Obsah (8)

Dziennik Ustaw Nr 32 — 2096 — Poz. 262 262 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1) z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezb´dnego wyposa˝enia Na podst

pkt 2 i 5 — 12,00 m; 4) tramwaju i trolejbusu, dla których warunki techniczne okreÊlajà odr´bne przepisy. 2) autobusu o co najmniej dwóch osiach kierowanych — 15,00 m; 2. Pojazd zarejestrowany za granicà, a znajdujàcy si´ na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, powinien odpowiadaç warunkom technicznym okreÊlonym w Konwencji o ruchu drogowym, sporzàdzonej w Wiedniu dnia 8 listopada 1968 r. (Dz. U. z 1988 r. Nr 5, poz. 40 i 41). 3) pojazdu cz∏onowego — 16,50 m; 4) zespo∏u z∏o˝onego z pojazdu silnikowego i przyczepy — 18,75 m; 5) autobusu przegubowego — 18,00 m; 3. Ilekroç w rozporzàdzeniu jest mowa o: 1) „dacie pierwszej rejestracji pojazdu”, rozumie si´ przez to:

a)dla pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy za granicà — dzieƒ pierwszej rejestracji za granicà,
b)dla pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy przez organy Si∏ Zbrojnych, Policji, Agencji Bezpieczeƒstwa Wewn´trznego, Agencji Wywiadu i Stra˝y Granicznej — dzieƒ pierwszej rejestracji podany przez te organy; ——————— 1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzàdo- wej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 29 marca 2002 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 32, poz. 302 oraz z 2003 r. Nr 19, poz. 165). 2) Zmiany wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U. z 1997 r. Nr 123, poz. 779 i Nr 160, poz. 1086, z 1998 r. Nr 106, poz. 668 i Nr 133, poz. 872, z 1999 r. Nr 106, poz. 1216, z 2000 r. Nr 12, poz. 136, Nr 43, poz. 483 i Nr 53, poz. 649, z 2001 r. Nr 27, poz. 298, Nr 106, poz. 1149, Nr 110, poz. 1189, Nr 111, poz. 1194, Nr 123, poz. 1353, Nr 125, poz. 1371, Nr 129, poz. 1444 i Nr 130, poz. 1452, z 2002 r. Nr 25, poz. 253, Nr 74, poz. 676, Nr 89, poz. 804, Nr 113, poz. 984, Nr 183, poz. 1524, Nr 199, poz. 1671, Nr 216, poz. 1825 i 1826 i Nr 238, poz. 2021 oraz z 2003 r. Nr 7, poz. 79. 6) zespo∏u z∏o˝onego z trzech pojazdów, w którym pojazdem ciàgnàcym jest pojazd wolnobie˝ny lub ciàgnik rolniczy — 22,00 m; 7) motocykla, motoroweru lub roweru oraz zespo∏u z∏o˝onego z motocykla, motoroweru lub roweru i przyczepy — 4,00 m. 2. SzerokoÊç pojazdu, z zastrze˝eniem ust. 3 i 14, § 45 ust. 3 pkt 1, § 54 ust. 3, nie mo˝e przekraczaç 2,55 m; szerokoÊç ta nie obejmuje lusterek na przegubowych wysi´gnikach, Êwiate∏ umieszczonych na bokach pojazdu oraz elementów elastycznych wykonanych z gumy lub tworzyw sztucznych. 3. SzerokoÊç pojazdu ci´˝arowego z nadwoziem rodzaju furgon mo˝e wynosiç do 2,60 m, je˝eli jego Êciany sà zaopatrzone w izolacj´ termicznà. 4. WysokoÊç pojazdu, z zastrze˝eniem ust. 16, nie mo˝e przekraczaç 4,00 m. 5. Odleg∏oÊç mi´dzy osià sworznia siod∏owego urzàdzenia sprz´gajàcego a tylnym obrysem naczepy nie mo˝e przekraczaç 12,00 m. 6. Odleg∏oÊç mi´dzy osià sworznia siod∏owego urzàdzenia sprz´gajàcego a dowolnym punktem przedniej cz´Êci naczepy nie mo˝e przekraczaç 2,04 m. Dziennik Ustaw Nr 32 — 2097 — Poz. 262 7. Przepis ust. 6 stosuje si´ do naczepy zarejestrowanej po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 1993 r.
b)o liczbie osi wi´kszej ni˝ cztery, z zastrze˝eniem pkt 3 — 40 t; 8. Pojazd samochodowy i zespó∏ pojazdów powinien mieç mo˝liwoÊç poruszania si´ wewnàtrz pierÊcienia o promieniu zewn´trznym 12,50 m i promieniu wewn´trznym 5,30 m. 3) pojazdu cz∏onowego sk∏adajàcego si´ z trójosiowego pojazdu silnikowego i trójosiowej naczepy, przewo˝àcego 40-stopowy kontener ISO w transporcie kombinowanym — 44 t. 9. Przepis ust. 8 stosuje si´ do pojazdów zarejestrowanych po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 1993 r. 10. Odleg∏oÊç mierzona równolegle do pod∏u˝nej osi zespo∏u pojazdów, mi´dzy najdalej wysuni´tym do przodu punktem cz´Êci nadwozia pojazdu samochodowego zawierajàcej przestrzeƒ ∏adunkowà a tylnym obrysem przyczepy, nie mo˝e byç wi´ksza ni˝ 16,40 m, przy zachowaniu odleg∏oÊci mi´dzy tylnym obrysem samochodu a przednim obrysem nadwozia przyczepy wynoszàcej co najmniej 0,35 m. 11. Przepis ust. 10 stosuje si´ do pojazdów zarejestrowanych po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 1998 r. 12. Odleg∏oÊç mi´dzy tylnà osià pojazdu samochodowego a przednià osià przyczepy w zespole pojazdów nie mo˝e byç mniejsza ni˝ 3,00 m. 13. Przepis ust. 12 stosuje si´ do pojazdów zarejestrowanych po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 1998 r. 14. SzerokoÊç motocykla i motoroweru wieloÊladowego nie mo˝e przekraczaç 2,00 m, a jednoÊladowego motoroweru — 1,00 m. 15. Przepis ust. 14 stosuje si´ do pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 1998 r. 16. WysokoÊç motocykla i motoroweru nie mo˝e przekraczaç 2,50 m. 17. Przepis ust. 16 stosuje si´ do pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 1998 r. 18. Wymiary, o których mowa w ust.1 pkt 1, 2 i 3 oraz w ust. 5, nie obejmujà baga˝nika mocowanego do tylnej Êciany autobusu oraz platformy samoza∏adowczej mocowanej z ty∏u pojazdu samochodowego i przyczepy, przy czym nie mogà one powodowaç przekroczenia tych wymiarów o wi´cej ni˝ 0,30 m. 2. Udzia∏ masy na oÊ (osie) nap´dowà (nap´dowe) pojazdu lub zespo∏u pojazdów nie mo˝e byç mniejszy ni˝ 25%, a w odniesieniu do samochodu osobowego udzia∏ masy na oÊ przednià nie mo˝e byç mniejszy ni˝ 30%. 3. Przepis ust. 2 stosuje si´ do pojazdów zarejestrowanych po raz pierwszy po dniu 31 marca 1998 r. 4. W przypadku pojazdu uczestniczàcego w ruchu drogowym podstawà sprawdzenia wymagaƒ, o których mowa w ust. 1 i 2, sà wartoÊci rzeczywiste wymienionych mas. § 4. 1. Za oÊ pojedynczà uwa˝a si´ oÊ oddalonà od osi sàsiedniej o wi´cej ni˝ 2 m lub dwie sàsiednie osie oddalone od siebie o mniej ni˝ 1 m, za oÊ wielokrotnà zaÊ — zespó∏ z∏o˝ony z dwóch lub wi´cej osi, zwanych „osiami sk∏adowymi”, w którym odleg∏oÊç mi´dzy sàsiednimi osiami sk∏adowymi jest nie mniejsza ni˝ 1 m i nie wi´ksza ni˝ 2 m. 2. Przepisu ust. 1 nie stosuje si´ do motorowerów, motocykli, samochodów osobowych i ciàgników rolniczych. § 5. 1. Nacisk osi pojedynczej, z zastrze˝eniem ust. 4, nie mo˝e przekraczaç 80 kN (8 t). 2. Nacisk osi wielokrotnej nie mo˝e przekraczaç sumy dopuszczalnych nacisków osi sk∏adowych. 3. Nacisk osi sk∏adowej, z zastrze˝eniem ust. 4, nie mo˝e przekraczaç przy odleg∏oÊci od sàsiedniej bli˝szej osi sk∏adowej: 1) do 1,20 m — 57,5 kN (6 t); 2) powy˝ej 1,20 m do 1,30 m — 65,0 kN (6,5 t); 3) powy˝ej 1,30 m — 72,5 kN (7,5 t). 1) pojazdu pojedynczego, z wy∏àczeniem naczepy, przyczepy z osià centralnà i ciàgnika siod∏owego:
a)dwuosiowego, z zastrze˝eniem lit. b — 16 t,
b)dwuosiowego autobusu o zawieszeniu kó∏ pneumatycznym lub równowa˝nym, o ile równowa˝noÊç ta zosta∏a wykazana przez producenta pojazdu — 18 t,
c)trzyosiowego — 24 t,
d)o liczbie osi wi´kszej ni˝ trzy — 32 t,
e)autobusu przegubowego — 28 t; 4. Pojazd, którego nacisk osi pojedynczej przekracza wartoÊci okreÊlone w ust. 1, lecz nie przekracza 100 kN (10 t), a dla osi nap´dowej pojazdu,

§ 3ust.

1 pkt 1 lit. b, oraz autobusu przegubowego o zawieszeniu kó∏ pneumatycznym, przy zastosowaniu kó∏ bliêniaczych — 115 kN (11,5 t), a tak˝e pojazd, którego nacisk osi sk∏adowej przekracza wartoÊci okreÊlone w ust. 3, mo˝e uczestniczyç w ruchu na drogach, o których mowa w przepisach wydanych na podstawie art. 41 ust. 1 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2001 r. Nr 71, poz. 838, Nr 86, poz. 958 i Nr 125, poz. 1371 oraz z 2002 r. Nr 25, poz. 253, Nr 41, poz. 365, Nr 62, poz. 554, Nr 74, poz. 676, Nr 89, poz. 804, Nr 113, poz. 984, Nr 214, poz. 1816 i Nr 216, poz. 1826). 2) pojazdu cz∏onowego lub zespo∏u z∏o˝onego z pojazdu silnikowego i przyczepy: a) o liczbie osi nie wi´kszej ni˝ cztery — 32 t, 5. Nacisk osi sk∏adowej pojazdu,

ust. 4, nie mo˝e przekraczaç przy odleg∏oÊci od sàsiedniej bli˝szej osi sk∏adowej: § 3. 1. Dopuszczalna masa ca∏kowita pojazdu nie mo˝e przekraczaç: Dziennik Ustaw Nr 32 — 2098 — 1) do 1,10 m — 57,5 kN (6 t); 2) powy˝ej 1,10 m do 1,20 m — 65,0 kN (6,5 t); 3) powy˝ej 1,20 m do 1,30 m — 72,5 kN (7,5 t); 4) powy˝ej 1,30 m, z zastrze˝eniem pkt 5 — 80,0 kN (8 t); 5) powy˝ej 1,30 m, przy osi podwójnej, dla osi nap´dowej — 100,0 kN (10 t), pod warunkiem ˝e ∏àczny nacisk nie przekracza 160,0 kN (16 t). Poz. 262 6) warunki okreÊlone w pkt 1—5 stosuje si´ do pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 1998 r. 5. Dla pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy w okresie od dnia 1 stycznia 1966 r. do dnia 31 grudnia 1994 r. dopuszcza si´, aby zderzak lub urzàdzenia ochronne, zabezpieczajàce przed wjechaniem pod niego innego pojazdu, odpowiada∏y nast´pujàcym warunkom: 6. W przypadku pojazdu uczestniczàcego w ruchu drogowym podstawà sprawdzenia wymagaƒ, o których mowa w ust. 1—5, sà wartoÊci rzeczywiste wymienionych nacisków. 1) odleg∏oÊç dolnej kraw´dzi od powierzchni jezdni nie mo˝e przekraczaç 700 mm; DZIA¸ III 3) szerokoÊç nie mo˝e byç mniejsza od szerokoÊci pojazdu o wi´cej ni˝ 100 mm z ka˝dej strony pojazdu; je˝eli sk∏ada si´ z wi´cej ni˝ jednego elementu, dopuszcza si´ mi´dzy elementami przerw´ w kierunku poziomym o d∏ugoÊci nieprzekraczajàcej 600 mm; Warunki techniczne pojazdu samochodowego i przyczepy przeznaczonej do ∏àczenia z tym pojazdem Rozdzia∏ 1 Warunki ogólne § 6. Ilekroç w niniejszym dziale jest mowa o „pojeêdzie”, rozumie si´ przez to pojazd samochodowy i przyczep´. § 7. 1. Zderzaki i klamki drzwi pojazdu nie mogà powodowaç niebezpieczeƒstwa zaczepienia innego uczestnika ruchu. 2. Daszek reflektora pojazdu albo kraw´dê wystajàcej cz´Êci reflektora lub nadwozia, przykrywajàcej cz´Êciowo reflektor, powinny byç zaokràglone. 3. Przepisu ust. 2 nie stosuje si´ do pojazdu Si∏ Zbrojnych. 4. Pojazd, którego zwis tylny jest wi´kszy ni˝ 600 mm i wzniesiony nad powierzchni´ jezdni wi´cej ni˝ 700 mm przy zachowanej masie w∏asnej, powinien byç wyposa˝ony w tylny zderzak lub urzàdzenie ochronne, zabezpieczajàce przed wjechaniem pod niego innego pojazdu, odpowiadajàce warunkom okreÊlonym w ust. 1 oraz nast´pujàcym warunkom: 1) odleg∏oÊç dolnej kraw´dzi od powierzchni jezdni nie mo˝e przekraczaç 550 mm przy zachowanej masie w∏asnej pojazdu; 2) odleg∏oÊç od tylnego obrysu pojazdu nie mo˝e przekraczaç 400 mm; 3) szerokoÊç nie mo˝e przekraczaç w ˝adnym miejscu najwi´kszej szerokoÊci tylnej osi, mierzonej na skrajnych zewn´trznych punktach kó∏ (wy∏àczajàc odkszta∏cenia opon wyst´pujàce w pobli˝u ich styku z jezdnià), i nie mo˝e byç od niej mniejsza ni˝ 100 mm z ka˝dej strony; 4) koƒce nie powinny byç wygi´te w kierunku do ty∏u oraz nie powinny mieç zewn´trznych ostrych kraw´dzi; 5) powinny byç wytrzyma∏e i dobrze zamocowane; wysokoÊç przekroju poprzecznego nie mo˝e byç mniejsza ni˝ 100 mm; 2) odleg∏oÊç od tylnego obrysu pojazdu nie mo˝e przekraczaç 600 mm; 4) koƒce powinny byç zaokràglone w kierunku do przodu; 5) powinny mieç odpowiednià wytrzyma∏oÊç i byç dobrze zamocowane. 6. Dla pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy w okresie od dnia 1 stycznia 1995 r. do dnia 31 grudnia 1998 r. dopuszcza si´ odleg∏oÊç zderzaka lub urzàdzenia ochronnego od tylnego obrysu pojazdu nieprzekraczajàcà 600 mm. 7. Zderzaka lub urzàdzenia ochronnego, o których mowa w ust. 4, nie wymaga si´ na: 1) pojeêdzie, którego konstrukcja uniemo˝liwia wjechanie pod niego innego pojazdu; 2) pojeêdzie i przyczepie samowy∏adowczej; 3) ciàgniku siod∏owym; 4) przyczepie d∏u˝ycowej. 8. Pojazd przystosowany do ciàgni´cia przyczepy oraz przyczepa powinny byç wyposa˝one w odpowiednie urzàdzenia sprz´gajàce. 9. Pojazd o dopuszczalnej masie ca∏kowitej powy˝ej 3,5 t powinien byç wyposa˝ony w homologowane os∏ony boczne zapobiegajàce dostaniu si´ niechronionego uczestnika ruchu drogowego mi´dzy osie tego pojazdu. 10. Przepisu ust. 9 nie stosuje si´ do ciàgnika siod∏owego, przyczepy d∏u˝ycowej, pojazdu specjalnego o konstrukcji uniemo˝liwiajàcej ich umieszczenie oraz pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 18 listopada 1999 r. i pojazdu Si∏ Zbrojnych. § 8. 1. Kabina kierowcy oraz pomieszczenie przeznaczone do przewozu osób wyposa˝a si´ w: 1) urzàdzenia zapewniajàce przewietrzanie i ogrzewanie wn´trza, je˝eli sà one pomieszczeniami zamkni´tymi; urzàdzenie zapewniajàce ogrzewanie wn´trza nie jest wymagane dla pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 1984 r.; Dziennik Ustaw Nr 32 — 2099 — 2) drzwi zaopatrzone w zamki uniemo˝liwiajàce samoczynne lub niezamierzone ich otwarcie si´. 2. Zawiasy drzwi umieszczonych z boku pojazdu i otwieranych na boki powinny znajdowaç si´ z przodu. 3. Przepis ust. 2 stosuje si´ do pojazdu, którego konstrukcja umo˝liwia rozwijanie pr´dkoÊci przekraczajàcej 40 km/h i zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 1972 r., z wyjàtkiem pojazdu Si∏ Zbrojnych. 4. Wn´trze kabiny kierowcy oraz pomieszczenia przeznaczonego do przewozu osób powinno odpowiadaç nast´pujàcym warunkom: 1) powinno byç szczelne, je˝eli jest pomieszczeniem zamkni´tym; 2) siedzenia powinny byç przymocowane do nadwozia, równie˝ gdy sà przesuwane, w sposób uniemo˝liwiajàcy niezamierzone zmiany ich po∏o˝enia; 3) górna cz´Êç oparcia przednich siedzeƒ samochodu osobowego powinna byç mi´kko wyÊcie∏ana; przepisu nie stosuje si´ do samochodu terenowego; 4) tablica rozdzielcza powinna byç przynajmniej u do∏u zaokràglona; 5) mechanizm do otwierania i zamykania dachu powinien byç tak urzàdzony, aby nie dzia∏a∏ samoczynnie, równie˝ w razie zderzenia; 6) powinno byç wyposa˝one w wyjÊcia w postaci drzwi lub okien, co najmniej po jednym na ka˝dà stron´ pojazdu, umo˝liwiajàce w razie koniecznoÊci wyjÊcie na zewnàtrz; 7) w samochodzie ci´˝arowym powinno byç oddzielone od przestrzeni ∏adunkowej trwa∏à przegrodà o odpowiedniej wytrzyma∏oÊci; przepis stosuje si´ do samochodu ci´˝arowego zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 29 maja 1999 r.; 8) przegroda, o której mowa w pkt 7, w samochodzie ci´˝arowym o dopuszczalnej masie ca∏kowitej nieprzekraczajàcej 2,5 t powinna odpowiadaç nast´pujàcym warunkom:

