Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 9 grudnia 2002 r. w sprawie określenia obiektów, urządzeń i instalacji wchodzących w skład infrastruktur

Dziennik Ustaw Nr 4 — 250 — Poz. 40 i 41 41 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1) z dnia 9 grudnia 2002 r. w sprawie okreÊlenia obiektów, urzàdzeƒ i instalacji wchodzàcych w sk∏ad infrastruktury zapewniajàcej dost´p do portu o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej Na podstawie art. 5 ust. 2 ustawy z dnia 20 grudnia 1996 r. o portach i przystaniach morskich (Dz. U. z 2002 r. Nr 110, poz. 967, Nr 166, poz. 1361 i Nr 200, poz. 1683) zarzàdza si´, co nast´puje: § 1. W sk∏ad infrastruktury zapewniajàcej dost´p do Portu Gdaƒsk wchodzà: 1) nast´pujàce tory wodne wraz ze zwiàzanymi z ich funkcjonowaniem obiektami, urzàdzeniami i instalacjami:

1. a)tor podejÊciowy do Gdaƒska-Nowego Portu: — odcinek od p∏awy NP do pary p∏aw N1—N2, o d∏ugoÊci 2,5 km, szerokoÊci w dnie 250 m i g∏´bokoÊci technicznej 12,0 m, ——————— 1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzàdo- wej — gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 29 marca 2002 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 32, poz. 302). — odcinek od pary p∏aw N1—N2 do pary p∏aw N5—N6, o d∏ugoÊci 2,2 km, szerokoÊci w dnie 250 m i g∏´bokoÊci technicznej 12,0 m, — odcinek od pary p∏aw N5—N6 (w linii nabie˝nika Brzeêno) do pary p∏aw N7—N8, o d∏ugoÊci 0,96 km, szerokoÊci w dnie 250 m i g∏´bokoÊci technicznej 12,0 m, — odcinek od pary p∏aw N7—N8 (w linii nabie˝nika Westerplatte) do trawersu prawego i lewego Êwiat∏a wejÊciowego, o d∏ugoÊci 1,7 km, szerokoÊci w dnie 150 m i g∏´bokoÊci technicznej 12,0 m,
2. b)tor podejÊciowy do Portu Pó∏nocnego od pary p∏aw P1—P2 do trawersu prawego i lewego Êwiat∏a wejÊciowego, o d∏ugoÊci 6,3 km, szerokoÊci w dnie 350 m i g∏´bokoÊci technicznej 17,0 m,
3. c)tor wejÊciowy na Wis∏´ Âmia∏à, o d∏ugoÊci 0,8 km, szerokoÊci w dnie 45 m i g∏´bokoÊci technicznej 4,5 m; Dziennik Ustaw Nr 4 — 251 — 2) falochrony zewn´trzne:
4. a)falochron zachodni wejÊcia do Gdaƒska-Nowego Portu o d∏ugoÊci 64,5 m, Poz. 41 8) system morskich stacji referencyjnych „Differential Global Positioning System”, zwany dalej „DGPS-RTK”;
5. b)falochron wschodni wejÊcia do Gdaƒska-Nowego Portu o d∏ugoÊci 745 m, 9) zintegrowany system nadzoru i kontroli ruchu statków „Vessel Traffic Service”, zwany dalej „VTS”;
6. c)umocnienie brzegowe Pó∏wyspu Westerplatte o d∏ugoÊci 400 m, 10) system radiowy monitorowania sta∏ych i p∏ywajàcych znaków nawigacyjnych;
7. d)pó∏nocny falochron brzegowy Portu Pó∏nocnego o d∏ugoÊci 1080 m, 11) system zasilania energetycznego Êwiate∏ nawigacyjnych wraz z liniami kablowymi;
8. e)wschodni falochron brzegowy Portu Pó∏nocnego o d∏ugoÊci 800 m, 12) zintegrowany system „FANSWEEP”;
9. f)pó∏nocny falochron pó∏wyspowy Portu Pó∏nocnego o d∏ugoÊci 1150 m, 13) zestaw laserowy „POLARTRACK”;
10. g)falochron pó∏nocny wyspowy Portu Pó∏nocnego o d∏ugoÊci 1550 m, tra∏owo-hydrograficzny 14) system monitorowania ruchu statków na wejÊciu do portu — CCTV.
