Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 21 czerwca 2005 r. w spr

Dziennik Ustaw Nr 119 — 7555 — Poz. 1010 1010 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1) z dnia 21 czerwca 2005 r. w sprawie ustalenia granic portów morskich w Szczecinie, ÂwinoujÊciu i Policach od strony làdu Na podstawie art. 45 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 21 marca 1991 r. o obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej i administracji morskiej (Dz. U. z 2003 r. Nr 153, poz. 1502, z póên. zm.2)) zarzàdza si´, co nast´puje: §

Granic´ portu morskiego w Szczecinie od strony làdu ustala si´, jak nast´puje: Poczynajàc od punktu nr 1, b´dàcego jednoczeÊnie punktem na granicy administracyjnej miast Szczecina i Polic, po∏o˝onego na pó∏nocnym brzegu kana∏u CieÊnica, stanowiàcego granic´ tych miast, granica portu biegnie granicà administracyjnà obu miast wzd∏u˝ wymienionego kana∏u w kierunku wschodnim do punktu nr 2, a nast´pnie wodami Odry na wschód przez punkty nr 3 i 4 do punktu nr 5, po∏o˝onego na wschodnim brzegu Odry, b´dàcego jednoczeÊnie punktem granicznym na granicy administracyjnej miasta Szczecina, miasta Polic i gminy Goleniów. Dalej granica portu biegnie na pó∏nocny wschód do punktu nr 6, po∏o˝onego w gminie Goleniów, przy wale ochronnym po∏udniowego brzegu rzeki Iny, przekracza wa∏, dochodzàc do punktu nr 7 po∏o˝onego u podnó˝a wa∏u od strony làdu, po czym biegnie w kierunku po∏udniowym, od strony làdu wzd∏u˝ wa∏u ochronnego rzeki Odry, przez punkty o kolejnych numerach, w tym punkt nr 14a, do punktu nr
Z punktu nr 18 granica portu zmienia kierunek na wschodni i wzd∏u˝ górnej kraw´dzi skarpy nadbrze˝nej dochodzi do punktu nr
Stàd biegnie na po∏udnie, przecina lini´ brzegowà kana∏u Iƒski Nurt ∏àczàcego rzek´ Odr´ z jeziorem Dàbie, stanowiàcà granic´ administracyjnà gminy Goleniów i miasta Szczecina, przecina kana∏ Iƒski Nurt i dochodzi do punktu nr 20 po∏o˝onego na pó∏nocnym brzegu Wyspy Mewiej. Dalej granica portu biegnie Wyspà Mewià, na po∏udnie, w odleg∏oÊci oko∏o 40 m od wschodniego brzegu przesmyku Babina, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr
W punkcie nr 25 granica portu skr´ca w kierunku po∏udniowo-zachodnim i w linii prostej przecina przesmyk Babina, dochodzàc do punktu nr 26, po∏o˝onego na Wyspie D´binie, 50 m na po∏udniowy wschód od pó∏nocnego cypla wyspy. ——————— 1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzà- dowej — gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 11 czerwca 2004 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 134, poz. 1429). 2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U. z 2003 r. Nr 170, poz.1652 oraz z 2004 r. Nr 6, poz. 41, Nr 93, poz. 895 i Nr 273, poz.
Z punktu nr 26 granica portu biegnie na po∏udniowy zachód, w odleg∏oÊci oko∏o 50 m od zachodniego brzegu rzeki Odry, przez istniejàce punkty graniczne oddzia∏ów NadleÊnictwa Trzebie˝, którym nadano kolejne numery granicy portu, i dochodzi do punktu nr 60, po∏o˝onego w odleg∏oÊci 11 m od pó∏nocnego brzegu Kana∏u LeÊniczówka, majàcego ujÊcie do Odry. W dalszym biegu granica portu nie zmienia kierunku, przecina Kana∏ LeÊniczówka, biegnie nadal wzd∏u˝ granic oddzia∏ów NadleÊnictwa Trzebie˝, w odleg∏oÊci oko∏o 40 m od brzegu rzeki Odry i przez punkty o kolejnych numerach dochodzi do punktu nr 75a. Od punktu nr 75a granica portu nadal biegnie w kierunku po∏udniowo-zachodnim do punktu nr 76, przekracza Kana∏ ˚eglarski, biegnie dalej przez punkt nr 77 do punktu nr 78, po∏o˝onego na pó∏nocnym brzegu rzeki Âwi´ta. Przekracza cieÊnin´ i przez punkt nr 79 dochodzi do punktu nr 79a, po∏o˝onego na wyspie Radolin w odleg∏oÊci 55 m na wschód od brzegu Przekopu Mieleƒskiego. Od punktu nr 79a granica portu, nie zmieniajàc kierunku, biegnie wzd∏u˝ granic oddzia∏ów NadleÊnictwa Trzebie˝, w przeci´tnej odleg∏oÊci oko∏o 60 m od brzegu Przekopu Mieleƒskiego, przez punkty o kolejnych numerach, przecina rozlewisko przy Przekopie Mieleƒskim mi´dzy punktami nr 82 i 83, po czym przez punkty o kolejnych numerach dochodzi do punktu nr 87, po∏o˝onego na wyspie Radolin, w pobli˝u linii brzegu jeziora Dàbie, w odleg∏oÊci 65 m na wschód od zachodniego brzegu Przekopu Mieleƒskiego. W dalszym przebiegu granica portu dochodzi do punktu nr 87a, po∏o˝onego na brzegu jeziora Dàbie i biegnie dalej na po∏udnie jego brzegiem przez punkty nr 87b-c, 88, 88a-d, 89, 89a-c, 90, 90a-f, 91 i dochodzi do punktu nr 91a, po∏o˝onego na po∏udniowym cyplu wyspy Radolin od strony Przekopu Mieleƒskiego. Nast´pnie przecina Przesmyk Orli, dochodzàc przez punkty nr 91b, 92 do punktu nr 92a, po∏o˝onego na brzegu wyspy Wielka K´pa. Stàd biegnie dalej na po∏udnie, do punktu nr 93 po∏o˝onego na tej wyspie w odleg∏oÊci 65 m od brzegu Przekopu Mieleƒskiego. Nast´pnie granica portu biegnie wzd∏u˝ granicy dzia∏ek ewidencyjnych nr 67, 72 i 76, obr´b ewidencyjny nr 84 ÂródmieÊcie, w kierunku po∏udniowo-wschodnim, w przeci´tnej odleg∏oÊci 70 m od brzegu Przekopu Mieleƒskiego, przez punkty o kolejnych numerach, w tym punkty nr 97a, 97b, 97c, do punktu nr 98 po∏o˝onego na wale ochronnym. Z punktu nr 98 granica portu nadal biegnie w kierunku po∏udniowo-wschodnim, przecina w punkcie nr 100 drog´ prowadzàcà do Kàpieliska Mieleƒskiego i przez punkty o ko- Dziennik Ustaw Nr 119 — 7556 — lejnych numerach dochodzi do punktu nr 107, po∏o˝onego na pó∏nocnym brzegu cieÊniny Duƒczycy. Przebiegajàc nadal na po∏udniowy wschód, wzd∏u˝ granicy dzia∏ek ewidencyjnych nr 79, 82, 85, 87, 89, 91 i 93, obr´b ewidencyjny nr 84 ÂródmieÊcie, granica portu przecina wody rzeki Duƒczycy, po czym przebiega przez wysp´ Mienia w odleg∏oÊci oko∏o 70 m od brzegu Przekopu Mieleƒskiego i przez punkty o kolejnych numerach dochodzi do punktu nr
Tu skr´ca na po∏udnie i przez punkty o kolejnych numerach dochodzi do punktu nr 120, po∏o˝onego w odleg∏oÊci 90 m od wschodniego brzegu Przekopu Mieleƒskiego oraz 67 m na pó∏noc od brzegu rzeki Parnicy. W punkcie nr 120 granica portu zmienia kierunek na pó∏nocno-wschodni, równoleg∏y do pó∏nocnej linii brzegu rzeki Parnicy, i dochodzi, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 123 po∏o˝onego na wysokoÊci ujÊcia kana∏u do rzeki Regalicy. W punkcie nr 123 granica portu zmienia kierunek na po∏udniowy, przecina rzek´ Parnic´ i dochodzi do punktu nr 124, po∏o˝onego u zbiegu po∏udniowego brzegu rzeki Parnicy i zachodniego brzegu rzeki Regalicy. Od punktu nr 124 granica portu biegnie w kierunku po∏udniowym, zachodnim brzegiem rzeki Regalicy, przez punkty nr 124a-d, 125, 125a-h, 126, 126a-e, 127, 127a-e, 128, 128a-d, do punktu nr 129 po∏o˝onego przy pó∏nocnym skraju wylotu rowu melioracyjnego do rzeki Regalicy. Stàd biegnie dalej na po∏udnie, w odleg∏oÊci oko∏o 5 m na zachód od skraju nabrze˝a, do punktu nr 130, po∏o˝onego u podnó˝a nasypu drogowego pó∏nocnej strony ulicy Gdaƒskiej, przy moÊcie C∏owym. W punkcie nr 130 granica portu zmienia kierunek na zachodni i biegnie wzd∏u˝ podnó˝a nasypu drogowego starej jezdni ulicy Gdaƒskiej, przecina ulic´ W´glowà i dochodzi do punktu nr 147, po∏o˝onego na granicy terenów kolejowych na wysokoÊci wschodniego przyczó∏ka wiaduktu drogowego. Z punktu nr 147 granica portu biegnie na pó∏nocny zachód do punktu nr 148, przecina torowisko kolejowe, dochodzàc do punktu nr 149, po∏o˝onego na starej granicy pasa drogowego ulicy Gdaƒskiej i biegnie dalej w kierunku pó∏nocno-zachodnim wzd∏u˝ starej granicy pasa drogowego, przez punkty o kolejnych numerach do punktu nr
Punkty nr 148—157, 160—162, 164 i 166 sà jednoczeÊnie punktami granicznymi dzia∏ek ewidencyjnych nr 49/8, obr´b ewidencyjny nr 84 ÂródmieÊcie, i nr 6/10, obr´b ewidencyjny nr 107 ÂródmieÊcie. Od punktu nr 166 granica portu, nie zmieniajàc kierunku, biegnie wzd∏u˝ pó∏nocnej granicy ulicy Gdaƒskiej przez punkty nr 167a, 168a, 169a, 170a, 171a, 172a do punktu nr
Punkty o numerach od 167a do 178 sà jednoczeÊnie punktami granicznymi dzia∏ek ewidencyjnych nr 6/13 i 6/11, obr´b ewidencyjny nr 107 ÂródmieÊcie. Od punktu nr 178 granica portu w dalszym ciàgu biegnie w kierunku pó∏nocno-zachodnim, wzd∏u˝ Poz. 1010 bocznicy kolejowej, przecina ulic´ Basenowà i dochodzi do punktu nr 179, po∏o˝onego na za∏amaniu ogrodzenia terenów Zarzàdu Morskich Portów Szczecin i ÂwinoujÊcie S.A. Nast´pnie biegnie wzd∏u˝ ogrodzenia przez punkty o kolejnych numerach do punktu nr 182, przecina ulic´ Zatokowà, pozostawiajàc po stronie portu parking samochodowy, dochodzi do punktu nr 183, po czym biegnie wzd∏u˝ ogrodzenia przez punkty o kolejnych numerach, w tym punkt nr 186a, do punktu nr
Punkty nr 179, 181, 183, 186a, 187 i 188 sà jednoczeÊnie punktami granicznymi dzia∏ki ewidencyjnej nr 50/12, obr´b ewidencyjny nr 84 ÂródmieÊcie. Z punktu nr 188 granica portu, nie zmieniajàc kierunku, biegnie przez punkty o kolejnych numerach do punktu nr 192, po czym skr´ca na pó∏noc do punktu nr 193, biegnàc wzd∏u˝ bramy wjazdowej na tereny Zarzàdu Morskich Portów Szczecin i ÂwinoujÊcie S.A. Punkt nr 190 jest jednoczeÊnie punktem granicznym nieruchomoÊci. Z punktu nr 193 granica portu biegnie na zachód do punktu nr 194, a nast´pnie, wzd∏u˝ ogrodzenia przy ulicy Gdaƒskiej, do punktu nr 195, po czym skr´ca na pó∏noc do punktu nr 196, biegnàc wzd∏u˝ wjazdu kolejowego na teren portu. Od punktu nr 196 granica portu biegnie na zachód do punktu nr 197, po czym na pó∏nocny zachód, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 200, zlokalizowanego na naro˝niku budynku. Nast´pnie biegnie linià ∏amanà licami budynków i ogrodzeniem przez punkty o kolejnych numerach do punktu nr 204, przecina ulic´ GórnoÊlàskà i dochodzi do punktu nr 205, po∏o˝onego na naro˝niku budynku. Nast´pnie biegnie w kierunku pó∏nocno-zachodnim wzd∏u˝ lic budynków i ogrodzeƒ, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 210, pozostawiajàc w granicach portu teren Skarbu Paƒstwa w u˝ytkowaniu wieczystym PKN Orlen S.A. W punkcie nr 210 granica portu skr´ca pod kàtem prostym i biegnie w kierunku pó∏nocno-wschodnim, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 217, po∏o˝onego na naro˝niku nabrze˝a w linii brzegu rzeki Parnicy. Opisany odcinek granicy portu rozdziela tereny b´dàce w u˝ytkowaniu wieczystym PKN Orlen S.A. i Zespo∏u Elektrowni Dolna Odra S.A. Punkt nr 217 jest jednoczeÊnie punktem granicznym nieruchomoÊci. W punkcie nr 217 granica portu skr´ca na zachód i biegnie kraw´dzià nabrze˝a Elektrowni Szczecin przez punkty nr 218 i 219 do punktu nr
