Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 20 grudnia 2002 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać bazy

Dziennik Ustaw Nr 1 — 23 — Poz. 7 i 8 Za∏àcznik do rozporzàdzenia Ministra Finansów z dnia 19 grudnia 2002 r. (poz. 7) SZCZEGÓ¸OWY OPIS GRANIC SK¸ADU WOLNOC¸OWEGO NA TERENIE PORTU LOTNICZEGO POZNA¡-¸AWICA 6) pomi´dzy punktami F i G Êciana zewn´trzna o konstrukcji aluminiowo-szklanej, o d∏ugoÊci 17,4 m, oddzielajàca obszar sk∏adu wolnoc∏owego od p∏yty lotniska; 7) pomi´dzy punktami G i H Êciana wewn´trzna o konstrukcji aluminiowo-szklanej, o d∏ugoÊci 17,8 m, oddzielajàca obszar sk∏adu wolnoc∏owego od sali odlotów zagranicznych, w której zamontowane sà dwie pary drzwi zabezpieczone zamkami patentowymi; 8) pomi´dzy punktami H i I Êciana murowana, o d∏ugoÊci 0,5 m i gruboÊci 0,25 m, oddzielajàca obszar sk∏adu wolnoc∏owego od pomieszczeƒ socjalnych; 9) pomi´dzy punktami I i A Êciana gipsowo-kartonowa na stela˝u metalowym, pe∏na, o d∏ugoÊci 4,6 m, oddzielajàca obszar sk∏adu wolnoc∏owego od pomieszczeƒ socjalnych sali odlotów zagranicznych. Sk∏ad wolnoc∏owy znajduje si´ na terenie terminalu Portu Lotniczego Poznaƒ-¸awica w sali odlotów zagranicznych. Na sk∏ad wolnoc∏owy sk∏adajà si´ dwie strefy zamkni´te odcinkami Êcian, okreÊlonymi w opisie granic sk∏adu wolnoc∏owego, przedzielone holem operacyjnym hali odlotów zagranicznych. Opis przebiegu granic sk∏adu wolnoc∏owego przedstawiony jest na mapie w skali 1:500 i jest przechowywany u zarzàdzajàcego, a tak˝e w kopii we w∏aÊciwej miejscowo izbie celnej nadzorujàcej sk∏ad wolnoc∏owy oraz w Ministerstwie Finansów. Granic´ sk∏adu wolnoc∏owego stanowià nast´pujàce odcinki Êcian: Cz´Êç Business Executive Lounge: 1) pomi´dzy punktami A i B Êciana murowana, o d∏ugoÊci 10,5 m i gruboÊci 0,25 m, oddzielajàca obszar sk∏adu wolnoc∏owego od korytarza VIP; 2) pomi´dzy punktami B i C Êciana gipsowo-kartonowa na stela˝u metalowym, pe∏na, o d∏ugoÊci 5,5 m i gruboÊci 0,12 m, oddzielajàca obszar sk∏adu wolnoc∏owego od pomieszczeƒ socjalnych VIP; 3) pomi´dzy punktami C i D Êciana murowana, o d∏ugoÊci 10,8 m i gruboÊci 0,25 m, oddzielajàca obszar sk∏adu wolnoc∏owego od pomieszczeƒ VIP; 4) pomi´dzy punktami D i E Êciana zewn´trzna o konstrukcji aluminiowo-szklanej, o d∏ugoÊci 13 m, oddzielajàca obszar sk∏adu wolnoc∏owego od p∏yty lotniska; 5) pomi´dzy punktami E i F Êciana zewn´trzna betonowa, o d∏ugoÊci 1,9 m i gruboÊci 0,25 m, oddzielajàca obszar sk∏adu wolnoc∏owego od p∏yty lotniska; Cz´Êç handlowo-magazynowa 1) pomi´dzy punktami A i B Êciana wewn´trzna o konstrukcji aluminiowo-szklanej, o d∏ugoÊci 25,8 m, oddzielajàca obszar sk∏adu wolnoc∏owego od sali odlotów zagranicznych, w której znajduje si´ pi´ç par drzwi zabezpieczonych zamkami patentowymi; 2) pomi´dzy punktami B i C Êciana wewn´trzna o konstrukcji aluminiowo-szklanej, o d∏ugoÊci 25,8 m, oddzielajàca obszar sk∏adu wolnoc∏owego od sali odlotów krajowych; 3) pomi´dzy punktami C i A Êciana wewn´trzna o konstrukcji aluminiowo-szklanej, o d∏ugoÊci 5,4 m, oddzielajàca obszar sk∏adu wolnoc∏owego od pomieszczeƒ Stra˝y Granicznej. Powierzchnia sk∏adu wolnoc∏owego wynosi 488,5 m2. 