11. h)falochron wschodni wyspowy Portu Pó∏nocnego o d∏ugoÊci 650 m, § 2. W sk∏ad infrastruktury zapewniajàcej dost´p do Portu Gdynia wchodzà:
12. i)falochron brzegowy baz „Rudoportu” i „Europortu” o d∏ugoÊci 586 m, 1) nast´pujàce tory wodne wraz ze zwiàzanymi z ich funkcjonowaniem obiektami, urzàdzeniami i instalacjami:
13. j)ostroga zachodnia o d∏ugoÊci 160 m (ujÊcie Wis∏y Âmia∏ej),
14. k)falochron wschodni o d∏ugoÊci 520 m (ujÊcie Wis∏y Âmia∏ej); 3) sta∏e znaki nawigacyjne:
15. a)stawy na làdzie (nabie˝niki Êwietlne) — 6 szt.,
16. b)znaki i Êwiat∏a nawigacyjne — 17 szt.,
17. c)dalby Êwietlne — 3 szt.; 4) p∏ywajàce oznakowanie nawigacyjne:
18. a)p∏awy Êwietlne — 35 szt.,
19. b)p∏awy nieÊwiecàce — 13 szt.,
20. c)p∏awy nieÊwiecàce zimowe — 14 szt.; 5) latarnie morskie: Jaros∏awiec, Ustka, Czo∏pino, Stilo, Rozewie, Jastarnia, Hel, Gdaƒsk, Krynica Morska; 6) radiolatarnie morskie: Jaros∏awiec, ¸eba, Rozewie, Hel; 7) kotwicowiska:
21. a)kotwicowisko nr 1 o powierzchni 1,3 km2 i g∏´bokoÊci od 8,5 m do 10,3 m,
22. b)kotwicowisko nr 2 o powierzchni 3,45 km2 i g∏´bokoÊci od 11,0 m do 15,0 m,
23. c)kotwicowisko nr 3 o powierzchni 1,4 km2 i g∏´bokoÊci od 13,3 m do 15,5 m,
24. d)kotwicowisko nr 4 o powierzchni 9,6 km2 i g∏´bokoÊci od 17,4 m do 31,0 m,
25. e)kotwicowisko nr 5 o powierzchni 9,45 km2 i g∏´bokoÊci od 22,0 m do 35,0 m;
26. a)tor podejÊciowy od p∏awy GD do pary p∏aw G1—G2, o d∏ugoÊci 4,4 km,
27. b)tor wodny od pary p∏aw G1—G2 do linii ∏àczàcej g∏ówki wejÊcia g∏ównego, o d∏ugoÊci 2,75 km, szerokoÊci w dnie 150 m i g∏´bokoÊci technicznej 14,1 m,
28. c)podejÊcie do wejÊcia po∏udniowego, o g∏´bokoÊci technicznej 9,1 m,
29. d)podejÊcie do Basenu ˚eglarskiego, o g∏´bokoÊci technicznej 3,5 m; 2) falochrony zewn´trzne:
30. a)falochron po∏udniowy Basenu ˚eglarskiego o d∏ugoÊci 190,8 m,
31. b)falochron wschodni Basenu ˚eglarskiego o d∏ugoÊci 162 m,
32. c)Nabrze˝e Beniowskiego o d∏ugoÊci 265 m i g∏´bokoÊci technicznej 7,0 m,
33. d)falochron g∏ówny wschodni — cz´Êç po∏udniowa o d∏ugoÊci 2 014,2 m,
34. e)falochron g∏ówny wschodni — cz´Êç pó∏nocna wyspowa o d∏ugoÊci 18,4 m; 3) sta∏e znaki nawigacyjne:
35. a)stawy na làdzie (nabie˝nik Êwietlny) — 2 szt.,
36. b)znaki i Êwiat∏a nawigacyjne — 17 szt.; 4) p∏ywajàce oznakowanie nawigacyjne:
37. a)p∏awy Êwietlne — 6 szt.,
38. b)p∏awy nieÊwiecàce — 3 szt.,
39. c)p∏awy Êwietlne zimowe — 3 szt.; Dziennik Ustaw Nr 4 — 252 — 5) latarnie i radiolatarnie morskie, o których mowa w § 1 pkt 5 i 6; 6) kotwicowiska:
