Dziennik Ustaw Nr 224 — 15902 — dla zainteresowanych cz∏onków szkolenia na okreÊlony temat, zwiàzany z realizacjà przepisów o promocji zatrudnienia i instytucjach rynku pracy. § 9. 1. Szkolenia cz∏onk

§ 10

, w drodze przelewu na rachunek bankowy wskazany w umowie o organizacj´ szkolenia. §

2. Technicznà obs∏ug´ Naczelnej Rady Zatrudnienia zapewnia w∏aÊciwa komórka organizacyjna urz´du obs∏ugujàcego ministra.
3. Technicznà obs∏ug´ wojewódzkiej i powiatowej rady zatrudnienia zapewnia odpowiednio wojewódzki i powiatowy urzàd pracy. §
4. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie z dniem og∏oszenia.2) 1) iloÊç uczestników oraz dat´ przeprowadzonego szkolenia; 2) op∏at´ jednostkowà za szkolenie cz∏onka rady zatrudnienia przewidzianà w umowie o organizacj´ szkolenia.
5. Faktura jest wystawiana na ogólnà kwot´ stanowiàcà sum´ op∏at jednostkowych za zorganizowane szkolenie, wymienionych w za∏àczonym do niej zestawieniu. §
6. Przekazanie instytucji szkoleniowej Êrodków finansowych odpowiednio przez ministra, marsza∏ka Poz. 2281 i 2282 Minister Gospodarki i Pracy: J. Hausner ——————— 2) Z dniem wejÊcia w ˝ycie niniejszego rozporzàdzenia traci moc rozporzàdzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 21 marca 1995 r. w sprawie organizacji i trybu dzia∏ania rad zatrudnienia oraz zasad uczestnictwa w posiedzeniach rad zatrudnienia innych organów oraz przedstawicieli nauki, organizacji i instytucji nie reprezentowanych w radach zatrudnienia (Dz. U. Nr 38, poz.188 oraz z 1998 r. Nr 166, poz. 1239), zachowane w mocy na podstawie art. 149 ust. 1 ustawy z dnia 20 kwietnia 2004 r. o promocji zatrudnienia i instytucjach rynku pracy (Dz. U. Nr 99, poz. 1001). 2282 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1) z dnia 5 paêdziernika 2004 r. w sprawie wprowadzenia do stosowania europejskich wymagaƒ bezpieczeƒstwa lotniczego JAR oraz europejskich wymagaƒ w zakresie u∏atwieƒ w lotnictwie cywilnym Na podstawie art. 3 ust. 4 pkt 2 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. — Prawo lotnicze (Dz. U. Nr 130, poz. 1112, z póên. zm.2)) zarzàdza si´, co nast´puje: §
8. Wprowadza si´ do stosowania nast´pujàce europejskie wymagania bezpieczeƒstwa lotniczego JAR, ustanowione przez Zrzeszenie W∏adz Lotniczych (JAA): ——————— 1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzà- dowej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 11 czerwca 2004 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 134, poz. 1429). 2) Zmiany wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U. z 2003 r. Nr 210, poz. 2036 oraz z 2004 r. Nr 54, poz. 535, Nr 96, poz. 959, Nr 99, poz. 1002, Nr 172, poz. 1805 i Nr 173, poz.
9. 1) JAR-11 — Zasady tworzenia i wprowadzania przepisów JAR; 2) JAR-26 — Dodatkowe wymagania zdatnoÊci do lotu; 3) JAR-OPS 1 — Zarobkowy przewóz lotniczy (samoloty); 4) JAR-OPS 3 — Zarobkowy przewóz lotniczy (Êmig∏owce); 5) JAR-FCL 1 — Licencjonowanie personelu lotniczego (samoloty); 6) JAR-FCL 2 — Licencjonowanie personelu lotniczego (Êmig∏owce); Dziennik Ustaw Nr 224 — 15903 — Poz. 2282 i 2283 7) JAR-FCL 3 — Licencjonowanie personelu lotniczego (wymagania medyczne); przez Europejskà Konferencj´ Lotnictwa Cywilnego (ECAC) w Dokumencie 30 ECAC, cz. I. 8) JAR-FCL 4 — Licencjonowanie personelu lotniczego (in˝ynierowie lotniczy); §
10. Prezes Urz´du Lotnictwa Cywilnego og∏asza w Dzienniku Urz´dowym Urz´du Lotnictwa Cywilnego zgodnie z art. 23 ust. 2 pkt 1 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. — Prawo lotnicze wymagania,

§ 1ust.