8 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA GOSPODARKI z dnia 20 grudnia 2002 r. zmieniajàce rozporzàdzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadaç bazy i stacje paliw p∏ynnych, rurociàgi dalekosi´˝ne do transportu ropy naftowej i produktów naftowych i ich usytuowanie Na podstawie art. 7 ust. 2 pkt 2 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. — Prawo budowlane (Dz. U. z 2000 r. Nr 106, poz. 1126, Nr 109, poz. 1157 i Nr 120, poz. 1268, z 2001 r. Nr 5, poz. 42, Nr 100, poz. 1085, Nr 110, poz. 1190, Nr 115, poz. 1229, Nr 129, poz. 1439 i Nr 154, poz. 1800 oraz z 2002 r. Nr 74, poz. 676) zarzàdza si´, co nast´puje: nych, jakim powinny odpowiadaç bazy i stacje paliw p∏ynnych, rurociàgi dalekosi´˝ne do transportu ropy naftowej i produktów naftowych i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 98, poz. 1067), wprowadza si´ nast´pujàce zmiany: § 1. W rozporzàdzeniu Ministra Gospodarki z dnia 20 wrzeÊnia 2000 r. w sprawie warunków technicz- „10) rozlewni gazu p∏ynnego — rozumie si´ przez to wydzielony technologicznie, niepodpiwni- 1) w § 2 dodaje si´ pkt 10 i 11 w brzmieniu: Dziennik Ustaw Nr 1 — 24 — Poz. 8 czony obiekt budowlany przeznaczony do nape∏niania butli gazem p∏ynnym, magazynowej bazy paliw, do wartoÊci poni˝ej 0,01%. 11) cysternie samochodowej — rozumie si´ przez to cystern´ na podwoziu samochodowym, cystern´ naczep´ oraz cystern´ przyczep´.”; 2. Instalacje i urzàdzenia, o których mowa w ust. 1, powinny byç zaprojektowane i wykonane w sposób zapewniajàcy kontrol´ ich pracy. 2) w § 4 ust. 1 otrzymuje brzmienie: „1. Warunki techniczne okreÊlone w § 1 majà zastosowanie przy budowie nowych obiektów oraz odbudowie, rozbudowie, przebudowie i nadbudowie obiektów istniejàcych, przeznaczonych do magazynowania, prze∏adunku i dystrybucji ropy naftowej i produktów naftowych.”; 3) § 5 otrzymuje brzmienie: „§ 5. 1. Zbiornik uwa˝a si´ za podziemny, je˝eli jest przykryty lub obsypany warstwà ziemi o gruboÊci co najmniej 0,5 m, z zastrze˝eniem ust. 2. 2. Za zbiornik podziemny uwa˝a si´ równie˝ zbiornik usytuowany w obudowie ˝elbetowej, przy czym najwy˝szy poziom magazynowanej ropy naftowej lub produktów naftowych jest co najmniej o 0,20 m poni˝ej powierzchni otaczajàcego terenu, którego poziom wyznacza si´ w odleg∏oÊci 6,5 m od p∏aszcza zbiornika po jego ostatecznym ukszta∏towaniu.”; 4) w § 8 w ust. 1 po wyrazach „w nast´pujàcych terminach” dodaje si´ wyrazy „, o ile przepisy odr´bne nie stanowià inaczej”; 5) w § 11:

1. a)w ust. 1 skreÊla si´ wyraz „wy∏àcznie”,
2. b)dodaje si´ ust. 4 w brzmieniu: „4. Ropa naftowa i produkty naftowe mogà byç równie˝ magazynowane w odpowiednio przystosowanych naturalnych zbiornikach podziemnych powsta∏ych po wyrobiskach z∏ó˝.”; 6) § 14 otrzymuje brzmienie: „§ 14. 1. Bazy paliw wyposa˝a si´ w instalacje i urzàdzenia do: 1) zabezpieczenia przed przenikaniem produktów naftowych do gruntu i wód gruntowych, cieków, rzek, jezior i akwenów portowych oraz przed emisjà par tych produktów do powietrza atmosferycznego, w procesach ich prze∏adunku i magazynowania, 2) monitorowania stanu magazynowanych produktów i sygnalizacji przecieków tych produktów do gruntu i wód gruntowych, 3) hermetycznego magazynowania, za∏adunku i roz∏adunku produktów naftowych I klasy, ograniczajàcego roczne straty z tego tytu∏u w ka˝dej instalacji 3. Instalacje i urzàdzenia do odzyskiwania par — produktów naftowych I klasy powinny byç tak zaprojektowane i eksploatowane, aby Êrednie st´˝enie par na wylocie z instalacji nie przekracza∏o 35 g/m3 na godzin´, mierzone w ciàgu dnia pracy (minimum 7 godzin) przy normalnej wydajnoÊci. Pomiary mogà byç wykonywane w sposób ciàg∏y lub nieciàg∏y. 4. W przypadku gdy pomiary wykonywane sà w sposób nieciàg∏y, wykonuje si´ co najmniej cztery pomiary na godzin´. Ca∏kowity b∏àd pomiaru nie mo˝e przekraczaç 10% wartoÊci mierzonej, a zastosowany sprz´t pomiarowy powinien posiadaç zdolnoÊç mierzenia st´˝eƒ co najmniej 3 g/m3 z dok∏adnoÊcià nie mniejszà ni˝ 95% wartoÊci mierzonej. 