40. a)kotwicowisko nr 1 o powierzchni 5,9 km2 i g∏´bokoÊci od 9,0 m do 16,0 m,
41. b)kotwicowisko nr 2 o powierzchni 3,9 km2 i g∏´bokoÊci od 14,0 m do 25,0 m,
42. c)kotwicowisko nr 3 o powierzchni 3,2 km2 i g∏´bokoÊci od 26,5 m do 31,0 m; Poz. 41
43. e)Odra Zachodnia o d∏ugoÊci 1 800 m (liczàc od obrotnicy na wysokoÊci Kana∏u D´bickiego do po∏udniowego kraƒca Wyspy Grodzkiej), szerokoÊci 80 m i g∏´bokoÊci technicznej 7,0 m; 2) falochrony zewn´trzne w Porcie ÂwinujÊcie:
44. a)falochron wschodni o d∏ugoÊci 1 490 m,
45. b)falochron zachodni o d∏ugoÊci 500 m; 7) system referencyjny „DGPS-RTK”; 3) sta∏e znaki nawigacyjne na redzie Portów ÂwinoujÊcie i Szczecin — stawy na làdzie — 3 szt. (w tym 2 stawy nabie˝nikowe); 8) system „VTS”; 4) p∏ywajàce oznakowania nawigacyjne: 9) geodezyjny zestaw pomiarowy „TOTAL STATION”;
46. a)p∏awy Êwietlne — 17 szt., 10) system radiowy monitorowania sta∏ych i p∏ywajàcych znaków nawigacyjnych;
47. b)p∏awy nieÊwiecàce — 1 szt., 11) system zasilania energetycznego Êwiate∏ nawigacyjnych wraz z liniami kablowymi;
48. d)p∏awy nieÊwiecàce zimowe — 7 szt.; 12) system monitorowania ruchu statków na wejÊciu do portu — CCTV.
49. c)p∏awy Êwietlne zimowe — 4 szt., 5) latarnie morskie ÂwinoujÊcie, Kikut, Niechorze, Ko∏obrzeg, Gàski, Dar∏owo; 6) radiolatarnie morskie ÂwinoujÊcie i Dziwnów; § 3. W sk∏ad infrastruktury zapewniajàcej dost´p do Portów ÂwinoujÊcie i Szczecin wchodzà: 1) nast´pujàce tory wodne wraz ze zwiàzanymi z ich funkcjonowaniem obiektami, urzàdzeniami i instalacjami:
50. a)tor podejÊciowy do ÂwinoujÊcia z morza pe∏nego do p∏awy N1 o d∏ugoÊci 18,4 km, szerokoÊci w dnie 240 m i g∏´bokoÊci technicznej 14,5 m,
51. b)tor podejÊciowy pó∏nocny do ÂwinoujÊcia na Zatoce Pomorskiej o d∏ugoÊci 32,0 km (liczàc od g∏ówek falochronu w kierunku pó∏nocnym), o szerokoÊciach: 180 m — od km 0,00 do km 16,3; 200 m — od km 16,3 do km 26,8; 220 m — od km 26,8 do km 32,0 i g∏´bokoÊci technicznej 14,3 m,
52. c)podejÊciowy tor wodny ÂwinoujÊcie — Szczecin o d∏ugoÊci 67,7 km (liczàc od g∏ówek falochronu w kierunku po∏udniowym) z odpowiednimi poszerzeniami na ∏ukach toru oraz o nast´pujàcych szerokoÊciach na odcinkach prostych: od 180 m do 160 m — od km 0,0 do km 1,8; od 160 m do 130 m — od km 1,8 do km 2,1; od 130 m do 110 m — od km 2,1 do km 2,7; od 110 m do 90 m — od km 2,7 do km 5,5; 90 m — od km 5,5 do km 30,0; 150 m — od km 30,0 do km 35,5 oraz 90 m — od km 35,5 do km 67,7 i g∏´bokoÊciach technicznych: 14,3 m — od km 0,0 do km 3,1; 13,0 m — od km 3,1 do km 3,3; 11,4 m — od km 3,3 do km 3,7; 10,5 m — od km 3,7 do km 67,7,