a)powinna byç pe∏na na ca∏ym poprzecznym przekroju wn´trza pojazdu, co najmniej do wysokoÊci odpowiadajàcej 80 % wysokoÊci oparç siedzeƒ znajdujàcych si´ przed nià,
b)powy˝ej wysokoÊci, o której mowa w lit. a, dopuszcza si´, aby odleg∏oÊç mi´dzy elementami przegrody wynosi∏a nie wi´cej ni˝ 100 mm w dowolnych wzajemnie prostopad∏ych kierunkach,
c)odleg∏oÊç od przegrody do Êcian wewn´trznych bocznych oraz sufitu pojazdu nie powinna przekraczaç 50 mm,
d)powinna wytrzymaç równomiernie przy∏o˝one na ca∏ej powierzchni równoleg∏e do osi pod∏u˝nej pojazdu obcià˝enie odpowiadajàce dwukrotnej masie ∏adunku przewidzianego do umieszczenia w przestrzeni ∏adunkowej. Poz. 262 5. Szyby pojazdu: 1) nie powinny dawaç ostrych odprysków w razie rozbicia; przednia szyba powinna zapewniç kierowcy pe∏nà i wyraênà widocznoÊç bez zniekszta∏cenia obrazu, a w razie rozbicia — zapewniaç jeszcze dostatecznà widocznoÊç drogi; 2) powinny byç umocowane w taki sposób lub sporzàdzone z takiego tworzywa, aby w razie koniecznoÊci istnia∏a mo˝liwoÊç wyjÊcia na zewnàtrz pojazdu co najmniej przez jeden otwór okienny z ka˝dej strony pojazdu; 3) powinny byç ocechowane w miejscu widocznym z zewnàtrz pojazdu; przepis stosuje si´ do pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 1968 r.; 4) przednie powinny mieç wspó∏czynnik przepuszczania Êwiat∏a nie mniejszy ni˝ 75%, natomiast przednie boczne nie mniejszy ni˝ 70%; 5) nie powinny odbijaç Êwiat∏a w sposób powodujàcy oÊlepianie innych uczestników ruchu drogowego. § 9. 1. Pojazd powinien byç tak zbudowany, wyposa˝ony i utrzymany, aby: 1) poziom ha∏asu zewn´trznego mierzony podczas postoju pojazdu z odleg∏oÊci 0,5 m nie przekracza∏ w odniesieniu do:
a)pojazdu, który by∏ poddany badaniom homologacyjnym — wartoÊci ustalonej w trakcie badaƒ homologacyjnych o 5 dB (A),
b)pozosta∏ych pojazdów — wartoÊci podanych w tabeli „Poziom ha∏asu zewn´trznego”, stanowiàcej za∏àcznik nr 1 do rozporzàdzenia; 2) w spalinach pojazdu z silnikiem o zap∏onie iskrowym zawartoÊç tlenku w´gla (CO), w´glowodorów (CH) i wspó∏czynnik nadmiaru powietrza λ (lambda) nie przekracza∏y wartoÊci podanych w tabeli „Poziomy emisji zanieczyszczeƒ gazowych i wspó∏czynnika nadmiaru powietrza λ”, stanowiàcej za∏àcznik nr 2 do rozporzàdzenia, z tym ˝e:
a)dla pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy do dnia 31 grudnia 1996 r., wyposa˝onego w silnik o pojemnoÊci skokowej poni˝ej 700 cm3, dopuszcza si´ wartoÊci okreÊlone w kolumnie 5 tabeli za∏àcznika nr 2 do rozporzàdzenia,
b)dla pojazdu, dla którego w Êwiadectwie homologacji potwierdzono wartoÊci wy˝sze, stanowiàce dla tego pojazdu kryterium oceny, wartoÊci podanych w kolumnach 6, 7, 8, 9, 10 i 11 tabeli za∏àcznika nr 2 do rozporzàdzenia nie stosuje si´,
c)wymagania dotyczàce wspó∏czynnika nadmiaru powietrza λ (lambda) stosuje si´ do pojazdu wyposa˝onego w odpowiednià sond´; 3) zadymienie spalin pojazdu z silnikiem o zap∏onie samoczynnym, mierzone przy swobodnym przyspieszaniu silnika w zakresie od pr´dkoÊci obrotowej biegu ja∏owego do maksymalnej pr´dkoÊci obrotowej, wyra˝one w postaci wspó∏czynnika poch∏aniania Êwiat∏a, nie przekracza∏o: 2,5 m–1, a w odniesieniu do silnika z turbodo∏adowaniem 3,0 m–1; Dziennik Ustaw Nr 32 — 2100 — 4) w zakresie emisji zanieczyszczeƒ pojazd zarejestrowany po raz pierwszy za granicà, sprowadzony na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej po dniu wejÊcia w ˝ycie rozporzàdzenia, poza przepisami okreÊlonymi w pkt 2 i 3, spe∏nia∏ wymagania przynajmniej 03 serii poprawek do Regulaminu Nr 83 EKG ONZ lub 02B serii poprawek do Regulaminu Nr 49 EKG ONZ (w zale˝noÊci od zakresu stosowania tych regulaminów) albo równowa˝ne wymagania okreÊlone w przepisach o homologacji pojazdów; dokument potwierdzajàcy spe∏nienie tych wymagaƒ, wystawiony przez producenta lub jednostk´ przez niego upowa˝nionà, powinien byç przedstawiony do pierwszego badania technicznego pojazdu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej; 5) urzàdzenie zap∏onu iskrowego nie wytwarza∏o nadmiernych zak∏óceƒ radioelektrycznych; 6) uk∏ad zasilania:
a)by∏ szczelny, niezale˝nie od warunków zewn´trznych oraz drgaƒ wyst´pujàcych podczas pracy pojazdu,
b)by∏ zabezpieczony przed mo˝liwoÊcià zetkni´cia z przeszkodami znajdujàcymi si´ na drodze oraz przed nadmiernym nagrzewaniem, tarciem i innymi nienaturalnymi warunkami,
c)by∏ zabezpieczony przed korozjà; 7) zbiornik paliwa, z zastrze˝eniem wymagaƒ dla zbiorników do gazu, w tym równie˝ zbiornik paliwa niezale˝nej instalacji ogrzewczej:
a)nie by∏ umieszczony w kabinie kierowcy lub w pomieszczeniu przeznaczonym do przewozu osób ani te˝ bezpoÊrednio do niego nie przylega∏, zaÊ przegroda lub Êcianka oddzielajàca zbiornik od tych pomieszczeƒ by∏a wykonana z materia∏u niepalnego; przepis stosuje si´ do pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 1984 r.,
b)by∏ tak umieszczony, by w razie jego uszkodzenia lub przelania paliwo nie Êcieka∏o na elementy uk∏adu wydechowego,
c)nie mia∏ wlewu paliwa w kabinie kierowcy, w pomieszczeniu przeznaczonym do przewozu osób, w komorze silnikowej lub w baga˝niku; przy czym je˝eli wlew paliwa umieszczony jest z boku pojazdu, to korek wlewu paliwa w po∏o˝eniu zamkni´tym nie mo˝e wystawaç poza obrys nadwozia; przepis stosuje si´ do pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 1984 r.; przepisów lit. a—c nie stosuje si´ do motocykla,
d)by∏ odporny na korozj´; powinien przejÊç badania szczelnoÊci wykonane przez wytwórc´, przy ciÊnieniu równym dwukrotnemu ciÊnieniu roboczemu, ale nie mniejszemu ni˝ 0,3 bara nadciÊnienia; ka˝da nadwy˝ka ciÊnienia lub ka˝de ciÊnienie przekraczajàce ciÊnienie robocze powin- Poz. 262 no byç automatycznie kompensowane za pomocà odpowiednich urzàdzeƒ, w szczególnoÊci zaworów; konstrukcja zaworów powinna zapobiegaç ryzyku powstawania po˝aru; paliwo nie powinno wyciekaç przez korek wlewu lub przez urzàdzenia kompensujàce nadwy˝k´ ciÊnienia nawet wtedy, gdy zbiornik b´dzie odwrócony; dopuszcza si´ nieznaczne przesàczenia paliwa, jeÊli nie przekraczajà one 30 g/min, oraz skroplenia lub zroszenia,
e)by∏ umieszczony w taki sposób, aby by∏ mo˝liwie dobrze zabezpieczony przed skutkami zderzenia czo∏owego lub uderzenia w ty∏, a w jego pobli˝u nie powinno byç ˝adnych wystajàcych cz´Êci, w szczególnoÊci ostrych kraw´dzi,
f)wykonany z tworzyw sztucznych, ponadto spe∏nia∏ wymagania odpornoÊci na ogieƒ wed∏ug Regulaminu Nr 34 EKG ONZ; 8) instalacja elektryczna:
a)by∏a zabezpieczona przed uszkodzeniem mechanicznym wskutek tarcia o inne elementy pojazdu, a tak˝e przed korozjà,
b)by∏a wyposa˝ona w umieszczony w ∏atwo dost´pnym miejscu wy∏àcznik, umo˝liwiajàcy od∏àczenie akumulatora od zasadniczej instalacji elektrycznej bez u˝ycia narz´dzi; przepis stosuje si´ do samochodu ci´˝arowego i specjalnego o dopuszczalnej masie ca∏kowitej przekraczajàcej 3,5 t, ciàgnika siod∏owego i balastowego oraz autobusu o liczbie miejsc wi´kszej ni˝ 15 ∏àcznie z miejscem kierowcy, zarejestrowanych po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 1984 r.; 9) nie wyst´powa∏y wyraêne wycieki w postaci spadajàcych kropel materia∏ów eksploatacyjnych z zespo∏ów i uk∏adów pojazdów; 10) uk∏ad odpowietrzania skrzyni korbowej silnika o zap∏onie iskrowym, z wyjàtkiem silnika dwusuwowego, by∏ kompletny i szczelny; przepisu nie stosuje si´ do motocykla oraz pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 1987 r.; 11) uk∏ad poch∏aniania par paliwa ze zbiornika paliwa pojazdu z silnikiem o zap∏onie iskrowym by∏ kompletny i szczelny; przepis stosuje si´ do pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 1995 r.; 12) istnia∏a mo˝liwoÊç jazdy do ty∏u; przepisu nie stosuje si´ do motocykla. 2. Kierownica w pojeêdzie o liczbie kó∏ wi´kszej ni˝ trzy, którego konstrukcja umo˝liwia rozwijanie pr´dkoÊci przekraczajàcej 40 km/h, nie powinna byç umieszczona po prawej stronie pojazdu. 3. Przepis ust. 2 stosuje si´ do pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 1984 r. 4. Wózek boczny motocykla powinien byç umieszczony po jego prawej stronie. Dziennik Ustaw Nr 32 — 2101 — 5. Pojazd o nacisku osi kierowanej lub sumie nacisków osi kierowanych, przekraczajàcym 45 kN (4,5 t), powinien mieç uk∏ad kierowniczy z mechanizmem wspomagajàcym. W razie uszkodzenia tego mechanizmu powinna byç zapewniona kierowalnoÊç pojazdem. Rozdzia∏ 2 Wyposa˝enie § 10. 1. Przedmioty wyposa˝enia i cz´Êci pojazdów zwiàzane z bezpieczeƒstwem ich u˝ytkowania i ochronà Êrodowiska mogà byç stosowane w pojazdach, je˝eli spe∏niony jest co najmniej jeden z nast´pujàcych warunków: 1) oznakowane sà znakami homologacji mi´dzynarodowej stosowanymi w homologacji Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) — „E” lub Unii Europejskiej — „e”; 2) oznakowane sà cechami producenta pojazdu, na który wystawiono krajowe Êwiadectwo homologacji typu pojazdu; ocechowanie to powinno byç zg∏oszone do upowa˝nionej jednostki celem ewidencji; 3) oznakowane sà cechami dostawcy producenta pojazdu, na który wystawiono krajowe Êwiadectwo homologacji typu pojazdu; ocechowanie to powinno byç zg∏oszone do upowa˝nionej jednostki celem ewidencji; 4) oznakowane sà znakiem zgodnoÊci zgodnie z przepisami o systemie oceny zgodnoÊci i akredytacji; przepisu nie stosuje si´ do przedmiotów wyposa˝enia i cz´Êci oznakowanych znakiem bezpieczeƒstwa na podstawie dotychczasowych przepisów o badaniach i certyfikacji; 5) tablice rejestracyjne mogà byç stosowane w pojazdach, je˝eli oznakowane sà znakiem producenta zgodnie z przepisami o rejestracji i oznaczaniu pojazdów. 2. Przepis ust.1 stosuje si´ do producentów, importerów, dystrybutorów oraz podmiotów montujàcych i Êwiadczàcych us∏ugi. 3. Wykaz przedmiotów wyposa˝enia i cz´Êci zwiàzanych z bezpieczeƒstwem u˝ytkowania pojazdu i ochronà Êrodowiska podlegajàcych sprawdzeniu w tym zakresie przez jednostki akredytowane w polskim systemie akredytacji okreÊla za∏àcznik nr 3 do rozporzàdzenia. 4. Przedmioty wyposa˝enia i cz´Êci obj´te obowiàzkiem homologacji typu okreÊlone sà w przepisach o homologacji pojazdów. § 11. 1. Pojazd samochodowy wyposa˝a si´: 1) w numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) albo w numer nadwozia, podwozia lub ramy, umieszczony w sposób trwa∏y na nadwoziu, ramie lub innym podobnym podstawowym elemencie konstrukcyj- Poz. 262 nym, oraz tabliczk´ znamionowà okreÊlonà w za∏àczniku nr 4 do rozporzàdzenia; numeru identyfikacyjnego VIN nie wymaga si´ dla pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 1995 r. oraz dla motocykla zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 2003 r., ciàgnika rolniczego, pojazdu wolnobie˝nego, przyczepy przeznaczonej do ∏àczenia z tymi pojazdami oraz pojazdu z nadanym i wybitym numerem nadwozia/podwozia zgodnie z odr´bnymi przepisami; 2) w numer umieszczony na silniku; 3) w samoczynne wycieraczki przedniej szyby w liczbie zapewniajàcej odpowiednie pole widzenia kierowcy oraz w urzàdzenie do zmywania tej szyby; przepisu nie stosuje si´ do:
a)pojazdu wyposa˝onego w przednià szyb´ o takich wymiarach i kszta∏cie, ˝e kierowca bez zmiany normalnej pozycji mo˝e obserwowaç drog´ nie poprzez t´ szyb´,
b)w zakresie wyposa˝enia w urzàdzenie do zmywania przedniej szyby — samochodu osobowego zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 1 lipca 1971 r., a pozosta∏ych pojazdów zarejestrowanych przed dniem 1 lipca 1972 r.; 4) w pr´dkoÊciomierz umieszczony w polu widzenia kierowcy oraz w drogomierz; 5) w lusterka zapewniajàce kierujàcemu niezb´dnà dla bezpieczeƒstwa ruchu widocznoÊç do ty∏u:
a)co najmniej jedno lusterko zewn´trzne po lewej stronie pojazdu — w odniesieniu do samochodu osobowego i motocykla, z zastrze˝eniem lit. b,
b)co najmniej dwa lusterka zewn´trzne, jedno po lewej i jedno po prawej stronie pojazdu — w odniesieniu do pozosta∏ych pojazdów oraz do samochodu osobowego ciàgnàcego przyczep´ i samochodu osobowego, w którym lusterko wewn´trzne nie zapewnia dostatecznej widocznoÊci do ty∏u,
c)wewn´trzne — w odniesieniu do samochodu osobowego; 6) w sygna∏ dêwi´kowy o ciàg∏ym i nieprzeraêliwym tonie, o poziomie dêwi´ku mierzonym podczas postoju pojazdu z odleg∏oÊci 3 m, nie mniejszym ni˝:
a)87 dB (A) — w odniesieniu do motocykla,
b)96 dB (A) — w odniesieniu do pozosta∏ych pojazdów; 7) w punkty kotwiczenia pasów bezpieczeƒstwa:
a)na przednich siedzeniach — stosuje si´ do pojazdu o dopuszczalnej masie ca∏kowitej nieprzekraczajàcej 2,5 t, zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 30 czerwca 1971 r., i do pojazdu o dopuszczalnej masie ca∏kowitej nieprzekraczajàcej 3,5 t zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 30 czerwca 1995 r.,
b)na siedzeniach innych ni˝ przednie samochodu osobowego, skierowanych do przodu; warunek stosuje si´ do samochodu osobowego zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 1984 r.; Dziennik Ustaw Nr 32 — 2102 — przepisów lit. a i b nie stosuje si´ do pojazdu z nadwoziem otwartym; 8) w pasy bezpieczeƒstwa na siedzeniach wyposa˝onych w punkty kotwiczenia; przepis stosuje si´ do:
a)przednich siedzeƒ w samochodach osobowych, zarejestrowanych po raz pierwszy po dniu: — 30 czerwca 1971 r. — z silnikiem o pojemnoÊci skokowej powy˝ej 1400 cm3, — 31 grudnia 1971 r. — z silnikiem o pojemnoÊci skokowej od 1000 cm3 do 1400 cm3, — 30 czerwca 1972 r. — pozosta∏ych,
b)siedzeƒ innych ni˝ przednie — w samochodach osobowych zarejestrowanych po raz pierwszy po dniu 30 czerwca 1993 r.,
c)siedzeƒ w pojazdach innych ni˝ wymienione w lit. a i b, wyposa˝onych w punkty kotwiczenia pasów bezpieczeƒstwa — zarejestrowanych po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 1993 r.; przepisów lit. a—c nie stosuje si´ do pojazdu z nadwoziem otwartym; 9) w zag∏ówki na siedzeniach wyposa˝onych w pasy bezpieczeƒstwa mocowane co najmniej w trzech punktach, z wyjàtkiem siedzeƒ w pojeêdzie z nadwoziem otwartym oraz siedzeƒ tylnych w pojeêdzie z nadwoziem rodzaju coupe o uk∏adzie siedzeƒ „2+2”; przepis stosuje si´ do pojazdów wyprodukowanych po dniu 31 grudnia 1995 r.; 10) w b∏otniki lub inne elementy nadwozia lub podwozia, o szerokoÊci nie mniejszej ni˝ szerokoÊç opony, a w przypadku kó∏ bliêniaczych — nie mniejszej ni˝ odleg∏oÊç mi´dzy zewn´trznymi kraw´dziami opon; przy czym b∏otniki samochodu osobowego i motocykla, przy masie w∏asnej pojazdu, powinny odpowiadaç nast´pujàcym warunkom:
