Dziennik Ustaw Nr 118 — 8347 — Poz. 1240 1240 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1) z dnia 13 maja 2004 r. w sprawie zezwoleƒ na wykonywanie przewozu lotniczego Na podstawie art. 202 pkt 1 ustawy z

art. 194 ust. 2 pkt 3 ustawy, nale˝y okreÊliç w szczególnoÊci sposób eksploatacji po∏àczeƒ lotniczych (samodzielnie albo przy wspó∏pracy z innym przewoênikiem), a w przypadku wspó∏pracy z innym przewoênikiem — równie˝ zasady tej wspó∏pracy. § 8. Do wniosku o udzielenie zezwolenia eksploatacyjnego obcy przewoênik lotniczy obowiàzany jest do∏àczyç dokumenty okreÊlone w art. 194 ust. 3 ustawy, w tym: ——————— 3) Rozporzàdzenie Rady nr 2408/92/EWG z dnia 23 lipca 1992 r. w sprawie dost´pu przewoêników lotniczych Wspólnoty do wewnàtrzwspólnotowych tras lotniczych oraz rozporzàdzenie Rady nr 2407/92/EWG z dnia 23 lipca 1992 r. w sprawie przyznawania licencji przewoênikom lotniczym (Dz. Urz. WE L 240 z 24.08.1992). Dane dotyczàce og∏oszenia niniejszych rozporzàdzeƒ odnoszà si´ do ich og∏oszenia w Dzienniku Urz´dowym Unii Europejskiej — wydanie specjalne. b) dokument okreÊlajàcy struktur´ w∏asnoÊci i rzeczywistà kontrol´ przedsi´biorstwa; 2) rozk∏ad lotów na aktualny sezon rozk∏adowy; 3) list´ taryf,

art. 198 ustawy, które b´dà stosowane na danej trasie, ∏àcznie z informacjà o warunkach ich stosowania; 4) kopie umów zawartych z innymi przewoênikami lotniczymi dotyczàcych w szczególnoÊci:

1. a)wspólnej eksploatacji linii, w szczególnoÊci okreÊlajàcà odpowiedzialnoÊç ka˝dego przewoênika lotniczego,
2. b)dzielenia oznakowania linii (code-share), w szczególnoÊci okreÊlajàcà odpowiedzialnoÊç ka˝dego przewoênika lotniczego, zarówno umownego, jak i faktycznego,
3. c)obs∏ugi trasy przy u˝yciu wynaj´tego statku powietrznego wraz z za∏ogà — w przypadku planowanego wykonywania przewozów lotniczych na podstawie tych umów. § 9. W zezwoleniu eksploatacyjnym okreÊla si´ w szczególnoÊci: 1) nazw´, siedzib´ i adres obcego przewoênika lotniczego; 2) trasy lub obszary, na których mogà byç wykonywane przewozy, wraz z okreÊleniem przyznanych praw przewozowych; 3) rodzaj przewozów: pasa˝erowie, baga˝, towar, poczta; 4) warunki, jakie obcy przewoênik lotniczy powinien spe∏niç zgodnie z postanowieniami umów mi´dzynarodowych, dotyczàce oferowania zdolnoÊci przewozowej, rozk∏adów lotów, taryf przewozowych i zasad ich stosowania; 5) warunki zwiàzane z wykonywaniem przewozów lotniczych, a tak˝e zwiàzane z wykonywaniem przewozów w ramach umów o wspó∏pracy z innym przewoênikiem lub przewoênikami; 6) obowiàzek przekazywania pasa˝erom informacji wskazujàcej, który przewoênik na danej trasie jest przewoênikiem umownym, a który faktycznym, oraz który przewoênik ponosi odpowiedzialnoÊç z tytu∏u przewozu — w przypadku wykonywania przewozów na podstawie umowy o dzieleniu oznakowania linii; 7) wymagania dotyczàce przedstawiania informacji statystycznych; Dziennik Ustaw Nr 118 — 8349 — Poz. 1240 8) termin wa˝noÊci oraz przypadki, w których zezwolenie mo˝e byç cofni´te lub ograniczone;
4. a)odpis z odpowiedniego rejestru przedsi´biorców, 9) termin rozpocz´cia wykonywania przewozów;
5. b)dokument okreÊlajàcy struktur´ w∏asnoÊci i rzeczywistà kontrol´ przedsi´biorstwa; 10) szczególne ograniczenia wykonywania przewozów lotniczych — jeÊli zosta∏y na∏o˝one. § 10. 1. W przypadku udzielenia zezwolenia eksploatacyjnego na wykonywanie przewozu regularnego zgodnie z umowà o dzieleniu oznakowania linii, Prezes Urz´du, na wniosek przewoênika umownego, przesy∏a mu pisemnà informacj´ o wyra˝eniu zgody na wykonywanie takich przewozów oraz o udzieleniu zezwolenia eksploatacyjnego przewoênikowi faktycznemu na wykonywanie takich przewozów. 2) kopi´ umowy zawartej z innym przewoênikiem lotniczym dotyczàcà w szczególnoÊci obs∏ugi trasy przy u˝yciu wynaj´tego statku powietrznego wraz z za∏ogà — w przypadku planowanego wykonywania przewozów lotniczych na podstawie takiej umowy; 3) program lotów, z wyszczególnieniem:
6. a)tras lub obszarów, na których przewozy majà byç wykonywane,
7. b)przewidywanej liczby lotów, 2. W sytuacji, o której mowa w ust. 1, przewoênik umowny dostarcza na ˝àdanie Prezesa Urz´du dokumenty,