5. W procesach odgórnego i oddolnego za∏adunku cystern samochodowych lub kolejowych produktami naftowymi I klasy pary tych produktów odprowadza si´ do zbiornika dozymetrycznego instalacji odzysku par lub do zbiornika transportowego do poÊredniego magazynowania par albo do zbiorników, z których produkt jest wydawany, pod warunkiem ˝e zbiorniki te nie zosta∏y wyposa˝one w dachy p∏ywajàce lub wewn´trzne membrany p∏ywajàce. W przypadku pracy urzàdzeƒ za∏adowczych ze szczytowà wydajnoÊcià dopuszcza si´, aby zastosowany system gromadzenia i odzysku par z urzàdzeƒ za∏adowczych wytwarza∏ maksymalne nadciÊnienie na przy∏àczu, do odprowadzenia par z cysterny, równe 55 milibarom, pod warunkiem niespowodowania wydostawania si´ par na zewnàtrz przez zawory oddechowe. 6. Podczas odgórnego za∏adunku cystern samochodowych lub kolejowych produktami naftowymi koƒcówka nalewaka powinna znajdowaç si´ jak najbli˝ej dna zbiornika – cysterny. Proces za∏adunku powinien odbywaç si´ ze zmniejszonà wydajnoÊcià przep∏ywu produktu na poczàtku i na koƒcu tego procesu. 7. Podczas za∏adunku oddolnego cystern samochodowych lub kolejowych produktami naftowymi wydatek nalewaka nie powinien przekraczaç 2500 litrów na minut´, przy nominalnej Êrednicy nalewaka wynoszàcej DN 100. 8. Urzàdzenia s∏u˝àce do hermetycznego za∏adunku i roz∏adunku cystern samochodo- Dziennik Ustaw Nr 1 — 25 — Poz. 8 wych lub kolejowych w bazach paliw powinny byç tak zaprojektowane i eksploatowane, aby ca∏kowite roczne straty produktów naftowych I klasy nie przekracza∏y wartoÊci 0,005%. 2) cysterna kolejowa powinna byç uziemiona w sposób okreÊlony w Polskich Normach i przy∏àczona do nalewaka za∏adunku, wyposa˝onego w urzàdzenie odbioru par oraz czujnik przepe∏nienia, 9. Wszystkie bazy paliw (terminale) posiadajàce urzàdzenia za∏adowcze do cystern samochodowych wyposa˝a si´ w zespó∏ nalewaków do oddolnego za∏adunku cystern produktami naftowymi I klasy. 3) tor kolejowy od strony wjazdu na teren bazy paliw p∏ynnych I i II klasy powinien mieç dwie poprzeczne przerwy izolacyjne w obu tokach szynowych, po∏o˝one w odleg∏oÊci co najmniej 50 m od siebie, przy czym jedna z tych przerw powinna znajdowaç si´ poza terenem bazy paliw lub miejsca prze∏adunku w odleg∏oÊci nie wi´kszej ni˝ 5 m od ogrodzenia, 10. Ka˝da cysterna samochodowa przeznaczona do oddolnego za∏adunku produktów naftowych I klasy powinna spe∏niaç warunki techniczne okreÊlone w odr´bnych przepisach. 11. Ka˝dy nalewak przeznaczony do oddolnego za∏adunku cystern samochodowych powinien byç wyposa˝ony w: 4) system uk∏adu uziemiajàcego urzàdzeƒ prze∏adunkowych powinien stanowiç skuteczne po∏àczenie (metaliczne) wagonu cysterny oraz urzàdzeƒ nalewczych z uziemionym torem prze∏adunkowym bocznicy kolejowej bazy paliw, izolowanej od torów szlakowych, zgodnie z pkt 3, 1) 4-calowà z∏àczk´ nakr´tnà API (Ø101,6
3. mm)umieszczonà na ramieniu nalewaka pasujàcà do 4-calowej z∏àczki zw´˝kowej API (Ø101,6
