota odse- Dziennik Ustaw Nr 155 — 10646 — tek wyrównawczych nie przekracza równowartoÊci 20 euro. Poz. 1515 i 1516 § 7. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie 14 dni od dnia og∏oszenia.3) Minister Finansów: A. Raczko ——————— 3) Z dniem wejÊcia w ˝ycie niniejszego rozporzàdzenia traci moc rozporzàdzenie Ministra Finansów z dnia 20 listopada 1997 r. w sprawie okreÊlenia wypadków i warunków pobierania odsetek wyrównawczych oraz sposobu ich naliczania (Dz. U. Nr 143, poz. 958 oraz z 1998 r. Nr 86, poz. 544), zachowane w mocy na podstawie art. 4 ustawy z dnia 23 kwietnia 2003 r. o zmianie ustawy — Kodeks celny oraz o zmianie ustawy o S∏u˝bie Celnej (Dz. U. Nr 120, poz. 1122). 1516 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1) z dnia 6 czerwca 2003 r. w sprawie inspekcji i dokumentów bezpieczeƒstwa statku morskiego Na podstawie art. 14 ust. 3 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o bezpieczeƒstwie morskim (Dz. U. Nr 109, poz. 1156 oraz z 2002 r. Nr 240, poz. 2060) zarzàdza si´, co nast´puje: Rozdzia∏ 1 Przepisy ogólne § 1. Rozporzàdzenie okreÊla: 1) rodzaje, zakresy, terminy i tryb przeprowadzania inspekcji statku morskiego, zwanego dalej „statkiem”, w zakresie budowy, sta∏ych urzàdzeƒ i wyposa˝enia oraz bezpieczeƒstwa ˝eglugi i bezpieczeƒstwa ˝ycia na morzu, w tym zarzàdzania bezpiecznà eksploatacjà, z zastrze˝eniem § 2; 2) rodzaje i wzory dokumentów bezpieczeƒstwa statku. § 2. Przepisów rozporzàdzenia nie stosuje si´ do: 1) jednostek p∏ywajàcych Marynarki Wojennej, Stra˝y Granicznej i Policji; 2) statków nowo wybudowanych, przebudowanych, odbudowanych lub remontowanych udajàcych si´ w podró˝ próbnà przed rozpocz´ciem ˝eglugi. ——————— 1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzàdo- wej — gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 29 marca 2002 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 32, poz. 302 oraz z 2003 r. Nr 19, poz. 165 i Nr 141, poz. 1359). § 3. U˝yte w rozporzàdzeniu okreÊlenia oznaczajà: 1) ˝egluga mi´dzynarodowa — ˝eglug´ pomi´dzy portami Rzeczypospolitej Polskiej a portami innych paƒstw; 2) ˝egluga krajowa — ˝eglug´ po morskich wodach wewn´trznych i morzu terytorialnym Rzeczypospolitej Polskiej; 3) krótka podró˝ morska — podró˝, w czasie której statek nie oddala si´ wi´cej ni˝ 200 mil morskich od portu lub miejsca, w którym pasa˝erowie i za∏oga mogà znaleêç bezpieczne schronienie, przy czym odleg∏oÊç mi´dzy portem, z którego rozpocz´to podró˝, a koƒcowym portem przeznaczenia oraz podró˝ powrotna nie mogà przekraczaç 600 mil morskich; koƒcowym portem przeznaczenia jest ostatni odwiedzony w planowanej podró˝y port, z którego statek rozpoczyna podró˝ powrotnà do portu, w którym jà rozpoczà∏; 4) statek pasa˝erski — statek, który przewozi wi´cej ni˝ dwunastu pasa˝erów; 5) statek towarowy — statek,

Prawidle I/2 Mi´dzynarodowej konwencji o bezpieczeƒstwie ˝ycia na morzu, sporzàdzonej w Londynie dnia 1 listopada 1974 r. (Dz. U. z 1984 r. Nr 61, poz. 318 i 319); 6) statek specjalistyczny — statek wyposa˝ony w specjalne urzàdzenia zwiàzane z jego przeznaczeniem