§ 8, a w szczególno

Êci dokumenty stwierdzajàce ubezpieczenie od odpowiedzialnoÊci cywilnej. § 11. OkreÊlajàc szczególne warunki,

§ 9pkt 5, Prezes Urz´du mo˝e na∏o˝yç na przewoênika obowiàzek przedstawiania mu w szczególno

Êci: 1) kopii umów zawartych z innymi przewoênikami lotniczymi w zakresie wspó∏pracy, dotyczàcych zmiany zasad wykonywania przewozów lotniczych na trasach obj´tych zezwoleniem, w szczególnoÊci umów o wspólnej eksploatacji linii, o dzieleniu oznakowania linii i o wynajmie do eksploatacji danej linii statku powietrznego wraz z za∏ogà;

1. c)typów i znaków rejestracyjnych statków powietrznych przeznaczonych do wykonywania tych lotów,
2. d)numerów lotów, dat i okresu wykonywania serii nieregularnych przewozów, z godzinami startów i làdowaƒ w portach lotniczych,
3. e)rodzaju czarteru. § 13. 1. W zezwoleniu ogólnym okreÊla si´ w szczególnoÊci: 1) nazw´, siedzib´ i adres przewoênika lotniczego; 2) trasy lub obszary, na których mogà byç wykonywane nieregularne przewozy lotnicze; 3) liczb´ lotów obj´tych serià, z wyszczególnieniem dat i numerów lotów; 2) informacji dotyczàcych zmiany systemu organizacji sprzeda˝y przewozów na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej przy u˝yciu w∏asnych dokumentów przewozowych; 4) typy statków powietrznych i ich znaki rejestracyjne; 3) informacji dotyczàcych zmiany u˝ywanych przez przewoênika lotniczego skomputeryzowanych systemów rezerwacyjnych przy sprzeda˝y i rezerwacji miejsc na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej; 6) nazw´ i adres zleceniodawcy przewozów; 4) informacji o zmianach stanu faktycznego zg∏oszonego we wniosku o udzielenie zezwolenia oraz w za∏àczonych do wniosku dokumentach — w terminie 14 dni od zaistnienia tych zmian; 5) taryf i warunków ich stosowania na kolejne sezony rozk∏adowe, zgodnie z postanowieniami art. 198 ust. 2 ustawy; 5) rodzaj przewozów: pasa˝erowie, baga˝, towar, poczta; 7) zasady, na jakich mogà byç organizowane przewozy rozpoczynajàce si´ na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej; 8) ograniczenia zwiàzane z wykonywaniem przewozów; 9) termin wa˝noÊci oraz przypadki, w których zezwolenie mo˝e byç cofni´te lub ograniczone; 10) wymagania dotyczàce przedstawiania informacji statystycznych; 6) regulaminu przewozów okreÊlajàcego typowe warunki przewozu, je˝eli obcy przewoênik lotniczy dzia∏a na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. 11) szczególne warunki zwiàzane z wykonywaniem przewozu — jeÊli zosta∏y na∏o˝one. § 12. Do wniosku o udzielenie zezwolenia ogólnego obcy przewoênik do∏àcza dokumenty wymienione w art. 194 ust. 3 ustawy, w tym: 2. Prezes Urz´du mo˝e na zasadzie wzajemnoÊci udzieliç zezwolenia ogólnego nieokreÊlajàcego informacji,