4. mm)umieszczonej na cysternie samochodowej, 2) urzàdzenie kontrolne, które po pod∏àczeniu do cysterny samochodowej umo˝liwi kontrol´ stanu nape∏nienia oraz przekazanie odpornego na zak∏ócenia sygna∏u dla uk∏adów zezwalajàcych na za∏adunek lub wstrzymujàcych za∏adunek, w przypadkach przepe∏nienia cysterny lub utraty skutecznego jej uziemienia; za∏adunek cysterny powinien byç mo˝liwy po pod∏àczeniu przewodu odbioru par. 12. Nalewaki do odgórnego za∏adunku cystern powinny byç wyposa˝one w specjalne urzàdzenia odzysku par produktów naftowych I klasy, urzàdzenie kontrolne zabezpieczajàce przed przepe∏nieniem cystern i blokujàce prac´ nalewaków w przypadku wystàpienia awarii, utraty skutecznego uziemienia lub przepe∏nienia cysterny. 13. Podczas za∏adunku produktami naftowymi I klasy: 1) cysterna samochodowa powinna byç uziemiona, przy∏àczona do nalewaka oraz przewodu odprowadzenia par do instalacji ich odzysku, a tak˝e po∏àczona z urzàdzeniem kontrolnym nalewaka za pomocà standardowego dziesi´ciostykowego z∏àcza elektrycznego przewodem zwrotnym z czujnika przepe∏nienia; dziesi´ciostykowa wtyczka powinna byç przymocowana do koƒcówki przewodu znajdujàcego si´ przy cysternie, a dziesi´ciostykowe gniazdo powinno byç umieszczone na obudowie urzàdzenia kontrolnego i po∏àczone z systemem uziemienia nalewaka, 5) uruchomienie urzàdzeƒ do prze∏adunku paliw p∏ynnych I i II klasy mo˝e nastàpiç tylko po przerwaniu ciàg∏oÊci toków szynowych toru bocznicy kolejowej z torem szlakowym.”; 7) w § 20 zdanie wst´pne otrzymuje brzmienie: „Zespó∏ kolejowych torów zdawczo-odbiorczych, usytuowany poza terenem kolejowej bazy paliw lub stacji paliw, powinien znajdowaç si´ w odleg∏oÊci liczonej od skrajni najbli˝szego toru:”; 8) w § 39 ust. 13 otrzymuje brzmienie: „13. Zewn´trzne i wewn´trzne powierzchnie zbiorników naziemnych i podziemnych zabezpiecza si´ przed korozjà za pomocà odpowiednio dobranych pokryç ochronnych. Pokrycia te powinny posiadaç deklaracj´ zgodnoÊci z Polskà Normà lub aprobatà technicznà. Zbiorniki podziemne i dna zbiorników naziemnych, wykonane ze stali w´glowych lub stopowych, mogà byç wyposa˝one w systemy elektrochemicznej ochrony katodowej.”; 9) w § 40:
5. a)w ust. 4 w pkt 3 wyrazy „warstwà z tworzywa sztucznego” zast´puje si´ wyrazami „wyk∏adzinà, laminatem lub kompozytem — tworzywem zbrojonym, o odpowiedniej wytrzyma∏oÊci”,
6. b)ust. 5 otrzymuje brzmienie: „5. Dopuszcza si´ ∏àczenie przewodów wydechowych zbiorników, o których mowa w ust. 4, oddzielnie dla paliw p∏ynnych I klasy i oddzielnie dla paliw p∏ynnych II klasy, pod warunkiem zabezpieczenia przewodów ∏àczàcych przestrzenie gazowe zbiorników Dziennik Ustaw Nr 1 — 26 — paliw p∏ynnych I klasy przed rozprzestrzenianiem si´ ognia i fali ciÊnienia.”; 10) § 44 otrzymuje brzmienie: „§ 44. 1. Rurociàgi chroni si´ przed korozjà, stosujàc odpowiednio dobrane pokrycia ochronne, w przypadku cz´Êci podziemnej rurociàgu — stosujàc równoczeÊnie elektrochemicznà ochron´ katodowà. Pokrycia powinny posiadaç deklaracj´ zgodnoÊci z Polskà Normà lub aprobatà technicznà. 2. Po u∏o˝eniu rurociàgów w wykopie i przed jego zasypaniem przeprowadza si´ badanie szczelnoÊci pokrycia ochronnego przy napi´ciu probierczym zale˝nym od rodzaju i gruboÊci tego pokrycia, okreÊlonym w dokumentacji technicznej. 3. Elektrochemiczna ochrona katodowa powinna byç wykonana i eksploatowana zgodnie z Polskimi Normami. 4. Rurociàgi podziemne u∏o˝one w strefach szkodliwego oddzia∏ywania pràdów b∏àdzàcych powinny byç wyposa˝one w systemy elektrochemicznej ochrony katodowej.”; 11) w § 46 dodaje si´ ust. 4 i 5 w brzmieniu: „4. Powierzchnie mi´dzy Êcianà os∏onowà a p∏aszczem zbiornika zabezpiecza si´ sta∏ym lub pó∏sta∏ym urzàdzeniem gaÊniczym pianowym. 