Z punktu nr 220 granica portu biegnie nadal w kierunku zachodnim, przecina Basen Elektrowni, pozostawiajàc go poza obszarem portu, i dochodzi do punktu nr 221, po∏o˝onego na linii brzegu rzeki Parnicy. W punkcie nr 221 granica portu zmienia kierunek na po∏udniowo-zachodni i biegnie wzd∏u˝ granicy dzia∏ek ewidencyjnych nr 1/41 i 41/3, obr´b ewidencyjny nr 84 ÂródmieÊcie, przez punkty nr 222 i 223 do punktu nr 224, po czym zmienia kierunek na pó∏nocno-zachodni i przez punkt nr 225 dochodzi do punktu nr
Wszystkie punkty na opisanym odcinku sà jednoczeÊnie punkta- Dziennik Ustaw Nr 119 — 7557 — mi granicznymi dzia∏ek ewidencyjnych nr 1/41 i 41/3, obr´b ewidencyjny nr 84 ÂródmieÊcie. Od punktu nr 226 granica portu zmienia kierunek na po∏udniowo zachodni i biegnie do punktu nr 227, tu skr´ca na pó∏nocny zachód do punktu nr 228, biegnàc wzd∏u˝ granicy dzielàcej nieruchomoÊci Skarbu Paƒstwa w u˝ytkowaniu wieczystym Zespo∏u Elektrowni Dolna Odra S.A. i Stoczni Pomerania Sp. z o.o., w∏àczajàc w obszar portu nieruchomoÊç Stoczni. W punkcie nr 228 granica portu skr´ca pod kàtem prostym w kierunku po∏udniowo-zachodnim i biegnie wzd∏u˝ ogrodzenia przez nieruchomoÊç w u˝ytkowaniu wieczystym Zespo∏u Elektrowni Dolna Odra S.A. do punktu nr 229, po∏o˝onego na granicy pasa drogowego ulicy Gdaƒskiej. Od punktu nr 229 granica portu zmienia kierunek na pó∏nocno-zachodni i biegnie wzd∏u˝ ogrodzeƒ i lic budynków Stoczni Pomerania Sp. z o.o. od strony ulicy Gdaƒskiej, przez punkty o kolejnych numerach, dochodzi do punktu nr 241, b´dàcego jednoczeÊnie punktem granicznym nieruchomoÊci w u˝ytkowaniu wieczystym Stoczni Pomerania Sp. z o.o i terenu bocznicy kolejowej biegnàcej przez Wiadukt Wroc∏awski. Od punktu nr 242 granica portu biegnie nadal na pó∏nocny zachód do punktu nr 243, po czym skr´ca w kierunku pó∏nocnym i przez punkty o kolejnych numerach dochodzi do punktu nr 245, w∏àczajàc w obszar portu tereny kolejowe. W punkcie nr 245 granica portu za∏amuje si´ w kierunku pó∏nocno-zachodnim i dochodzi do punktu nr 246 po∏o˝onego na linii obrysu budynku, biegnie obrysem budynku przez punkty nr 247 i 248 do punktu nr 249, tu ponownie przyjmuje kierunek pó∏nocno-zachodni i biegnie skrajem rampy budynku magazynowego do punktu nr
Dalej granica portu, nie zmieniajàc kierunku, biegnie w odleg∏oÊci oko∏o 20 m od brzegu rzeki Parnicy i przez punkt nr 251 dochodzi do punktu nr 252, na linii obrysu budynku gospodarczego. Wy∏àcza budynek z obszaru portu, przechodzàc przez punkty nr 253, 254 i 255 na jego naro˝nikach, przechodzi linià prostà do punktu nr 256 na naro˝niku kolejnego budynku, a nast´pnie pó∏nocno-wschodnim licem Êciany tego budynku dochodzi do punktu nr 257 na jego naro˝niku. Odcinek granicy portu od punktu nr 245 do punktu nr 257 biegnie przez teren nieruchomoÊci b´dàcych w∏asnoÊcià osób fizycznych. Od punktu nr 257 granica portu biegnie dalej na pó∏nocny zachód, a nast´pnie na zachód w odleg∏oÊci oko∏o 20 m od brzegu rzeki Parnicy, przez teren nieruchomoÊci b´dàcej w∏asnoÊcià Gminy Miasto Szczecin, poprzez punkty o kolejnych numerach, dochodzàc do punktu nr 260, po∏o˝onego u podnó˝a nasypu drogowego ulicy Gdaƒskiej. W punkcie nr 260 granica portu skr´ca na pó∏nocny zachód i przez punkt nr 261 dochodzi do punktu nr 262 zlokalizowanego na naro˝niku nabrze˝a po wschodniej stronie po∏udniowego przyczó∏ka mostu Poz. 1010 Portowego. Dalej granica portu zmienia kierunek na pó∏nocny, przecina rzek´ Parnic´ wzd∏u˝ wschodniej kraw´dzi mostu i dochodzi do punktu nr 263 po∏o˝onego na kraw´dzi nabrze˝a na pó∏nocnym brzegu rzeki. Od punktu nr 263 granica portu biegnie nadal w kierunku pó∏nocnym, przecina Bulwar Âlàski i dochodzi do punktu nr 264 po∏o˝onego na po∏udniowo-zachodnim naro˝niku budynku Portowej Stra˝y Po˝arnej od strony ulicy Energetyków, biegnie dalej licem budynku do punktu nr 265 na pó∏nocno-zachodnim naro˝niku budynku Portowej Stra˝y Po˝arnej, a nast´pnie przez punkt nr 266 dochodzi do punktu nr 267, przecinajàc ulic´ W∏adys∏awa IV. Punkt nr 267 po∏o˝ony jest po pó∏nocnej stronie toru kolejowego, przy g∏ównej bramie wjazdowej na teren portu. Punkty nr 264 i 265 sà jednoczeÊnie punktami granicznymi dzia∏ki ewidencyjnej nr 27/1, obr´b ewidencyjny nr 84 ÂródmieÊcie. W punkcie nr 267 granica portu zmienia kierunek na pó∏nocno-zachodni i biegnie wzd∏u˝ ogrodzenia terenów w u˝ytkowaniu wieczystym Zarzàdu Morskich Portów Szczecin i ÂwinoujÊcie S.A. oraz Przedsi´biorstwa Produkcyjno-Us∏ugowego „Port Rybacki Gryf”, przez punkty o kolejnych numerach do punktu nr 274 znajdujàcego si´ przy kolejowej bramie wjazdowej na teren Przedsi´biorstwa Produkcyjno-Us∏ugowego „Port Rybacki Gryf”. Tu granica portu skr´ca na zachód, biegnie wzd∏u˝ bramy i dochodzi do punktu nr 275 na obrysie budynku portierni. Dalej biegnie obrysem budynku poprzez punkt nr 276 do punktu nr 277, w∏àczajàc budynek portierni w obszar portu. Od punktu nr 277 granica portu biegnie w kierunku pó∏nocnym wzd∏u˝ ogrodzenia nieruchomoÊci w u˝ytkowaniu wieczystym Przedsi´biorstwa Produkcyjno-Us∏ugowego „Port Rybacki Gryf”, przechodzi pod estakadà Trasy Zamkowej i przez punkty o kolejnych numerach dochodzi do punktu nr
W punkcie nr 288 granica portu zmienia kierunek na pó∏nocno-zachodni, przecina tory kolejowe oraz ulic´ W∏adys∏awa IV, biegnie wzd∏u˝ ogrodzenia nieruchomoÊci w u˝ytkowaniu wieczystym Przedsi´biorstwa Produkcyjno-Us∏ugowego „Port Rybacki Gryf” przy ulicy Spichrzowej i dochodzi do punktu nr 289 po∏o˝onego u zbiegu ulic Spichrzowej i Zbo˝owej. Tu granica portu za∏amuje si´ w kierunku pó∏nocno-wschodnim, biegnie wzd∏u˝ ulicy Zbo˝owej przez punkty o kolejnych numerach do punktu nr 292, po∏o˝onego na naro˝niku portierni przy wjeêdzie na teren Nabrze˝a Starówka w u˝ytkowaniu wieczystym Zarzàdu Morskich Portów Szczecin i ÂwinoujÊcie S.A. W punkcie nr 292 granica portu zmienia kierunek na pó∏nocno-zachodni i biegnàc w pobli˝u granicy nieruchomoÊci w u˝ytkowaniu wieczystym Zarzàdu Morskich Portów Szczecin i ÂwinoujÊcie S.A. przez punkty nr 293, 294, 295 dochodzi do punktu nr 296 po∏o˝onego na odwodnej kraw´dzi nabrze˝a Starówka w odleg∏oÊci oko∏o 7 m na pó∏noc od kraw´dzi prz´s∏a mostu drogowego jezdni wjazdowej Trasy Zamkowej. Od punktu nr 296 granica portu biegnie linià ∏amanà wzd∏u˝ kraw´dzi nabrze˝a od strony wody przez Dziennik Ustaw Nr 119 — 7558 — Poz. 1010 punkty nr 297 i 298 do punktu nr 299 po∏o˝onego w przeci´ciu kraw´dzi nabrze˝a w linii brzegu rzeki Odry z pó∏nocnà kraw´dzià prz´s∏a mostu drogowego nitki wjazdowej Trasy Zamkowej. Dalej granica portu biegnie na pó∏nocny zachód wzd∏u˝ pó∏nocnej kraw´dzi tego prz´s∏a oraz wschodniej kraw´dzi rampy zejÊciowej z chodnika mostu na ulic´ Vasco da Gama, do punktu nr 300 po∏o˝onego na kraw´dzi rampy na wysokoÊci po∏àczenia nabrze˝a Wieleckiego z nabrze˝em pomostowym. W punkcie nr 300 granica portu skr´ca na zachód, przecina schody zejÊciowe i dochodzi do punktu nr 301 le˝àcego w linii kraw´˝nika jezdni zjazdowej z Trasy Zamkowej na ulic´ Vasco da Gama. Od punktu nr 327 granica portu biegnie przez teren w u˝ytkowaniu wieczystym Stoczni Szczeciƒskiej Porta Holding S.A. w kierunku pó∏nocno-wschodnim, w odleg∏oÊci oko∏o 20 m od linii brzegu rzeki Odry zabudowanej nabrze˝ami Arsena∏ i Odra Nowe, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 336 po∏o˝onego na po∏udniowym licu wiaty przy po∏udniowym kraƒcu nabrze˝a Odra Stare. Nast´pnie granica portu biegnie linià ∏amanà, w kierunku pó∏nocnym, po obrysach budynków i budowli przemys∏owych, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 352 po∏o˝onego na pó∏nocno wschodnim naro˝niku hali przy Basenie Odra. Od punktu nr 301 granica portu biegnie wzd∏u˝ kraw´˝nika jezdni zjazdowej do punktu nr 302 po∏o˝onego na wysokoÊci koƒca muru oporowego przyczó∏ka zjazdu z Trasy Zamkowej, a nast´pnie w kierunku pó∏nocno-wschodnim, równolegle do linii brzegu rzeki Odry, przeci´tnie w odleg∏oÊci oko∏o 6 m od linii nabrze˝a Wieleckiego, przez punkt nr 302 do punktu nr
Dalej granica portu biegnie ∏ukiem w kierunku pó∏nocno-wschodnim wzd∏u˝ ulicy Jana z Kolna, w odleg∏oÊci oko∏o 12 m od nabrze˝a Bulwar Chrobrego, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 312 po∏o˝onego naprzeciw wylotu ulicy Kapitaƒskiej. Tu skr´ca na pó∏nocny zachód do punktu nr 313, po∏o˝onego na kraw´dzi schodów w odleg∏oÊci 5 m od punktu nr 312, po czym za∏amuje si´ pod kàtem prostym i biegnie dalej na pó∏nocny wschód, górnà kraw´dzià skarpy oddzielajàcej ulic´ Jana z Kolna od Nabrze˝a Kapitaƒskiego, do punktu nr
W punkcie nr 352 granica portu za∏amuje si´ pod kàtem prostym i biegnie poczàtkowo w kierunku zachodnim, nast´pnie pó∏nocnym i wschodnim, obiegajàc Basen Odra w odleg∏oÊci oko∏o 20 m od linii brzegu, przez punkty o kolejnych numerach do punktu nr 364, po∏o˝onego w odleg∏oÊci 20 m od nabrze˝a Odra Stare. W punkcie nr 314 granica portu skr´ca na pó∏nocny zachód do punktu nr 314a po∏o˝onego na naro˝niku budynku P.P. ˚eglugi Szczeciƒskiej i biegnie dalej do punktu nr 315, po∏o˝onego w paÊmie drogowym ulicy ¸ady. Od punktu nr 315 granica portu biegnie linià ∏amanà przez punkty o kolejnych numerach do punktu nr 319, obejmujàc budynek P.P. ˚eglugi Szczeciƒskiej i wy∏àczajàc z obszaru portu budynek Oczyszczalni Âcieków „Dolny Brzeg”. Punkt nr 319 po∏o˝ony jest na granicy pasa drogowego ulicy ¸ady. W dalszym przebiegu granic´ portu stanowi linia ∏amana, biegnàca na pó∏nocny wschód, a nast´pnie na pó∏noc, granicà pasa drogowego ulicy ¸ady, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr
Punkt nr 323 po∏o˝ony jest na granicy pasa drogowego ulicy ¸ady, nieruchomoÊci Kapitanatu Portu w Szczecinie w trwa∏ym zarzàdzie Urz´du Morskiego w Szczecinie i nieruchomoÊci w u˝ytkowaniu wieczystym Stoczni Szczeciƒskiej Porta Holding S.A. W punkcie tym granica portu skr´ca pod kàtem ostrym w kierunku po∏udniowo-wschodnim i biegnie granicà wy˝ej wymienionych nieruchomoÊci linià ∏amanà wzd∏u˝ ogrodzenia przez punkty nr 324, 324a, 325, 325a, 326 do punktu nr 327 po∏o˝onego na za∏amaniu ogrodzenia przy pó∏nocno-zachodnim naro˝niku basenu postojowego Kapitanatu Portu w Szczecinie. Punkty nr 324, 324a, 325, 325a, 326 i 327 sà identyczne z punktami granicznymi dzia∏ki ewidencyjnej nr 1/4, obr´b ewidencyjny nr 15/1 Szczecin Nad Odrà. Z punktu nr 364 granica portu biegnie na pó∏noc do punktu nr 365, a nast´pnie linià ∏amanà przez pochylnie „Odra”, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr
Stàd biegnie w kierunku pó∏nocno-wschodnim, w odleg∏oÊci oko∏o 20 m od kraw´dzi nabrze˝y Drzetowskie Pó∏nocne, Wulkan Po∏udniowe i Wulkan Pó∏nocne, przez punkt nr 369a do punktu nr
Stàd biegnie linià ∏amanà przez pochylnie „Wulkan”, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 375, po∏o˝nego na wodach rzeki Odry w odleg∏oÊci oko∏o 20 m na pó∏noc od koƒca pochylni „Wulkan 2”. Z punktu nr 375 granica portu biegnie w kierunku pó∏nocnym, przecina lini´ brzegu rzeki Odry oko∏o 1 m na pó∏noc od punktu nr 375a, nast´pnie biegnie u podnó˝a pochylni „Wulkan”, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr
Nast´pnie biegnie na zachód wzd∏u˝ ogrodzenia, a nast´pnie licem budynku do punktu nr 379, po∏o˝onego na naro˝niku budynku, na granicy pasa drogowego ulicy Ludowej, przy bramie wjazdowej na teren przeprawy promowej Szczeciƒskiej Stoczni Remontowej Gryfia S.A. Od punktu nr 379 granica portu biegnie w kierunku pó∏nocnym, granicà pasa drogowego ulicy Ludowej wzd∏u˝ granic nieruchomoÊci sàsiednich b´dàcych w u˝ytkowaniu wieczystym Szczeciƒskiej Stoczni Remontowej Gryfia S.A., Zarzàdu Morskich Portów Szczecin i ÂwinoujÊcie S.A. i Przedsi´biorstwa Handlowo-Us∏ugowego Bomis Sp. z o.o., przez punkty o kolejnych numerach do punktu nr
W punkcie nr 392 granica portu skr´ca w kierunku wschodnim i biegnie przez punkty o kolejnych numerach do punktu nr 400, wzd∏u˝ ogrodzenia nieruchomoÊci komunalnej w u˝ytkowaniu wieczystym Stoczni Szczeciƒskiej Porta Holding S.A., tu skr´ca w kierunku pó∏nocno-wschodnim i przez punkty nr 401 i 402 dochodzi do punktu nr 403, w którym skr´ca w kierunku zachodnim i dochodzi do punktu nr 404, wy∏àczajàc nieruchomoÊç z obszaru portu. Dziennik Ustaw Nr 119 — 7559 — Od punktu nr 404 granica portu biegnie w kierunku pó∏nocno-wschodnim w odleg∏oÊci oko∏o 18 m od brzegu Basenu M∏yƒskiego wzd∏u˝ ogrodzenia otaczajàcego teren w u˝ytkowaniu Wy˝szej Szko∏y Morskiej w Szczecinie do punktu nr 405, w którym zmienia kierunek na po∏udniowo-wschodni i dochodzi do punktu nr 406, stàd ponownie skr´ca na pó∏nocny wschód i biegnie do punktu nr 407, w którym skr´ca na pó∏nocny zachód i wzd∏u˝ granicy nieruchomoÊci w u˝ytkowaniu wieczystym Przedsi´biorstwa Us∏ug Morskich „Ship-Service” S.A. dochodzi do punktu nr 411, po∏o˝onego na granicy pasa drogowego ulicy D´bogórskiej. W punkcie nr 411 granica portu zmienia kierunek na pó∏nocno-wschodni i biegnie wzd∏u˝ granicy pasa drogowego ulicy D´bogórskiej, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 423 po∏o˝onego przy bramie wjazdowej na teren otaczajàcy basen i nabrze˝e Oko. Dalej granica portu nie zmienia kierunku i biegnie wzd∏u˝ ogrodzenia do punktu nr 424, po∏o˝onego na naro˝niku budynku, a nast´pnie licem tego budynku do punktu nr 425 na jego drugim naro˝niku. Od punktu nr 425 granica portu biegnie w kierunku wschodnim, wzd∏u˝ granicy nieruchomoÊci komunalnej, tylnà linià zabudowy, przez punkty o kolejnych numerach do punktu nr 442, pozostawiajàc poza terenem portu t´ nieruchomoÊç. Punkt nr 442 jest punktem granicznym po∏o˝onym na przeci´ciu Êciany szczytowej komunalnego budynku mieszkalnego z linià ogrodzenia nieruchomoÊci Skarbu Paƒstwa, b´dàcej w u˝ytkowaniu wieczystym Przedsi´biorstwa Przemys∏u Spo˝ywczego „Gryfryb” S.A. Od punktu nr 442 granica portu biegnie wzd∏u˝ granicy wy˝ej wymienionej nieruchomoÊci Skarbu Paƒstwa, w kierunku pó∏nocno-wschodnim, obiegajàc teren przystanku autobusowego naprzeciw zajezdni tramwajowej przy ulicy Wiszes∏awa i dochodzi do punktu nr 466 po∏o˝onego na po∏udniowej granicy kana∏u otwartego, odprowadzajàcego wody opadowe do rzeki Odry. Stàd, nie zmieniajàc kierunku, granica portu dochodzi do punktu nr 468, po∏o˝onego na po∏udniowej granicy drogi dojazdowej do brzegu rzeki Odry. W punkcie nr 468 granica portu zmienia kierunek na po∏udniowo-wschodni, biegnie do punktu nr 469, w którym skr´ca na pó∏nocny wschód, przecina drog´ i biegnie przez teren w u˝ytkowaniu wieczystym Polskiego Zwiàzku Dzia∏kowców do punktu nr 470, po∏o˝onego na po∏udniowej granicy pasa drogowego ulicy Grobla, przy ujÊciu kolektora kanalizacyjnego do Basenu WyjÊciowego. Dalej granica portu biegnie w kierunku pó∏nocnym, do punktu nr 476, wzd∏u˝ granic nieruchomoÊci komunalnych, przecinajàc ulic´ Grobla oraz ∏àcznik drogowy, zamykajàcy od pó∏nocy skwer z placem zabaw. Punkt nr 476 po∏o˝ony jest na po∏udniowo-wschodnim ogrodzeniu nieruchomoÊci w u˝ytkowaniu wieczystym B & S Sp. z o.o. W punkcie nr 476 granica portu skr´ca na pó∏nocny zachód i biegnie dalej wzd∏u˝ granicy nieruchomoÊci w u˝ytkowaniu wieczystym B & S Sp. z o.o. do Poz. 1010 punktu nr 477, w którym skr´ca na pó∏noc i biegnàc dalej wzd∏u˝ granicy nieruchomoÊci, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 488, wy∏àcza z obszaru portu tereny komunalne. Punkt nr 488 jest po∏o˝ony na wschodniej granicy pasa drogowego ulicy Âwiatowida. Nast´pnie granica portu biegnie granicà pasa drogowego ulicy Âwiatowida, w kierunku pó∏nocno-wschodnim, przez punkty o kolejnych numerach do punktu nr 504, w∏àczajàc w granice portu tereny Bazy Oznakowania Nawigacyjnego i Bazy Taboru P∏ywajàcego w trwa∏ym zarzàdzie Urz´du Morskiego w Szczecinie. W punkcie nr 505 granica portu skr´ca pod kàtem prostym i biegnie na pó∏nocny wschód przez nieruchomoÊç komunalnà, linià ∏amanà w odleg∏oÊci oko∏o 50 m od linii brzegu rzeki Odry, do punktu nr 511 po∏o˝onego w linii ogrodzenia nieruchomoÊci stanowiàcej w∏asnoÊç Szczeciƒskiego Okr´gowego Zwiàzku ˚eglarskiego. Tu za∏amuje si´ na pó∏nocny zachód i biegnàc wzd∏u˝ granicy nieruchomoÊci dochodzi do punktu nr 513, w którym skr´ca na pó∏nocny wschód i biegnie granicà dzia∏ki komunalnej, a nast´pnie granicà nieruchomoÊci Szczeciƒskiego Okr´gowego Zwiàzku ˚eglarskiego, do punktu nr 515, w∏àczajàc nieruchomoÊç w obszar portu. W punkcie nr 515 granica portu skr´ca na wschód, przez punkt nr 516 dochodzi do punktu nr 517, w którym skr´ca ponownie na pó∏nocny wschód i wy∏àczajàc z obszaru portu teren p´tli tramwajowej Goc∏aw biegnie linià ∏amanà przez punkty o kolejnych numerach do punktu nr 524, po∏o˝onego na granicy nieruchomoÊci Skarbu Paƒstwa w u˝ytkowaniu wieczystym Zarzàdu Morskich Portów Szczecin i ÂwinoujÊcie S.A. W punkcie nr 524 granica portu skr´ca w kierunku pó∏nocno-zachodnim i przez punkt nr 525 dochodzi do punktu nr 526 b´dàcego punktem granicznym szlaku kolejowego Szczecin—Trzebie˝. Tu skr´ca na pó∏nocny wschód i biegnie wzd∏u˝ wschodniej granicy szlaku kolejowego, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr
W punkcie nr 541 granica portu zmienia kierunek na po∏udniowo-wschodni i biegnàc wzd∏u˝ granicy nieruchomoÊci Skarbu Paƒstwa w u˝ytkowaniu wieczystym Andreas Sp. z o.o. przez punkty o kolejnych numerach, w tym punkty nr 543a-b i 544a, dochodzi do punktu nr 545 po∏o˝onego w odleg∏oÊci 44 m od linii brzegu rzeki Odry. Od punktu nr 545 granica portu skr´ca pod kàtem prostym na pó∏nocny wschód i biegnie przez teren nieruchomoÊci w u˝ytkowaniu wieczystym Andreas Sp. z o.o. do punktu nr 546 stanowiàcego po∏udniowy naro˝nik elewatora „Snop”. Dalej granica portu biegnie, nie zmieniajàc kierunku, wzd∏u˝ odwodnego lica elewatora przez punkty o kolejnych numerach do punktu nr 550 stanowiàcego pó∏nocny naro˝nik elewatora. Dalej granica portu przecina granic´ nieruchomoÊci w u˝ytkowaniu wieczystym Szczeciƒskich Zak∏adów Zbo˝owo-M∏ynarskich S.A. i biegnie przez Dziennik Ustaw Nr 119 — 7560 — punkt nr 551 na po∏udniowym naro˝niku fundamentu hali magazynowej do punktu nr 552 po∏o˝onego na pó∏nocnym naro˝niku tego fundamentu. Dalej granica portu biegnie na pó∏noc, przecina drog´ dojazdowà ∏àczàcà ulic´ Nad Odrà z brzegiem rzeki Odry, przecina teren w u˝ytkowaniu wieczystym Przedsi´biorstwa Morskiego Budownictwa Hydrotechnicznego „Energopol” S.A., pozostawia po stronie portu budynek rozdzielni energetycznej i dystrybutor paliw, przecina wody portowe w basenie slipu i kanale postojowym. Przez punkty o kolejnych numerach dochodzi do punktu nr 560, po∏o˝onego na linii granicznej nieruchomoÊci. W punkcie nr 560 granica portu skr´ca na zachód i biegnie wzd∏u˝ granicy wspomnianej nieruchomoÊci do punktu nr 561, nast´pnie skr´ca na pó∏noc i biegnie w odleg∏oÊci 14 m od kraw´dzi nabrze˝a basenu postojowego, przez punkt nr 561a do punktu nr 562 po∏o˝onego na terenie nieruchomoÊci komunalnej w u˝ytkowaniu wieczystym Spó∏dzielni Pracy Rybo∏ówstwa i Przetwórstwa Rybnego „Certa” w Szczecinie. Dalej granica portu za∏amuje si´ w kierunku pó∏nocno-wschodnim i biegnie przez teren opisanej nieruchomoÊci do punktu nr 563 po∏o˝onego na jej zachodniej granicy. Od punktu nr 563 granica portu zmienia kierunek na pó∏nocny i biegnie wzd∏u˝ ogrodzenia nieruchomoÊci w u˝ytkowaniu wieczystym Spó∏dzielni Pracy Rybo∏ówstwa i Przetwórstwa Rybnego „Certa”, przez punkty o kolejnych numerach do punktu nr 569, tu skr´ca na zachód i dochodzi do punktu nr 570 znajdujàcego si´ na granicy pasa drogowego ulicy ¸owieckiej. Od punktu nr 570 granica portu biegnie w kierunku pó∏nocno-wschodnim wzd∏u˝ granicy pasa drogowego ulicy ¸owieckiej, przez punkty o kolejnych numerach do punktu nr