a)kàt opasania ko∏a przez b∏otnik powinien byç taki, aby obejmowa∏ co najmniej z przodu 30° i z ty∏u 50° od pionowej p∏aszczyzny przechodzàcej przez oÊ ko∏a,
b)odleg∏oÊç mi´dzy zewn´trznà kraw´dzià b∏otnika a osià ko∏a w wymaganym kàcie opasania nie mo˝e byç wi´ksza ni˝ dwukrotna wartoÊç statycznego promienia opony,
c)najni˝szy punkt tylnej kraw´dzi b∏otnika lub innego elementu pe∏niàcego jego funkcj´ znajdujàcy si´ w p∏aszczyênie symetrii opony nie mo˝e znajdowaç si´ wy˝ej ni˝ 150 mm ponad poziomà p∏aszczyznà przechodzàcà przez oÊ ko∏a,
d)b∏otników nie wymaga si´ w pojeêdzie nietypowej konstrukcji; 11) w fartuchy odpowiednio przed∏u˝ajàce tylne b∏otniki od ty∏u albo umieszczone dalej od kó∏ ni˝ b∏otniki, je˝eli przy masie w∏asnej pojazdu b∏otnik lub inny znajdujàcy si´ w p∏aszczyênie symetrii opony za tylnym ko∏em element nadwozia lub podwozia, os∏aniajàcy tylne ko∏o (ko∏a), po∏o˝ony jest wy˝ej nad jezdnià ni˝ 0,25 odleg∏oÊci tego elementu od pionowej p∏aszczyzny przechodzàcej przez oÊ tylnego ko∏a (kó∏), a dla samochodu osobowego i autobusu, samochodu ci´˝arowego i specjalnego o dopuszczalnej masie ca∏kowitej do 3,5 t z pojedynczymi ko∏ami na osi tylnej oraz motocykla — Poz. 262 wy˝ej ni˝ ta odleg∏oÊç; odleg∏oÊç dolnej kraw´dzi fartucha od jezdni nie powinna przekraczaç tych wielkoÊci; szerokoÊç fartucha nie powinna byç mniejsza ni˝ szerokoÊç opony (opon), sztywnoÊç fartuchów zaÊ powinna zapewniaç ograniczenie do minimum ochlapywania pojazdów jadàcych z ty∏u; fartuchów nie wymaga si´ w pojeêdzie o konstrukcji uniemo˝liwiajàcej ich umieszczenie; 12) w urzàdzenie zabezpieczajàce przed u˝yciem przez osoby nieuprawnione; 13) w trójkàt do ustawiania na drodze, przeznaczony do ostrzegania o obecnoÊci unieruchomionego pojazdu; przepisu nie stosuje si´ do motocykla jednoÊladowego; 14) w gaÊnic´ umieszczonà w miejscu ∏atwo dost´pnym w razie potrzeby jej u˝ycia; przepisu nie stosuje si´ do motocykla; 15) w t∏umik wydechu — w odniesieniu do pojazdu nap´dzanego silnikiem spalinowym; wylot rury wydechowej nie mo˝e byç skierowany w prawà stron´; 16) w przyrzàd kontrolny — tachograf samochodowy; przepis stosuje si´ do:
a)pojazdu o dopuszczalnej masie ca∏kowitej 9 t i powy˝ej, zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 1984 r.,
b)pojazdu o dopuszczalnej masie ca∏kowitej powy˝ej 3,5 t, wyprodukowanego po dniu 31 grudnia 1999 r., z wyjàtkiem autobusu miejskiego u˝ywanego w komunikacji miejskiej lub miejskiej i podmiejskiej oraz pojazdu Si∏ Zbrojnych; 17) w homologowany ogranicznik pr´dkoÊci montowany przez producenta lub jednostk´ przez niego upowa˝nionà; przepis:
a)stosuje si´ do: — autobusu o dopuszczalnej masie ca∏kowitej przekraczajàcej 10 t, dla którego ogranicznik pr´dkoÊci powinien byç ustawiony na pr´dkoÊç maksymalnà 100 km/h, — samochodu ci´˝arowego i ciàgnika samochodowego o dopuszczalnej masie ca∏kowitej przekraczajàcej 12 t, dla którego, uwzgl´dniajàc tolerancje, ogranicznik pr´dkoÊci powinien byç ustawiony na pr´dkoÊç maksymalnà 85 km/h, tak aby pr´dkoÊç rzeczywista pojazdu nie mog∏a przekroczyç 90 km/h,
b)nie stosuje si´ do pojazdu: — zarejestrowanego przed dniem 1 stycznia 1988 r., — specjalnego lub u˝ywanego do celów specjalnych Policji, Biura Ochrony Rzàdu, Agencji Bezpieczeƒstwa Wewn´trznego, Agencji Wywiadu, Stra˝y Granicznej, S∏u˝by Wi´ziennej, Si∏ Zbrojnych i jednostek ochrony przeciwpo˝arowej, — zabytkowego, Dziennik Ustaw Nr 32 — 2103 — Poz. 262 — nierozwijajàcego ze wzgl´dów konstrukcyjnych pr´dkoÊci wi´kszych ni˝ okreÊlone w lit. a, — u˝ywanego do prowadzenia badaƒ naukowych na drogach, — przeznaczonego wy∏àcznie do robót publicznych w obszarach miejskich; 3) w opony ró˝nej konstrukcji na osiach sk∏adowych; 18) w miejsce przewidziane do umieszczenia tablic rejestracyjnych, spe∏niajàce wymagania okreÊlone w za∏àczniku nr 5 do rozporzàdzenia; przepis stosuje si´ do pojazdu samochodowego majàcego cztery i wi´cej kó∏, wyprodukowanego po dniu 31 grudnia 1999 r.; 5) w opony o widocznych p´kni´ciach ods∏aniajàcych lub naruszajàcych ich osnow´; 19) w zaczep do holowania z przodu pojazdu, a w odniesieniu do samochodu osobowego tak˝e z ty∏u; zaczep do holowania powinien wytrzymywaç si∏´ zarówno ciàgnàcà, jak i Êciskajàcà równà co najmniej po∏owie ci´˝aru wynikajàcego z dopuszczalnej masy ca∏kowitej pojazdu, na którym jest zamocowany; przepis stosuje si´ do pojazdu wyprodukowanego po dniu 31 grudnia 1999 r.;
b)w opony diagonalne na ko∏ach tylnej osi, je˝eli na ko∏ach przedniej osi znajdujà si´ opony diagonalne z opasaniem; 4) w opony, których wskaêniki pokazujà graniczne zu˝ycie bie˝nika, a w odniesieniu do opon niezaopatrzonych w takie wskaêniki — o g∏´bokoÊci rzeêby bie˝nika mniejszej ni˝ 1,6 mm, z zastrze˝eniem § 23 ust. 4 pkt 3; 6) w opony z umieszczonymi trwale, wystajàcymi na zewnàtrz elementami przeciwÊlizgowymi. 8. Samochód ci´˝arowy i specjalny o dopuszczalnej masie ca∏kowitej powy˝ej 3,5 t, autobus oraz przyczepa mogà byç wyposa˝one w sygna∏ akustyczny ostrzegajàcy o cofaniu pojazdu; sygna∏ ten powinien si´ w∏àczaç i wy∏àczaç równoczeÊnie z w∏àczeniem lub wy∏àczeniem Êwiat∏a cofania, a w odniesieniu do pojazdu niewyposa˝onego w to Êwiat∏o — z w∏àczeniem lub wy∏àczeniem biegu wstecznego. 20) w podpórk´ (podpórki), zapewniajàcà stabilne ustawienie pojazdu na pod∏o˝u, zgodnà z przepisami o homologacji pojazdów; 21) w uchwyt (uchwyty) dla pasa˝era zgodny z przepisami o homologacji pojazdów. 2. Przepisy ust.1 pkt 1, 10, 11, 13 i 18 stosuje si´ równie˝ do przyczepy. Rozdzia∏ 3 Âwiat∏a § 12. 1. Pojazd, z zastrze˝eniem ust. 2, wyposa˝a si´ w nast´pujàce Êwiat∏a zewn´trzne: 1) drogowe — pojazd samochodowy, którego konstrukcja umo˝liwia rozwijanie pr´dkoÊci przekraczajàcej 40 km/h; 2) mijania — pojazd samochodowy; 3) kierunkowskazów — pojazd samochodowy i przyczepa; nie stosuje si´ do motocykla jednoÊladowego zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 1986 r.; 4) hamowania „stop” — pojazd samochodowy i przyczepa; 5) oÊwietlajàce tylnà tablic´ rejestracyjnà — pojazd samochodowy i przyczepa; 6) pozycyjne przednie — pojazd samochodowy oraz przyczepa o szerokoÊci 1,6 m lub wi´cej; 7) pozycyjne tylne — pojazd samochodowy i przyczepa; 3. Pojazd samochodowy nie mo˝e byç wyposa˝ony w silnik dwusuwowy. 4. Przepisu ust. 3 nie stosuje si´ do motocykla oraz samochodu osobowego zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 1986 r. i pozosta∏ych pojazdów zarejestrowanych po raz pierwszy przed dniem 30 kwietnia 1993 r. 5. Pojazd powinien byç wyposa˝ony w ogumienie pneumatyczne, o noÊnoÊci dostosowanej do nacisku ko∏a, oraz dostosowane do maksymalnej pr´dkoÊci pojazdu; ciÊnienie w ogumieniu powinno byç zgodne z zaleceniami wytwórni dla danej opony i obcià˝enia pojazdu. 6. Dopuszcza si´ w celu krótkotrwa∏ego u˝ycia wyposa˝enie pojazdu w ko∏o zapasowe, o parametrach odmiennych ni˝ parametry stosowanego normalnie ko∏a jezdnego, o ile ko∏o takie wchodzi w sk∏ad fabrycznego wyposa˝enia pojazdu — na warunkach okreÊlonych przez wytwórni´ pojazdu. 7. Pojazd nie mo˝e byç wyposa˝ony, z zastrze˝eniem ust. 5: 1) w opony ró˝nej konstrukcji, w tym o ró˝nej rzeêbie bie˝nika, na ko∏ach jednej osi, z zastrze˝eniem pkt 3; 2) w przypadku pojazdu samochodowego o dwóch osiach z ko∏ami pojedynczymi:
a)w opony diagonalne lub diagonalne z opasaniem na ko∏ach tylnej osi, je˝eli na ko∏ach przedniej osi znajdujà si´ opony radialne, 8) odblaskowe tylne inne ni˝ — pojazd samochodotrójkàtne wy; 9) odblaskowe tylne trójkàtne — przyczepa; 10) odblaskowe przednie — przyczepa; Dziennik Ustaw Nr 32 — 2104 — 11) odblaskowe boczne — pojazd samochodowy o d∏ugoÊci przekraczajàcej 6,0 m, ciàgnik siod∏owy i przyczepa; 12) awaryjne — pojazd samochodowy, z wyjàtkiem motocykla, i przyczepa; 13) przeciwmg∏owe tylne — pojazd samochodowy, z wyjàtkiem motocykla, i przyczepa; 14) cofania — pojazd samochodowy, z wyjàtkiem motocykla; 15) obrysowe przednie i tylne — pojazd samochodowy i przyczepa, których szerokoÊç przekracza 2,1 m; nie stosuje si´ do podwozia samochodu ci´˝arowego z kabinà w zakresie Êwiate∏ obrysowych tylnych; 16) pozycyjne boczne — pojazd samochodowy i przyczepa, których d∏ugoÊç przekracza 6 m (d∏ugoÊç przyczepy powinna byç liczona razem z dyszlem). 2. Przepisów ust. 1: 1) pkt 12—15 nie stosuje si´ do pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 1986 r. oraz pojazdu Si∏ Zbrojnych; 2) pkt 16 nie stosuje si´ do podwozia samochodu ci´˝arowego z kabinà oraz pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem wejÊcia w ˝ycie rozporzàdzenia. 3. Ponadto dopuszcza si´ wyposa˝enie w nast´pujàce Êwiat∏a: 1) drogowe — pojazdu samochodowego innego ni˝ wymieniony w ust. 1 pkt 1; 2) przeciwmg∏owe przednie — pojazdu samochodowego; 3) pozycyjne przednie — przyczepy innej ni˝ wymieniona w ust. 1 pkt 6; 4) postojowe — pojazdu samochodowego o d∏ugoÊci nieprzekraczajàcej 6,0 m i szerokoÊci nieprzekraczajàcej 2,0 m; zabrania si´ umieszczania tych Êwiate∏ na innych pojazdach; Poz. 262 5) odblaskowe boczne — pojazdu samochodowego innego ni˝ wymieniony w ust. 1 pkt 11; 6) odblaskowe przednie — pojazdu samochodowego; 7) jazdy dziennej — pojazdu samochodowego; 8) pozycyjne boczne — pojazdu innego ni˝ wymieniony w ust.1 pkt 16; 9) obrysowe przednie i tylne — pojazdu samochodowego i przyczepy, o szerokoÊci od 1,8 m do 2,1 m oraz podwozia samochodu ci´˝arowego z kabinà; 10) cofania — przyczepy; 11) awaryjne — motocykla; 12) przeciwmg∏owe tylne — motocykla; 13) odblaskowe tylne inne ni˝ trójkàtne — przyczepy; 14) oznakowanie odblaskowe — pojazdu, o którym konturowe mowa w § 42 ust. 1. 4. Na wózku bocznym motocykla powinny byç umieszczone Êwiat∏a: 1) pozycyjne przednie, 2) pozycyjne tylne, 3) odblaskowe tylne, 4) kierunkowskazów; przepis stosuje si´ do pojazdu wyprodukowanego po dniu 30 czerwca 1993 r., odpowiadajàce warunkom okreÊlonym dla tych Êwiate∏; Êwiat∏a pozycyjne powinny si´ w∏àczaç i wy∏àczaç równoczeÊnie ze Êwiat∏ami pozycyjnymi motocykla. 5. Na wózku bocznym motocykla zabrania si´ umieszczania Êwiat∏a drogowego, Êwiat∏a mijania i Êwiat∏a przeciwmg∏owego. § 13. 1. Âwiat∏a pojazdu powinny odpowiadaç nast´pujàcym warunkom ogólnym: 1) Êwiat∏a przeznaczone do oÊwietlania drogi przed pojazdem powinny byç umieszczone w sposób umo˝liwiajàcy ∏atwà regulacj´ kierunku strumienia Êwietlnego; 2) osie Êwiate∏ sygnalizacyjnych powinny byç równoleg∏e do p∏aszczyzny jezdni, osie Êwiate∏ odblaskowych bocznych i pozycyjnych bocznych powinny byç ponadto prostopad∏e do pod∏u˝nej p∏aszczyzny symetrii pojazdu, a osie pozosta∏ych Êwiate∏ sygnalizacyjnych — równoleg∏e do tej p∏aszczyzny; dopuszcza si´ odchylenia od powy˝szych kierunków nie wi´ksze ni˝ 3°; 3) Êwiat∏a tego samego rodzaju powinny mieç takie same w∏aÊciwoÊci Êwietlne i powinny byç umieszczone symetrycznie wzgl´dem pod∏u˝nej p∏aszczy- Dziennik Ustaw Nr 32 — 2105 — zny symetrii pojazdu; warunku symetrii rozmieszczenia nie stosuje si´ do Êwiate∏ oÊwietlajàcych tylnà tablic´ rejestracyjnà oraz pojedynczych Êwiate∏ cofania i przeciwmg∏owych tylnych; 4) nie powinny oÊlepiaç innych uczestników ruchu; warunku nie stosuje si´ do Êwiate∏ drogowych; 5) Êwiat∏a mijania powinny dawaç wyraênà granic´ Êwiat∏a i cienia; 6) Êwiat∏a czerwone nie powinny byç widoczne z przodu, a Êwiat∏a bia∏e (˝ó∏te selektywne) — z ty∏u, z wyjàtkiem Êwiat∏a cofania oraz Êwiate∏ dodatkowych przewidzianych w § 24 ust.1 pkt 8, § 25 ust. 2, § 26 ust. 3, § 27 ust. 2, § 31 ust. 1 oraz w § 32 ust. 1. 2. Po∏àczenia elektryczne powinny zapewniaç, aby: 1) Êwiat∏a pozycyjne przednie i tylne, Êwiat∏a obrysowe (jeÊli pojazd jest w nie wyposa˝ony), Êwiat∏a pozycyjne boczne (jeÊli pojazd jest w nie wyposa˝ony) i Êwiat∏a oÊwietlajàce tylnà tablic´ rejestracyjnà mog∏y byç w∏àczane i wy∏àczane tylko jednoczeÊnie; warunek ten nie obowiàzuje, gdy Êwiat∏a pozycyjne pe∏nià funkcj´ Êwiate∏ postojowych lub kiedy Êwiat∏a pozycyjne boczne migajà (Êwiecà Êwiat∏em przerywanym) razem z kierunkowskazami po tej samej stronie pojazdu; 2) Êwiat∏a drogowe, mijania i przeciwmg∏owe przednie nie mog∏y byç w∏àczone, je˝eli nie sà w∏àczone równoczeÊnie Êwiat∏a wymienione w pkt 1; przepisu nie stosuje si´ do Êwiate∏ drogowych lub mijania, kiedy sà u˝ywane do wysy∏ania krótkich, przerywanych sygna∏ów ostrzegawczych. 3. Âwiat∏a i oznakowanie odblaskowe powinny ponadto odpowiadaç warunkom szczegó∏owym, okreÊlonym w za∏àczniku nr 6 do rozporzàdzenia. Rozdzia∏ 4 Hamulce § 14. 1. Pojazd samochodowy, z wyjàtkiem motocykla i trzyko∏owego pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie ca∏kowitej nieprzekraczajàcej 1 t, wyposa˝a si´ w nast´pujàce rodzaje uk∏adów hamulcowych, zwanych dalej „hamulcami”: 1) hamulec roboczy dzia∏ajàcy na wszystkie ko∏a — przeznaczony do zmniejszania pr´dkoÊci pojazdu i zatrzymywania go w sposób niezawodny, szybki i skuteczny, niezale˝nie od jego pr´dkoÊci i obcià˝enia oraz od kàta wzniesienia lub spadku jezdni, z mo˝liwoÊcià:
a)regulowania intensywnoÊci hamowania,
b)dokonywania hamowania z miejsca kierowcy bez u˝ycia ràk; w odniesieniu do pojazdu inwalidzkiego dopuszcza si´ u˝ycie jednej r´ki; 2) hamulec awaryjny dzia∏ajàcy na ko∏a co najmniej jednej osi pojazdu, przeznaczony do zatrzymania pojazdu w razie awarii hamulca roboczego, z mo˝liwoÊcià:
a)regulowania intensywnoÊci hamowania,
b)dokonywania hamowania z miejsca kierowcy z mo˝liwoÊcià trzymania kierownicy przynajmniej jednà r´kà; Poz. 262 3) hamulec postojowy, przeznaczony do unieruchamiania pojazdu na wzniesieniu i spadku, z mo˝liwoÊcià:
a)dzia∏ania podczas nieobecnoÊci kierowcy, przy czym robocze cz´Êci hamulca powinny pozostawaç w po∏o˝eniu zahamowania za pomocà wy∏àcznie mechanicznego urzàdzenia,
b)dokonywania hamowania z miejsca kierowcy; wyposa˝enie w hamulec postojowy nie jest wymagane, je˝eli hamulec awaryjny,