ust. 1 pkt 3 i

1. 1) jako dokumenty okreÊlajàce status prawny przewoênika oraz struktur´ kapita∏owà i rzeczywistà kontrol´ przedsi´biorstwa:
2. W ramach udzielonego zezwolenia mogà byç dokonywane zmiany techniczne lub operacyjne lotów okreÊlonych w zezwoleniu ogólnym, w szczególnoÊci Dziennik Ustaw Nr 118 — 8350 — dotyczàce typów statków powietrznych i ich znaków rejestracyjnych, zmian poszczególnych odcinków tras lub ∏àczenia tras, a tak˝e zmian dat lotów, które wymagajà zgody Prezesa Urz´du.
3. Na wniosek obcego przewoênika Prezes Urz´du mo˝e wyraziç zgod´ na wprowadzenie zmian,

ust. 3, po otrzymaniu odpowiednich informacji i dokumentów dotyczàcych tych zmian.

1. Przewozy lotnicze zgodnie ze zmianami okreÊlonymi w ust. 3 mogà byç wykonywane po uzyskaniu zgody Prezesa Urz´du na dokonanie tych zmian. §
2. Zezwolenie pojedyncze uprawnia przewoênika obcego do wykonywania pojedynczych mi´dzynarodowych nieregularnych przewozów lotniczych, nieobj´tych zezwoleniem ogólnym, na trasach rozpoczynajàcych si´ lub koƒczàcych si´ na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Na trasach w Rzeczypospolitej Polskiej zezwolenie mo˝e byç wydane jedynie na podstawie przepisów Unii Europejskiej3). §
4. Podajàc dane dotyczàce oferowanej zdolnoÊci przewozowej i cz´stotliwoÊci lotów,

art. 194 ust. 1 pkt 3 ustawy, nale˝y okreÊliç w szczególnoÊci dat´, numer lotu oraz godziny startów i làdowaƒ w portach lotniczych, liczb´ pasa˝erów lub iloÊç towaru.