Punkty granicy portu sà równoczeÊnie punktami granicznymi nieruchomoÊci. Od punktu nr 579 granica portu, nie zmieniajàc kierunku, biegnie linià kraw´˝nika jezdni do punktu nr 580, gdzie przecina granic´ nieruchomoÊci Szczeciƒskich Zak∏adów Nawozów Fosforowych „Superfosfat” i biegnie przez teren nieruchomoÊci równolegle do kraw´dzi nabrze˝a Fosfatowego w odleg∏oÊci 25 m, przez punkty o kolejnych numerach do punktu nr 594, wy∏àczajàc z obszaru portu budynek hali produkcyjnej, stacj´ rozrzàdowà i sk∏adowiska. Punkt nr 594 znajduje si´ na po∏udniowo-zachodnim naro˝niku budynku maszynowni, po∏o˝onego na pó∏nocnym koƒcu nabrze˝a Fosfatowego. Od punktu nr 594 granica portu biegnie wzd∏u˝ zachodniego lica budynku maszynowni, przecina granic´ nieruchomoÊci w u˝ytkowaniu wieczystym Cemcon Cementconsulting Sp. z o.o., dochodzi do punktu nr 95 na pó∏nocno-zachodnim naro˝niku budynku maszynowni, w którym skr´ca pod kàtem prostym i dochodzi do punktu nr 596 na pó∏nocnym licu budynku. Od punktu nr 596 granica portu biegnie w kierunku pó∏nocno-wschodnim w odleg∏oÊci oko∏o 10 m od Poz. 1010 kraw´dzi nabrze˝a Fosfatowego, przez teren nieruchomoÊci w u˝ytkowaniu wieczystym Cemcon Cementconsulting Sp. z o.o. i przez punkt nr 597 dochodzi do punktu nr 598, tu skr´ca w kierunku zachodnim do punktu nr 599, po czym skr´ca na pó∏nocny wschód, przecina Basen Huty i wchodzi na teren nieruchomoÊci w u˝ytkowaniu wieczystym Huty Szczecin S.A. Biegnàc przez teren nieruchomoÊci, granica portu dochodzi do punktu nr 600 na za∏amaniu ogrodzenia placu sk∏adowego, nast´pnie biegnie wzd∏u˝ ogrodzenia przez punkty o kolejnych numerach, w tym punkt nr 604a, do punktu nr 605, tu za∏amuje si´ pod kàtem prostym i biegnie w kierunku pó∏nocno-zachodnim do punktu nr
Ponownie za∏amuje si´ pod kàtem prostym, biegnàc w kierunku pó∏nocno-wschodnim przez punkt nr 607, przecina wody portowe u wylotu kana∏u i dochodzi do punktu nr
Biegnie dalej, skr´cajàc na pó∏noc, przecina granic´ nieruchomoÊci w u˝ytkowaniu wieczystym Huty Szczecin S.A., nast´pnie przecina kana∏ i dochodzi do punktu nr 609 po∏o˝onego u podnó˝a wa∏u ochronnego nieeksploatowanego pola refulacyjnego na gruntach komunalnych. Od punktu nr 609 granica portu biegnie terenami komunalnymi w kierunku pó∏nocno-wschodnim, a nast´pnie pó∏nocnym przez punkt nr 610 do punktu nr
Stàd biegnie górà skarpy nad rzekà Odrà przez punkt nr 612 do punktu nr 613, po czym skr´ca na pó∏nocny wschód i przez punkt nr 614 dochodzi do punktu nr 615 po∏o˝onego na granicy obr´bów ewidencyjnych nr 25 Szczecin Nad Odrà i nr 58 Szczecin Nad Odrà. Biegnàc wzd∏u˝ granicy obr´bów ewidencyjnych nr 25 Szczecin Nad Odrà i nr 58 Szczecin Nad Odrà, granica portu dochodzi do punktu nr
Dalej granica portu zmienia kierunek na pó∏nocny, przecina kana∏ i przez punkt nr 617 dochodzi do punktu nr 618 po∏o˝onego na pó∏nocnym brzegu kana∏u, w odleg∏oÊci 32 m od linii brzegu rzeki Odry. W dalszym ciàgu granica portu biegnie w kierunku pó∏nocnym w odleg∏oÊci oko∏o 32 m od brzegu rzeki Odry, przecina granic´ nieruchomoÊci w u˝ytkowaniu wieczystym Fabryki Papieru Szczecin-Skolwin S.A. i przez punkt nr 619 dochodzi do punktu nr
Przecina ujÊcie rzeki Skolwinka i dochodzi do punktu nr 621 po∏o˝onego na górnej kraw´dzi skarpy nadrzecznej, w odleg∏oÊci 8 m od linii brzegu rzeki Odry. Nast´pnie granica portu biegnie na pó∏nocny zachód, przecina ogrodzenie terenów sk∏adowych Fabryki Papieru Szczecin-Skolwin S.A. i biegnie w odleg∏oÊci oko∏o 20 m od brzegu rzeki Odry, przez punkty o kolejnych numerach do punktu nr 626, po∏o˝onego na odlàdowej kraw´dzi umocnienia po∏udniowego brzegu kana∏u postojowego. Przecina kana∏ i dochodzi do punktu nr 627 po∏o˝onego na pó∏nocnej kraw´dzi umocnienia brzegowego, po czym skr´ca w kierunku zachodnim i biegnie do punktu nr 628, po∏o˝onego w odleg∏oÊci 60 m od kraw´dzi nabrze˝a Fant. Punkt nr 628 jest punktem granicznym obr´bów ewidencyjnych nr 25 Szczecin Nad Odrà i nr 52 Szczecin Nad Odrà. Od punktu nr 628 granica portu biegnie w kierunku pó∏nocnym, przez teren nieruchomoÊci w u˝ytkowaniu wieczystym Fabryki Papieru Szczecin-Skol- Dziennik Ustaw Nr 119 — 7561 — Poz. 1010 win S.A., wzd∏u˝ granicy obr´bów ewidencyjnych nr 25 Szczecin Nad Odrà i nr 52 Szczecin Nad Odrà, równolegle do kraw´dzi nabrze˝a Fant, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr
dzie Lasów Paƒstwowych NadleÊnictwa Mi´dzyzdroje i nieruchomoÊci komunalne. Punkt nr 30 jest jednoczeÊnie punktem granicznym pasa kolejowego Polskich Kolei Paƒstwowych. W punkcie nr 635 granica portu skr´ca w kierunku pó∏nocno-wschodnim i biegnie do punktu nr 636, po∏o˝onego u podnó˝a wa∏u ochronnego od strony làdu, w odleg∏oÊci 114 m od punktu nr
Nast´pnie biegnie wzd∏u˝ podnó˝a wa∏u przez punkt nr 637 do punktu nr 638, skr´ca w kierunku pó∏nocnym i biegnie dalej u podnó˝a wa∏u, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr
Biegnàc dalej na pó∏noc przez teren nieruchomoÊci w u˝ytkowaniu wieczystym Fabryki Papieru Szczecin-Skolwin S.A. przecina wa∏ ochronny, a nast´pnie kana∏ wewnàtrzzak∏adowy i dochodzi do punktu nr 649, po∏o˝onego na po∏udniowym brzegu odnogi rzecznej Kana∏ Skolwiƒski. Od punktu nr 30 do punktu nr 35 granica portu biegnie granicà pasa kolejowego w kierunku pó∏nocno-zachodnim. Punkt nr 35 po∏o˝ony jest po zachodniej stronie pó∏nocnego przyczó∏ka wiaduktu drogowego ulicy Artyleryjskiej. Dalej granica portu, nie zmieniajàc kierunku, biegnie wzd∏u˝ granicy nieruchomoÊci Skarbu Paƒstwa w u˝ytkowaniu wieczystym Zarzàdu Morskich Portów Szczecin i ÂwinoujÊcie S.A, pozostawiajàc poza obszarem portu teren bocznicy kolejowej, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr
Punkty granicy portu o numerach od 30 do 35 sà jednoczeÊnie punktami granicznymi pasa kolejowego Polskich Kolei Paƒstwowych. W dalszym przebiegu granica portu przecina granic´ nieruchomoÊci w u˝ytkowaniu wieczystym Fabryki Papieru Szczecin-Skolwin S.A., przekracza Kana∏ Skolwiƒski i dochodzi do punktu nr 650, po∏o˝onego na jego przeciwleg∏ym brzegu, na wyspie Skolwiƒski Ostrów. Nast´pnie biegnie przez tereny komunalne w kierunku pó∏nocnym i pó∏nocno-zachodnim, w odleg∏oÊci 40 m od brzegu rzeki Odry, przez punkty o kolejnych numerach do punktu nr
Przecina kana∏ melioracyjny i biegnie dalej na pó∏nocny zachód, przez punkty o kolejnych numerach do punktu nr 660 po∏o˝onego na po∏udniowym brzegu kana∏u melioracyjnego. Tu skr´ca w kierunku pó∏nocnym i dochodzi do punktu nr 1 po∏o˝onego na pó∏nocnym brzegu kana∏u CieÊnica, od którego rozpocz´to opis granicy portu morskiego w Szczecinie. W punkcie nr 47 granica portu skr´ca na po∏udniowy zachód, biegnie wzd∏u˝ ogrodzenia terenów portu przez punkt nr 47a do punktu nr 48, po czym skr´ca na pó∏nocny zachód i przez punkt nr 49 dochodzi do punktu nr 50, gdzie skr´ca pod kàtem prostym w kierunku po∏udniowym, przecina drog´ dojazdowà do portu, pozostawiajàc poza terenem portu bram´ wjazdowà, i dochodzi do punktu nr 51, po∏o˝onego przy ogrodzeniu portu. Dalej biegnie wzd∏u˝ tego ogrodzenia, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr
§
Granic´ portu morskiego w ÂwinoujÊciu od strony làdu ustala si´, jak nast´puje: Poczynajàc od punktu nr 1, po∏o˝onego na brzegu narzutu ochronnego przy g∏ówce wschodniego falochronu wejÊciowego, granica portu biegnie wzd∏u˝ brzegu narzutu ochronnego w kierunku wschodnim do punktu nr
Od punktu nr 2 granica portu biegnie wzd∏u˝ brzegu narzutu ochronnego falochronu wschodniego, ∏ukiem w kierunku po∏udniowo-wschodnim i po∏udniowym, przez punkty o kolejnych numerach do punktu nr 14, przecina lini´ brzegu Morza Ba∏tyckiego i dochodzi do punktu nr 15 po∏o˝onego na przeci´ciu granicy portu z granicà nieruchomoÊci komunalnej. W punkcie nr 15 granica portu skr´ca na po∏udniowy zachód i dochodzi do punktu nr 16, po∏o˝onego na zewn´trznym licu falochronu. Dalej granica portu biegnie wzd∏u˝ lica falochronu do punktu nr
Tu skr´ca na po∏udniowy wschód i biegnie wzd∏u˝ granicy pasa technicznego wybrze˝a Morza Ba∏tyckiego, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr
W punkcie nr 22 granica portu skr´ca w kierunku po∏udniowym i biegnie wzd∏u˝ granicy nieruchomoÊci Skarbu Paƒstwa w u˝ytkowaniu wieczystym Zarzàdu Morskich Portów Szczecin i ÂwinoujÊcie S.A., przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 30, pozostawiajàc poza obszarem portu tereny leÊne w zarzà- Od punktu nr 54 granica portu biegnie na po∏udniowy zachód, po∏udniowo-wschodnià stronà ulicy Bunkrowej, wzd∏u˝ ogrodzenia nieruchomoÊci w u˝ytkowaniu wieczystym PKN Orlen S.A., przez punkty o kolejnych numerach dochodzi do punktu nr
Tu skr´ca pod kàtem prostym, przecina ulic´ Bunkrowà i dochodzi do punktu nr 59 po∏o˝onego po jej pó∏nocno-zachodniej stronie. Nast´pnie biegnie w kierunku po∏udniowo-zachodnim i zachodnim, skrajem tej ulicy, wzd∏u˝ granicy nieruchomoÊci w u˝ytkowaniu wieczystym Zarzàdu Morskich Portów Szczecin i ÂwinoujÊcie S.A., przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr
Punkty o numerach 56 oraz 77 sà jednoczeÊnie punktami granicznymi nieruchomoÊci. Od punktu nr 77 granica portu biegnie w kierunku pó∏nocno-zachodnim granicà nieruchomoÊci b´dàcej w zarzàdzie Zarzàdu Morskich Portów Szczecin i ÂwinoujÊcie S.A., przez punkt nr 78 do punktu nr
Tu skr´ca w kierunku po∏udniowo-zachodnim, pozostawiajàc poza obszarem portu podjazd na miejskà przepraw´ promowà przy ulicy Dworcowej. Kolejne punkty graniczne od nr 80 do nr 84 sà jednoczeÊnie punktami granicznymi nieruchomoÊci Skarbu Paƒstwa. W punkcie nr 84 granica portu skr´ca w kierunku po∏udniowym i dochodzi do punktu nr
Tu skr´ca w kierunku zachodnim, biegnàc wzd∏u˝ granicy nieruchomoÊci komunalnych, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 87, po∏o˝onego w odleg∏oÊci 7 m od za∏amania nabrze˝a miejskiej przeprawy promowej. Dalej granica portu biegnie, nie zmieniajàc kierunku, równolegle do nabrze˝a, wzd∏u˝ granicy nieruchomoÊci komunalnych przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr
Punkty od nr 86 do nr 95 sà jednoczeÊnie punktami granicznymi nieruchomoÊci. Dziennik Ustaw Nr 119 — 7562 — Od punktu nr 96 granica portu skr´ca na po∏udniowy wschód i biegnie wzd∏u˝ ogrodzenia i po licu budynku przy Basenie Bosmaƒskim, przecina ulic´ Dworcowà, tereny stacji kolejowej i ulic´ Portowà. Przez punkty o kolejnych numerach dochodzi do punktu nr 102, po∏o˝onego na granicy dzia∏ki zlikwidowanej bocznicy kolejowej, nieruchomoÊci Skarbu Paƒstwa. Dalej granica portu przecina t´ dzia∏k´, dochodzi do punktu nr 103, po czym biegnie w kierunku zachodnim i po∏udniowo-zachodnim u podnó˝a skarpy nasypu, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 108, po∏o˝onego na za∏amaniu rowu odwadniajàcego. Z punktu nr 108 granica portu biegnie w kierunku po∏udniowo-wschodnim, przez teren nieruchomoÊci stanowiàcej w∏asnoÊç Zarzàdu Morskich Portów Szczecin i ÂwinoujÊcie S.A., przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 115, przecina ulic´ Duƒskà, dochodzàc do punktu nr 116, po czym, nie zmieniajàc kierunku, biegnie do punktu nr 117, po∏o˝onego na granicy nieruchomoÊci Skarbu Paƒstwa przy ulicy Fiƒskiej. Punkty od nr 115 do nr 117 sà jednoczeÊnie punktami granicznymi dzia∏ek ewidencyjnych nr 261, 118 i 136, obr´b ewidencyjny nr 14 Warszów. W dalszym przebiegu granica portu dochodzi do punktu nr 118 na granicy pasa drogowego ulicy Fiƒskiej, przecina t´ ulic´ i biegnie do punktu nr 119, przecinajàc tereny komunalne i bocznic´ kolejowà w u˝ytkowaniu wieczystym PKN Orlen S.A. Punkt nr 119 po∏o˝ony jest w linii ogrodzenia, na granicy nieruchomoÊci Skarbu Paƒstwa w u˝ytkowaniu wieczystym Przedsi´biorstwa Portowego „Odraport” Sp. z o.o. w ÂwinoujÊciu. W punkcie nr 119 granica portu skr´ca w kierunku wschodnim i biegnie przez teren nieruchomoÊci Skarbu Paƒstwa w u˝ytkowaniu wieczystym Przedsi´biorstwa Portowego „Odraport” Sp. z o.o. oraz Przedsi´biorstwa Po∏owów Dalekomorskich i Us∏ug Rybackich „Odra” do punktu nr
Tu skr´ca w kierunku po∏udniowo-wschodnim i biegnie przez teren nieruchomoÊci w u˝ytkowaniu wieczystym Przedsi´biorstwa Po∏owów Dalekomorskich i Us∏ug Rybackich „Odra” wzd∏u˝ po∏udniowo-zachodniej granicy drogi wewn´trznej, przecina bocznic´ kolejowà, ulic´ So∏tana i plac parkingowy, po czym dochodzi do punktu nr 121, po∏o˝onego na granicy dzia∏ek ewidencyjnych nr 180/10 i 179, obr´b ewidencyjny nr 14 Warszów. Tu skr´ca w kierunku wschodnim i biegnie granicà dzia∏ek ewidencyjnych nr 180/10, 180/11 i 180/12, obr´b ewidencyjny nr 14 Warszów, przez punkt nr 122 do punktu nr
Punkt nr 123 po∏o˝ony jest na granicy pasa drogowego ulicy Ludzi Morza. Od punktu nr 123 granica portu biegnie w kierunku po∏udniowo-wschodnim, linià granicznà pasa drogowego ulicy Ludzi Morza do punktu nr 124, po∏o˝onego na naro˝niku budynku, nast´pnie biegnie licem tego budynku do punktu nr 125 i dalej wzd∏u˝ ogrodzenia nieruchomoÊci Skarbu Paƒstwa w u˝ytkowaniu wieczystym Przedsi´biorstwa Portowego „Odraport” Sp. z o.o. w ÂwinoujÊciu do punktu nr 128, b´dàcego jednoczeÊnie punktem granicznym nieruchomoÊci w u˝ytkowaniu wieczystym Morskiej Stoczni Remon- Poz. 1010 towej S.A. w ÂwinoujÊciu. Dalej granica biegnie na po∏udniowy zachód linià granicznà mi´dzy wymienionymi nieruchomoÊciami do punktu nr
W punkcie nr 129 granica portu skr´ca pod kàtem prostym w kierunku po∏udniowo-wschodnim i biegnie wzd∏u˝ projektowanej linii regulacyjnej ulicy Ludzi Morza, skr´cajàc w kierunku po∏udniowym, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr
Na opisanym odcinku granica portu biegnie przez teren nieruchomoÊci Skarbu Paƒstwa w u˝ytkowaniu wieczystym Morskiej Stoczni Remontowej S.A. w ÂwinoujÊciu oraz nieruchomoÊci b´dàcych w∏asnoÊcià osób fizycznych. W punkcie nr 139 po∏o˝onym na terenie nieruchomoÊci b´dàcej w∏asnoÊcià osoby fizycznej, w odleg∏oÊci 10 m na pó∏noc od zabudowaƒ gospodarstwa rolnego, granica portu skr´ca na zachód do punktu nr
Tu skr´ca w kierunku po∏udniowym i biegnie w odleg∏oÊci 20 m od brzegu rzeki Âwiny, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr
Punkt nr 143 po∏o˝ony jest na terenie nieruchomoÊci b´dàcej w∏asnoÊcià osoby fizycznej, w odleg∏oÊci 31 m na zachód od budynku przy ulicy Mostowej
W punkcie nr 143 granica portu skr´ca na zachód, wy∏àcza z obszaru portu nabrze˝e i biegnie do punktu nr 144 po∏o˝onego na wodach rzeki Âwiny, w odleg∏oÊci 50 m od Êcianki nabrze˝a. Nast´pnie skr´ca na po∏udnie i biegnie wodami rzeki Âwiny w odleg∏oÊci 50 m od wymienionego nabrze˝a, po czym w odleg∏oÊci 60 m od naturalnego brzegu rzeki Âwiny dochodzi do punktu nr
Tu skr´ca na wschód do punktu nr 146, przecina wa∏ ochronny rzeki Âwiny i dochodzi do punktu nr 147, po∏o˝onego u odlàdowego podnó˝a wa∏u. Punkt nr 146 jest jednoczeÊnie punktem granicznym nieruchomoÊci Skarbu Paƒstwa w zarzàdzie Wojewódzkiego Zarzàdu Melioracji i Urzàdzeƒ Wodnych w Szczecinie. W punkcie nr 147 granica portu skr´ca na po∏udnie i biegnie wzd∏u˝ wschodniej granicy wa∏u ochronnego, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr
Tu skr´ca na wschód do punktu nr 152, nast´pnie na po∏udnie do punktu nr 153 i na zachód do punktu nr 154, w∏àczajàc do terenów portowych teren melioracyjnych urzàdzeƒ przepustowych. W punkcie nr 154 granica portu skr´ca na po∏udnie i biegnie u podnó˝a wa∏u ochronnego rzeki Âwiny, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 167, przecina tras´ gazociàgu przesy∏owego i biegnàc dalej u podnó˝a wa∏u ochronnego przez tereny komunalne dochodzi do punktu nr
Punkt nr 170 po∏o˝ony jest na granicy nieruchomoÊci komunalnej, obejmujàcej przystaƒ promowà w ÂwinoujÊciu-Karsiborze. Z punktu nr 170 granica biegnie w kierunku po∏udniowym do punktu nr 171, po∏o˝onego w odleg∏oÊci 30 m od skraju nabrze˝a, po czym biegnie linià ∏amanà w odleg∏oÊci 20—30 m od linii nabrze˝a przystani promowej, przecinajàc dwukrotnie pas drogi wojewódzkiej, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 176, po∏o˝onego w odleg∏oÊci 23 m od linii Dziennik Ustaw Nr 119 — 7563 — nabrze˝a na gruntach komunalnych. Dalej granica portu biegnie na po∏udniowy wschód, wzd∏u˝ odwodnego podnó˝a wa∏u ochronnego, przez punkt nr 177 do punktu nr 178, po∏o˝onego na nasypie przyczó∏ka mostowego. W punkcie nr 178 granica portu skr´ca w kierunku po∏udniowo-wschodnim i biegnie w odleg∏oÊci 5 m od pó∏nocno-zachodniego skraju mostu drogowego przez rzek´ Âwin´, dochodzàc do punktu nr 179 na nasypie przyczó∏ka mostowego, na wyspie Karsibór. Dalej granica portu biegnie na zachód do punktu nr 180, po czym skr´ca na po∏udniowy zachód, biegnàc u podnó˝a nasypu drogowego do punktu nr
Tu skr´ca w kierunku po∏udniowym i biegnie wzd∏u˝ granicy pasa drogowego drogi gminnej, wiodàcej do osiedla Karsibór, przez punkty o kolejnych numerach do punktu nr 184, pozostawiajàc w obszarze portu tereny otaczajàce basen barkowy Karsibór. Punkty o numerach od 179 do 184 sà jednoczeÊnie punktami granicznymi dzia∏ek ewidencyjnych nr 2, 4 i 640, obr´b ewidencyjny nr 15 Karsibór. Od punktu nr 184 granica portu, nie zmieniajàc kierunku, biegnie przez teren nieruchomoÊci Skarbu Paƒstwa do punktu nr 185, w którym skr´ca w kierunku zachodnim i biegnie do punktu nr 186, b´dàcego jednoczeÊnie punktem granicznym pasa drogowego ulicy Kana∏owej, po∏o˝onego w odleg∏oÊci 42 m od linii brzegu Kana∏u Piastowskiego. Biegnàc dalej na zachód, granica portu przecina Kana∏ Piastowski i dochodzi do punktu nr 187, po∏o˝onego w odleg∏oÊci 44 m od linii zachodniego brzegu Kana∏u Piastowskiego. Punkt ten jest jednoczeÊnie punktem granicznym Lasów Paƒstwowych NadleÊnictwo Mi´dzyzdroje. W punkcie nr 187 granica portu zmienia kierunek na pó∏nocno-zachodni i biegnie wzd∏u˝ drogi leÊnej, linià granicznà Lasów Paƒstwowych NadleÊnictwo Mi´dzyzdroje, do punktu nr 188, pozostawiajàc w obszarze portu rozdzielni´ energetycznà i Stacj´ Nautycznà Karsibór, przecina ulic´ Karsiborskà i dochodzi do punktu nr 189, b´dàcego punktem granicznym pasa drogowego i nieruchomoÊci b´dàcej w∏asnoÊcià osoby fizycznej. Od punktu nr 189 granica portu biegnie w kierunku pó∏nocno-zachodnim linià ∏amanà wzd∏u˝ granicy nieruchomoÊci b´dàcej w∏asnoÊcià osoby fizycznej, a nast´pnie granicà Lasów Paƒstwowych NadleÊnictwo Mi´dzyzdroje, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr
W punkcie nr 193 granica portu skr´ca pod kàtem ostrym i biegnie w kierunku wschodnim przez punkt nr 194, po∏o˝ony na odwodnej kraw´dzi nabrze˝a nr 95 przy Kanale Piastowskim, do punktu nr 195 znajdujàcego si´ na wodach Kana∏u, w odleg∏oÊci 47 m od kraw´dzi nabrze˝a. Dalej granica portu biegnie na pó∏noc wodami Kana∏u Piastowskiego do punktu nr 196, gdzie skr´ca na zachód i przez punkt nr 197 na odwodnej kraw´dzi nabrze˝a nr 95 dochodzi do punktu nr
Na opisanym odcinku granica portu biegnie granicà nieruchomoÊci Skarbu Paƒstwa. Poz. 1010 W punkcie nr 198 granica portu skr´ca w kierunku pó∏nocnym i biegnie do punktu nr 199 wzd∏u˝ granicy Lasów Paƒstwowych NadleÊnictwo Mi´dzyzdroje, a nast´pnie przez nieruchomoÊç komunalnà, przecina granic´ terenów przeprawy promowej w ÂwinoujÊciu—Karsiborze i dochodzi do punktu nr 200, po∏o˝onego w odleg∏oÊci 34 m od skraju nabrze˝a Kana∏u Piastowskiego, na terenie nieruchomoÊci komunalnej, w obszarze przeprawy promowej. Od punktu nr 200 granica portu biegnie przez tereny komunalne, linià ∏amanà w odleg∏oÊci od 25 m do 55 m od linii nabrze˝a przystani promowej, przecinajàc dwukrotnie pas drogi wojewódzkiej, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 205, znajdujàcego si´ w odleg∏oÊci 31 m od pó∏nocnego koƒca oczepu nabrze˝a. W punkcie nr 205 granica portu skr´ca w kierunku zachodnim, biegnie przez tereny komunalne wzd∏u˝ granicy dzia∏ek ewidencyjnych nr 218/8 i 219/11, obr´b ewidencyjny nr 10 ÂwinoujÊcie, do punktu nr 206, po czym skr´ca w kierunku po∏udniowo-zachodnim i biegnie do punktu nr 207 b´dàcego punktem granicznym Lasów Paƒstwowych NadleÊnictwo Mi´dzyzdroje. Z punktu nr 207 granica portu biegnie w kierunku pó∏nocno-zachodnim, wzd∏u˝ granicy Lasów Paƒstwowych NadleÊnictwo Mi´dzyzdroje, u podnó˝a wa∏u ochronnego pola refulacyjnego „A”, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr
Dalej granica portu biegnie wzd∏u˝ granicy Lasów Paƒstwowych NadleÊnictwo Mi´dzyzdroje, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 218, po∏o˝onego przy brzegu Kana∏u Mulnik, i dalej linià brzegu tego kana∏u, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr
Tu granica skr´ca na pó∏noc i biegnàc nadal linià brzegu Kana∏u Mulnik, wzd∏u˝ granicy Lasów Paƒstwowych NadleÊnictwo Mi´dzyzdroje, przez punkty o kolejnych numerach, dochodzi do punktu nr
W punkcie nr 240 granica portu skr´ca pod kàtem prostym w kierunku zachodnim i biegnie przez teren w zarzàdzie Lasów Paƒstwowych NadleÊnictwo Mi´dzyzdroje do punktu nr 241, po∏o˝onego na skarpie nad Kana∏em Mulnik. Dalej biegnie w kierunku pó∏nocno-zachodnim, linià ∏amanà, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 252 po∏o˝onego przy po∏udniowo-zachodnim naro˝niku portierni, przy bramie wjazdowej na tereny magazynowo-sk∏adowe nad Kana∏em Mieliƒskim. Dalej granica portu biegnie wzd∏u˝ bramy wjazdowej, przez punkt nr 253 i dochodzi do punktu nr
Nast´pnie skr´ca na zachód i dochodzi do punktu nr 255, po∏o˝onego na naro˝niku ogrodzenia trwa∏ego po pó∏nocnej stronie utwardzonej drogi leÊnej. Od punktu nr 255 granica portu biegnie w kierunku pó∏nocno-zachodnim, przez teren w zarzàdzie Lasów Paƒstwowych NadleÊnictwo Mi´dzyzdroje, wzd∏u˝ ogrodzenia trwa∏ego, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 260, gdzie skr´ca w kierunku pó∏nocno-wschodnim i biegnàc dalej wzd∏u˝ ogrodzenia, przez punkty nr 261, 262 i 263, dochodzi do punktu nr 264, po∏o˝onego na granicy terenów b´dàcych Dziennik Ustaw Nr 119 — 7564 — w zarzàdzie Lasów Paƒstwowych NadleÊnictwa Mi´dzyzdroje. W punkcie nr 264 granica portu skr´ca pod kàtem prostym w kierunku pó∏nocno-zachodnim do punktu nr 265, po czym w kierunku pó∏nocno-wschodnim do punktu nr 266, dalej w kierunku wschodnim do punktu nr 267 i w kierunku pó∏nocno-wschodnim, przez punkty nr 268 i 269, do punktu nr 270, biegnàc przez tereny Skarbu Paƒstwa, wzd∏u˝ ogrodzeƒ, granicami dzia∏ki ewidencyjnej nr 213/3, obr´b ewidencyjny nr 10 ÂwinoujÊcie. Z punktu nr 270, po∏o˝onego przy ogrodzeniu nabrze˝a portowego, granica portu biegnie nadal w kierunku pó∏nocno-wschodnim do punktu nr 271 po∏o˝onego na kraw´dzi nabrze˝a i dalej do punktu nr 272 po∏o˝onego na wodach Kana∏u Mieliƒskiego, w odleg∏oÊci 43 m od skraju nabrze˝a. Tu skr´ca w kierunku pó∏nocno-zachodnim i biegnie wodami Kana∏u Mieliƒskiego przez punkt nr 273 do punktu nr 274, po∏o˝onego w odleg∏oÊci 51 m od skraju nabrze˝a. Nast´pnie granica portu skr´ca na po∏udniowy zachód, dochodzàc do punktu nr 275, po∏o˝onego na kraw´dzi nabrze˝a. Dalej granica portu biegnie wzd∏u˝ ogrodzenia na granicy dzia∏ek ewidencyjnych nr 213/5 i 214/2, obr´b ewidencyjny nr 10 ÂwinoujÊcie, do punktu nr 276, a nast´pnie przez punkty nr 276 i 277 do punktu nr 278, po∏o˝onego w linii ogrodzenia biegnàcego wzd∏u˝ granicy nieruchomoÊci Skarbu Paƒstwa. W punkcie nr 278 granica portu skr´ca w kierunku pó∏nocno zachodnim i biegnie przez teren Skarbu Paƒstwa, równolegle do linii brzegu Kana∏u Mieliƒskiego, w odleg∏oÊci od 45 m do 65 m od zniszczonego ogrodzenia nabrze˝a paliwowego, do punktu nr 279, po czym skr´ca na po∏udniowy zachód, przecina drog´ dojazdowà do bazy paliw Porta Petrol S.A. i dochodzi do punktu nr 280, tu skr´ca na pó∏noc i biegnie zachodnim skrajem drogi do punktu nr 281, w którym skr´ca na pó∏nocny wschód, przecina drog´ i dochodzi do punktu nr 282, po∏o˝onego na brzegu Kana∏u Mieliƒskiego. Z punktu nr 282 granica portu biegnie nieumocnionym brzegiem Kana∏u Mieliƒskiego do punktu nr 283 stanowiàcego naro˝nik nabrze˝a i dalej wzd∏u˝ nabrze˝a, linià prostà do punktu nr 284, ∏ukiem do punktu nr 285 i dalej linià prostà przez punkt nr 286 do punktu nr 287, po∏o˝onego w naro˝niku basenu promowego. Dalej granica obiega basen i dochodzi do punktu nr 288 na jego przeciwleg∏ym naro˝u. Od punktu nr 288 granica portu biegnie skrajem nabrze˝a przez punkty nr 289 i 290 do punktu nr 291, skr´ca pod kàtem prostym na zachód, wzd∏u˝ ogrodzenia, do punktu nr 292, b´dàcego jednoczeÊnie punktem granicznym dzia∏ki ewidencyjnej nr 209/2, obr´b ewidencyjny nr 10 ÂwinoujÊcie. Tu skr´ca na po∏udnie i biegnie linià granicznà tej dzia∏ki do punktu nr
Z punktu nr 293 granica portu biegnie wzd∏u˝ ogrodzenia nieruchomoÊci b´dàcej w∏asnoÊcià bazy paliw Porta Petrol S.A., na zachód do punktu nr 294, Poz. 1010 po czym na po∏udniowy zachód przez punkt nr 295 do punktu nr
Dalej w kierunku pó∏nocno-zachodnim, przez punkt nr 297, do punktu nr
W punkcie nr 298 granica portu skr´ca na pó∏noc i biegnie do punktu nr 299 wzd∏u˝ ogrodzenia bazy paliw Porta Petrol S.A., a nast´pnie wzd∏u˝ ogrodzenia nieruchomoÊci Skarbu Paƒstwa. W punkcie nr 299 granica portu skr´ca na pó∏nocny wschód do punktu nr 300 i biegnàc dalej wzd∏u˝ ogrodzenia, przez punkty o kolejnych numerach, dochodzi do punktu nr 305 po∏o˝onego na granicy pasa drogowego ulicy Steyera. W punkcie nr 305 granica portu skr´ca w kierunku wschodnim i biegnie wzd∏u˝ bramy wjazdowej, a nast´pnie wzd∏u˝ ogrodzenia nieruchomoÊci Skarbu Paƒstwa „Basen Po∏udniowy”, w zarzàdzie Ministerstwa Obrony Narodowej, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr
Od punktu nr 316 granica portu biegnie w kierunku po∏udniowym, wzd∏u˝ brzegu Basenu Po∏udniowego, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 327, po∏o˝onego na skraju nabrze˝a, na po∏udniowym cyplu Pó∏wyspu Kosa. W punkcie nr 327 granica portu skr´ca w kierunku wschodnim i biegnie wodami rzeki Âwiny do punktu nr 328, po∏o˝onego w odleg∏oÊci 56 m od nabrze˝a na wschodnim brzegu Pó∏wyspu Kosa. Tu granica portu skr´ca na pó∏noc i biegnie, odchylajàc si´ w kierunku pó∏nocno-wschodnim, wodami rzeki Âwiny, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 341, po∏o˝onego w odleg∏oÊci 58 m od pó∏nocno-wschodniego naro˝nika nabrze˝a Pó∏wyspu Kosa. Biegnie dalej wodami rzeki Âwiny ∏ukiem, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 347 u wylotu kana∏u portowego. Dalej biegnie wodami kana∏u na zachód przez punkty nr 348 i 349 do punktu nr 350, na po∏udniowy zachód przez punkty nr 351 i 352 do punktu nr 353, po czym wodami Basenu Zimowego, w kierunku po∏udniowym, przez punkty nr 354 i 355 do punktu nr 356, po∏o˝onego na kraw´dzi nabrze˝a portowego. W dalszym przebiegu granica portu dochodzi, wzd∏u˝ ogrodzenia, do punktu nr 357 i skr´ca na zachód do punktu nr
W punkcie nr 358 granica portu skr´ca w kierunku pó∏nocnym, biegnie przez teren nieruchomoÊci Skarbu Paƒstwa w u˝ytkowaniu wieczystym Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa S.A., w odleg∏oÊci 10 m od Nabrze˝a Gazowni, przez punkty o kolejnych numerach do punktu nr 361, po czym skr´ca na zachód i biegnie wzd∏u˝ granicy tej nieruchomoÊci przez punkt nr 362 do punktu nr
Z punktu nr 363 granica portu biegnie w kierunku pó∏nocnym, skr´cajàc dalej w kierunku pó∏nocno-wschodnim, przez tereny nieruchomoÊci Skarbu Paƒstwa w u˝ytkowaniu wieczystym Przedsi´biorstwa Handlowego W´globud S.A., Ministerstwa Obrony Narodowej oraz Ministerstwa Spraw Wewn´trznych i Administracji, w odleg∏oÊci od 15 m do 25 m od Nabrze˝a Opa∏owego i Nabrze˝a Stra˝y Granicznej i Poli- Dziennik Ustaw Nr 119 — 7565 — cji, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 368, po∏o˝onego na granicy pasa drogowego u zbiegu ulic Daszyƒskiego i Wybrze˝e W∏adys∏awa IV. Tu granica portu skr´ca na wschód, do punktu nr 369 po∏o˝onego w odleg∏oÊci 8 m od kraw´dzi nabrze˝a portowego. Od punktu nr 369 granica portu biegnie w kierunku pó∏nocno-wschodnim, równolegle do nabrze˝a przez punkt nr 370 do punktu nr 371, po∏o˝onego u wylotu ulicy Marynarzy. Tu za∏amuje si´ pod kàtem prostym na pó∏nocny zachód i dochodzi do punktu nr 372 po∏o˝onego w odleg∏oÊci 5 m od punktu nr
Dalej granica portu skr´ca na pó∏nocny wschód i biegnie ulicà Wybrze˝e W∏adys∏awa IV, równolegle do nabrze˝a w odleg∏oÊci 10 m od jego kraw´dzi, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr
Punkt nr 375 jest punktem granicznym nieruchomoÊci komunalnej w u˝ytkowaniu wieczystym ˚eglugi Âwinoujskiej. Od punktu nr 375 granica portu biegnie w kierunku wschodnim granicà nieruchomoÊci komunalnej w u˝ytkowaniu wieczystym ˚eglugi Âwinoujskiej, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 391 po∏o˝onego w rejonie wjazdu na miejskà przystaƒ promowà u wylotu ulicy Boles∏awa Chrobrego. Dalej granica portu biegnie, nie zmieniajàc kierunku, wzd∏u˝ granicy nieruchomoÊci w u˝ytkowaniu wieczystym ˚eglugi Âwinoujskiej, przez punkty o kolejnych numerach do punktu nr 398 po∏o˝onego w rejonie skrzy˝owania ulic Wybrze˝e W∏adys∏awa IV i Jana z Kolna. Od punktu nr 398 granica portu biegnie ulicà Wybrze˝e W∏adys∏awa IV, w kierunku wschodnim, wzd∏u˝ granicy nieruchomoÊci Skarbu Paƒstwa w u˝ytkowaniu wieczystym Zarzàdu Morskich Portów Szczecin i ÂwinoujÊcie S.A. przez punkty o kolejnych numerach, wy∏àczajàc z obszaru portu stacj´ paliw PKN Orlen S.A., do punktu nr 414 po∏o˝onego przy przystani promowej Kapitanatu Portu w ÂwinoujÊciu. Stàd biegnie dalej, nie zmieniajàc kierunku, wzd∏u˝ granicy nieruchomoÊci w u˝ytkowaniu wieczystym ˚eglugi Âwinoujskiej, do punktu nr
W punkcie nr 415 granica portu skr´ca pod kàtem prostym w kierunku pó∏nocno zachodnim, przecina ulic´ Wybrze˝e W∏adys∏awa IV i biegnie wzd∏u˝ ogrodzenia nieruchomoÊci komunalnej do punktu nr 416, po czym skr´ca na pó∏nocny wschód i biegnie nadal wzd∏u˝ ogrodzenia przez punkty nr 417 do punktu nr 418, a nast´pnie na pó∏nocny zachód linià ∏amanà, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 423, wy∏àczajàc z obszaru portu nieruchomoÊç Skarbu Paƒstwa. Od punktu nr 423, po∏o˝onego na granicy pasa drogowego ulicy Jachtowej, granica portu biegnie w kierunku pó∏nocno-wschodnim, wzd∏u˝ granicy nieruchomoÊci komunalnej otaczajàcej Basen Pó∏nocny, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr
Tu skr´ca w kierunku pó∏nocnym, przecina ulic´ Jachtowà i biegnie u wewn´trznego podnó˝a wa∏u stanowiàcego pozosta∏oÊç fortyfikacji Fortu Anio∏a, do punktu nr
Tu skr´ca na pó∏nocny wschód do punktu nr 434, a nast´pnie na po∏udniowy wschód Poz. 1010 i biegnie zewn´trznà stronà wa∏u wzd∏u˝ ogrodzenia, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 438 po∏o˝onego na po∏udniowo wschodniej granicy pasa drogowego ulicy Jachtowej. Od punktu nr 438 granica portu biegnie w kierunku pó∏nocno-wschodnim, wzd∏u˝ granicy pasa drogowego ulicy Jachtowej, w odleg∏oÊci od 6 m do 7 m od linii brzegu rzeki Âwiny, przez punkty o kolejnych numerach (punktu nr 443 nie ma), do punktu nr
Tu skr´ca w kierunku pó∏nocno-zachodnim, a nast´pnie zachodnim, biegnàc pó∏nocnym skrajem ulicy Jachtowej, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 448, przecina ulic´ Jachtowà i przez punkt nr 449 dochodzi do punktu nr 450 po∏o˝onego u podnó˝a wewn´trznego wa∏u fosy. Nast´pnie skr´ca na pó∏noc i pó∏nocny wschód, biegnàc dnem fosy u podnó˝a wa∏u fortecznego, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr
Dalej biegnie linià ∏amanà do bramy wjazdowej na tereny magazynowo-sk∏adowe stanowiàce w∏asnoÊç Miasta ÂwinoujÊcie, nast´pnie odcinkiem prostym wzd∏u˝ bramy przez punkty nr 455 i 456, nast´pnie ∏ukiem wzd∏u˝ podnó˝a wa∏u do punktu nr
Stàd granica portu biegnie na po∏udniowy wschód, wzd∏u˝ podnó˝a wa∏u, do punktu nr 458, w∏àczajàc w obszar portu tereny przystani ˝eglarskiej przy Basenie Jachtowym. Punkt nr 458 po∏o˝ony jest po zachodniej stronie gruntowej drogi dojazdowej, biegnàcej równolegle do linii brzegu cieÊniny Âwiny, w odleg∏oÊci 180 m. W punkcie nr 458 granica portu skr´ca pod kàtem ostrym w kierunku pó∏nocno-wschodnim i biegnie przez tereny komunalne, zachodnim skrajem gruntowej drogi dojazdowej do punktu nr 459, po czym skr´ca na pó∏nocny zachód i przez punkt nr 460 dochodzi do punktu nr 461 po∏o˝onego na granicy pasa drogowego ulicy Uzdrowiskowej. Biegnie wzd∏u˝ tej granicy na pó∏nocny wschód do punktu nr
Tu skr´ca na pó∏nocny zachód, przecina ulic´ Uzdrowiskowà, dochodzi do punktu nr 463 i biegnàc na pó∏noc w odleg∏oÊci od 35 m do 40 m od zachodniego skraju ulicy Uzdrowiskowej dochodzi do punktu nr
W punkcie nr 464 granica portu skr´ca pod kàtem prostym i biegnie w kierunku wschodnim do punktu nr 465, stanowiàcego pó∏nocno-zachodni naro˝nik granicy nieruchomoÊci Skarbu Paƒstwa „Stawa Nabie˝nikowa Galeriowa” w trwa∏ym zarzàdzie Urz´du Morskiego w Szczecinie. Opisany odcinek granicy w∏àcza w obszar portu teren p´tli drogowej oraz budowle nawigacyjne. W punkcie nr 465 granica portu skr´ca w kierunku pó∏nocnym i biegnie wzd∏u˝ zachodniego skraju falochronu wejÊciowego zachodniego, przecina granic´ pasa technicznego wybrze˝a Morza Ba∏tyckiego, granic´ wód morskich i przez punkty o kolejnych numerach dochodzi do punktu nr 470 po∏o˝onego na skraju g∏ówki falochronu. Z punktu nr 470 granica portu biegnie w kierunku pó∏nocnym, zamykajàc w granicach portu ujÊcie cieÊniny Âwiny do Morza Ba∏tyckiego i dochodzi do punktu nr 1, po∏o˝onego na brzegu narzutu ochronnego przy g∏ówce wschodniego falochronu wejÊciowego, od którego rozpocz´to opis granicy portu morskiego w ÂwinoujÊciu. Dziennik Ustaw Nr 119 — 7566 — §
Granice portu morskiego w Policach od strony làdu ustala si´, jak nast´puje: Poczynajàc od punktu nr 1, wspólnego dla granic portów morskich w Szczecinie i Policach, b´dàcego jednoczeÊnie punktem granicznym na granicy administracyjnej miast Szczecina i Polic, po∏o˝onego na pó∏nocnym brzegu kana∏u melioracyjnego, stanowiàcego granic´ tych miast, granica portu biegnie w kierunku zachodnim, pó∏nocnym brzegiem kana∏u, do punktu nr 7 po czym skr´ca na pó∏nocny zachód i biegnie przez punkty o kolejnych numerach do punktu nr 12, przez tereny b´dàce w∏asnoÊcià Skarbu Paƒstwa, w odleg∏oÊci oko∏o 40 m od linii brzegu rzeki Odry. W punkcie nr 12, po∏o˝onym na brzegu kana∏u CieÊnica, granica portu skr´ca na zachód, przecina kana∏ CieÊnica i dochodzi do punktu nr 13, po∏o˝onego na zachodnim skraju wa∏u ochronnego. Dalej granica portu biegnie podnó˝em wa∏u w kierunku pó∏nocno-zachodnim, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr
Punkt nr 41 po∏o˝ony jest na granicy terenu nieruchomoÊci „Mijanka Police” w u˝ytkowaniu Zak∏adów Chemicznych „Police” S.A. Od punktu nr 41 granica portu biegnie przez teren nieruchomoÊci „Mijanka Police” do punktu nr 42 i dalej do punktu nr 43, omija obiekt budowlany zwiàzany z rurociàgiem, biegnàc przez punkty nr 43, 44, 45 i
Od punktu nr 46 biegnie na pó∏nocny zachód, przez punkt nr 47 dochodzi do punktu nr 48 i dalej biegnie wzd∏u˝ po∏udniowo-zachodniego skraju wa∏u ochronnego przez punkt nr 49, przecina granic´ nieruchomoÊci „Mijanka Police” i dochodzi do punktu nr 50, po∏o˝onego na wprost stawy nabie˝nikowej „Domaƒce Dolna”, pozostawiajàc nabie˝nik Domaƒce poza obszarem portu. Od punktu nr 50 granica portu biegnie przez tereny Skarbu Paƒstwa, w kierunku pó∏nocno-zachodnim, wzd∏u˝ zewn´trznego podnó˝a wa∏u ochronnego, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 60, przecina gruntowà drog´ dojazdowà do wa∏u i przez punkty o kolejnych numerach dochodzi do punktu nr 65, po∏o˝onego na zachodnim skraju drogi dojazdowej do wa∏u. Od punktu nr 65 granica portu biegnie w kierunku zachodnim, zewn´trznym podnó˝em wa∏u ochronnego, biegnàcego wzd∏u˝ po∏udniowego i po∏udniowo-zachodniego brzegu odnogi rzecznej ¸arpia, przez punkty o kolejnych numerach do punktu nr
W punkcie nr 89 granica portu skr´ca prostopadle w kierunku pó∏nocno-wschodnim, przecinajàc odnog´ rzecznà ¸arpia i dochodzi do punktu nr 90, po∏o˝onego u zewn´trznego podnó˝a wa∏u ochronnego przeciwleg∏ego brzegu wymienionej odnogi, na terenie nieruchomoÊci Skarbu Paƒstwa w u˝ytkowaniu Zak∏adów Chemicznych „Police” S.A. Tu skr´ca pod kàtem prostym i biegnie na po∏udniowy wschód, pó∏nocno-wschodnià, a nast´pnie pó∏nocnà stronà wa∏u ochronnego, w∏àczajàc w obszar portu poszerzenia wa∏u zabudowane urzàdzeniami technicznymi, przez punkty o kolejnych numerach dochodzi do punktu nr 107, przecina granic´ nieruchomoÊci i biegnie przez Poz. 1010 teren nieruchomoÊci komunalnej w u˝ytkowaniu wieczystym Zak∏adów Chemicznych „Police” S.A. przez punkty o kolejnych numerach do punktu nr 116, po∏o˝onego na wysokoÊci pomostu wejÊciowego na wie˝´ Êwiat∏a sektorowego Domaƒce. W tym miejscu granica portu skr´ca na pó∏noc, przecina nieruchomoÊci Skarbu Paƒstwa w trwa∏ym zarzàdzie Urz´du Morskiego w Szczecinie i dochodzi do punktu nr 117, po∏o˝onego u podnó˝a wa∏u ochronnego Kana∏u Polickiego, pozostawiajàc po stronie portu wa∏ ochronny i cz´Êci dzia∏ek ewidencyjnych nr 3029/5, 3029/6, 3029/8 i 3029/13, obr´b ewidencyjny nr 3 Police. Od punktu nr 117 granica portu biegnie na pó∏nocny zachód skrajem wa∏u, wzd∏u˝ granicy nieruchomoÊci Skarbu Paƒstwa Stacja Nautyczna Police, a nast´pnie nieruchomoÊci komunalnej w u˝ytkowaniu wieczystym Zak∏adów Chemicznych „Police” S.A. przez punkty o kolejnych numerach do punktu nr 122, po∏o˝onego nad Kana∏em Polickim, w odleg∏oÊci 76 m na po∏udnie od naro˝nika nabrze˝a prze∏adunkowego w porcie w Policach oraz 25 m na zachód od linii brzegu Kana∏u Polickiego. W punkcie nr 122 granica portu skr´ca w kierunku po∏udniowo-zachodnim i biegnie przez nieruchomoÊç Skarbu Paƒstwa w u˝ytkowaniu Zak∏adów Chemicznych „Police” S.A. skrajem drogi zak∏adowej do punktu nr 123, po czym skr´ca pod kàtem prostym na pó∏nocny zachód do punktu nr 124, a nast´pnie skr´ca pod kàtem prostym w kierunku pó∏nocno-wschodnim do punktu nr 125, pozostawiajàc w granicach portu rejon prze∏adunkowy Zak∏adów Chemicznych „Police” S.A. W punkcie nr 125 granica portu skr´ca w kierunku pó∏nocno-zachodnim do punktu nr 126, po∏o˝onego na granicy nieruchomoÊci komunalnej w u˝ytkowaniu Zak∏adów Chemicznych „Police” S.A., przecina t´ nieruchomoÊç i biegnàc nadal na pó∏nocny zachód przecina tereny Skarbu Paƒstwa w u˝ytkowaniu Zak∏adów Chemicznych „Police” S.A. oraz tereny komunalne i przez punkt nr 127 dochodzi do punktu nr 128, pozostawiajàc po stronie portu wa∏ ochronny Kana∏u Polickiego wraz z terenem na jego zapleczu. Punkt nr 128 po∏o˝ony jest u podnó˝a wa∏u ochronnego. Dalej granica portu biegnie w kierunku pó∏nocnym, przez tereny komunalne, wzd∏u˝ zachodniego podnó˝a wa∏u ochronnego, przez punkty o kolejnych numerach do punktu nr 131, pozostawiajàc po stronie portu melioracyjne urzàdzenia przepustowe. W punkcie nr 131 granica portu skr´ca na po∏udniowy wschód do punktu nr 132 po∏o˝onego na skraju umocnienia brzegowego od strony Kana∏u Polickiego, po czym biegnie na pó∏noc skrajem tego umocnienia, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 137, skàd skr´ca na po∏udniowy zachód do punktu nr 138, po∏o˝onego na zachodnim skraju drogi dojazdowej. Poza obszarem portu pozostaje przepompownia melioracyjna wraz z odprowadzeniami do Kana∏u Polickiego. Od punktu nr 138 granica portu biegnie na pó∏noc, przez nieruchomoÊç Skarbu Paƒstwa w u˝ytkowaniu Dziennik Ustaw Nr 119 — 7567 — Zak∏adów Chemicznych „Police” S.A. zachodnim skrajem wa∏u ochronnego, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr
Od punktu nr 148 granica portu biegnie na pó∏nocny zachód, równolegle do wa∏u ochronnego, w odleg∏oÊci 15 m od korony wa∏u, do punktu nr 149 po∏o˝onego w odleg∏oÊci 14 m od umocnienia brzegowego wylotu kana∏u barkowego, tu skr´ca pod kàtem prostym i biegnie w kierunku po∏udniowo-zachodnim, w odleg∏oÊci 20 m od po∏udniowego brzegu kana∏u barkowego, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr
Tu skr´ca pod kàtem prostym na pó∏nocny zachód, pozostawiajàc po stronie portu budynek urzàdzeƒ technicznych, ograniczony punktami nr 158, 159, 160 i 161, po czym dochodzi do punktu nr
W punkcie tym skr´ca pod kàtem prostym na pó∏nocny wschód i biegnie w odleg∏oÊci 20 m od pó∏nocnego brzegu kana∏u barkowego, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 177, po∏o˝onego u wylotu tego kana∏u do Kana∏u Polickiego, w odleg∏oÊci 33 m od zniszczonego budynku wartowni portowej. Od punktu nr 177 granica portu biegnie na pó∏nocny zachód, przez nieruchomoÊç Skarbu Paƒstwa w u˝ytkowaniu Zak∏adów Chemicznych „Police” S.A. u podnó˝a wa∏u ochronnego, cz´Êciowo zasypanego ha∏dà fosfogipsów, nast´pnie na pó∏noc i ponownie na pó∏nocny zachód, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 211, po∏o˝onego w rejonie ujÊcia Przekopu Kie∏piƒskiego do rzeki Odry. W dalszym przebiegu granica portu skr´ca na pó∏nocny zachód i biegnie w odleg∏oÊci od 5 m do 15 m na po∏udnie od wa∏u ochronnego Przekopu Kie∏piƒskiego do punktu nr 212, po∏o˝onego u podnó˝a wa∏u ochronnego u ujÊcia rzeki Jasienicy. Dalej biegnie na po∏udniowy zachód do punktu nr 213, po czym linià ∏amanà, obejmujàcà wa∏ ochronny, przez punkty o kolejnych numerach, dochodzi do punktu nr 219 na brzegu tej rzeki. Od punktu nr 219 granica portu biegnie kraw´dzià brzegu i kraw´dzià budowli wodnej, stanowiàcych jednoczeÊnie granic´ administracyjnà miasta Police i gminy Police, i przez punkty o kolejnych numerach dochodzi do punktu nr 223a. Stàd biegnie do punktu nr 224, po∏o˝onego na koronie wa∏u ochronnego przeciwleg∏ego brzegu rzeki Jasienicy. Przecina wa∏, przechodzàc na jego po∏udniowe podnó˝e do punktu nr 225, po czym biegnie podnó˝em wa∏u, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr
Tu skr´ca na po∏udniowy zachód, pozostawiajàc w granicach portu wa∏ ochronny rzeki Gunica z przylegajàcym pasem terenu, przecina tereny Skarbu Paƒstwa w u˝ytkowaniu Zak∏adów Chemicznych „Police” S.A. oraz nieruchomoÊç b´dàcà w∏asnoÊcià Spó∏dzielni Kó∏ek Rolniczych w Policach i przez punkty o kolejnych numerach dochodzi do punktu nr
Dalej granica portu, nie zmieniajàc kierunku, biegnie przez tereny komunalne, pozostawiajàc w obszarze portu cz´Êç portu barkowego na rzece Gunicy i dochodzi do punktu nr
W punkcie nr 235 granica portu zmienia kierunek na pó∏nocny i biegnie przez punkt nr 236 po∏o˝ony Poz. 1010 u podnó˝a wa∏u otaczajàcego basen portowy, przecina rzek´ Gunic´ i przez punkt nr 236a po∏o˝ony na linii brzegu rzeki Gunicy dochodzi do punktu nr 237, po∏o˝onego po pó∏nocnej stronie wa∏u ochronnego na terenach b´dàcych w∏asnoÊcià osób fizycznych. W tym miejscu skr´ca na wschód, przecina granic´ administracyjnà miasta Police i gminy Police i biegnàc wzd∏u˝ podnó˝a wa∏u, przez teren nieruchomoÊci b´dàcych w∏asnoÊcià osób fizycznych w obr´bie ewidencyjnym D´bostrów, przez punkty o kolejnych numerach, dochodzi do punktu nr
Biegnàc dalej na wschód, a nast´pnie na pó∏nocny wschód wzd∏u˝ podnó˝a wa∏u ochronnego, granica portu przecina rów melioracyjny, pozostawiajàc w obszarze portu zastawk´ z przepompownià, i przez punkty o kolejnych numerach dochodzi do punktu nr
W punkcie nr 260 granica portu skr´ca na pó∏nocny wschód i biegnie gruntowà drogà gminnà u podnó˝a wa∏u ochronnego otaczajàcego ujÊcie rzeki Gunicy do rzeki Odry, przez punkty o kolejnych numerach, dochodzi do punktu nr
Tu skr´ca na pó∏noc i biegnàc dalej wzd∏u˝ drogi przecina przyczó∏ek wejÊciowy gazociàgu „Police—Odolany” i dochodzi do punktu nr
W punkcie nr 265 granica portu skr´ca pod kàtem ostrym, przecina wa∏ ochronny i biegnie na wschód wodami rzeki Odry w odleg∏oÊci 100 m na pó∏noc od gazociàgu „Police—Odolany”. Przecina granic´ administracyjnà gminy Police i gminy Stepnica w punkcie nr 265a i dochodzi do punktu nr 266, po∏o˝onego na wschodnim skraju wa∏u ochronnego wschodniego brzegu rzeki Odry w po∏udniowej cz´Êci pola refulacyjnego Maƒków, w obr´bie ewidencyjnym Bogus∏awie gmina Goleniów. Od punktu nr 266 granica portu biegnie przez tereny stanowiàce w∏asnoÊç Skarbu Paƒstwa, u podnó˝a wa∏u ochronnego w kierunku po∏udniowo-wschodnim i po∏udniowym, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr
Przecina wa∏ ochronny i rzek´ Kr´p´, której Êrodkiem nurtu przebiega granica administracyjna gminy Stepnica i gminy Goleniów, ponownie przecina wa∏ ochronny i dochodzi do punktu nr 275 na jego wschodniej kraw´dzi. Biegnie na po∏udnie skrajem wa∏u ochronnego, przez grunty rolne, stanowiàce w∏asnoÊç Skarbu Paƒstwa w zarzàdzie Agencji NieruchomoÊci Rolnych Oddzia∏u Terenowego w Szczecinie, przecina ujÊcie kana∏u melioracyjnego i biegnie dalej, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr
Tu skr´ca wraz z wa∏em ochronnym na wschód do punktu nr 307, po czym na po∏udnie do punktu nr 308 i na zachód do punktu nr
Dalej biegnie na po∏udnie wschodnià kraw´dzià wa∏u ochronnego, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr
W granicach portu pozostaje nieruchomoÊç stanowiàca w∏asnoÊç Skarbu Paƒstwa, w trwa∏ym zarzàdzie Urz´du Morskiego w Szczecinie, zabudowana stawà nawigacyjnà „Raduƒ Górna”, ograniczona punktami nr 327, 328, 329 i
Z punktu nr 330 granica portu biegnie nadal skrajem wa∏u na po∏udnie i po∏udniowy wschód, przez grunty rolne, stanowiàce w∏asnoÊç Skarbu Paƒstwa Dziennik Ustaw Nr 119 — 7568 — w zarzàdzie Agencji NieruchomoÊci Rolnych Oddzia∏u Terenowego w Szczecinie, przez punkty o kolejnych numerach do punktu nr
Poz. 1010 i 1011 Z punktu nr 384 granica portu biegnie w kierunku po∏udniowo-wschodnim, przecina ujÊcie rzeki Iny, dochodzi do punktu nr 6 na przeciwleg∏ym jej brzegu, po czym skr´ca na po∏udniowy zachód do punktu nr 5, po∏o˝onego na linii brzegowej rzeki Odry, a jednoczeÊnie b´dàcego punktem granicznym na granicy administracyjnej gminy Goleniów i miast Police i Szczecin. W punkcie nr 359 granica portu skr´ca na pó∏nocny wschód, wzd∏u˝ kraw´dzi wa∏u ochronnego rowu melioracyjnego i przez punkty o kolejnych numerach dochodzi do punktu nr 362, po czym skr´ca na po∏udniowy wschód, przecina wa∏ ochronny i rów melioracyjny i, biegnàc w linii prostej przez tereny rolne, dochodzi do punktu nr 363, po∏o˝onego na skraju drogi we wsi Âwi´ta, w odleg∏oÊci 320 m na pó∏nocny wschód od przyczó∏ka starej przeprawy promowej Âwi´ta—Police. W dalszym ciàgu granica portu biegnie przez tereny rolne, w kierunku po∏udniowo--wschodnim, przecina dwa kana∏y melioracyjne majàce ujÊcie do Odry i przez punkty o kolejnych numerach dochodzi do punktu nr 367, po∏o˝onego na koronie wa∏u ochronnego po po∏udniowej stronie kana∏u melioracyjnego. Dalej granica portu, nie zmieniajàc kierunku, biegnie przez tereny rolne do punktu nr 368 na wschodniej kraw´dzi wa∏u ochronnego rzeki Odry. Odcinek granicy portu od punktu nr 359 do punktu nr 368 w∏àcza w obszar portu cz´Êç nieruchomoÊci rolnej Skarbu Paƒstwa w zarzàdzie Agencji NieruchomoÊci Rolnych Oddzia∏u Terenowego w Szczecinie, ujÊcia rowów melioracyjnych, jazy i przepompownie oraz staw´ nawigacyjnà „¸àki Dolna”. Minister Infrastruktury: w z. J. R. Kurylczyk ——————— Od punktu nr 368 granica portu biegnie w kierunku po∏udniowym u podnó˝a wa∏u ochronnego rzeki Odry, przez punkty o kolejnych numerach, do punktu nr 382, gdzie skr´ca wzd∏u˝ wa∏u na wschód i przez punkt nr 383 dochodzi do punktu nr 384, pozostawiajàc poza obszarem portu budowle nawigacyjne „Âwiat∏o Sektorowe Iƒskie” i „Ina Dolna Pó∏nocna”. Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 19 grudnia 1991 r. w sprawie ustalenia granic portów morskich od strony làdu w Szczecinie, ÂwinoujÊciu i Policach (M. P. z 1992 r. Nr 4, poz. 22 oraz z 1993 r. Nr 19, poz. 185), utrzymanym w mocy na podstawie art. 78 ustawy z dnia 22 grudnia 2000 r. o zmianie niektórych upowa˝nieƒ ustawowych do wydawania aktów normatywnych oraz o zmianie niektórych ustaw (Dz. U. Nr 120, poz. 1268). Od punktu nr 5 granica portu biegnie wodami rzeki Odry, granicà administracyjnà miasta Police i miasta Szczecin przez punkty nr 4, 3 i 2 dochodzi do punktu nr 1, po∏o˝onego na pó∏nocnym brzegu kana∏u melioracyjnego stanowiàcego granic´ miast Szczecina i Polic, od którego rozpocz´to opis granicy portu morskiego w Policach. §
Linie przebiegu granic portów, o których mowa w § 1, 2 i 3, sà oznaczone na mapach w skali 1:500 oraz na mapach w skali 1:1 000, które sà dost´pne do wglàdu w Urz´dzie Morskim w Szczecinie, w Urz´dach Miejskich w Szczecinie i ÂwinoujÊciu oraz w Urz´dzie Miasta i Gminy Police. §
Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie 14 dni od dnia og∏oszenia.3) 3) Niniejsze rozporzàdzenie by∏o poprzedzone zarzàdzeniem 1011 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA SPRAWIEDLIWOÂCI z dnia 21 czerwca 2005 r. zmieniajàce rozporzàdzenie w sprawie Centralnej Informacji Ksiàg Wieczystych Na podstawie art. 364 ust. 1 ustawy z dnia 6 lipca 1982 r. o ksi´gach wieczystych i hipotece (Dz. U. z 2001 r. Nr 124, poz. 1361, z póên. zm.1)) zarzàdza si´, co nast´puje: §
W rozporzàdzeniu Ministra SprawiedliwoÊci z dnia 14 sierpnia 2003 r. w sprawie Centralnej Informacji Ksiàg Wieczystych (Dz. U. Nr 162, poz. 1571) wprowadza si´ nast´pujàce zmiany: ——————— 1) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U. z 2001 r. Nr 125, poz. 1368, z 2002 r. Nr 169, poz. 1387, z 2003 r. Nr 42, poz. 363 oraz z 2004 r. Nr 172, poz.
1) w § 3: a) ust. 2 otrzymuje brzmienie: „
Wniosek z∏o˝ony korespondencyjnie w ekspozyturze Centralnej Informacji przekazuje si´ do centrali Centralnej Informacji, po uprzednim zarejestrowaniu zlecenia wydania dokumentu, o którym mowa w ust. 1.”, b) po ust. 2 dodaje si´ ust. 3 w brzmieniu: „
Przepisu ust. 2 nie stosuje si´ w przypadku, gdy wniosek dotyczy dotychczasowej ksi´gi wieczystej.”;

🔗 Do źródła urzędowego

Wyjaśnienie AI na podstawie urzędowego tekstu ustawy. Orientacyjne, nie zastępuje porady prawnej.

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 21 czerwca 2005 r. w sprawie ustalenia granic portów morskich w Szczecinie, Świnoujściu i Policach od st