pkt 2, spe∏nia wymagane warunki okreÊlone dla hamulca postojowego. 2. Trzyko∏owy pojazd samochodowy o dopuszczalnej masie ca∏kowitej nieprzekraczajàcej 1 t powinien byç wyposa˝ony w: 1) dwa niezale˝ne hamulce ∏àcznie dzia∏ajàce na wszystkie ko∏a; 2) hamulec postojowy dzia∏ajàcy na ko∏o (ko∏

a)co najmniej jednej osi; hamulec ten mo˝e mieç wspólne cz´Êci z jednym z hamulców wymienionych w pkt 1 i powinien byç niezale˝ny od hamulca dzia∏ajàcego na ko∏o (ko∏
a)drugiej osi. 3. Motocykl powinien byç wyposa˝ony w dwa niezale˝ne hamulce, z których jeden dzia∏a co najmniej na przednie ko∏o (ko∏a), a drugi — co najmniej na tylne ko∏o (ko∏a). 4. Motocykl z bocznym wózkiem powinien byç wyposa˝ony w hamulce wymienione w ust. 3, z tym ˝e jeÊli skutecznoÊç hamowania spe∏nia wymagania okreÊlone w lp. 2 tabeli za∏àcznika nr 7 do rozporzàdzenia, o której mowa w § 16 ust. 2, hamulec dzia∏ajàcy na ko∏o wózka nie jest wymagany. 5. Przyczepa powinna byç wyposa˝ona w nast´pujàce rodzaje hamulców: 1) hamulec roboczy:
a)spe∏niajàcy wymagania okreÊlone w ust. 1 pkt 1,
b)uruchamiany z miejsca kierowcy jednym ruchem ∏àcznie z hamulcem roboczym pojazdu ciàgnàcego, z zastrze˝eniem przepisu ust. 7,
c)zapewniajàcy samoczynne zatrzymanie przyczepy w razie zerwania podczas jazdy po∏àczenia z pojazdem ciàgnàcym; 2) hamulec postojowy:
a)dzia∏ajàcy równie˝, gdy przyczepa jest od∏àczona od pojazdu ciàgnàcego,
b)uruchamiany z zewnàtrz, a w odniesieniu do przyczepy przystosowanej do przewozu osób — uruchamiany równie˝ z wn´trza przyczepy; przez uruchamianie rozumie si´ równie˝ zwalnianie hamulca. 6. Przepisu ust. 5 nie stosuje si´ do: 1) przyczepy lekkiej, pod warunkiem ˝e niezale˝nie od urzàdzenia ∏àczàcego przyczepa ta ma dodatkowe po∏àczenie (∏aƒcuch, linka), które w razie zerwania g∏ównego urzàdzenia ∏àczàcego b´dzie zapobiega∏o dotykaniu jezdni przez dyszel i zapewnia∏o nie- Dziennik Ustaw Nr 32 — 2106 — zb´dnà kierowalnoÊç przyczepy; je˝eli jednak dopuszczalna masa ca∏kowita takiej przyczepy jest wi´ksza ni˝ po∏owa masy w∏asnej pojazdu ciàgnàcego, powinna ona spe∏niaç wymagania okreÊlone w ust. 7; 2) jednoosiowej przyczepy d∏u˝ycowej. 7. W przyczepie o dopuszczalnej masie ca∏kowitej nieprzekraczajàcej 3,5 t, przeznaczonej do ciàgni´cia przez pojazd, którego dopuszczalna masa ca∏kowita wynosi nie mniej ni˝ 1,33 dopuszczalnej masy ca∏kowitej przyczepy, dopuszcza si´ hamulec roboczy typu bezw∏adnoÊciowego (najazdowy), dzia∏ajàcy co najmniej na ko∏a jednej osi; warunek stosuje si´ równie˝ do przyczepy o dopuszczalnej masie ca∏kowitej nieprzekraczajàcej 5 t, zarejestrowanej po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 1968 r. 8. Przepisu ust. 7 nie stosuje si´ do naczepy. § 15. 1. Hamulce pojazdu powinny zachowywaç wymaganà sprawnoÊç niezale˝nie od drgaƒ i wp∏ywów atmosferycznych, na jakie sà nara˝one w normalnych warunkach eksploatacji. 2. Hamulce powinny ponadto odpowiadaç nast´pujàcym warunkom: 1) równoczesne uruchomienie hamulca roboczego i awaryjnego nie mo˝e ujemnie wp∏ywaç na dzia∏anie ˝adnego z nich, zarówno w przypadku, gdy obydwa hamulce sà sprawne, jak i w przypadku uszkodzenia jednego z nich; 2) w przypadku uszkodzenia hamulca roboczego w pojeêdzie samochodowym powinna byç zapewniona mo˝liwoÊç hamowania takiej liczby kó∏ przez dzia∏anie na hamulec roboczy, aby skutecznoÊç hamowania nie by∏a mniejsza ni˝ 30% wymaganej skutecznoÊci; w pojeêdzie, w którym mo˝na uzyskaç skutecznoÊç hamowania wymaganà dla hamulca awaryjnego, nie wymaga si´ oddzielnego jego sterowania; przepis stosuje si´ do zarejestrowanych po raz pierwszy: Poz. 262 u˝ycia zgromadzonej energii, pojazd powinien byç wyposa˝ony, poza manometrem, w urzàdzenie wysy∏ajàce Êwietlne lub akustyczne sygna∏y, ostrzegajàce o obni˝eniu zapasu energii do poziomu równego lub mniejszego ni˝ 65% normalnego poziomu; 6) w przypadku hamulca pneumatycznego po∏àczenie pojazdu ciàgnàcego z przyczepà powinno sk∏adaç si´ co najmniej z dwóch przewodów (zasilajàcego i sterujàcego); przepis stosuje si´ do pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 1985 r.; 7) w przypadku hamulca hydraulicznego zbiorniczek p∏ynu hamulcowego powinien byç umieszczony w miejscu ∏atwo dost´pnym dla kontroli. § 16. 1. SkutecznoÊç hamowania okreÊla si´ wskaênikiem, który jest stosunkiem si∏y hamowania do si∏y wynikajàcej z dopuszczalnej masy ca∏kowitej pojazdu lub stosunkiem opóênienia hamowania (uzyskanego na drodze poziomej o nawierzchni twardej, suchej i czystej) do przyspieszenia ziemskiego. 2. Wskaênik skutecznoÊci hamowania nie mo˝e byç mniejszy ni˝ podany w tabeli „Wskaêniki skutecznoÊci hamowania”, stanowiàcej za∏àcznik nr 7 do rozporzàdzenia. 3. Hamulce uwa˝a si´ za sprawne, je˝eli wymagana skutecznoÊç jest uzyskiwana bez nadmiernego odchylenia prostoliniowego toru ruchu pojazdu i nadmiernych drgaƒ. 4. Hamulec postojowy powinien zapewniaç unieruchomienie ca∏kowicie obcià˝onego pojazdu na wzniesieniu i spadku o pochyleniu co najmniej 16%, a ca∏kowicie obcià˝onego zespo∏u pojazdów — co najmniej 8%. Rozdzia∏ 5 Warunki dodatkowe dla autobusu
a)po dniu 31 grudnia 1969 r. — autobusu o dopuszczalnej masie ca∏kowitej przekraczajàcej 5 t i samochodu ci´˝arowego o dopuszczalnej masie ca∏kowitej przekraczajàcej 12 t, § 17. 1. Liczba miejsc dla pasa˝erów siedzàcych i stojàcych powinna byç tak ustalona, aby nie nastàpi∏o przekroczenie dopuszczalnej masy ca∏kowitej autobusu.
b)po dniu 31 grudnia 1983 r. — pozosta∏ych pojazdów; 2. Przyjmuje si´, ˝e Êrednia masa jednego pasa˝era wraz z baga˝em wynosi: 3) dzia∏anie hamulca roboczego powinno byç odpowiednio roz∏o˝one mi´dzy osie; powinno ono byç jednakowe dla kó∏ tej samej osi; 4) zu˝ycie hamulców powinno byç ∏atwo kompensowane systemem r´cznej lub samoczynnej regulacji; elementy uk∏adu hamulcowego powinny mieç taki zapas ruchu, aby po nagrzaniu hamulców lub po osiàgni´ciu okreÊlonego stopnia zu˝ycia ok∏adzin mo˝liwe by∏o hamowanie bez koniecznoÊci natychmiastowej regulacji; 5) w przypadku hamulca uruchamianego za pomocà energii znajdujàcej si´ w zbiorniku, je˝eli hamowanie z wymaganà skutecznoÊcià nie jest mo˝liwe bez 1) dla autobusu miejskiego — 68 kg; 2) dla pozosta∏ych autobusów — 71 kg. § 18. 1. Autobus powinien byç wyposa˝ony w: 1) co najmniej jedne drzwi po prawej stronie, a autobus regularnej miejskiej komunikacji publicznej — co najmniej w dwoje drzwi po prawej stronie, wyposa˝one w uchwyty lub por´cze; w razie urzàdzenia oddzielnego przedzia∏u kierowcy przedzia∏ ten powinien umo˝liwiaç wyjÊcie na zewnàtrz autobusu; 2) wyjÊcia awaryjne — w przypadku autobusu o d∏ugoÊci przekraczajàcej 6,00 m; dost´p do tych wyjÊç Dziennik Ustaw Nr 32 — 2107 — nie powinien byç niczym utrudniony, przy czym siedzenia z oparciem odchylanym oraz z oparciem nie wy˝szym ni˝ 450 mm nie uwa˝a si´ za utrudnienie; przepis stosuje si´ do autobusu zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 1965 r.; 3) dwie gaÊnice, z których jedna powinna byç umieszczona mo˝liwie blisko kierowcy, a druga — wewnàtrz autobusu, w miejscu ∏atwo dost´pnym w razie potrzeby jej u˝ycia; autobus o d∏ugoÊci nieprzekraczajàcej 6,00 m mo˝e byç wyposa˝ony w jednà gaÊnic´; 4) zas∏on´ za miejscem kierowcy, zabezpieczajàcà przed pogorszeniem widocznoÊci drogi w razie w∏àczenia oÊwietlenia wn´trza autobusu; przepis stosuje si´ do autobusu miejskiego u˝ywanego w komunikacji miejskiej lub miejskiej i podmiejskiej o d∏ugoÊci przekraczajàcej 6,00 m; 5) apteczk´ doraênej pomocy; 6) ogumione ko∏o zapasowe; 7) urzàdzenie do oÊwietlania wn´trza; 8) zas∏ony w bocznych oknach, je˝eli nie jest wyposa˝ony w szyby przeciws∏oneczne; 9) urzàdzenie s∏u˝àce do dawania sygna∏ów z wn´trza autobusu do kierowcy, je˝eli znajduje si´ on w oddzielnym pomieszczeniu; 10) lusterko wewn´trzne zapewniajàce kierowcy widocznoÊç wn´trza autobusu; 11) baga˝nik urzàdzony w taki sposób, aby umieszczony w nim baga˝ by∏ zabezpieczony przed wypadni´ciem, uszkodzeniem lub zanieczyszczeniem; Poz. 262 3) przy liczbie miejsc dla pasa˝erów wi´kszej ni˝ 35 — pi´ç; dwa z prawej strony, dwa z lewej strony i jedno z ty∏u albo trzy z prawej strony i dwa z lewej strony. 2. Je˝eli miejsce kierowcy znajduje si´ w pomieszczeniu niepo∏àczonym drzwiami z pomieszczeniem dla pasa˝erów, pomieszczenie takie powinno byç wyposa˝one w wyjÊcie awaryjne w innej Êcianie ni˝ drzwi wejÊciowe niezale˝nie od wyjÊç awaryjnych dla pasa˝erów, o których mowa w ust.1. § 20. Âwiat∏o przeznaczone do oÊwietlania stopni drzwi, o których mowa w § 18 ust. 3 pkt 2, powinno odpowiadaç nast´pujàcym warunkom: 1) liczba: co najmniej jedno; 2) barwa: bia∏a; 3) rozmieszczenie: nad górnà kraw´dzià drzwi lub przy stopniach; 4) po∏àczenia elektryczne: w∏àczenie Êwiat∏a powinno nastàpiç po otwarciu drzwi lub równoczeÊnie z ich otwarciem, a wy∏àczenie powinno nastàpiç równoczeÊnie z zamkni´ciem drzwi; dzia∏anie tego oÊwietlenia mo˝e byç uzale˝nione od w∏àczenia Êwiate∏ pozycyjnych pojazdu. § 21. 1. Autobus regularnej komunikacji publicznej powinien byç wyposa˝ony w tablice kierunkowe, o których mowa w § 18 ust.1 pkt 13: czo∏owà i bocznà, przy czym autobus ten kursujàcy na linii oznaczonej numerem lub literà — równie˝ w tylnà i wewn´trznà. 12) napis wskazujàcy dopuszczalnà liczb´ miejsc do siedzenia i do stania; 2. Przepisy § 17, § 18 ust.1 pkt 1—3, 5—9, 11 i 12 oraz ust. 3, § 19 i § 20 stosuje si´ odpowiednio równie˝ do przyczepy przystosowanej do przewozu osób. 13) tablice kierunkowe — na autobusie regularnej komunikacji publicznej; § 22. 1. Autobus szkolny powinien byç tak zbudowany, aby: 14) materia∏y wn´trza pomieszczenia pasa˝erskiego o pr´dkoÊci spalania nie wi´kszej ni˝ 100 mm/min zgodnie z przepisami o homologacji pojazdów; przepisu nie stosuje si´ do autobusu o ca∏kowitej liczbie miejsc dla pasa˝erów mniejszej ni˝ 22 oraz autobusu z miejscami do stania. 1) miejsce kierowcy nie znajdowa∏o si´ w kabinie wydzielonej z przestrzeni pasa˝erskiej; 2. Przepisu ust.1 pkt 5, 6, 8 i 11 nie stosuje si´ do autobusu miejskiego u˝ywanego w komunikacji miejskiej lub miejskiej i podmiejskiej. 3. Ponadto autobus mo˝e byç wyposa˝ony w: 1) dachowe wyjÊcia awaryjne; 2) Êwiat∏o przeznaczone do oÊwietlania stopni drzwi. § 19. 1. Liczba wyjÊç awaryjnych, o których mowa w § 18 ust.1 pkt 2, nie mo˝e byç mniejsza ni˝: 1) przy liczbie miejsc dla pasa˝erów nie wi´kszej ni˝ 22 — trzy; 2) przy liczbie miejsc dla pasa˝erów wi´kszej ni˝ 22, lecz nie wi´kszej ni˝ 35 — cztery; dwa z prawej i dwa z lewej strony albo dwa z prawej strony, jedno z lewej i jedno z ty∏u; 2) drzwi spe∏nia∏y nast´pujàce wymagania:
a)by∏y zdalnie sterowane z miejsca kierowcy; przepisu nie stosuje si´ do drzwi tylnych, o ile istniejà,
b)mo˝liwe by∏o zablokowanie ich otwarcia od wewnàtrz z miejsca kierowcy; funkcja ta nie mo˝e ograniczaç dzia∏ania uk∏adu awaryjnego otwierania drzwi,
c)by∏y automatycznie blokowane, gdy pojazd porusza si´ z pr´dkoÊcià przekraczajàcà 5 km/h,
d)otwarcie drzwi by∏o sygnalizowane przerywanym sygna∏em akustycznym o nieprzenikliwym dêwi´ku wewnàtrz autobusu; funkcja ta mo˝e byç wy∏àczona, gdy autobus nie przewozi dzieci,
e)spe∏nia∏y warunek zapobiegania niebezpieczeƒstwu odniesienia obra˝eƒ przez pasa˝era spowodowanych ruchem drzwi i jego uwi´zieniem podczas ich zamykania, poprzez zastosowanie mechanizmu samopowrotu, szerokich i mi´kkich uszczelek lub innych podobnych rozwiàzaƒ; Dziennik Ustaw Nr 32 — 2108 — 3) by∏ wyposa˝ony w:
a)miejsce z przodu i z ty∏u wewnàtrz pojazdu przeznaczone na umieszczenie tablicy „AUTOBUS SZKOLNY” okreÊlonej w przepisach w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów,
b)miejsce z przodu i z ty∏u po lewej stronie pojazdu na wysokoÊci od 60 cm do 180 cm od powierzchni jezdni przeznaczone na umieszczenie tablicy ze znakiem „STOP”, okreÊlonej w przepisach w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów, wyposa˝one w urzàdzenie uwidaczniajàce t´ tablic´ sterowane z miejsca kierowcy; dzia∏anie urzàdzenia powinno byç automatyczne po otwarciu drzwi autobusu i sygnalizowane kierowcy lampkà kontrolnà koloru czerwonego; powinna istnieç mo˝liwoÊç wy∏àczenia tej funkcji,
c)miejsce z przodu i z ty∏u po lewej stronie pojazdu przeznaczone na umieszczenie kwadratowej tablicy barwy ˝ó∏tej z symbolem dzieci barwy czarnej okreÊlonej w przepisach w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów; miejsce z ty∏u pojazdu powinno byç oÊwietlone, z mo˝liwoÊcià wy∏àczenia oÊwietlenia z miejsca kierowcy,
d)ostrzegawczy sygna∏ Êwietlny b∏yskowy,

§ 38ust.1, w∏àczajàcy si´ wraz ze Êwiat∏ami awaryjnymi automatycznie przy otwartych drzwiach; powinna istnieç mo˝liwo

Êç wy∏àczenia tej funkcji przez kierowc´,

e)sygna∏ akustyczny ostrzegajàcy na zewnàtrz o cofaniu pojazdu,
f)urzàdzenie zapobiegajàce przed ruszeniem pojazdu z otwartymi drzwiami, tak˝e na pochy∏oÊciach; 4) okna uniemo˝liwia∏y wychylanie si´ na zewnàtrz; 5) liczba miejsc stojàcych nie przekracza∏a 25% liczby siedzeƒ, przy czym dopuszcza si´ zwi´kszenie tej liczby o 4, w przypadku gdy w przestrzeni, o której mowa w pkt 6, nie jest przewo˝ony pasa˝er na wózku inwalidzkim; powierzchnià przeznaczonà na miejsca stojàce mo˝e byç powierzchnia, nad którà wysokoÊç wolnej przestrzeni wynosi co najmniej 190 cm lub co najmniej 180 cm w przypadku cz´Êci przejÊcia usytuowanego ponad tylnà osià i za nià; 6) istnia∏a oznakowana przestrzeƒ przeznaczona dla pasa˝era niepe∏nosprawnego na wózku inwalidzkim, taka, która:
a)umo˝liwia przewóz co najmniej jednej osoby na wózku inwalidzkim ty∏em do kierunku jazdy,
b)jest wyposa˝ona w pas bezpieczeƒstwa ze zwijaczem i blokadà, umo˝liwiajàcy zapi´cie pasa˝era wraz z wózkiem, a dost´p do niej jest zapewniony przez urzàdzenie do za∏adunku i wy∏adunku b´dàce na wyposa˝eniu autobusu; w przestrzeni tej mogà byç umieszczone siedzenia sk∏adane, o ile zachowane b´dà powy˝sze warunki, gdy siedzenia sà z∏o˝one; 7) siedzenia mia∏y nast´pujàce cechy:
a)by∏y skierowane do przodu; wymagania tego nie stosuje si´ do sk∏adanych siedzeƒ, o których mowa w pkt 6; siedzenia skierowane do przodu powinny byç wyposa˝one w pasy bezpieczeƒstwa, Poz. 262
b)siedzenia skrajne by∏y wyposa˝one w elementy zabezpieczajàce pasa˝erów przed przemieszczeniem w bok,
c)miejsca do siedzenia mia∏y wymiary i rozmieszczenie okreÊlone w tabeli nr 1 „Wymiary i rozmieszczenie siedzeƒ w autobusie szkolnym”, zamieszczonej w za∏àczniku nr 8 do rozporzàdzenia. 2. Przyjmuje si´, z zastrze˝eniem ust. 3, ˝e masa pasa˝era w autobusie szkolnym wynosi 68 kg, a w przypadku pasa˝erów stojàcych, w sytuacji, o której mowa w ust. 3 pkt 2, przyjmuje si´ wartoÊç Êrednià wa˝onà masy pasa˝era wynikajàcà z zastosowanych wymiarów siedzeƒ. 3. Dopuszcza si´: 1) siedzenia o wymiarach (rozmieszczeniu), w zale˝noÊci od wieku/masy pasa˝erów, okreÊlone w tabeli nr 2 „Wymiary i rozmieszczenie siedzeƒ w autobusie szkolnym”, zamieszczonej w za∏àczniku nr 8 do rozporzàdzenia; 2) stosowanie siedzeƒ o ró˝nych wymiarach i rozmieszczeniu w tej samej przestrzeni pasa˝erskiej; 3) wyposa˝enie autobusu w demontowane siedzenia, zamocowane w przestrzeni, o której mowa w ust.1 pkt 6, pod warunkiem ˝e takie siedzenia mogà byç ∏atwo usuni´te. Rozdzia∏ 6 Warunki dodatkowe dla autobusu o dopuszczalnej pr´dkoÊci do 100 km/h § 23. 1. Stosunek mocy maksymalnej silnika autobusu do dopuszczalnej masy ca∏kowitej powinien wynosiç co najmniej 11 kW/t. 2. Autobus powinien byç typu homologowanego w zakresie hamowania wed∏ug Regulaminu nr 13 EKG ONZ zgodnie co najmniej z 06 serià poprawek. 3. Autobus powinien byç przebadany przez producenta z wynikiem pozytywnym w zakresie statecznoÊci ruchu po rozerwaniu jednej z opon kó∏ osi przedniej. 4. Autobus powinien byç wyposa˝ony w: 1) przyrzàd kontrolny — tachograf samochodowy o zakresie pomiarowym co najmniej do 125 km/h; 2) ogranicznik pr´dkoÊci o nastawionej pr´dkoÊci granicznej 100 km/h; 3) opony o g∏´bokoÊci rzeêby bie˝nika co najmniej 3 mm; 4) opony homologowane wed∏ug Regulaminu nr 54 EKG ONZ; nie dopuszcza si´ opon bie˝nikowanych na osiach z ko∏ami pojedynczymi, o ile nie sà osiami sk∏adowymi osi wielokrotnych, oraz opon o pog∏´bionych (nacinanych) rowkach bie˝nika; 5) siedzenia wyÊcie∏ane o wysokoÊci oparç co najmniej 650 mm, a w przypadku siedzeƒ w ostatnim rz´dzie — 560 mm; 6) pasy bezpieczeƒstwa co najmniej dwupunktowo mocowane, automatycznie blokujàce si´, ze zwija- Dziennik Ustaw Nr 32 — 2109 — czami na siedzeniach, przed którymi nie ma innych siedzeƒ, oraz na siedzeniu kierowcy; punkty kotwiczenia pasów powinny spe∏niaç wymagania Regulaminu nr 14 EKG ONZ; w pobli˝u takich siedzeƒ powinno byç oznakowanie nakazujàce zapi´cie pasów; 7) siedzenia homologowane wed∏ug Regulaminu nr 17 lub spe∏niajàce wymagania Regulaminu nr 80 EKG ONZ oraz w pasy bezpieczeƒstwa na wszystkich siedzeniach, przy czym punkty kotwiczenia pasów powinny spe∏niaç wymagania Regulaminu nr 14 EKG ONZ; przepis stosuje si´ do zarejestrowanych po raz pierwszy:
a)autobusu nowego typu — po dniu 31 grudnia 1998 r.,
b)pozosta∏ych autobusów o dopuszczalnej masie ca∏kowitej przekraczajàcej 3,5 t — po dniu 30 wrzeÊnia 1999 r.; 8) wyÊcie∏ane pod∏okietniki na skraju ka˝dego zespo∏u dwóch siedzeƒ uniemo˝liwiajàce przemieszczanie si´ pasa˝erów na boki; 9) przegrod´ zabezpieczajàcà kierowc´ przed uderzeniem z ty∏u; Poz. 262
d)powinno byç widoczne po zapadni´ciu zmroku z odleg∏oÊci co najmniej 50 m przy dobrej przejrzystoÊci powietrza. 2. Dopuszcza si´ uzupe∏nienie Êwiat∏a,

ust. 1 pkt 8, o dwa Êwiat∏a migajàce barwy ˝ó∏tej samochodowej, umieszczone po obu stronach lampy we wspólnej obudowie. Âwiat∏a te mogà byç w∏àczane i wy∏àczane odr´bnym wy∏àcznikiem przez kierowc´ taksówki w razie zagro˝enia jego bezpieczeƒstwa. 3. Dopuszcza si´ stosowanie dodatkowych lamp z napisami okreÊlajàcymi firm´, jej telefon lub inne dane dodatkowo identyfikujàce taksówk´, odpowiadajàcych nast´pujàcym warunkom: 1) rozmieszczenie: na dachu, symetrycznie z lewej i z prawej strony Êwiat∏a z napisem „TAXI”; 2) barwa: bia∏a lub ˝ó∏ta samochodowa; 3) nie mogà one utrudniaç czytelnoÊci i widocznoÊci napisu „TAXI”. Rozdzia∏ 7 4. Dopuszcza si´ stosowanie dodatkowych oznaczeƒ zawierajàcych nazw´ miejscowoÊci, herb miejscowoÊci, numer boczny oraz inne oznaczenia identyfikujàce miejscowà taksówk´, pod warunkiem ˝e sà one zgodne z ustaleniami obowiàzujàcymi na obszarze danych gmin lub zwiàzku komunalnego. Warunki dodatkowe dla taksówki Rozdzia∏ 8 10) urzàdzenia zabezpieczajàce baga˝ przed przemieszczaniem si´ w przestrzeni pasa˝erskiej. § 24. 1. Taksówk´ wyposa˝a si´ w: 1) taksometr z wa˝nym dowodem legalizacji; 2) co najmniej dwa miejsca dla pasa˝erów, a taksówk´ baga˝owà — co najmniej w jedno miejsce dla pasa˝era; 3) co najmniej dwoje drzwi z ka˝dego boku nadwozia lub dwoje drzwi z prawej strony, jedne z lewej strony i jedne z ty∏u nadwozia; przepisu nie stosuje si´ do taksówki baga˝owej; 4) pomieszczenie na podr´czny baga˝ pasa˝erów taksówki osobowej; 5) gaÊnic´ umieszczonà w miejscu ∏atwo dost´pnym w razie potrzeby jej u˝ycia; 6) apteczk´ doraênej pomocy; 7) ogumione ko∏o zapasowe; 8) dodatkowe Êwiat∏o z napisem „TAXI”, odpowiadajàce nast´pujàcym warunkom:

a)rozmieszczenie: na dachu,
b)barwa: bia∏a lub ˝ó∏ta samochodowa z czarnymi napisami widocznymi z przodu i z ty∏u pojazdu; w taksówce baga˝owej napis mo˝e byç widoczny tylko z przodu pojazdu,
c)po∏àczenia elektryczne: Êwiat∏o mo˝e byç w∏àczone wówczas, gdy taksometr jest wy∏àczony, niezale˝nie od w∏àczenia innych Êwiate∏ i po∏o˝enia urzàdzenia umo˝liwiajàcego prac´ silnika; w∏àczenie lub wy∏àczenie taksometru powinno powodowaç równoczesne odpowiednio wy∏àczenie lub w∏àczenie Êwiat∏a, Warunki dodatkowe dla pojazdu samochodowego uprzywilejowanego § 25. 1. Pojazd samochodowy uprzywilejowany wyposa˝a si´ w sygna∏y ostrzegawcze: 1) dêwi´kowy; 2) Êwietlny b∏yskowy. 2. Pojazd samochodowy uprzywilejowany mo˝e byç ponadto wyposa˝ony w umieszczone na zewnàtrz dodatkowe Êwiat∏o barwy bia∏ej lub ˝ó∏tej selektywnej, umocowane w sposób umo˝liwiajàcy zmian´ kierunku strumienia Êwietlnego (szperacz); Êwiat∏o to powinno byç w∏àczane i wy∏àczane niezale˝nie od innych Êwiate∏. § 26. 1. Urzàdzenia wysy∏ajàce ostrzegawcze sygna∏y dêwi´kowe powinny spe∏niaç nast´pujàce wymagania: 1) wysy∏aç sygna∏y dêwi´kowe o zmiennym tonie; 2) fale dêwi´kowe powinny byç wysy∏ane co najmniej do przodu, a oÊ ich rozchodzenia si´ powinna byç równoleg∏a do pod∏u˝nej osi symetrii pojazdu; dopuszcza si´ odchylenie od tego kierunku nie wi´ksze ni˝ 15°; 3) byç tak sterowane, aby ich w∏àczenie nie by∏o mo˝liwe bez równoczesnego w∏àczenia sygna∏u Êwietlnego. 2. Ostrzegawczy sygna∏ Êwietlny b∏yskowy powinien odpowiadaç nast´pujàcym warunkom: Dziennik Ustaw Nr 32 — 2110 — 1) liczba Êwiate∏: co najmniej jedno, lecz nie wi´cej ni˝ szeÊç; 2) rozmieszczenie Êwiate∏: na dachu nadwozia (kabiny); dopuszcza si´ umieszczenie Êwiate∏ w innym miejscu, przy zapewnieniu wymaganej widocznoÊci sygna∏u; 3) barwa Êwiat∏a: niebieska; 4) w∏àczanie Êwiate∏ b∏yskowych powinno byç niezale˝ne od po∏o˝enia urzàdzenia umo˝liwiajàcego prac´ silnika oraz od w∏àczenia sygna∏ów dêwi´kowych; 5) powinien byç widoczny z ka˝dej strony pojazdu z odleg∏oÊci co najmniej 150 m przy oÊwietleniu s∏onecznym i nie powinien oÊlepiaç innych uczestników ruchu. 3. Pojazd mo˝e byç dodatkowo wyposa˝ony w sygna∏y Êwietlne b∏yskowe barwy czerwonej, odpowiadajàce warunkom okreÊlonym w ust. 2 pkt 1, 2 i 4, widoczne co najmniej z przodu i z ty∏u pojazdu z odleg∏oÊci co najmniej 150 m przy oÊwietleniu s∏onecznym i nieoÊlepiajàce innych uczestników ruchu. § 27. 1. Pojazd samochodowy stra˝y po˝arnej — po˝arniczy, z wyjàtkiem pojazdu wymienionego w ust. 2, powinien mieç barw´ czerwieni sygna∏owej, b∏otniki zaÊ i zderzaki — barw´ bia∏à. Dopuszcza si´ pojazd po˝arniczy o barwie khaki, równie˝ w odniesieniu do b∏otników i zderzaków. 2. Samochód osobowy operacyjny stra˝y po˝arnej z nadwoziem zamkni´tym powinien byç oznakowany pasem wyró˝niajàcym barwy czerwieni sygna∏owej. Po obu stronach pojazdu powinny byç umieszczone napisy „STRA˚” barwy bia∏ej lub czerwonej. Na dachu pojazdu mo˝e byç umieszczony Êwietlny napis „STRA˚” barwy czerwonej na bia∏ym tle. 3. Przepisy ust. 1 i 2 nie dotyczà pojazdu wojskowej stra˝y po˝arnej. § 28.1. Karetka sanitarna powinna mieç barw´ bia∏à, kremowà lub ˝ó∏tà samochodowà z niebieskim pasem wyró˝niajàcym; dla karetki reanimacyjnej dopuszcza si´ dodatkowo pasy wyró˝niajàce barwy czerwonej, umieszczone wokó∏ dachu oraz bezpoÊrednio pod pasem barwy niebieskiej. 2. Przepisu ust.1 nie stosuje si´ do wojskowej karetki sanitarnej, która powinna byç oznakowana emblematem czerwonego krzy˝a na bia∏ym tle, umieszczonym co najmniej na ka˝dym boku pojazdu; karetka ta mo˝e byç równie˝ oznakowana pasem wyró˝niajàcym barwy niebieskiej. Poz. 262 zia oraz powinien byç oznakowany pasem wyró˝niajàcym barwy bia∏ej i umieszczonym po obu stronach pojazdu napisem „POLICJA” barwy bia∏ej, z zastrze˝eniem ust. 2. Na dachu pojazdu mo˝e byç umieszczony Êwietlny napis „POLICJA” barwy niebieskiej na bia∏ym tle; napis „POLICJA” barwy bia∏ej mo˝e byç tak˝e umieszczony z przodu i z ty∏u pojazdu, przy czym napis z przodu mo˝e byç odwrócony (lustrzany). 2. Samochód osobowy Policji o liczbie miejsc siedzàcych nie wi´kszej ni˝ 5 i rodzaju nadwozia sedan, hatchback, kombi lub coupe powinien byç oznakowany pasem wyró˝niajàcym barwy bia∏ej odblaskowej; drzwi boczne powinny mieç kolor bia∏y nieodblaskowy; na pasie wyró˝niajàcym drzwi bocznych przednich powinien byç umieszczony napis „POLICJA” w kolorze niebiesko-granatowym odblaskowym, w odcieniu koloru nadwozia. 3. W wyjàtkowym przypadku mo˝e uczestniczyç w ruchu pojazd Policji niespe∏niajàcy warunków okreÊlonych w ust. 1 i 2 oraz w § 26 ust. 1 pkt 2. 4. Motocykl Policji powinien mieç b∏otniki barwy bia∏ej. Z przodu motocykla powinien byç umieszczony napis „POLICJA”. 5. Pojazd Inspekcji Transportu Drogowego powinien byç oznakowany pasem wyró˝niajàcym barwy bia∏ej odblaskowej i umieszczonym po obu stronach pojazdu napisem „INSPEKCJA TRANSPORTU DROGOWEGO”. Na dachu pojazdu mo˝e byç umieszczony Êwietlny napis „INSPEKCJA TRANSPORTU DROGOWEGO” barwy czarnej na bia∏ym tle; napis „INSPEKCJA TRANSPORTU DROGOWEGO” barwy czarnej mo˝e byç tak˝e umieszczony z przodu i z ty∏u pojazdu, przy czym napis z przodu mo˝e byç odwrócony (lustrzany). 6. W wyjàtkowym przypadku mo˝e uczestniczyç w ruchu pojazd Inspekcji Transportu Drogowego niespe∏niajàcy warunków okreÊlonych w ust. 5 i § 26 ust.1 pkt 2. § 32. 1. Pojazd Stra˝y Granicznej, z wyjàtkiem motocykla, powinien byç oznakowany pasem wyró˝niajàcym barwy jasnozielonej oraz umieszczonym po obu stronach pojazdu napisem „STRA˚ GRANICZNA” barwy jasnozielonej. Na dachu pojazdu mo˝e byç umieszczony Êwietlny napis „STRA˚ GRANICZNA” barwy jasnozielonej na bia∏ym tle. 2. W wyjàtkowym przypadku mo˝e uczestniczyç w ruchu pojazd Stra˝y Granicznej niespe∏niajàcy warunków okreÊlonych w ust.1 i § 26 ust.1 pkt 2. § 29. Pojazd górniczego pogotowia ratunkowego powinien byç oznakowany pasem wyró˝niajàcym barwy czerwonej. 3. Motocykl Stra˝y Granicznej powinien mieç b∏otniki barwy jasnozielonej; z przodu motocykla powinien byç umieszczony napis „SG” barwy jasnozielonej. § 30. Pojazd jednostki ratownictwa chemicznego powinien byç oznakowany pasem wyró˝niajàcym barwy srebrzystej. § 33. 1. Pojazd Si∏ Zbrojnych inny ni˝ wymieniony w § 27 ust. 3 i § 28 ust. 2, z wyjàtkiem motocykla, powinien byç oznakowany pasem wyró˝niajàcym barwy bia∏ej. Po obu stronach pojazdu powinny byç umieszczone napisy barwy bia∏ej, okreÊlajàce jego przynale˝noÊç do okreÊlonego organu wojskowego. § 31. 1. Pojazd Policji, z wyjàtkiem motocykla, powinien posiadaç niebiesko-granatowà barw´ nadwo- Dziennik Ustaw Nr 32 — 2111 — 2. Motocykl Si∏ Zbrojnych powinien mieç b∏otniki barwy bia∏ej. Z przodu motocykla powinien byç umieszczony napis barwy khaki, okreÊlajàcy jego przynale˝noÊç do okreÊlonego organu wojskowego. § 34. 1. Pojazd S∏u˝by Wi´ziennej powinien byç oznakowany pasem wyró˝niajàcym barwy granatowej; po obu stronach pojazdu powinny byç umieszczone napisy „SW” barwy bia∏ej lub granatowej. 2. W wyjàtkowym przypadku mo˝e uczestniczyç w ruchu pojazd S∏u˝by Wi´ziennej niespe∏niajàcy warunków okreÊlonych w ust.1 i w § 26 ust.1 pkt 2. § 35. Inny pojazd uprzywilejowany na podstawie zezwolenia wydanego przez ministra w∏aÊciwego do spraw wewn´trznych powinien byç oznakowany pasem wyró˝niajàcym barwy pomaraƒczowej. § 36. Pasy wyró˝niajàce o szerokoÊci 8—15 cm, z zastrze˝eniem § 28 ust. 1, powinny byç umieszczone wokó∏ pojazdu poni˝ej dolnej kraw´dzi okien. Poz. 262 2. Cz´Êci, o których mowa w ust. 1, powinny byç wyposa˝one w: 1) Êwiat∏o barwy bia∏ej, widoczne z przodu i z boków pojazdu — je˝eli cz´Êç wystaje poza przedni obrys pojazdu na odleg∏oÊç wi´kszà ni˝ 1 m; 2) Êwiat∏o barwy czerwonej, widoczne z ty∏u pojazdu — je˝eli cz´Êç wystaje poza tylny obrys pojazdu na odleg∏oÊç wi´kszà ni˝ 1 m; 3) Êwiat∏o barwy bia∏ej, widoczne z przodu pojazdu, i barwy czerwonej, widoczne z ty∏u pojazdu — je˝eli cz´Êç wystaje poza boczny obrys pojazdu na odleg∏oÊç wi´kszà ni˝ 40 cm od zewn´trznych kraw´dzi powierzchni Êwietlnych przednich lub tylnych Êwiate∏ pozycyjnych. 3. Âwiat∏a, o których mowa w ust. 2, powinny w∏àczaç si´ i wy∏àczaç jednoczeÊnie ze Êwiat∏ami pozycyjnymi pojazdu oraz nie powinny oÊlepiaç innych uczestników ruchu. Rozdzia∏ 10 § 37. Oznakowanie okreÊlone w § 27—35 nie mo˝e byç stosowane na pojeêdzie innym ni˝ pojazd, dla którego zosta∏o ono okreÊlone. Rozdzia∏ 9 Warunki dodatkowe dla pojazdu samochodowego przeznaczonego do wykonywania czynnoÊci na drodze oraz dla innego pojazdu samochodowego, na który ze wzgl´du na bezpieczeƒstwo ruchu nale˝y zwracaç szczególnà uwag´ § 38. 1. Pojazd samochodowy przeznaczony do wykonywania czynnoÊci na drodze, pojazd pomocy drogowej i ciàgnik balastowy ciàgnàcy przyczep´ o szerokoÊci przekraczajàcej 2,55 m powinny byç wyposa˝one w ostrzegawczy sygna∏ Êwietlny b∏yskowy barwy ˝ó∏tej samochodowej, widoczny ze wszystkich stron pojazdu z odleg∏oÊci co najmniej 150 m przy dobrej przejrzystoÊci powietrza i niepowodujàcy oÊlepiania innych uczestników ruchu oraz odpowiadajàcy warunkom okreÊlonym w § 26 ust. 2 pkt 1, 2 i 4. 2. Pojazd pomocy drogowej powinien posiadaç: 1) kabin´ kierowcy lub nadwozie barwy ˝ó∏tej lub oznaczone pasem wyró˝niajàcym barwy ˝ó∏tej spe∏niajàcym warunki, o których mowa w § 36; 2) nadwozie konstrukcyjnie przeznaczone do przewozu uszkodzonych pojazdów lub byç wyposa˝ony w:
a)hol gi´tki do holowania motocykla i hol sztywny do holowania pojazdu,
b)ostrzegawczy sygna∏ Êwietlny b∏yskowy barwy ˝ó∏tej, o konstrukcji umo˝liwiajàcej umieszczenie na pojeêdzie holowanym,
c)dodatkowy zestaw Êwiate∏ tylnych przeznaczony do umieszczania na pojeêdzie holowanym w przypadku tymczasowego zakrycia Êwiate∏ pojazdu holujàcego. § 39. 1. Cz´Êci urzàdzeƒ zamontowanych na pojeêdzie, wystajàce poza obrys pojazdu, powinny byç oznakowane pasami barwy na przemian bia∏ej i czerwonej. Warunki dodatkowe dla samochodu ci´˝arowego przystosowanego do przewozu osób § 40. 1. Samochód ci´˝arowy przewo˝àcy osoby poza kabinà kierowcy i pomieszczenie przystosowane do przewozu osób odpowiadajà nast´pujàcym warunkom: 1) nadwozie powinno byç rodzaju furgon albo skrzyniowe kryte opoƒczà; 2) wysokoÊç burt nadwozia skrzyniowego nie mo˝e byç mniejsza ni˝ 1100 mm; 3) odchylane burty boczne powinny byç krótko spi´te, a tylna burta zabezpieczona przed samoczynnym lub niezamierzonym otwarciem. 2. Samochód ci´˝arowy przewo˝àcy osoby poza kabinà kierowcy i pomieszczenie przystosowane do przewozu osób powinny byç wyposa˝one w: 1) stopnie lub drabink´ z por´czà, zapewniajàcà bezpieczne wsiadanie i wysiadanie; 2) oÊwietlenie wn´trza; 3) okienka s∏u˝àce do oÊwietlania i do przewietrzania wn´trza, je˝eli nie ma innych wywietrzników; 4) przymocowane ∏awki o d∏ugoÊci co najmniej 400 mm na jednà osob´ i szerokoÊci (g∏´bokoÊci) nie mniejszej ni˝ 300 mm; odst´p mi´dzy dwiema sàsiednimi ∏awkami ustawionymi jedna za drugà nie powinien byç mniejszy ni˝ 650 mm, a ustawionymi naprzeciw — 900 mm, wliczajàc w to szerokoÊç (g∏´bokoÊç) jednej ∏awki; 5) urzàdzenie sygnalizacyjne (Êwietlne lub akustyczne) zapewniajàce ∏àcznoÊç przewo˝onych osób z kierowcà; 6) apteczk´ doraênej pomocy; 7) ogumione ko∏o zapasowe; ko∏o to mo˝e byç umieszczone na powierzchni ∏adunkowej, je˝eli konstrukcja samochodu przewiduje umieszczenie tam tego ko∏a; Dziennik Ustaw Nr 32 — 2112 — 8) dwie gaÊnice, z których jedna powinna byç umieszczona mo˝liwie blisko kierowcy, a druga wewnàtrz przestrzeni przeznaczonej do przewozu osób. 5) dodatkowe lusterko wewn´trzne; 3. Samochód ci´˝arowy przewo˝àcy osoby poza kabinà kierowcy lub pomieszczeniem do tego przeznaczonym powinien byç oznakowany: 7) apteczk´ doraênej pomocy; 1) z przodu — napisem „PRZEWÓZ OSÓB” barwy czarnej na bia∏ym tle, umieszczonym na prostokàtnej tablicy o powierzchni co najmniej 800 cm2; 2) z ty∏u — znakiem okreÊlajàcym dopuszczalnà pr´dkoÊç. 4. Przepisów ust. 1—3 nie stosuje si´ do pojazdu przewo˝àcego konwojentów, dru˝yny robocze i osoby wykonujàce czynnoÊci ∏adunkowe oraz pojazdu Si∏ Zbrojnych, S∏u˝by Wi´ziennej, organów i jednostek organizacyjnych podleg∏ych ministrowi w∏aÊciwemu do spraw wewn´trznych. 5. Przepisy ust. 2 i ust. 3 pkt 2 stosuje si´ do przyczepy przystosowanej do przewozu osób. Rozdzia∏ 11 Warunki dodatkowe dla pojazdu przystosowanego do zasilania gazem § 41. Pojazd przystosowany do zasilania gazem powinien odpowiadaç warunkom okreÊlonym w za∏àczniku nr 9 do rozporzàdzenia. Rozdzia∏ 12 Warunki dodatkowe dla pojazdu d∏ugiego i ci´˝kiego § 42. 1. Pojazd lub zespó∏ pojazdów, którego d∏ugoÊç przekracza 12 m albo dopuszczalna masa ca∏kowita przekracza 16 t, z wy∏àczeniem autobusu i ciàgnika siod∏owego, oznacza si´ z ty∏u w sposób okreÊlony w za∏àczniku nr 10 do rozporzàdzenia. 2. Przepis ust. 1 stosuje si´ równie˝ do autobusu przegubowego klasy II i III okreÊlonej w przepisach o homologacji pojazdów. Rozdzia∏ 13 Warunki dodatkowe dla pojazdu przeznaczonego do nauki jazdy i egzaminowania osób ubiegajàcych si´ o uprawnienia do kierowania § 43. 1. Pojazd silnikowy przeznaczony do nauki jazdy i egzaminowania, z zastrze˝eniem ust. 2, powinien byç wyposa˝ony w: 1) przyrzàd kontrolny — tachograf samochodowy; przepis stosuje si´ do pojazdów wymienionych w ust. 4 pkt 5—8 i 11; 2) uk∏ad hamulcowy posiadajàcy urzàdzenia przeciwblokujàce ko∏a jezdne; przepis stosuje si´ do pojazdów wymienionych w ust. 4 pkt 5—8 i 11; 3) dodatkowy peda∏ hamulca roboczego, który umo˝liwia przej´cie sterowania uk∏adem hamulcowym; 4) dodatkowe lusterka zewn´trzne: prawe i lewe; Poz. 262 6) ogrzewanà tylnà szyb´; przepis stosuje si´ do samochodu osobowego; 8) ogumione ko∏o zapasowe. 2. Przepisów ust.1 nie stosuje si´ do: 1) motocykla, trójko∏owego lub czteroko∏owego pojazdu samochodowego o masie w∏asnej nieprzekraczajàcej 550 kg; 2) pojazdu osoby niepe∏nosprawnej posiadajàcej orzeczenie lekarskie z adnotacjà, ˝e mo˝e prowadziç pojazd silnikowy po przystosowaniu go do okreÊlonego rodzaju schorzenia. 3. Dopuszcza si´ wyposa˝enie pojazdu przeznaczonego do nauki jazdy i egzaminowania w inne dodatkowe urzàdzenia powtarzajàce istniejàce mechanizmy sterowania i kierowania pojazdem. 4. Pojazd przeznaczony do nauki jazdy i egzaminowania w zakresie danej kategorii prawa jazdy powinien odpowiadaç nast´pujàcym warunkom: 1) motocykl w zakresie kategorii A powinien:
a)byç wyposa˝ony w silnik o pojemnoÊci przekraczajàcej 120 cm3,
b)osiàgaç pr´dkoÊç co najmniej 100 km/h; 2) motocykl w zakresie kategorii A1 powinien byç wyposa˝ony w silnik:
a)o pojemnoÊci co najmniej 75 cm3,
b)o mocy nieprzekraczajàcej 11 kW; 3) samochód osobowy w zakresie kategorii B powinien mieç d∏ugoÊç przekraczajàcà 3,5 m i osiàgaç pr´dkoÊç co najmniej 100 km/h; 4) trójko∏owy lub czteroko∏owy pojazd samochodowy w zakresie kategorii B1 powinien:
a)mieç mas´ w∏asnà nieprzekraczajàcà 550 kg,
b)osiàgaç pr´dkoÊç co najmniej 60 km/h; 5) samochód ci´˝arowy w zakresie kategorii C powinien:
a)mieç dopuszczalnà mas´ ca∏kowità co najmniej 12 t,
b)mieç d∏ugoÊç co najmniej 8 m,
c)mieç szerokoÊç co najmniej 2,40 m,
d)osiàgaç pr´dkoÊç co najmniej 80 km/h,
e)byç wyposa˝ony w skrzyni´ biegów z co najmniej 8 prze∏o˝eniami w jeêdzie do przodu,
f)posiadaç skrzyni´ ∏adunkowà zamkni´tà o szerokoÊci i wysokoÊci co najmniej takiej samej jak kabina,
g)mieç rzeczywistà mas´ ca∏kowità co najmniej 10 t; 6) samochód ci´˝arowy w zakresie kategorii C1 powinien:
a)mieç dopuszczalnà mas´ ca∏kowità co najmniej 4 t,
b)mieç d∏ugoÊç co najmniej 5 m,
c)osiàgaç pr´dkoÊç co najmniej 80 km/h, Dziennik Ustaw Nr 32 — 2113 —
d)posiadaç skrzyni´ ∏adunkowà zamkni´tà o szerokoÊci i wysokoÊci co najmniej takiej samej jak kabina; 7) autobus w zakresie kategorii D powinien:
a)byç przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu wi´cej ni˝ 17 osób ∏àcznie z kierowcà,
b)mieç d∏ugoÊç co najmniej 10 m,
c)mieç szerokoÊç co najmniej 2,40 m,
d)osiàgaç pr´dkoÊç co najmniej 80 km/h; 8) autobus w zakresie kategorii D1 powinien:
a)byç przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu nie wi´cej ni˝ 17 osób ∏àcznie z kierowcà,
b)mieç d∏ugoÊç co najmniej 5 m,
c)mieç dopuszczalnà mas´ ca∏kowità co najmniej 4 t,
d)osiàgaç pr´dkoÊç co najmniej 80 km/h; 9) zespó∏ pojazdów w zakresie kategorii B+E powinien mieç dopuszczalnà mas´ ca∏kowità powy˝ej 3,5 t i sk∏adaç si´ z pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie ca∏kowitej nieprzekraczajàcej 3,5 t, z wyjàtkiem autobusu lub motocykla oraz przyczepy, której:
a)skrzynia ∏adunkowa powinna byç zamkni´ta i posiadaç szerokoÊç i wysokoÊç co najmniej takà jak pojazd lub nieznacznie w´˝szà, o ile widocznoÊç do ty∏u jest mo˝liwa wy∏àcznie przy u˝yciu lusterek zewn´trznych pojazdu,
b)dopuszczalna masa ca∏kowita wynosi co najmniej 1 t,
c)rzeczywista masa ca∏kowita wynosi co najmniej 800 kg; 10) zespó∏ pojazdów w zakresie kategorii C+E powinien sk∏adaç si´ z samochodu ci´˝arowego,