5. Wielostanowiskowe fronty za∏adunku i roz∏adunku cystern samochodowych i kolejowych produktami naftowymi I i II klasy mogà byç wyposa˝one w sta∏e urzàdzenia gaÊnicze pianowe lub dzia∏ka pianowe.”; 12) w § 48 pkt 3 otrzymuje brzmienie: „3) 3 dm3/min x m2 do gaszenia przestrzeni mi´dzy zbiornikiem naziemnym a otaczajàcà go Êcianà os∏onowà,”; 13) w § 55 ust. 2 otrzymuje brzmienie: „2. Agregaty pompowe, w tym jeden rezerwowy, wyposa˝a si´ w silniki o nap´dzie elektrycznym lub spalinowym. Silniki o nap´dzie elektrycznym pod∏àcza si´ do rozdzielnicy zasilanej dwustronnie. W przypadku braku dwustronnego zasilania funkcje dodatkowego êród∏a zasilania spe∏nia agregat pràdotwórczy.”; 14) § 63 i 64 otrzymujà brzmienie: „§ 63. Bazy magazynowe, prze∏adunkowe i rozlewnie gazu p∏ynnego sytuuje si´ na terenach p∏askich bez zag∏´bieƒ, stosujàc wymagania okreÊlone w § 14 ust. 13 pkt 3, § 16, 18, 20, 29, 30, 33, § 55 ust. 1 i 2, a tak˝e wymagania okreÊlone w odr´bnych przepisach. Poz. 8 § 64. Gaz p∏ynny mo˝e byç magazynowany w zbiornikach naziemnych, podziemnych, naziemnych przysypanych, w butlach dopuszczonych przez w∏aÊciwy organ dozoru technicznego oraz mo˝e byç magazynowany w okreÊlonym czasie w cysternach kolejowych lub samochodowych znajdujàcych si´ na terenie bazy paliw.”; 15) w § 65:
7. a)dotychczasowà treÊç oznacza si´ jako ust. 1,
8. b)dodaje si´ ust. 2 w brzmieniu: „2. W bazach gazu p∏ynnego sieç dróg wewn´trznych powinna tworzyç zamkni´ty uk∏ad komunikacyjny. Do budynków, wiat, urzàdzeƒ technologicznych, stanowisk prze∏adunku i bocznic kolejowych powinny byç zapewnione drogi po˝arowe okreÊlone w odr´bnych przepisach.”; 16) w § 66 po wyrazach „gazu p∏ynnego” dodaje si´ wyrazy „, z wyjàtkiem zbiorników, o których mowa w § 75 ust. 5”; 17) § 69 otrzymuje brzmienie: „§ 69. 1. Zewn´trzne powierzchnie naziemnych i podziemnych zbiorników do magazynowania gazu p∏ynnego zabezpiecza si´ przed korozjà za pomocà odpowiednio dobranych pokryç ochronnych. Pokrycia te powinny posiadaç deklaracj´ zgodnoÊci z Polskà Normà lub aprobatà technicznà. 2. Zbiorniki naziemne do magazynowania gazu p∏ynnego maluje si´ zewn´trznie farbami o zdolnoÊci odbijania promieniowania cieplnego (s∏onecznego) wynoszàcej co najmniej 70%. 3. Zbiorniki podziemne do magazynowania gazu p∏ynnego mogà byç wyposa˝one w systemy elektrochemicznej ochrony katodowej.”; 18) w § 75:
9. a)w ust. 2: — w pkt 1 i 2 wyraz „zbiorników” zast´puje si´ wyrazem „zbiornika”, — pkt 3 otrzymuje brzmienie: „3) dla zbiornika o pojemnoÊci powy˝ej 250 m3 — co najmniej 30 m w przypadku zbiornika naziemnego i 15 m w przypadku zbiornika podziemnego.”,
10. b)w ust. 3 po wyrazach „okreÊlone w ust. 1 w kolumnie 2” dodaje si´ wyrazy „oraz okreÊlone w ust. 5 pkt 1 i 5”; 19) § 83 otrzymuje brzmienie: „§ 83. W handlowej sieci detalicznej, w tym w stacjach paliw, dopuszcza si´ sk∏adowanie butli Dziennik Ustaw Nr 1 — 27 — w kontenerach o konstrukcji a˝urowej. Kontenery te o ∏àcznej masie gazu w butlach do 440 kg mogà byç ustawiane przy Êcianie o odpornoÊci ogniowej co najmniej 120 minut i wysokoÊci co najmniej 2 m, w odleg∏oÊci co najmniej 2 m w poziomie od znajdujàcych si´ w niej otworów okiennych i drzwiowych, a tak˝e od studzienek, przy zachowaniu odleg∏oÊci co najmniej 10 m od innych budynków i co najmniej 1,0 m od granicy dzia∏ki.”; 20) § 85 otrzymuje brzmienie: „§ 85. 