1. Podajàc dane dotyczàce rodzaju przewozu, o którym mowa w art. 194 ust. 1 pkt 2 ustawy, nale˝y okreÊliç w szczególnoÊci cel i rodzaj lotu oraz rodzaj czarteru. §
2. Do wniosku o udzielenie zezwolenia pojedynczego nale˝y do∏àczyç dokumenty okreÊlone w art. 194 ust. 4 ustawy, w tym: 1) Êwiadectwo zdatnoÊci statku powietrznego do lotu dla ka˝dego egzemplarza statku przeznaczonego do wykonania nieregularnego przewozu lotniczego; 2) kopi´ umowy zawartej z innym przewoênikiem lotniczym dotyczàcà w szczególnoÊci obs∏ugi trasy przy u˝yciu wynaj´tego statku powietrznego wraz z za∏ogà — w przypadku planowanego wykonywania przewozów lotniczych na podstawie takiej umowy. §
3. W zezwoleniu pojedynczym okreÊla si´: 1) nazw´ przewoênika lotniczego; 2) tras´ i dat´ przewozu, numer lotu; 3) cel i rodzaj przewozu; 4) typ statku powietrznego i jego znaki rejestracyjne; 5) szczególne warunki i ograniczenia zwiàzane z wykonywaniem przewozu, je˝eli zosta∏y na∏o˝one. §
5. Decyzj´ o udzieleniu lub odmowie udzielenia zezwolenia pojedynczego przesy∏a si´ przewoêni- Poz. 1240 kowi niezw∏ocznie, nie póêniej jednak ni˝ w dniu planowanego rozpocz´cia lotu.
6. W przypadku przewozu planowanego na lotnisko, na którym ustalone jest dodatkowe lotnicze przejÊcie graniczne, decyzja, o której mowa w ust. 1, powinna byç udzielona z uwzgl´dnieniem terminów okreÊlonych w przepisach o ochronie granicy paƒstwowej.
7. Je˝eli zezwolenie, o którym mowa w ust. 1, nie mog∏o byç wykorzystane w terminie okreÊlonym w zezwoleniu, przewoênik mo˝e wykonaç nieregularny przewóz w ciàgu nast´pnych 48 godzin, pod warunkiem: 1) zg∏oszenia nowego planu lotu paƒstwowemu organowi zarzàdzania ruchem lotniczym, z uwzgl´dnieniem trybu okreÊlonego w przepisach ruchu lotniczego, oraz 2) posiadania odpowiedniego ubezpieczenia odpowiedzialnoÊci cywilnej przewoênika lotniczego na ten okres, oraz 3) uzyskania zapewnienia obs∏ugi naziemnej w polskim porcie lotniczym przez podmioty wykonujàce obs∏ug´ naziemnà. §
8. W przypadku wniosku o udzielenie zezwolenia pojedynczego lub ogólnego na wykonywanie nieregularnego przewozu na zasadzie przywileju piàtej wolnoÊci, Prezes Urz´du przed wydaniem zezwolenia mo˝e za˝àdaç od obcego przewoênika lotniczego, na zasadzie wzajemnoÊci, do∏àczenia do wniosku potwierdzenia uzyskanego od wskazanych polskich przewoêników lotniczych, ˝e nie majà mo˝liwoÊci lub nie sà zainteresowani wykonaniem takiego przewozu. §
10. W celu uzyskania zezwolenia, obejmujàcego równie˝ przewóz przedmiotów i materia∏ów niebezpiecznych, przewoênik lotniczy, sk∏adajàc odpowiedni wniosek, o którym mowa w art. 194 ust. 1 ustawy, zamieszcza specyfikacj´ materia∏ów niebezpiecznych (rodzaj, iloÊç) zgodnie z przepisami mi´dzynarodowymi w tej sprawie. W takim przypadku certyfikat przewoênika lotniczego powinien okreÊlaç uprawnienia do wykonywania przewozu przedmiotów i materia∏ów niebezpiecznych.
11. W zezwoleniu mogà zostaç okreÊlone przepisy, na podstawie których powinien odbywaç si´ przewóz lotniczy materia∏ów niebezpiecznych. §
12. Je˝eli wynika to z przepisów Unii Europejskiej, Prezes Urz´du mo˝e stosowaç uproszczone wymogi w zakresie informacji i dokumentów niezb´dnych do uzyskania zezwoleƒ.3) §