pkt 5, i przyczepy o d∏ugoÊci co najmniej 7,5 m, przy czym zespó∏ pojazdów powinien:

a)mieç dopuszczalnà mas´ ca∏kowità co najmniej 20 t,
b)mieç szerokoÊç co najmniej 2,40 m,
c)osiàgaç pr´dkoÊç co najmniej 80 km/h,
d)mieç rzeczywistà mas´ ca∏kowità co najmniej 15 t; 11) ciàgnik siod∏owy z naczepà w zakresie kategorii C+E powinien:
a)mieç d∏ugoÊç co najmniej 14 m,
b)byç wyposa˝ony w skrzyni´ biegów z co najmniej 8 prze∏o˝eniami w jeêdzie do przodu,
c)jako zespó∏ pojazdów spe∏niaç warunki okreÊlone w pkt 10 lit. a—d; 12) zespó∏ pojazdów w zakresie kategorii C1+E powinien sk∏adaç si´ z samochodu ci´˝arowego,

pkt 6, oraz przyczepy, której:

a)dopuszczalna masa ca∏kowita wynosi co najmniej 1,25 t,
b)skrzynia ∏adunkowa powinna byç zamkni´ta i posiadaç szerokoÊç i wysokoÊç co najmniej takà samà jak kabina lub nieznacznie w´˝szà, o ile widocznoÊç do ty∏u jest mo˝liwa wy∏àcznie przy u˝yciu lusterek zewn´trznych samochodu, Poz. 262
c)rzeczywista masa ca∏kowita wynosi co najmniej 800 kg; 13) zespó∏ pojazdów,

pkt 12, powinien osiàgaç pr´dkoÊç co najmniej 80 km/h i mieç d∏ugoÊç co najmniej 8 m; 14) zespó∏ pojazdów w zakresie kategorii D+E powinien sk∏adaç si´ z autobusu,

pkt 7, oraz przyczepy, której:

a)dopuszczalna masa ca∏kowita wynosi co najmniej 1,25 t,
b)szerokoÊç wynosi co najmniej 2,40 m,
c)skrzynia ∏adunkowa powinna byç zamkni´ta i posiadaç szerokoÊç i wysokoÊç co najmniej 2 m,
d)rzeczywista masa ca∏kowita wynosi co najmniej 800 kg; 15) zespó∏ pojazdów,

pkt 14, powinien osiàgaç pr´dkoÊç co najmniej 80 km/h; 16) zespó∏ pojazdów w zakresie kategorii D1+E powinien sk∏adaç si´ z autobusu,

pkt 8, oraz przyczepy, której:

a)dopuszczalna masa ca∏kowita wynosi co najmniej 1,25 t,
b)skrzynia ∏adunkowa powinna byç zamkni´ta i posiadaç szerokoÊç i wysokoÊç co najmniej 2 m,
c)rzeczywista masa ca∏kowita wynosi co najmniej 800 kg; 17) zespó∏ pojazdów,

pkt 16, powinien osiàgaç pr´dkoÊç co najmniej 80 km/h; 18) zespó∏ pojazdów w zakresie kategorii T powinien sk∏adaç si´ z ciàgnika rolniczego i przyczepy wieloosiowej innej ni˝ lekka oraz powinien mieç d∏ugoÊç co najmniej 7,5 m; 19) pojazd szynowy w zakresie pozwolenia powinien byç wielocz∏onowy lub stanowiç sk∏ad tramwajów co najmniej 2-wagonowy.

Przepisu ust. 4 pkt 3 nie stosuje si´ do samochodu osobowego osoby niepe∏nosprawnej posiadajàcej orzeczenie lekarskie z adnotacjà, ˝e mo˝e prowadziç ten pojazd po przystosowaniu go do okreÊlonego rodzaju schorzenia. DZIA¸ IV Warunki techniczne ciàgnika rolniczego, leÊnego i pojazdu wolnobie˝nego oraz przyczepy przeznaczonej do ∏àczenia z tymi pojazdami Rozdzia∏ 1 Warunki ogólne §
Ilekroç w niniejszym dziale jest mowa o „pojeêdzie”, rozumie si´ przez to ciàgnik rolniczy, leÊny i pojazd wolnobie˝ny oraz przyczep´ przeznaczonà do ∏àczenia z tymi pojazdami. §
Ciàgnik rolniczy, pojazd wolnobie˝ny oraz przyczepa przeznaczona do ∏àczenia z tymi pojazdami sà zbudowane, wyposa˝one i utrzymane tak, aby: Dziennik Ustaw Nr 32 — 2114 — 1) wystajàce cz´Êci, które mogà naruszaç statecznoÊç pojazdu lub zagra˝aç bezpieczeƒstwu innych uczestników ruchu, mog∏y byç na czas jazdy zdemontowane lub z∏o˝one; § 39 stosuje si´ odpowiednio; 2) poziom ha∏asu zewn´trznego mierzony podczas postoju pojazdu silnikowego z odleg∏oÊci 0,5 m nie przekracza∏ 104 dB(A); 3) maksymalna pr´dkoÊç konstrukcyjna ciàgnika rolniczego i leÊnego nie przekracza∏a o wi´cej ni˝ 3 km/h wartoÊci 40 km/h zmierzonej zgodnie z przepisami o homologacji pojazdów.
Do pojazdów, o których mowa w ust.1, stosuje si´ przepisy § 7 ust.1 i 7, § 8 ust. 4 pkt 2 i ust. 5, § 9 ust.1 pkt 2, 3, 5, 6, pkt 7 lit. a, pkt 9 i pkt 12, § 11 ust. 1 pkt 2 oraz §
Dopuszczalne jest uczestniczenie w ruchu: 1) pojazdu wolnobie˝nego, ciàgnika rolniczego z maszynà zawieszanà i przyczepy specjalnej o szerokoÊci nieprzekraczajàcej 3,00 m; 2) pojazdu z gàsienicowym uk∏adem jezdnym, je˝eli: a) dopuszczalna masa ca∏kowita pojazdu nie przekracza 16 t, b) nacisk gàsienicy mi´dzy skrajnymi krà˝kami bie˝nymi nie przekracza 40 kN (4 t) na 1 m; przy mechanizmie pó∏gàsienicowym lub przy zastosowaniu dwóch gàsienic, jedna za drugà, nacisk ten nie mo˝e przekraczaç 60 kN (6 t), pod warunkiem ˝e odleg∏oÊç pomi´dzy Êrodkami powierzchni styku z jezdnià pierwszej gàsienicy lub kó∏ przedniej osi a Êrodkami powierzchni styku z jezdnià drugiej gàsienicy wynosi co najmniej 3 m, c) gàsienice nie majà ostrych kraw´dzi mogàcych uszkodziç nawierzchni´ drogi, d) pr´dkoÊç maksymalna jest konstrukcyjnie ograniczona do 10 km/h; przepisu nie stosuje si´ do pojazdu na gàsienicach gumowych lub z innego tworzywa o odpowiedniej elastycznoÊci, jednak bez elementów metalowych mogàcych uszkodziç nawierzchni´ drogi. Rozdzia∏ 2 Wyposa˝enie §
Pojazd silnikowy,

§ 44

: 1) wyposa˝a si´ w:

a)kabin´ lub ram´ ochronnà; przepis stosuje si´ do zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 1993 r. pojazdu o masie w∏asnej powy˝ej 800 kg,
b)wycieraczk´ przedniej szyby, zapewniajàcà dostateczne pole widzenia kierowcy; przepis stosuje si´ do pojazdu wyposa˝onego w przednià szyb´ o takich wymiarach i kszta∏cie, ˝e kierowca mo˝e obserwowaç drog´ tylko przez t´ szyb´ bez zmiany normalnej pozycji, Poz. 262
c)pr´dkoÊciomierz lub inne urzàdzenia umo˝liwiajàce odczyt pr´dkoÊci jazdy co najmniej na najwy˝szym biegu; przepis stosuje si´ do zarejestrowanego po dniu 30 wrzeÊnia 1993 r. ciàgnika rolniczego, którego konstrukcja umo˝liwia przekroczenie pr´dkoÊci 25 km/h,
d)co najmniej dwa lusterka zewn´trzne, jedno po lewej, a drugie po prawej stronie pojazdu, zapewniajàce stref´ widocznoÊci drogi do ty∏u co najmniej: — o szerokoÊci 2,5 m w lewo od bocznego obrysu pojazdu ciàgni´tego w odleg∏oÊci 10 m od oczu kierowcy, — o szerokoÊci 3,5 m w prawo od bocznego obrysu pojazdu ciàgni´tego w odleg∏oÊci 30 m od oczu kierowcy, przy czym w odleg∏oÊci 4 m od oczu kierowcy odleg∏oÊç ta powinna wynosiç 0,75 m; 2) powinien odpowiadaç warunkom okreÊlonym w § 10, § 11 ust.1 pkt 1, pkt 5 lit. b, pkt 11, 12 i 14 oraz ust. 7 pkt 1 i 4—6. 2. Do przyczepy, o której mowa w § 44, stosuje si´ przepisy § 11 ust.1 pkt 1 i 12, ust. 5 oraz ust. 7 pkt 1 i 4—6. 3. Dopuszczalne jest uczestniczenie w ruchu przyczepy lekkiej specjalnej: 1) z ko∏ami nieogumionymi, pod warunkiem ˝e nacisk ko∏a na drog´ nie przekracza 1,5 kN na 1 cm szerokoÊci obr´czy, przy ograniczeniu pr´dkoÊci jazdy do 10 km/h; 2) z ko∏ami na pe∏nych obr´czach gumowych, pod warunkiem ˝e nacisk ko∏a na drog´ nie przekracza 1 kN na 1 cm szerokoÊci obr´czy gumowej, przy ograniczeniu pr´dkoÊci jazdy do 25 km/h. 4. Dopuszcza si´ umieszczenie w ciàgniku rolniczym i leÊnym siedzenia dla pasa˝era, o ile spe∏nione sà nast´pujàce warunki: 1) siedzenie powinno byç tak umieszczone, aby pasa˝er nie by∏ nara˝ony na niebezpieczeƒstwo i nie stwarza∏ ograniczenia w kierowaniu ciàgnikiem; 2) siedzenie powinno byç wyposa˝one w oparcie ustalajàce boczne i tylne o wysokoÊci co najmniej 200 mm; wymagania tego nie stosuje si´, je˝eli oparcie siedzenia jest utworzone przez cz´Êç kabiny lub ramy ochronnej; 3) poduszka siedzenia powinna byç mi´kka i elastyczna; 4) ciàgnik powinien byç wyposa˝ony w podnó˝ek na stopy pasa˝era oraz uchwyty r´czne umo˝liwiajàce dost´p do siedzenia pasa˝era oraz u∏atwiajàce pasa˝erowi utrzymanie tej pozycji; 5) siedzenie powinno mieç co najmniej 400 mm szerokoÊci i 300 mm g∏´bokoÊci; 6) oparcie siedzenia powinno mieç wysokoÊç od 200 mm do 250 mm wraz z oparciem bocznym; warunku nie stosuje si´ do ciàgników, w których Dziennik Ustaw Nr 32 — 2115 — istnieje zamkni´ta konstrukcyjnie przestrzeƒ za siedzeniem pasa˝era; 7) wolna przestrzeƒ ponad powierzchnià siedzenia dla pasa˝era powinna wynosiç 920 mm; je˝eli ciàgnik spe∏nia wszystkie wymagania dotyczàce ochrony kierowcy, lecz jego konstrukcja uniemo˝liwia wolnà przestrzeƒ o takim wymiarze, to warunek dotyczàcy wolnej przestrzeni ponad powierzchnià siedzenia dla pasa˝era mo˝na ograniczyç do 800 mm, o ile cz´Êç dachu nad siedzeniem pasa˝era b´dzie mia∏a w∏aÊciwe mi´kkie pokrycie; 8) górna cz´Êç wolnej przestrzeni nad siedzeniem pasa˝era mo˝e byç ograniczona z ty∏u i z boków wy∏àcznie przez promieƒ nieprzekraczajàcy 300 mm, przy czym jako wolnà przestrzeƒ rozumie si´ w tym przypadku obszar zaczynajàcy si´ w pionie nad przednim skrajem siedzenia dla pasa˝era; 9) wyposa˝enie w siedzenie dla pasa˝era nie mo˝e powodowaç powi´kszenia szerokoÊci ca∏kowitej ciàgnika. 5. Wymagania ust. 4 dotyczà siedzenia dla pasa˝era w ciàgnikach rolniczych i leÊnych majàcych maksymalnà pr´dkoÊç konstrukcyjnà od 6 km/h do 40 km/h i najmniejszy rozstaw kó∏ powy˝ej 1150 mm. Poz. 262
b)kierunkowskazów — przyczepy specjalnej, pod warunkiem zachowania widocznoÊci kierunkowskazów pojazdu ciàgnàcego,
c)przeciwmg∏owe tylne,
d)cofania; je˝eli jednak pojazd wyposa˝ony jest w te Êwiat∏a, powinny one odpowiadaç okreÊlonym dla nich warunkom; 2) dopuszcza si´ wyposa˝enie w Êwiat∏a:
a)obrysowe zamiast pozycyjnych — pojazdu wolnobie˝nego i przyczepy specjalnej o asymetrycznej konstrukcji,
b)o których mowa w § 38 — pojazdu silnikowego o szerokoÊci przekraczajàcej 2,55 m albo ciàgnàcego przyczep´ przekraczajàcà t´ szerokoÊç,
c)robocze, przeznaczone do oÊwietlenia miejsca pracy. 2. Do Êwiate∏ pojazdu,

niniejszym rozdziale, stosuje si´ zasady rozmieszczenia okreÊlone w § 1 ust. 2—4 za∏àcznika nr 6 do rozporzàdzenia. Rozdzia∏ 4 Hamulce

Dopuszcza si´ umieszczenie w ciàgniku rolniczym i leÊnym platform ∏adunkowych, o ile spe∏nione sà nast´pujàce warunki: 1) Êrodek ci´˝koÊci platformy (platform) powinien byç po∏o˝ony mi´dzy osiami ciàgnika; 2) d∏ugoÊç platformy (platform) nie mo˝e przekraczaç 1,4 razy najwi´kszego rozstawu kó∏ ciàgnika, a jej (ich) szerokoÊç — maksymalnej szerokoÊci ciàgnika bez wyposa˝enia dodatkowego; 3) platforma (platformy) powinna byç po∏o˝ona symetrycznie wzgl´dem pod∏u˝nej Êrodkowej p∏aszczyzny ciàgnika; 4) platforma nie mo˝e byç po∏o˝ona wy˝ej ni˝ 150 cm ponad powierzchnià pod∏o˝a; 5) konstrukcja platformy i sposób jej monta˝u do ciàgnika powinny byç takie, aby w normalnych warunkach u˝ywania nie powodowa∏a zak∏ócenia pola widzenia kierujàcego ciàgnikiem i nie ogranicza∏a widocznoÊci urzàdzeƒ oÊwietlenia i sygnalizacji Êwietlnej; 6) platforma powinna byç demontowalna, lecz w taki sposób, aby jej przypadkowe od∏àczenie si´ od ciàgnika by∏o niemo˝liwe. Rozdzia∏ 3 Âwiat∏a §
Do pojazdu,

§ 44, stosuje si´ przepisy § 12 ust.1 pkt 2—12 i 15, ust.

3 oraz § 13, z tym ˝e: 1 ) nie wymaga si´ wyposa˝enia w Êwiat∏a: a) mijania i hamowania „stop” — pojazdu, którego konstrukcja uniemo˝liwia rozwijanie pr´dkoÊci przekraczajàcej 10 km/h, § 48. 1. Pojazd silnikowy,

§ 44

, wyposa˝a si´ w nast´pujàce rodzaje hamulców: 1) hamulec roboczy dzia∏ajàcy na ko∏a co najmniej jednej osi — przeznaczony do zmniejszania pr´dkoÊci pojazdu, zatrzymywania go w sposób niezawodny, szybki i skuteczny, niezale˝nie od jego pr´dkoÊci, obcià˝enia oraz kàta wzniesienia lub spadku jezdni, z mo˝liwoÊcià:

a)regulowania intensywnoÊci hamowania,
b)dokonywania hamowania z miejsca kierowcy, z mo˝liwoÊcià trzymania urzàdzenia kierowniczego przynajmniej jednà r´kà; je˝eli hamulec roboczy sk∏ada si´ z lewego i prawego hamulca, powinien byç tak urzàdzony, aby móg∏ byç uruchamiany jednym ruchem; lewy i prawy hamulec powinien mieç samoczynny system regulacji, przy zachowaniu mo˝liwoÊci swobodnej regulacji równomiernoÊci dzia∏ania; 2) hamulec postojowy,

§ 14ust.

1 pkt 3. 2. Przyczepa, o której mowa w § 44, powinna byç wyposa˝ona w nast´pujàce rodzaje hamulców: 1) hamulec roboczy spe∏niajàcy wymagania okreÊlone w ust.1 pkt 1 lit. a, a ponadto:

a)uruchamiany z miejsca kierowcy jednym ruchem ∏àcznie z hamulcem roboczym pojazdu ciàgnàcego, z zastrze˝eniem ust. 3,
b)zapewniajàcy samoczynne zatrzymanie przyczepy w razie zerwania podczas jazdy po∏àczenia z pojazdem ciàgnàcym; 2) hamulec postojowy:
a)dzia∏ajàcy równie˝, gdy przyczepa jest od∏àczona od pojazdu ciàgnàcego, Dziennik Ustaw Nr 32 — 2116 — Poz. 262
b)uruchamiany z zewnàtrz przez osoby znajdujàce si´ na drodze; przez uruchamianie rozumie si´ równie˝ zwalnianie hamulca. 2. Tablicy wyró˝niajàcej nie wymaga si´, je˝eli pojazd wchodzi w sk∏ad zespo∏u i nie jest w nim ostatnim pojazdem. 3. W przyczepie, której dopuszczalna masa ca∏kowita nie przekracza 5 t, dopuszcza si´ hamulec roboczy: 3. Tablica wyró˝niajàca powinna byç umieszczona z ty∏u pojazdu prostopadle i symetrycznie do jego osi pod∏u˝nej oraz prostopadle do powierzchni jezdni; dopuszcza si´ umieszczenie tablicy po lewej stronie pojazdu, z zachowaniem pozosta∏ych warunków. Wierzcho∏ek trójkàta powinien byç skierowany ku górze. 1) niezale˝ny od hamulca pojazdu ciàgnàcego, pod warunkiem ˝e urzàdzenie sterowania hamulcem przyczepy jest umieszczone w pojeêdzie ciàgnàcym w taki sposób, aby mog∏o byç ∏atwo uruchamiane z miejsca kierowcy, albo 2) typu bezw∏adnoÊciowego (najazdowy). 4. Przepisu ust. 2 nie stosuje si´ do przyczepy b´dàcej Êrodkiem transportu, której dopuszczalna masa ca∏kowita nie przekracza 1,5 t, oraz przyczepy b´dàcej maszynà przystosowanà do poruszania si´ po drodze, której dopuszczalna masa ca∏kowita nie przekracza 3 t, pod warunkiem ˝e przyczepa ta ma dodatkowe po∏àczenie (∏aƒcuch, lina), które w razie zerwania urzàdzenia ∏àczàcego zapobiega dotykaniu jezdni przez dyszel i zapewnia niezb´dnà kierowalnoÊç przyczepy. § 49. Hamulce pojazdu silnikowego,

§ 44, powinny odpowiadaç warunkom okre

Êlonym w § 15 ust. 1 i ust. 2 pkt 4, z tym ˝e: 1) w razie uszkodzenia hamulca roboczego powinna byç zapewniona mo˝liwoÊç zahamowania pojazdu przez dzia∏anie na hamulec roboczy lub hamulec postojowy ze skutecznoÊcià nie mniejszà ni˝ 50% wymaganej skutecznoÊci; 2) w pojeêdzie o masie w∏asnej nieprzekraczajàcej 2 t, którego konstrukcja ogranicza pr´dkoÊç do 25 km/h, dopuszcza si´ jeden hamulec spe∏niajàcy funkcje hamulca roboczego i hamulca postojowego, pod warunkiem ˝e w razie uszkodzenia hamulca b´dzie zapewnione hamowanie co najmniej jednego ko∏a; 3) dzia∏anie hamulca roboczego powinno byç jednakowe dla kó∏ tej samej osi, a je˝eli hamulec dzia∏a na ko∏a wi´cej ni˝ jednej osi, dzia∏anie jego powinno byç odpowiednio roz∏o˝one mi´dzy osie. § 50. Uk∏ady hamulcowe przyczepy, o której mowa w § 44, powinny odpowiadaç warunkom okreÊlonym w § 15 ust.1 i ust. 2 pkt 4 oraz § 48 ust. 3. § 51. 1. Wskaênik skutecznoÊci hamowania,

§ 16ust.1, dla pojazdu wymienionego w § 44 nie mo˝e byç mniejszy ni˝ 27%.