1 i w § 2, oraz ich zmiany. 9) JAR-STD 1A — Samolotowe symulatory lotu; 10) JAR-STD 2A — Samolotowe urzàdzenia do szkolenia lotniczego; 11) JAR-STD 3A — Urzàdzenia do szkolenia w zakresie procedur lotu i nawigacyjnych (samoloty); 12) JAR-STD 4A — Urzàdzenia do podstawowego szkolenia w lotach wed∏ug wskazaƒ przyrzàdów; 13) JAR-STD 1H — Âmig∏owcowe symulatory lotu; 14) JAR-STD 3H — Urzàdzenia do szkolenia w zakresie procedur lotu i nawigacyjnych (Êmig∏owce); 15) JAR-MME/MEL — Minimalne wyposa˝enie statku powietrznego. 2. Wymagania,

ust. 1, stosuje si´ z zachowaniem przepisów odr´bnych. §

1. Ilekroç w przepisach dotychczasowych jest mowa o Wspólnych Przepisach Lotniczych, Wspólnych Wymaganiach Lotniczych lub przepisach stanowionych przez Wspólne W∏adze Lotnicze (JAA), rozumie si´ przez to europejskie wymagania bezpieczeƒstwa lotniczego JAR, w rozumieniu niniejszego rozporzàdzenia. §
2. Traci moc rozporzàdzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r. w sprawie wprowadzenia do stosowania europejskich wymagaƒ bezpieczeƒstwa lotniczego JAR (Dz. U. Nr 139, poz. 1329). §
3. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie z dniem og∏oszenia. §
4. Wprowadza si´ do stosowania europejskie wymagania dotyczàce u∏atwieƒ w zakresie podniesienia efektywnoÊci w lotnictwie cywilnym, ustanowione Minister Infrastruktury: K. Opawski 2283 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1) z dnia 5 paêdziernika 2004 r. w sprawie wprowadzenia do stosowania wymagaƒ EUROCONTROL w zakresie przepisów bezpieczeƒstwa w ruchu lotniczym ESARR Na podstawie art. 3 ust. 4 pkt 3 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. — Prawo lotnicze (Dz. U. Nr 130, poz. 1112, z póên. zm.2) ) zarzàdza si´, co nast´puje: §
5. Wprowadza si´ do stosowania nast´pujàce wymagania w zakresie bezpieczeƒstwa w ruchu lotniczym ESARR, ustanowione przez Europejskà Organizacj´ do Spraw Bezpieczeƒstwa ˚eglugi Powietrznej (EUROCONTROL): 1) ESARR 2 — Sk∏adanie meldunków oraz rozpatrywanie nieprawid∏owoÊci w ruchu lotniczym („Reporting and assessment of safety occurences in ATM”), ——————— 1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzà- dowej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 11 czerwca 2004 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 134, poz. 1429). 2) Zmiany wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U. z 2003 r. Nr 210, poz. 2036 oraz z 2004 r. Nr 54, poz. 535, Nr 96, poz. 959, Nr 99, poz. 1002, Nr 172, poz. 1805 i Nr 173, poz.
6. 2) ESARR 3 — Wykorzystanie systemów zarzàdzania bezpieczeƒstwem przez organy zarzàdzania ruchem lotniczym („Use of safety menagment systems by ATM service providers”), 3) ESARR 4 — Ocena i ograniczanie ryzyka w systemie zarzàdzania ruchem lotniczym („Risk assessment and mitigation in ATM”), 4) ESARR 5 — Personel s∏u˝b zarzàdzania ruchem lotniczym („ATM services personel”), z zachowaniem przepisów odr´bnych. §
7. Prezes Urz´du Lotnictwa Cywilnego og∏asza w Dzienniku Urz´dowym Urz´du Lotnictwa Cywilnego zgodnie z art. 23 ust. 2 pkt 1 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. — Prawo lotnicze wymagania,

§ 1, oraz ich zmiany.

§ 3. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie z dniem og∏oszenia. Minister Infrastruktury: K. Opawski