13. Przy okreÊleniu kryterium ustalonego w art. 195 ust. 1 pkt 1 ustawy Prezes Urz´du mo˝e przy wydawaniu zezwolenia pojedynczego lub ogólnego uwzgl´dniç dodatkowe elementy, w szczególnoÊci takie jak: Dziennik Ustaw Nr 118 — 8351 — 1) potencja∏ rynku turystycznego na danej trasie, o ile przewóz czarterowy obejmuje seri´ lotów nieregularnych; 2) wyst´powanie zaleg∏oÊci p∏atniczych czarterujàcego w stosunku do polskich podmiotów lub innych spó∏ek i osób fizycznych Êwiadczàcych us∏ugi zwiàzane z lotniczym przewozem czarterowym; 3) wyst´powanie zaleg∏oÊci p∏atniczych przewoênika lotniczego w stosunku do polskich podmiotów, w szczególnoÊci do paƒstwowego organu zarzàdzania ruchem lotniczym, zarzàdzajàcego lotniskiem oraz podmiotów Êwiadczàcych obs∏ug´ naziemnà w porcie lotniczym; 4) przebieg dotychczasowej dzia∏alnoÊci przewoênika lotniczego na rynku polskim; 5) zasad´ wzajemnoÊci przy udzielaniu zezwolenia. §
14. Je˝eli w paƒstwie obcego przewoênika, któremu udzielono zezwolenia, polscy przewoênicy majà ograniczony dost´p do tras lub przydzielonych czasów operacji w obcych portach lotniczych, udzielone zezwolenie mo˝e zostaç odpowiednio ograniczone. §
16. Przewoênik lotniczy polski i obcy wykonujàcy przewozy regularne obowiàzany jest przedstawiç Prezesowi Urz´du przed ka˝dym sezonem rozk∏adowym rozk∏ad lotów stosowany w mi´dzynarodowych przewozach lotniczych do i z Rzeczypospolitej Polskiej oraz w Rzeczypospolitej Polskiej.
17. Rozk∏ady lotów powinny okreÊlaç oferowanà zdolnoÊç przewozowà (typy statków powietrznych, ich pojemnoÊç, cz´stotliwoÊç lotów) i czasy operacji w portach lotniczych.
18. Prezes Urz´du zatwierdza rozk∏ad lotów przewoênika obcego z uwzgl´dnieniem postanowieƒ umów mi´dzynarodowych, zgodnie z którymi wykonuje si´ przewozy lotnicze, i przepisów Unii Europejskiej3). §
20. Wniosek o udzielenie polskiemu przewoênikowi lotniczemu upowa˝nienia do wykonywania przewozów na obszarach lub trasach z i do Rzeczypospolitej Polskiej oraz w Rzeczypospolitej Polskiej powinien zawieraç informacje okreÊlone w art. 192 ust. 1 ustawy. Wniosek o udzielenie upowa˝nienia do wykonywania serii przewozów nieregularnych mo˝e byç z∏o˝ony Prezesowi Urz´du nie póêniej ni˝ na 14 dni przed planowanym dniem rozpocz´cia przewozów.
21. Do wniosku o udzielenie upowa˝nienia do∏àcza si´ nast´pujàce dokumenty potwierdzajàce informacje i dane zawarte we wniosku: 1) rozk∏ad lotów na aktualny sezon rozk∏adowy — w przypadku ubiegania si´ o upowa˝nienie do wykonywania przewozów regularnych lub program lotów — w przypadku ubiegania si´ o upowa˝nienie do wykonywania serii przewozów nieregularnych; Poz. 1240 2) kopie umów zawartych z innymi przewoênikami lotniczymi dotyczàcych w szczególnoÊci: a) wspólnej eksploatacji linii, w szczególnoÊci okreÊlajàcà odpowiedzialnoÊç ka˝dego przewoênika lotniczego, b) dzielenia oznakowania linii, w szczególnoÊci okreÊlajàcà odpowiedzialnoÊç ka˝dego przewoênika lotniczego, zarówno przewoênika umownego, jak i przewoênika faktycznego, c) obs∏ugi trasy przy u˝yciu wynaj´tego statku powietrznego wraz z za∏ogà — w przypadku planowanego wykonywania przewozów lotniczych na podstawie takich umów; 3) list´ taryf, które b´dà stosowane na danej trasie, ∏àcznie z warunkami ich stosowania,