Przepisy § 16 ust. 3 i 4 stosuje si´ odpowiednio. Rozdzia∏ 5 Warunki dodatkowe dla pojazdu wolno poruszajàcego si´ §
Ciàgnik rolniczy i pojazd wolnobie˝ny oraz przyczepa przeznaczona do ∏àczenia z tymi pojazdami powinny byç oznakowane trójkàtnà tablicà wyró˝niajàcà.
Tablica wyró˝niajàca powinna byç umieszczona tak, aby jej dolna kraw´dê nie by∏a ni˝ej ni˝ 500 mm, a górny wierzcho∏ek — nie wy˝ej ni˝ 1500 mm od powierzchni jezdni; je˝eli konstrukcja pojazdu uniemo˝liwia zachowanie tej wysokoÊci — dopuszcza si´ 2500 mm.
Wzór tablicy wyró˝niajàcej pojazd wolno poruszajàcy si´ okreÊla za∏àcznik nr 11 do rozporzàdzenia.
Pojazd wolnobie˝ny powinien byç wyposa˝ony tak˝e w tabliczk´ o wymiarach nie mniejszych ni˝ 25 x 15 cm, umieszczonà na prawym boku pojazdu, podajàcà imi´ i nazwisko (nazw´) w∏aÊciciela pojazdu oraz jego adres; je˝eli jeden w∏aÊciciel posiada kilka pojazdów, na tabliczce nale˝y dodatkowo umieÊciç numer kolejny pojazdu. DZIA¸ V Warunki techniczne roweru, motoroweru, wózka inwalidzkiego i pojazdu zaprz´gowego §
Rower powinien byç wyposa˝ony: 1 ) z przodu — w jedno Êwiat∏o pozycyjne barwy bia∏ej lub ˝ó∏tej selektywnej; 2) z ty∏u — w jedno Êwiat∏o odblaskowe barwy czerwonej o kszta∏cie innym ni˝ trójkàt oraz jedno Êwiat∏o pozycyjne barwy czerwonej, które mo˝e byç migajàce; 3) co najmniej w jeden skutecznie dzia∏ajàcy hamulec; 4) w dzwonek lub inny sygna∏ ostrzegawczy o nieprzeraêliwym dêwi´ku.
Motorower powinien byç wyposa˝ony w nast´pujàce Êwiat∏a: 1) jedno Êwiat∏o mijania barwy bia∏ej lub ˝ó∏tej selektywnej, umieszczone z przodu w pionowej p∏aszczyênie symetrii pojazdu, nie ni˝ej ni˝ 500 mm oraz nie wy˝ej ni˝ 1200 mm od powierzchni jezdni, oÊwietlajàce drog´ na odleg∏oÊç co najmniej 30 m przed pojazdem przy dobrej przejrzystoÊci powietrza oraz spe∏niajàce wymagania okreÊlone w § 13 ust. 1 pkt 4; 2) jedno tylne Êwiat∏o pozycyjne barwy czerwonej, umieszczone z ty∏u w pionowej p∏aszczyênie symetrii pojazdu, nie ni˝ej ni˝ 250 mm oraz nie wy˝ej ni˝ 1200 mm od powierzchni jezdni; je˝eli szerokoÊç pojazdu przekracza 80 cm, powinny byç dwa Êwiat∏a umieszczone symetrycznie wzgl´dem pionowej p∏aszczyzny symetrii pojazdu; 3) tylne Êwiat∏o (Êwiat∏a) odblaskowe, o kszta∏cie innym ni˝ trójkàt, odpowiadajàce wymaganiom okreÊlonym w pkt 2; Dziennik Ustaw Nr 32 — 2117 — 4) boczne Êwiat∏o odblaskowe, o kszta∏cie innym ni˝ trójkàt, barwy ˝ó∏tej samochodowej, w liczbie jedno lub dwa z ka˝dej strony pojazdu, umieszczone nie ni˝ej ni˝ 300 mm oraz nie wy˝ej ni˝ 900 mm od powierzchni jezdni.
Motorower ponadto mo˝e byç wyposa˝ony w: 1) jedno Êwiat∏o drogowe barwy bia∏ej lub ˝ó∏tej selektywnej, umieszczone z przodu, w pionowej p∏aszczyênie symetrii pojazdu; 2) jedno Êwiat∏o pozycyjne przednie, barwy bia∏ej lub ˝ó∏tej selektywnej, umieszczone w pionowej p∏aszczyênie symetrii pojazdu, umieszczone z przodu nie ni˝ej ni˝ 350 mm i nie wy˝ej ni˝ 1200 mm od powierzchni jezdni; 3) dwa przednie i dwa tylne Êwiat∏a kierunkowskazu, barwy ˝ó∏tej samochodowej; odleg∏oÊç mi´dzy Êwiat∏ami nie mo˝e byç mniejsza ni˝ 240 mm dla Êwiate∏ przednich i 180 mm dla Êwiate∏ tylnych, przy czym powinna byç zachowana minimalna odleg∏oÊç 100 mm od Êwiat∏a mijania; w przypadku motoroweru, w którym konstrukcja uniemo˝liwia uzyskanie tych odleg∏oÊci, dopuszcza si´ dla Êwiate∏ przednich odleg∏oÊç mi´dzy Êwiat∏ami nie mniejszà ni˝ 150 mm, a odleg∏oÊç mi´dzy tylnymi Êwiat∏ami nie mniejszà ni˝ 100 mm; Poz. 262 1) nieprzekroczenia 50 cm3 pojemnoÊci skokowej w przypadku silnika spalinowego; 2) spe∏nienia wymagaƒ okreÊlonych w § 53 ust. 2—
SzerokoÊç wózka inwalidzkiego nie mo˝e przekraczaç 1,5 m. §
Pojazd zaprz´gowy wyposa˝a si´ w: 1) dwa Êwiat∏a pozycyjne barwy bia∏ej widoczne z przodu oraz dwa Êwiat∏a pozycyjne barwy czerwonej widoczne z ty∏u; 2) dwa Êwiat∏a odblaskowe barwy bia∏ej widoczne z przodu oraz dwa Êwiat∏a odblaskowe barwy czerwonej widoczne z ty∏u; tylne Êwiat∏a odblaskowe powinny mieç kszta∏t trójkàta równobocznego o d∏ugoÊci boku nie mniejszej ni˝ 15 cm, zwróconego wierzcho∏kiem do góry; trójkàt odblaskowy mo˝e byç jednolity lub stanowiç ramk´ o bokach szerokoÊci co najmniej 2 cm albo mo˝e byç z∏o˝ony z szeÊciu okràg∏ych odb∏yÊników o Êrednicy 5 cm, po trzy na ka˝dym z boków trójkàta; 3) ogumione ko∏a; 4) jedno Êwiat∏o hamowania „stop” barwy czerwonej, umieszczone z ty∏u pojazdu nie ni˝ej ni˝ 250 mm i nie wy˝ej ni˝ 1500 mm od powierzchni jezdni. 4) tabliczk´ o wymiarach nie mniejszych ni˝ 25 x 15 cm, umieszczonà na prawym boku pojazdu, okreÊlajàcà imi´ i nazwisko (nazw´) w∏aÊciciela pojazdu oraz jego adres; je˝eli jeden w∏aÊciciel posiada kilka pojazdów zaprz´gowych, na tabliczce nale˝y dodatkowo umieÊciç numer kolejny pojazdu.
Motorower powinien byç ponadto wyposa˝ony w:
Dopuszczalne jest uczestniczenie w ruchu pojazdu zaprz´gowego: 1) numer rozpoznawczy lub numer identyfikacyjny pojazdu (VIN), umieszczony w sposób trwa∏y na ramie lub innym podobnym podstawowym elemencie konstrukcyjnym oraz tabliczk´ znamionowà; 1) wyposa˝onego w ko∏a nieogumione, pod warunkiem ˝e nacisk ko∏a na drog´ nie przekracza 1,5 kN na 1 cm szerokoÊci obr´czy; 2) dwa niezale˝ne, skutecznie dzia∏ajàce hamulce; wskaênik skutecznoÊci hamowania,

§ 16ust.

1, nie mo˝e byç mniejszy ni˝ 38%; 3) dzwonek lub inny sygna∏ ostrzegawczy o nieprzeraêliwym dêwi´ku; 4) t∏umik wydechu; 5) lusterko wsteczne umieszczone po lewej stronie pojazdu; 6) podpórk´ (podpórki), zgodnie z przepisem § 11 ust. 1 pkt 20; 7) uchwyt (uchwyty) dla pasa˝era, zgodnie z przepisem § 11 ust. 1 pkt 21; 8) numer umieszczony na silniku zgodnie z przepisem § 11 ust. 1 pkt

Poziom ha∏asu zewn´trznego, mierzony podczas postoju motoroweru z odleg∏oÊci 0,5 m, nie mo˝e przekraczaç 90 dB (A). Przepis § 9 ust.1 pkt 1 lit. a stosuje si´ odpowiednio. §
Wózek inwalidzki bez silnika pomocniczego powinien odpowiadaç przepisom § 53 ust.
Dopuszczalne jest uczestniczenie w ruchu wózka inwalidzkiego nap´dzanego silnikiem pomocniczym pod warunkiem: 2) na p∏ozach; je˝eli masa ca∏kowita pojazdu przekracza 300 kg, p∏oza powinna mieç w dolnej cz´Êci co najmniej 120 cm d∏ugoÊci i 10 cm szerokoÊci. §
Âwiat∏a pojazdu, o których mowa w § 53—55, powinny odpowiadaç nast´pujàcym warunkom: 1) Êwiat∏a pozycyjne oraz Êwiat∏a odblaskowe oÊwietlone Êwiat∏em drogowym innego pojazdu powinny byç widoczne w nocy przy dobrej przejrzystoÊci powietrza z odleg∏oÊci co najmniej 150 m; 2) powinny byç umieszczone nie wy˝ej ni˝ 900 mm i nie ni˝ej ni˝ 350 mm od powierzchni jezdni; 3) Êwiat∏a pojedyncze na pojeêdzie wieloÊladowym powinny byç umieszczone po lewej stronie pojazdu mo˝liwie najbli˝ej jego bocznego obrysu, jednak nie dalej ni˝ 150 mm od tego obrysu; przepisu nie stosuje si´ do Êwiate∏ oÊwietlajàcych drog´, które powinny byç umieszczone poÊrodku; 4) dwa Êwiat∏a powinny byç umieszczone symetrycznie po obu stronach pojazdu mo˝liwie najbli˝ej jego bocznego obrysu, jednak nie dalej ni˝ 100 mm od tego obrysu oraz na jednakowej wysokoÊci nad jezdnià; widocznoÊç dwóch Êwiate∏ powinna byç jednakowa; 5) Êwiat∏a czerwone nie mogà byç widoczne z przodu, a Êwiat∏a bia∏e (˝ó∏te selektywne) — z ty∏u. Dziennik Ustaw Nr 32 — 2118 — Poz. 262
Dopuszcza si´ umieszczanie Êwiate∏ odblaskowych barwy ˝ó∏tej samochodowej: raz pierwszy pomi´dzy dniem 1 stycznia 1988 r. a dniem 31 grudnia 2002 r. — po dniu 31 grudnia 2003 r. 1) na bocznych p∏aszczyznach kó∏ pojazdu,

§ 53

—55, z tym zastrze˝eniem, ˝e z ka˝dego boku pojazdu powinny byç widoczne dwa Êwiat∏a: jedno umieszczone na kole przedniej osi, a drugie — na kole tylnej osi;

Wymagania za∏àcznika nr 5 do rozporzàdzenia stosuje si´ do motocykla i czteroko∏owego pojazdu samochodowego o maksymalnej mocy silnika do 15 kW oraz motoroweru i czteroko∏owego pojazdu samochodowego o masie w∏asnej do 350 kg i maksymalnej mocy netto silnika nieprzekraczajàcej 4 kW, wyprodukowanego po dniu 31 marca 2003 r. 2) na peda∏ach roweru i motoroweru; Êwiat∏a, o których mowa w pkt 1 i 2, nie muszà spe∏niaç warunków okreÊlonych w ust.1 pkt 2—
Je˝eli do pojazdu zaprz´gowego lub roweru (motoroweru) przyczepiony jest inny pojazd, maszyna lub urzàdzenie, powinien on byç wyposa˝ony co najmniej w jedno Êwiat∏o pozycyjne barwy czerwonej oraz w jedno Êwiat∏o odblaskowe barwy czerwonej widoczne z ty∏u, a ponadto w jedno Êwiat∏o pozycyjne barwy bia∏ej widoczne z przodu, je˝eli szerokoÊç pojazdu ciàgni´tego (maszyny, urzàdzenia) przekracza szerokoÊç pojazdu ciàgnàcego; Êwiat∏a te powinny odpowiadaç warunkom okreÊlonym w ust.
Do Êwiate∏ pojazdu,

niniejszym rozdziale, stosuje si´ zasady rozmieszczenia okreÊlone w § 1 ust. 2—4 za∏àcznika nr 6 do rozporzàdzenia. DZIA¸ VI Przepisy przejÊciowe i koƒcowe §

Do samochodu ci´˝arowego, ciàgnika siod∏owego i balastowego o szerokoÊci nieprzekraczajàcej 2,7 m, pochodzàcego z importu, zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 1986 r., przepisu § 2 ust. 2 nie stosuje si´, pod warunkiem ˝e pojazdy te b´dà wyposa˝one w Êwiat∏a obrysowe, o których mowa w § 12 ust. 1 pkt
Do pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 1984 r. wyposa˝onego w kierunkowskazy barwy bia∏ej Êwiecàce do przodu i barwy czerwonej Êwiecàce do ty∏u nie stosuje si´ przepisu § 2 lp. 3a kol. 7 i lp. 3b kol. 7 za∏àcznika nr 6 do rozporzàdzenia.
Pojazd cz∏onowy lub zespó∏ z∏o˝ony z pojazdu silnikowego i przyczepy o dopuszczalnej masie ca∏kowitej 42 t zarejestrowany po raz pierwszy przed dniem wejÊcia w ˝ycie rozporzàdzenia mo˝e nie spe∏niaç wymagania,

§ 3ust. 1 pkt 2 lit. b. § 58. Pojazdy zarejestrowane przed terminami okre

Êlonymi w przepisach § 2 ust. 11, 13, 15, 17, § 3 ust. 3, § 7 ust. 4 pkt 6, § 11 ust. 1 pkt 16, 18, 19 i § 23 ust. 4 pkt 7 mogà spe∏niaç wymagania zawarte w tych przepisach.

Przepis § 11 ust. 1 pkt 20 stosuje si´ do motocykli jednoÊladowych zarejestrowanych po raz pierwszy po dniu 31 marca 2003 r.
Przepis § 11 ust. 1 pkt 21 stosuje si´ do motocykli zarejestrowanych po raz pierwszy po dniu 31 marca 2003 r.
Przepis § 12 ust. 1 pkt 16 stosuje si´ do pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 31 marca 2003 r.
Przepis § 18 ust. 1 pkt 14 stosuje si´ do autobusów zarejestrowanych po raz pierwszy po dniu 31 marca 2003 r.
Samochód osobowy Policji,

§ 31ust. 2, dopuszczony do ruchu przed dniem 31 marca 2003 r., mo˝e byç oznakowany w sposób okre

Êlony w § 31 ust.

Do pojazdu lub zespo∏u pojazdów, którego d∏ugoÊç przekracza 8 m albo dopuszczalna masa ca∏kowita przekracza 12 t, oznakowanie,

§ 42, stosuje si´ po dniu 31 marca 2003 r.

Przepis § 43 ust. 4 pkt 1—4 stosuje si´ od dnia 1 stycznia 2004 r.
Przepis § 43 ust. 1 pkt 1 i 2 oraz ust. 4 pkt 5—17 stosuje si´ od dnia 1 lipca 2010 r.
Przepis § 45 ust. 1 pkt 2 stosuje si´ do ciàgników wyprodukowanych po raz pierwszy po dniu 31 marca 2003 r.
Przepis § 46 ust. 4 i 5 stosuje si´ do pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 31 marca 2003 r.
Numeru identyfikacyjnego pojazdu (VIN),

§ 53ust.