53. d)Kana∏ Grabowski o d∏ugoÊci 0,45 km (pomi´dzy obrotnicami przy Przesmyku Orlim i na wysokoÊci Kana∏u D´bickiego), szerokoÊci 90 m i g∏´bokoÊci technicznej 10,5 m, 7) kotwicowiska na redzie Portów ÂwinoujÊcie i Szczecin:
54. a)kotwicowisko nr 1A o powierzchni 7,37 km2 i g∏´bokoÊci od 10,0 m do 10,8 m,
55. b)kotwicowisko nr 1B o powierzchni 18,83 km2 i g∏´bokoÊci od 9,0 m do 11,8 m,
56. c)kotwicowisko nr 2A o powierzchni 14,59 km2 i g∏´bokoÊci od 12,0 m do 13,4 m,
57. d)kotwicowisko nr 2B o powierzchni 8,55 km2 i g∏´bokoÊci od 12,6 m do 13,9 m,
58. e)kotwicowisko kwarantannowe o powierzchni 4,82 km2 i g∏´bokoÊci od 13,4 m do 13,8 m,
59. f)kotwicowisko nr 3 o powierzchni 12,12 km2 i g∏´bokoÊci od 16,2 m do 18 m; 8) sta∏e znaki nawigacyjne na podejÊciowym torze wodnym ÂwinoujÊcie—Szczecin:
60. a)stawy na làdzie — 52 szt. (w tym 24 stawy nabie˝nikowe),
61. b)stawy na wodzie — 15 szt. (w tym 8 staw Bram Torowych, 4 stawy nabie˝nikowe i 3 sta∏e znaki),
62. c)dalby Êwietlne — 43 szt.,
63. d)dalby nieÊwiecàce — 1 szt.,
64. e)Êwiat∏a sektorowe na làdzie — 4 szt.,
65. f)Êwiat∏a sektorowe na wodzie — 1 szt.; 9) p∏ywajàce oznakowanie nawigacyjne:
66. a)p∏awy Êwietlne — 26 szt., Dziennik Ustaw Nr 4 — 253 —
67. b)p∏awy nieÊwiecàce — 31 szt.,
68. c)p∏awy Êwietlne zimowe — 12 szt.,
69. d)p∏awy nieÊwiecàce zimowe — 5 szt.; 10) punkty kontroli ruchu statków — 3 obiekty (punkt obserwacyjny ÂwinoujÊcie, punkt obserwacyjny Police i punkt obserwacyjny Karsibórz); 11) stacje nautyczne — 6 obiektów; 12) umocnienia brzegowe:
70. a)Kana∏ Mieliƒski od km 5,0 do km 9,0: — brzeg wschodni o d∏ugoÊci 3 550 m, — brzeg zachodni o d∏ugoÊci 2 100 m,
71. b)ostroga palisadowa na po∏àczeniu Starej Âwiny z Kana∏em Piastowskim o d∏ugoÊci 300 m,
72. c)Kana∏ Piastowski od km 5,9 do km 16,38: — brzeg wschodni o d∏ugoÊci 6 880 m, — brzeg zachodni o d∏ugoÊci 6 880 m,
73. d)wyspa Che∏minek: Poz. 41 lowych dalb cumowniczo-odbojowych, stalowej estakady i k∏adek komunikacyjnych,
74. e)pole „Ostrów Grabowski” — od km 64,7 do km 66,0 o powierzchni 65,1 ha,
75. f)pole „D´bina” — od km 59,3 do km 60,4 o powierzchni 31 ha; 15) obrotnice:
76. a)w Porcie ÂwinoujÊcie — na km 1,8 (obrotnica pó∏nocna o Êrednicy 370 m i g∏´bokoÊci 11,0 m),
77. b)w Porcie ÂwinoujÊcie — na km 3,5 (obrotnica po∏udniowa o Êrednicy 320 m i g∏´bokoÊci 11,4 m),
78. c)na wysokoÊci Polic — na km 49,95 (obrotnica w kszta∏cie elipsy o osi krótszej o d∏ugoÊci 400 m i osi d∏u˝szej o d∏ugoÊci 850 m),