art. 198 ustawy — w przypadku ubiegania si´ o upowa˝nienie do wykonywania przewozów regularnych.

1. W przypadku uzasadnionych wàtpliwoÊci Prezes Urz´du mo˝e ˝àdaç przedstawienia dodatkowych informacji i wyjaÊnieƒ. §
2. W przypadku wydania upowa˝nienia do wykonywania przewozu lotniczego tak˝e na podstawie umowy o dzieleniu oznakowania linii, przepisy § 10 stosuje si´ odpowiednio. §
4. Post´powanie konkursowe, o którym mowa w art. 191 ust. 6 ustawy, przeprowadza si´ w przypadku istnienia warunków ograniczajàcych mo˝liwoÊci wykonywania przewozów na nowej trasie przez wszystkich zainteresowanych przewoêników lotniczych przy jednoczesnym istnieniu ograniczeƒ wynikajàcych z umów mi´dzynarodowych.
5. Post´powanie konkursowe, o którym mowa w ust. 1, przeprowadza si´ zgodnie z regulaminem zatwierdzonym przez Prezesa Urz´du, kierujàc si´ zasadami niedyskryminacji, obiektywizmu i przejrzystoÊci. §
7. Przewoênik lotniczy wyst´pujàcy o upowa˝nienie lub wyznaczenie, obj´te post´powaniem konkursowym, obowiàzany jest przedstawiç informacje umo˝liwiajàce dokonanie oceny spe∏nienia kryteriów,

art. 191 ust. 6 ustawy, w szczególnoÊci okreÊlajàce: 1) proponowany poziom us∏ug, w tym warunki przewozów lotniczych i poziom taryf za przewóz lotniczy; 2) wysokoÊç wczeÊniej poniesionych nak∏adów na rozwój komunikacji lotniczej do danego kraju lub regionu; 3) kondycj´ finansowà, w tym:

1. a)wyniki ekonomiczne dzia∏alnoÊci przewozowej, z wyodr´bnieniem poszczególnych tras oraz wyników dotyczàcych przewozów regularnych i nieregularnych, obejmujàce wszystkie elementy kosztów i przychodów zwiàzanych z tà dzia∏alnoÊcià — w przypadku przewoêników wykonujàcych ju˝ przewozy, Dziennik Ustaw Nr 118 — 8352 — Poz. 1240
2. b)przewidywany bilans, rachunek zysków i strat na przysz∏e dwa lata dzia∏alnoÊci, a w przypadku przewoêników wykonujàcych ju˝ przewozy — równie˝ dokumenty za okres ostatnich dwóch lat dzia∏alnoÊci, § 33. Post´powanie konkursowe, o którym mowa w art. 197 ust. 2 ustawy, przeprowadza si´ z uwzgl´dnieniem odpowiednio przepisów § 27 ust. 2, § 28 ust. 2, § 29 i 30.
3. c)przewidywane koszty i przychody zwiàzane z obs∏ugà trasy obj´tej post´powaniem konkursowym. § 34. Przewoênik lotniczy przyst´pujàcy do konkursu, o którym mowa w § 33, obowiàzany jest przedstawiç informacje umo˝liwiajàce dokonanie oceny oferty sk∏adanej w konkursie, w szczególnoÊci dotyczàce: 2. W przypadku uzasadnionych wàtpliwoÊci Prezes Urz´du mo˝e ˝àdaç udzielenia dodatkowych wyjaÊnieƒ dotyczàcych treÊci z∏o˝onego wniosku. 1) formy rekompensaty z okreÊleniem sposobu jej rozliczania lub 3. Je˝eli ˝aden z wniosków nie b´dzie odpowiadaç kryteriom okreÊlonym w art. 191 ust. 6 ustawy, Prezes Urz´du uznaje konkurs za bezskuteczny. § 29. 1. Z post´powania konkursowego sporzàdza si´ protokó∏. 2. Protokó∏ powinien zawieraç w szczególnoÊci: 1) liczb´ i nazwy przewoêników lotniczych uczestniczàcych w konkursie; 2) ocen´ punktowà spe∏nienia kryteriów umo˝liwiajàcych wybór przewoênika lotniczego. § 30. Po dokonaniu wyboru przewoênika lotniczego Prezes Urz´du informuje przewoêników bioràcych udzia∏ w konkursie o jego wynikach. § 31. W upowa˝nieniu okreÊla si´ w szczególnoÊci: 1) nazw´, siedzib´ i adres przewoênika lotniczego; 2) obszary lub trasy z zaznaczeniem odcinków, na których mogà byç wykonywane przewozy; 3) rodzaj przewozów: pasa˝erowie, baga˝, towar, poczta; 4) charakter przewozów: regularne, nieregularne; 5) termin rozpocz´cia przewozów; 6) wymagania dotyczàce wzajemnej wspó∏pracy lub eksploatacji linii albo statków powietrznych — w odniesieniu do przewozu regularnego; 2) wysokoÊci rekompensaty z uwzgl´dnieniem przewidywanej rentownoÊci po∏àczenia, lub 3) okreÊlenia innych Êwiadczeƒ w zamian za przyj´cie obowiàzku s∏u˝by publicznej. § 35. Do oferty sk∏adanej w konkursie przewoênik lotniczy obowiàzany jest do∏àczyç: 1) dokumenty okreÊlajàce jego status prawny (kopi´ statutu lub umowy spó∏ki, odpis z w∏aÊciwego rejestru); 2) kopi´ koncesji lub równowa˝nego dokumentu, uprawniajàcego przewoênika do wykonywania regularnego przewozu lotniczego — w przypadku przewoêników obcych; 3) kopi´ certyfikatu przewoênika lotniczego wraz ze specyfikacjà okreÊlajàcà uprawnienia do wykonywania przewozów; 4) dokument potwierdzajàcy obj´cie przedsi´biorstwa ubezpieczeniem od odpowiedzialnoÊci cywilnej za szkody zwiàzane z przewozem lotniczym i ruchem statków powietrznych; 5) plan gospodarczy obejmujàcy co najmniej 2 lata eksploatacji trasy obj´tej obowiàzkiem u˝ytecznoÊci publicznej i zawierajàcy nast´pujàce informacje:
4. a)przewidywany bilans, rachunek zysków i strat przedsi´biorstwa, 7) wymagania w zakresie przedk∏adania ogólnych warunków przewozów lub zasad organizowania przewozów nieregularnych;
5. b)przewidywane koszty zwiàzane z podj´ciem obowiàzku u˝ytecznoÊci publicznej, w tym op∏aty za paliwo, op∏aty za us∏ugi lotniskowe i nawigacyjne, op∏aty za obs∏ug´ naziemnà w porcie lotniczym, koszty ubezpieczenia, amortyzacji, wynagrodzeƒ, a tak˝e inne przewidywane wydatki, 8) wymagania w zakresie przedk∏adania rozk∏adów albo programów lotów;
6. c)przewidywane przychody, z wyszczególnieniem poziomu op∏at za przewóz lotniczy, 9) wymagania dotyczàce przedstawiania informacji statystycznych;
7. d)prognoz´ przewozów lotniczych na trasie obj´tej obowiàzkiem u˝ytecznoÊci publicznej,
8. e)sposób pokrycia kosztów 10) termin wa˝noÊci upowa˝nienia; 11) szczególne warunki wykonywania przewozów lotniczych — o ile zosta∏y na∏o˝one. — z uwzgl´dnieniem przychodów i kosztów zwiàzanych z eksploatacjà trasy, której dotyczy konkurs. § 32. W wyznaczeniu polskiego przewoênika okreÊla si´ w szczególnoÊci informacje,

§ 31pkt 1—4. § 36. Po dokonaniu wyboru przewoênika lotniczego w drodze konkursu, Prezes Urz´du zawiera z nim umow´ okre

Êlajàcà w szczególnoÊci: Dziennik Ustaw Nr 118 — 8353 — Poz. 1240 i 1241 1) przedmiot, zakres i zasady wykonywania obowiàzku u˝ytecznoÊci publicznej; dzenia zachowujà wa˝noÊç przez okres w nich okreÊlony. 2) wymagania w zakresie standardów, ciàg∏oÊci i regularnoÊci przewozów, zdolnoÊci przewozowej i poziomu op∏at za przewozy;