4 pkt 1, nie wymaga si´ dla motoroweru zarejestrowanego przed dniem 1 stycznia 2003 r. § 60. Traci moc rozporzàdzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 1 kwietnia 1999 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezb´dnego wyposa˝enia (Dz. U. Nr 44, poz. 432 oraz z 2001 r. Nr 154, poz. 1810). § 59. 1. Przepis § 9 ust. 1 pkt 7 lit. d—f stosuje si´ do pojazdu wyprodukowanego po raz pierwszy po dniu 31 marca 2003 r. § 61. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie 14 dni od dnia og∏oszenia. 2. Przepis § 11 ust. 1 pkt 17 lit. a stosuje si´ do pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 1 stycznia 2003 r., a do pojazdu zarejestrowanego po Minister Infrastruktury: M. Pol Dziennik Ustaw Nr 32 — 2119 — Poz. 262 Za∏àczniki do rozporzàdzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. (poz. 262) Za∏àcznik nr 1 POZIOM HA¸ASU ZEWN¢TRZNEGO POZIOMY EMISJI ZANIECZYSZCZE¡ GAZOWYCH I WSPÓ¸CZYNNIKA NADMIARU POWIETRZA λ Za∏àcznik nr 2 Dziennik Ustaw Nr 32 — 2120 — Poz. 262 Dziennik Ustaw Nr 32 — 2121 — Poz. 262 Za∏àcznik nr 3 WYKAZ PRZEDMIOTÓW WYPOSA˚ENIA I CZ¢ÂCI ZWIÑZANYCH Z BEZPIECZE¡STWEM U˚YTKOWANIA POJAZDU I OCHRONÑ ÂRODOWISKA Dziennik Ustaw Nr 32 — 2122 — Poz. 262 Za∏àcznik nr 4 WYMAGANIA DOTYCZÑCE TABLICZKI ZNAMIONOWEJ § 1. Tabliczka znamionowa powinna byç umieszczona przez producenta albo przez jego upowa˝nionego przedstawiciela. W przypadku braku tabliczki znamionowej majà zastosowanie odr´bne przepisy o tabliczce zast´pczej. 5) dopuszczalna masa ca∏kowita zespo∏u pojazdów w przypadku pojazdu samochodowego przeznaczonego do ciàgni´cia przyczepy; § 2. 1. Tabliczka znamionowa powinna byç trwale przymocowana w widocznym i ∏atwo dost´pnym miejscu na cz´Êci, która nie daje si´ ∏atwo usunàç lub wymieniç. Powinna ona podawaç w sposób czytelny i nieÊcieralny informacje w nast´pujàcej kolejnoÊci: 7) w przypadku naczepy, dopuszczalne obcià˝enie pionowe na urzàdzenie sprz´gajàce; 1) nazwa producenta (marka); 2) numer Êwiadectwa homologacji typu pojazdu; 3) numer identyfikacyjny pojazdu VIN, a w razie jego braku — rozpoznawczy numer podwozia/nadwozia pojazdu; 4) dopuszczalna masa ca∏kowita pojazdu, a w przypadku motocykli i motorowerów zamiast dopuszczalnej masy ca∏kowitej poziom ha∏asu zewn´trznego na postoju w dB (A) przy pr´dkoÊci obrotowej wyra˝onej w obr/min; 6) dopuszczalne obcià˝enia osi podane w kolejnoÊci od przodu do ty∏u; 8) je˝eli wartoÊci maksymalne mas i obcià˝eƒ sà wi´ksze ni˝ dopuszczalne, to nale˝y podawaç równie˝ te wartoÊci; dane powinny byç wówczas podane w dwóch kolumnach: dopuszczalne — po lewej i maksymalne — po prawej stronie; 9) producent mo˝e podaç dodatkowe dane, zamieszczajàc je poni˝ej lub obok, poza wyraênie zaznaczonym prostokàtem zawierajàcym jedynie dane przewidziane w pkt 1—8. 2. W przypadku motocykli i motorowerów obowiàzuje podanie danych wymienionych w ust. 1 pkt 1—4, przy czym dane okreÊlone w ust. 1 pkt 2 i 4 mogà byç umieszczone poza tabliczkà znamionowà. Dziennik Ustaw Nr 32 — 2123 — Poz. 262 Za∏àcznik nr 5 WYMAGANIA DOTYCZÑCE MIEJSCA PRZEWIDZIANEGO DO UMIESZCZENIA TABLIC REJESTRACYJNYCH § 1. 1. Miejsce przewidziane do umieszczenia tylnej tablicy rejestracyjnej powinno stanowiç równà, prostokàtnà powierzchni´ o nast´pujàcych minimalnych wymiarach: powy˝ej 1,20 m nad ziemià, a w przypadku ciàgnika rolniczego 1,72 m nad ziemià; warunku wysokoÊci nad ziemià nie stosuje si´ do pojazdów, o których mowa w ust. 1 pkt 2 i 3; 1) dla pojazdów samochodowych majàcych cztery i wi´cej kó∏:

a)szerokoÊç 520 mm i wysokoÊç 120 mm albo
b)szerokoÊç 340 mm i wysokoÊç 240 mm; 4) wysokoÊç po∏o˝enia tablicy nad ziemià:
a)wysokoÊç po∏o˝enia dolnej kraw´dzi tablicy nad ziemià nie mo˝e byç mniejsza ni˝ 0,30 m, a dla ciàgnika rolniczego nie mo˝e byç mniejsza ni˝ 0,73 m oraz 0,20 m dla pojazdów, o których mowa w ust. 1 pkt 2 i 3,
b)wysokoÊç po∏o˝enia górnej kraw´dzi tablicy nad ziemià nie mo˝e byç wi´ksza ni˝ 1,20 m, a dla ciàgnika rolniczego nie mo˝e byç wi´ksza ni˝ 1,72 m; je˝eli jednak wymóg ten nie mo˝e byç spe∏niony w praktyce, wysokoÊç po∏o˝enia mo˝e przekraczaç 1,20 m, lecz powinna byç tak zbli˝ona do tego wymagania, jak to jest mo˝liwe ze wzgl´du na konstrukcj´ pojazdu, i nie mo˝e w ˝adnym przypadku przekraczaç 2 m, a dla ciàgnika rolniczego 2,75 m; w przypadku pojazdów, o których mowa w ust. 1 pkt 2 i 3, wysokoÊç ta nie mo˝e przekraczaç 1,50 m; 2) dla motocykli i czteroko∏owych pojazdów samochodowych o maksymalnej mocy silnika do 15 kW — szerokoÊç 280 mm i wysokoÊç 210 mm; 3) dla motorowerów i czteroko∏owych pojazdów samochodowych o masie w∏asnej do 350 kg i maksymalnej mocy netto silnika nieprzekraczajàcej 4 kW:
a)szerokoÊç 100 mm i wysokoÊç 175 mm albo
b)szerokoÊç 145 mm i wysokoÊç 210 mm; 4) dla ciàgników rolniczych — szerokoÊç 240 mm i wysokoÊç 165 mm. 2. Miejsce to powinno byç takie, aby po zamocowaniu tablice spe∏nia∏y nast´pujàce wymagania: 1) po∏o˝enie tablicy wzgl´dem osi pod∏u˝nej pojazdu:
a)Êrodek tablicy nie mo˝e byç po∏o˝ony na prawo od wzd∏u˝nej p∏aszczyzny symetrii pojazdu,
b)lewa kraw´dê tablicy nie mo˝e byç po∏o˝ona na lewo od pionowej p∏aszczyzny równoleg∏ej do wzd∏u˝nej p∏aszczyzny symetrii pojazdu i przechodzàcej przez jego lewy obrys; 2) tablica powinna byç prostopad∏a z dok∏adnoÊcià do 2° do wzd∏u˝nej p∏aszczyzny symetrii pojazdu; 3) tablica powinna byç pionowa z dok∏adnoÊcià do 5°; je˝eli jednak jest to konieczne ze wzgl´du na kszta∏t pojazdu, mo˝e ona byç odchylona od pionu:
a)nie wi´cej ni˝ o 30°, gdy powierzchnia ze znakami rejestracyjnymi jest skierowana ku górze i pod warunkiem, ˝e górna kraw´dê tablicy jest nie wy˝ej ni˝ 1,20 m nad ziemià, a dla ciàgnika rolniczego 1,72 m nad ziemià; warunku wysokoÊci nad ziemià nie stosuje si´ do pojazdów, o których mowa w ust. 1 pkt 2 i 3,
b)nie wi´cej ni˝ o 15°, gdy powierzchnia ze znakami rejestracyjnymi jest skierowana ku do∏owi i pod warunkiem, ˝e górna kraw´dê tablicy jest 5) wymagania widocznoÊci geometrycznej: tablica powinna byç widoczna z przestrzeni zawartej wewnàtrz nast´pujàcych czterech p∏aszczyzn:
a)dwóch p∏aszczyzn pionowych stycznych do bocznych kraw´dzi tablicy i tworzàcych kàty 30° na zewnàtrz ze Êrodkowà wzd∏u˝nà p∏aszczyznà pojazdu,
b)p∏aszczyzny stycznej do górnej kraw´dzi tablicy i tworzàcej kàt 15° do góry od poziomu oraz 30° dla pojazdów, o których mowa w ust. 1 pkt 2 i 3,
c)p∏aszczyzny poziomej przechodzàcej przez dolnà kraw´dê tablicy (5° do do∏u od poziomu dla pojazdów, o których mowa w ust. 1 pkt 2 i 3); je˝eli jednak wysokoÊç po∏o˝enia górnej kraw´dzi tablicy nad ziemià jest wi´ksza ni˝ 1,20 m, to ta p∏aszczyzna powinna tworzyç kàt 15° do do∏u od poziomu; 6) wysokoÊci po∏o˝enia podawane w pkt 3—5 nale˝y okreÊlaç na pojeêdzie w stanie nieobcià˝onym. § 2. Kszta∏tu i wymiarów miejsca przewidzianego do umieszczenia przednich tablic rejestracyjnych nie okreÊla si´. Dziennik Ustaw Nr 32 — 2124 — Poz. 262 Za∏àcznik nr 6 WARUNKI SZCZEGÓ¸OWE DOTYCZÑCE ÂWIATE¸ ZEWN¢TRZNYCH POJAZDU SAMOCHODOWEGO I PRZYCZEPY § 1. 1. Zespó∏ dwóch niezale˝nych lub zgrupowanych Êwiate∏, takich samych lub ró˝nych, lecz o jednakowym przeznaczeniu i jednakowej barwy, uwa˝a si´ za jedno Êwiat∏o, je˝eli rzut ich powierzchni Êwietlnych na p∏aszczyzn´ poprzecznà zajmuje co najmniej 60% powierzchni najmniejszego prostokàta opisanego na rzutach tych powierzchni Êwietlnych oraz pod warunkiem, ˝e Êwiat∏a te zosta∏y homologowane jako Êwiat∏o typu D (zgodnie z oznaczeniem homologacyjnym); nie stosuje si´ do Êwiate∏ drogowych, Êwiate∏ mijania i Êwiate∏ przeciwmg∏owych przednich. 2. Ilekroç w niniejszych przepisach jest mowa o „odleg∏oÊci rozmieszczenia Êwiate∏”, nale˝y przez to rozumieç, ˝e: 1) najwi´kszà wysokoÊç mierzy si´ od p∏aszczyzny jezdni do najwy˝szego punktu powierzchni Êwietlnej przy pojeêdzie nieobcià˝onym; 2) najmniejszà wysokoÊç mierzy si´ od p∏aszczyzny jezdni do najni˝szego punktu powierzchni Êwietlnej przy pojeêdzie nieobcià˝onym; 3) odleg∏oÊç od bocznego obrysu pojazdu mierzy si´ do najbardziej odleg∏ego od pod∏u˝nej p∏aszczyzny symetrii pojazdu punktu powierzchni Êwietlnej; 4) odleg∏oÊç od przedniego lub tylnego obrysu pojazdu mierzy si´ do najbardziej wysuni´tego odpowiednio do przodu lub do ty∏u punktu powierzchni Êwietlnej; 5) odleg∏oÊç mi´dzy dwoma Êwiat∏ami skierowanymi w t´ samà stron´ mierzy si´ mi´dzy najbli˝szymi punktami rzutów ich powierzchni Êwietlnych na p∏aszczyzn´ prostopad∏à do osi tych Êwiate∏. 3. Powierzchnia Êwietlna oznacza dla Êwiate∏ widocznà powierzchni´ wysy∏ajàcà Êwiat∏o, a dla Êwiate∏ odblaskowych — widocznà powierzchni´ odbijajàcà Êwiat∏o. 4. Boczny obrys pojazdu oznacza p∏aszczyzn´ równoleg∏à do pod∏u˝nej p∏aszczyzny symetrii pojazdu, przechodzàcà przez najdalej wysuni´ty punkt na zewnàtrz pojazdu, z wyjàtkiem lusterek, Êwiate∏ bocznych i elementów elastycznych (§ 2 ust. 2 rozporzàdzenia). 5. Przedni lub tylny obrys pojazdu oznacza pionowà p∏aszczyzn´ prostopad∏à do pod∏u˝nej p∏aszczyzny symetrii pojazdu, przechodzàcà przez najdalej wysuni´ty odpowiednio do przodu lub do ty∏u punkt pojazdu. 6. Przewidziane w § 2 kol. 12 i 13: 1) kontrolny sygna∏ w∏àczenia, który wskazuje, ˝e urzàdzenie zosta∏o w∏àczone, ale nie wskazuje, czy dzia∏a ono normalnie; 2) kontrolny sygna∏ dzia∏ania, który wskazuje, ˝e urzàdzenie zosta∏o w∏àczone i dzia∏a normalnie, jeÊli sà to sygna∏y Êwietlne, powinny byç umieszczone w miejscu zapewniajàcym kierowcy dobrà ich widocznoÊç i nie powinny utrudniaç obserwacji drogi; kontrolny sygna∏ w∏àczenia mo˝e byç zastàpiony kontrolnym sygna∏em dzia∏ania; je˝eli umieszczenie kontrolnego sygna∏u w∏àczenia jest zabronione, nie oznacza to, ˝e zabronione jest umieszczenie kontrolnego sygna∏u dzia∏ania. § 2. Âwiat∏a powinny odpowiadaç warunkom podanym w poni˝szej tabeli: Dziennik Ustaw Nr 32 — 2125 — Poz. 262 Dziennik Ustaw Nr 32 — 2126 — Poz. 262 Dziennik Ustaw Nr 32 — 2127 — Poz. 262 Dziennik Ustaw Nr 32 — 2128 — Poz. 262 Dziennik Ustaw Nr 32 — 2129 — Poz. 262 Dziennik Ustaw Nr 32 — 2130 — Poz. 262 Dziennik Ustaw Nr 32 — 2131 — Poz. 262 — 2132 — bie, które powinny byç symetryczne wzgl´dem tej p∏aszczyzny; Êwiat∏a wyst´pujàce parami powinny byç symetryczne wzgl´dem pod∏u˝nej p∏aszczyzny symetrii pojazdu. 2) Je˝eli szerokoÊç pojazdu przekracza 1,3 m — liczba Êwiate∏ jak w kol. 3. 3) Przy czterech Êwiat∏ach drogowych wymaganie to powinna spe∏niaç przynajmniej jedna para Êwiate∏. 4) Je˝eli szerokoÊç pojazdu nie przekracza 1,3 m, odleg∏oÊç ta mo˝e byç zmniejszona do 400 mm. 5) Stosuje si´ do motocykla jednoÊladowego niewyposa˝onego w kierunkowskazy boczne oraz motocykla trójko∏owego z jednym ko∏em z ty∏u. 6) Stosuje si´ do motocykla jednoÊladowego niewyposa˝onego w kierunkowskazy boczne oraz motocykla trójko∏owego z jednym ko∏em z przodu. 7) Je˝eli szerokoÊç pojazdu nie przekracza 1,3 m (1,4 m dla Êwiat∏a hamowania „stop” i pozycyjnego tylnego ciàgnika), odleg∏oÊç ta mo˝e byç zmniejszona do 400 mm. 8) Dla motocykla — 1200 mm; dla ciàgnika — 1900 mm; je˝eli konstrukcja pojazdu (z wyjàtkiem motocykla) nie pozwala na zachowanie wymaganej wysokoÊci, dopuszcza si´ 2100 mm (dla ciàgnika 2300 mm). 1) Âwiat∏a pojedyncze motocykla powinny byç umieszczone w pod∏u˝nej p∏aszczyênie symetrii pojazdu, z wyjàtkiem Êwiate∏ drogowych i mijania umieszczonych obok sie- ——————— Dziennik Ustaw Nr 32 Poz. 262 kat. — rozumie si´ przez to kategorie pojazdu okreÊlone w przepisach o homologacji pojazdów. — 2133 — dmc — rozumie si´ przez to dopuszczalnà mas´ ca∏kowità pojazdu, Uwaga: ilekroç w niniejszym za∏àczniku u˝ywa si´ skrótu: Êwiat∏o wysuni´te najbardziej do przodu powinno byç umieszczone nie dalej ni˝ 3 m od przedniego obrysu pojazdu, a umieszczone najbardziej z ty∏u nie dalej ni˝ 1 m (3 m dla ciàgnika) od tylnego obrysu pojazdu; wzajemna odleg∏oÊç dwóch sàsiednich Êwiate∏ umieszczonych na tym samym boku pojazdu, z wyjàtkiem samochodów osobowych i ci´˝arowych o dmc poni˝ej 3,5 tony (kat. M1 i N1), nie mo˝e przekraczaç 3 m (dopuszcza si´ 4 m, jeÊli konstrukcja pojazdu nie pozwala na zachowanie tej odleg∏oÊci), a dla ciàgnika 6 m; dla motocykli Êwiat∏o lub Êwiat∏a powinny byç umieszczone w taki sposób, aby w normalnych warunkach nie mog∏y byç zas∏oni´te odzie˝à kierowcy lub pasa˝era. 28) Dla samochodów osobowych (kat. M ) brak wymagaƒ odnoÊnie do wzajemnej odleg∏oÊci tych Êwiate∏. 1 29) JeÊli Êrodkowa wzd∏u˝na p∏aszczyzna pojazdu rozdziela ruchome cz´Êci sk∏adowe pojazdu, dopuszcza si´ dwa Êwiat∏a S3 typu D, umieszczone po obu stronach, mo˝liwie najbli˝ej tej p∏aszczyzny, lub jedno Êwiat∏o S3 przesuni´te w lewo tak, aby odleg∏oÊç Êrodka Êwiat∏a od tej p∏aszczyzny nie przekracza∏a 150 mm. 30) Dodatkowo dopuszcza si´ 1 lub 2 Êwiat∏a przeciwmg∏owe przednie umieszczone z ty∏u pojazdu dla pojazdów ci´˝arowych o dmc powy˝ej 3,5 t, dla autobusów i dla przyczep o dmc powy˝ej 750 kg (kat. N2, N3, M2, M3, O2, O3, i O4), skierowane do ty∏u, tak aby nie powodowa∏y olÊnienia innych u˝ytkowników drogi. 31) Warunek umiarkowania jest spe∏niony, je˝eli zastosowano do nich materia∏y odblaskowe klasy D lub E wed∏ug Regulaminu nr 104 EKG ONZ oraz: liczba znaków nie przekracza 15, wysokoÊç liter lub znaków zawiera si´ mi´dzy 300 mm a 1000 mm, a ∏àczna powierzchnia odblaskowa materia∏u klasy D nie przekracza 2 m2. 32) Dopuszcza si´ dwa dodatkowe kierunkowskazy tylne na samochodach ci´˝arowych o dmc powy˝ej 3,5 t, autobusach oraz na przyczepach o dmc powy˝ej 750 kg (kat. N2, N3, M2, M3, O2, O3 i O4). 33) JeÊli nie ma zainstalowanych Êwiate∏ kat. S3, dopuszcza si´ dwa dodatkowe Êwiat∏a stop kat. S1 lub S2 na samochodach ci´˝arowych o dmc powy˝ej 3,5 t, autobusach oraz na przyczepach o dmc powy˝ej 750 kg (kat. N2, N3, M2, M3, O2, O3 i O4). 34) JeÊli nie ma zainstalowanych Êwiate∏ obrysowych tylnych, dopuszcza si´ dwa dodatkowe Êwiat∏a pozycyjne tylne na samochodach ci´˝arowych o dmc powy˝ej 3,5 t, autobusach oraz na przyczepach o dmc powy˝ej 750 kg (kat. N2, N3, M2, M3, O2, O3 i O4). 35) Âwiat∏a dodatkowe, jeÊli wyst´pujà, powinny byç umieszczone na mo˝liwie najwi´kszej wysokoÊci pozwalajàcej na spe∏nienie wymagaƒ dotyczàcych rozmieszczenia na szerokoÊci pojazdu i symetrii Êwiate∏ oraz nie ni˝ej ni˝ 600 mm ponad Êwiat∏ami obowiàzkowymi. 16) Dla motocykla — 560 mm, a dla ciàgnika — 500 mm. 17) Co najmniej 2, jednak nie wi´cej ni˝ 4 dla pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 30 czerwca 2003 r. 18) Dla motocykla z jednym ko∏em z przodu dopuszcza si´ umieszczenie Êwiate∏ w innym miejscu, przy zapewnieniu wymaganej widocznoÊci. 19) Dla przyczepy — 150 mm. 20) Dla motocykla z jednym ko∏em z ty∏u dopuszcza si´ umieszczenie Êwiate∏ w innym miejscu, przy zapewnieniu wymaganej widocznoÊci. 21) Je˝eli konstrukcja pojazdu (z wyjàtkiem motocykla) nie pozwala na zachowanie tej wysokoÊci, dopuszcza si´ 1500 mm (dla ciàgnika 1200 mm). 22) Dla motocykla — 900 mm; dla ciàgnika — 1900 mm (dopuszcza si´ 2100 mm, jeÊli kszta∏t nadwozia ciàgnika nie pozwala spe∏niç wymagania 1900 mm). 23) Pod warunkiem, ˝e jest ono po∏àczone w jednym urzàdzeniu z innym tylnym Êwiat∏em sygnalizacyjnym. 24) Liczba Êwiate∏ powinna zapewniaç spe∏nienie wymagaƒ dotyczàcych rozmieszczenia na d∏ugoÊci pojazdu. 25) Je˝eli konstrukcja pojazdu nie pozwala na zachowanie tej wysokoÊci, dopuszcza si´ 2100 mm. 26) Stosuje si´ do pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 30 czerwca 1976 r. oraz motocykla wyposa˝onego w Êwiat∏a mijania z ˝arówkami halogenowymi. 27) Przynajmniej

Orzecznictwo do tego przepisu (29)

Tw 10/08 §/Art 2003/262

KIO/UZP 5/07 §/Art 2003/262

KIO/UZP 805/08 §/Art 2003/262

KIO/UZP 806/08 §/Art 2003/262

KIO/UZP 830/08 §/Art 2003/262

KIO/UZP 953/08 §/Art 2003/262

KIO/UZP 705/10 §/Art 2003/262

🔗 Do źródła urzędowego

Wyjaśnienie AI na podstawie urzędowego tekstu ustawy. Orientacyjne, nie zastępuje porady prawnej.

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

Dziennik Ustaw Nr 32 — 2096 — Poz. 262 262 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1) z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezb´dnego wyposa˝enia Na podst

§ 3ust.

§ 38ust.1, w∏àczajàcy si´ wraz ze Êwiat∏ami awaryjnymi automatycznie przy otwartych drzwiach; powinna istnieç mo˝liwo

§ 44

§ 44, stosuje si´ przepisy § 12 ust.1 pkt 2—12 i 15, ust.

§ 44

§ 14ust.

§ 44, powinny odpowiadaç warunkom okre

§ 16ust.1, dla pojazdu wymienionego w § 44 nie mo˝e byç mniejszy ni˝ 27%.

§ 16ust.

§ 53

§ 3ust. 1 pkt 2 lit. b. § 58. Pojazdy zarejestrowane przed terminami okre

§ 31ust. 2, dopuszczony do ruchu przed dniem 31 marca 2003 r., mo˝e byç oznakowany w sposób okre

§ 42, stosuje si´ po dniu 31 marca 2003 r.

§ 53ust.

Orzecznictwo do tego przepisu (29)