79. d)przy Przesmyku Orlim na Przekopie Mieleƒskim u wejÊcia do Kana∏u Grabowskiego — o Êrednicy 280 m i g∏´bokoÊci 10,5 m,
80. e)na Przekopie Mieleƒskim z rzekà Parnicà o Êrednicy 300 m i g∏´bokoÊci 10,5 m; 16) system referencyjny „DGPS-RTK”; — ostroga pó∏nocna o d∏ugoÊci 48,4 m, 17) system „VTS”; — umocnienia brzegowe o d∏ugoÊci 620 m, 18) system radiowy monitorowania sta∏ych i p∏ywajàcych znaków nawigacyjnych; — ostroga po∏udniowa o d∏ugoÊci 72 m; 13) kotwicowiska:
81. a)kotwicowisko przy II Bramie Torowej o powierzchni 0,63 km2 i g∏´bokoÊci od 5,6 m do 6,2 m,
82. b)kotwicowisko „Che∏minek” o powierzchni 1,08 km2 i g∏´bokoÊci od 4,8 m do 6,6 m,
83. c)kotwicowisko „Raduƒ” o powierzchni 0,10 km2 i g∏´bokoÊci od 10,2 m do 12,0 m,
84. d)kotwicowisko „InoujÊcie” o powierzchni 0,10 km2 i g∏´bokoÊci od 7,0 m do 8,0 m; 14) pola refulacyjne przy podejÊciowym torze wodnym ÂwinoujÊcie—Szczecin:
85. a)pole „A” — na km 8,77 o powierzchni 23 ha, wraz z przystanià refulacyjnà sk∏adajàcà si´ z 5 stalowych dalb cumowniczo-odbojowych, 19) system zasilania energetycznego Êwiate∏ nawigacyjnych wraz z liniami kablowymi i stacjami transformatorowymi; 20) system synchronizacji Êwiate∏ nawigacyjnych; 21) system radionawigacyjny „SYLEDIS”; 22) system nawigacyjny „FALCON”; 23) system oÊwietlenia brzegowego (6 Êwiate∏ — falochron wschodni Portu ÂwinoujÊcie i 92 Êwiat∏a — Kana∏ Mieliƒski i Kana∏ Piastowski); 24) zintegrowany system „Simrad EM 3 000”; 25) zestaw laserowy „POLARTRACK”; 26) geodezyjny zestaw pomiarowy „TOTAL STATION”. § 4. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie 14 dni od dnia og∏oszenia.2)
86. b)pole „D” — na km 15,24 o powierzchni 127 ha, wraz z przystanià sk∏adajàcà si´ z 6 stalowych dalb cumowniczo-odbojowych, stalowej estakady i k∏adek komunikacyjnych,
87. c)pole „Che∏minek” — na km 35,85 o powierzchni 19,5 ha, wraz z przystanià sk∏adajàcà si´ z 4 stalowych dalb cumowniczo-odbojowych,
88. d)pole „Maƒków” — na km 44,0 o powierzchni 141 ha, wraz z przystanià sk∏adajàcà si´ z 4 sta- tra∏owo-hydrograficzny Minister Infrastruktury: w z. A. Pi∏at ——————— 2) Niniejsze rozporzàdzenie by∏o poprzedzone zarzàdzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 17 wrzeÊnia 1997 r. w sprawie okreÊlenia obiektów, urzàdzeƒ i instalacji wchodzàcych w sk∏ad infrastruktury zapewniajàcej dost´p do portu dla ka˝dego portu o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej (M. P. Nr 63, poz. 613).