1. Magazyn butli, w zale˝noÊci od masy sk∏adowanego gazu p∏ynnego, wyposa˝a si´ w gaÊnice proszkowe 9 kg w nast´pujàcej iloÊci: 1) 1 gaÊnica — w przypadku sk∏adowanego gazu p∏ynnego o masie do 440 kg, 2) 2 gaÊnice — w przypadku sk∏adowanego gazu p∏ynnego o masie od 441 kg do 5500 kg oraz dodatkowo jednà gaÊnic´ na ka˝de 10000 kg masy sk∏adowanego gazu p∏ynnego powy˝ej 5500 kg. 2. Dopuszcza si´ stosowanie 2 gaÊnic Êniegowych CO2 5 kg zamiast 1 gaÊnicy proszkowej 9 kg. 3. Magazyn butli gazu p∏ynnego powy˝ej 440 kg wyposa˝a si´ w instalacj´ wodnà do celów przeciwpo˝arowych o nast´pujàcej wydajnoÊci: 1) 10 dm3/s — w przypadku masy sk∏adowanego gazu p∏ynnego do 25000 kg, 2) 20 dm3/s — powy˝ej wielkoÊci masy sk∏adowanego gazu p∏ynnego okreÊlonej w pkt 1.”; Poz. 8 czàc od skrajni torów kolejowych, 2) w przypadku bezpoÊredniego prze∏adunku gazu p∏ynnego z cysterny kolejowej do samochodowej, odleg∏oÊç mi´dzy cysternami wynosi co najmniej 25 m, liczàc od p∏aszcza cystern, 3) odleg∏oÊç od innych obiektów okreÊla si´ zgodnie z § 75, przyjmujàc pojemnoÊç cystern za równowa˝nà pojemnoÊci zbiornika naziemnego.”; 23) w § 93:
11. a)dotychczasowà treÊç oznacza si´ jako ust. 1 oraz wyrazy „budynkiem rozlewni” zast´puje si´ wyrazem „rozlewnià”,
12. b)dodaje si´ ust. 2 w brzmieniu: „2. Odleg∏oÊç mi´dzy rozlewnià gazu p∏ynnego a stanowiskiem tankowania gazem p∏ynnym pojazdów samochodowych powinna wynosiç co najmniej 30 m.”; 24) w § 100:
13. a)ust. 3 otrzymuje brzmienie: „3. PojemnoÊç zbiorników magazynowych stacji kontenerowej nie powinna byç wi´ksza ni˝ 30 m3.”,
14. b)dodaje si´ ust. 4 i 5 w brzmieniu: „4. Przepis ust. 3 nie dotyczy obiektów wykorzystywanych wy∏àcznie na potrzeby obronnoÊci i bezpieczeƒstwa paƒstwa. 5. Dopuszcza si´ przechowywanie paliw p∏ynnych III klasy, na potrzeby w∏asne u˝ytkownika, w zbiorniku naziemnym dwup∏aszczowym o pojemnoÊci do 5 m3, który mo˝e byç wyposa˝ony w odmierzacz paliw.”; 21) w § 91:
15. a)w ust. 2 skreÊla si´ wyrazy „, a ponadto powinny byç spe∏nione warunki okreÊlone w § 14 ust. 12”,
16. b)dodaje si´ ust. 3 w brzmieniu: „3. Podczas za∏adunku lub roz∏adunku cystern´ kolejowà lub samochodowà uziemia si´ zgodnie z Polskà Normà. Po∏àczenie linki uziemiajàcej z uziomem powinno byç wykonane za pomocà prze∏àcznika.”; 22) w § 92:
17. a)dotychczasowà treÊç oznacza si´ jako ust. 1 oraz w tabeli, w kolumnie 1 wyrazy „Budynek rozlewni gazu p∏ynnego” zast´puje si´ wyrazami „Rozlewnia gazu p∏ynnego”,
18. b)dodaje si´ ust. 2 w brzmieniu: „2. W bazie prze∏adunkowej: 1) odleg∏oÊç stanowisk prze∏adunku cystern kolejowych i samochodowych od ogrodzenia bazy wynosi co najmniej 15 m, li- 25) w § 102 w ust. 1 dodaje si´ pkt 4 w brzmieniu: „4) 5 m — od granicy sàsiadujàcej niezabudowanej dzia∏ki nieprzeznaczonej w planie zagospodarowania przestrzennego pod budownictwo mieszkaniowe i u˝ytecznoÊci publicznej.”; 26) § 103 otrzymuje brzmienie: „§ 103. 1. Stacje kontenerowe, jako tymczasowe obiekty przeznaczone do czasowego zaopatrzenia u˝ytkowników w produkty naftowe, sytuuje si´ z zachowaniem nast´pujàcych odleg∏oÊci: 1) dla produktów naftowych I i II klasy:
19. a)20 m — od budynków mieszkalnych i budynków u˝ytecznoÊci publicznej,
20. b)15 m — od innych obiektów budowlanych, 2) dla produktów naftowych III klasy: Dziennik Ustaw Nr 1 — 28 —
21. a)10 m — od budynków mieszkalnych i budynków u˝ytecznoÊci publicznej,
22. b)5 m — od innych obiektów budowlanych i od granicy dzia∏ki. 2. Odleg∏oÊci okreÊlone w ust. 1 pkt 2 mogà nie byç przestrzegane podczas zasilania przez stacje kontenerowe zbiorników instalacji grzewczych produktami naftowymi klasy III. 3. Zbiornik do przechowywania paliw p∏ynnych klasy III na potrzeby w∏asne u˝ytkownika, o którym mowa w § 100 ust. 5, mo˝e byç usytuowany z zachowaniem odleg∏oÊci okreÊlonych w ust. 1 pkt 2.”; 27) § 109 otrzymuje brzmienie: „§ 109. Pawilon stacji paliw p∏ynnych powinien byç wykonany z elementów nierozprzestrzeniajàcych ognia i usytuowany poza strefà zagro˝enia wybuchem, z zastrze˝eniem § 102 ust. 1 pkt 2.”; 28) w § 111:
23. a)dotychczasowà treÊç oznacza si´ jako ust. 1,
24. b)dodaje si´ ust. 2 w brzmieniu: „2. Zadaszenie stacji paliw lub wydzielonego stanowiska, przeznaczonego wy∏àcznie do tankowania gazem p∏ynnym pojazdów osobowych, obejmuje stanowisko tankowania i obs∏ugi odmierzacza gazu p∏ynnego, a jego wysokoÊç w Êwietle, mierzona od poziomu podjazdu, powinna wynosiç co najmniej 2,50 m.”; 29) w § 115 w pkt 3 wyrazy „warstwà z tworzywa sztucznego” zast´puje si´ wyrazami „wyk∏adzinà, laminatem lub kompozytem — tworzywem zbrojonym, o odpowiedniej wytrzyma∏oÊci”; 30) w § 117 w ust. 1 po wyrazie „hydrauliczne” dodaje si´ wyrazy „lub mechaniczne”; 31) w § 118 ust. 2 otrzymuje brzmienie: „2. Dopuszcza si´ ∏àczenie przewodów oddechowych w jeden wspólny przewód — oddzielny dla paliw p∏ynnych I klasy i oddzielny dla paliw p∏ynnych II klasy, pod warunkiem zabezpieczenia przewodów ∏àczàcych przestrzenie gazowe zbiorników paliw p∏ynnych I klasy przed rozprzestrzenianiem si´ ognia i fali ciÊnienia.”; 32) w § 119 po wyrazie „Zbiorniki” dodaje si´ wyraz „podziemne”; 33) § 121 otrzymuje brzmienie: „§ 121. Zbiorniki i rurociàgi technologiczne stacji paliw zabezpiecza si´ przed dzia∏aniem korozji poprzez zastosowanie odpowiednich pokryç antykorozyjnych; mogà te˝ byç za- Poz. 8 stosowane systemy elektrochemicznej ochrony katodowej. Zbiorniki i rurociàgi te wyposa˝a si´ w instalacje uziemiajàce wspó∏pracujàce odpowiednio z elektrochemicznà ochronà katodowà, a tak˝e poddaje si´ próbie szczelnoÊci w miejscu ich umieszczenia, zgodnie z Polskà Normà.”; 34) w § 131 uchyla si´ pkt 3; 35) w § 132 dodaje si´ ust. 3 w brzmieniu: „3. Niedopuszczalne jest lokalizowanie podziemnych zbiorników magazynowych z gazem p∏ynnym pod drogami i placami.”; 36) w § 133:
25. a)w ust. 1: — w zdaniu wst´pnym wyrazy „Zbiorniki przewoêne i magazyny” zast´puje si´ wyrazem „Magazyny”, — dodaje si´ pkt 5—8 w brzmieniu: „5) 6 m — od zbiorników naziemnych innych paliw p∏ynnych, a minimalna odleg∏oÊç mi´dzy zbiornikami podziemnymi gazu p∏ynnego i innych paliw p∏ynnych powinna wynosiç co najmniej 1,5 m, 6) 10 m — od napowietrznej linii elektroenergetycznej i tramwajowej sieci trakcyjnej o napi´ciu do 1 kV, 7) 15 m — od napowietrznej linii elektroenergetycznej o napi´ciu powy˝ej 1 kV, 8) przewidzianej w przepisach rozporzàdzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 5 maja 1999 r. w sprawie okreÊlenia odleg∏oÊci i warunków dopuszczajàcych usytuowanie drzew lub krzewów, elementów ochrony akustycznej, wykonywanie robót ziemnych, budynków lub budowli w sàsiedztwie linii kolejowych oraz sposobu urzàdzania i utrzymywania zas∏on odÊnie˝nych i pasów przeciwpo˝arowych (Dz. U. Nr 47, poz. 476 oraz z 2000 r. Nr 52, poz. 627).”,
26. b)w ust. 2: — w zdaniu wst´pnym wyrazy „ust. 1 pkt 1—3” zast´puje si´ wyrazami „ust. 1 pkt 1—5”, — w pkt 2 wyraz „zbiorniki” zast´puje si´ wyrazem „butle”; 37) w § 135 dodaje si´ ust. 3 w brzmieniu: „3. Na odmierzaczu gazu p∏ynnego od strony podjazdu pojazdów samochodowych umieszcza si´ trwa∏à informacj´ o treÊci: „Stacja nie nape∏nia butli gazem p∏ynnym”, widocznà z odleg∏oÊci co najmniej 5 m.”; 38) § 139 otrzymuje brzmienie: Dziennik Ustaw Nr 1 — 29 — „§ 139. Sta∏e zbiorniki magazynowe dla gazu p∏ynnego powinny byç nape∏niane do 85% ich pojemnoÊci. Butla powinna byç nape∏niona gazem p∏ynnym do oznaczonej na niej masy brutto.”; 39) § 140 otrzymuje brzmienie: „§ 140. Stacje paliw gazu p∏ynnego wyposa˝a si´ w odpowiednie znaki