1. Zezwolenia dla obcych przewoêników na wykonywanie mi´dzynarodowych przewozów lotniczych wydane przed dniem wejÊcia w ˝ycie ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. — Prawo lotnicze zachowujà wa˝noÊç przez okres w nich okreÊlony, nie d∏u˝ej jednak ni˝ do dnia 30 kwietnia 2007 r. 3) uregulowania dotyczàce zmiany umowy lub jej rozwiàzania; 4) kary umowne w przypadku niespe∏nienia warunków umowy. Rozdzia∏ 3 Przepisy koƒcowe §
3. Zezwolenia dla obcych przewoêników na wykonywanie mi´dzynarodowych przewozów lotniczych wydane przed dniem wejÊcia w ˝ycie rozporzà-
4. Wniosek o wydanie zezwolenia w przypadku, o którym mowa w ust. 2, powinien byç z∏o˝ony przez obcego przewoênika nie póêniej ni˝ do dnia 31 sierpnia 2006 r. §
5. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie 14 dni od dnia og∏oszenia. Minister Infrastruktury: K. Opawski 1241 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA OBRONY NARODOWEJ z dnia 30 kwietnia 2004 r. w sprawie zasad tworzenia i wysokoÊci funduszu na nagrody i zapomogi dla ˝o∏nierzy zawodowych Na podstawie art. 84 ust. 2 ustawy z dnia 11 wrzeÊnia 2003 r. o s∏u˝bie wojskowej ˝o∏nierzy zawodowych (Dz. U. Nr 179, poz. 1750) zarzàdza si´, co nast´puje: §
7. Fundusz na nagrody i zapomogi, zwany dalej „funduszem”, dla ˝o∏nierzy zawodowych pe∏niàcych s∏u˝b´ w: 1) jednostkach wojskowych b´dàcych paƒstwowymi jednostkami bud˝etowymi — tworzy si´ w ramach Êrodków bud˝etowych cz´Êci bud˝etu paƒstwa, której dysponentem jest Minister Obrony Narodowej; 2) jednostkach wojskowych nieb´dàcych paƒstwowymi jednostkami bud˝etowymi — tworzy si´ w ramach Êrodków tych jednostek.
8. WysokoÊç funduszu: 1) w jednostkach wojskowych,

ust. 1 pkt 1 — wynosi 2,5 %, 2) w jednostkach wojskowych,

ust. 1 pkt 2 — wynosi od 1,0 % do 2,5 % — planowanych na dany rok kalendarzowy Êrodków na uposa˝enia ˝o∏nierzy zawodowych. §

2. Ârodki funduszu, o którym mowa w § 1 ust. 2 pkt 1, pozostawia si´ do dyspozycji: 1) ka˝dego dowódcy jednostki wojskowej, o którym mowa w art. 104 ust. 1 ustawy z dnia 11 wrzeÊnia 2003 r. o s∏u˝bie wojskowej ˝o∏nierzy zawodowych, zwanej dalej „ustawà” — w wysokoÊci 1,0 % wydatkowych w roku kalendarzowym Êrodków na uposa˝enia ˝o∏nierzy zawodowych w bezpoÊrednio podleg∏ej jednostce wojskowej oraz podleg∏ej jednostce wojskowej, której dowódca zajmuje stanowisko s∏u˝bowe, ni˝sze ni˝ okreÊlone w art. 104 ust. 1 ustawy; 2) Ministra Obrony Narodowej — w wysokoÊci 1,5 % okreÊlonych w ustawie bud˝etowej Êrodków na uposa˝enia ˝o∏nierzy zawodowych w danym roku kalendarzowym.
3. Naliczenia Êrodków funduszu, o którym mowa w ust. 1 pkt 1, dokonuje si´ w okresach kwartalnych. Ârodki na pierwszy kwarta∏ danego roku kalendarzowego ustala si´ zaliczkowo, przyjmujàc za podstaw´ wydatki na uposa˝enia ˝o∏nierzy zawodowych poniesione w miesiàcu styczniu. §
4. WysokoÊç funduszu, o którym mowa w § 1 ust. 2 pkt 1, mo˝e byç podwy˝szona przez Ministra Obrony Narodowej w ciàgu roku kalendarzowego