informacyjno-ostrzegawcze oraz w znaki bezpieczeƒstwa, zgodnie z odr´bnymi przepisami i wymaganiami Polskich Norm.”; 40) w § 143 ust. 2 otrzymuje brzmienie: „2. Zawory odcinajàce na zbiornikach, po ich nape∏nieniu gazem p∏ynnym, poddaje si´ kontroli szczelnoÊci.”; 41) w § 144 dodaje si´ ust. 3 i 4 w brzmieniu: „3. Cysterny samochodowe przeznaczone do zasilania stacji w paliwa silnikowe I klasy — benzyny powinny byç dostosowane do odbioru par tych paliw podczas roz∏adunku w stacjach paliw i za∏adunku w terminalach — bazach paliw. 4. Roz∏adunek silnikowych paliw p∏ynnych I klasy w stacjach paliw jest dopuszczalny pod warunkiem, ˝e silnik cysterny samochodowej zosta∏ wy∏àczony, o ile nie s∏u˝y on do roz∏adunku, a cysterna skutecznie uziemiona i pod∏àczona przewodami elastycznymi do przy∏àcza produktowego i przy∏àcza odzysku par.”; 42) § 145 otrzymuje brzmienie: „§ 145. Zasilanie stacji paliw w energi´ elektrycznà mo˝e byç wykonane za pomocà kabli u∏o˝onych w ziemi, przy czym najbli˝szy s∏up elektrycznej sieci napowietrznej powinien znajdowaç si´ w odleg∏oÊci co najmniej 1,5 jego wysokoÊci, liczàc od odmierzaczy paliwa, przewodów oddechowych, magazynu butli gazu p∏ynnego lub naziemnego zbiornika gazu p∏ynnego i stanowiska wydawania gazu p∏ynnego.”; 43) § 147 otrzymuje brzmienie: „§ 147. 1. Stacj´ paliw p∏ynnych wyposa˝a si´ w sprz´t przeciwpo˝arowy: 1) 2 agregaty 25 kg proszkowe lub CO2, 2) 2 gaÊnice proszkowe 6 kg, 3) 3 koce gaÊnicze, 4) 2 gaÊnice proszkowe 6 kg i 1 koc gaÊniczy na ka˝de stanowisko wydawania gazu p∏ynnego. Poz. 8
27. a)dotychczasowà treÊç oznacza si´ jako ust. 1,
28. b)dodaje si´ ust. 2 w brzmieniu: „2. Odleg∏oÊci okreÊlone w ust. 1 pkt 1 mogà byç zmniejszone o po∏ow´ w przypadku zastosowania Êciany oddzielenia przeciwpo˝arowego o odpornoÊci ogniowej co najmniej 120 minut.”; 45) § 218 otrzymuje brzmienie: „§ 218. Wykonanie ochrony biernej przed korozjà polega na zastosowaniu: 1) odpowiedniej pow∏oki izolacyjnej zgodnej z Polskà Normà — dla rurociàgów uk∏adanych w ziemi, 2) pokrycia malarskiego lub pow∏ok metalizowanych, cynkowych lub z tworzyw sztucznych okreÊlonych w dokumentacji technicznej — dla rurociàgów u∏o˝onych nad powierzchnià ziemi.”; 46) § 220 otrzymuje brzmienie: „§ 220. Badanie szczelnoÊci pokrycia ochronnego rurociàgów przeprowadza si´ przy napi´ciu probierczym zale˝nym od rodzaju i gruboÊci tego pokrycia, okreÊlonego w dokumentacji technicznej na podstawie Polskich Norm.”; 47) w § 236:
29. a)ust. 1 otrzymuje brzmienie: „1. Stacje gazu p∏ynnego powinny spe∏niaç warunki techniczne jak dla sta∏ych stacji paliw.”,
30. b)w ust. 2 wyrazy „ust. 1” zast´puje si´ wyrazami „§ 234”. § 2. 1. Bazy magazynowe, prze∏adunkowe i rozlewnie gazu p∏ynnego istniejàce przed dniem wejÊcia w ˝ycie rozporzàdzenia do dnia 31 grudnia 2005 r. powinny byç wyposa˝one w urzàdzenia i instalacje spe∏niajàce wymagania okreÊlone w rozporzàdzeniu. 2. Do dnia 31 grudnia 2005 r. warunki techniczne, jakim powinny odpowiadaç bazy i stacje paliw p∏ynnych, rurociàgi dalekosi´˝ne do transportu ropy naftowej i produktów naftowych znajdujàce si´ w obiektach s∏u˝àcych obronnoÊci paƒstwa, okreÊlone w rozporzàdzeniu majà zastosowanie wy∏àcznie do cz´Êci bazy i stacji paliw p∏ynnych oraz rurociàgów podlegajàcych budowie, rozbudowie lub przebudowie. § 3. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie z dniem 16 stycznia 2003 r. 2. Stacj´ gazu p∏ynnego wyposa˝a si´ w sprz´t przeciwpo˝arowy, o którym mowa w ust. 1 pkt 4.”; 44) w § 168: Minister Gospodarki: J. Piechota